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煤炭中相关焦煤动力煤及煤炭下游产品焦炭

资料汇整

——煤炭中相关焦煤、动力煤及煤炭下游产品焦炭

目录

绪论3

一、煤炭的分类3

二、乌海地区煤炭的运输3

第一部分炼焦煤6

一、炼焦煤的定义、用途及其分类6

二、炼焦煤的储量及分布6

三、焦煤的定义、用途及其分类7

四、焦煤的相关指标8

五、焦煤常用的报价方式8

六、焦煤价格走势8

七、焦煤下游企业9

第二部分动力煤11

一、发电用煤11

二、蒸汽机车用煤13

三、建材用煤15

四、一般工业锅炉用煤16

五、生活用煤17

六、冶金用动力煤18

第三部分焦炭20

一、焦炭的定义、用途及其分类20

二、煤焦化工艺20

三、焦炭的质量指标22

四、焦炭常用的报价方式23

五、08年焦炭的行情23

六、近期焦炭价格走势27

绪论

一、煤炭的分类

要了解相关焦煤及动力煤的资料,首先需要对煤炭分类有一定的了解。

根据各种不同的需要,把各种不同的煤归纳和划分成性质相似的若干类别,就形成煤分类的概念。

以下简要介绍煤炭的工业分类及消费用途分类。

煤炭的工业分类

根据煤的煤化度,将我国所有的煤分为褐煤、烟煤和无烟煤三大煤类。

又根据煤化度和工业利用的特点,将褐煤分成2个小类,无烟煤分成3个小类。

烟煤比较复杂,通常分为贫煤、贫瘦煤、瘦煤、焦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中粘煤、弱粘煤、不粘煤和长焰煤。

(详见煤炭工业分类图)

煤炭的消费用途分类

煤炭的用途十分广泛,可以根据其使用目的总结为两大主要用途:

动力煤和炼焦煤。

动力煤根据其用途又分为发电用煤、蒸汽机车用煤、建材用煤、一般工业锅炉用煤、生活用煤、冶金用动力煤。

(详见煤炭消费用途分类图)

二、乌海地区煤炭的运输

至于内蒙古乌海地区煤炭的物流方式,主要采用火车运送。

由于一般大中型煤矿企业都有自建铁路专用线,因此“如何办理铁路运输”是物流操作上的首要任务。

以下是办理铁路运输步骤及当地主要的代办公司清单。

乌海地区办理铁路运输步骤:

代办内蒙古乌海地区铁路运输企业:

乌海市景阳州工贸有限责任公司

加工

加工

第一部分炼焦煤

一、炼焦煤的定义、用途及其分类

1、炼焦煤定义:

在隔绝空气条件下加热,能软化形成胶质体并结为焦炭的烟煤。

2、炼焦煤用途:

炼焦煤的主要用途是炼焦炭。

3、炼焦煤的分类:

根据煤的变质程度和粘结性参数,中国于1958年将煤分成十大类,其中属于炼焦用煤范围的有四大类,即气煤、肥煤、焦煤和瘦煤,有关指标如下:

气煤 变质程度较低,挥发分较高,受热软化时胶质体量少,热稳定性差。

在形成半焦之后,由于热缩聚剧烈,收缩较大,又因它的气孔率大、气孔壁薄,难于抵抗收缩应力,所以单独用气煤炼成的焦炭,裂纹多且深,焦块细而脆(气煤中的2号肥气煤,粘结性较好,可以单独炼焦)。

气煤在炼焦配煤中可起减小膨胀压力和增大焦饼收缩的作用,并可提高焦炉煤气和炼焦化学产品的产率。

肥煤 变质程度比气煤稍高,受热时能产生大量的胶质体,因此具有很强的粘结性,而且流动性和热稳定性都好,是炼焦配煤中的重要成分。

用肥煤单独炼焦时,焦炭熔融好,强度高,但横裂纹多,气孔率较高,焦饼中心有海绵焦。

焦煤 变质程度比肥煤又稍高,具有中等挥发分与中等胶质层厚度。

单独炼焦时能形成热稳定性很好的胶质体,而且半焦收缩较小较慢,因此能得到气孔率较低、粒度大、裂纹少、机械强度高的焦炭,但焦煤在成焦过程中膨胀压力大,容易造成推焦困难。

全世界的焦煤储量有限,在炼焦配煤中须节约使用。

瘦煤 变质程度较高,挥发分较低,受热时产生胶质体少,半焦收缩小。

用它单独炼焦时,焦炭粒度大,裂纹少,但熔融性差,不耐磨。

瘦煤在炼焦配煤中起减少焦炭裂纹并增大粒度的作用。

配煤 炼焦煤料主要由上述各种煤按适当比例配合而成。

炼焦配煤的原则是:

节约优质炼焦煤,合理利用资源;在各种煤之间取长补短,以求获得质量合格的焦炭。

当前中国炼焦配煤是以焦煤和肥煤为基础,适当配入气煤和瘦煤,尽量配入本地区的弱粘结性煤。

二、炼焦煤的储量及分布

中国炼焦煤资源量约占世界炼焦煤资源量的13%,可采储量约占16.5%,以国土资源部公布的数据为例,我国煤炭总的经济可采储量为1891亿吨,其中炼焦煤662亿吨(包括瘦煤、气煤等炼焦配煤)。

我国的炼焦煤储量分布极不均衡,中国山西省炼焦煤资源最多,占到50%以上。

下图为我国炼焦煤在各省份的分布情况:

三、焦煤的定义、用途及其分类

1、焦煤定义:

焦煤,是一种中等变质程度、中等及低挥发分、中等粘结性及强粘结性的一种烟煤。

黑色,强玻璃光泽,内生裂隙发育,脆性大加热时可形成稳定性很好的胶质体。

国内通常以“主焦煤”泛指焦煤。

以下为烟煤的挥发分及粘结性分类:

1)、烟煤的挥发分(Vdaf)分类表:

Vdaf值

10~20%

20~28%

28~37%

大于37%

类别

低挥发分烟煤

中挥发分烟煤

中高挥发分烟煤

高挥发分烟煤

2)、烟煤的粘结性(G)分类表:

G值

0~50

50~65

大于65

类别

不粘结和微粘结煤

中等偏强粘结煤

强粘结煤

对于强粘结煤,又把其中胶质层最大厚度y值大于25mm或奥亚膨胀度b大于150%(对于Vdaf大于28%的烟煤,b大于220%)的煤定为特强粘结煤。

2、焦煤的用途

焦煤的主要用途是炼焦,由于焦煤的结焦性好,单独用来炼焦能形成结构致密,块度大,强度高,耐磨性好,裂纹少,不易破碎的焦炭。

但因其膨胀力大,易造成推焦困难,损坏炉体,故一般都作炼焦配煤使用,是炼焦配煤的主要成分。

3、焦煤的分类

焦煤分两类,第一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf>10%~28%,黏结指数G>65,胶质层最大厚度,y≤25mm。

这部分煤的结焦性特别好,可以单独炼出合格的高炉焦。

另一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf>20%~28%,黏结指数G>50~65,结焦性比前者差。

四、焦煤的相关指标

1、焦煤的分类指标:

根据国标《中国煤炭分类》,焦煤的分类指标如下:

类别

分类指标

Vdaf%

G值

Ymm

b%

焦煤

>10.0-20.0

>65

<=25.0

(<=150)

>20.0-28.0

>50-65

2、主焦煤的质量指标:

网络上常见的对于主焦煤的质量指标有以下两种:

灰份%

含硫%

挥发分%

G值

(粘结指数)

Y值

(胶质层最大厚度)

1

<9.5

<0.6

18-26

>65

>18mm

2

≤9.5-10

≤0.7

18-24

>75

>16mm

水分也是采购方要求的指标之一,一般对于水分的要求在<8~10之间。

不同焦炭生产企业对于主焦煤的质量指标都有所区别。

五、焦煤常用的报价方式

我国煤炭运输的交通工具主要是火车,因此通常焦煤的报价方式以车板价、场地价、坑口价及平仓价为主。

车板价:

火车车厢交货的价格。

场地价:

煤厂或电厂场地交货的价格,一般是不包括税。

坑口价:

煤炭出坑的价格,相当于出厂价。

平仓价:

煤运到港口并装到船上的价格,包含了上船之前的所有费用。

六、焦煤价格走势

1、07至08年国内焦煤价格走势

经过08年“过山车”式的行情,国内焦煤价格又回到了原点。

从2007年1月-2008年7月,主焦煤的价格趋势总体来说是呈上涨形势(从600元/吨涨到2400元/吨),8月开始,受全球金融危机影响,焦煤价格开始下滑,价格重新回到了07年底的价格(700元/吨左右)。

以下为2007~2008年山西柳林主焦煤月度价格示意图:

2、近期内蒙古乌海地区主焦煤价格走势:

08年12月初,内蒙古地区的主焦煤价格跌到了当年的最低价格,到12月底开始产品价格右开始出现小幅上升。

以下图表为08年11月~09年1月乌海地区的价格走势,图表显示的主焦煤参数为:

挥发11%;灰分9%;含硫1%;粘结指数80。

七、焦煤下游企业

焦煤的主要用途是炼制焦炭,而焦炭的最终用途是冶炼钢铁,因此其下游企业以焦炭加工厂及自己拥有焦炭加工厂的钢铁企业为主。

1、国内部分焦炭加工企业

焦炭由焦煤或混合煤高温冶炼而成,一般1.4吨左右的焦煤才能炼一吨焦炭。

加工企业

焦炭年产能

焦煤年需求量(估计)

上海焦化有限公司

140万吨

196万吨

山西潞宝焦化有限责任公司

300万吨

420万吨

太原煤炭气化(集团)有限责任公司

175万吨

245万吨

山西焦化集团有限公司

150万吨

210万吨

景德镇市焦化煤气总厂

100万吨

140万吨

山西阳光焦化(集团)有限公司

300万吨

420万吨

2、国内部分自己拥有焦炭加工的钢铁企业

我国目前的生产工艺和技术条件下,每生产1吨钢大概需0.5吨焦炭,而生产1吨焦炭则需1.4吨焦煤。

企业名称

钢年产量

焦炭年产量

焦煤年需求量(估计)

鞍山钢铁集团公司

1600万吨

——

1120万吨

本溪钢铁(集团)有限责任公司

700万吨

——

490万吨

太原钢铁(集团)有限公司

900万吨

——

630万吨

中国首钢集团焦化厂

——

190万吨

266万吨

包头钢铁(集团)有限责任公司焦化厂

——

400万吨

560万吨

马鞍山钢铁股份有限公司

煤焦化公司

——

200万吨

280万吨

宝山钢铁股份有限公司

2400万吨

——

1680万吨

第二部分动力煤

从广义上来讲,凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤,简称动力煤。

动力用煤就类别来说,主要有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤等。

从商品煤来说,主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。

从动力煤的储量来看,以长焰煤和不粘煤最大,分别占全国动力煤总储量的21.70%和20.35%;褐煤和无烟煤也占有相当的比例,而贫煤和弱粘煤则相对较少,仅为全国动力煤总储量的7.66%和2.49%。

煤种

长焰煤

不粘煤

褐煤

无烟煤

贫煤

弱粘煤

占全国动力煤储量(%)

21.70

20.35

17.63

16.02

7.66

2.49

占全国煤炭总储量(%)

16.14

15.14

13.12

11.92

5.70

1.86

我国动力煤的主要用途有:

发电用煤、蒸汽机车用煤、建材用煤、一般工业锅炉用煤、生活用煤、冶金用动力煤等。

以下为动力煤六类用途的详细介绍:

一、发电用煤

1、发电用煤量:

发电用煤量占全国首位,约1/3以上的煤用来发电。

2、平均发电耗煤量:

目前国内平均发电耗煤为标准煤370g/(KW·h)左右。

3、发电用煤品种:

电厂煤粉炉对煤种的适用范围较广,它既可以设计成燃用高挥发分的褐煤,也可设计成燃用低挥发分的无烟煤,即烟煤、无烟煤、褐煤均可使用。

因此电厂设计建厂时,要求有固定的供煤基地,根据不同煤质进行电厂的锅炉设计。

但对一台已安装使用的锅炉来讲,不可能燃用各种挥发分的煤炭,因为它受到喷燃器型式和炉膛结构的限制。

4、发电用煤质量指标:

电力部门一般要求煤的发热量(Qnet,ar)大于20.9lMJ/kg(不包括褐煤),可波动5%;粒度为小于25mm末煤或小于50mm混煤;挥发分(Vdaf)大于20%;硫分(St,d)小于1.0%;外在水分(Mt)小于10%;干式除渣灰熔融性软化温度(ST)大于1250℃。

相关质量指标分析如下:

1)、挥发分

判明煤炭着火特性的首要指标。

挥发分含量越高,着火越容易。

供煤时要尽量按原设计的挥发分煤种或相近的煤种供应,如果供煤挥发分的值变化太大,会影响锅炉的正常运行。

2)、灰分

灰分含量高会使火焰传播速度下降,着火时间推迟,燃烧不稳定,炉温下降。

3)、水分

水分是燃烧过程中的有害物质之一,它在燃烧过程中吸收大量的热,对燃烧的影响比灰分大得多。

4)、发热量

发热量是锅炉设计的一个重要依据,由于电厂煤粉对煤种适应性较强,因此只要煤的发热量与锅炉设计要求大体相符即可。

5)、灰熔点

由于煤粉炉炉膛火焰中心温度多在1500℃以上,在这样高温下,煤灰大多呈软化或流体状态。

6)、煤的硫分

硫是煤中有害杂质,虽对燃烧本身没有影响,但它的含量太高,对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重。

因此,电厂燃用煤的硫分不能太高,一般要求最高不能超过2.5%。

5、周边相关火电厂:

内蒙古周边地区大致有以下电厂:

包头第一、第二、第三热电厂、呼和浩特热电厂、呼伦贝尔安泰热电公司、乌海热电厂、临河热电厂、上都电厂、达拉特发电厂等

二、蒸汽机车用煤

1、机车用煤量:

机车用煤占动力用煤2%左右,年用煤量约2000万吨。

2、平均耗煤指标:

蒸汽机车锅炉平均耗煤指标为100kg/(万吨.km)左右。

3、机车用煤品种:

由于机车处于不停的运行之中,因此它不能随时清渣除灰、加水,也不能设置高大烟囱来加强燃烧和除尘,再加之机车窨上的限制,使得机车燃煤有较高的要求。

蒸汽机车适用煤种为长烟煤、弱粘煤和非炼焦气煤。

4、机车用煤质量指标:

蒸汽机车锅炉构造和燃烧条件要求用块煤,且要求煤易燃和耐燃。

锅炉对煤的发热量和挥发分要求较高,发热量(Qnet,ar)>23.00MJ/kg,挥发分(Vdaf)大于30%,因炉膛温度较高,故熔融性软化温度(ST)要求大于1350℃。

粒度不超过50mm,以50~25mm或25~13mm为最好,含粉(<6mm)越少越好,粉煤易随烟道飞扬或在炉蓖漏掉。

据试验,含粉增加1%,损失增加0.4%。

硫分应小于1%,否则机车通过长隧道时易引起人员SO2中毒。

相关质量指标分析如下:

1)、粒度

由于机车牵引重量较大,为保证做功的需要,锅炉要有较大的蒸发率,一般要达70~80kg/m2.h,为此需较高的通风强度。

而通风强度较大时,燃气速度加快,一些细小的煤粒易被风流带走,再加之机车锅炉烟道短,引风压差大,被风流带走的煤粒直接被“吐”入大气中。

又由于机车锅炉为固定炉排层燃方式,因此,一部分细小煤粒易从炉排漏入灰坑。

这种“上吐下泻”的煤炭浪费损失很大。

特别是在燃用混煤和原煤时,损失更大。

2)、发热量

机车是一个高速运行的热机,功率很大,而且对运行的可靠性和时间性要求较高。

因此需要有足够热量来生产蒸汽以满足作功的需要。

3)、灰分

灰分是机车用煤的一个主要指标。

若供煤灰分过高,为保证汽机做功的供气量,必须增加煤量,这就增加了炉床料层厚度,通风受阻,影响了煤的燃烧,使蒸汽压力降低,机车牵引力下降。

再者因机车多用于长途运输,除灰不能象一般工业锅炉那样随时进行,而必须在机车停下后清炉。

若灰分增加,必须增加清灰次数和时间,降低运能,并增加司炉工的劳动强度。

因此机车用煤灰分要求Ad≤20~24%。

4)、挥发分

由于机车锅炉炉膛空间大,通风面积不大。

因此,为使煤炭在炉内迅速着炎燃烧,应选用挥发分较高的煤,以增加完全燃烧程度,适应大功率供气的需要。

5)、粘结性

机车锅炉为固定炉排,并要求有较高的通风强度,因此要求火床有较好的透气性,即松散性,故煤的粘结性不能太强,否则就会结渣成块,影响通风,使燃烧恶化。

所以机车最好燃用弱粘煤、长焰煤或气煤等,其胶质层厚度一般不应超过12mm。

6)、灰熔点

煤作为燃料在所有固态排渣锅炉中,灰分的结渣都是个棘手的问题。

灰熔点低的煤在燃烧后结成大块灰渣,给清渣带来很大困难。

特别是机车,处于高速运行当中,如炉床上形成熔融的炉渣,通风将严重受阻,燃烧条件急剧恶化,造成供气不足,影响机车正常运行。

7)、硫分

机车用煤对硫分要求比一般工业锅炉要求要高。

机车用煤含硫一般不应超过1.5%,在隧道较多的铁路区段,供煤硫分不应超过1%。

三、建材用煤

1、建材用煤量:

建材用煤约占动力用煤的l0%以上,年用煤量约1亿吨以上。

2、建材用煤品种:

建材用煤以水泥用量最大,其次为玻璃、砖、瓦等。

砖、瓦,对煤质要求不严,有较低发热量即可。

玻璃生产用煤造气作燃料,对煤质要求与化肥用煤类同,一般采用无烟煤。

在水泥生产过程中,煤不仅作为燃料,而且成为水泥中的一种成分,因此对煤的质量要求严格,不同工艺的水泥制造窑的用煤品种不同,通常情况下回转窑用煤多用烟煤,立窑用煤要求用无烟煤。

3、水泥用煤质量指标:

回转窑耗煤指标240kg标煤/吨泥左右,要求灰分稳定在18%~22%、挥发分大于25%,粒度小于25mm级末煤。

而立窑耗煤指标220kg/吨水泥,灰分小于20%,挥发分小于10%,且水分小,含硫低,发热量大于20.90MJ/kg。

相关质量指标分析如下:

1)、发热量

发热量高低直接影响到窑内温度的高低,进而影响到C3S的生成,为保证窑内温度在1450℃,要求煤炭应有较高的发热量,一般要求发热量在5500大卡以上。

2)、挥发分

当使用回转窑时,为保证煤粉的顺利着火和足够的燃烧强度,一般要求Vd=18~30%之间;当采用立窑生产水泥时,因挥发分的析出是在缺氧条件下进行的,因此为减少q3的热损失,需燃用低挥发分的煤,以Vd<10%为宜。

3)、灰分

灰分对水泥熟料锻烧的影响没有发热量和挥发分那么大,特别是立窑的锻烧过程,可把入窑前的生料还应视为一种高灰分的煤炭。

这是因为水泥熟料与煤灰的化学成分基本相同,只是各种组分不一样。

对回转窑,若灰分太高,一方面会降低煤的发热量,另一方面因煤粉燃烧后产生的煤灰飞落到熟料中会影响到熟料的质量。

4)、粒度

粒度要求平均颗粒直径d<6~13mm或选用d<13~25mm的混煤。

5)、水分

外在水分(MT,ar)要求<10%。

6)、灰熔点

会熔点ST要求>1250℃。

4、周边相关建筑用煤企业:

以下为内蒙古地区主要水泥企业

蒙西水泥厂

内蒙古赤峰白水泥厂

内蒙古乌兰集团华辰水泥有限公司

内蒙古亚华水泥有限公司

红城水泥有限责任公司

内蒙古川中水泥有限公司

内蒙古华立水泥有限公司

内蒙古海勃湾海晶玻璃集团股份有限公司

四、一般工业锅炉用煤

1、一般工业锅炉用煤量:

一般工业锅炉用煤量约占动力煤的30%,年耗煤3亿吨左右。

2、一般工业锅炉用煤品种:

工业锅炉根据不同的煤种、灰分、发热量及挥发分进行设计,以层床燃烧为主,煤粉炉较少,因此就适用煤种来说无烟煤、烟煤和褐煤都能使用。

3、一般工业锅炉用煤质量指标:

工业锅炉对煤的质量要求较宽,一般灰分小于40%,发热量为14.63~20.90MJ/kg。

层床炉有固定炉排和移动炉排,要求粒度小于50mm,以13~50mm块煤最好,小于6mm要求低于35%。

小于13mm末煤多用于往复炉及固定炉排的炉子。

以下为几类工业锅炉使用煤要求:

1)、链条炉排锅炉

链条炉排在炉拱的配合下能燃用较广泛的煤种。

但是在已给定的炉拱下,燃煤的适应性亦在一定范围。

由于链条炉排的金属耗量较大,发热值低的燃煤需要大的炉排面积,金属耗量随之增大。

所以链条炉排适用于中等以上燃煤(发热值在4000大卡/小时以上),尤其是适宜于优质煤。

2)、往复炉排锅炉

往复炉排能使燃煤生产搅拌作用,因此燃用煤种较广泛。

但是由于往复炉排冷却的条件下不如链条炉排,适用烧灰分较多的燃煤,因为灰分能起到保护炉排片不能使它过热而烧坏。

适用于热值在2700~4500大卡/公斤的燃煤。

3)、抛煤机倒转炉排锅炉

抛煤机倒转炉排具有燃煤适应性广的特点,但不适宜烧无烟煤,因为无烟煤的层燃炉上需要长后拱,而抛煤机要开式炉膛,带二次风。

抛煤机带有半悬浮燃烧性质,调节负荷灵敏。

但是抛煤机炉排烟含尘量高。

4)、沸腾炉

沸腾炉是国内、外都在积极开发的新炉型。

国外发展沸腾炉侧重于环保角度的考虑,国内则更多侧重燃用劣质煤上的考虑。

它能燃用1300大卡/公斤发热值以上的任何煤种。

在燃用优势煤和低质煤时,燃烧室受热面布置,操作方式等方面有所不同。

五、生活用煤

1、生活用煤量:

生活用煤量约占燃料用煤的20%,年耗煤约2亿多吨。

2、生活用煤品种:

生活用煤大多直接供民用,民用煤的质量要求因地而宜。

一般民用燃料应使用挥发分低的无烟煤。

城市煤气用煤,为获得煤气较高的产量,一般采用挥发分为30%~40%以上的气煤、l/3焦煤、气肥煤或其它挥发分较高的烟煤制气。

3、生活用煤质量指标:

城市煤气用煤,灰分要低,最好用洗后煤。

炉型不同对煤的质量和品种的具体要求也不同。

另外,采用鲁奇加压气化炉,对煤的质量要求低。

外部水分为6%~8%,DT大于l200℃,粒度为50~6mm。

以下为气化用煤主要质量指标:

指标项目

煤气发生炉

两段煤气

发生炉

水煤气

发生炉

两段水煤气

发生炉

流化床水煤气炉

粒度(mm):

无烟煤

6~13,13~25,25~50

25~100

O~13

烟煤

20~40,25~50,30~60

20~40,25~50,30~60

其中1以下<10%,大于13<15%

焦炭

6~10,10~25.25~40

25~100

质量指标:

灰分(干基)

<35%(气焦)

<24%(无烟煤)

<25%(烟煤)

<33%(气焦)

<24%(无烟煤)

<25%(烟煤)

<35%(各煤)

热稳定性(TS)+6

>60%

>60%

>60%

>60%

>45%

抗碎强度(粒度大于25mm)

>60%

>60%

>60%

>60%

灰熔点(ST)

>1200℃(冷煤气)

>1250℃(热煤气)

>1250℃

>1300℃

>1250℃

>1200℃

全硫(干基)

<1%

<1%

<1%

<1%

<1%

挥发分(干基)

>20%

<9%

>20%

罗加指数(R.I)

≤20

≤20

<45

自由膨胀序数(F.S.I)

≤2

≤2

煤的化学反应性(a)

>30%(1000℃时)

4、周边相关生活用煤企业:

呼和浩特市煤气化总公司 、赤峰市煤气热力总公司是内蒙古地区主要的生活用煤企业。

六、冶金用动力煤

1、冶金用动力煤量:

冶金用动力煤主要为烧结和高炉喷吹用煤,其用量不到动力用煤量的1%,年用量小于1000万吨。

2、冶金用动力煤品种:

烧结和高炉喷吹用煤主要使用无烟煤。

3、生活用煤质量指标:

    烧结和高炉喷吹用无烟煤,要求灰分小于13%,硫分小于0.80%,磷小于0.02%,水分小于8%,粒度小于25mm。

从用户对商品煤的质量要求来看,生产的原煤必需经过加工方可使用,对要求煤质不严的用户,可以筛分分级,对煤质和品种要求严格的用户,必需供应洗选加工的商品煤。

以下为高炉喷吹用煤的质量指标:

1)、灰分

煤的灰分越低越好,一般要求Ad<13%。

2)、硫分

硫含量越低越好,一般要求St,d<0.8%。

3)、粘结性

表明煤结焦性能的胶质层越薄越好,以免煤粉在喷吹过程中结焦,堵塞煤枪和风口,影响喷吹和高炉正常生产。

4)、可磨性

煤的可磨性好,例如,无烟煤小于200目(粒度小于0.074mm)的要达到80%以上,烟煤小于200目的要达到50%以上,可磨性好,可降低喷吹费用。

5)、燃烧性

煤的燃烧性能要好,这样可使喷入炉缸的煤粉能在有限的空间和最短的时间间隔内尽可能多地气化。

6)、化学反应性

煤对CO2的反应性能要好,高炉喷吹反应性好的煤不仅可以提煤粉燃烧率,扩大喷吹量,而且风口区未燃烧的煤粉在

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