《最新自动变速器故障诊断》答案15.docx
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《最新自动变速器故障诊断》答案15
实验一液力变矩器与行星齿轮变速机构
一、实验学时:
2学时
二、实验目的:
1.认识液力变矩器的内部结构,了解液流的运动路线,认识在液流的
运动中,各构件所起的作用。
2.了解行星齿轮变速机构的组成,及其确定的传动比的形成方式,以
及该传动比时的动力传递路线。
三、实验设备:
1.常用拆装工具1套。
2.液力变矩器及行星齿轮变速机构的解剖件。
3.液力变矩器总成。
4.行星齿轮变速机构总成。
5.行星齿轮组合件。
6.离合器组成件。
7.制动器组成件。
四、实验内容:
1.提问学生问题,了解学生对该部分知识的掌握情况。
2.识认和观察液流在变矩器中的运动。
3.观察分析泵轮、涡轮、导轮的运动及功能。
4.泵轮、涡轮、导轮的运动方向分析。
5.行星齿轮组合状态的观察分析。
6.行星齿轮变速机构形成确定传动比的方法观察。
7.制动器的特征观察。
8.离合器的特征观察。
9.摩擦片、压片的结构观察。
10.行星齿轮变速机构的动力传递路线观察。
11.观察液压缸的工作情况。
12.观察单向离合器的结构,分析其工作原理。
五、液力变矩器与行星齿轮变速机构
(一)、实验目的
1.认识液力变矩器的内部结构,了解液流的运动路线,认识在液流的运动中,各构件所起的作用。
2.了解行星齿轮变速机构的组成,及其确定的传动比的形成方式,以及该传动比时的动力传递路线。
(二)、实验步骤
1.通过老师的指导认识其内部构造
2.识认和观察液流在变矩器中的运动。
3.观察分析泵轮、涡轮、导轮的运动及功能。
4.泵轮、涡轮、导轮的运动方向分析。
5.行星齿轮组合状态的观察分析。
6.行星齿轮变速机构形成确定传动比的方法观察。
7.制动器的特征观察。
8.离合器的特征观察。
9.摩擦片、压片的结构观察。
10.行星齿轮变速机构的动力传递路线观察。
11.观察液压缸的工作情况。
12.观察单向离合器的结构,分析其工作原理。
(三)、实验中出现的问题及解决的方法
1.液力变矩器内液流的运动路线,通过解剖实物看不出。
解决的方法:
通过多媒体课件、视频和动画图片来展示液流的运动路线。
2、单向离合器安装时候没有注意正反方向。
解决方法:
安装原理图,分析制动方向,来正确安装
实验二自动变速器换档执行元件
一、实验学时:
2学时
二、实验目的:
1.认识换档执行元件的结构,了解液压缸的工作过程,认识制动器、
离合器的区别和共同之处。
2.了解制动器、离合器的拆装过程及技术要求。
3.了解制动器、离合器在换档过程中的作用。
三、实验设备:
1.常用拆装工具1套。
2.行星齿轮变速机构的解剖件。
3.行星齿轮变速机构总成。
4.行星齿轮组合件。
5.离合器组成件。
6.制动器组成件。
四、实验内容:
1.提问学生问题,了解学生对该部分知识的掌握情况。
2.液压缸的识认和观察油液在液压缸中的运动路径。
3.液压缸的装配特征及相关工具。
4.制动器的特征观察。
5.离合器的特征观察。
6.摩擦片、压片的结构观察。
7.行星齿轮变速机构的动力传递路线观察。
8.观察液压缸的工作情况。
9.观察单向离合器的结构,分析其工作原理。
10.观察单向离合器的作用。
五、自动变速器换档执行元件
(一)、实验目的
1.认识换档执行元件的结构,了解液压缸的工作过程,认识制动器、离合器的区别和共同之处。
2.了解制动器、离合器的拆装过程及技术要求。
3.了解制动器、离合器在换档过程中的作用。
(二)、实验步骤
1.根据老师的指导认识其作用
2.液压缸的识认和观察油液在液压缸中的运动路径。
3.液压缸的装配特征及相关工具。
4.制动器的特征观察。
5.离合器的特征观察。
6.摩擦片、压片的结构观察。
7.行星齿轮变速机构的动力传递路线观察。
8.观察液压缸的工作情况。
9.观察单向离合器的结构,分析其工作原理。
10.观察单向离合器的作用。
(三)、实验中出现的问题及解决的方法
1、鼓式制动器的工作原理实物展示不能理解。
解决方法:
通过动画图片可以理解。
2、行星齿轮变速机构的动力传递路线观察不够清晰。
解决方法:
挂图和实物一一对应,边拆边对照。
实验三自动变速器的控制系统
一、实验学时:
2学时
二、实验目的:
1.了解和认识自动变速器的液压系统的组成。
2.认识液压系统的控制阀的组成结构。
3.了解电控系统对液压阀的控制形式。
4.。
认识电控系统中的传感器的原理及其作用。
三、实验设备:
1.常用拆装工具1套。
2.液力变矩器及行星齿轮变速机构的解剖件。
3.自动变速器的油泵组合件。
4.自动变速器的阀板组合件。
5.完整自动变速器总成。
6.自动变速器电磁阀。
7.自动变速器液压缸组合件。
四、实验内容:
1.提问学生问题,了解学生对该部分知识的掌握情况。
2.观察油泵的结构及组成,并观察油路的走向、通道。
3.观察锁止离合器的组成及工作方式。
4.观察液压缸的结构及工作过程,油路的布置。
5.观察自动变速器的阀板;识认手动阀、节气门阀的结构和工作过程。
6.观察主油压阀,并熟悉其工作原理。
7.观察电磁阀的安装位置及电磁阀的特点,观察电磁阀的泄油方式。
8.观察自动变速器上的各转速传感器的安装位置,分析其信号的产生
及其作用。
9.观察拆解手动阀位置传感器(多功能开关),分析部分线路的作用。
10.观察贮能器,分析其作用。
五、自动变速器的控制系统
(一)、实验目的
1.了解和认识自动变速器的液压系统的组成。
2.认识液压系统的控制阀的组成结构。
3.了解电控系统对液压阀的控制形式。
4.。
认识电控系统中的传感器的原理及其作用。
(二)、实验步骤
1.观察油泵的结构及组成,并观察油路的走向、通道。
2.观察锁止离合器的组成及工作方式。
3.观察液压缸的结构及工作过程,油路的布置。
4.观察自动变速器的阀板;识认手动阀、节气门阀的结构和工作过程。
5.观察主油压阀,并熟悉其工作原理。
6.观察电磁阀的安装位置及电磁阀的特点,观察电磁阀的泄油方式。
7.观察自动变速器上的各转速传感器的安装位置,分析其信号的产生及其作用。
8.观察拆解手动阀位置传感器(多功能开关),分析部分线路的作用。
9.观察贮能器,分析其作用。
(三)、实验中出现的问题及解决的方法
安装齿轮机构的时候,漏掉一个弹簧卡环没有安装。
解决的方法:
重新拆开,并把弹簧卡环安装指定位置安装。
实验四液力变矩器、油泵、离合器及制动器的检修
一、实验学时:
2学时
二、实验目的:
1.熟悉液力变矩器的工作原理及检查方法。
2.熟悉使用拆装及测量工具(如:
百分表、塞规)。
3.熟悉使用离合器、制动器回位弹簧座圈的拆装工具。
三、实验设备:
1.常用拆装工具1套。
2.液力变矩器及行星齿轮变速机构的解剖件。
3.液力变矩器总成。
4.离合器组成件。
5.制动器组成件。
6.油泵总成。
四、实验内容:
1.提问学生问题,了解学生对该部分知识的掌握情况。
2.液力变矩器中单向离合器的检查。
3.利用百分表测量液力变矩器的轴向、径向跳动量。
4.指导学生对离合器、制动器进行拆装。
5.摩擦片、钢片的检查。
6.利用塞规测量油泵的各配合间隙。
7.利用塞规测量离合器、制动器的自由间隙。
8.指导学生如何判断液力变矩器是否工作正常。
9.指导学生如何判断油泵是否工作正常。
10.指导学生如何判断离合器是否工作正常。
11.指导学生如何判断制动器是否工作正常。
五、液力变矩器、油泵、离合器及制动器的检修
(一)、实验目的
1.熟悉液力变矩器的工作原理及检查方法。
2.熟悉使用拆装及测量工具(如:
百分表、塞规)。
3.熟悉使用离合器、制动器回位弹簧座圈的拆装工具。
(二)、实验步骤
1、由老师对学生进行提问,了解学生对该部分知识的掌握情况。
2、按照步骤拆卸试验用的自动变速器并找出单向离合器。
3.利用百分表测量液力变矩器的轴向、径向跳动量。
4.按老师讲解的步骤对离合器、制动器进行拆装。
5.找出摩擦片、钢片并根据老师讲解的标准进行检查。
6.利用塞规测量油泵的各配合间隙。
7.利用塞规测量离合器、制动器的自由间隙。
8.根据老师的指导来判断液力变矩器是否工作正常。
9.根据老师的指导来判断油泵是否工作正常。
10.根据老师的指导来判断离合器是否工作正常。
11.根据老师的指导来判断制动器是否工作正常。
(三)、实验中出现的问题及解决的方法
1、使用塞规测量离合器、制动器的自由间隙时,发现自由间隙都偏大,不符合标准。
解决方法:
经老师解释,我们所使用试验器材都是经过了长时间的使用都出现了一定的磨损,所以会出现自由间隙过大的现象。
实验五自动变速器的拆装与调整
一、实验学时:
2学时
二、实验目的:
1.了解自动变速器的工作原理;
2.掌握自动变速器的拆卸、装配及调整方法。
三、实验设备:
1.套筒扳手三套
2.自动变速器三台
3.木槌三把
4.拆装实验台三张
5.塑料盒三个
6.棉纱
7.维修工具一套
8.扭力扳手
9.空气压缩机一台
10、塞尺三套
四、实验内容及步骤:
1.自动变速器的拆卸:
(1)拆下手动换挡杆、空挡起动开关、加速器拉索固定螺栓及挡板、2号速度传感器、电磁阀引线、第2滑行挡制动器活塞、传动桥壳上盖。
(2)拆下油底壳和衬垫。
(3)拆下油管托架和滤清器。
(4)拆下挡位选择阀阀体。
(5)拆下油管。
(6)脱开节气门拉索,拆下阀体。
(7)拆下蓄能减振器活塞及弹簧的盖及衬垫,进而拆下减振器活塞及弹簧。
(8)拆下油泵。
(9)依次拆下超速行星齿轮排、第一行星齿轮排、第二行星齿轮排等,并依次放好。
2.自动变速器的装配:
(1)安装轴承隔圈,然后装上弹性挡圈。
(2)将传感器转子、甩油环和新衬套装至主动小齿轮轴上。
(3)压入外座圈,并将中间轴主动齿圈压入。
(4)安装差速器。
(5)安装左右轴承架。
(6)安装主动齿轮罩。
(7)安装停车卡轮、手动挡位选择阀轴、停车卡轮托架。
(8)安装制动活塞,并安装活塞回位弹簧。
(9)安装弹簧卡环,行星齿轮,制动鼓。
(10)依次安装后行星齿轮,第1及倒车挡制动器的盘、片、凸缘,安装凸缘,及弹性挡圈。
(11)安装单向离合器及制动带导向器。
(12)安装第2制动器。
(13)安装太阳齿轮及太阳齿轮输入毂,然后安装油封环。
(14)安装前行星齿轮、行星齿圈。
(15)安装第2挡滑行制动带。
(16)安装前进离合器和直接离合器。
(17)安装第2滑行挡制动器活塞。
(18)安装蓄能减振器活塞和弹簧。
(19)安装电磁阀引线和加速器拉索。
(20)安装液压控制阀体。
(21)安装好油管,连接电磁阀连接器。
(22)安装好挡位选择阀和定位爪簧。
(23)安装好管架和油液滤网。
(24)安装油底壳。
(25)安装速度传感器,加速器拉索定位板、空挡起动开关、手动变速杆摇臂。
五、自动变速器的拆装与调整
(一)、实验目的
1.了解自动变速器的工作原理;
2.掌握自动变速器的拆卸、装配及调整方法。
(二)、实验步骤
1.自动变速器的拆卸:
(1)拆下手动换挡杆、空挡起动开关、加速器拉索固定螺栓及挡板、2号速度传感器、电磁阀引线、第2滑行挡制动器活塞、传动桥壳上盖。
(2)拆下油底壳和衬垫。
(3)拆下油管托架和滤清器。
(4)拆下挡位选择阀阀体。
(5)拆下油管。
(6)脱开节气门拉索,拆下阀体。
(7)拆下蓄能减振器活塞及弹簧的盖及衬垫,进而拆下减振器活塞及弹簧。
(8)拆下油泵。
(9)依次拆下超速行星齿轮排、第一行星齿轮排、第二行星齿轮排等,并依次放好。
2.自动变速器的装配:
(1)安装轴承隔圈,然后装上弹性挡圈。
(2)将传感器转子、甩油环和新衬套装至主动小齿轮轴上。
(3)压入外座圈,并将中间轴主动齿圈压入。
(4)安装差速器。
(5)安装左右轴承架。
(6)安装主动齿轮罩。
(7)安装停车卡轮、手动挡位选择阀轴、停车卡轮托架。
(8)安装制动活塞,并安装活塞回位弹簧。
(9)安装弹簧卡环,行星齿轮,制动鼓。
(10)依次安装后行星齿轮,第1及倒车挡制动器的盘、片、凸缘,安装凸缘,及弹性挡圈。
(11)安装单向离合器及制动带导向器。
(12)安装第2制动器。
(13)安装太阳齿轮及太阳齿轮输入毂,然后安装油封环。
(14)安装前行星齿轮、行星齿圈。
(15)安装第2挡滑行制动带。
(16)安装前进离合器和直接离合器。
(17)安装第2滑行挡制动器活塞。
(18)安装蓄能减振器活塞和弹簧。
(19)安装电磁阀引线和加速器拉索。
(20)安装液压控制阀体。
(21)安装好油管,连接电磁阀连接器。
(22)安装好挡位选择阀和定位爪簧。
(23)安装好管架和油液滤网。
(24)安装油底壳。
(25)安装速度传感器,加速器拉索定位板、空挡起动开关、手动变速杆摇臂。
(三)、实验中出现的问题及解决的方法
出现的问题:
安装齿轮机构的时候,漏掉一个弹簧卡环没有安装。
解决的方法:
重新拆开,并把弹簧卡环安装指定位置安装。
高等教育自学考试实验报告评分栏
完成实验数量:
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实验单位:
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实验日期:
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指导教师:
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指导教师初评成绩:
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主考院校审定成绩:
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审定成绩时间:
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