度安全生产模范单位事迹材料.docx

度安全生产模范单位事迹材料.docx

《度安全生产模范单位事迹材料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《度安全生产模范单位事迹材料.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

度安全生产模范单位事迹材料

2014年安全生产工作总结

2015年安全生产工作计划

汽车运输公司

二〇一四年十二月五日

2014年安全生产工作总结

今年汽车运输公司在上级的正确领导下，各相关处室的指导与帮助下，各兄弟单位的大力支持及全体职工的共同努力下，安全、运输、管理等方面都取得了一定成绩。

一年来我公司认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，牢固树立“生命高于一切，一切服从安全”、不断加强治安、消防、交通安全管理工作，全年没有发生一起影响企业安全稳定的事件；没有发生过一起消防事故；截止11月煤、矸、焦、泥共运输约243.54万吨，装卸物料33.6万吨，装载机台班3090个，截止目前各类车辆安全行驶250多万公里没有发生一起交通责任事故。

下面就全年安全工作总结如下：

一、深入贯彻落实各级安全职责，不断完善安全管理制度体系建设

一是紧紧围绕公司的安全生产工作目标，认真落实各级安全生产责任制，进一步强化公司各单位的安全主体责任、各职能部门的业务保安责任以及安监部门的综合安全监管责任，根据上级要求，公司安全责任部门、队厂、班组层层签订安全目标责任书和个人运输安全承诺书，真正把安全生产责任落实到基层。

二是结合管理提升活动及集团公司安全管理的相关要求，对所有安全管理制度、流程、标准进行了一次全面梳理、修改补充，形成较为完善的、规范的安全管理制度、流程、标准，把安全生产责任落实到每一个员工身上，落实到生产运输的全部过程和每一个环节，最终达到安全管理制度和流程能够保证安全生产运输实现闭环管理，形成依据规章制度进行安全管理管理的格局。

二、创新方法，加强现场管理，强化机关服务基层的意识

根据集团公司安全工作会、职代会、“安全一号文”精神及要求，继续推行五级包保工作法，公司机关各部门职能人员根据本部门的专业帮助各队（厂）完善制度、表格、台账等基础内容、解决“三违、三老”问题的重复发生、规范作业流程及相关管理工作，公司领导也利用包点督查和开展周三安全活动，深入到生产运输一线指挥重大异常运输状况，解决生产过程中存在的问题和职工反映的主要问题，监督各种违章违规作业。

切实做到了领导在一线指挥、干部在一线督战、工作在一线落实、问题在一线解决、作风在一线转变。

三、加强安全质量标准化、班组、信息化建设，提升安全基础管理水平

（一）深化安全质量标准化建设。

今年以来公司改变了抽检方式，不定时间、不定地点进行动态检查，有效的提升了公司各队厂的动态达标考核质量，实现了由管结果向管过程转化，由静态达标向动态达标转变，由点线面达标向全员、全过程、全方位的实质性达标转变，切实把公司达标、专业达标建立在岗位达标的基础上，实现安全生产规范化、标准化、程序化，确保安全生产规章制度和操作规程落到实处，不断提升公司本质安全水平。

（二）深化队（厂）班组建设。

我们逐步细化班组建设标准，理顺班组管理流程，强化班组现场安全管理，加大对重点部位、薄弱环节的隐患排查力度，杜绝三违行为与班组建设相结合，坚决抵制违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为，对发现的隐患在班组中就进行登记、整改、验收的闭环管理，强化班组长的执行力，切实发挥班组长在安全生产管理中的兵头将尾和前沿关口作用，夯实现场安全管理根基。

（三）深化信息化建设。

信息化建设是构建安全生产长效机制、打造本质安全型企业的基础保障。

今年我公司根据自主研发的业务信息软件，加强了车辆技术、安全、运输、维修数据的监控管理；进行生产调度指令和安全调度指令的实时下传；另外根据对生产、通勤车辆安装的GPS车载终端，各队（厂）安装的视频监控，实现了车速的动态监管、运行路线的动态监管、车辆耗油的即时监管、运行轨迹回放和出现违规行驶报警等功能。

随着信息化管理水平的不断提升，有效的推动了我公司车辆的安全稳定运行也保障了人、车、货的安全。

四、狠抓三项安全管理工作，进一步落实“三项”安全生产责任制

在治安、消防、交通方面结合自身特点，加强综合治理和安全培训，强化人员安全防范意识和责任意识，加大“三项”安全检查监督和处罚力度，及时消除不安全因素，保障安全生产运输。

在“三项”安全管理方面我们主要做了四个方面的工作：

一是与各队厂、各部门及每一位员工签订《队（厂）安全生产承诺书》、《员工安全生产承诺书》、《治安安全责任书》、《消防安全责任书》、《交通安全责任书》1232份。

二是加强治安巡逻检查，及时消除了在工作中存在的安全隐患。

三是对公司所属各队（厂）、各部门办公区域及车辆、车场的灭火器材进行维修更换487具，按指定位置进行摆放，登记造册编号，做到消防设施设备在位，预防消防隐患发生；进行了两次消防演练，通过演练切实提高了职工的消防意识和火灾应急救援能力。

四是加强了交通安全检查，确保车辆的安全运行。

全年截止11月份。

共审验车辆76台次、审验和更换驾驶证209个、处理违章不完全统计10余项（已全部处理）、对司机货车、通勤车从业资格证进行了年审工作，保证我们在驾驶车辆方面的持证上岗作业率达到了100%。

截止目前，我公司没有发生过一起治安案件、没有发生一起消防安全事件，没有发生一起交通责任事故。

五、逐步完善隐患排查治理体系建设，保证安全生产运输

隐患排查治理一直以来都是安全管理的主要手段之一，也是上级安全管理部门每次检查都要重点强调的一项工作，经过两年多的不断努力，我们的隐患排查治理体系基本完善，从部门到队厂再到班组，统一执行隐患排查治理“四定、六落实”要求，资料台账的建立、上报的程序、隐患的分类和相应的考核都执行了统一的标准（汽车运输公司事故隐患排查治理管理办法），实现了隐患排查治理的闭环管理。

另外我们利用危险源识别这条主线将隐患排查治理、安全监督检查、安全作业规程制定和危险源信息动态管理等一系列安全管理工作贯穿到一起，实现了隐患排查治理的系统化管理。

六、提升设备精细化管理水平，装备运转能力明显增强

设备性能稳定是做好安全运输的前提，今年汽车运输公司严格执行四级六定一落实的维护保养制度，一定程度上提升车辆运行能力，但车辆严重老化、集中待修等问题依旧突出。

为此公司一是提出了变抢修为计划送修的工作理念，使得车辆集中待修得到了缓解；二是在车辆技术管理方面继续坚持每月一次的车辆技术状况大检查，对于存在的安全隐患下发设备安全隐患整改四定表，责令限期整改；三是在已经完成的春秋季车辆强制二保工作中，公司从精细化管理的思路出发，对每台二保车辆建立了档案，明确标明每台车辆易损部位，仔细统计易损易坏零部件，同时校验厂家零部件质量，为公司今后开展车辆保养做好准备工作。

七、加强应急管理体系建设，定期开展事故应急演练

在应急预案的制定和修改方面，今年下半年按照集团公司要求，根据《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013）和《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全监管总局第17号令）等文件，对公司范围内可能发生的各类突发事故、事件或灾难，组织有关部室、区（队）和班组的安全管理和技术管理人员进行了讨论,对原《太原煤气化汽车运输公司生产安全应急救援应急预案》进行了认真修订和完善，并通过了集团公司组织的外部专家评审和备案登记，下发后要求各队厂进行了集中学习。

应急演练方面，结合“雨季三防”和“11.9消防宣传月”安全专项活动，组织各队厂多次开展了消防、交通方面的应急演练，演练活动的开展结合当前的应急预案，并对应急预案的步骤、流程、职责、措施及注意事项进行验证，通过演练不仅检验了预案的合理性，也提高公司对安全生产事故抢险救援和处理危机事件的预警能力、快速反应能力、控制能力，提高员工的自我防范和救治能力。

八、精心组织，积极落实各项安全活动，营造安全运输氛围

截止11月份，我部门共组织开展安全专项活动7大项（安全生产“大反思、大排查、大整改”活动、安全生产月活动、知责、履责安全无事故竞赛活动、安全生产大检查活动、消防安全大检查活动、百日安全无事故活动和社会宣传综合治理宣传月活动），活动期间通过发宣传单，进行全员安全签字，开展安全教训培训、制作宣传板报、组织安全知识竞赛等多种形式倡导安全理念，使广大职工深入了解活动的意义和内涵，真正把安全生产运输建立在广大职工自觉遵守的基础上，向广大职工传达安全生产精神，提升全员安全意识，营造了浓厚的安全生产运输氛围。

九、加强安全培训，创造良好氛围，不断提升职工安全意识

全年以来，我公司以安全保障能力培养为重点、以规范操作行为为基础，立足实际、面向岗位，组织开展了全方位、多形式的教育、培训，其中组织全员安全教育、培训四个批次共计300余人次。

结合上级交管部门组织开展的“交通安全大检查”专项教育活动，请太原市万柏林交警一大队的牛警官到公司对重点车辆驾驶人员进行安全教育培训2各批次共计100余人次；对各类安全管理人员进行了专项安全培训，以“学知识、拓视野、练技能、强素质”为目的，将安全基础、隐患排查治理、现场作业、技术、应急等安全管理方面的内容进行贯彻学习，受教育70人次。

另外，加强机关管理人员的培训学习，按照培训上讲台、培训到现场的要求，安全管理人员加强安全生产管理理论、管理常识及相关规章制度的学习，熟练掌握安全生产检查的标准、程序、方法，经常深入生产第一线、维修车间、车库、运输装卸作业现场进行检查督促，掌握重要目标、重点部位的防护状况，确保重要目标、重点部位的安全。

2015年度安全工作思路

2015年安全管理形势依然严峻，内部来看，运输作业点布局分散，运输组织结构多变，公司安全监督检查的力量不能全面覆盖。

外部来看，集团公司经营困难，职工收入受到影响，安全生产的积极性有所下降，容易造成职工的安全思想意识下滑，因此要针对这两方面的因素，认真布局2015年的安全管理工作，具体来讲要做到：

一、规范安全管理系统建设。

要进一步落实各级安全生产责任制，完善各项规章制度，做到责任明确，权责明晰，考核到位。

结合目前公司运输战场逐渐扩大的发展形势，本着简单、实用、有效的原则，对各项安全管理制度进行评价、修订、补充和完善。

强化队厂安全自主管理，充分发挥各队厂安全生产责任主体作用，鼓励各队厂总结、探索有效的安全管理方式方法，创新管理途径和载体，激发各级抓安全生产建设的主动性、积极性和创造性，形成独具特色的安全自主管理模式。

进一步加大应急救援处置力度，不断补充完善应急救援预案，加强应急队伍建设，落实应急救援装备和物资，定期组织开展培训和演练，提高应对突发事件的处置能力；加强承运商安全监管，严格资质审核，签订安全协议，督促承运单位做好人员的教育培训；加强职业危害防治管理。

定期开展危险源辨识、作业场所隐患排查；加强安全文化建设。

立足现有条件，积极学习借鉴先进的安全文化理念，把先进的安全文化理念融入到日常安全管理中，渗透到员工的脑海中，逐步让安全理念引领员工的现场操作行为。

二、夯实安全管理基础。

要继续完善各项生产运输作业规程，规范岗位作业标准，要以全面推广“手指口述”安全确认法为载体，积极推行准军事化管理，完善各工种岗位作业标准，明确岗位职责、应知应会、岗位危害因素，规范员工现场操作行为，减少“三违”现象发生。

结合当前的生产运输格局，重新修订安全质量标准化考核细则，要做到切实可行，能够促进安全管理水平的可持续提升。

按照《汽车公司隐患排查治理办法》要求，建立完善的隐患排查、治理、评价、闭合体系。

不断完善隐患排查治理相关制度和台帐，细化各级事故隐患排查治理工作机制，构建从岗位、班组、区队到专业部门、公司的“五级”隐患排查治理排查防控管理体系。

各队厂要坚持“科学、合理、高效、有序”的原则，根据每月的生产经营计划合理编制生产运输计划，加强生产组织管理，做到不疲劳驾驶、不超载运行。

三、要继续强化员工培训教育管理。

坚持开展全员安全培训教育，重点抓好管理人员、特殊工种、新员工的培训工作，坚持理论培训与生产实践相结合、现场讲解与实际操作相结合等形式多样的培训教育方式，全面提高员工的安全素质和业务水平。

强化班组建设和管理。

明确班组基本配置、班组长任职资格、任免程序、培训管理、激励考核，提高班组长队伍的待遇，激发班组工作积极性；强化管理人员作风建设，各级管理人员要以强化执行力建设为基础，进一步转变工作作风，端正工作态度，深入运输作业现场，切实帮助基层解决一些问题。

通过以上几项措施打造一支招之即来、来之能战、战之能胜的运输队伍。

四、规范现场安全秩序。

进一步规范现场安全管理秩序，加强运输车辆在途管理，充分发挥车辆GPS监控系统的作用，有效防范车辆超速、偏移线路行驶，保障运输货物安全。

要加强煤场装卸作业检查，严格执行安全作业规程，防范因不按规定操作造成的煤堆滑坡、车辆侧翻及现场碰擦事故的发生。

五、安全检查落实到位。

严格执行领导干部带值班和下现场管理制度、业务部门业务保安责任制和五级包保制度。

全面掌握现场安全运输动态，排查现场隐患，及时制止“三违”，对查出的隐患和问题要督促基层队组及时整改。

帮助解决生产建设中的重点、难点问题。

 加强特殊时期安全监督检查。

结合不同时段、重大活动、节假日期间的安全管理重点，各业务部室的业务骨干组建安全小分队采取不定时间、不定检查地点、不事先通知被检单位的灵活机动检查方式重点对各单位人员上岗、各类制度的完善及落实情况、人员配备情况及现场动态进行督查。

六、严格考核管理。

从安全指标、隐患排查、安全绩效、业务保安等方面加强目标绩效动态考核，检查结果按照奖优罚劣的原则与工资总额挂钩考核。

 强化责任追究。

按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严格对照《汽车公司事故处理办法》对各类事故进行追查、分析，实行事故责任倒查制，追根溯源，减少事故发生。

加大隐患、三违问责力度。

严格重大隐患问责、安全红线管理，推动由事故问责向隐患问责、事后问责向过程控制的转变。

太原煤气化汽车运输公司

二〇一四年十二月八日