青藏线骑行攻略.docx

青藏线骑行攻略.docx

《青藏线骑行攻略.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《青藏线骑行攻略.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

青藏线骑行攻略

一、青藏线概述

青藏线北起格尔木,南至拉萨,全程约1164公里,平均海拔高于4500米,最高点唐古拉山垭口5231米。

途中穿越昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口等海拔5000米左右的高山垭口;穿越荒凉的可可西里无人区和羌塘草原;跨越昆仑河、楚玛尔河、沱沱河、通天河等河流。

这里的高海拔让普通人望而却步,被人们称为“生命禁区”。

二、青藏线的环保

青藏线沿线经过大部分为国家自然保护区,生态环境较脆弱。

不要随意丢弃垃圾,将产生的垃圾带到晚上的住宿点集中处理。

三、如何面对高原反应

骑行中每天上升的海拔高度应在300-500米为宜。

骑行高原（大约海拔高于3000米）的时候会发生高原反应,直接的发病原因缺氧。

最严重的是由于缺氧引起的脑水肿和肺水肿。

发生持续剧烈的头痛必须搭车快速下撤到海拔低地区,不可咬牙坚持。

任何病痛在自己短暂处理后都要尽快看医生。

骑行时应当:

（一）多饮水。

高原血红蛋白增高,血液粘稠度增加,缺氧和寒冷的环境又使血管收缩,极易形成血栓,每天需补充4000毫升（8瓶）液体。

（二）戒烟。

一氧化碳与血红蛋白的亲合力是氧气的250—300倍,在高原地区抽烟将明显加重高原反应。

（三）保证睡眠。

（四）保持高糖类（碳水化合物）、高植物蛋白和低脂肪的原则。

（五）避免情绪兴奋和剧烈活动,避免洗很烫的热水澡,以免循环加快而加剧缺氧。

（六）多用腹式呼吸动作。

（七）在雪地高原尽量避免皮肤裸露,戴防紫外线的遮阳镜。

四、必要的装备（建议10公斤以内）

（一）衣着

头盔、眼镜、遮阳帽、毛线帽、厚薄手套各一、滑雪服、抓绒衣、抓绒裤、雨衣雨裤、运动短裤、短袖T恤、长款骑行服、防水鞋、涉水鞋、鞋套、运动棉袜、束裤带、塑料袋。

（二）工具

手机、相机、前后车灯、充电器、水壶、内胎、气筒、拉绳若干兼晾衣绳、链条油、组合工具。

（三）药品

感冒药、阿莫西林、呋哌酸、泄立停。

（四）食品

沿途补给点较多。

每天骑行到目的地之后,准备第二天早晨和中午的食物。

（五）其它

洗漱用品、卷纸、湿纸巾（必带,沿途洗漱不方便,湿纸巾就派上用场）等。

温馨提示

■三大要素:

成功的骑行三分之一靠策划,三分之一靠意志,三分之一靠装备。

这三样一样都不能少。

■搭车不是罪过。

在青藏线骑行存在很大的风险,一旦感觉身体不适,应当立即搭车下撤到低海拔地区,毕竟骑行是为了健身而不是为了玩命。

■如爬西大滩、五道梁和风火山口没有问题,过唐古拉山口便不成问题。

■一定要早起早走,赶早不赶晚,在天黑前赶到目的地,昆仑山、风火山、大小唐古拉山、念青唐古拉山等大的山口,中午之前通过,否则遇到大雨大风会让你欲哭无泪。

■一定要备足水,只要有提供补给的地方,一定要提前储存。

沿途小饭馆的早餐多在早上8:

30到9:

00才开,所以要在前一天准备好第二天早上和中午吃什么,尽量带能吃二顿的食品。

■如何补水?

建议每天4升（8瓶）水。

骑行开始后先喝两瓶普通白水;等喝完了再沿途买纯净水,配上口服补液盐,一般一瓶水（600毫升左右）加一包,浓度比标准配置稍淡,但更利于人体吸收。

口服补液盐简称ORS,是世界卫生组织制定的标准配方,是调节人体水分和电解质平衡的专用配方。

有I号和II号配方,个人认为II号配方更好,口感也好。

在药店都可以买到,为小袋包装,每小袋含有葡萄糖10克、氯化钠1.75克、氯化钾0.75克、枸橼酸钠1.45克。

价格不贵,0.4元/袋左右,每小袋标准配置为加水500毫升。

喝水的方式也有讲究,一般每隔15分钟喝两大口（150毫升左右）,一个小时喝一瓶水左右,天气热还可以多喝一点。

喝水要慢慢均匀的喝,不要等到渴了再喝,也不要一次就灌下大量的水。

口服补液盐优点:

价格便宜,口感不错、含有能量、电解质,配置、携带方便;缺点:

不含维生素。

■格尔木到安多这700公里最难骑,过了安多就OK了。

■住之前要去看房间,要注意房间有没有多余的电源插座,因为要给相机、手机等充电,看有没有洗漱间和厕所,尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李较多。

■雨衣一定要穿分体式的。

■要低调,不要逢人就喊“扎西德勒”。

骑行前:

格尔木

建议入住:

巴特青年旅社（著名的青藏线骑友聚集地）

调车点:

梦海的驿站也是美利达自行车格尔木专卖店,地点在格尔木市中山路41-7康泰花园东区“骑行者车店”,电话:

138********,,梦海的真实姓名姜勇。

提示:

格尔木是进藏前的最后一个休整地,在以后的骑行中,你会发现吃、穿、用各类物质都是从格尔木运出的,所以你一定要在格尔木备齐一切:

小到卫生用品、护肤品、药品、IC卡,大到衣物。

D1.格尔木--纳赤台93公里平均海拔3159米

今天将骑行93公里,由海拔2815米上升到3553米,垂直上升783米.

建议吃饭店:

甘肃金张掖饭馆,这家饭馆同时经营品种较齐全的日用品,食品和饮品充足,饭馆有面食,同时备足第二天路上的补给。

建议入住:

铁路护路大队,每床40元。

D2.纳赤台--不冻泉91公里平均海拔4262米

（需翻越昆仑山口）

建议入住:

曲麻莱县商业旅游服务中心

老板是藏民,名字是阿奴,他和妻子、小侄女经营这家食宿一体的服务中心,阿奴及家人非常热情友好。

提供藏式砂锅、藏式包子,非常好吃,物美价廉。

“曲麻莱县商业旅游服务中心”的联系方式是:

182********.

D3不冻泉--五道梁87公里平均海拔4567米

没有大山大坡需要翻越,经过索兰达杰保护站,楚玛尔河-长江北源,可可西里。

注意低温天气,突发冰雹!

五道梁位于被人们称为“生命禁区的青藏高原和西部高山地区,地高天寒,长冬无夏。

藏北高原7月平均气温低于8℃,五道梁7月平均气温为5.5℃,是全国最低值。

从格尔木进藏至拉萨,一般高原反应会在五道梁处非常显现,因海拔和地势,空气不流畅,又因这一带土壤含汞量较高,植被较少,造成空气中含氧量很低,被认为是青藏线上最难的地段,很容易发生高原反应。

此地曾被称为“到了五道梁,哭爹又叫娘!

”,又被称为“纳赤台得了病,五道梁要了命”

D4五道梁--沱沱河镇148公里,均海拔4690米

需在中午左右翻越海拔5010米的风火山口,注意低温!

沱沱河,全长约346公里,发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的姜根迪如冰川丛中,为万里长江的正源（中源）。

沱沱河源头的水面仅宽约3米,深不足一尺。

向北流经130公里后,受到乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东,一直穿过青藏公路的沱沱河大桥,在以下60公里处与当曲汇合,最后沱沱河与楚玛尔河汇合成通天河。

沱沱河镇,就是处于长江源头漫滩区域,海拔4600米,被称为万里长江第一镇,长324米的长江源头第一桥和全长1389.6米的青藏铁路长江源特大桥都在这里。

建议入住:

川渝商务酒店,每人50左右

建议吃饭店:

重庆饭店

D5沱沱河镇休整

D6沱沱河—雁石坪90公里,均海拔4685米

（过开心岭,通天河大桥）

Stage1:

17公里的爬坡,海拔上升近250米,到达海拔4795米的开心岭。

注意逆风!

Stage2:

根据高程图显示,开心岭至雁石坪73公里,海拔下降83米,基本上是一路下坡……注意逆风!

从开心岭开始,强烈的逆风在山谷里蛇形肆虐,你往什么方向骑,强烈的逆风就从哪个方向顶着你猛吹,甚至是很大很长的下坡,如果不用力踩踏,单车也不前移……

在平原上一般情况是逆风从一个方向吹来,如果由南往北骑是逆风,那么往南骑一定是顺风,往东或西骑是侧风。

事后问骑友为啥这段路上无论往哪个方向骑都是逆风,骑友的回答可能是正确的……大风被两侧的大山挡住,只能在顺着山谷狂吹。

骑友的回答或许是正确的,我也不太懂,只记得这段路快让我崩溃了……

建议入住:

甘肃招待所,60元。

D7雁石坪--唐古拉兵站52公里,均海拔4787

因为明天要翻越海拔5231米的唐古拉山,今天只要骑行52公里到达唐古拉山山脚下的唐古拉兵站（也称作温泉）以养精蓄锐。

虽然距离短,但都是上坡,而且有逆风!

!

建议入住:

自行车之家,与“自行车之家”一墙之隔的“马营兴达餐厅”、“兴达超市”都是一个老板的,这里食宿很方便（虽然兵站提供住宿,但是没有饭）

D8唐古拉兵站-安多134km,平均海拔5010m

（需翻越唐古拉山5231米和头二九山5167米）

Stage1:

唐古拉兵站-唐古拉山口:

是47公里的漫漫长坡,其中近30公里小上坡,15公里中上坡,近3公里大上坡。

过唐古拉山口后的冻土路破损程度和进出五道梁时差不多。

由于高海拔的原因多数人在经过唐古拉的时候都会不同程度的有高原反应。

唐古拉山口的天气极不稳定,终年风雪交加,号称“风雪仓库”。

（47km）

中午之前必须翻越,避过恶劣天气。

Stage2:

唐古拉山口-头二九山口:

下午三点半左右,需蹬上海拔5167米的头二九山,也叫小唐古拉山。

（44km）

Stage3:

过头二九山山口接着的是5km大下坡和38km起伏小下坡到达海拔4706米的藏区县城安多。

这段路在山谷底盘行,上下起伏较大,拐弯比较急,往拉萨运物资的各种载重大车特别多,一定要注意安全。

（43km）

住宿:

电信招待所每人50元,老板格桑纳珠,电话是132********

D9安多—那曲132公里,均海拔4714米

（需翻越青藏线最陡的申格里贡山4881米）

6点半开始由安多向那曲进发。

安多到那曲虽是起伏路,总体以下坡为主,如果天气好,一天到那曲基本没有问题。

Stage1:

今天将迎来青藏线“格尔木-拉萨”段最陡的上坡路。

8公里后到申格里贡山脚。

然后连续7公里上坡路到海拔4881米的申格里贡山口。

跨越申格里贡山后,距离109国道10多公里就是世界上最高的淡水湖措那湖（青藏铁路上已经看到了）。

（15km）

Stage2:

山口向南下坡25km到札仁镇。

镇子不在路边,拐进一条沙石约500米可见藏族简陋村居。

这里只有一家藏民的茶店,有饭,也可请求住宿。

（25km）

Stage3:

从札仁镇出发,23km起伏着开始爬无名山。

到顶后起伏下坡,16km到达一不知名道班,前行2km到果组乡。

后51km起伏小下坡到那曲。

（23km+51km）

建议入住:

九州宾馆。

D10那曲县休整

那曲县介绍:

那曲地处西藏自治区的北部,整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中,西边的达尔果雪山,东边的布吉雪山,形似两头猛狮,守护着这块宝地。

那曲地区属亚寒带气候区,高寒缺氧,气候干燥,多大风天气,年平均气温为零下0.9℃至零下3.3℃,年相对湿度为48-51%,年降水量380毫米,年日照时数为2852.6-2881.7小时,全年无绝对无霜期。

每年的11月至次年的3月间,是干旱的刮风期,这期间气候干燥,温度低下,缺氧风沙大,延续时间又长,5至9月相对温暖,是草原的黄金季节,这期间气候温和,风平日丽,降雨量占全年的80%,绿色植物生长期全年约为一百天左右,全部集中在这个季节,这时的草原一片青绿,万物茂盛,人欢畜旺。

藏北人热情开朗,豪放大方,特别能歌善舞,尤以踢踏舞、锅庄舞最富民族特色。

而在藏北的黄金季节——八月里举行的盛大那曲**会更增添了一份悠扬与豪情。

生活在那曲的大多数藏北人笃信宗教,人们既对大自然顶礼膜拜,相信万物有灵,也追求来世的幸福,虔诚供奉佛法僧三宝。

D11:

那曲-当雄168公里,均海拔4556米

建议:

搭车去当雄游览纳木错。

一早去那曲长途客运站乘坐客运大巴到当雄,约2小时车程。

建议入住:

入住当雄“念青唐古拉宾馆”。

提示:

越是接近拉萨,住宿的价格越高,尤其是旅游旺季七月份。

我们住的房间是三人间,每人130元,带独立卫生间。

去纳木错游览门票加往返车费一般是每人60至80元,门票130元,往返一趟需要200余元。

D12:

当雄--拉萨157公里,均海拔4191米

stage1:

小下坡24km左右到达宁中乡,宁中乡开始上坡24km,来到念青唐古拉山口……这是进拉萨前的倒数第二座山。

过山口后,还有7km在山麓上的起伏再爬到拿多拉山。

（55km）

从羊八井到拉萨这最后近80公里公里应该是整条青藏线上最爽的一段,基本没有逆风,骑行在堆龙曲峡谷中,绿树碧草,好似一天然氧吧。

一路下坡,骑至3866里程碑便进入了著名的拉萨林荫大道,这条10公里长的林荫大道是青藏线最后的路程。

（80km）