架空线路安装.docx
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架空线路安装
郑煤集团老君堂煤业有限公司
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
竣
工
资
料
工程名称：
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
施工单位：
河南郑煤矿业建设有限责任公司
目录
一、开工准备阶段技术文件………………………………………
一）、开工报告…………………………………………………
二）、技术交底记录……………………………………………
二、单位工程施工组织设计、作业规程、技术措施……………
三、图纸会审记录及设计变更单…………………………………
四、工程定位及测量复测记录……………………………………
五、隐蔽工程检查验收记录………………………………………
六、重大工程质量事故处记录……………………………………
七、材料合格证及出厂检验报告…………………………………
八、验评资料………………………………………………………
一）、分项工程质量检验评定表……………………………
二）、分部工程质量检验评定表……………………………
三）、单位工程观感质量评定表……………………………
四）、单位工程质量保证资料检查评级表…………………
五）、单位工程分部工程质量评定汇总表…………………
六）、单位工程质量检查综合评定表………………………
九、线路安装报告………………………………………………
十、接地电阻、试运行记录……………………………………
十、单位工程竣工验收证书……………………………………
十一、施工图、竣工图……………………………………………
一、开工准备阶段技术文件
工程名称：
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
施工单位：
河南郑煤矿业建设有限责任公司
工程开工报审表
工程名称：
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
致:
河南工程咨询监理有限公司（监理单位）
我方承担的新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程，已完成了以下各项工作，具备了开工条件，特此申请施工，并签发开工指令。
附：
1、开工报告
承包单位（章）：
项目经理：
日期：
审查意见：
项目监理机构：
总监理工程师：
日期：
开工报告
工程名称
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
施工单位
郑煤矿业建设有限责任公司
计划投资
申请开工日期
2007年10月5日
工程量
建设工期
40天
工程概况：
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程，总长2358m,共计43基杆塔，其中5基转角，7个耐线张段。
采用LGJ-95/20，防振锤使用型号FD-2，安装距离720mm,安装P-22瓷瓶146个，安装X-4.584个，导线布置采用三角形排列。
开工前有关手续申办情况：
有关手续已审批
开工前准备工作情况：
施工组织设计已编审，设备、机具已全部到位，各种材料已准备齐全，施工队伍已进驻工地，已具备开工条件。
建设单位：
（公章）
年月日
监理单位：
（公章）
年月日
施工单位：
（公章）
年月日
二、施工组织设计、作业规程
或施工技术措施
工程名称：
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
施工单位：
河南郑煤矿业建设有限责任公司
施工组织设计（方案）报审表
工程名称:
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程编号:
致:
河南工程咨询监理有限公司（监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
施工组织设计（方案）
承包单位（章）
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见：
项目监理机构
总监理工程师
日期
郑煤集团市老君堂煤炭有限公司
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
施
工
组
织
设
计
建设单位：
新君Ⅱ回路10KV输电线路安装工程
施工单位：
河南郑煤矿业建设有限责任公司
第一章工程概况
一、工程概况
郑煤集团老君堂煤矿10KV输电线路，起至10KV宏达开关分站终止老君堂配电站，由河南同力电力设计设计有限公司设计，该线路全长2.358公里，总设计杆位43基：
其中5基转角，7个耐线张段。
二、杆位一览表
序号
杆号
杆号
基数
备注
1
DL12
1,43
2
2
ZB12
2,5,7,15
4
3
ZB15
3,6,10,11,35,36
6
4
J45-12
4,8,22,26,31
5
5
T12
9,23
2
6
Z12
12,13,14,16,17,18,19,20,
21,25,27,28,30,38,39,41,42
18
7
N5
24
1
8
Z15
29,32,33,34
4
9
Z11
40
1
10
合计
43
三、线路走向
自电缆终端杆向东南方向跨越公路后，左转继续向东南方向前行，再左转向东约800米转向阎家阀村西北角，然后右转从村北通过，再转向南从阎家村东经过，跨越公路及公路边铁路、钻越110KV音纸线后直至老君堂站。
四、气象条件
根据“66KV及以下架空电力线路设计规范”规定及郑州地区多年来的运行经验，本线路设计采用本地区通用的气象条件，如下表：
序号
气象条件
计算情况
气象
（℃）
风速
（m/s）
覆冰厚度
（mm）
1
最高气温
+40
0
0
2
最低气温
-20
0
0
3
最大风速
-5
30
0
4
覆冰情况
-5
10
0
5
年平均气温
15
0
0
6
大气过气压
15
10
0
7
操作过电压
15
15
0
8
安装情况
-10
10
0
9
冰的比重
0.9g/cm3
五、导线
10ＫＶ线的导线均为ＬＧＪ－95／20线。
设计安全系数取6，使用在大档距段，安全系数采用3。
新建10KV架空线路导线一般按三角排列布置，在钻越35KV线路时个别采用水平排列。
六、导线的防振
本设计中的档距大于120米时，导线的安全系数为3时，需在该档距的两头各安装一个防振锤，防振锤的使用、型号和安装距离如下表：
导线型号
防振锤使用型号
安装距离（mm）
LGJ—185/30
FD—4
860
LGJ—95/20
FD—2
720
七、绝缘子选型和绝缘配合
直线杆每相采用1个P—22T型针式绝缘子，直线保护型杆每采用2个P—22T型针式绝缘子将导线采用双固定支持。
耐张绝缘子串采用2片X—4.5型悬式绝缘子。
耐张金具、绝缘子串组装。
八、耐张金具、绝缘子串组装
1、杆顶中相
加强抱箍
延长环
U型
球头
悬式瓷瓶
单联碗头
耐张线夹
Φ190x80x
PH—7
环
挂环
2片X—4.5
W—7B
NLD-2
NLD-4
2、两边相
直角挂板
球头挂环
悬式瓷瓶
单联碗头
耐张线夹
Z-7
Q-7
2片X—4.5
W—7B
NLD-2
NLD-4
注:
上表中的耐张线夹NLD-2型用于LGJ—5/20导线,，NLD-4型，用于LGJ—185/30导线。
九、杆塔和基础
本工程除在跨越来集镇公路及民房处，使用2基DJ—15转角塔外，其余均采用环型钢筋混凝土电杆，其中在跨越大沟或6KV高杆时，采用Φ300等径Ⅱ型双杆，其余电杆均选用梢径为190mm的锥型离心浇制的非预应力杆，其根部配筋不小于16Φ16。
正常电杆采用12米单杆，其使用档一般50米左右，耐张段长度不大于2公里。
导线为三角型排列，两边相的水平间距离为1.7m，垂直距离为1.0m，导线横担采用L75x8x1800角钢组成，直线杆采用单横担，耐张杆，终端杆和45度以下转角杆采用双横担，45度以上转角杆采用双十字型横担。
电杆埋深为杆长的1/6，即12m杆的埋深为2m；13m杆埋深2.2m；15m杆埋深2.5m。
直线杆不打拉线，但在郊外开阔地区，一般每隔10基左右直线杆加装一处人字型防风拉线。
转角、耐张、终端杆都有拉线，10度以下小转角杆，在导线合力防线的反侧，打一根拉线；10~45度转角杆在导线拉力的反方向各打一根拉线；45度以上转角杆和端杆，在导线拉力的反方向各采用上、下两根拉线。
加强抱箍
NLY型线（楔型线夹）
钢绞线
NLY型线夹（UT型线夹）
拉线棒
型挂环
拉线盘
Φ210x
NLY—1008B
GJ—10
NLY-1008B（NUT--2）
LB24—31（LB20—3）
UL—16
LP—12
注：
上表中卑括号外的数字用于GJ-100拉线，括号内的数字用于GJ-70拉线。
拉线对地面的夹角为45度，拉线盘埋深2m，拉线盘采用预制矩形钢筋砼构件。
所有单杆均不用底盘，但电杆两端须用水泥砂浆封口，Ⅱ型双杆都用预制方型钢筋砼底盘。
铁塔基础为现浇砼阶梯式基础，DJ2型转角塔的两个大基础放在线路的外角侧，两个小基础放在内角侧。
十、材料性能及技术要求
本工程所用钢材，除注明者外，均为Q235钢，其性能应符合原冶金工业部部颁标准。
除铁塔的底脚螺栓外，其余铁构件以热镀锌防腐。
本工程所用材料的力学、化学物理性能必须符合国家有关标准和规定。
砼材料：
现浇砼标号不得低于C15，水泥采用325号及以上普通硅酸盐水泥，砂子采用天然粗砂，石子采用粒径为2—4cm的人工碎石。
第二章施工劳动组织与劳动进度
一、施工进度
为保证该工程能保质保量的按时完成，施工单位应预先做好与工程有关的各项准备工作。
计划总工期为一个月，计划开工日期为2007年10月5日，计划竣工日期为2007年11月15日。
具体施工进度如下：
1、施工准备：
2、线路测量与分坑：
3、杆塔基础挖掘；
4、杆塔组立；
5、架线工程；
6、接地工程；
7、工程预验收与问题处理；
8、工程竣工。
为了使工程能够按时完工，在施工过程中，部分施工项目在互不影响的前提下可同时施工，交叉作业，从而尽可能缩短施工工期，达到早日完工。
二、劳动组织
1、配备强有力的领导班子，成立现场工程指挥部，组织施工及各方面平衡协调工作，及时处理施工中发现的各种问题。
2、配备施工经验丰富的专业化施工队伍。
并在施工器材、施工设备及施工用具等方面优先保证，保证工程进度的顺利完成。
3、定期组织施工人员学习“三大规程”，加强职工的安全技术培训，提高职工队伍的全体素质和安全意识，杜绝施工中各种事故的发生。
4、积极认真做好各项准备工作，加强施工中的综合平衡，促进整个施工工期的缩短。
5、加强设备、材料管理，制定材料、设备、安装构件到位的时间表，对没有按计划到场的，应指派专职人员负责催办。
6、将单位工程中的各项工程逐层分解，层层实行工资计件承包分配及工程质量奖罚制度，对保质保量完成任务的班组人员，尚不封顶，不得保底，从而调动职工的积极性。
7、根据施工进度合理编排劳动组织及班次。
参加本工程施工总人数不得低于30人。
其中管理人员3人，工程师1人，技术人员1人，电工13人，钳工8人，起重工2人，后勤人员2人，共计30人
第三章线路测量
一、施工时间
计划线路复测时间为天，自年月日到年月日。
二、测量内容
依据图纸复测由设计单位郑州煤炭工业（集团）工程设计有限公司提供的交桩位置及线路走向，测量各基杆塔的基础坑位，并做好记录。
三、施工技术要求
1、测量所用仪器及量具在使用前必须进行全面检查，误差超过标准是应由专业人员对其加以校正，直到符合标准为止。
2、测量使用的经纬仪最小读数不应大于1′。
3、以设计单位勘测钉位的直线桩为基准，沿线路方向依次定出其他桩位，各桩位横线路方向偏差不应大于50mm。
4、顺线路方向两相邻杆塔桩间的距离与设计位置的偏差不应大于设计档距的1%。
5、在复测转角桩的转角值时，所复测的结果与设计值的偏差不大于1′30″。
6、对于交桩后所丢失的个别状，应按照设计值予以补钉。
7、施工测量时，根据杆塔中心桩的位置，打出必要的桩位作为施工及质量检查的辅助桩，并做好记录。
8、全线在施工时应对设计院提供的桩位进行复测，以确保线路走向准确无误。
第四章电杆基础
一、劳动组织
电杆基础的挖掘，原则上以当地议工为主。
工农关系人员应协助施工技术人员，检查挖掘质量、催坑等工作。
基础坑挖掘后应保工程监理，监理验收合格后即进行下一道工序。
二、施工时间
基础坑的挖掘计划施工时间为天，从年月日起，到年月日止全部完工。
三、施工技术要求
1、杆塔基础坑坑深应以设计的施工基面为准进行测量，基础坑允许偏差为100mm和–50mm。
2、基础坑挖掘后，其坑底应平整，当塔坑为岩石坑时其深度不得小于设计深度。
3、基础坑开挖时，应注意基础坑得支护，开挖后如遇到不良土质，应先将其挖除，再用三七灰土分层回填夯实，回填时所用土料应干净无杂质，并且所用土料必须经过筛处理，压实系数不应低于0.97。
4、底盘的放置必须符合规定要求。
5、卡盘深度偏差为±50mm，卡盘上口距地面不小于0.5m。
6、电杆、拉线基础坑的回填应分曾夯实（300mm~500mm一次）；回填一般土层时，基础坑防沉台应高出地面300mm；回填冻土及不易夯实的土时，基础坑防沉台应高出地面500mm，接地沟为200mm。
7、拉线盘位置方向符合设计，前后偏移不超过1º，左右偏移不超过1%L。
第五章电杆组立
一、电杆组立时间：
年月日
二、劳动组织：
电杆组立组：
施工人员分为两组，每组15人，其中跟班经理1人，技术人员1人，安全员1人，组长1人，电工6人，钳工5人。
三、施工要求
1、组立前要由工程技术人员进行复测，准确无误后方可组立。
2、核查电杆，对照图纸确认电杆及金具型号无误后，进行组立。
3、电杆外表检查不得有蜂窝露筋；整根杆的弯曲度不应超过杆长的1/1000；预应力混凝土电杆不得有纵、横向裂纹；钢筋混凝土点干部的有纵向裂纹，其横向裂纹宽度不得大于0.1mm，长度不得大于1/3周长。
4、电杆顶端应封堵良好，底端随设计而定。
5、电杆构件组装应位置正确，结合紧密，交叉构件在交叉处若有空隙，应装设相应厚度的垫圈或垫片。
6、以螺栓连接构件时，螺栓头平面与构件借助严密，螺母拧紧后应露出螺母2-4个间距。
7、拉线的安装方向正确，与电杆夹角部应小于45º，地形受限时不应小于30º，穿公路时，对路面中心垂直距离不小于6m。
8、采用NUT型线夹及花篮螺栓的螺杆应露出螺母并留有不应少于1/2螺杆的螺纹长度可供调整，调整后，NUT型线夹得双螺母应并紧，花篮螺栓应封固；组合拉线的各根拉线受力应一致。
9、针式绝缘子的固定铁脚螺栓头平面应与构件紧贴，紧固后瓷头不歪斜，在顺线路方向倾斜交不超过5º，且偏移值不超过200mm。
各种金具螺栓、穿钉及弹簧销子的穿相应统一。
10、采用现行的标准电力金具，表面光洁，无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷，镀锌良好。
11、金具上的各种连接螺栓应有放松装置，穿向一致，开口销必须对称开口，开口总角度应为60º~90º。
12、导线与线夹或夹具的接触部位，未使用预绞式护线条者，安装前须在导线表面紧密包裹铝包带。
13、所有电杆均应有杆塔号及线路名称（或代号）。
14、直线杆顺线路方向的位移为设计档距的允许偏差5%。
15、直线杆和组合双杆中心的横线位移允许偏差50mm。
16、直线杆垂直度（即杆梢位移）允许偏差0.5D。
17、转角杆紧线后允许向外角倾斜，杆梢位移允许偏差D；终端杆紧线后允许向拉线侧倾斜，杆梢位移D。
18、组合双杆：
两杆高差允许偏差20mm；
迈步允许偏差30mm；
根开允许偏差±30mm。
19、铁横担端部上、下、左、右歪扭允许偏差20mm。
20、水平安装时，顶端应向上翘5º~10º，顶端顺线路歪斜允许偏差20mm。
第六章导线架设
一、放线时间：
年月日
二、劳动组织：
电工13人，钳工8人，采用人力与机械配合放线，机械设备有汽吊，拖拉机、内齿车、小汽油机等。
三、技术措施：
1、放线前，首先计算好耐张段的长度，计算好每根导线，以减少接头。
2、放线过程中，对展放的导线应认真进行外观检查；对于制造厂在线上设有损伤和断头的地方，应查明情况妥善处理。
3、放线弧垂设计曲线及实测环境温度进行查曲线求应力计算。
4、放线过程中防止磨伤，断股、扭结、弯曲等现象。
及时用对讲机联系，反映各种存在的问题。
5、跨越电力线、通讯线、公路和河流时，必须有可靠的跨越施工措施；线路所跨越带电设备及导线，应通知有关单位停电，并设专人监护。
6、导线在同一处损伤符合下列情况之一时，应将损伤部分全部割除，重新以连接线续管连接。
（1）导线在同一处损伤的强度超过总拉断的17%，截面损伤超过导电部分截面的25%时，应锯断损伤部分并采用补修管。
（2）连续损伤的截面积，或损伤的强度都没有超过上条规定，但其损伤长度超过补修管的修补范围。
（3）金钩破股以使钢芯或内层股形成无法修补的永久变形。
7、所用的滑轮应符合国家现行标准，转槽宽应能顺利通过接续管及其护套，使用前应逐个检查，并应保证其转动灵活。
8、牵引导线时，通讯联系必须畅通，重要的跨越转角应设专人监护。
9、每相导线放完后，应在牵引机前将导线临时锚固。
10、导线达到下列严重损伤时，应将损伤部分全部锯掉，用接续管将导线重新连接。
（1）强度损伤超过保证拉力的8.5%。
（2）截面积损伤超过导线截面积的12.5%。
（3）钢芯有断股。
11、不同金属，不同规格，不同绞制方向的导线严禁在一个耐张段内连接。
12、导线采用液压或爆压连接时，必须有经过培训考试合格的技术人员担任，操作完成自检合格，应在连接管上打上操作人员的钢印。
13、连接前必须将导线上连接部分的表面，连接管内壁以及连接管可接触到的导线表面用汽油清洗干净。
14、在一个档距内每根导线只允许有一个接续管和三个补修管，张力放线时不超过两个补修管，并应满足规定：
15、爆压后的质量应符合国家现行标准《架空电力线路爆炸连接施工工艺规程》（试行）规定，不合格时必须割断重接。
16、弧垂观测时所选档位应符合下列规定:
（1）紧线段在5档及以下时，靠近中间档选择一档。
（2）紧线段在6~12档时，靠近两端各选择一档。
（3）紧线段在12档以上时，靠近两端及中间个选择一档。
17、观测档应选择较大的悬挂点高差并接近代表当局的档位进行观测。
18、挂线时，对于弧力档，较小耐张段及大跨越的过牵引线长度应符合耐张段长度在200米以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制。
19、紧线弧垂在挂线后应随即在该观测档观测，其允许偏差应为+5%~2.5%之间。
20、导线在针式绝缘子或瓷横但上的固定，应符合下列规定：
导线安放位置正确，固定牢固，配电线路铝线绑扎时，应先在导线上包缠两层铝包带，绑扎牢固，方法符合操作工艺。
21、金具的镀锌层有局部碰损、剥落时应除锈后补刷防锈漆。
22、铝绞线在与金具的线夹夹具夹紧时，除并沟线夹使用预绞丝护线条外，安装时，应在铝股外缠绕铝包带。
23、避雷器的安装位置正确，相间距离不得小于350mm;下引线连接紧密，采用铜绝缘线时，上引线不得小于16mm²,下引线不得小于25mm²，并可靠接地，接地电阻不得大于10Ω。
第七章接地工程
一、劳动组织：
接地工程并于电杆组立工程之中，成立接地工程检查小组3人，监督检查接地工程质量。
二、施工措施
1、接地体的规格及埋深不应小于设计规定。
2、接地装置的连接应可靠，除设计规定的断开点可用螺栓连接外，其余应都用焊接或爆压连接，连接前应清除连接部位的铁锈等附着物。
3、当采用搭接焊接时，圆钢的搭接长度应为其直径的6倍，并应双面施焊；扁钢的搭接长度应为其宽度的2倍，并应四面施焊。
4、接地引下线与电杆的连线应接触良好，并应便于测量电阻。
5、接地电阻的测量方法应执行接地装置规程的有关规定。
当设计对接地电阻已经考虑到季度系数时，则所测得的接地电阻值应符合换算后的要求。
附录1
输电线路跨越架设施工措施
在放线之前，必须跨越的电力线路、通讯线路及公路应架设跨越架，不能架设的应有专人负责看守。
在放线过程中跨越架也必须有专人看护。
为确保放线顺利进行，保证人身及材料安全，特别制定以下措施：
1、跨越架的架设必须沿被跨越线路架设。
2、跨越架的下段可采用管型钢架，但上段必须采用杉木杆或干竹等绝缘物品。
3、跨越架的两端必须超过架设线路以外3米，架设高度（也即峰顶高度）必须大于中线1.5米，封顶宽度也应在边线3米以外。
4、跨越架必须用绳子绑牢，跨越架架设后整体也应牢固。
5、架设跨越架时，上边施工人员要系好安全带，下边人员要带好安全帽。
6、跨越公路时，应在被跨越地段的两端50米处设置“线路施工，车辆慢行”等安全标志，并由专人看守。
7、遇到雷电、大风、浓雾天气时，禁止作业。
附录2
架设线路放线紧线安全技术措施
为保证放线工作的顺利进行，特制定以下措施：
一、放线前须做好以下工作：
1、在放线端、挂线端打于顺线路方向相反的临时拉线，以免杆塔受力不均而倾斜。
2、导线需要跨越电力线路、通讯线路、公路、民房等跨越物时应针对不同情况，采取相应措施，保证导线顺利跨越，对于跨越10kv以下线路，搭跨越架时，下段采用钢架，上段必须采用杉木杆或干竹杆，在带电线路正上端封顶，封顶高度必须大于中线1.5米，封顶宽度必须大于边线3米，封顶用的杆子必须用绳子绑牢，以防导线经过时滑动；跨越大公路时打架高度5~6米，并在跨越两端50米处设置“线路施工，车辆慢行”等安全标志，并由专人看守。
3、导线盘装到放线架上后，采用导链刹紧在车辆上，运到挂线端处，准备放线。
二、放线程序
拉线盘车站在挂线端处，线头从上码出线，放线时采用汽油机作动力，用钢丝绳牵引导线的方法进行放线，具体程序如下：
1、放导线时，边线走边，中线走中。
2、导线经过杆位时，在杆上的电工用棕绳将导线拉到事先挂好的铝滑轮内，使导线沿滑轮滚动，杆上人员要观察好滑轮转动情况，发现导线有掉槽，滑轮开口，导线被卡时，应及时报告处理，以免导线损伤。
3、导线经过线路时，先使牵引绳从跨越架下牵引导线拉到一定的距离时，停止牵引，解下牵引绳，用尼龙绳在导线上打倒爬，把尼龙绳越过架子，用人接尼龙绳使导线顺利通过跨越架，再用牵引绳连接牵引，直到拉到位置为止。
由看盘人员剪断拉线，再放另一根。
4、导线经过跨越架时，护架人员要护好架子，发现有不安全隐患，要立即报告，及时处理。
5、紧线时，在导线遇到有障碍物，如大树枝，建筑物都要留专人看守，并用留绳晃动导线，使其脱离障碍物。
6、紧线到一定程度时在杆上人员（观察弧垂者）要观察好弧垂，弧垂达到时，应立即报告，停
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