盖梁方案.docx

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盖梁方案

监表3

分项开工申请批复单

项目名称：

国道主干线山临高速公路SL2标段

承包人：

中港第二航务工程局合同号：

SL2

监理单位：

甘肃新科监理公司编号：

开工项目：

东乐互通立交盖梁、台帽

桩号：

K20+120

建议开工日期：

2002年8月1日

计划完工日期：

2002年9月15日

此项工程负责人：

彭桃和

附件4：

实验资料

a、水泥b、碎石c、片石d、砂子

e、钢材f、砼配合比g、砂浆配比

附件5：

施工组织设计及质量、费用、进度、安全、环保保证措施

承包人：

日期：

年月日

专业工程师意见：

签字：

日期：

监理工程师审批意见：

监理工程师：

日期：

施工组织设计及质量、费用、

进度、安全、环保保证措施

一、施工组织设计

1、编制依据

1）、《山临高速公路桥涵说明书》

2）、《山临高速公路桥涵施工图》

3）、《公路桥涵施工技术规范》【JTJ041-2000】

2、工程概况

K20+120东乐互通立交台帽、盖梁共8榀，

1、所需人员、机具设备

混凝土工程：

25m3/h混凝土搅拌站1台

350L搅拌机2台（备用）

钢筋工程：

电焊机1台

钢筋弯曲机1台

钢筋切断机1台

卷扬机1台

模板工程：

中板模板两套，边板模板各一套。

打磨机1台

人员：

混凝土工18人

模板工8人

钢筋工30人

普工20人

3、管理机构组织图

4、施工工艺流程图

预制底座制作

钢筋加工在预制底座上绑扎钢筋骨架

波纹管制作安放预应力筋束预留孔道波纹管

漆刷脱模剂支立侧模板

将锚垫板锚固在端模板上支立端模，将锚垫板和波纹管连接

浇筑板底混凝土

橡胶气囊气密性试验穿入橡胶气囊并冲气到规定气压

浇筑板侧、板肋和板顶混凝土

混凝土达到规定强度后拆除气囊

用麻袋塑料薄膜覆盖洒水养护

混凝土达到70%设计强度后封闭洞口

混凝土达到90%设计强度后穿入正预应力筋束并张拉

张拉完成立即注浆并封猫

K20+120东乐互通立交盖梁和台帽施工方案

一、工程概况

K20+120东乐互通立交为双幅桥，每个桥墩有左幅盖梁和右幅盖梁各一个，两个桥墩共有盖梁4榀，右幅盖梁长17.293m，左幅盖梁长13.941m；每个桥台有左幅台帽和右幅台帽各一个，两个桥台共有台帽4榀，右幅台帽长17.868m，左幅台帽长14.143m。

每个盖梁或台帽由3根立柱支撑，右幅盖梁或台帽下的立柱中心间距600cm，左幅盖梁或台帽下的立柱中心间距460cm。

盖梁工程数量一览表

1、支架安装

盖梁和台帽采用满堂支架法施工，支架采用碗扣式脚手架组拼而成。

碗扣支架的纵、横向排距90cm，纵向4排，横向满堂支架支立在扩大基础上，不能落在扩大基础的支架立杆支立在基坑底的原状土层上，即先在基坑底安放木方或混凝土预制块，然后在立支架立杆。

支架安装顺序如下：

底托安装→立杆、横杆安装→顶托安装→横向槽钢铺设→纵向槽钢铺设

支架按纵横90cm间距布置，立杆采用1.2m和1.8m两种，根据支架高度搭配，横杆采用90cm。

支架顶部顶拖上横向和纵向铺设[12槽钢，即先在顶托上安装间距90cm的双[12槽钢，用顶托调节镙杆调节横向槽钢的高低，然后在横向槽钢上安装间距30cm纵向单[12槽钢。

纵横向槽钢之间采用螺栓连接固定。

2、底模制作、安装

底模制作：

盖梁模板采用定型框架竹胶合模板，即先将[8槽钢焊接成矩型框架，然后在框架内沿框架每间隔30cm加焊[8槽钢，最后在槽钢上打眼，将木方用螺栓连接到槽钢上，用铁钉将竹胶合模板钉到木方上形成底模。

底模用吊车起吊平稳放于支架纵向槽钢上，底模严格按照设计盖梁底面高程调节底模顶面标高和坡度。

调节时直接调节碗扣式顶拖的可调节螺杆即可。

3、盖梁钢筋

盖梁钢筋在钢筋加工棚加工成半成品，运至现场绑扎成整体钢筋骨架，钢筋原材料、加工、绑扎要求严格按技术规范执行。

底模安装完成后，检查其尺寸、位置，并在底模上放出盖梁结构尺寸线，然后用吊车将盖梁钢筋骨架一次吊装就位，吊装时指派专业起重工指挥。

钢筋骨架就位后，检查其各部分尺寸是否变形，根据情况及时进行调整。

4、侧模、端模安装

侧模和端模制作与底模一样，并在其背面先焊接间距40cm的横向[8槽钢，然后在横向槽钢的外侧焊接间距90cm的竖向[8槽钢，钢筋骨架安装就位后，进行侧模和端模安装。

侧模和端模用吊车吊装架设到支架的横向槽钢上，人工进行调整就位。

侧模底部和顶口均采用对拉螺杆对拉，防止胀模，顶口用调节螺杆斜支撑在支架的横向槽钢槽钢上。

侧模和端模安装时严格按设计尺寸校核。

台帽背墙采用吊模

5、混凝土浇注

盖梁混凝土由搅拌站供应，翻斗车运输，吊车配吊斗入模。

插入式振捣器振捣密实。

浇注顺序为：

先跨中、后悬臂，分层浇注，每层厚度不超过30cm。

在下层混凝土初凝前浇注并振捣完成层混凝土。

浇注混凝土时用专人观察支架和模板，随时补强和堵缝。

5、拆模和养护

混凝土浇完，终凝后，及时用塑料薄膜覆盖养护。

混凝土强度大于40%后拆除侧模和端模，混凝土强度大于70%后拆除底模和支架。

九、人员组织及机械设备

1、施工管理机构：

工段负责人：

彭桃河

技术负责人：

质检负责人：

罗雅

实验负责人：

张立

测量负责人：

李霞

现场负责人：

汪生先

2、施工人员安排

混凝土工18人

模板及架子工16人

钢筋工16人

3、机械设备

16t汽车吊1台

强制式搅拌机1台

350L搅拌机2台

电焊机4台

钢筋弯曲机1台

钢筋切断机1台

盖梁底模2套

盖梁侧模和端模1套

台帽底模2套

台帽侧模和端模1套

十、施工进度计划

计划8月1日开工，8月30日完工，详见附图。

十一、质量保证措施

加强全员职工质量教育，提高质量意识

贯彻执行“百年大计，质量第一”的方针，宣传“质量是企业的生命线”，“今天的质量就是明天的市场”，增强职工尤其是领导者的负责心和使命感，提高全员的质量意识。

贯彻二航局施工技术管理办法、质量管理办法、贯彻“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则。

施工技术交底时一定要交质量标准和要求，杜绝盲目野蛮、无标准施工现象。

为保证小桥施工质量，试验室和测量组配备经验丰富、责任心强的技术干部和工人，并配备足够的满足精度要求的试验设备和检测仪器。

强化施工程序和工序管理

小桥施工，必须严格执行《公路桥涵施工规范》，要保证做到五个严格：

严格测量控制：

控制尺寸、位置、高程；

严格控制材料：

控制水泥、砂石、填料、钢筋等各种材料的质量

严格控制混凝土的配合比：

拌制水灰比和各种材料的用比例;

严格控制钢筋：

控制位置，直径和数量

控制梁板出槽、安装时间：

强度达到要求后方可出槽安装，以免梁板受损。

加强对工程质量的监督和管理，实行质量否决权制度。

一旦发现质量问题，要认真按照“三不放过”的原则处理，即质量事故不清查不放过，不吸取教训不放过，不定出整改措施不放过，对责任人视情节、损失程度，要运用法律、经济和行政手段予以处理。

加强分项工程验收，每一分项工程完工后，应立即进行质量评定，验收和质量评定必须手续到位。

认真执行质量总结和质量月报制度，严格执行《二航局工程质量奖惩办法》，对提高工程质量有成绩的集体和个人给予奖励；对不负责任，造成质量事故的班组和个人给予相应处罚。

为提高工程质量，认真开展QC小组活动，在小桥施工中成立QC小组，积极认真的开展活动，以确保本合同段工程为优良工程。

合理安排施工进度计划，利用好施工设备是保证施工质量的基本条件。

加强与驻地监理工程师配合与联系工作，使施工过程置于监理工程师的监督、检查、认可之下进行，坚决做到按设计要求，技术规范和操作规程组织施工。

十二、全生产、文明施工及环境保护措施

（一）、安全生产

1、加强安全教育，开工前要对职工进行全面的系统的安全教育，加强全体职工的安全意识。

2、加强安全宣传工作，利用工地简报、标语牌进行广泛宣传安全的重要性，对事故频率比较高的施工部位要加大宣传力度。

3、认真落实业主单位提出的有关安全生产的指令和要求，加强事前预防，严格过程控制，落实各级各部门安全生产责任制，将安全工作落实到工段、班组、个人，即安全与生产效益挂钩。

4、要强调“安全技术”的重要性，在编制施工方案和安排施工计划时，首先要考虑从技术上和时间上以及设备技术状况上要保障施工作业的安全

5、加强施工机械的管理

小桥施工时有挖掘机、吊车、自卸汽车、混凝土搅拌机、电焊机、钢筋弯曲机，钢筋切断机，设专人指挥，所有司机都必须持证上岗，严格操作规程，听从指挥。

6、加强施工过程的安全技术交底，使操作者熟悉、理解施工过程中的危险因素和安全操作规程，提高操作者的安全应变能力。

7、项目部每周组织定期的安全检查，专职安全员每日进行班前、班后检查，按二航局事故隐患整改、催办和查封通知“三单”制度整改事故隐患。

文明施工保证措施

成立现场文明施工领导小组、由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员一名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及经理汇报并指出有待改进的地方。

在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图。

在工作场地设置项目方针展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表。

各种原材料及回收物件按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，妥善保管，并设标示牌。

种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。

6、采取可靠措施保证施工期间已有道路的畅通无阻。

7、落实现场消防措施，保证现场防火安全。

8、生活办公设施布局合理。

保证施工现场整洁。

废料、垃圾和不必要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走。

使施工、办公、生活和劳务人员居住区清洁、卫生、文明。

9、搞好食堂的清洁卫生，为现场提供有力的后期保障。

生活区要整洁干净，由综合办公室统一管理，专人负责，加强污水的排放及垃圾处理工作。

10、积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。

工地设立公安室，加强施工现场的治安保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。

11、在施工现场挖出所有有价值的文物、古迹及其有研究或考古价值的其他遗迹、化石、古币或物品，应采取一切措施妥善保护现场，并报告监理工程师和业主。

（三）环境保护措施

在场地清理过程中，各种材料、设备按规定堆放整齐。

不得占用施工便道和已有道路。

2、临时用地使用完毕后及时复耕还田，防止水土流失。

3、项目驻地、施工道路经常洒水处理，避免尘土飞扬，污染空气。

4、施工用各种粉状材料采用带装或其他封闭方法运输，不得散装散卸，且尽量存放在室内。

5、清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水，不得随意排放，以防止污染水质和土壤。

6、施工所产生的垃圾和废弃物物质，根据不同情况，分别处理，不得裸露弃置。