干混砂浆企业工作概况.docx

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干混砂浆企业工作概况

干

混

砂

浆

企

业

工

作

概

况

常州市龙城干燥设备-江南大学

干混砂浆成套设备与技术研发中心

2010年10月

目录

一、常州市龙城干燥设备有限公司简介

二、干混砂浆概述

三、干混砂浆国内发展趋势

1、国内发展现状及趋势

2、预拌砂浆的政策支持

四、干混砂浆企业工作概况

五、干混砂浆线设计理念

1、砂浆线不可简单复制

2、先有产品定位再有设备

六、干混砂浆市场占有比例

七、干混砂浆销售成本与设备投资核算

一、常州市龙城干燥设备有限公司简介

常州市龙城干燥设备有限公司从2003年开始生产干混砂浆成套设备，是国内较早专业生产干混砂浆设备的厂家，公司汇集了一批多学科、高层次、高素质的人才，并与江南大学共同组建了干混砂浆成套设备与技术研发中心，专门研究针对不同原材料和不同技术要求的砂浆生产配方、生产工艺及与之相匹配的成套设备。

公司在消化吸收国外先进技术的同时，结合中国国情，根据企业自身积累的大量实践经验，研发、设计、制造了具有自主创新、经济实用的干混砂浆成套设备我公司可根据用户需求及实际情况，进行专业化、个性化设计，形成制砂、混搅、输送等生产线各组成部分的合理配伍，做到运转顺畅、节约能耗、维修简便、产品质量稳定。

现已为全国100多家单位设计、制造、安装了普通砂浆和特种砂浆生产线，并获得了客户的一致好评。

二、干混砂浆概述

干混砂浆：

指由专业生产厂家生产的，以水泥为主要胶结料与干燥筛分处理的细集料、矿物掺合料、加强材料和外加剂按一定比例混合而成的混合物，以袋装或散装的形式运至工地，加水拌和后即可直接使用的物料。

是建材领域新兴的干混材料之一。

干混砂浆按生产的搅拌形式分为两种：

预拌砂浆与湿拌砂浆。

预拌砂浆是经干燥筛分处理的细集料与胶凝材料以及根据需要掺入的保水稠材料、化学外加剂、矿物掺合料等组分按一定比例混合而成的固态混合物，其在使用地点按规定比例加水或配套液体拌合后使用。

湿拌砂浆是由胶凝材料、细集料、水以及根据需要掺入的保水增稠材料、化学外加剂、矿物掺合料等组分按一定比例，在搅拌站经计量、拌制后，采用搅拌运输车运至使用地点，放入专用容器储存，并在规定时间内使用完毕的砂浆拌合物。

按使用功能分为两种：

普通预拌砂浆和特种预拌砂浆。

普通预拌砂浆系预拌砌筑砂浆、预拌抹灰砂浆和预拌地面砂浆的统称，可以是预拌砂浆，也可以是湿拌砂浆。

特种预拌砂浆系指具抗渗、抗裂、高粘结和装饰等特殊功能的预拌砂浆，包括预拌防水砂浆、预拌耐磨砂浆、预拌自流平砂浆、预拌保温砂浆、腻子等。

按用途分为预拌砌筑砂浆、预拌抹灰砂浆、预拌地面砂浆及其他具有特殊性能的预拌砂浆。

其中砌筑砂浆用于砖、石块、砌块等的砌筑以及构件安装；抹灰砂浆则用于墙面、地面、屋面及梁柱结构等表面的抹灰，以达到防护和装饰等要求。

按照胶凝材料的种类，可分为水泥砂浆、石灰砂浆、水泥石灰混合砂浆、石膏砂浆、沥青砂浆、聚合物砂浆等。

三、干混砂浆国内发展趋势

1、我国干混砂浆发展趋势

我国预拌砂浆技术研究始于20世纪80年代，直到90年代末期，才开始出现具有一定规模的预拌砂浆生产企业。

进入21世纪以来，在市场推动和政策干预的双重作用下，我国预拌砂浆行业已逐步从市场导入期向快速成长期过渡。

随着国家相关政策的推动，国外先进理念和先进技术的引进，以及各级政府、生产企业、用户的积极努力，我国预拌砂浆行业稳步发展。

预拌砂浆科研开发、装备制造、原料供应、产品生产、物流及产品应用的完整产业链已初步形成。

2007年统计数据显示，全国两万吨规模以上的预拌砂浆生产企业196家，设计能力2177.1万吨，实际产量为640.06万吨，预拌砂浆罐车252辆，移动筒仓646个。

具体成就体现在以下几方面：

①在政策和管理层面上。

2007年6月6日，商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局等6部门联合颁布了《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》（商改发〔2007〕205号）。

要求北京市等127个城市将从2007年9月1日起，分3年时间、先后分3批分别实施禁止在施工现场搅拌砂浆。

8月1日，商务部在北京召开“全国部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作现场会”，姜增伟副部长在会上作了《贯彻节能减排方针抓好城市“禁现”工作促进散装水泥发展再上新台阶》的讲话，进一步强调了充分认识开展“禁现”和发展散装水泥的重要意义，对全国“禁现”工作作了全面部署并提出了具体要求。

为做好“禁现”；工作，各地采取了一系列有效措施将“禁现”工作落实到位。

相继建立了相应的部门协调机制；出台了切实可行的政策法规；根据试点先行、稳妥起步的原则，组织开展预拌砂浆工程项目应用试点工作；将使用预拌砂浆纳入工程建设项目相关要求中；编制操作规程和技术标准；大力开展科研攻关，为预拌砂浆产业发展提供技术支撑；编写培训教材，组织人员培训等。

到2007年末，全国预拌砂浆生产企业已发展到196家，设计生产能力2177.13万吨，实际产量为640.06万吨，预拌砂浆罐车252辆，移动筒仓646个。

目前已有江苏等20余个地区制定、颁布了使用预拌砂浆的相关政策法规。

特别是在2008年8月29日正式颁布的中华人民共和国《循环经济促进法》中明确规定了“鼓励使用散装水泥，推广使用预拌混凝土和预拌砂浆”.这就为预拌砂浆的发展提供了有力的法律依据和行政执法保证，对进一步提高预拌砂浆的推广力度起到极为重要的积极作用；在组织管理上，全国941家散装水泥办公室的5000多专职管理人员，积极配合各级政府部门，全面落实科学发展观。

坚持以促进发展循环经济，实施节能减排战略为指导思想，为推动预拌砂浆产业发展扎实工作，成为促进我国预拌砂浆健康快速发展最积极、最活跃的力量。

②在技术层面上。

预拌砂浆发展初期，先是世界知名企业在中国建预拌砂浆生产企业，如德国maxit集团、汉高公司、法国圣哥班等，这些公司不仅给中国带来了先进的技术和设备，同时也带来了国际先进的管理经验，对推动我国预拌砂浆的发展提供了很大的帮助。

随后，我国的企业家也向预拌砂浆领域渗透，起初主要是引进国外技术和设备生产、使用预拌砂浆，投资大，生产成本较高。

近几年在国家及各级政府的扶持和政策引导下，一些企业协同科研院所和大专院校的科技力量，纷纷投资自主研发预拌砂浆生产、流通、使用的相关设施设备，并与相关行业协会共同努力，在标准化、产品认定、市场准入等方面取得了突破性进展。

目前全国主要预拌砂浆生产设备企业20余家，物流设施制造企业十几家，施工设备生产企业10余家，技术水平正逐步达到国外先进水平，初步形成了我国预拌砂浆相关设施设备的国产化，大大降低了预拌砂浆的生产、物流、施工成本，基本满足了国内预拌砂浆市场的需求。

常州市龙城干燥设备有限公司、南京天印科技有限公司等企业已成为预拌砂浆设施设备的领军企业，产品的市场份额相当高。

③在市场层面上。

目前我国经济发展较快的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区仍然是预拌砂浆发展最快的三个地区，80%以上的预拌砂浆企业都集中在此。

上海市是我国开展建筑砂浆科研工作最早的城市之一，也是目前发展预拌砂浆生产量最大的地区；北京市近几年预拌砂浆市场异常活跃。

特别是北京奥运工程对预拌砂浆的使用，如国家体育场（鸟巢）和国家游泳中心（水立方）建设都被北京市建委作为预拌砂浆应用示范项目率先使用预拌砂浆；广州市预拌砂浆市场稳步发展；天津市以建筑施工示范工程为市场拉动点，预拌砂浆市场发展速度也较为速猛；近两年，郑州、成都、苏州、南昌等地预拌砂浆市场得到了较快发展，上海、北京、天津、广州、常州等城市的预拌砂浆市场相对趋于成熟。

尽管目前我国预拌砂浆在政策体系和组织管理建设中取得了一定进展，但发展进程中的问题也日益突出。

主要在以下几方面：

①由于价格偏高和社会认知度较低等原因，我国预拌砂浆发展单靠市场推动难度比较大，目前我国预拌砂浆发展主要靠政策强制推动。

虽然我国目前在很多地区出台了推广预拌砂浆应用的政策，但目前这些政策的执行力度没有得到充分体现。

据有关部门调查显示，“政府支持力度不到位”是各地各企业提及率最高的困难，提及率达到52.6%;同时也是被认为在众多困难中最大的困难。

使得落后的施工方式还有很大的存在空间。

但这些政策都不带有强制性，未规定如果违规将受到何种处罚，这也是今后我国各级政府在推广预拌砂浆工作中需完善的地方。

如经过常州市政府有关部门和企业的共同努力预拌砂浆生产、流通、使用的供应链已初步形成，但由于缺乏政策，监查力度差，建设部门对推广应用预拌砂浆政策拒不执行，致使预拌砂浆市场进程难以推进，预拌砂浆生产企业意见很大。

②预拌砂浆行业门槛较低，进出相对较易，我国大多数预拌砂浆生产企业的生产设备还比较简陋。

我国劳动力廉价，目前建筑施工仍以手工作业为主，现代化的施工机具还没有广泛应用，施工效率低，施工质量稳定性差，这些已成为制约预拌砂浆施工应用技术发展的主要因素。

对物流配送技术、施工机具、配套材料、施工工艺等进行系统集成研究，是预拌砂浆应用技术的重点。

③企业投资持观望态度。

投资企业认识到预拌砂浆产品的潜力和经济价值，但又心存疑虑，一方面受第一批试点城市推广进度影响，对政策和政府部门的推广力度把握不准、信心不足；另一方面，又怕一旦推广使用，会像预拌混凝土那样一哄而上。

因此，许多企业尚在等待观望之中，处于想上又不敢上的两难境地。

④价格成为制约推广应用的重要瓶颈。

20世纪的90年代，欧洲发达地区的预拌砂浆使用率已达到90%以上。

但在中国，预拌砂浆还是一个新名词、新事物。

预拌砂浆实行工厂化生产，一次性投资大，一般企业难以承受；同时，生产砂浆产品的相关原材料价格不断上涨，加之生产工艺的技术要求，砂子要经过高温烘干处理，预拌砂浆的产成品成本较高，据测算，与现场搅拌相比，预拌砂浆的价格是其两倍多。

加之施工方受眼前经济利益驱动较为突出，使用预拌砂浆在施工方遇到较大的阻力，因此，价格成为推广预拌砂浆的主要瓶颈。

⑤物流设施投资成本大。

推广预拌砂浆是水泥散装化的有效措施，推广使用预拌砂浆必须有配套的物流设施装备。

目前，在预拌砂浆领域的社会性投资还很少，生产企业不仅要投资建设生产线，还要投入大量资金配备物流装备，而目前的物流设备的投资要高于生产线的建设成本。

因此，企业在投资建设生产线的同时，要购置昂贵的物流设施，加大了企业投资的成本，提高了投资风险，这就成为制约预拌砂浆推广进度又一因素。

⑥宣传工作尚未跟上。

目前除关心砂浆发展的企业及政府主管部门外，社会上对砂浆的认知还处于萌芽状态，尤其对政府领导、使用单位的宣传力度尚未到位，导致推广预拌砂浆进展缓慢。

⑦政策强制性不够，监督执行不到位现象严重。

我国现行出台的预拌砂浆推广应用政策大都为部门规章，政策执行的协同力度普遍较低，特别是建设部门对预拌砂浆应用的认识瓶颈，使预拌砂浆的应用步履艰难，常州市预拌砂浆发展的各种条件都已具备，但目前建设部门拒绝使用预拌砂浆，严重困扰着预拌砂浆的市场发展。

预拌砂浆的推广应用虽然困难重重，但只要从以下几方面着手，突破“重围”将指日可待。

①消除企业投资顾虑，增加信心。

大部分企业目前对预拌砂浆持观望态度，必须尽最大的努力，消除企业投资顾虑，培育预拌砂浆市场。

首先，政府应尽快出台规范预拌砂浆行业相关配套管理办法；其次，加大对预拌砂浆行业的监督检查力度，维护市场正常发展秩序；再次，加强引导，合理布局，确保预拌砂浆企业健康发展；最后，加大宣传，向政府领导及施工使用单位宣传预拌砂浆的综合社会效益，鼓励其使用预拌砂浆。

同时，政府主管部门要根据出台的规定办法中确定的时间、范围等情况及时通报，以此促进推广工作，让企业看到政府对该项工作推广的决心。

②共同分担，消化价格瓶颈。

推广预拌砂浆得益的是全社会，就不应该让企业独自承担高价格带来的风险。

在充分调动企业的积极性的同时，政府必须出台切实有效的优惠政策来加以扶持这项新兴事业，特别是散装水泥专项资金在关键时刻应充分发挥其杠杆作用，真正做到专款专用，相信这也是国家继续保留散装水泥专项资金的真正目的。

③技术创新，挖掘管理潜力。

预拌砂浆是一项科技含量较高的新技术，企业必须以科技为本，积极探索创新，不断提高企业产品的科技含量，严把企业采购关，加强生产环节管理和成本核算，探索综合资源的利用，加强内部工作人员培训，以优质的产品、合理的价格，面向市场的竞争。

④转变思路，创新物流营销模式。

推广预拌砂浆关键是价格，除了预拌砂浆自身的高成本，还有配套物流设施、设备的高价格制约了预拌砂浆的推广。

的确，投资一整套的物流设施需要很多资金。

因此，必须创新经营模式，建立砂浆物流配送中心。

砂浆物流配送中心其实质意义是一个中介机构，介于生产企业和使用环节之间。

一个完善的物流配送中心，应该是具备满足向目标市场供应砂浆所需的配套物流设施、设备，有足够的运输能力，在生产企业和使用环节间起调度作用的一个经济实体。

⑤政府部门狠抓落实，形成上下联动工作局面。

建议商务部、建设部及时组成联合抽查组，对限期“禁限”城市进行督导，并适时制定促进预拌砂浆发展相应配套措施，形成自上而下的推广预拌砂浆工作联动机制，保证预拌砂浆行业的顺畅发展。

⑥强化宣传，提高预拌砂浆的社会认知度。

应充分利用各类宣传媒体和散装水泥宣传周的机会，大力宣传预拌砂浆对促进节能减排的重要意义，努力实现推广应用预拌砂浆的舆论氛围，让全社会了解、认识预拌砂浆。

⑦加强预拌砂浆产品的认证和企业资质认证工作。

预拌砂浆作为一个正在快速兴起的行业，正经历所有成熟行业前期所面临的市场规范化的问题。

预拌砂浆认证和企业资质认证工作的开展，将从源头上促进我国预拌砂浆行业和建设工程质量管理，为有效规范产品和相关设施设备的市场秩序提供保障和依据。

2、预拌砂浆的政策支持

据悉，自2009年6月以来，上到国家各部委，下到各地市纷纷出台了对预拌砂浆的生产、使用和管理办法。

各地的政策法规相继如雨后春笋般的颁布，一时引来一股对预拌砂浆事业政策支持的“暖流”。

这些政策法规的相继出台，一方面说明各级主管部门对预拌砂浆事业越来越重视。

另一方面则说明，我国的预拌砂浆事业发展的各个环节越来越完善，预示着预拌砂浆事业的发展将越来越规范。

可以做到有法可依，有据可循，大量政策的出台，将促使我国预拌砂浆事业驶入健康发展的快车道。

据统计，自2009年6月以来，针对预拌砂浆事业的发展，在国家各部委的带动下，各省市上行下效，相继出台的政策如下：

2009年7月19日，国务院办公厅印发了《启动第三批“禁止现场搅拌砂浆工作”列入国务院2009年节能减排工作安排》、2009年7月20日《商务部、住房和城乡建设部关于进一步做好城市禁止现场搅拌砂浆工作的通知》、2009年7月28日《吉林市散装水泥和预拌混凝土、预拌砂浆管理办法》出台并将于9月1日起实施、2009年7月31日浙江省十一届人大常委会第十二次会议通过《浙江省促进散装水泥发展和应用条例》、2009年6月15日《镇江市发展预拌砂浆管理办法》出台、2009年6月24日《南通市预拌砂浆管理规定》出台、2009年6月30日《济南市预拌砂浆质量管理规定》出台、2009年7月28日《盐城市发展预拌砂浆管理办法》颁发等。

 自2009年6月份以来，在国家部委的带动下，一花引来万花开，各个省市针对预拌砂浆事业各项政策陆续出台，充分说明主管部门把对散装水泥和预拌混凝土的重视转移到预拌砂浆的发展工作上来，究其原因有：

①对于散装水泥和预拌混凝土而言，发展相对成熟，相关政策的制定和颁布也基本到位，而对于预拌砂浆这样的新生事物，各个方面还不完善亟需政策来进行引导和规范，以促其健康发展。

②我国目前预拌砂浆事业的发展处于初级阶段，任何事物在发展的初期阶段都尤为艰难，各个环节的落实和实施都需要政策的规范、约束和引导。

③预拌砂浆的发展将成为今后工作的重点，抓好预拌砂浆工作将是促进整个散装水泥事业向前发展的根本，而要促使预拌砂浆工作又快又好的发展就需要相关政策来保驾护航。

针对预拌砂浆发展政策的相继出台，将极大的促进我国预拌砂浆事业的稳步发展，政策在预拌砂浆事业的发展过程中将发挥以下作用：

①导向作用

政策的颁布将为预拌砂浆事业的发展指明方向，例如：

在《浙江省促进散装水泥发展和应用条例》和《江都市散装水泥和预拌混凝土及预拌砂浆管理办法》中就明确指出要促进散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆工作的共同发展。

也就是要促进散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆事业“三位一体”的发展模式。

而实践证明，“三位一体”的发展模式将是未来推动预拌砂浆事业发展的先进工作方式和方法。

②规范作用

各地对预拌砂浆管理办法的出台，就直接对主管部门、生产企业、使用者起到规范作用。

促使各方明确在使用预拌砂浆工作中的责任和义务。

在法律上对各方进行约束和管理。

③调控作用

政策对企业的调控，对市场的调控都是显而易见的。

政策的导向与扶持，可以促进产业和市场的繁荣。

在政策的扶持下，预拌砂浆产业和市场将得到前所未有的发展。

总之预拌砂浆事业发展还需要政策的支持，政策将是预拌砂浆事业发展最有利的保障。

相关主管部门要将政策落到细处，落到实处，认真抓好预拌砂浆工作中的每一个环节，促使预拌砂浆事业迎来它发展的春天。

四、预拌砂浆生产企业工作概况

1、根据相关省市政府部门要求组织力量通过立项申报。

2、根据企业具体情况确定投产规模。

3、环境评审。

4、确定生产产品执行标准。

5、根据标准要求，确定产品工艺路线及具体思路。

6、按照工艺要求，组织专业生产厂家编制成套制造方案。

7、确定方案后，进行招投标。

8、根据企业发展要求，建立实验室。

1）、明确企业实验室是满足生产或生产和科研任务。

2）、根据具体要求进行人员落实，进行培训使之能承担实验室工作任务。

3）、根据具体要求进行实验室仪器设备配置。

4）、建造标准养护室。

9、根据当地原材料状况及标准要求进行生产产品配方研究，最终确定配方。

其中对外加剂要结合具体技术经济情况进行综合分析后确定。

10、生产设备安装调试、试生产。

11、选择性价比好的散装干混砂浆储料罐。

12、建立企业的物流系统。

13、产品工程实践应用。

14、根据具体工程情况及其他因素（如气候等）不断调整配方以满足工程应用要求。

15、建立质量管理体系，保证企业的产品质量处于稳定状态。

16、建立产品工地服务团队，掌握工地现场情况，指导客户正常使用设备与正确应用产品，处理产品在应用过程中与客户的协调，设备的维修、产品质量的反馈。

五、干混砂浆生产线设计理念

1、砂浆线不可简单复制

9月25日，江苏省常州市散装办通过协调，促成了江南大学和常州龙城干燥粉体设备有限公司“联姻”，合作成立了干混砂浆成套设备与技术研发中心。

该中心主要针对当前行业发展中存在的生产设备单一化、模式化等问题进行研究攻关，结合预拌砂浆生产企业地域建筑材料、预拌砂浆原材料等特点研发出适合该地区的生产设备。

这种做法是主张个性化打造的理念，是一种因地制宜、从实际出发，值得倡导的做法。

它以砂浆生产企业为中心，综合生产线建设地的各种条件，结合最终产品的各项要求而设计、制造适合当地实际的生产线。

　　同时，在今年6月北京召开的中国散装水泥产业持续发展论坛上，某预拌砂浆生产设备企业就曾主张砂浆生产线建设模式化推广，并表示要将他们的生产线复制到全国各地。

将生产线复制到全国的理念一提出，我们产生了这样一串疑问：

复制后能成功“粘贴”吗？

　　目前全国预拌砂浆生产企业使用的原材料中，砂、矿物粉料等不尽相同，而且随着时间的推移，原材料的品种会越来越多，生产线简单复制全面考虑到类似的问题吗？

　　从根本上看，主张模式化和复制是一种销售主导技术的做法，将整条生产线打包成一个产品向市场推广，以达到装备企业低成本、大规模发展。

然而，预拌砂浆生产线建设是一项系统工程，不可能是某种固定的形式。

首先，生产线的工艺布局需要因地制宜。

预拌砂浆生产工艺布局究竟是站式的、阶梯式的、还是搭楼式的，会受生产线建设地的面积、地形、地质等因素影响；料场、制砂车间、混合车间、办公楼等建筑物的排列又会受外部交通、气候风向等条件影响。

其次，生产线工艺类型需要因势利导。

比如砂浆生产企业所在地砂石资源情况决定了生产线的制砂工艺是采取烘干或机制；各地的环保政策和燃料成本同时又会影响砂烘干形式，甚至是否需要增加脱硫工艺。

再次，生产线设备选型需要科学计算。

砂浆生产线是各类设备的集成，为满足砂浆产品产量、质量要求，各类设备在联动的基础上，根据各自的使命实现高效运转。

如何实现高效运转，就必须通过砂浆生产所需要各宗原料、燃料的来源、品质及合理库存给定量的模拟计算得出。

凡此种种，砂浆生产线设计、建设的各种指标、项目是不可能预先设定的，必须因地制宜、从实际出发。

简单复制会给生产线带来先天的缺陷，不仅会使企业无法正常生产，给企业投资者带来了损失，而且更会给整个行业的健康发展造成恶劣影响。

在此不妨大胆断言：

预拌砂浆生产线不可简单地大量复制，简单复制必难成功！

2、先有产品定位再有设备

从干混砂浆发展到至今，很多砂浆企业都是先定位设备，然后围绕设备再定场地、配套设备、流动罐、物流设备、实验室设施以及人员培训。

我公司认为这样的设计理念是不合理的。

应该先了解当地的政策，砂浆市场行情，环保要求，当地资源及地理位置等一系列情况。

然后结合自己的发展思路来定位设备规模、产品品种、设备类型和工艺方案。

设备的合理化设计根据当地的资源、砂浆品种、地理位置来量身定做，因地制宜，这样设备按照以上条件、结合实际情况因地制宜量身定做，这样才能降低生产成本和设备运作成本。

地理位置：

普通砂浆中砂占80%左右，按年产30万吨计算，每天需用砂约800吨，如果砂需从10公里地方运来，每车装30吨，每吨砂需多增加约8元的运费；还有成品运输，在30公里以内为10元/每吨。

因此地理位置能直接影响到能否降低生产成本。

当地资源利用：

普通砂浆主要原材料就是砂、水泥、煤灰等几种，砂有河沙烘干和机制砂两种，可选择资源既充足价格又便宜的一种（两种砂的运作成本基本相同）；水泥和粉煤灰原材料在国内已普及；还有添加剂，我公司建议添加剂由自己调配，这样既能控制产品质量，还能掌握砂浆的核心应用控制，另外还有其它代替材料如矿粉、钢渣和脱硫石膏等多可以考虑进去。

厂房合理布置：

厂房首先由砂浆生产企业提供平面图，我公司结合业主再来合理布置，由设备定位以后再来设计厂房，这样厂房就比较紧凑，搭配也合理。

设备合理设计：

设备的设计本身就根据业主规模、产品类型、当地资源和不同技术要求、生产工艺来量身定做的，其次设备要根据实际情况有个性化、专业化，烘砂、混合、输送组合匹配。

做到运转顺畅、节约能耗、维修简便、质量稳定。

六、干混砂浆市场占有比例

普通砂浆的市场，可以按下面三种方法进行市场预测：

按定额砂浆用量推算，多层住宅砂浆用量为0.198立方米/平方米（建筑面积），高层住宅砂浆用量为0.0889立方米/平方米，1万平方米约需砂浆2000吨；根据每年在建的住宅建设规模，即可以计算出当地市场的需求量。

另外，1立方米砂浆折算成干混砂浆为1.75吨。

按地区年水泥用量推算，根据用于建筑砂浆的水泥量，按水泥与砂1∶2计，则可测算出当地普通干混砂浆的用量。

按地区年商品混凝土用量推算，根据当地商品混凝土的使用量，按砂浆用量为混凝土用量的1/4-1/6推算，则可以测算出当地普通干混砂浆使用量。

七、干混砂浆销售成本与设备投资核算

一、按设计年生产能力30万吨干混砂浆进行预测。

每吨干混砂浆的原料成本（具体按当地原料为标准）。

（M7.5抹灰砂浆按市场价260元/吨）

砂80%×50元/吨=40元

水泥（42.5）15%×300元/吨=45元

粉煤灰0.4%×180元/吨=7.2元

小料1—2kg=20元

黄砂烘干费用15元/吨（电费、煤约130kw）

砂浆生产线电费2.5元/吨

人员工资1.5元/吨（7—8人）