预制T梁施工方案314 精品.docx
《预制T梁施工方案314 精品.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预制T梁施工方案314 精品.docx（46页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
预制T梁施工方案314精品
湄洲湾至重庆高速公路莆田段
（萩芦至五星段）A12合同段
T梁预制方案
编制：
复核：
审核：
中铁航空港集团
（湄渝项目部）
2013年11月23日
T梁预制施工方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
3、湄洲湾至重庆高速公路莆田段施工设计图；
4、招标文件及技术规范。
二、工程概况
A12合同段起点（桩号YK84+129，ZK84+119.793），位于游洋镇沽州村，线路延古溪布设，建沽州1号、2号桥、横顺大桥，穿古寨、乌里隧道至本合同段终点五星村（桩号YK89+687.66，ZK89+691.192），并设五星枢纽互通与沈海复线莆田段T型交叉，路线全长5.559公里（以右线计）。
本标段沽州1#大桥、沽州2#大桥、横顺大桥上部结构均为预制T梁，梁场拟制沽洲1#大桥35米T梁182片，30米T梁217片；沽洲2#大桥30米T梁126片；横顺大桥30米T梁154片。
三、施工准备
1、主要材料需求计划
桥梁分项
C50砼
（m³）
R235圆钢
（kg）
HRB335螺纹钢
（kg）
钢绞线
（kg）
Φ8
Φ10
Φ12
Φ16
Φ25
Φ28
沽洲1#大桥
13194
4621
669757
2127474
3751
379522
104163
408522
沽洲2#大桥
3707
1555
192170
623207
1184
105030
32861
111030
横顺大桥
4554
2073
234868
782836
1448
128947
40163
133778
桥梁分项
锚具
金属波纹管（m）
YM15-10
YM15-9
YM15-8
YM15-7
φ97
φ87
φ77
沽洲1#大桥
652
700
460
150
17913
17321
2175
沽洲2#大桥
144
312
240
60
2088
8016
870
横顺大桥
144
360
320
100
2088
9872
1450
2、主要机械设备投入计划
主要机械设备已全部进场，其他所需设备将按照进度计划及时到位。
能满足现场施工需求，根据工程进展情况及时动态调整、优化。
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
60t龙门吊
ME（30+30/2）
2
2013．11.15
良好
T梁场
切割机
CQ40-5
3
2013．11.1
良好
T梁场
装载机
ZLM50E
2
2013．3.28
良好
T梁场
板车
1
2013．11.6
良好
T梁场
砼运输车
8方
8
2013．5.20
良好
T梁场
电焊机
BX1-500
10
2013．11.1
良好
T梁场
数控弯曲中心
1
2013．11.1
良好
T梁场
调直机
GX0-12
1
2013．11.1
良好
T梁场
墩粗机
GDCJ40
1
2013．11.10
良好
T梁场
滚丝机
HGS-40B
1
2013．11.10
良好
T梁场
智能张拉机
1
2013．11.10
良好
T梁场
智能压浆机
1
2013．11.10
良好
T梁场
3、供电及供水
3.1于T梁场设置一台500KVA变压器，埋设动力电缆，将施工大电顺利引入预制场施工区域，配置三级配电箱，确保梁场生产用电正常供应。
3.2经过检测预制场左侧沽溪河水水质可满足生产用水需求，生活用水采用自建水井供应。
4、主要人员投入
根据T梁预制施工任务需要，以及湄渝公司及总监办节点工期要求，计划配备以下人员：
序号
姓名
职务
职责
人数
1
张连鹏
项目总工
方案审核
1
2
王成贞
副经理
施工负责人
1
3
李鹏
安全总监
安全生产负责人
1
4
张少龙
工程部长
方案编制、实施
1
5
孙鹏
设备负责人
设备购置与维修
1
6
赵天宁
物设主管
物资设备管理
1
7
雷恒
测量员
测量工作
1
8
王章娃
现场负责人
施工现场负责人
1
9
雷鹏佳
技术主管
现场技术负责人
1
10
王开敏
技术员
现场技术
1
11
施工队
施工人员
现场施工人员
60
四、预制T梁施工方案
1、T梁预制场总体规划
依据福建省高速公路施工标准化管理指南（工地建设）的相关要求，预制场地面积不小于8000平方米。
经对全线地形的调查及施工安排的综合考虑，我部梁场拟建于沽洲2#大桥与横顺大桥间ZK85+450—ZK85+710段路基上，场地长约260米，路基宽度为33.5米，占地面积9500㎡。
根据施工计划及施工场地情况，决定设置预制台座26个，纵向布置。
配备30米T梁模型5套（中梁模型3套和边梁高低边模型各1套）,35米T梁模型3套（中梁模型2套和边梁高低模型各1套），60t龙门3台，供吊装模型、提升砼和移梁使用；共建制梁台座26个，为30米和35米共用，建存梁台座一排。
预制场平面布置图详见附图
2、工期计划及劳动力投入
2.1工期计划
根据合同工期为24个月，2013年5月28日至2015年5月27日，结合项目总体施工部组织设计，我部最迟需在2015年3月1日前完成所有制架梁施工，结合梁场临建施工进度，实际从2013年11月20日开始预制施工，共需预制30、35mT梁共计679片，预制及架设顺序为：
横顺大桥→沽洲2#大桥→沽洲1#大桥，通过倒排计划，确定预制施工计划工期为2013年11月20日至2015年3月2日，具体安排如下：
T梁预制施工计划
序号
项目
部位
工程量
人员及设备投入
计划开始时间
计划完成时间
备注
单位
数量
1
30米T梁
横顺大桥
片
154
30米T梁3套，30米T梁3套，60t龙门吊配置3台，制梁台座24个（30、35米T梁共用，横顺桥完成后增加至30个），存梁台座2排（横顺桥完成后改为一排）。
2013年11月20日
2014年4月5日
2013年11月完成4片，12月完成24片；2014年1月、2月各完成36片，3月起平均每月完成48片。
2
30米T梁
沽洲2#大桥
片
126
2014年4月6日
2014年6月24日
3
30米T梁
沽洲1#大桥
片
217
2014年6月25日
2015年3月2日
3
35米T梁
片
182
4
合计
679
2.2劳动投入
根据预制任务及台座数量，计划投入2个钢筋班组、1个砼浇筑班组、2个张拉、压浆班组（包含波纹管、预应力筋的安装及张拉、封端）、一个综合班组，施工高峰期预计工投入60人，具体劳动力投入情况如下图：
3、T梁预制
预制T梁施工流程图见附图一
3.1钢筋加工及安装
3.1.1钢筋加工
所有钢筋均为经过检验确认的合格材料，钢筋在加工场集中加工，钢筋加工采用数控弯箍机及数控弯曲中心严格按照图纸和规范要求下料加工，加工前钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、麟绣等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
钢筋应平直、局部无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工。
加工后的钢筋，其表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
钢筋的弯制和端部的弯钩应符合设计要求，设计未要求时应符合下表规定：
受力主钢筋制作和末端弯钩形状
弯曲
部位
弯曲
角度
形状图
钢筋
种类
弯曲
直径D
平直部分
长度
备注
末端
弯钩
180°
R235
≥2.5d
≥3d
d为
钢筋
直径
135°
HRB335
Φ8-Φ25
≥4d
≥5d
HRB400
Φ28-Φ40≥5d
90°
HRB335
Φ8-Φ25
≥4d
≥10d
HRB400
Φ28-Φ40≥5d
中间
弯钩
90°
以下
各类
≥20d
注：
环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径d不大于20mm的钢筋，其弯曲直径应小于4d，对直径d大于20mm的钢筋，其弯曲直径不小于6d。
用R235钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
弯钩的形式，如设计无要求时，可按图4.2.3a）b）加工；有抗震要求的结构，应按图4.2.3c）加工。
图：
箍筋弯钩形式图
弯曲好的钢筋挂牌分类堆放。
3.1.2钢筋焊接
Φ12～Φ25型钢筋采用电弧焊焊接，焊缝前先做拉力试验，合格后进行施作焊接。
采用搭接焊接，注意搭接长度（双面焊不小于5倍的钢筋直径，单面焊不小于10倍的钢筋直径），钢筋接头处需打弯处理确保整根钢筋轴线一致，采用结502或结506焊条，不得使用4字头焊条。
电弧焊接头检查要求：
焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；
焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；
坡口焊、熔槽帮条焊和窄间隙接头的焊缝余高不得大于3mm；
咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差应符合下表规定：
项目
单位
搭接焊钢筋
接头处弯折角
°
3
接头处钢筋轴线的位移
㎜
0.1d
焊缝厚度
㎜
+0.05d,-0
焊缝宽度
㎜
+0.1d,-0
焊缝长度
㎜
-0.3d
横向咬边深度
㎜
0.5
在长2d焊缝表面上
的气孔和夹渣
数量
个
2
面积
㎜²
6
注：
d为钢筋直径（㎜）。
3）钢筋绑扎：
小于φ12型号光圆钢筋全部采用0.7-2mm铁丝进行绑扎连接，绑扎应采用逐点改变绕丝方向的8字型方式交错扎结，受拉钢筋绑扎接头的搭接长度要求如下表：
钢筋类型
混凝土强度等级
C20
C25
>C25
HPB235
35d
30d
25d
HRB335
45d
40d
35d
HRB400
—
50d
45d
说明：
其中d为钢筋直径。
3.1.3机械连接
根据设计图纸要求，结构物普通钢筋直径大于等于25mm时，应采用机械连接，机械连接必须符合中华人民共和国行业标准（JGJ107-2003）《钢筋机械连接通用技术规程》Ⅰ级接头要求，Ⅰ级接头应采用不缩小削弱钢筋头母材有效截面的接头形式，并满足相关技术规范要求。
钢筋镦粗直螺纹连接工艺流程 ：
钢筋端面平头→端头镦粗→钢筋套丝→丝头质量检查→戴帽保护→存放待用→钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护塞→接头拧紧→对已拧紧的接头作标记→施工检验
3.1.3.1钢筋下料
钢筋下料前检查钢筋待加工的端部是否有弯曲现象，如有应先调直。
如果发现钢筋端面不平齐的要用无齿锯切掉2~3cm，以确保钢筋端面与钢筋轴线垂直。
为保证钢筋连接时钢筋丝头在连接套筒中的对顶效果，钢筋端部不得产生马蹄形。
钢筋下料严禁使用氧割和其他热加工的方法切断钢筋。
3.1.3.2端头镦粗
钢筋镦粗用的镦粗机能自动实现对中、加紧、镦粗等工序，每次镦粗所需时间为30s-40s，镦粗加工操作中要保证镦粗头与钢筋轴线不得有大于4°的偏斜，不得出现与钢筋轴线相垂直的横向表面裂缝。
发现外观质量不符合要求时，应及时割除，重新镦粗，不允许将带有镦粗头的钢筋进行二次镦粗。
镦粗头示意图如下：
3.1.3.3套丝加工
①加工合格的镦粗钢筋在钢筋套丝机上逐个套丝，丝头质量要求：
有效螺纹不得少于设计规定，牙顶宽度大于0.3P（P为螺纹螺距）的不完整螺纹不应超过3牙，且累计长度不得超过两个螺纹周长。
丝头有效长度不得小于1/2相应规格的连接套筒长度。
②加工钢筋螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与套筒牙形、螺距一致，且经配套的量规检验合格。
②加工钢筋螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。
③加工合格的钢筋丝头螺纹，表面应干净、完好无损、不带铁屑油渍等杂物。
。
④经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机检10%，且不少于10个，并填写钢筋螺纹加工检验记录，如有一个丝头不合格，即应对该加工批全数检查，不合格丝头应重加工，经再次检验合格方可使用。
⑤已检验合格的丝头，应加以保护加戴保护帽，按规格分类堆放整齐待用。
钢筋套丝示意图如下：
ΦM-丝头直径 t-螺距 Φ-钢筋直径 L -螺纹长度
钢筋螺纹加工参数表
注：
套筒拧紧后允许外露面1~2扣。
3.1.3.4钢筋套筒连接
标准型连接套筒的基本参数
钢筋直径
套筒长度（mm）
套筒外径（mm）
螺距（mm）
Φ22
≥60
≥36
≥2.5
Φ25
≥66
≥40
≥3
Φ28
≥72
≥44
≥3
Φ32
≥78
≥50
≥3
Φ36
≥91
≥55
≥3
①连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外径和套筒匹配。
并确保钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。
②直螺纹接头的连接，应用管钳或扳手进行施工。
③连接钢筋时，应对准轴线将钢筋拧入套筒。
④接头拼接完成后，钢筋接头处两根钢筋的丝头应在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣不得超过一个完整丝扣或三个半扣。
加长型丝扣的外露丝扣数不受限制，但应有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。
⑤用扭力扳手按下表规定的接头拧紧力矩值抽检接头的施工质量。
直螺纹钢筋接头拧紧力矩值（下表）
扭力扳手由技术提供单位提供，且只能与同规格钢筋接头对应使用，使用过程中，扭力扳手发出清脆的响声时，即达到该规格接头的拧紧力矩值。
⑥接头、连接套筒分类及安装示意：
3.1.3.5质量要求
①本工程主筋直径≥25mm以上钢筋采用机械接头等强连接，接头错开布置，在任一接头（含机械接头和焊接接头）中心至长度为钢筋直径的35倍，且≥500mm。
②机械连接接头等级为Ⅰ级。
③钢筋的检验标准值应符合现行国家标准行业标准《钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）》。
④钢筋丝头、套筒质量检验
3.1.4钢筋间距、保护层控制及其它注意事项
每片梁板钢筋绑扎顺序为先底腹板，后顶板。
钢筋间距符合图纸要求，在钢筋与模板间按设计要求每平米设置4个以上M40异形混凝土垫块以保证保护层厚度。
按照图纸所示梁肋钢筋纵向间距在制梁台座上用红漆定线，来控制梁肋钢筋纵向间距；采用如下图示标准钢筋模架进行梁肋横布钢筋间距控制：
与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开，预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板，并有效固定，确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出，禁止大范围破坏混凝土。
钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位；钢筋绑扎完成后应认真检查钢筋种类与间距以及保护层的厚度，同时检查预埋件如钢板护栏钢筋锚固钢筋等，发现问题及时调整至符合设计要求，对漏埋、补设的钢筋，应严格按照规范进行植筋，不得假植筋，虚植筋。
钢筋由加工棚加工完毕后，用专业的运输工具，人工配合运输至制梁区，进行安装。
3.1.5钢筋安装验收要求
3.2T梁模板
3.2.1模板的制作
预制T梁模板采用大块钢模板，模板在工厂制作。
为保证桥梁施工的可靠性，模板要满足以下要求：
a.具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
b.模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆。
c.便于制作，装拆容易、施工操作方便，保证安全。
加工前向供应商进行详细的技术交底，使其了解设计意图和施工要求，供应商根据施工要求进行相应的工艺设计，加工与验收按《钢结构工程施工及验收规范》执行。
制作模板时以规范允许偏差作为验收依据，模板进场后进行试拼，验收合格后方可使用。
3.2.2模板的安装
模板的安装与钢筋的工作配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋安装完毕后安设；模板安装后先临时固定，用纵横轴线校正模板位置，用线锤校正模板垂直度。
模板立好后检查保护层厚度和钢筋垫块是否符合要求，如有不当立即纠正。
模板之间的接缝在拼装时用吹塑纸或海绵衬垫，拼好后的模板缝隙用腻子进行嵌批。
模板在第一次使用前一定要涂足隔离油或脱模剂，但不得玷污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前要铲除残剩于模板上的砼，并涂隔离剂或脱模剂，同样不得玷污钢筋和成型后的砼表面。
30、35米T梁模板单侧各4块，共由8块组成，其中包含2对调节块，2对标准段及2对变截面段，采用60T龙门吊进行吊装，人工配合调整；
相邻模板间连接：
采用φ20螺栓进行连接、加固，螺眼间距为26㎝。
两侧模板加固：
模板顶、底部均采用φ22对拉拉杆进行连接，底部拉杆长度为1.2m（制梁台座顶面向下10㎝处每隔1m设置一道φ25PVC预留管道）,顶部拉杆长度为2.2m，纵向间距均为1m,模板背架离地面12㎝（台座高度为30㎝），底部采用底托进行支撑。
堵头板加固：
采用[5cm槽钢与侧模点焊进行堵头板定位及加固。
模板安装完成后要组织验收，当监理认可后方可进入下道工序。
3.2.3模板拆除与维修保养
拆除模板时应在砼强度能保证砼表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在砼抗压强度达到2.5MPa后方可拆除侧模。
模板拆除后，特别要注意对成品砼的保护。
拆模时不允许用猛力敲打或强扭等粗暴的方法进行，拆卸下的模板妥善保存。
对于重复使用的模板，拆下来后及时清除灰浆污垢，维修整理、妥善存放、以利周转使用。
堆放时应选在不易被他物碰撞的地方，并加盖防晒防雨材料，以防变形。
对不可再使用的材料，则立即清除出场，以满足文明施工要求。
模板拆下后，应仔细检查其平整度与边框损坏情况，一旦出现模板有扭曲不平整及损坏情况时，要对其损坏程度进行评估并作出相应的决定。
3.3波纹管安装
本工程波纹管分别采用外径77mm、87mm、97mm三种规格的金属波纹管。
波纹管施工必须注意以下事项：
（1）T梁的钢绞线束预留孔道采用波纹管，波纹管应与钢绞线束配套，预留工作长度，并具有一定的强度。
（2）波纹管道用镀锌双波纹管成孔，卷管所用钢带厚度不小于0.35mm。
摩阻系数
，偏差系数
。
（3）波纹管严格按设计规定的孔道坐标设置，防止浇注混凝土时上浮，固定波纹管的‘井’字型定位钢筋与梁体钢筋焊牢，管道每隔80～100cm与定位筋绑扎，圆弧部分密布些，特别是拐点处要保证定位准确、形状圆滑、线性顺畅；锚垫板附近适当加密。
当钢筋对波纹管有干扰时，可适当调整钢筋位置，并遵循以下避让原则：
波纹管→钢筋骨架→主筋→构造钢筋（位置在前的项目优先保证）。
（4）管节连接要平顺、牢固，所有接头用牛皮纸包裹15cm左右，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠不小于5cm长度。
确保管道接头不漏浆。
波纹管插入锚垫板喇叭口的长度不得大于喇叭口直线段长度。
浇筑砼前分别采用φ60、φ70、φ80、φ90硬塑料管穿入对应波纹管中，待浇筑砼初凝后（约4h）尽快抽出，预防堵管现象。
（5）在钢绞线穿束前，用高压泵冲洗孔道，清除内的污物。
3.4预应力钢绞线加工及安装
（1）钢绞线到现场查验出厂合格证，认真检查钢绞线的外观质量，如发现钢绞线面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物及时清除，锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线予以剔除。
（2）预应力钢绞线采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积139mm2，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，1000h后应力松驰率不大于2.5%，其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准（GB/T5224－2003）《预应力筋用钢绞线》的规定。
（3）做到每批钢绞线都按规范规定的项目进行物理力学的试验（每批超过3盘，则仅取3盘，如少于3盘，则逐盘检验）如其中某项试验结果不能满足标准要求，则取双倍数量的试样进行复试，如仍有指标不合格，则整批钢绞线不能使用。
每批钢绞线重量应不大于60吨。
（4）钢绞线运抵工地后应采取防锈措施，钢绞线的下料只能使用切割机切割，不得使用电弧或氧乙炔切割。
（5）用切割机将钢绞线按设计长度（包括两端工作长度）切割下料。
穿束处用黑胶布包裹。
然后进行穿束。
穿束时要防止用力过猛而损伤预留孔道内的波纹管。
（6）短束用人工穿束。
当穿束长度超过一定长度，人工穿束无法进行时，可采用卷扬机穿束。
（7）严禁钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的位置应远离电焊地区。
（8）穿束前还必须对锚垫板及灌浆螺孔进行清理，如发现螺孔堵塞或波纹管损坏，应及时加以解决。
（9）在砼浇筑完成达到可张拉的强度后，开始进行穿钢束，在每根钢束上编号，保证钢束的整齐，不缠绕，并预留一定的张拉长度；
3.5锚具、夹具、锚垫板安装
本工程使用的锚具，包括锚垫板、锚圈、夹片和螺旋筋等。
必须采用成品锚具及其配套设备，并应符合中华人民共和国国家标准（GB/T14370-2007）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通行业标准（JT/T329-2010）《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求。
（1）安装前，应进行试验并检查其尺寸是否符合设计要求。
灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。
（2）锚垫板应牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并应与孔道端部垂直，不得错位。
（3）锚垫板上的灌浆孔要用同直径管塞封堵，在锚垫板与模板之间应加一层橡胶或塑料泡沫垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹，防止漏浆堵孔。
如孔隙过大要密封防止漏浆，波纹管要穿出锚垫板。
锚垫板压浆孔朝上安装或压浆孔采取措施保证压浆孔的畅通。
3.6预应力材料的堆放及保护
（1）预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。
（2）预应力筋、波纹管、压浆水泥在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用布覆盖等有效措施，防止雨漏和各种腐蚀性气体、介质的影响。
（3）锚具、夹具和连接器均应设专人保管。
存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
3.7预应力砼的浇筑及养生
砼采用拌合站集中拌制，砼运输车运送至预制场，T梁浇筑时需水平分层，纵向分段、浇筑，理论上应不大于30㎝，实际按照结构形状进行细化，与马蹄处或结构折角处以上10
升级会员 