ZGXJFJ0002超限箱装卸工艺规程.docx

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ZGXJFJ0002超限箱装卸工艺规程

ZGXJFJ00022021超限箱装卸工艺规程

ZGXJF-J0002-2009

超限箱装卸工艺规程

2009-07-21公布2009-08-01实施

中国港口协会集装箱分会发布

编写说明

本标准由中国港口协会集装箱分会提出。

本标准起草单位：

上海明东集装箱码头

本标准要紧起草人：

顾黎文、李钟华

本标准2009年第1次制定。

超限箱装卸工艺规程

1主题和范畴

本规程规定了超限箱装卸工艺、操作方法的专门工艺要求。

本规程适用于集装箱码头超限箱装卸船舶和装卸车辆作业。

本规程一样要求按《一样物资通用集装箱装卸工艺规程》的有关规定。

2定义

2.1本规程所指的箱为国际标准集装箱，其外型尺寸为：

长6058mm×宽2438mm×高2591mm，以下简称“箱”或“集装箱”。

2.2超限箱

集装箱上的物资长度、或（和）宽度、或（和）高度超过集装箱外形尺寸（长、宽、高）的敞顶式集装箱（以下简称“开顶箱”）、平台式集装箱（以下简称“平板箱”）、台架式集装箱（以下简称“框架箱”）。

3装卸工艺方案

3.2机械配备

3.1.1　船舶装卸载吊运作业，配备集装箱装卸桥（以下简称“桥吊”）或船舶起货机（以下简称“船吊”）。

3.1.2　货场堆拆垛、车辆装卸载作业，配备集装箱龙门起重机（以下简称“龙门起重机”）。

3.1.3　水平运输作业，配备集装箱拖挂车（以下简称“拖挂车”）。

3.3工具配备

3.2.1　在使用集装箱专用机械时，视下列不同作业条件，配置相应的工属具，见表1：

使用

机械

作业条件

方式

配备工具

桥吊

龙门

起重机

①箱上物资不超高

顶吊

桥吊、集装箱吊具

②箱上物资超出高度在过高排净高范畴内

过高排

③箱上物资超出高度超出过高排使用范畴

钢丝绳+手动转锁（卸扣）

④舱内，且箱格槽形或箱上物资积载不平稳

钢丝绳+手动转锁

⑤折叠式框架箱具有等效顶角件孔

钢丝绳+手动转锁（或钢丝绳连接）

⑥顶角件顶孔被遮，

转向

底吊

钢丝绳+底吊吊具

⑦折叠式框架箱无等效顶角件孔

钢丝绳+底吊吊具

桥吊

吊钩

⑧箱上物资不超高长度超出桥吊支腿净距

转向

顶吊

有上吊系的集装箱吊架

⑨箱上物资超高长度超出桥吊支腿净距

有上吊系的集装箱吊架+钢丝绳+手动转锁（或卸扣）

表1

3.2.2在使用船吊时，视下列作业条件，配置相应的工属具，见表2：

使用

机械

作业条件

方式

配备工具

船吊

3.2.1中①～⑤、⑧～⑨

顶吊

纵横尺寸与集装箱相同的吊架+钢丝绳+手动转锁（卸扣）

3.2.1中⑥～⑦

底吊

横向尺寸与集装箱宽度相同的吊梁+钢丝绳+底吊吊具

表2

4操作方法和要求

4.2　吊运

4.1.1　吊运差不多方式和要求

4.1.1.1　顶吊

由超限箱顶角件顶孔起吊的方式。

要求：

作用力应保持垂直（图1）。

一样通过集装箱吊具四角的吊耳连接，如无吊耳，可通过超限箱过渡吊具连接（图2）。

4.1.1.2　底吊

由超限箱顶角件侧孔起吊的方式。

要求：

钢丝绳的水平夹角在60°～90°的范畴内（图3）。

4.1.2　顶吊方式和适用范畴

4.1.2.1　过高排顶吊

适用范畴：

a）　除4.1.2.2——4.1.2.3款情形外，物资超出高度不大于1.8米或2.2米时，可使用2米或2.4米净高的过高排；

b）　如物资两端遇过高排四角斜支撑时，应留0.1米间隙，见图4。

4.1.2.2钢丝绳+手动转锁顶吊见图5。

适用范畴：

（见图6）

a）物资的高度超过过高排的使用范畴；

b）因箱格槽变形等缘故，超限箱在箱格槽内受卡；

c）超限箱在舱内，且超限箱的重心不居中。

4.1.2.3　钢丝绳+卸扣顶吊

适用范畴：

在物资的高度超过过高排的使用范畴（舱内一样不可）.

采纳此吊运方式，并按图7的方式进行连接。

4.1.3　底吊方式和适用范畴

4.1.3.1钢丝绳+底吊具底吊见图8。

适用范畴：

（见图9）

a）　物资遮盖超限箱顶角件锁孔；

b）　超限箱顶角件锁孔的上方被物资遮挡；

c）　折叠式框架箱不适合顶吊作业；

d）　箱顶角件损坏或箱上部结构损坏时；

e）　桥吊吊具下起重负荷不够，使用上吊架作业时（图8）。

使用底吊具，应注意下列事项：

a）　底吊具上方的物资宽度应不大于箱宽度；

b）　吊具上钢丝绳的水平夹角应≥60°。

使用斜拉索底吊具时，要分清左右吊具（即左吊具吊左底角件，右吊具吊右底角件）。

4.1.4　吊具连接

4.1.4.1　过高排连接

过高排连接于桥吊或龙门起重机吊具下。

过高排与超限箱连接时，应使过高排的转锁对准超限箱顶角件锁孔后，缓速进入顶角件的锁孔，防备过高排立柱与箱上的物资相撞，并由操作人员拉动操作柄，使转锁与集装箱角件啮合。

并应确认集装箱机械的吊具与过高排、过高排与超限箱的连接牢靠。

4.1.4.2　手动转锁连接

作业人员将手动转锁锁头放入被吊超限箱的顶角件锁孔内，转锁本体转动90°插入限位板，并予确认。

4.1.4.3　底吊具连接

作业人员把底吊具锁头插入被吊超限箱的底角件侧孔内，转锁本体转动90°，并确认连接牢靠。

4.1.4.4　卸扣连接

作业人员应按图8所示（不按图示均为错误操作），用卸扣与顶角件的顶锁孔和侧锁孔连接，且要求横销旋紧。

4.1.5　吊运的专门要求

4.1.5.1　吊运前检查

吊运前，应检查超限箱上物资拴固是否牢靠（包括拴固用的钢丝绳、索具螺旋扣等材料的强度），所拴固的方法是否有移动趋势，如图10所示。

4.1.5.2　偏载超限箱吊运

吊运时，应起动缓、运行稳和严禁急刹车。

专门要注意幸免垂直吊运时显现的上下晃动；小车水平运行时显现转动等危险运行情形。

（图11）

4.1.5.3　超长超限箱吊运

当箱上物资的长度超过桥吊支腿净距时，可采纳在桥吊前伸距、桥吊轨距内或后伸距处转向吊运，操作时应注意下列事项：

a）　采纳桥吊吊钩下连有上吊索的集装箱吊架，再连超限箱，不可用吊索直截了当与超限箱顶角件连接（图12所示）。

b）　在桥吊轨距内转向，所吊超限箱的对角线长度应小于桥吊支腿间的对角线长度。

（图13）

c）　当箱上物资两端超出长度不对称时，为提高桥吊吊超长件的能力，在前伸距转动时，可先将超出少的一端朝海侧，超出多的一端朝陆侧，吊运至后伸距再转向。

如此操作，只要超出少的一端能在后伸距转动，超出多的一端则不受桥吊的限制。

（图13）

d）　转向要求

转向的空间无障碍物，在桥吊支腿间转向时，物资与支腿间应保持0.5米以上的距离。

使用稳索转向时，应在物资四角（至少两端）系扣稳索，系扣应牢靠，不应扣在物资的易损处。

作业人员在拉动稳索时，应注意配合，并注意桥吊运行的状况，以保持桥吊吊运的平稳。

禁止一方在船上、另一方在码头同时拉动一只超限箱等用力方向不合理的操作（图14），以幸免显现箱体的晃动。

4.1.5.4　箱和物资分体吊运

遇下列情形时，不承诺整箱吊运，应将箱和物资分别吊运：

a）　整箱的重量超过所使用桥吊的最大起重负荷；

b）　箱上物资重心较高，底面积较小；

c）　箱上物资超长，已超出桥吊转向吊运的范畴；

d）　箱上物资超宽，其一侧已超出1.2米以上（物资小部分超出除外）；

e）　桥吊满载荷情形下，箱上物资重心偏箱中心10%以上，不满载荷时，发觉明显有左右倾或前后倾的情形。

物资吊运，按《重大件装卸工艺规程》。

4.3　装车摘钩

4.2.1　装车的专门要求

4.2.1.1　承载车辆的选择

a）一样选用集装箱拖挂车；

b）遇箱上物资为超长件时，应选用与物资长度相适应的承载车辆；

c）遇以底吊具吊运的超限箱装车，不应选择有导位板的半挂车，应选用靠纵梁承载超限箱或靠四角转锁固定超限箱的半挂车（宜在车内装拆弹簧转锁的半挂车）。

4.2.1.2　装车

a）应对准位置，缓速松放装车；

b）装车时应防止箱上的物资碰撞它物；

c）装车后，应在工具处于连接状态下，检查车辆承载的情形，如发觉承载车辆有超载或偏载情形，应将超限箱吊运至地面等它处；

d）外来集卡装车，应由外集卡司机认定装载位置后再予装车，以明确装车责任。

4.2.2　摘钩的专门要求

4.2.2.1　确认装车无疑后，方可摘除连接工属具。

4.2.2.2　应使各类工属具按下列要求：

a）过高排呈开锁状态；

b）手动转锁、卸扣、底吊具等连接工具必须从锁孔中取出。

在确认完全解除连接后，方可将空吊具起吊回升。

：

4.2.2.3　工属具起吊回升时，应严防撞击或勾带超限箱或箱上所载的物资。

4.3拖运

4.3.1拖运前的检查

a）牵引车与拖挂车连接是否牢靠；

b）车辆各轮胎的充气是否符合标准；

c）装载是否超载和偏载；

d）箱上物资是否拴固牢靠；

e）所用吊具是否全部拆除（超限箱上不准携带过高排）。

4.3.1　拖运速度及注意事项

a）一样超限箱的拖运速度，直线行驶应不大于20公里/小时，转弯、上下坡、过铁路道口不大于5公里/小时；

b）超高、超限箱的拖运速度，直线行驶应不大于10公里/小时；

c）对超长，或重心高、稳性差，或有专门运输要求的超限箱，事先应对运输路线作专门安排，并安排专人在前面引导；

d）行驶时要求转弯半径大，不得在坡道上转弯，在十字路口及司机视线不清有障碍的场合，不得盲目行车；

e）拖运时应注意超限箱在车辆上的稳性，若发觉有移动或偏侧等情形，应赶忙停车。

在经纠偏并确认拴固牢靠后，再连续拖运。

4.4货场堆码

4.4.1　码垛要求

a）应按箱位线堆码，码垛高度为一箱高；

b）箱上物资因超宽或超长，阻碍临近箱位的超限箱堆码时，应对超限箱采取双箱位或多箱位码垛。

4.4.2　堆码操作要求

a）堆码作业时，应吊运稳，对位准，放落轻；

b）堆码吊运时，所吊超限箱尽可能幸免所吊超限箱从货场上的超限箱上方通过，必须通过时，应距下面超限箱1米以上的高度，堆放时应与临近超限箱保持一定的间隙，严防与临近的超限箱碰擦。

超限箱堆码吊运应有专人指挥。

吊运要求按4.1的有关规定。