春节过后停产检修计划及安全技术措施.docx

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春节过后停产检修计划及安全技术措施

2016年春节后停产检修工作计划及

安全技术措施

为确保春节后停产检修工作的顺利进行，杜绝检修期间事故发生，特制定2016年春节后停产检修工作计划及安全技术措施：

1、检修时间安排

本次停产检修时间为2016年2月18日至2月21日，各参与检修的队伍落实各项检修项目时，要严格按照安全技术措施逐项逐条进行检修，确保万无一失。

2、设备检修领导组织机构

为加强本次停产检修工作的组织领导，保障各项制度及安全措施的落实，使各项检修工作的安全圆满完成，矿决定成立停产检修工作领导小组：

组长：

生产副矿长

副组长：

总工程师、安全副矿长、机电副矿长

成员：

采掘副总、通防副总、调度室主任、安全科、技术科、通防科、机电科、修理厂、供应科、综采队、运输队。

领导小组办公室设在调度室，办公室主任由调度室主任担任，负责检修期间各项具体工作。

组长职责：

负责检修期间的总指挥

总工程师：

负责工程技术管理工作

安全副矿长：

负责检修期间的安全监督管理工作

机电副矿长：

负责机电设备检修的现场管理工作

采掘副总：

负责协助总工技术管理工作

通防副总：

负责检修期间的一通三防管理工作

调度室：

负责全过程进度及各项协调落实工作

安全科：

全过程安全措施的落实及检查监督工作

技术科：

全过程技术指导及技术管理工作的落实

通防科：

负责在检修过程中井下各工作面风量调整，通风构筑物的检查工作。

机电科：

负责提升运输环节技术指导和技术措施的落实

修理厂：

负责在检修过程中维修保养和提供需用的机电设备。

供应科：

负责在检修过程中供给井下材料管理工作

综采队：

负责检修、维护、保养工作

运输队：

负责提升运输工作

三、劳动组织：

施工单位：

综采队、运输队

作业工序：

早班、中班、夜班

检修工期：

4天（2月18日至2月21日）

四、检修及其它任务

A.项工作

1、缩短100m的DSJ80/250/2*22型皮带运输机

2、延长SZZ-730/-160型转载刮板机

3、更换工作面刮板机运输机的溜槽（62#支架处）

4、更换工作面刮板机运输机的链子和刮板

5、缩短SZZ-730/-160型桥式转载机的链子

B.项工作

1、更换、维修部分支架立柱

2、安装和维修前梁、护帮板的油缸

3、更换部分支架的推移油缸

4、更换部分支架漏液的管路

C.项工作

1、更换工作面刮板机运输机的机尾变速箱

2、检修保养MG180/435-W型双滚筒采煤机

3、工作面刮板机运输机的机头滚筒回撤升井

4、回退1303轨道行的移变、乳化泵、电缆线等设备

D.项工作

1、1303轨道顺槽的备用支架运到加架位置

五、检修工作要求

1、各级矿领导要精心组织、周密布置相关工作；相关科室、区队要以高度重视本次工作，提高各级管理人员安全责任感、按时带班和跟班，确保检修工作顺利进行，并取得成效。

2、严格按照煤矿《三大规程》和相关管理制度进行检修，各分管领导和职能科室要定期进行巡回检查，对存在的安全隐患要按照“五定”的原则进行整改，对工作过程中出现的违规行为要坚决予以处理。

3、每个检修项目完成后，要组织人员进行验收，各分管领导和职能科室要根据自身职责，按照“谁主管，谁检查；谁验收，谁负责”的原则，严把验收关，确保检修质量。

4、强化领导下井带班制度，加强工作现场安全管理，及时处理检修过程中出现的问题。

六、检修期间安全技术措施

1、所有检修项目要按检修计划安排，检修质量标准、安全技术措施进行验收。

2、检修过程中各项工作要分工明确，定责任人、定时间、定任务、定质量、定标准，确保检修进度和检修质量。

3、按规定对井下各检修工作地点进行瓦斯巡回检查，不留死角。

4、矿井通风系统要正常运行，合理配风，保证各工作地点风量满足要求。

5、配齐跟班领导、区队长、班组长、安全员、瓦检员。

严格执行带班制度，加强现场安全管理，发现隐患及时处理。

6、严禁带电检修，杜绝明火、失爆现象，不用的电气设备要停止供电。

7、如遇到特殊情况下使用氧焊、气焊、电焊时，要严格按照安全技术措施进行操作，不得违章操作。

8、工作人员不准单独进入检修地点进行检修，要在安全员、瓦检员的陪同下方可进入工作地点。

9、加强对井下通讯系统的管理，保证通讯畅通。

10、各检修单位要将每班检修项目和安全状况、工作进展情况及时汇报调度指挥中心。

11、加强安全监控系统的维护和管理，确保正常运行。

12、检修过程中如发生灾害事故，矿《灾害预防与处理计划》和《综合应急救援预案》执行。

七、缩短皮带输送机、延长转载刮板机输送机的专项安全技术措施

1、缩短皮带输送、延长刮板机输送机时，首先必须切断把这项设备的电源（停止供电），并在开关上悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌。

2、缩短皮带机、延长刮板机及安装步骤：

 缩短皮带步骤：

松开皮带→将皮带从机尾处拆开→将皮带钢管和皮带架拆除→拆下一段皮带→将皮带机尾拖运至预定位置进行对接皮带→接电（送点）试机。

延长刮板机步骤：

断开刮板机链子→迁移刮板机机头及过渡槽→铺设刮板槽→铺链子和刮板→链接刮板机链子→刮板机机头机尾进行固定→接电（送点）试机。

3、工作人员的衣着、袖口、裤角、衣襟、要扎紧,长发必须盘在安全帽内。

 4、缩短皮带和延长刮板机前，必须将现场的杂物清理干净，保证工作人员有足够的活动空间，确保退路畅通。

5、缩短皮带和延长刮板机期间，必须对巷道内的电缆、风水管路进行保护。

6、人工抬运设备材料：

（1）人工抬运大件时，首先检查行走路线的支护情况、片帮情况，如有隐患必须及时排除后，方可抬运。

（2）检查行走路线上的一切障碍，排除后方可抬运。

（3）班组长、跟班干部必须亲自检查所要抬运物料的捆绑情况，必须牢固可靠，确认无隐患、无危险后方准作业。

（4）所有人员抬运时必须同肩抬放，齐心协力，同上肩、同下肩。

（5）需两人协作的抬运物料时，必须同肩、同起、同放，严禁不搭好号乱扔，以免发生意外。

（6）如单人可扛的重量，班组长、跟班干部必须指派专人，确是单人无法完成，必须多人协作完成，以免发生意外。

（7）所有抬运物料，必须确认至指定地点，严禁在巷内乱扔、乱放，外露的轴头、花键及其他易损部件，抬运前必须用麻布捆绑保护好，轻拿轻放，防止损坏丢失，电机及其他严禁浸水物料要安装前清理干净。

（8）超长、超重物料的抬运，班组长、跟班干部必须现场专人指挥，抬运人员必须精力集中，同时用力。

（9）皮带机尾及刮板机机头向下迁移时，因为迁移段下坡，机尾应用麻绳捆绑有人拉住，避免直接下滑伤人。

7、在断开皮带作业时，首先从开机头机尾的张紧螺杆，必须采用双股8#铁丝或钢丝绳固定在断开皮带段两边，避免皮带已断开打滑伤人。

在将皮带进行打扣前、打扣两段进行固定后再连接。

8、负责运送皮带工作时,H架和托辊等工作人员必须时刻注意安全,穿戴好劳保用品,行走时避免伤害自己和他人。

9、拆除多余的皮带、H架托辊应分类码放在指定地点，以便及时升井。

10、使用张紧绞车拉皮带时，不得一次性将皮带拉得过紧，防止断带事故发生。

11、试运转时，无关人员应撤离工作地点。

由专人取下停电牌，开机运转，监视设备运行情况。

待皮带运行两圈以上方可对皮带进行调试，调试机头机尾跑偏应停机处理。

10、工作结束后应清点人数、收齐工作，并将拆除多余皮，H架纵梁托辊升井。

八、更换工作面刮板机变速箱、链子、刮板及更换立柱，高压管路

1、更换工作面刮板机运输机变速箱、链子、刮板之前，必须切断主机电源并在开关上悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌。

2、在施工前必须将机头的支架伸缩梁伸出护实顶板，且要注意主付支架间的距离，如有空顶必须用单体支柱支设木板梁加强维护，确保检修时的安全。

3、卸掉变速箱一轴端盖螺栓，用顶丝取出端盖擦干净，然后把坏的部件取出来，把新的变速箱配件安装。

4、慢慢将轴承端盖装好。

5、将耦合器装到变速箱一轴上，装配时要用铜棒垫上柱帽轻轻敲击，然后将电机组装于连接罩上。

6、整个装配完毕后，检查确认无误后方可合上电机开关，先点动几次，待完全确认无误后方可再正式启动。

7、工作面刮板机的机头滚筒用人工运至1303轨道顺槽950m处，装平板车绑定后运至地面。

8、1303综采工作面更换的立柱、维修的前梁，护帮板，推移油缸时，首先更换立柱、前梁，护帮板、推移油缸段使用2-3个单体把顶梁和前梁顶稳（支撑）后，再去下损坏的立柱和维修，更换立柱、维修的前梁，护帮板，推移油缸时必须一人监护顶梁和前梁。

更换或维修立柱、前梁、护帮板，推移油缸的前提时，乳化泵停止运转，各个管路高压阀应关闭，保证不串液。

9、更换漏液的管路时，也要乳化泵停止运转，各个管路高压阀应关闭，保证不串液。

九、运输安全注意事项

1、绞车司机、信号把钩工必须专门培训持证上岗，并严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《岗位责任制》。

各部回柱绞车前，有四压两戗的在前戗柱上，打地锚另在绞车前支两颗木点柱用金属菱形网挡上，金属网固定点不少于三处并铺平拉紧。

2、绞车司机、信号把钩工每次上班后，必须认真检查绞车的固定情况，制动闸、离合器完好情况及信号是否畅通。

否则，必须及时汇报现场负责人，并由现场负责人派专人进行处理，不准带病运转。

3、绞车司机必须严格坚守工作岗位，按操作规程进行操作，保持头脑清醒，信号不明不开绞车，按信号要求“一停，二提，三放车”，经常检查绞车和钢丝绳并做好记录，发现异常停止绞车运行，报告机电科进行检修。

4、钢丝绳连接环、连接是否齐全和安全可靠，检查无问题时方可开车。

5、提升运输前，绞车司机、信号把钩工必须认真仔细检查钢丝绳、钩头、保险绳等是否完好，各种安全设施是否灵敏可靠，发现钢丝绳断丝超过《煤矿安全规程》有关规定或钢丝绳严重扭曲或变形严重，直径减小值超过《煤矿安全规程》有关规定时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换安全绳，重新插接钩头。

6、提升钢丝绳绳头插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，并上紧同钢丝绳规格一致的正反向绳卡子。

7、所有运输线路必须坚持“行车不行人，行人不行车”制度，由信号把钩工和检身工严格把关。

8、所有绞车司机必须熟悉巷道起伏情况，运输线路道岔位置，安全设施位置，确保运行平稳。

9、绞车司机上班后必须集中精力，听清信号，并回清信号，确认无误后方可启动绞车，严禁用晃灯或喊话等方式进行联系。

10、运输前，信号把钩工必须把钩头与车盘（皮）用专用销子、连接环联结完毕并闭锁，系好保险绳，确认无误后，方可发出开车信号。

11、载车进入平巷车场后，待所有安全设施设置到位，载车平稳后，信号把钩工方可进行摘挂钩头，操作时，人员不准站在道心内作业。

12、绞车司机必须密切注意载车负载情况，发现严重受阻或钢丝绳受力突然增大或有掉道可能时立即停车，必须由上车场信号把钩工查明原因，严禁死拉硬拽。

13、绞车运行时，严禁放飞车或不带电松车。

14、绞车使用完好，维修人员每天应对绞车运行情况、各种制动闸情况仔细认真检查，发现问题及时处理，升井后并做好钢丝绳检查记录。

15、轨道运输质量必须有保障，凡出现轨道接头高低不平、轨枕接底不实、轨道变形严重时，必须由跟班轨道维修工修复后再进行运输工作。

16、对于超长、超宽的设备在井下运输时，要安排专人进行警戒，坚决执行“行车不行人，行人不行车”制度，防止事故的发生（以下所有超长、超宽设备的运输均同）。

10、避灾路线

综采工作面检修期间，如发现不安全隐患要及时处理，发生重大事故，要按照避灾路线及时撤人。

（一）1303综采工作面发生有害气体、顶板事故时：

1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽100m范围的人员佩戴自救器→1303综采工作面→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

3、1303工作面回风顺槽100m以外的人员佩戴自救器→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（二）1303综采工作面发生瓦斯、煤尘爆炸事故时：

1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员立即趴下底板上并佩戴自救器，待高温气浪和冲击波过后，立即辨别方向，认最短的距离进入新鲜风流中，并按照避灾路线逃离灾区。

2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机、1303工作面回风顺槽100m范围的人员立即趴下底板上并佩戴自救器，待高温气浪和冲击波过后，立即辨别方向，认最短的距离进入新鲜风流中，并按照避灾路线逃离灾区。

3、1303工作面回风顺槽100m以外的人员立即趴下地板上并佩戴自救器，待高温气浪和冲击波过后→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（三）1303综采工作面泵站发生火灾事故或工作面发生大范围火灾事故或火势比较大时：

1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员佩戴自救器→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽的人员佩戴自救器→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（四）1303综采工作面发生小局域火灾事故或火势比较小时：

1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员佩戴自救器→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽100m范围的人员佩戴自救器→1303综采工作面→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

3、1303工作面回风顺槽100m以外的人员佩戴自救器→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（二）1303综采工作面发生水灾事故时：

1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽的人员→1303综采工作面→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

3、若涌水量比较大，1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽的人员无法穿过1303工作面时，沿着1303回风顺槽撤离。

1303进风顺槽→下13煤层皮带运输上山→下13煤层联络巷→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

十一、其他未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》及有关规定执行。