车削轴套配合件.docx
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车削轴套配合件
课
题
名
称
总课题(课时):
车削轴套配合件
授
课
主
要
内
容
1、台阶工件的技术要求
2、车刀的选择和装夹
3、车削台阶工件的方法
4、台阶长度的测量和控制方法
5、工件的调头找正和车削
6、游标卡尺的使用
授课
课时
需用
课日
分课题:
车削台阶轴
起止
日期
课
题
要
求
技术理
论知识
车削台阶工件的方法
实际技术
操作
车削台阶工件的方法、台阶长度的测量和控制方法
设备、工、刃量具准备
活扳手、90度粗车刀、90度精车刀、切断刀、(0-150)mm的游标卡尺、(25-50)mm的千分尺、铜皮。
材料准备
直径Φ40mm的毛坯(45#钢)
示范操作准备
无
学习目标
1、握车削台阶工件的方法。
2、巩固用划线盘找正工件外圆和反平面的方法。
3、掌握游标卡尺的使用方法
学习重点及
其化解方法
车削台阶工件的方法
学习难点及
其化解方法
车削台阶工件的方法
课
题
实
习
结
束
小
结
学习内容与环节设计
工艺理论、切入新课、媒体演示、操作示范、模仿练习、教学实习、巡回指导、工件检查、归纳小结、实习报告、表板图(书)设计、时间设计
审阅人:
审阅时间:
教学内容
课堂设计
学时分配
学习目标
1、握车削台阶工件的方法
2、巩固用划线盘找正工件外圆和反平面的方法
3、掌握游标卡尺的使用方法
明确任务——车削台阶轴
把Φ40mm×50mm的毛坯车成如下图所示的台阶轴。
相关工艺知识
在同一工件上有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起象台阶一样,就称它为台阶工件,俗称台阶为“肩胛”。
台阶工件的车削,实际上就是外圆和平面车削的组合,因此在车削时必须注意兼顾外圆的尺寸精度和台阶长度的要求。
1、台阶工件的技术要求
台阶工件通常和其他零件结合使用,因此它的技术要求一般有以下几点:
(1)、各档外圆之间的同轴度
(2)、外圆和台阶平面的垂直度
(3)、台阶平面的平面度
(4)、外圆和台阶平面相交处的清角
2、车刀的选择和装夹
车削台阶工件,通常使用90º外圆车刀。
车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别,如粗车时余量多,为了增加切削深度,减少刀尖压力,车刀装夹可取主偏角小于90º为宜。
精车时为了保证台阶平面和轴心线的垂直,应取主偏角大于90º。
3、车削台阶工件的方法
车削台阶工件时,一般分粗精车进行,粗车时的台阶长度除第一档台阶长度略短些外(留精车余量)其余各档可车至长度,精车台阶工件时,通常
教学内容
课堂设计
学时分配
在机动进给精车至近台阶处时,以手动进给代替机动进给,档车至平面时,然后变纵向进给为横向进给,移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面。
以确保台阶平面和轴心线的垂直。
4、台阶长度的测量和控制方法
车削前根据台阶的长度先用刀尖在工件表面刻线痕,然后根据线痕进行粗车。
当粗车完毕后,台阶长度已经基本符合要求,在精车外圆的同时,一起控制台阶长度,其测量方法通常用钢直尺检查,如精度较高时,可用样板,游标深度尺等测量。
5、工件的调头找正和车削
根据习惯的找正方法,应先找正近卡爪处工件外圆,后找正台阶处反平面,这样反复多次找正才能进行切削,当粗车完毕时,宜在进行一次复查,以防粗车时发生移位。
6、游标卡尺的使用
任务实施——车削台阶轴
一、准备工作
1、工件毛坯
检查毛坯尺寸:
Φ40mm×50mm;材料45#钢;数量1件。
2、工艺装备
活扳手、90度粗车刀、90度精车刀、切断刀、(0-150)mm的游标卡尺、(25-50)mm的千分尺、铜皮。
3、设备
CA6140型车床
二、操作步骤
1、伸出长度65mm左右,找正夹紧工件。
2、车端面。
3、粗、精车外圆Φ38mm×40mm、Φ28mm×30mm至尺寸要求。
倒角C1mm。
教学内容
课堂设计
学时分配
4、切断,保总长40.5mm。
5、调头,夹住外圆Φ28mm,长25mm左右,校正夹紧。
6、车端面B,保证总长40mm。
倒角C1。
三、结束工作
步骤1:
自检与评价
每位同学完成一件后,卸下工件,仔细测量是否符合图样要求,对车削的工件进行评价。
步骤2:
转动小拖板法车圆锥的质量分析
针对自己出现的质量问题和废品种类,分析原因,找出改进措施。
四、容易产生的问题和注意事项
1、台阶平面和外圆相交处要清角,防止产生凹坑和出现小台阶。
2、台阶平面出现凹凸,其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹主偏角小于90º,其次与刀架,车刀,滑板等发生位移有关。
3、多台阶工件长度的测量,应从一个基面测量,以防积累误差。
4、平面与外圆相交处出现较大的圆弧,原因是刀尖圆弧较大或刀尖磨损。
5、使用游标卡尺测量时,卡脚应和测量面贴平,以防卡脚歪斜,产生测量误差。
6、使用游标卡尺测量工件时,松紧程度要合适,特别是用微调螺钉时,尤其注意卡得不要太紧。
7、车未停稳,不能使用游标卡尺测量工件。
8、从工件上取下游标卡尺时读数时,应把紧固螺钉拧紧,以防副尺移动,影响读数。
课
题
名
称
总课题(课时):
车削轴套配合件
授
课
主
要
内
容
1、镗孔车刀的安装
2、孔的加工方法
3、内径表的安装校正与使用
授课
课时
需用
课日
分课题:
镗削套件
起止
日期
课
题
要
求
技术理
论知识
内径表的安装校正与使用
实际技术
操作
孔的加工方法
设备、工、刃量具准备
90度车刀、切断刀、镗孔车刀、(0-150)mm的游标卡尺、(0-25)mm的千分尺、半径规、铜皮。
材料准备
直径Φ40mm的毛坯(45#钢)
示范操作准备
无
学习目标
1、懂得镗孔车刀的正确安装。
2、掌握通孔及阶台孔的加工方法及切削用量的选择。
3、正确掌握内径表的安装及使用。
学习重点及
其化解方法
孔的加工方法
学习难点及
其化解方法
孔的加工方法
课
题
实
习
结
束
小
结
学习内容与环节设计
工艺理论、切入新课、媒体演示、操作示范、模仿练习、教学实习、巡回指导、工件检查、归纳小结、实习报告、表板图(书)设计、时间设计
审阅人:
审阅时间:
教学内容
课堂设计
学时分配
学习目标
1、懂得镗孔车刀的正确安装。
2、掌握通孔及阶台孔的加工方法及切削用量的选择。
3、正确掌握内径表的安装及使用。
明确任务——用双手控制法车手柄
把Φ40mmX500mm的毛坯车成如下图所示的手柄。
相关工艺知识
1、镗孔车刀的安装
1)镗孔车刀安装时,刀尖应对准工件中心或略高一些,这样可以避免镗刀受到切削压力下弯产生扎刀现象,而把孔镗大。
2)镗刀的刀杆应于工件轴心平行,否则镗到一定深度后,刀杆后半部分与工件孔壁想碰。
3)为了增加镗刀刚性,防止振动,刀杆伸出长度尽可能短一些,一般比工件空深长5---10mm。
4)为了确保镗孔安全,通常在镗孔前把镗刀在孔内试走一遍,这样才能保证镗孔顺利进行。
5)加工台阶孔时,主刀刃应和端面成30—50的夹角,在镗削内端面时,要求横向有足够的退刀余地。
教学内容
课堂设计
学时分配
2、孔的加工方法
1)通孔加工方法基本与外圆相似,只是进到刀方向相反;粗精车都要进行试切和试测,也就是根据余量的一半横向进给,当镗刀纵向切削至2mm左右时纵向退出镗刀(横向不动),然后停车试测。
反复进行,直至符合孔径精度要求为止。
2)阶台孔
A:
镗削直径较小的台阶孔时,由于直接观察比较困难,尺寸不易掌握,所以通常采用先粗精车小孔,在粗精车大孔的方法进行。
B:
镗削大的阶台孔时在视线不受影响的情况下,通常采用先粗车大孔和小孔,再精车大孔和小孔的方法进行。
C:
镗削孔径大、小相差悬殊的阶台孔时,最好采用主偏角850左右的镗刀先进行粗镗,留余量用900镗刀精镗。
3)控制长度的方法:
粗车时采用刀杆上刻线及使用床鞍刻度盘的刻线来控制等。
精车时使用钢尺、深度尺配合小滑板刻度盘的刻线来控制。
4)切削用量的选择:
切削时,由于镗刀刀尖先切入工件,因此其受力较大,再加上刀尖本身强度差,所以容易碎裂,其次由于刀杆细长,在切削力的影响下,吃刀深了,容易弯曲振动。
我们一般练习的孔径在20---50mm之间,切削用量可参照以下数据选择:
粗车:
n400---500转/分精车:
n600---800转/分
F0.2---0.3mmf0.1mm左右
Ap1---3mmap0.3mm左右
3、内径表的安装校正与使用
1)安装与校正:
在内径测量杆上安装表头时,百分表的测量头和测量杆的接触量一般为0.5mm左右;安装测量杆上的固定测量头时,其伸出长度可以调节,一般比测量孔径大0.2mm左右,(可以用卡尺测量);安装完毕后用百分尺来校正零位。
2)使用与测量方法:
(1)内径百分表和百分尺一样是比较精密的量具,因
教学内容
课堂设计
学时分配
此测量时先用卡尺控制孔径尺寸,留余量0.3---0.5毫
米时再使用内径百分表;否则余量太大易损坏内径表。
(2)测量中,要注意百分表的读法,长指针逆时针过零为孔小,逆时针不过零为孔大。
(3)测量中,内径表上下摆动取最小值为实际。
任务实施——镗削套件
一、准备工作
1、工件毛坯
检查毛坯尺寸:
Φ40mm×500mm;材料45#钢;数量1件。
2、工艺装备
活扳手、90度车刀、、切断刀、镗孔刀、(0-150)mm的游标卡尺、(25-50)mm的千分尺、铜皮。
3、设备
CA6140型车床
二、操作步骤
1、伸出长度50mm左右,找正夹紧工件。
2、车端面,打中心孔,钻孔Φ24mm。
3、粗、精车外圆Φ38mm×30mm至尺寸要求。
倒角C1mm。
4、切断,保总长30.5mm。
5、调头,夹住外圆Φ38mm,长20mm左右,校正夹紧。
6、车端面B,保证总长30mm。
倒角C1。
7、粗、精镗孔Φ28mm×30mm至尺寸要求。
倒角C1mm。
三、结束工作
步骤1:
自检与评价
每位同学完成一件后,卸下工件,仔细测量是否符合图样要求,对车削的工件进行评价。
步骤2:
转动小拖板法车圆锥的质量分析
针对自己出现的质量问题和废品种类,分析原因,找出改进措施。
四、容易产生的问题和注意事项
1、加工过程中注意中滑板退刀方向与车外圆时相反。
2、用内径表测量前,应首先检查内径表指针是否复零,再检查测量头有无松动、指针转动是否灵活。
3、用内径表测量前,应先用卡尺测量,当余量为0.3—0.5mm左右时才能用内径表测量,否则易损坏内径表。
教学内容
课堂设计
学时分配
4、孔的内端面要平直,孔壁与内端面相交处要清角,防止出现凹坑和小台阶。
5、精镗内孔时,应保持车刀锋利。
6、镗小盲孔时,应注意排屑,否则由于铁屑阻塞,会造成镗刀损坏或扎刀,把孔车废。
7、要求学生根据余量大小合理分配切削深度,力争快准。
广东省揭阳市技工学校
教案本(实习课)
编号:
QD—751b—13A/O流水号:
揭阳市技工学校
教案本
2011年2012学年度一学期
班别
科目
撰写
审批