箱梁上部构造施工方案.docx

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箱梁上部构造施工方案

目录

一工程概况2

二中横梁施工2

2.1中横梁施工顺序2

2.2中横梁下永久支座安装2

2.3中横梁钢筋施工2

2.4中横梁模板施工3

2.5中横梁混凝土浇筑3

2.6负弯矩钢绞线张拉、压浆4

三现浇湿接缝施工6

3.1现浇湿接缝施工6

3.2体系转换6

四桥面调平层施工7

4.1桥面调平层施工7

4.2测量放线7

4.3标准带施工7

4.4桥面调平层施工7

五防撞护栏施工8

5.1钢筋及预埋件8

5.2模板8

5.3混凝土浇筑9

六机非隔离带底座、人行道纵梁施工10

5.1钢筋绑扎及预埋件设置10

5.2模板配置10

5.2混凝土浇筑10

七质量保证措施11

7.1建立分项工程质量保证体系11

7.2质量控制手段11

7.3建立质量保证组织体系12

7.4建立健全各项规章制度、建立健全质量岗位责任制12

7.5施工前进行岗位培训13

7.6做好施工前的准备工作13

7.7桥面系施工注意事项13

八安全保证措施13

8.1安全组织组织机构13

8.2安全保证措施14

K7+885后洼大桥上部结构施工方案

一工程概况

K7+885后洼大桥上部结构,桥面系工程量为：

中横梁10道、端横梁4道、跨中横隔板12道、现浇湿接缝12跨、桥面铺装全桥2联、护栏312.8m。

二中横梁施工

2.1中横梁施工顺序

箱梁安装后，向测量监理工程师报验，确认无误后进行桥面系施工，中横梁施工按照设计图纸规定顺序：

先施工每联临近伸缩缝的两道中横梁，在混凝土强度达到设计强度85%时，张拉负弯矩钢束，再分别进行中间两道（三道）横梁施工。

详细施工顺序如下：

6×25m：

伸缩缝——1——2——3——2——1——伸缩缝

2.2中横梁下永久支座安装

在中横梁施工前，先进行横梁下永久支座安装。

安装注意事项如下：

1、支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能的指标，如不符合设计要求，不得使用。

2、安装前将支座垫石清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。

3、将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线与垫石中心线相重合。

2.3中横梁钢筋施工

待永久支座及预埋钢板按设计要求摆放稳妥后，连接负弯矩区波绞管，穿好钢绞线束。

在连接负弯矩波纹管时，将波纹管两端接头处采用塑料胶带包裹严密，防止在横梁混凝土浇筑时漏浆，从而影响负弯矩张拉压浆。

然后将箱梁梁端伸出螺纹钢筋焊接连接，按照图纸进行单面焊接焊接长度、焊接质量必须满足规范要求。

之后按照中横梁图纸进行钢筋绑扎，钢筋绑扎前要确定好各钢筋的安放顺序。

钢筋的直径、根数、间距要符合图纸要求，钢筋的接头位置及搭接长度要符合规范要求。

钢筋绑扎要牢固、无松动。

2.4中横梁模板施工

横梁模板采用竹胶板，底模纵向用φ48的钢管、横向5×10cm木方做支撑，下设对拔木楔控制模板卸落。

侧模板采用墙包方式,每两榀箱梁侧板上、下各设两道φ16对拉螺栓固定。

2.5中横梁混凝土浇筑

在日温最低时，先进行中横梁第一步混凝土浇筑，即浇筑连续接头及其两侧与顶板负弯矩同长度范围内的湿接缝混凝土,一次中横梁浇筑范围示意图如下：

混凝土浇筑采用罐车运输,从桥梁北桥头上桥，用手推车将混凝土运至浇筑点,人工下料振捣密实。

浇筑顺序为先浇筑梁端,后浇横梁,每次分层下料厚度不超过30cm。

混凝土浇筑完成后，采用土工布覆盖浇水养护。

2.6负弯矩钢绞线张拉、压浆

中横梁混凝土强度达到设计强度85%以上时,开始张拉负弯矩区钢绞线，在张拉前对千斤顶及油表进行检查，必须在有效校订期内。

张拉用两端对称张拉,张拉顺序为T3、T2、T1,横桥向按照先张拉两侧边梁、再张拉中梁的顺序进行。

张拉完成之后8小时内压浆,并封好工作孔。

然后进行第二步、第三步中横梁混凝土浇筑、负弯矩钢绞线张拉。

①张拉前的准备工作

①检查张拉中横梁的混凝土强度是否达到设计强度的85%，并在接到试验室张拉通知书后方可进行张拉。

②对所使用的千斤顶、油泵、压力表进行配套标定，并根据千斤顶校验曲线计算出各级张拉吨位下油压表读数，并与标识牌上的数据对照检查是否有误，以便作为张拉时的控制依据。

③将千斤顶、油泵移至箱梁需要张拉的齿板位置，并把千斤顶卡盘擦洗干净。

④将油泵空转1～2分钟后，令大缸进油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小缸进油，大缸回油，使大缸活塞回零，如此进行2～3次，以排除油管及千斤顶内的空气。

②张拉操作程序

齿板负弯矩束共有两种规格，为T1、T2、T3，T1为2束×4股形式，T2为2束×4股形式，T3为3束×4股形式，张拉应力为0.75fpk。

张拉时两端对称张拉,张拉顺序为T3、T2、T1,横桥向按照先张拉两侧边梁、再张拉中梁的顺序进行。

张拉程序为0→σ初应力→σcon（持荷2min锚固）

所有预应力钢束均采用张拉力与引伸量双控，引伸量误差在±6%，若发现伸长量超过范围，立即查明原因，查清后再继续张拉。

③张拉注意事项

①千斤顶、油泵、油压表及锚具安装应符合要求。

②千斤顶、锚圈与孔口必须在一个同心圆内。

③初张拉值为控制张拉值的10%，主要是使每束钢绞线受力均匀，并在初张拉后量测伸长值并记录伸长量。

④张拉采用“双控”控制，以应力为主，以伸长值进行校核。

④压浆、封锚

压浆配合比在施工前报监理、业主审批，水泥采用P.O42.5水泥，水泥浆稠度为14s~18s。

压浆时按已报监理并审批通过的配合比拌制灰浆（水泥），（灌浆前先通过压清水清理孔洞，然后用空压机吹干），掺入灌浆料，用量符合配比要求。

灌浆时应缓慢均匀进行，达到另一端饱满出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，封住排气孔再进行加压，压力达到0.6Mpa时持续3分钟后结束，换至另一孔。

每次压浆应留取不少于3组试块。

孔道压浆时填写施工记录，并有监理工程师签认。

边跨箱梁压浆过后进行封锚，封锚混凝土标号与梁体混凝土标号相同（C50）。

三现浇剩余湿接缝施工

3.1现浇剩余湿接缝施工

中横梁混凝土浇筑、负弯矩钢绞线张拉施工完成后,即可浇筑箱梁中间剩余的湿接缝混凝土。

在浇筑前将已浇筑部分的接头位置进行凿毛处理，必须露出新鲜混凝土。

现浇湿接缝施工前必须检查两侧伸出钢筋的焊接质量，保证焊接长度和焊接厚度符合规范要求。

现浇湿接缝模板示意图如下：

现浇湿接缝模板安装完成后，对模板的稳固性进行检查，检查合格后进行混凝土浇筑，混凝土浇筑顺序按照从跨中向两端支点进行。

3.2体系转换

现浇湿接缝混凝土强度达到设计值85%以上时,即可解除临时临时支座,砂筒拆除顺序为：

每联由两头向中间对称进行,每半幅由两边向中间进行。

四桥面调平层施工

4.1桥面调平层施工

桥面调平层混凝土10cm厚，主桥为C50水泥混凝土，引桥（搭板）为C30水泥混凝土，钢筋采用D6.6冷轧带肋钢筋网片,网格间距10×10cm。

主要施工工艺流程如下：

测量放线→调平层浇筑

4.2测量放线

测量人员根据设计图纸，在内侧护栏距中桩0.75m及外侧护栏距中桩13.5m用全站仪每5米放线，再用水准仪每5米测量一个标高点。

4.3桥面调平层施工

施工前先凿除桥面板混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，同时凿除不符合2%横坡平面上的混凝土。

经凿毛处理的混凝土表面，用水冲洗干净。

调平层钢筋网片为横向铺设,双向搭接长度大于25cm,为保证施工时钢筋网片位置正确，采用每2.5m间隔设一个预制水泥块，将预制块和钢筋网连接，确保钢筋网位置在调平层中间。

施工中可边浇筑边铺设网片,调平层混凝土采用罐车运输到浇筑桥面位置。

混凝土由人工摊料,用适合桥面宽度的振动梁振捣,振动梁漏振的地方然后用振捣棒复振兼刮平。

振捣梁二侧行走在预设的轨道上行走，振动梁边振动边行走，形成设计要求的桥面纵坡和横坡，振动梁振过以后，暴露出来的小的凹坑，采用人工找补的方法予以整平。

在混凝土初凝前用硬质棕刷进行横向拉毛处理，拉毛深度控制在1～2mm。

混凝土初凝后,立即覆盖土工布,并进行浇水养护。

五防撞护栏施工

在桥梁中央分隔带位置设置护栏，为组合式护栏。

防撞墙是桥面上的重要部分，其混凝土质量的外观标准高，且防撞墙表面为弧形，施工要求更高。

5.1钢筋及预埋件

在护栏施工前将以前预埋在箱梁中的钢筋校正、回直，并焊接顶部钢筋，焊缝要满足要求。

在每个桥墩处设置2cm断缝，混凝土护栏每隔4~5m设置一道0.3cm假缝。

5.2模板

护栏模板施工：

护栏模板采用定型钢模，每块模板1.5m长度，本桥配置27m长，护栏在预制箱梁顶面施工时，护栏模板高度为1.3m，支护模板之前将模板校正打磨然后在模板内侧刷机油，定型钢模上下采用对拉丝杆固定，内侧采用脚手架钢管斜撑和铁丝拉紧，间距1m。

护栏模板拼缝严密、牢固，和箱梁顶面接触面处设置止浆条。

模板支撑完成后对线性进行仔细检查并进行微调，保证线性顺畅。

5.3混凝土浇筑

防撞护栏施工在桥面调平层之后开始；防撞护栏施工前由测量组用经纬仪放出内外底口线，沿底口线浇筑5cm厚C30混凝土台口，具体做法为：

由内外底口线分别立[16槽钢，调直固定后，浇筑混凝土并振捣密实。

墙模板支立前，在台口内侧贴海绵条止浆，并且控制内外模板偏位，支立前严格控制模板顶口标高及顺直度。

防撞墙模板垂直主要通过对内侧模板顶撑和斜拉控制，模板顶撑采用5×10cm木方，底脚垫木锲，斜拉筋固定在箱梁顶（在箱梁顶植入钢筋头做为固定点），每2m设置一个，距护栏内侧1.5m。

护栏模板支立完成后，根据设计图纸对桥梁线性进行详细仔细的检查，必须保证护栏的平顺、圆滑（尤其是曲线段）。

当检查合格后，将模板底角再行固定，确保在混凝土浇筑过程中不出现跑模情况。

护栏线性验收合格后，在护栏模板上每2米标出护栏的标高线，在混凝土浇筑过程中严格按照标注线进行施工。

护栏混凝土采用搅拌楼集中拌合,混凝土罐车运输到桥面，混凝土倒在铁皮上,人工翻料入模。

组合式护栏采用阶梯形浇筑,混凝土分层下料，每层不超过30cm，从模板两侧对称下灰、振捣,合理掌握振捣时间,注意观察振捣面汽泡上返情况,不得漏振也不得过振。

护栏顶面要求二次振捣，以防止松顶。

护栏在跨中位置设置的伸缩缝采用竹胶板隔断,在混凝土振捣时防止木板偏位。

每次浇筑留设的施工缝断面,尽可能设在伸缩缝位置。

在伸缩缝出护栏需要在底部留出伸缩缝安装空间，保证以后伸缩缝的安装。

养护采用无纺土工布覆盖，定人定时浇水，保证湿润不失水。

潮湿养护时间为一周。

六质量保证措施

本工程对工程工期要求紧，为确保整个项目工程的质量优良，必须努力提高本分部工程的质量，我们将采取以下保证措施：

6.1建立分项工程质量保证体系

根据项目总体质量保证体系建立预制箱梁施工质量保证体系，见下图：

项目经理：

张伯平

项目副经理：

刘海涛

项目总工：

王生兵

质量员：

李建

护栏施工班组

王继林

伸缩缝施工班组

王继林

现浇桥面板施工班组

王继林*

中横梁施工班组

王继林

6.2质量控制手段

1、建立健全技术质量责任制，实行质量否决权。

实行项目经理为第一责任人的制度，配备强有力的技术质量，谁操作谁保证质量的原则。

2、据现场具体情况，以及监理和设计要求，制定施工方案，报监理、业主审批后严格认真执行。

3、严格执行局和公司制定的技术质量、试验、技术档案资料管理制度，施工过程中严格执行班组自检，施工队互检，经理部质量专检的“三检”制度，并且认真执行监理工程师的监理指令。

4、严格执行施工规范、操作规程和设计要求。

收集和整理技术资料，做到认真、及时、齐全。

6.3建立质量保证组织体系

为确保本标段工程质量达到质量目标标准，项目部按照业主、驻地办、局质量、环境、职业健康安全《管理手册》和《程序文件》建立一个健全、有效的工程质量保证体系，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，由质检部部长、试验室主任、各施工项目负责人组成的质量管理领导组，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。

各施工项目分别设质量管理现场领导组，由施工负责人、质检员直接接受质检部领导，对项目部负责。

质检部和试验室专职抓现场质量管理，施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。

施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程开展质量管理活动,优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。

6.4建立健全各项规章制度、建立健全质量岗位责任制

项目经理部实行工程质量领导人责任制和工程质量终身责任制。

建立健全各项规章制度对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制。

项目经理部根据工程质量目标制定本标段工程的质量管理制度及创优规划，认真做好施工组织设计及各项制度、措施的落实，督查各级人员的工程质量以确保各种规章制度的顺利执行和各项工作的顺利开展。

提高工作质量，以确保工序质量和工程质量；严格执行“工程质量一票否决制”。

6.5施工前进行岗位培训

参加施工的所有人员在施工前必须经过培训才能进入施工岗位。

对参加施工人员进行思想品德教育和业务培训。

组织施工人员认真学习施工合同条款和技术规范以及有关的技术操作规程，学习有关的国家标准和部颁规范，全面提高全体职工的质量意识、合同意识和安全意识，提高职工的业务水平，增强业务能力，以确保工程质量和进度。

6.6做好施工前的准备工作

施工前的准备工作关系到工程能否如期开工以及开工后能否按计划进行、工程质量能否有效控制的重要环节。

因此，在施工准备阶段必须认真做好施工组织设计、施工方案编制，建立质量保证体系，制定分项工程进度计划。

在施工准备阶段，抓紧时间，对机械设备进行合理调配，对缺少的机械及时组织购置、调运，对现有机械设备进行维修、保养。

6.7桥面系施工注意事项

1、伸缩缝施工温度控制在15℃--25℃。

2、中横梁施工在日温度最低时进行。

3、现浇湿接缝混凝土浇筑顺序严格从跨中向两端支点进行。

4、待现浇湿接缝强度达到85%后，方允许拆除临时支撑，临时支座拆除时，应特别注意高温影响橡胶支座质量。

七安全保证措施

7.1安全组织机构

项目经理是安全的第一责任人，项目生产副经理分管安全生产工作，项目部设安全监督部，配备2名专职安全员，分项工程施工负责人是安全生产的直接责任人，同时施工队伍配备专责安全员，各作业组除组长负责安全生产外，还要设一名兼职安全员。

7.2安全保证措施

根据工程施工安全管理经验，经过安全因素识别，工程施工主要安全危险源为施工用电方面、高空作业方面、张拉方面，我们计划采取以下几个方面的措施：

对主要危险因素将编制专项安全计划书。

在安全管理方面，增加安全管理人员，加大现场巡查力度，在项目实施前编制安全管理计划书。

（1）施工用电方面

在施工用电方面，我们将每100m布设一个主电箱，严格执行“三相五线”制，三相接地，二极保护，末级电箱严格执行“四个一”规定。

施工用电箱在施工现场必须摆放端正，平稳，箱门必须关紧，非专职电工禁止电箱维修。

（2）高空作业方面

由于桥面系施工为高空作业，尤其是中横梁、现浇湿接缝及护栏施工过程中，极易发生高空坠落事故，所以必须在桥面系施工过程中加强高空作业管理、

1、高空作业中的安全标志、各种设备，必须在施工前进行检查，确认完好后方可投入使用。

2、进行高空作业安全实施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格持证上岗，并必须定期进行体格检查。

3、遇大风、雷雨等恶劣天气不得进行室外高空作业。

4、用于高空作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部安全员或施工员同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。

5、高空作业设施在搭拆过程中相应设置警戒区，并安排专人现场监护，严禁上下同时拆除。

6、在护栏施工时，由于外侧模板支立过程中为临边高空作业，为了保证作业人员安全，必须保证系好安全带，在模板支立过程中，待模板就位后施工人员方允许接近。

7、现浇湿接缝施工时，钢筋绑扎、模板反吊时必须时在有安全防护的条件下施工，防止从现浇湿接缝上坠落。

8、在桥面系施工时，必须在中横梁、现浇湿接缝施工位置设置安全通道，不允许直接跨越中横梁、现浇湿接缝。

设置的安全通道必须按要求设置安全护栏和安全网。

9、在护栏施工前，在临边位置要设置临时防护栏。

（3）张拉方面

1、张拉过程中不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；

2、千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；

3、油泵电源线应接地避免触电；

4、要随时保持安全阀的灵敏可靠，经常进行检查；

5、张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员应站在千斤顶两侧面操作。