施工组织设计毕业设计说明书.docx
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施工组织设计毕业设计说明书
第一部分技术标
一、投标承诺书
致：
1、根据已收到的工程的招标文件，我单位经考察现场和研究招标文件的投标须知、合同条件、技术规范、图纸、工程量清单和其他有关文件后，我方愿意以人民币元的总价，根据上述招标文件要求以本标书所列工程量报价表中单价承包本工程招标段招标范围内的全部工程。
2、一旦我方中标，我方保证在天（日历天）内完成招标文件的各项要求。
3、一旦我方中标，我方保证工程质量达到等级。
4、你方的招标文件、中标通知书和本标书将构成约束我们双方的合同。
5、我方理解你方不保证投标报价最低的投标人中标。
投标单位（盖章）：
法定代表人或授权委托人：
（签章）
日期：
年月日
二、法定代表人身份证明
单位名称：
单位性质：
地址：
姓名：
性别：
年龄：
职务：
系（投标人单位名称）的法定代表人。
特此证明
投标人：
（盖章）
日期：
年月日
三、授权委托书
本授权委托书声明:
我（姓名）系（投标人名称）的法定代表人，现授权委托（单位名称）的（姓名）为我公司的合法代理人，以本公司的名义参加（招标人）的工程的投标活动。
代理人研标、评标、合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予以承认。
代理人无转委权，特此委托。
代理人（签字）：
性别：
年龄：
身份证号码：
职务：
投标人：
（盖章）
法定代表人：
（签字或盖章）
授权日期：
年月日
四、施工组织设计
（一）工程概况
开封市金耀路（六大街--九大街）新建道路工程起点始于与六大街交叉口K1+300，至终点规划九大街路口K1+920，道路红线50米，本工程全部为新建工程。
快车道宽2*12米，中间有3m宽绿化带，快车道采用4+7cm沥青砼+36cm5%水泥稳定碎石层+18cm4%水泥、12%石灰综合稳定土+20cm3%水泥、10%石灰综合稳定土。
项目所在地位于开封市西南部的汴西新区，地貌单元属于黄河冲积平原区。
地形平坦，地面高程一般为74.03~79.04m，总体由西北向东南倾斜，地面坡度一般在千分之一左右。
场地地层为粉土、粉质粘土构成。
最冷月平均气温为-1℃，最热月平均气温为30℃，年降水量一般为500~750㎜，无常年性冻土。
地下水稳定水位埋深3.0~3.4m，地下水对基础施工无影响。
（二）施工方案
1、施工顺序
该工程工期为天，主要进行了土方开挖、土方回填（包含其中路床整形）、石灰稳定土基层施工、水泥稳定碎（砾）石基层施工、透层及下封层的处理、沥青混凝土路面的施工、粘层处理和人行道板、安砌（平、缘）石的处理等部分的道路内容施工。
在土方开挖中用到了履带式单斗挖掘机（液压）1.5m³、履带式推土机75KW；土方回填中用到了洒水车4000L、夯实机、自卸汽车5t；这两部分的施工中伴随着余方弃置与缺方内运，主要用到了洒水车4000L、自卸汽车8t；接着进行的石灰稳定土基层施工中，主要使用了履带式推土机75KW、履带式拖拉机60KW、平地机120KW、光轮压路机（内燃）12t、光轮压路机（内燃）15t；在水泥稳定碎（砾）石基层施工中，使用了平地机120KW、轮胎式装载机2m³、自卸汽车5t、光轮压路机（内燃）8t、光轮压路机（内燃）15t、洒水车4000L；而在透层及下封层的处理的过程中主要使用了光轮压路机（内燃）8t、汽车式沥青喷洒机4000L；沥青混凝土路面的施工中，使用了光轮压路机（内燃）8t、光轮压路机（内燃）15t、沥青混凝土摊铺机8t；粘层处理和透层及下封层的处理相同，都使用了光轮压路机（内燃）8t、汽车式沥青喷洒机4000L；在最后的人行道板、安砌（平、缘）石的处理中，主要是以人工操作为主，并未辅助大型机械进行施工。
2、施工方法
（1）土方开挖
施工前复核水准点和导线点，放出道路中心桩及坡脚桩，绘出原始断面图。
土方开挖前应对施工范围内的原地面草根、树根和其它易腐物等用履带式推土机（75kw）清除干净，运至指定地点。
路床开挖大面积采用履带式单斗挖掘机（液压1.5m³）开挖，小面积采用人工开挖，土方开挖应自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法。
为了防止机械超挖留20cm左右让人工清挖。
弃土应及时清运，自卸汽车运土，不得乱堆乱放。
开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度。
其数值可通过试验确定。
一般碾压沉降高度控制在3cm左右。
（2）土方回填
填土前应将原地面的草根、树根和其他易腐物清除干净。
水坑、树坑等低洼处应先分层填土夯实，将原地面大致找平，经碾压处理达到规定的压实度。
土方回填的填料在回填过程中注意做好抽检工作，填土所需的土严禁使用过湿或含有机物过多的土及垃圾土，土中的大土块应打碎或取出，最大土粒径不得大于5cm，土的含水量在碾压时应接近最佳含水量。
路床碾压采用15T光轮压路机（内燃）碾压，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。
道路边缘检查井、雨水口周围以及其他压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/4~1/3。
碾压完成以后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实度。
标准压实度不合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修。
（3）水泥石灰稳定土底基层
本工程设计为水泥石灰稳定土底基层，施工采用袋装水泥，划格摊铺，现场用大型灰土拌和机进行拌和施工。
路基回填至最下层石灰土顶面时，用履带式推土机（75kw）清理基底。
路床碾压合格后，先进行试验段施工。
按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，机械、人工配合将土均匀的摊铺在预订的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其其他杂物拣出。
对人工摊铺的土层整平后，用12T或15T光轮压路机（内燃）碾压1~2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
按比例计算所得的每㎡或每袋水泥的虚铺面积，画出方格网，人工按每袋一个方格卸铺水泥，用刮板将水泥均匀摊开。
灰土拌和机进行拌和灰土2~3遍，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。
洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟在洒水车后面拌和以减少水分流失。
混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。
摊铺好的水泥土应在水泥初凝时间内碾压完毕，碾压时执行“先轻后重，先两边后中间”的原则，再用12T光轮压路机（内燃）碾压1~2遍后即进行找平工作，细致检查灰土基层的平整度和高程，找补时应将原表面翻松8~10cm，然后再填补新水泥灰土，整平后用15T光轮压路机（内燃）压实，直到在全宽、全深范围内都均匀的压实到规定的压实度以上为止。
完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料等现象。
如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。
拌和好的水泥土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。
完工后的底基层或基层一般应养生一周，也可不养生连续铺筑上一层，但不宜用强力震动压路机碾压以免破坏下层混合料已初步形成的强度。
在铺筑上层水泥土时，必须在下层表面洒水以增强上下层间的粘结，以提高整个基层的整体性。
宜采用湿砂（砂厚度为7~10cm）或草袋覆盖养生，并经常洒水保证在整个养生期间保持砂或草袋的潮湿状态。
在养生期间，只允许小型施工运输车辆的路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得急刹车和急转弯，并应使车辆在该层全宽上均匀分布行驶。
（4）水泥稳定碎（砾）石
施工前进行原材料实验：
水泥终凝时间、初凝时间，选用初凝时间3h以上的和终凝时间较长的（宜6h以上）的水泥；碎石筛分实验、碎石配合比设计、碎石压碎值实验、混合料配合比设计等。
经过一系列的准备工作，制定以下施工方案：
准备下承层→施工放样→混合料的厂拌→混合料的运输→混合料的摊铺→碾压→养生→检查验收，具体施工方法如下：
准备下承层下承层应平整坚实、清洁、无弹簧、积水，且经检查符合规范要求。
测量放样在正式开工前，在水泥综合稳定土基层上恢复中线，并对高程进行精确测量。
水泥稳定碎石的摊铺采用ABG摊铺机进行摊铺，因此在摊铺前，在路基两侧每10M测设高程控制点，打上可调钢钎，控制好高程，在钢钎上挂钢丝，作为摊铺机摊铺时的控制导向。
混合料的厂拌与运输拌和使用监理工程师批准的粒料拌和机和混合料配合比进行拌和。
其中加水时间及加水泥时间作好记录以备监理工程师检查。
拌和时的进料速率不超过材料充分拌和的容许数量，并和摊铺速度相适应。
在正式拌和前进行试拌，调整设置好各种技术参数以确保混合料拌和质量。
拌和站设专人负责，发现问题及时调整。
混合料拌和完成后用自卸汽车运至施工现场，必要时在运输过程中加盖篷布，以确保水分不致因运输而过度损失，同时保护沿线的施工环境。
混合料的摊铺与碾压运至现场的混合料由摊铺机按照测量测设的导线和实验段确定的松铺系数等进行摊铺。
摊铺机不能摊铺的位置采用人工摊铺。
摊铺时严格控制平整度、高程。
摊铺过程中随时检查含水量，以保证压实的含水量在最佳范围内。
摊铺完成后立即进行碾压。
碾压方向与路中线方向平行由边到中递进，超高段由内侧到外侧依次连续均匀碾压。
碾压过程中表面始终保持湿润，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”。
压实后的基层表面平整，无轮迹或起皮、松散，并且断面尺寸及横坡度符合规范要求。
纵、横向接缝的处理若因故摊铺中断2小时，应设置横向接缝，由人工将末端切齐，紧靠混合料放方木两根，高度与混合料压实厚度相同。
方木另一侧用碎石回填3m长，高度高出方木几厘米，如重新开始摊铺，将碎石和方木除去，下承层打扫干净。
在施工中尽量避免纵向接缝，若不能避免，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
养生洒水车不断洒水使其处于潮湿状态。
在养生期间，应封闭交通，如不能封闭，应限制重车通行。
检查验收水泥稳定碎石施工完毕后进行全面检测宽度、厚度、横坡、高程、中线偏位、压实度等，并书面报请监理工程师批准，方可进行下一步的施工。
（5）透层、下封层
为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层称为透层油。
本工程按设计要求采用阳离子PC-2型乳化沥青用量为1.5升/㎡，透入深度不小于5mm。
施工时应注意：
透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层5mm，不得在表面形成油膜。
如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油，气温低于10℃时不宜喷洒透层油。
应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。
喷洒透层油后一定要充分渗透，一般不小于24小时后尽早摊铺上层。
待透层油施工检测合格后，应立即进行封层油的施工，全断面铺设（延伸至基层边缘处）且做到完全密水。
封层油采用稀浆封层的形式，稀浆封层施工采用稀浆封层铺筑机。
沥青采用PC-2慢裂或中裂乳化沥青。
沥青含量为1.1kg/㎡。
（6）粘层
沥青混凝土面层之间洒布粘层油，采用阳离子PC-3型乳化沥青，用量0.4升/㎡。
施工时注意：
喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。
当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。
喷洒粘层油后，严禁车辆行人通过。
一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完成后才能铺筑上层沥青混凝土。
（7）沥青混凝土
本工程施工采用厂拌法，拌和设备采用国产沥青混凝土拌和楼（计算机自动控制）混合料由自卸汽车运到施工现场，采用沥青混凝土摊铺机（8T）进行摊铺。
采用光轮压路机进行碾压。
对水泥稳定碎石基层进行检查与验收后，对各种原材料进行试验：
砂碎石筛分、配合比设计、马歇尔试验等。
对各种施工机械做全面调查，进行调试，证明性能处于良好状态，机械数量足够，施工能力配套。
一切准备就绪后，制定以下施工方案：
准备下承层→测量放线→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→接缝处理→检查验收。
施工方法如下：
准备下承层与测量放样施工前检查纵坡、路拱，平整度并清除工作面上的松散材料、灰尘和其他杂物，松软部分进行纠正至合格标准。
在摊铺沥青混凝土下层时，由测量技术人员准确测量路面的边缘和高程。
每隔10m打上控制高程的钢钎，挂上铜丝，作为摊铺机的行走导向。
拌和与运输拌和采用沥青拌合楼，由计算机自动控制混合料的配合比，拌和温度等拌和数据。
配置杆式温度计（200℃）沥青加热温度控制在130℃~160℃，不得超过170℃，出厂温度控制在140℃~165℃，集料加热不超过170℃，整个拌和过程在避免局部过热且保证拌和均匀，温度过高（>170℃）或过低（<130℃）或长时间存放（>6h）的混合料均废弃至监理工程师指定的地点进行处理。
拌和厂设拌和质检组负责拌和质量，在整个拌和期间，按规范要求和监理工程师要求进行抽样试验，以保证拌和质量。
拌和合格的混合料采用自卸汽车运至施工现场，车槽内涂一层油水混合液以防粘车。
每辆车配备覆盖设备，避免尘埃污染和热量过份损失，保证摊卸时混合料的温度不低于130℃，为保证摊卸工作的连续进行，根据拌和能力和运距的远近确定车辆数量，并有2~4部备用。
摊铺与压实摊铺前对工作面进行检查并取得监理工程师认可。
用沥青洒布机洒布透层油。
在路缘石、镶边石等接触面上均匀的涂上一层粘层沥青。
同时要采取措施，防止污染缘石顶面。
按照确定的摊铺温度、速度、混合料的拌和、运输能力，使摊铺连续均匀进行，中间不得停顿、交换速度。
对外形不规则、路面厚度不同等摊铺机无法工作的地方经监理工程师批准采用人工摊铺。
摊铺由摊铺质检组负责质量控制。
混合料完成摊铺与刮平后立即进行宽度、厚度、平整度路拱及温度检查，不合格立即进行调整。
压实分初压→复压→终压三步。
碾压温度控制在100℃~120℃，最低不低于70℃，碾压平行于道路中线从外缘渐次向内进行，有超高的弯道上由内侧向外侧碾压，相邻碾压至少重叠30cm。
压路机中途不得停留、转向、调头，又不得停放在已压过未冷却的混合料面上，并驶出压实起始线3m以外。
初压静碾两遍，压后即检查平整度和路拱，必要时进行调整。
复压紧跟初压，采用光轮压路机（8T）进行碾压，压至无明显轮迹为止，随时检查压实度。
复压温度不得低于90℃。
终压采用光轮压路机（15T）静压2~4遍，终压温度不低于70℃，碾压未冷却前，其他车辆不得在上面行驶、停放，压路机不能作业的其他地段采用机夯夯实。
路面碾压质量由路面碾压人员控制。
接缝处理铺筑工作合理安排，摊铺保证连续进行，尽量减少接缝数量，连续处一定距离内不出现隆起或凹陷。
否则必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压至无痕迹为止。
摊铺时，在接缝处设置与面层同厚的挡板，铺新料前涂粘层沥青。
压实时沿接缝横向碾压，上下层接缝相互错开。
检查验收进行完沥青砼面层的施工后进行全面的自检，内容如下：
宽度、厚度、横坡、中线位移、弯沉、压实度等，并书面报请监理工程师同意后，方可进行下一道工序的施工。
（8）安砌（平、缘）石
缘石应在水泥稳定碎石层铺设完成之后进行。
按标准的路边线每10m打一边线桩，标上缘石顶高程和路边线，并按高程和边线人工起槽，清理浮土，检查缘石底高程。
在起好的槽面上铺砂浆按边线位置和高程安砌缘石，并用橡皮锤敲打牢固平稳，使线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽（0.8cm）均匀。
每100m长检查缘石的位置和缘石顶高程、直顺度合格后进行勾缝。
勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。
缘石安装后，对缘石前的沟槽用灰土填埋并夯打密实，对缘石背后围设计尺寸的砼后背。
及时清理缘石上水泥浆等杂物。
（三）施工进度计划
施工进度计划的编制依据主要是合同工期、图纸、施工方案等，首先进行工序的划分并计算每个工序的工程量，根据施工方法的选择计算出每道工序的劳动量、机械台班数，施工进度计划的编制反映了工序与工序间的衔接，有助于领导抓住关键和工人明确目标，施工进度计划网络图如图1所示。
（四）施工准备工作计划与各项资源需要量计划
技术培训、图纸会审，由项目经理组织参与施工的技术管理人员进行图纸会审，发现问题及设计不符的及时上报。
组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。
同时还要对劳动力、机械、材料等方面进行施工前和施工中的准备。
施工准备工作计划：
见表1
施工准备工作计划表
表1
准备工作名称
准备内容
主办单位
协作单位
完成时间
负责人
图纸会审
针对施工外部条件要求变更图纸
施工单位
建设单位
设计单位
项目经理
技术交底
交待施工方案及注意问题
设计单位
施工单位
总工
项目经理
施工员
材料准备
材料进场、购进、及堆放
施工单位
分包单位
供货商
生产经理
采购人员
机械准备
机械进场及放置问题
施工单位
供货商
生产经理
项目经理
人员准备
项目负责人确定及施工人员的安置
施工单位
建设单位
总工
劳动力配备原则遵循“结构合理、文化程度和技术能力高、专业性强、经验丰富”的原则。
项目主要管理人员全部从我单位抽调，主要管理人员和技术人员具有强制性标准中要求的资质和资历，施工队伍由具有丰富市政工程施工经验的专业队伍组成，特殊工种均有相应的培训证及上岗证。
为确保工程质量和进度，我单位将根据工程进展情况对劳动力予以动态调整，同时在这些人中，除部分普通力工外，全部使用本单位有经验的技术熟练工人。
每个施工队必须保证每天的人员出勤数，当施工任务需要时，应及时加班加点，以保证施工进度。
星期天、节假日不休息，实行集中休假换休制，确保劳动力计划实现。
劳动力计划表见表：
2
劳动力需要量计划表
表2
工种名称
需用总工数
需要人数及时间
月份
上
中
下
普工
90
30
30
30
机械员工
60
30
20
20
道路工
50
15
20
15
管理人员
10
3
4
3
技术人员
6
2
2
2
生产人员
6
2
2
2
侧平石工
80
10
35
35
我单位是我市市政工程施工单位总承包二级企业，承担市内道路、桥梁、排水管道和雨污水排水泵站工程的施工，拥有各种大、中型专业施工机械和完善的施工管理体系。
设备投入依据“少污染，高效率”的原则，选用先进设备，满足质量、工期要求。
配备合理、配套齐全的机械设备，最大限度的提高机械的利用率，在满足最不利施工工期的前提下，留有富余量。
本工程主要施工机具需要量计划：
见表3
施工机具需要量计划表
表3
机械名称
规格
型号
数量
使用起止时间
履带式单斗挖掘机
1m³
01043
5
履带式推土机
75W
01002
2
洒水车
4000L
04034
2
自卸汽车
4T
04015
15
光轮压路机（内燃）
12T
01057
2
履带式拖拉机
60KW
01033
3
平地机
120KW
01021
2
轮胎式装载机
2m³
01029
4
沥青混凝土摊铺机
8T
01083
1
汽车式沥青喷洒机
4000L
01079
1
工程所需材料需事先计划，由生产人员进行购进和堆放的处理，并在工程中进行中对材料的使用量进行汇总。
主要材料需要量计划：
见表4
主要材料需要量计划表
表4
材料名称
规格
需要量和时间
月份
上
中
下
黄土
m³
稳定土混合料
m³
混凝土缘石
m
混凝土块
块
（五）施工平面图
施工总平面布置图是为施工服务的一切临时设施的布置，包括施工用地范围；施工用各种道路、加工厂、制备站及有关机械的位置；各种建筑材料、半成品、构件的仓库和主要堆场；取土及弃土位置；行政管理用房，宿舍和生活设施等；水源水电临时给排水管线和供电、动力线等设施；机械站、车库位置；一切安全防火设施；方向标记等。
现场布置说明
加工车间负责钢筋半成品的加工成型；负责施工用临时钢结构的加工、改造及模板等钢结构的整修；负责木模板凳结构加工成型。
材料存放场按批号、型号及不同规格集中存放主体材料及辅助材料，保证施工机械的正常使用。
机械存放及维修场负责进出场机械和日常机械的维修保养，保证施工机械的正常使用。
实验室负责工地各种材料的抽检和试验，土方工程的试验和检查，并全过程监督生产。
现场平面管理规划
在保证施工顺利进行的前提下，尽量利用荒地，少占农田。
场外交通道路的引入：
设计全工地施工总平面图时，首先应考虑大型材料、成品、半成品、大型设备等进入工地的运输方式着手。
材料堆放、仓库的位置
主要考虑那些需要集中供应的材料和加工件的堆场、位置和面积。
堆场、仓库位置的布置
材料堆场、仓库通常应根据不同材料、设备和运输方式设置运输方便、运距较短且安全防火的地方。
中心仓库布置在工地中央或靠近使用的地方，也可布置在其入口处。
堆场、仓库面积的确定
堆场、仓库面积的大小，可按材料存储量和计算批标两种方法计算确定，可根据具体情况选取适合本工程的数值而定。
加工厂的布置
加工厂的布置主要考虑原材运到工厂和成品、半成品运到需要地点的总运输费用最小，同时考虑到生产企业有最好的生产条件，生产与施工互不干扰。
在此，将加工场地布置在工地的边缘地带，能进行管理，又能降低铺设道路、动力管线及进行给排水管理的费用。
在满足施工顺利进行的前提下，尽量减少临时设施的费用，临时设施尽量采用拆移式结构。
临时设施的布置，应有利于工人的生产和生活。
遵循劳动保护、技术安全和防火要求。
施工总平面图：
见图2
（六）主要技术组织措施和技术经济指标
1、技术措施
（1）对本工程施工各关键点、技术难点的处理措施
本工程工期要求短，质量要求高，工程量相对较大，我单位总结类似的施工经验，保证按工期、高质量、低成本的完成任务。
在施工之前根据设计图纸及工期要求制定详细的施工计划，在施工期间时根据施工现场的情况进行修订、调整计划，对于一些节点部位、关键点，必要的时候还要采取一些特殊的办法，以便确保质量和工期。
针对本工程特点的主要施工措施
土方工程施工经济措施
在土方开挖时，科学合理选择断面形式，特殊地形或土质采用支撑办法，以节约挖土方量。
现场临时用电采用发电机组发电，可节省缩短临时线路的架设，降低工程成本。
本工程采取24小时连续施工，确保工期完成施工任务。
本工程必须做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。
本合同段地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。
填方路堑：
由于工程地质情况不是很好，开挖对土基的扰动，容易引起路堤的不均匀沉降，在此处对路堤进行加筋处理，以减少对路堤的不均匀沉降。
回填时要分层回填，压实度要达到设计标准。
季节性施工较强，本工程合同工期为个日历天，施工期正处夏季。
应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，做好防范工作，充分做到施工的主动性。
（2）雨季施工措施
雨季施工措施：
土方堆放要整齐，向槽一侧的堆土边坡应铲平、拍实，在暴雨季节堆土内侧设排水边沟，以便将雨水引向槽边排放。
回填土因雨造成翻浆应立即挖出换土，刨挖应彻底干净。
雨季施工期间应集中力量分段突击，不应全线大开挖，做到当天挖，当天填，当天压实。
雨后应及时检查排水沟，沟槽等积水情况，及时清除积水
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