防御性驾驶安全知识.docx

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防御性驾驶安全知识

防御性驾驶安全知识

前言

交通安全是我们人类目前面临的最大风险，我国每年死于交通事故的人数接近10万。

为了减少交通事故，车辆越来越安全，从ABS防抱死刹车系统到防侧翻控制系统、从气囊到气帘、从倒车雷达到自动倒车系统、从大灯转向到夜视系统，新的安全系统目不暇接。

但是，据世界卫生组织（WHO）统计，全球每年仍然有高达120万人死于交通事故。

1、交通安全五大杀手

超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、开车打手机。

2、八大防御性驾驶安全技巧

技巧一：

放眼远方；技巧二：

洞悉四周；技巧三：

视线灵活；技巧四：

留有余地；技巧五：

引人注意；技巧六：

众醉独醒；技巧七：

轻车熟路；技巧八：

有备无患。

技巧一：

放眼远望 

*驾驶人员的视野是安全行驶的重要保障。

*一般驾驶员只有3---6秒的观望距离。

*要延伸你的观望距离达到15秒以上。

*变道和倒车的时候要确保视野开阔。

技巧二：

洞悉四周

*每5—8秒扫视侧、后视镜以洞悉四周情况。

*辨别车辆四周相关和不相关的物体。

*改变车辆的位置以增大视野。

*任何时候都保持合适的跟车距离。

*倒车时：

注意观测潜在的危险，当有疑惑时，应下车察看；如有可能，请人指挥。

技巧三：

视线灵活 

*避免发呆凝视和专注凝视。

*避免紧盯同一目标超过2秒。

*避免分心：

景物分心（风景、美女、车祸）；车内分心（小孩、音乐、手机忽然响起）；身体分心（肩背痛、饥饿、尿急）；精神分心（斗气、想家、琢磨某事）。

技巧四：

留有余地

*避免在车群中行驶。

*预估他人的行为，如超车、变道、刹车等。

*保持四周合适空间。

*倒车时，为您的车辆留出足够的空间。

技巧五：

引人注意

*争取利用目光接触。

*使用警告装置，如指示灯、喇叭。

*合适时机是关键，如果没把握，就不要突然改变车速、车道等。

*倒车时，争取视野接触并且使用警报装置，当您还不能确信的时候，就先不要动。

技巧六：

众醉独醒

*路上观察其他车辆和司机的状态。

*识别疲劳症状。

*选择解除疲劳的方法。

*选择避让线路或停车地点。

*保持充足睡眠并制定行车计划。

技巧七：

轻车熟路

*选择路线。

*道口操作三要素（提前减速、提前换挡、适当位置）。

*转弯、边线与观察（转弯或调头时三个危险方向、环型交叉道口不要随意变线、事先受阻时的观察技巧）。

*注意观察视线死角区域的行人和车辆。

*避免鬼探头，即行人或非机动车辆突然出现在视线障碍物之前。

技巧八：

有备无患

*不要依赖自己对他人行为的判断。

*调整跟车距离，在任何时候，车的前后、左右距离保持正常。

*避免并排行驶和视线盲点，留有逃生通道。

*随着外界环境的改变来调整驾驶，减速或保持空间。

比如天气变化、上下坡、弯道、视线不清的道口、天色变暗或路边的停车，任何时候一旦觉到有潜在的危险，脚应立即放在刹车上，这个简单的动作意义重大。

3、驾驶安全黄金准则

准则1：

检查与维护；准则2：

安全带；准则3：

数据记录仪；准则4：

乘客定员；准则5：

培训；准则6：

手机；准则7：

饮酒与药品；准则8：

疲劳；准则9：

道路分析评估。

准则1：

检查与维护

*认真检查燃料油、润滑油和冷却水是否充足。

*灯光、喇叭、刹车、传动、转向、轮胎气压是否正常。

*行车证件、附件及随车工具是否齐全。

*发动车后观察各种仪表是否正常。

*低速运转三至五分钟后，视四周无障碍，方可起步。

准则2：

安全带 

*安全是人们出行的最基本的需求。

但是有些人在购车时也非常注重车辆的安全性能，可是对于保护驾驶人和乘客生命的安全带却重视不够。

当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力可能超过驾驶人体重的20倍，使驾驶人及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易造成对驾乘人员的伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。

研究表明，在我国有90%的驾乘人员没有自觉系安全带意识和习惯。

安全带失灵时导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和醉酒驾车。

汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

准则3：

数据记录仪

*如果您的车辆配备里GPS或者其它形式的车辆数据记录仪（VDR）,在行驶途中不要超过规定的速度、行驶小时和里程数。

准则4：

乘客定员

*驾驶员或乘客不超过制造商规定的车辆定员。

准则5：

培训 

*驾驶人员必须具有相应资质及证照，身体符合相关健康要求，并经过相应培训。

准则6：

手机 

*驾驶员在驾驶车辆过程中不得使用移动电话。

*紧急情况下，应将车辆停靠在安全地带方可接听或由其他乘车人员接听。

*相关资料表明，开车打手机导致交通事故的风险比通常情况下高出4倍，70%的致命交通事故是司机注意力不集中所造成的，而手机又是造成注意力不集中的主要原因。

*据有关专家测算，人们踩刹车的平均反映时间时777毫秒，酒后是779毫秒，开车打手机是849毫秒。

也就是说，开车打手机比酒后驾车反映更慢。

准则7：

饮酒与药品

*开车前4小时及驾驶途中禁止饮酒或吸食违规药品或其它容易引起驾驶人员困乏的药品。

*世界卫生组织的调查显示，大约50%至60%的交通事故与酒后驾车有关，全球每天有3000人死于交通事故，10万人受伤。

每年有120万人死亡，大量人员伤残。

其中，因酒后驾车导致的死亡占25%。

*酒后驾车的危害：

触觉能力降低、判断能力和操作能力下降、视觉障碍、易疲倦、过高估计自己。

准则8：

疲劳

*开车前确保得到了适当的休息，禁止疲劳驾驶。

在感到疲劳时必须停止驾驶，并采取适当的调整或经过一段时间的休息或睡眠后再驾驶。

*疲劳驾驶的危害：

驾驶员体力下降、注意力不集中、视觉敏锐度降低、反应迟钝、判断力下降、操作失误增加。

*据统计，因疲劳驾驶造成交通事故的占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。

*一天当中三个时间段最容易出现疲劳驾驶。

一是11:

00—13:

00，经过一个上午的工作，人的大脑神经已进入疲劳状态，反应可能会“慢半拍”，加上有的司机急于赶路不吃午饭，腹中空空，自然手脚疲软，极易出现意外。

而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散；二是17:

00—19:

00，这个时间段车主容易出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、打嗑欠等一系列疲倦症状；三是凌晨1:

00—3:

00，在这段时间由于极度疲劳，车主一不留神就会进入睡眠状态，有些心脏不好的人还容易诱发疾病。

4、如果您的车辆发生故障，应该如何处理？

*不要惊慌；

*立即打开危险信号灯；

*为进一步确保其他驾驶员可以看到您，请使用危险三角标志物，如无此物，可用其他鲜艳物品如红布等显示您的的车出了故障；

*不要逗留在车内；

*给您当地的拖车打电话，说明您的地点、车牌号、车型、颜色及联系电话。

*对于接近您并要向您提供帮助的人要谨慎，以防乘机打劫；

*当拖车到达时，确认的确是您电话通知的那一辆；

*弄清楚您的车会被拖至何处，费用多少；

*记下拖车号码；

*向您的家人或目的地接待人员通知您可能晚到，避免不必要的担心。

5、防御性驾驶中的安全距离

*为自己和其他道路使用者预留失误空间，开车时，观察四周环境，目测逃生路线，想象您可能用到的出口，并留出躲避空间。

想象自己如何躲避一名突然冲到面前的儿童，或者从建筑物大门疾驶而出的汽车，或在您车道上摇摆前行的自行车。

*简而言之，控制车速，给自己时间反应并作出预防措施。

重大事故的发生往往只在转念瞬间。

6、安全距离四秒钟口诀

*随着车速的提高，您与前方车辆的距离也应相应增加，因为刹车距离将会延长。

*路边通常有许多标志：

树木、路灯、地名牌等。

*当您前方的车辆经过其中之一时，开始以正常速度数“千分之一、千分之二、千分之三、千分之四”。

完成这一口诀恰好需要4秒钟的时间。

如果您在念完之前驶过相同的路标，则表明您没有保持安全的车距。

*在恶劣环境下，要保持更长的车距。

7、夜间行驶的安全预防措施

*减速；

*增加休息次数；

*保持车灯干净不结霜起雾，同时保持挡风玻璃里外清洁，将仪表灯光调低以提高外部可见度。

*计划好行程。

沿最安全的路线行驶，尽可能利用白天赶路。

8、夜间行驶的安全注意事项

*行车前检查灯光是否齐全、车辆是否有故障；

*驾者必须掌握照明和信号装置的正确使用方法；

*严格控制车速；

*不要直视对面车灯；

*不要在无路灯的路上停车；

*尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车；

*注意行人和非机动车，注意道路中的障碍、施工指示信号灯等；

*严禁疲劳驾驶，尤其在黄昏或黎明时分，是驾者最容易感觉身体疲劳阶段。

黄昏要及早开灯，黎明可推迟闭灯，慎防瞌睡，加倍谨惕。

9、雨中安全驾驶的几项技巧

*放慢速度行驶，因为在雨中减速需很长时间；

*大多数道路中央区较密实，雨水往往会聚集在外车道；

*尽可能沿中间车道行驶；

*不可过于跟近公共汽车或卡车，其溅起的水花会遮住您的视线；

*光线昏暗时打开车前灯，可使您在道路上更容易被别人看到；

*保持挡风玻璃冲洗液始终处于加满状态；

*使用防雾剂或空调给挡风玻璃除雾。

10、雾天行驶的安全预防措施

*大雾中，如果您能看到前方车辆的尾灯，您很可能已距其太近，紧急情况时将难以刹车；

*在雾气相对较薄的地段，不要试图加速；

*检查雾灯是否正常；

*能见度差将使人心情烦躁，眼睛可能疲劳。

11、1、雾天行驶的安全注意事项

*出车前检查、擦净挡风玻璃、灯具、后视镜、车窗；

*减速慢行，保持安全的行车距离；

*利用喇叭与其他车辆交换信息，并有效地使用车前灯、雾灯、车后灯；

*路面湿滑，停车时要提前平稳制动；

*严格遵守交通信号机标志，禁止超车。

12、冰雪天气驾驶的安全经验技巧

*尽量沿着有车辙的路线走，避免在被冰雪封盖、高低不平、情况不明的路面上行驶；

*减速慢行，减速应利用发动机刹车，切忌紧急刹车，以免侧滑导致危险；

*路面上禁忌急打方向盘，当需要转向时，应先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘；

*在安全的情况下，定期作刹车距离实验，不要过高估计您的防滑刹车系统；

*如果您需要靠边停车或直接停车，请慢慢地、有掌握地把车驶入安全区域；

*会车前应充分减速，并保证两车间有足够的横向安全间距；

*冰雪道路上跟车行驶，一般与前车的安全距离应是平时在干燥路面的两倍以上。

13、大风天气行驶的安全经验技巧

*集中精力，严密注意前方车流及行人的动态；

*坚持中低速度行驶，随时准备制动停车；

*双手握稳方向盘，汽车产生横向偏移时，切勿慌乱急转方向盘来拨正，而应少量、缓慢地转动。

14、高速公路驾驶技巧 

○正确进入行车道 

*车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，

在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，然后关闭转向灯。

○保持安全距离 

*车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离，

经验做法是：

安全距离约等于车速，当车速为100km/h时，安全距离为

100米，车速为70km/h时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。

○谨慎超越车辆 

*需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再慢慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向盘。

○正确使用刹车 

*高速公路上行车，使用紧急刹车是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，刹车跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，行车中需刹车时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩刹车踏板，这样点刹的做法，能够使刹车灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

○超车

*确保自己了解所驾驶车辆的性能，超车时换成抵挡以保最大加速；

*确保自己和要超的车辆及对面车流之间保留较大的距离；

*打开车前灯提醒对面驶来的司机，按喇叭提醒您要超的车辆；

*超车完全是自愿行为，哪怕有一点点疑虑，也应放弃超车念头。

○停车

*请打信号，并以正常交通速度或接近于此的速度驶入停车带，然后减速。

如停车带没有地面标志，请打转向灯，减至安全速度，然后停车。

*黄昏后、黑暗中或气候恶劣时请打开停车灯；

*夜间请不要在车后站立或工作以免挡住尾灯光线；

*日间或夜间，请在车后摆放反光材料或其他警告材料。

在至少300英尺以外（大约120步左右）另外摆放一个警告器材，打开车盖，如果您需要帮助，请在天线或车左门把手上系一条白手帕。

15、车辆事故发生时应该采取的行动

*立即停车；

*打开前灯、信号指示灯或危险警告灯以提醒其他驾驶员，如果太黑，请照亮现场；

*如有可能，派人提醒对面驶来的驾驶员；

*救助受伤的人；

*如有人员伤亡或财产损失，请拨打紧急救援号码联系警察或救护车。

16、交通事故应急号码

110—报警、119—火警、120—急救中心、122—交通事故、114——电话号码查询。

17、保险公司报险电话

人民保险公司：

95518 ；太平洋保险公司：

95500 ；平安保险公司：

95512 。