铁路涵洞施工作业指导书.docx
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铁路涵洞施工作业指导书
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标
涵洞施工作业指导书
编制：
______________
审核：
______________
批准：
______________
新疆北新路桥集团股份有限公司
蒙华铁路MHTJ-2标段项目（三工区）
二○一五年九月二日
一.编制目的3
二.编制依据3
三.适用范围3
四.施工方法3
五.涵洞施工工艺5
六.涵洞施工方法6
6.1前期准备工作6
6.2测量开挖工作6
6.3明挖基础施工工艺6
6.7沉降缝与防水层施工9
6.8涵洞缺口回填11
6.9涵洞附属工程施工12
七.涵身主体冬季施工方案12
八.高温季节砼施工的技术13
九.控制质量标准及质量、安全保证措施16
9.1涵质量标准16
9.2质量保证措施16
9.2.1建立健全质量专职机构，强化质检测试工作16
9.2.2加强测量、试验工作16
9.2.3加强人员培训工作16
9.2.4强化技术管理、大力开展科技攻关16
9.3安全保证措施17
涵洞施工作业指导书
一.编制目的
为了加强我标段在涵洞施工中的质量控制，特制订本涵洞施工作业指导书，明确涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞作业施工,为质量控制提供参考。
二.编制依据
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
三.适用范围
本涵洞施工作业指导书适用于蒙西至华中地区煤运专线（DK166+150～DK174+500）所有箱涵及盖板涵工程施工。
四.施工方法
4.1基坑开挖
基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅，进行放坡施工，必要时加设挡板或适当放缓边坡。
开挖过程中如果有地下水出现必须及时排出坑内集水，机械开挖至距设计标高20～30cm后，改由人工进行清除，以免扰动原有地质。
基坑不得被水浸泡，基坑渗水时，在基坑内设集水井，采用抽水机排出坑外，保持基坑处于无水状态。
在基坑内设置集水坑与集水沟排水时，应设在基础范围以外。
禁止在基础范围内用泵抽水，防止水在新灌筑混凝土中流动。
基坑开挖土随挖随运，弃土要远运，特别是基坑顶面周围清理干净，不得堆放工具及堆土。
基坑开挖后对基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底排水和基底处理情况等进行检验，并核对基底的地质情况和承载力是否与设计资料相符，并报经监理工程师报验合格后方可进行下一步工序施工。
4.2垫层混凝土施工
基坑开挖好后测量人员对涵洞中线及轴线进行放样，施工人员根据放样桩位支架模板并按设计要求浇注垫层混凝土。
4.3底板、边墙、顶板钢筋绑扎
钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。
框架涵洞钢筋绑扎分两次完成，首先绑扎底板钢筋和边墙钢筋，底板和边墙钢筋绑扎完成后就开始浇注底板混凝土。
底板混凝土强度达到设计要求以后便可支架满堂红架子管以及绑扎顶板钢筋。
4.4模板支架
模板采用大块组合钢模板，模板采用0.5mm钢模，底板模板主要由支撑在基坑四周的横木架子管支撑加固，边墙模板每1.5m2设置横向拉杆两根。
4.5混凝土浇注
框架涵洞混凝土施工分两次施工，首先是底板混凝土的施工，然后是边墙及顶板混凝土施工。
（1）混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
（2）砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。
防止砼离析。
（3）浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
（4）浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
（5）砼的捣固：
砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
（6）混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。
（7）浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
（8）在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔位置是否移动，若发现移位时及时校正。
注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。
当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。
（9）砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
4.6附属施工
附属施工包括帽石、翼墙身及翼墙基础施工，施工时须注意设计意图，是否在翼墙处设置检查梯等设施，翼墙施工完成后及时回填基坑。
五.涵洞施工工艺
5.1盖板涵施工工艺
盖板涵施工一般采用预制场预制盖板，就地制作涵洞涵身，具体施工顺序为：
施工准备→基坑开挖→基础施工→墙身施工→吊装盖板→端墙施工→沉降缝及防水层制作→洞口附属工程施工→涵背两侧基坑回填。
盖板采用现浇施工时，涵洞施工顺序为：
施工准备→基坑开挖→基础施工→墙身施工→盖板模型、钢筋施工→盖板混凝土浇灌→端墙施工→沉降缝及防水层制作→洞口附属工程施工→涵两侧填土。
5.2箱形涵施工工艺
施工顺序：
施工准备→基坑开挖→基坑换填→垫层混凝土浇筑→钢筋工程→底板混凝土→边墙钢筋模型→边墙混凝土→顶模、钢筋→顶部混凝土→防水层、伸缩缝施工→洞口附属工程→涵背两侧基坑回填。
六.涵洞施工方法
6.1前期准备工作
涵洞开挖前，首先核对技术资料，并对涵洞设计位置、孔径、涵长、方向与线路夹角、出入口高程及上、下游排灌系统，连接情况等结合施工现场调查仔细核对，确认无误。
6.2测量开挖工作
开工前，认真进行高程、位置的测量工作，保证涵洞位置的准确。
核对无误后，按放出的纵横十字线和稳定坡率开挖。
6.3明挖基础施工工艺
a施工准备：
基坑开挖前对基坑中线、高程进行复核测量，按水文地质资料，并结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案；根据基础尺寸、土质和地下水位情况确定开挖范围。
在基坑四周做好排水系统。
在进行涵洞施工时，先需要对施工现场进行认真详实的调查，探明工点附近的光电缆及水管路走向和天然气管道（DK168+780,DK170+320，DK170+442.2，DK171+296.4，DK173+078.2，DK173+078.8），然后与设备管理单位签订施工安全协议，并且进行相应的保护措施,制定专门的保护涵施工方案。
b基坑开挖：
基坑采用放坡明挖施工。
土层以挖掘机开挖为主，条件困难时，采用人工开挖。
岩层采用浅孔松动爆破，爆破参数及装药量现场试验确定。
根据土质情况和开挖深度确定放坡坡度，开挖时根据具体情况保持或调整边坡，保证坑壁的稳定。
地层为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持稳定的，用支撑代替放坡开挖。
坑缘顶部如有动载，动载与坑缘间至少留有1m护道；如地质、水文情况不良，加宽护道或采取加固措施。
超挖部分以同级混凝土回填，以增强基础稳定性。
基础施工过程中，弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。
坑顶机械设备位置距基坑边缘净距保证在1.0m以上。
基坑开挖尽量避免雨季施工，开挖时备足抽水设备。
坑顶四周设截水沟，防止雨水侵入坑内。
基坑如有较多渗水时，施工时在基坑内设集水井，采用污水泵排水。
c.基底处理
开挖至基底后，清除岩面松碎石块、凿至原岩面，清理干净。
倾斜岩层将岩面凿平或凿成台阶。
d.基底检测
基底处理完成后，及时对基底平面位置、尺寸大小、高程进行检测。
确定基底承载力，与设计资料进行对比，如与设计资料不符，及时通知设计人员进行变更处理。
6.4基础施工
基础施工前，做好基底排水处理，在基底设集水坑及排水系统，用污水泵排出基坑外。
基础模板采用组合钢模，现场拼装。
模板拼缝紧密，表面平整，涂刷脱模剂。
其结构尺寸满足规范要求，模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性。
安装基础钢筋，钢筋采用加工场加工，现场人工进行安装绑扎。
拌和混凝土用粗细骨料、水泥、水等必须经过检验，合格后方可使用。
拌和站集中拌制，混凝土运输车运至现场，泵送入模，插入式振捣器振捣。
混凝土浇筑采用分层连续浇筑，每层厚度控制在30cm以内。
混凝土浇筑时，基坑深度超出2m以上的，设串筒或滑槽，防止混凝土离析。
基础与墩台身的接缝按设计要求办理。
混凝土终凝后及时覆盖并洒水养护。
6.5基坑回填
基础拆模经检查合格后，立即回填。
回填时严格按照规范要求做好水平分层对称夯实，采用振动夯夯实，回填土质应符合规范要求。
桥台后的基坑内采用素混凝土回填。
在基础施工前先对地基进行检查验收，确保地基承载力符合设计要求。
无基涵基础施工采用小型夯实机械将地基分层夯填密实。
粗砂砾石垫层施工前，必须清除基底植物层腐植土，夯捣密实，密实度满足设计要求。
如基坑有渗水，则沿基坑底四周基础范围以外开挖集水沟，将水引在积水坑，然后用水泵排出坑外。
基础混凝土完成后，先处理基础部分的沉降缝，然后对基础两侧进行对称分层填土夯实。
注意在沉降缝处各宽30cm，襟边以下20cm范围内不做填土，等待做完接头防水后处理。
及时恢复基础周围的地貌，做好排水。
6.6涵身施工
涵身施工前，清理基础顶面，涵身结构范围内的灰尘，并用水冲洗，放出结构线，进行边墙修筑。
涵身采用组合钢模板浇筑成型，混凝土由拌和站集中拌制，混凝土输送车运送到现场，泵送入模，插入式振捣器振捣密实。
钢筋在加工场制做，现场绑扎成型。
涵身沉降缝端面应竖直、贯通、缝宽一致，填塞物应符合要求。
箱形涵涵身混凝土浇筑分两阶段施工，先浇筑箱涵底板及边墙的下梗肋顶部，当底部混凝土强度达到设计强度的70%后，再浇筑边墙及顶板混凝土。
施工时，边墙的施工缝应按有关规定严格处理，浇筑混凝土时应防止内外层主钢筋变形，并确保内外层主筋间距。
混凝土工程从计量、试验、施工要层层把关，严格按配合比施工，对于施工缝的位置、处理要按规范实施。
6.7沉降缝与防水层施工
6.7.1防水层施工
1.混凝土基层表面处理
1.1防水层施工前应先对基层面进行验收，混凝土基层面应符合TB/T2965规定的要求，基层表面应平整、均匀一致，其平整度用1m直尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。
1.2.基层应做到坚实、干燥清洁、平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；对于混凝土因养护不够等原因造成的强度不足、起砂等现象必须采用合适机械打磨，直至露出坚硬的基面，过于光滑的基面宜用打磨机打磨粗。
若基础表面高低不平或凹坑较大时，应用不低于基础强度的材料找平，并保证与基面的粘结强度≥2.5Mpa。
1.3防护墙（挡砟墙）、竖墙需做防水层部位应无蜂窝、麻面。
对蜂窝、麻面作填前，应清除蜂窝，麻面中松散层、浮渣、浮灰、油污等。
对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水溶性胶粘剂以增强水泥砂浆、净浆与基底的连接。
1.4.平面与立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致的光滑圆角，圆弧半径不小于50mm。
1.5.高聚物改性沥青防水卷材的铺贴
混凝土基层表面处理完毕并验收合格后方可涂刷基层处理剂，铺贴防水卷材。
1.6.聚氨酯防水涂料的涂刷
凝土基层表面处理完毕并验收合格后方可涂刷聚氨酯防水涂料。
1.7.保护层的施工
在防水层完全固化并验收合格后方可进行保护层的施工，浇筑混凝土保护层时，期施工工具，材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺好的防水层。
6.7.2沉降缝及施工缝防水的施工
1、一般框构、框架涵、盖板涵沉降缝及施工缝及施工缝防水施工
（1）框构、框架浇筑前，在沉降缝相应位置处安装防水涂料浸泽木板（厚度与沉降缝宽度相同），同时当作模板使用；在施工缝相应位置处安装缓膨型遇水膨胀橡胶止水条。
（2）盖板浇筑前，在沉降缝相应位置处安装钢模版或防水涂料浸泽木板，如采用防水涂料浸泽木板（厚度与沉降缝宽度相同）当作模板且不拆除时，沉降缝不用填塞粘土，否则两侧盖板涵节浇筑完毕后，应填塞粘土及防水涂料浸泽麻筋。
盖板浇筑前，在施工缝相应位置处安装缓膨型遇水膨胀橡胶止水条。
（3）框构、涵洞浇筑完毕且混凝土达到设计强度后，沉降缝内侧安装快速膨胀型遇水膨胀橡胶止水条，然后用双组份聚硫嵌缝膏嵌缝，嵌缝应均匀、整齐，不可污染结构。
快速膨胀型遇水膨胀橡胶止水条安装时应与梁缝两侧结构密贴，橡胶止水条的尺寸应根据实际梁缝调整。
（4）快速膨胀型遇水膨胀橡胶止水条安装前，应对梁缝相应部位进行清理，安装槽道应干净、无水且无尖状物，以免影响橡胶止水条的止水效果。
（5）快速膨胀型遇水膨胀橡胶止水条安装时，应使橡胶止水条闭合且连接可靠，保证其止水效果。
（6）如沉降缝两侧结构高度部不一致是时，应保证快速膨胀型遇水膨胀橡胶止水条外缘至少嵌入20mm深，且保证20mm双组聚硫嵌缝膏嵌缝深度。
（7）沉降缝及施工缝外侧铺设高聚物改性沥青防水卷材，施工工艺同前说明，铺设防水卷材时，应保证沉降缝两侧结构高度一致，否则应采用M30水泥砂浆找平后铺设防水卷材。
（8）出入口翼墙与框身或涵身沉降缝内侧外塞M20水泥砂浆深15mm，中间如有空隙可填塞聚丙烯腈纤维混凝土。
6.8涵洞缺口回填
当涵洞主体圬工强度达到设计强度70%以上，沉降缝、防水层施工完成后，经监理工程师签认后，方可回填路基缺口土方。
涵洞处路堤缺口填土应从涵洞两侧分层、对称、水平填筑，逐层压实。
用机械填筑时，不得从单侧偏推、偏填，涵洞顶上方填土高度大于1m时，才允许机械通过。
回填时，为使填料能与已成路堤良好结合，可先将已成路堤挖成1m宽0.5m高的平台，从涵身两侧宽度不小于孔径2倍的范围内同时分层填筑，夯实，密实度达到设计要求。
但不允许用大型机械压实，以防损坏涵身。
6.9涵洞附属工程施工
涵洞出入口一定范围的沟床，路基坡面按施工图要求，与上、下游排水系统或道路连接平顺。
涵洞出入口一定范围内的沟床、路基坡面、锥体填方均应铺砌加固。
出入口沟床应整理顺直，与上下游排水系统，如天沟、侧沟、排水沟、取土坑等连接圆顺稳固，保证流水畅通无阻，避免损害路堤、村舍、农田、道路等。
出入口铺砌、石块显露均匀清晰，勾缝周到、美观。
七.涵身主体冬季施工方案
在工地进行必要的气象观察，并进行记录。
在连续3天平均气温低于+5℃时或最低气温低于-3℃时混凝土进入冬期施工，桥涵工程严格按以下方案进行施工：
砂、石料应在进入冬季前备好，筛洗完毕并保持干燥状态，堆码见方，不得混有粘土块或有机杂质，颗粒表面不得附有粘土包覆层。
其他冬季所需的工程材料，防寒材料、燃料及必要的机具设备、仪器等准备充分，根据施工进度，准备充分。
冬期混凝土施工时，要求采用低温早强混凝土的养护方法及施工措施，保证混凝土构件在受冻前，具有抗冻能力（达到设计强度的40%），早强防冻剂的用量，通过试验确定。
根据试验确定的配合比配制冬期施工的混凝土，选用较小的水灰比和较低的坍落度，冬期施工的水泥的用量每方砼不能小于300kg。
冬期施工拌制混凝土时，先将拌合用水加热不高于80℃，当仅加热水不能满足拌合温度要求时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥，或者将砂石料提前搭设暖棚提高温度，水泥也提前运入室内，提高温度。
拌制混凝土从出料口出料的温度不低于+10℃，入模温度不低于+5℃，可通过实际试拌结果用温度计测温确定,测温时将温度计插入混凝土中，待温度稳定后读数，当混凝土坍落度因加热影响而减小或发生水泥速凝现象时，材料加热温度和混凝土拌合物的温度适当降低，拌合时间应较常温施工适当延长50%，拌合时不得随意加水及调整水灰比或改动配合比。
在拌制混凝土和灌注期间，测定水和骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的拌制温度和灌注温度，每一工作班至少4次。
混凝土养护期间按规定的次数进行测定，掺用防冻剂的混凝土，在初凝以前每2小时检测1次，初凝以后每6小时检测1次。
各项测试、检查结果以及有关混凝土养护方法、时间、温度及保温情况的资料，试验员均应详细记录备查。
增加2组试件数量，保证拆模时混凝土强度，注意试件养护条件。
灌注前清除施工表面松动的混凝土层和土层，并用压力水冲洗，模板表面水全部清除。
拌好的混凝土应尽快运输到位，不得停滞使拌好的混凝土停放时间太长，混凝土灌注结束后，应立即进行防寒保温，不得使新灌注混凝土处的露面受到损伤和污染。
掺用防冻剂的混凝土在负温下养护时，严禁浇水且外露表面必须覆盖。
冬期钢筋的冷拉、焊接，在室外操作时不得低于-10℃，且焊接时，应有防护挡风措施，不得使焊接后接头立即碰到冰雪。
冬季施工的模板必须按设计要求设置，对建筑物隅角及边棱部分应加强覆盖保温，对建筑物的迎风面应采取适当防风措施。
八.高温季节砼施工的技术
夏季气温高，干燥快，新浇筑的砼可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这时进行砼的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。
8.1砼拌制和运输
砼拌制时应采取措施控制砼的升温，并一次控制附加水量，减小
坍落度损失，减少塑性收缩开裂。
在砼拌制、运输过程中可以采取以下措施：
（1）使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量，同时在砼浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。
（2）砼拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理。
（3）如需要较高坍落度的砼拌合物，应使用高效减水剂。
有些高效减水剂产生的拌合物其坍落度维持2h。
高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。
（4）在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。
（5）向骨料堆中洒水，降低砼骨料的温度；如有条件用地下水或井水喷洒，冷却效果更好。
（6）在炎热季节或大体积砼施工时，可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。
（7）对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼到达工地时仍处于搅拌状态。
（8）国外提倡在夏季将搅拌机的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收阳光辐射热能明显减小。
在夏季，以1h的运输距离为例，处在白色搅拌筒中的砼，其温度要比一般红色搅拌筒中的至少低1℃。
（9）在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。
8.2砼浇筑和修整
在炎热气候条件下浇筑砼时，要求配备足够的人力、设备和机具，以便及时应付预料不到的不利情况。
（1）检测运到工地上的砼的温度，必要时可以要求搅拌站予以调节。
（2）夏季砼施工时，振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。
（3）与砼接触的各种工具、设备和材料等，如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。
（4）浇筑砼地面时，应先湿润基层和地面边模。
（5）夏季浇筑砼应精心计划，砼应连续、快速的浇筑。
砼表面如有泌水时，要及时进行修整。
（6）当根据具体气候条件，发现砼有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施（如喷洒养护剂等），以控制砼表面的水分蒸发。
砼表面水分蒸发速度如超过0.5kg/（m2/h）时就可能出现塑性收缩裂缝；当超过1.0kg/（m2/h）就需要采取适当措施，如冷却砼，向表面喷水或采用防风措施等，以降低表面蒸发速度。
8.3砼的养护
夏季浇筑的砼，如养护不当，会造成砼强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对砼的养护。
（1）在修整作业完成后或砼初凝后立即进行养护。
（2）优先采用蓄水养护方法，连续养护。
在砼浇筑后的1～2天，应保证砼处于充分湿润状态，并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。
（3）对于大面积的板类工程，采用养护剂养护是较为实用方便的。
白色养护剂所形成的薄膜还能反射太阳光，降低热量吸收，抑制砼的温升。
因此，可在养护剂中掺些白色颜料。
（4）当完成规定的养护时间后拆模时，最好为其表面提供潮湿的覆盖层。
8.4施工注意事项
（1）外加剂：
所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。
（2）原材料：
同一涵洞用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。
（3）既有线框架涵接长施工时，施工现场必须24小时有专人防护。
九.控制质量标准及质量、安全保证措施
9.1涵质量标准
允许偏差和检验方法见下表
框架涵外形尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
宽度
±50
尺量检查部少于5处
2
轴线长度
±50
测量检查
3
顶、底板厚度
+20,-5
尺量检查部少于5处
4
边墙厚度
+20,-5
9.2质量保证措施
为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施：
9.2.1建立健全质量专职机构，强化质检测试工作
项目经理部安质部、施工队安质室、工班兼职质检员，逐层把好工程质量关。
9.2.2加强测量、试验工作
项目经理部试验室为施工提供可行的工艺参数和中间试验能力，测量班严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。
9.2.3加强人员培训工作
开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。
9.2.4强化技术管理、大力开展科技攻关
（1）建立以项目经理部总工程师、施工队主管工程师为核心的技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。
（2）推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺组织开展QC小组活动，进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。
（3）做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的单项工程，编制单项工程质量检测计划和实施性施工组织设计，报监理和建设单位审定。
9.3安全保证措施
除遵守建设部、中华全国总工会、劳动人事部联合发布的《建筑安装工人安全技术操作规程》外，还要抓好以下几方面工作。
（1）施工现场已经达到“三通一平”，一些临时设施也已就位，具备开工条件。
（2）认真做好施工前的各项准备工作，对所有参与管理、施工的人员进行安全培训，选择专业队伍,进行安全教育。
建立健全各项规章制度，加强岗位责任制。
严格施工纪律，严格按照操作规程作业。
（3）所有进入施工现场的人员，必须配戴安全帽，挂牌上岗，严禁闲杂人员进入施工现场。
（4）对施工现场有存在安全隐患的地方（如基坑、电源开关、脚手架等）必须设立醒目警示标志，非施工人员切勿靠近。
（5）机械操作手要严格遵守安全操作规程，其他人员严禁开启机械。
（6）施工现场要配备安全员，专职负责现场安全工作，发现问题及时解决。
（7）由于接长框架涵紧临既有线，施工现场必须配专职安全员进行防护，严禁施工人员横跨铁路既有线。
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