安装切眼刷扩施工方案.docx

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安装切眼刷扩施工方案

2109工作面安装切眼刷扩及安装施工

方案及安全技术措施

我矿2109工作面系统已全部形成，工作面具备安装条件，现2109安装切眼宽4m，高4.3m，为满足工作面安装综采设备的需求，该切眼需进行二次刷大，切眼刷大后断面为6.5m*4.3m，切眼刷大后采用“液压支柱+Π型梁”联合支护，支架安装采用边刷大边安装的方式作业。

安装切眼刷大采用爆破落煤的方式施工，2109综采面安装共需支架113架，其中110架由2108综采工作面直接运至2109综采工作面，剩余3架由地面直接运往2109综采面，为确保此次施工安全特制订此施工方案及安全技术措施。

第一部分施工方案

一、施工组织

1、领导小组成员

组长：

康外生

副组长：

赵彦生阎海亮

成员：

王瑞钢贺宝生薛国平高海柱

魏小军刘建有范文慧

施工队组：

采一队、机安队、运输队

2、职责分工

①巷道刷大：

2109安装切眼刷大由我矿采一队负责,施工期间，跟班队长及安监员负责安全监督。

②安装组：

阎海亮、高海柱为第一安全责任人。

安装过程中，严禁违章指挥、违章作业和违反劳动作业规程，施工队组必须在规定的时间内完成任务，并按照要求对设备进行调试，使其能够正常运行。

③运输组：

薛国平为第一安全责任人。

在安装过程中，要密切配合安装组进行运输设备。

在设备运输过程中绞车司机持证上岗，严格按照绞车操作规程进行操作，在运输设备前要对运输路线进行全面检查，如发现问题，及时处理，确保运输设备安全顺利进行。

④监督组：

贺宝生为第一安全责任人，负责整个安装工程的安全监督工作，。

要求在施工过程中，每班派两名安监员监督安全，严格执行井下交接班制度，坚决杜绝设备、工具带病运行，遇特殊情况时，有权停止该工作面一切工作和处理任何违章人员。

协调组：

赵彦生为第一安全责任人，负责协调2109综采安装所需调动的人力、物力，为加快安装提供一切所需条件。

二、2109安装切眼刷大施工工艺

2109安装切眼长165m，原巷道断面为4m*4.3m，二次成巷时采用炮掘的施工方式，作业时从皮带顺槽向轨道顺槽掘进，切眼刷大后巷道断面宽为6.5m，高为4.3m，刷大后巷道用“液压支柱+Π型梁”联合支护，工作面刷大前，先在2109安装切眼安装一部30刮板输送机，用于巷道刷大过程中出煤。

切眼刷大5m后开始安装工作面支架，每次安装3架，工作面支架每次滞后切眼刷大5m进行安装。

切眼刷大结束后，拆除工作面30刮板输送机，安装40刮板输送机。

（1）巷道支护方式

切眼刷大采用短掘短支的方式施工，循环进度0.8m，巷道刷大后采用“液压支柱+2.6mπ型梁”撑架支护，液压支柱间距为2.2m，排距为0.8m。

巷道刷大后，采煤工作面煤帮上端打两排帮锚杆进行加强支护，锚杆间距为0.4m*0.8m，帮锚杆排距为0.8m。

（2）施工方式

工作面切眼刷大时，采用普通钻爆法施工，爆破时采用一次装药一次起爆方式作业。

爆破工艺流程

钻眼前准备→钻眼→检查瓦斯→装药联线→支架保护→检查瓦斯→撤人设警戒→爆破→检查瓦斯及爆破效果→洒水降尘、检查维护顶板→“液压支柱+Π梁”支护→出煤→安装支架

装药结构

全部炮眼统一采用正向连续柱状装药，装药时要小心将药卷用炮棍送到眼底，不得弄断雷管脚线，有水时要使用防水袋，以免药卷受潮拒爆。

爆破说明表（附表）

炮眼布置图（见附图）

（3）运输方式

支架运输路线：

地面→副斜井→副斜井井底车场→+760水平运输巷→二采轨下→2109轨道顺槽→2109安装切眼。

2108综采工作面→2108-2109运输绕道→2109轨道顺槽→2109安装切眼。

运料路线：

地面→副斜井→副斜井底车场→+760水平运输巷→二采轨道下山→2109皮带顺槽→2109安装切眼

出煤路线：

工作面30型刮板输送机→2109皮带顺槽转载机→2109皮带顺槽80型皮带→二采皮下3#带式输送机→采区煤仓

三、液压支架安装的施工工艺

（一）支架安装前的准备工作

1、人员培训

工作面安装前由采一队队长阎海亮、机安队队长高海柱负责，组织安装人员认真学习《ZZ6000/21/44型支撑掩护式支架使用维护说明书》，技术科负责对安装队组人员贯彻和学习此安全技术措施，施工队组严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和《安全技术措施》。

2、设备检查与检修

设备装车前，机电科必须提前对各种设备的性能进行鉴定和检查，所有设备进行填表登记并对需要检修的设备安排计划进行检修，尽快处理好设备存在的问题。

3、矿车准备：

在支架运输前运输队要根据运输路线、设备外形等准备足够数量的运输车辆，运输车辆包括平板车、材料车与矿车等，车辆的实际数量要能满足装车、运输、空车回程等要求，运送综采设备的平板车要有特制的锁紧装置，以固定物件。

4、起重、调向、运输机具准备

根据支架及大型设备重量准备20T起吊运输车一辆以及吊装捆绑的钢丝绳、锚链等用具。

在2109综采工作面安装前，必须在2109轨顺距工作面20m处安装一台20T回柱绞车，在轨顺上煤帮正对安装切眼的贯眼内安一台30T回柱绞车，在工作面后5m处靠下煤壁处安装1台8T回柱绞车，在2109皮顺距工作面之前60m安一台25KW绞车，在工作面距皮顺30m处安一台20T回柱绞车，在工作面正对2109皮、设贯眼内安装一台30T回柱绞车，绞车基础采用4根0.8m，直径为18-20mm的圆钢及4根20mm×1500mm的地锚固定，并用混凝土浇筑固定，基础尺寸为1.2m*1.2m*1m（长*宽*高），用于支架运输和调向，检查二采轨下及2109轨顺各车场绞车以及手动葫芦，准备顶溜器、液压支柱、吊装绳索等必要器材，并经检验合格后方可进入工作面。

5、泵站、信号及通讯准备

在设备安装前，必须将工作面供电系统安装完毕，以保证安装设备过程中的各种绞车、开关、泵站、电话、信号等的用电。

在2109皮带顺槽靠近工作面的贯眼内安装一台乳化液泵站。

另外在设备运输过程各作业地点通讯信号必须齐全，反应灵敏、准确、可靠、声音清晰。

6、道轨质量检查

二采轨道下山、2108-2109运输绕道、2109轨道顺槽的轨道铺设质量在设备运输前，按巷道规格质量要严格验收，如发现道轨不直，巷道高度或宽度不够，支护不好等情况，要及时处理，巷道内的浮煤、浮矸、杂物、积水等要清理干净。

7、运输路线检查

运输设备的必经路线，必须提前指定专人按所运设备的外形尺寸和《煤矿安全规程》的有关规定进行认真检查，检查内容包括井巷断面尺寸，支护情况，车场坡度，巷道坡度，弯道曲率半径，铺轨质量，轨道曲率半径等，发现问题要及时进行整改。

8、绞车的安装：

各部绞车在安装时必须注意将安装处的底板上的碎石全部清理干净，直到露出岩石为止，地基应平坦，无凹凸现象，绞车基础采用4根直径为18-20mm的圆钢及4根20mm×1500mm的地锚固定，并用混凝土浇筑固定，基础尺寸为1.2m*1.2m*1m（长*宽*高），最后在绞车底座的四个角打设4根木支柱，支柱与底座的夹角在70至80度之间，每根支柱的下端都要支撑在绞车底座的大槽钢上，每根支柱必须挂防倒链，再用两根40刮板链条横穿过绞车底座，将链环牢牢打在四根地锚上，以防底座松动。

9、小绞车开车前的准备：

（1）检查各部零件是否齐全，有无缺损现象。

（2）检查开停车闸是否灵活，可靠、护板是否完好可靠。

（3）检查滚筒钢丝绳是否有咬绳及断丝现象。

（4）检查电气操作按钮是否灵敏，信号、开关、控制设备、电机是否完好。

（5）检查拉杆、压杠、基座是否牢固，有无松动、腐蚀。

10、副斜井2109轨顺，2109皮顺无极绳绞车使用前的准备和检查

（1）无极绳绞车司机必须取得相应资格证方可持证上岗。

（2）无极绳绞车使用前应做如下检查：

①检查起动器等电控设备是否正常；

②通讯信号是否正常；

③巷道中有无影响车辆运行的杂物；

④各车辆之间的连接是否可靠；

⑤载重车是否过载和偏载。

（3）无极绳绞车的检查

①开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置且灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空车运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。

特别提醒：

无极绳绞车变速时必须是停车后换档，在运行中严禁换档。

换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。

换档时如不能顺利挂档，允许盘转电机连轴器。

②刹车闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。

（4）张紧装置

①张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，以能承受意外的侧向力。

②两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。

③运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。

（5）梭车

①每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。

②收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。

（6）尾轮

①运输液压支架等重型设备时，尾轮必须用水泥基础固定。

②操作人员可根据实际情况，在尾轮处用2-4根单体支柱斜撑，支柱必须挂防链，以防安全。

11、通风方面的准备

（1）由通风科进行风量测定，调整通风系统，根据预计瓦斯涌出量，各条巷道的最低风速进行配风，暂时拟配2100m3/min作为安装时2109综采的风量。

（2）由通风队负责对2109综采所有通风设施普查一次，对不能继续使用的设施必须立即维护或重新砌筑，否则，不准开始安装。

（3）由安装队与采一队负责对2109综采安装切眼，顶板以及巷道四周支护等进行普查一遍，发现隐患，必须彻底排除，否则不准安装。

（4）2109综采工作面安装液压支架前由通风部门负责对2109综采风量进行测定，保证2109尾巷风量400m3/min左右，轨顺风量1200m3/min左右，皮顺风量500m3/min左右，设备巷回风风量为2100m3/min。

四、验收工程质量

设备运输准备工作完工后，调度室要组织验收小组成员进行一次工程质量验收，对于工程质量不符合规程措施要求的，要及时返工处理，以保证运输工作的顺利进行。

五、设备运输

2109工作面安装共113架支架，其中2108工作面直接运往2109工作面110架，剩余3架由地面装车运至2109安装工作面。

支架运输路线：

2108综采工作面→2108-2109运输绕道→2109轨道顺槽→2109工作面切眼

地面→副斜井→副斜井井底车场→+760水平运输大巷→二采轨下→2109轨道顺槽→2109工作面安装切眼

根据运输ZZ6000/21/44型支撑掩护式支架的技术参数及目前巷道实际情况拟定运输方案如下：

1、2109安装切眼正对贯眼内安一台30T回柱绞车，2109轨顺距工作面20m处安装一台20T四柱绞车，安装切眼后5m靠近煤壁下帮处安一台8T回柱绞车，2109工作面20T定滑轮一个，利用定滑轮对拉形式实现支架运输、利用定滑轮倒拉的形式实现支架调向安装。

2、2109皮顺距工作面60m处安装一部25KW调度绞车，2109安装切眼正对皮、设贯眼处安装一台30T回柱绞车，2109工作面距皮顺巷道30m处安装一台20T回柱绞车。

3、与平板架连接用直径60mm、45#钢制的销子，同时用刮板链将平板车与钢丝绳连接牢固。

4、绞车钢丝绳认真细致检查，必要时进行更换。

5、防跑车设施安装：

2108-2109运输绕道与2109轨道顺槽交叉处设置一三角爬阻车器，2109轨道顺槽内有坡度处各设置一个三角爬阻车器，在各个车场前后各设置一个三角爬阻车器，工作面机尾处设置一个三角爬阻车器，机头安装支架处设置两个三角爬阻车器，巷道内防跑车设施必须齐全、可靠。

六、综采设备安装方案

1、综采设备安装顺序:

2109皮带顺槽皮带→乳化液泵站→支架安装（2108工作面110架）→拆30刮板输送机，安装40刮板输送机（不安机尾）→剩余3架支架（地面）→采煤机→40刮板输送机机尾。

2、皮带的安装：

在2109皮顺安设两部80皮带。

3、皮带安装完毕后，在2109工作面机头（2109皮顺）安装转载机，支架安装之前在皮顺距工作面最近贯眼内安装乳化液泵站，用于支架到位后升降和有效支撑；液压支架由2108综采面或地面整体装车运往工作面，在整个运输过程中不对液压支架进行较大部件的拆卸和组装，到达工作面后，采用20T回柱绞车和定滑轮安装支架，支架安装顺序由皮带顺槽向轨道顺槽后退式安装，液压支架滞后工作面掘进成巷5米时，支架必须及时升架接顶，加强顶板支护。

4、工作面先安装110架ZZ6000/21/44型掩护式支架，支架安装结束后拆除工作面30刮板输送机，安装工作面采煤机和40刮板输送机及电气设备等装置，最后安装剩余3架支架及40刮板机机尾部分。

第二部分安全技术措施

一、爆破安全技术措施

1、井下爆破严格执行《煤矿安全规程》第三百—十五条—第三百四十六条有关规定。

2、爆破严格执行“—炮三检”和“三人联锁放炮”制度及爆破停电撤人制度。

3、爆破采用正向装药，串联式联线方式，使用毫秒电雷管，不低于三级的煤矿许用炸药，炮眼深度不得低于1m，每眼使用2个水炮泥,炮孔要用土炮泥封满填实。

4、爆破前带班长必须派专人在所有通往爆破地点的各个通道口设置警戒。

每一警戒点搁2人设警戒，设好警戒后，一人负责警戒，另一人返回通知已设好警戒。

必须每个警戒点的警戒员都通知后才可装药爆破，爆破后警戒员只有接到撤除警戒的命令后才能撤警戒。

5、爆破时设警戒撤人距离：

直巷不得小于100m，拐弯巷道内不小于75m。

6、爆破母线连接、检查线路和通电工作必须由放炮员一人操作。

排除母线故障可采用导通法，不得采用短路法进行试验。

7、装药时应注意以下事项：

⑴装药前，必须将炮眼内煤粉掏净。

⑵装药时，炮孔应保持干燥，炮孔有水时应采用防水袋。

⑶堵炮泥不可加压太紧，以免药卷密度增大，影响起爆。

⑷每个药卷聚能穴端必须指向下面的殉炸药卷，装雷管的药卷必须装在第一位，不准装盖药或垫药。

8、封堵炮眼时必须按规定使用水炮泥，不准放糊炮和利用残眼装药爆破。

9、爆破15min后，班组长、爆破工、瓦检（安全）员同时进入工作面，检查通风、瓦斯、顶板、有无瞎炮等异常情况，无问题后方可恢复生产。

10、2109工作面必须有洒水降尘设备，并严格执行爆破前后20m范围内洒水，降尘制度，无水或无水炮泥时不准装药爆破。

11、炸药箱与雷管箱置于工作面100m以外，且炸药箱与雷管箱存放地点间距不少于20m。

12、爆破母线要由爆破工亲自连接，爆破前应检查全部网路有无断线、短路、接地等问题，检查确认无问题后方可爆破。

如遇拒爆，由爆破工检查线路、查找原因，其他人员不准检查，更不得进入警戒区内。

13、炮眼深度小于0.6m，不得装药爆破。

如遇起底、刷帮、挑顶、爆破大块矸时，必须采取以下安全措施：

⑴浅眼每眼装药量不得超过100g，眼数不超过10个。

⑵炮孔要用土炮泥封满填实。

⑶爆破前要在爆破点20m范围内洒水，并检查瓦斯浓度小于1%时方可起爆。

⑷维护好爆破地点10m范围内的支架及各种设施。

14、爆破如遇瞎炮，执行如下措施：

⑴由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

⑵在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

⑶严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷，或从起爆药卷中拉出电雷管。

不论有无残余炸药，严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

⑷处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管、炸药等，并统一交回炸药库处理。

⑸在拒爆处理完毕前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

二、通风、瓦斯安全技术措施

（1）通风方面

①严格执行测风制度，根据瓦斯涌出量的变化，通风科及时调整风量，并每天派专人跟班监督。

②安装过程中，通风科每天派人对2109综采整个系统循环检查一遍，以确保通风系统稳定可靠，风量符合规定。

③一旦主扇停风停电，该区域必须停止一切安装作业，切断电源，并由安监员或带班长负责将人员全部撤离到三采轨下进风巷中。

（2）瓦斯方面

①加强瓦斯检查，重点加强对2109综采上隅角、2109皮顺高冒顶区、2109轨顺、2109皮顺、2109尾巷、2109设备巷的瓦斯检查，观察瓦斯变化情况，发现有异常现象，立即汇报调度室，并通知通风科、瓦斯队查明原因，采取措施进行处理。

②安装过程中，发现2109综采任何区域有瓦斯超限时，立即采取果断措施，停止安装作业，撤出所有人员进行处理。

③安装期间，必须确保2109综采的瓦斯监控系统正常运行，并由监控中心负责每天对瓦斯电闭锁检查一次，确保瓦斯电闭锁正常发挥作用。

④安装期间，瓦斯员必须跟班检查，坚守工作岗位，不得有空、漏、假检，瓦斯员不在现场，带班长立即停止安装作业，汇报调度室。

。

（3）监控方面

①安装期间，每班必须由监控维护工对该区域内的所有监控设施设备检查一遍，保证监控系统正常运行。

②该区域内的监控设施必须按规定进行校验。

③2109综采安装液压支架前，该地点必须按规定安设监控设施，并保证监控系统正常运行，否则则不得进行安装作业。

（4）防尘方面

①每班在安装前，必须对安装地点附近50米范围内进行冲洗一遍，否则不准进行安装作业。

②每天必须对2109轨顺进行冲洗一次，每3天对2109皮顺、尾巷、设备巷进行冲洗1次。

③安装期间，2109综采四条巷道的水幕以及其他地点的防尘设施必须使用正常。

（5）防灭火方面

①安装时，不得采用电氧焊作业，如果确需要进行这项工作，必须制定专项的安全技术措施，并由矿总工批准，方可进行。

②安装期间，由机电科负责对本区域内电气设备每天检查一遍，保证机电设备的完好无失爆现象。

（6）安全监督管理方面：

①安装期间，安监站、跟班队长必须现场跟班监督。

②安装期间，跟班矿级领导每天必须有人到现场进行指挥安装作业，以确保安装期间的安全。

三、运输安全技术措施

1、严格按照《煤矿安全规程》、矿有关规章制度、运输制度及技术要求等标准规范执行。

2、所有绞车司机必须是经培训后合格人员担任，由有经验的人担任小组组长，并持证上岗，不得由他人替代。

3、设备运输之前，采用模拟架进行试运行，对运输线路中有不合格地段进行及时处理，确保支架等大型设备运输畅通。

4、设备运输之前，在运输线路弯道或底板较软的地段，轨道道卡棍必须根据实际情况加密。

5、运输线路的声光信号必须灵敏完好，信号由专人操作，严禁无关人员乱发信号，绞车司机在听清信号并确认后方可开车，禁止用口喊等方式传递操作。

6、运输过程中严格执行运输制度，大型设备限重一列一车，其余限重一列两车，连接装置使用专用闭锁销、连接链。

7、运行：

（1）按信号（一次长铃——停车：

连续两次长铃——开车：

连续三次铃——倒车松绳：

）开车，信号不清、发现有人或其它障碍物影响行车时，不准开车。

（2）开车后注意倾听绞车运转声音，发现异常及时停车，查明原因正常后方可开车。

（3）钢丝绳缠绕时一定要停车后再处理，绝对禁止边运转边处理，不准用手拔绳。

（4）工作中不可将滚筒上的钢丝绳全部放完，至少应保留3-5圈。

（5）严禁站在牵引侧开车。

（6）安装小绞车时，小绞车最突出的部位必须离开轨道0.5米以上距离。

（7）运输车掉道时严禁用小绞车拉车上道。

（8）开绞车而绞车不动时，应查明原因并处理好后再开车，不准长时间启动，如超出规定负荷，不得强行开车，电机启动后严禁两个刹车手把同时刹车，以防打齿或烧坏电机。

（9）坡道上放车时禁止放飞车，应根据坡度大小控制下放速度，掌握行车速度，防止抖绳、咬绳。

（10）在坡道上停车时应压好制动闸，如停车时间较长应将电动机关闭，工作完毕后应切断电源并清除设备上的杂物、灰尘。

（11）听到停车信号时，必须立即停车，未接到开车信号不准开车，如因停电或掉道等故障停车，重新开车时必须发出信号。

（12）绞车停止运转又无人接班时应切断电源，将开关手把放到零位，关闭锁好，制动闸应闸紧。

（13）使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》中有关提升钢丝绳的具体要求。

（14）车运行过程中随时注意绞车的负荷情况，发现突然增大要及时停车，随时观察钢丝绳的完好情况，同时注意绞车基础的稳定情况，发现不安全要及时处理。

8、设备运输中，运输路线的每一部绞车必须配备“一坡三挡”。

9、斜坡地段必须保证主绳崩紧的状态下均速缓行，并严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，同时加同绳径护绳一根。

10、所有车场出入口增设阻车器，临时停车处必须使用三脚阻车器（加大型）。

11、斜巷运输时，跟车人员不得处于支架车的后方或非行人侧，防止支架车飞车或因设备重心不平衡左右、前后翻倾造成伤人事故；运输过程中遇到弯道和钢丝绳换向装置时，严禁跟车人员或其它人员在圆周半径一侧行走，防止钢丝绳伤人。

12、使用运输设备前必须有专人检查绞车的地锚、戗、压柱情况，戗、压柱要上防倒链，以防跌倒砸人，并要检查绞车钢丝绳钩头使用及绞车各部件的牢固情况、绞车刹车的可靠情况。

13、平板车或其它矿车装材料或设备时，严禁设备或材料在平板架或其它矿车上形成前后和左右重心不平衡，防止架车和平板车翻倾造成人员伤害或其它事故；如果固定设备重心不平衡时，必须在轻的一端加配物体保证重心平衡。

14、在运输过程中，每班必须由安监站分段派一名专职安监科员跟踪监督，发现违章或隐患时即时制止，当处理后方可作业。

15、运输线路应配备的安全设施不齐全，或运输过程中发现隐患，必须停下来整改合格后方可运输。

16、巷道变坡点和拐弯处必须缓慢运行，观察支架前探梁是否顺利通过，防止碰撞煤壁、水管、电缆等。

整个运输过程中，支架车两边不得站人或有人通过。

17、在运输过程中，每班应派一名专职人员对运输线路进行检查，如发现轨道、绞车及防跑车设施等有隐患时，要即时处理方可运行。

18、由机电科每班派人对运输线路的声光信号等设施及线路进行检查，如发现问题及时停止运输，处理后方可作业。

19、副斜井下放运输重型设备时，绞车司机必须是有经验的人员担任，缓慢运行，且每班派一名专职人员对运输路线及井口绞车进行检查，发现问题及时处理，防止车辆跳道或倾翻造成事故。

20、运行中的监测和记录

每班都应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。

21、停车的操作程序、方法及注意事项

一般跟车司机待车辆即将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠。

22、工作面在运输安装期间，矿领导及科队长严格执行矿制定的跟班制度，必须是同工人同上下井，遇到问题及时与队组协商解决处理，严抓“三违”，不放过每一个隐患，确保运输安装安全无事故。

四、安装安全技术措施

1、坚决执行安装前安装人员培训，设备装车运行前有专职人员检查验收试车。

2、安装时严格按照设备安装工艺、程序进行。

3、在安装的整个过程中及路线上设置专人观察各种安全设施、顶板、轨道等的变化和完好情况及切眼工作面的关于通风方面等的情况。

4、按照措施要求，将开关、移动变压器、乳化泵等设备安装到合理的位置。

5、安装时机电科负责对安装工艺进行规范性技术性严格把关。

6、在安装地点进行设备的调整，需准备好设备调向所需空间，严禁大面积提前回柱。

7、支架安装前要编号，按号顺序安装，以支架为单位整理保护管路和闸阀类元件，防止损坏，需要固定的部件要固定可靠。

8、支架运至工作面下卸、调向时，定滑轮必须固定牢固，人员远离支架，一人操作绞车，一人观察支架及