第四章 柴油机的换气与增压参考资料.docx

第四章 柴油机的换气与增压参考资料.docx

《第四章 柴油机的换气与增压参考资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第四章 柴油机的换气与增压参考资料.docx（58页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

第四章柴油机的换气与增压参考资料

第四章柴油机的换气与增压

1287柴油机换气过程是指_______。

A．排气行程B．进气行程

C．进、排气行程D．进、排气过程

1288*二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称

为_______。

A．自由排气阶段B．过后排气阶段

C．强制排气与扫气阶段D．超临界排气阶段

1289*二冲程柴油机在换气过程中，活塞将扫气口打开到扫气口关闭，这一阶段称为_______。

A．自由排气阶段B．过后排气阶段

C．强制排气与扫气阶段D．超临界排气阶段

1290*从提高换气质量要求，应力求缩短的换气阶段是_______。

A．过后排气阶段B．自由排气阶段

C．扫气阶段D．强制排气阶段

1291*二冲程柴油机换气过程第互阶段是自由排气阶段，它是从_______。

A．排气口（阀）打开到扫气口打开

B．排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力

C．排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力

D．排气口（阀）打开到缸内开始进新气

1292*二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从_______。

A．缸内压力等于扫气压力到扫气口关闭

B．缸内出现最低压力到扫气口关闭

C．活塞将扫气口打开到扫气口关闭

D．开始进入新鲜空气到扫气口关闭

1293换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠_______。

A．气体流动惯性B．气缸内外压力差

C．活塞上行的推挤作用D．新鲜空气驱赶

1294由二冲程柴油机换气过程可知，当扫气口打开瞬时缸内压力_______。

A．略高于扫气压力B．等于扫气压力

C．略低于扫气压力D．A和B都可能

1295二冲程柴油机的换气过程是从_______。

A．扫气口开到扫气口关的过程

B．扫气口开到排气（阀）关的过程

C．排气口（阀）开到排气口（阀）关的过程

D．排气口（阀）开到扫气口关的过程

1296二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是_______。

A．增加缸套强度B．提高扫气速度

C．有利于气缸冷却D．形成气垫，改善扫气效果

1297二冲程气口气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀时面值形态曲线分布状态是_______。

A．气口、气阀均对称于下止点分布

B．气口对称下止点，气阀不对称下止点

C．气阀对称下止点，气口不对称下止点

D．气口、气阀均不对称于下止点

1298二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠_______。

A．活塞的推挤B．进气的清扫

C．废气压力D．废气的惯性

1299二冲程柴油机在换气过程中，当活塞将排气口（或阀）打开到扫气口打开，这一阶

段称为_______。

A．自由排气阶段B．过后排气阶段

C．强制排气与扫气阶段D．超临界排气阶段

1300由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力______。

A．低于进气压力B．高于进气压力

C．等于进气压力D．忽高忽低

1301柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是_______。

A．排尽废气多进新气B．减少排气冲程耗功

C．减少新气废气掺混D．增加涡轮废气能量

1302在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是_______。

A．进气阀提前开启角太大B．进气阀提前开启角太小

C．排气阀提前开启角太大D．排气阀提前开启角太小

1303关于进气阀定时的错误认识是_______。

A．进气阀开得过早将产生废气倒灌

B．进气阀应在活塞位于上止点时打开

C．进气阀关得太晚，新气将从进气阀排出

D．进气阀气阀间隙不当将影响其定时

1304在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是_______。

A．进气阀提前开启角太小B．进气阀提前开启角太大

C．排气阀延后关闭角太小D．排气阀延后关闭角太大

1305在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是_______。

A．进气阀提前开启角太小B．进气阀提前开启角太大

C．排气阀提前开启角太小D．排气阀提前开启角太大

1306在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是_______。

A．排气阀提前开启角太小B．排气阀提前开启角太大

C．进气阀延后关闭角太小D．进气阀延后关闭角太大

1307关于排气阀定时的错误认识是_______。

A．排气阀开启过早将损失部分膨胀功

B．排气阀在活塞位于下止点前打开

C．排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸

D．排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小

1308排气阀提前开启角增大，则膨胀功_______，排气功_______。

A．增大，减小B．增大，增大

C．减小，减小D．减小，增大

1309排气阀提前开启角减小，给柴油机工作带来的主要不利因素是_______。

A．排气温度增高B．排气耗功增加

C．新气进气量减小D．B＋C

1310气阀定时测量与调整工作应在_______。

A．喷油定时调整好以后进行B．喷油定时调整好之前进行

C．气阀间隙调整好以后进行D．气阀间隙调整好之前进行

1311气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为_______。

A．进气提前角B．进气定时角

C．进气延时角D．进气持续角

1312进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了_______。

A．提高压缩压力B．扫气干净

C．充分利用热能D．提高进、排气量

1313气阀启闭时刻的动作规律直接是由_______控制。

A．气阀机构B．气阀传动机构

C．气阀凸轮机构D．以上全是

1314下列关于气阀定时说法中，_______是正确的。

A．四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开

B．四冲程柴油机排气闷在排气行程的上止点前关闭

C．四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开

D．四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭

1315下列关于气阀定时说法中，_______是正确的。

A．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭

B．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭

C．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭

D．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

1316四冲程柴油机进气阀定时通常为_______。

A．上止点前开，下止点前关B．上止点后开，下止点后关

C．上止点前开，下止点后关D．上止点后开，下止点前关

1317四冲程柴油机的换气过程包括_______阶段。

①自由排气阶段；②强制排气和扫气阶段；③过后排气阶段；

④进气阶段；⑤强制排气阶段；⑥过后扫气阶段。

A．①+②+④B．②+⑥+④

C．①+⑤+④D．⑤+①+②

1318由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有_______。

①自由排气靠缸内外的压力差进行；②强制排气靠新气驱赶废气；

③排气阀在下止点后关闭；④废气与新气掺混较少，换气质量好；

⑤进气阀提前打开，膨胀功损失较大；⑥有燃烧室扫气。

A．①+③+⑤B．②+⑥+④

C．②+⑤+⑥D．①+④+⑥

1319四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是_______。

①二冲程没有进气阀；②四冲程换气占两个多冲程；

③四冲程靠扫气压力把废气压出；④二冲程新气与废气容易掺混；

⑤二冲程没有气阀重叠角；⑥二冲程进排气几乎同时进行。

A．①+②+③B．②+④+⑥

C．②+③+④D．②+⑤+⑥

1320二冲程柴油机自由换气阶段时面值不足，将会导致_______。

A．废气倒冲B．扫气箱着火C．进气量减少D．以上全部

1321增压四冲程柴油机若增压器损坏，此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是_______。

A．排气不充分B．废气倒冲C．排气阻力增大D．排气阀撞击严重

1322若二冲程柴油机排气口因积炭发生堵塞，可能引发下列结果_______。

A．废气无法排出B．废气倒冲

C．扫气箱着火D．B＋C

1323二冲程柴油机的扫气和强制换气阶段，必然发生下述现象_______。

A．废气倒冲B．新气和废气掺混

C．过后排气D．新气和废气分层

1324随着柴油机转速的增高，柴油机气阀的角面值的变化规律是_______。

A．增大B．减小C．不变D．随机

1325随着柴油机转速的增高，柴油机气阀的时面值的变化规律是_______。

A．增大B．减小C．不变D．随机

1326在超临界自由排气阶段废气排出的流速为_______。

A．超临界速度B．超音速

C．音速D．亚音速

1327当活塞将扫、排气口全部遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为_______。

A．名义压缩比B．几何压缩比

C．有效压缩比D．行程失效系数

1328二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比，称为_______。

A．几何压缩比B．有效压缩比

C．名义压缩比D．行程失效系数

1329二冲程柴油机扫气口打开时，允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是_______。

A．减小气口高度，使行程失效系数减小，提高气缸利用率

B．增加膨胀功

C．防止缸内废气倒冲

D．A＋B

1330二冲程柴油机换气过程能否进行完善与下列因素有关_______。

A．气阀（口）通流面积的大小

B．气阀（口）开启的延续时间

C．扫排气重叠角的大小

D．A＋B十C

1331柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比，称为_______。

A．几何压缩比B．有效压缩比

C．容积效率D．行程失效系数

1332由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有_______。

①换气时间长；②换气质量不如四冲程；③进气压力可低于大气压力；

④新鲜空气耗量较大；⑤直流换气比弯流好；

⑥扫气口打开新鲜空气立即进入气缸。

A．①+③+⑤B．②+④+⑥

C．①+③+⑥D．②+④+⑤

1333柴油机的充量系数是指_______。

①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量；

②换气过程结束后整个气缸内总的气体量；

③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。

A．①与②之比B．①与③之和

C．③与②之比D．②与③之和

1334柴油机在实际循环中，充量系数的数值范围_______。

A．总是大于1B．总是小于1

C．总是等于1D．大于1还是小于1随机型而定

1335下述_______的充量系数最大。

A．二冲程横流扫气柴油机B．二冲程回流扫气柴油机

C．二冲程直流扫气柴油机D．二冲程弯流扫气柴油机

1336*评价柴油机换气过程进行得完善与否的主要指标是_______。

A．气缸压缩压力B．残余废气系数

C．充量系数D．B与C两个指标

1337四冲程和二冲程柴油机的换气质量好坏是用_______参数衡量。

A．充量系数B．充气量

C．进气温度D．进气压力

1338当柴油机转速增加时，其充量系数的变化是_______。

A．增加B．下降

C．不变D．影响可以忽略

1339柴油机进气终点缸内新气温度_______，充量系数_______。

A．越高，越高B．越高，越低

C．越低，越低D．高低随机型而异

1340柴油机的充量系数随着_______。

A．柴油机转速增加而增加B．气阀开度的不足而增加

C．进气系统脏污严重而降低D．增压压力的提高而降低

1341在下列影响充量系数中φc的因素中，无实际意义的是_______。

A．进气阻力B．柴油机转速与负荷

C．压缩比D．残余废气系数

1342*表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是_______。

A．扫气系数中φsB．残余废气系数

C．充量系数φcD．A＋B＋C

1343对四冲程柴油机决定残余废气系数γr的主要因素是_______。

A．自由排气过程B．强制排气过程

C．燃烧室扫气过程D．进气过程

1344柴油机进气终了时，缸内压力_______，充量系数_______。

A．越高，越高B．越高，越低

C．越低，越高D．大小与缸内压力无关

1345下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法_______。

A．柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

B．气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

C．气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

D．残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高

1346影响柴油机充量系数的不正确说法是_______。

A．Φc随残余废气系数的降低而增加B．Φc随进气终了温度的降低而增加

C．Φc随进气终了压力的增加而降低D．Φc随柴油机转速的提高而降低

1347影响柴油机充量系数的错误说法是_______。

A．Φc随柴油机负荷的增大而降低B．Φc随缸壁冷却水温度的升高而降低

C．Φc随残余废气系数的减小而升高D．Φc随气缸尺寸的增大而降低

1348在二冲程柴油机扫气效率论述中，_______说法是错误的。

A．扫气系数越大，扫气效率越低

B．高速发动机的扫气效率比低速机低

C．横流扫气行程与缸径之比越大，扫气效率越低

D．求扫气效率时，在压缩始点缸内新气之中，不包含前一循环的过量空气

1349扫气效率ηs是指_______。

①扫气完毕留在气缸内的新鲜空气量；

②整个气缸内总的气体量；

③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。

A．①与②之比B．①与③之和

C．③与②之比D．②与③之和

1350表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是_______。

A．充量系数ΦcB．扫气效率ηs

C．扫气系数φs、D．残余废气系数γr

1351下列评价二冲程柴油机换气质量参数中不正确的说法是_______。

A．残余废气系数越小，换气质量越好

B．扫气效率越高，换气质量越好

C．扫气系数越大，换气质量越好

D．扫气过量空气系数越小，换气质量越好

1352换气质量好，将影响燃油雾化和燃烧的不正确说法是_______。

A．换气质量好，燃油燃烧完全

B．换气质量好，使燃油雾化良好

C．换气质量好，滞燃期会缩短

D．A＋C

1353关于受换气质量影响的不正确说法是_______。

A．换气质量好，会增加柴油机功率

B．换气质量好，能缩短滞燃期

C．换气质量好，燃油可以完全燃烧

D．换气质量好，使燃油雾化良好

1354换气质量好，对下列影响的不正确说法是_______。

A．换气质量好，可以降低油耗率

B．换气质量好，可减轻排气污染大气

C．换气质量好，可避免发生重复喷射

D．换气质量好，能避免不完全燃烧

1355下列_______因素将影响充量系数。

①进气终点温度；②柴油机转速；③剩余废气系数；

④爆发压力；⑤压缩终点压力；⑥平均指示压力。

A．①+②+③B．④+⑤+⑥

C．①+③＋⑤D．①+④＋⑥

1356下述_______参数增大可提高柴油机的充量系数。

①柴油机转速；②进气压力；③压缩比；

④进气温度；⑤排气阀开启提前角；⑥残余废气系数。

A．①＋②B．③＋⑤

C．②＋⑤D．④＋⑥

1357下列_______参数减小可提高柴油机的充量系数。

①进气温度；②残余废气系数；③柴油机转速；

④过量空气系数地进气阀开启提前角；⑤进气压力。

A．①＋②＋③B．②＋③＋⑤

C．①＋④＋⑤D．以上全部

1358下列_______参数增大可提高柴油机的充量系数。

①进气系统清洁度；②增压比；③进气压力；④残余废气系数。

A．①＋②＋③B．②+④

C．①＋③＋④D．②＋③＋④

1359影响柴油机充量系数的实际因素有_______。

①柴油机转速；②压缩比；③进气终点温度；④柴油机负荷；⑤增压压力。

A．①＋②＋③B．②＋③＋④＋⑤C．①＋③＋④+⑤D．①+②+③+⑤

1360下列论述不正确的是_______。

A．当柴油机转速增加时，其充量系数增加

B．柴油机的充量系数随着进气系统脏物严重而下降

C．增压柴油机残余废气系数小于非增压柴油机

D．扫气系数越大，扫气效率越高

1361气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是_______。

A．密封性好B．阀盘易发生拱腰变形

C．拱腰变形后增加散热D．易增大接触应力

1362气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是_______。

A．密封性好B．钒、钠腐蚀大

C．阀盘易发生周边翘曲变形D．翘曲变形后增加阀盘散热

1363气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为_______。

A．0．5~lmmB．l~1．5mm

C．1．5~2．5rnmD．2~3mm

1364气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小_______。

A．0．5°~l°B．1°~1．5°

C．1．5°~2°D．2°~2．5°

1365气阀阀面与阀座为内接触式配合，即阀面锥角大于座面锥角，通常大_______。

A．0．l~0．3°B．0．2~0．5°

C．0．3°~0．6°D．0．5°~l°

1366小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用_______。

A．全接触式B．外接触式

C．内接触式D．三种方式均用

1367强载中速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用_______。

A．全接触式B．外接触式

C．内接触式D．三种方式均用

1368长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用_______。

A．全接触式B．外接触式

C．内接触式D．三种方式均用

1369柴油机气阀锥角α增大时，会使_______。

A．气阀对中性差，气密性好B．气阀对中性好，气密性也好

C．气阀对中性好，气密性差D．气阀对中性差，气密性也差

1370在各种类型柴油机中，得到广泛应用的气阀阀盘形状为_______。

A．平底B．凹底

C．凸底D．B和C

1371气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是_______。

A．提高弹簧疲劳强度B．避免弹簧发生共振

C．防止弹簧断裂时气阀落入气缸D．上述三点都是

1372*在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是_______。

A．为了研磨气阀B．为了减小阀面与阀座磨损、贴合紧密

C．改善阀盘的热应力状态D．防止阀杆与导管卡住

1373在燃用重油的大功率中速柴油机中，气阀机构采用旋阀器，其目的如下，其中_______是错误的。

A．减轻阀盘的受热程度B．保证阀面与阀座贴合严密

C．防止阀杆与导管卡住D．减少阀面与阀座的积炭

1374气阀机构采用旋阀器的目的可以_______。

A．减少气阀、阀座积炭B．使阀受热、散热均匀

C．防止阀杆、导管卡阻D．上述三点都是

1375*采用旋阀器的气阀机构的优点有_______。

①能改善阀盘的热应力状态；②能防止阀杆卡阻；③可消除气阀撞击；

④减轻气阀磨损；⑤能减少阀面积炭；⑥不需留有气阀间隙。

A．①+②+③+④B．①+②+④+⑤

C．②+③+④+⑥D．③+④+⑤+⑥

1376带阀壳的气阀机构的特点有_______。

①可使气缸盖结构简单；②拆装、维修气阀方便；③气过度磨损导致缸盖报废；

④有利于气阀的冷却；⑤气阀机构结构较复杂；⑥阀杆不受侧推力。

A．①+②+③+④B．①+②+④+⑤

C．②+③+④+⑥D．③+④+⑤+⑥

1377对气阀导管的正确说法有_______。

①导管承受气阀侧推力；②承担气阀散热；

③常用材料为铸铁或青铜；④导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废；

⑤润滑要采用柴油机或煤油稀释的滑油；⑥导管断裂气阀将落入气缸内。

A．①+②+③+⑤B．①+②+④+⑤

C．②+③+④+⑥D．③+④+⑤+⑥

1378对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说_______。

A．排气阀面积大于进气阀B．排气阀面积小于进气阀

C．排气阀寿命大于进气阀D．进气阀有阀壳

1379有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了_______。

A．区别进排气阀B．气缸盖结构需要

C．提高充量系数D．冷却进气阀

1380常见的阀面锥角“a”有_______。

A．10°和15°B．15°和20°C．25°和30°D．30°和45°

1381为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是_______。

A．中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用

内接触线密封

B．中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触

线密封

C．中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封

D．中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

1382四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为_______。

A．2：

1B．l：

1

C．l：

2D．l：

l／2

1383一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮_______。

A．顺凸轮轴转动方向转动β角B．逆凸轮轴转动方向转动β／2角

C．顺凸轮轴转动方向转动角β／2D．逆凸轮轴转动方向转动β角

1384一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮_______。

A．顺凸轮轴转动方向转动β角B．逆凸轮轴转动方向转动产β／2角

C．顺凸轮轴转动方向转动角β／2D．逆凸轮轴转动方向转动β角

1385液压式气阀传动机构的优点如下，其中_______是错误的。

A．噪音低B．阀杆不受侧推力

C．总体布置自由D．调试方便

1386液压式气阀传动机构的优点_______。

A．阀与阀座撞击小B．不需用凸轮控制

C．制造简单D．调整气阀定时方便

1387下述凸轮链传动特点中_______是不适宜的说法。

A．对凸轮轴与轴的不平行度要求较严B．链条容易产生晃动和敲击

C．工作中发生松弛D．适用于大型柴油机

1388新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在_______。

A．正车松边一侧B．正车紧边一侧

C．倒车松过一侧D．任意侧

1389新型柴油机，凸轮轴传动机构采用链传动，其张紧轮设置在柴油机正车松边上，主要目的是_______。

A．张紧链条方便B．管理方便

C．有利于定时调整D．结构布置需要

1390柴油机定时传动链条，在链节距磨损伸长后，需张紧时的方法应该是_