气化炉事故案例分析.docx

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气化炉事故案例分析

大尺度扰动气化炉动态响应特性研究

案例分析

华东理工大学

能源化工系

刘少凡

案例一

气化炉炉内闪爆

某公司煤浆搅拌电机坏，煤浆储槽长时间没有搅拌，煤浆分层流动性变差从而堵塞煤浆管线，进一步造成煤浆泵进口失压，这是事故的直接原因。

一分钟后操作工发现异常紧急停车，避免了事故进一步扩大。

煤浆流量计阻尼过大，在煤浆口失压两分钟后电磁流量才掉至连锁跳车值，煤浆流量计滞后过大反应不及时，这是本次事故的主要原因。

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案例二

气化炉严重水击

某公司气化炉停炉高压吹扫时，激冷室突然发生异响并且炉体振动。

事故发生后经对气化炉系统检查，发现激冷室下降管内鼓包包坏，升气管严重变形，燃烧室、洗涤塔设施完好，异响发生时锁斗安全阀仪表空气管接头断开。

异响发生前后，激冷室液位发生了剧烈变化，气化炉手动吹扫前，激冷室液位为50%，异响发生后，激冷室液位38%。

这说明，在异响发生时，激冷室大量的水被气化为水蒸气。

异响发生的原因是因为气化炉渣口严重堵塞，在氮气吹扫开始后造成燃烧室压力上升，升到一定程度后冲开渣口，大量热渣急剧进入激冷室底部与水接触，瞬间产生大量水汽在激冷室内鼓泡，不均匀上升形成激冷室液位剧烈波动而发生严重水击事故。

激冷室内壁与升气管环隙存在巨大的压差，造成了下降管鼓包与升气管严重变形。

事故发生于16:

41分到16:

43分期间，在15：

08分35秒时，气化炉因为拱顶温度过高被迫停车，此时渣口压差并未超标，说明停炉前烧嘴燃烧情况较差，燃烧时上部可能大量挂渣。

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案例三

全厂断电气化炉未放空

某工厂全厂断电时由于没有及时打开炉顶放空以及作相应的检查，导致炉内憋压，开车启动鼓风机时导致煤气与空气混合而发生爆炸事故。

某日，操作工炉底出灰时，发现炉底下灰管道有大块灰渣，下灰管道被卡死。

于是停炉，开启上下灰阀，用捅灰棒捅灰。

由于停炉后气柜下降较快，为避免减机，操作慌慌张张，停炉捅灰，忘记了开启炉顶煤气的高位放空阀（放空阀安装于废热锅炉出口煤气管道上），失去了对炉内煤气的牵引作用，炉顶残留煤气往炉底扩散，导致在捅灰没几分钟炉底发生爆鸣，所幸没有人员伤亡

参考页面第40项

案例四

四喷嘴气化炉烧嘴盘管泄露停车事故

山东华鲁恒升化工股份有限公司的四喷嘴气化炉投如运行后，正常运行了20多天没有出现异常，只有堵头温度出现波动。

1月29日上午8：

29烧嘴数据开始出现波动，进口流量与出口流量出现较大偏差，且入口流量与随进口压力的波动基本上呈现反比变化趋势，判断为轻微泄露。

随后烧嘴冷却水流量、压力、温度等运行指标波动幅度变大，停车检查发现烧嘴外喷头与盘管连接焊缝处出现裂纹。

该烧嘴去年7月底送去维修，是今年1月烧嘴再次投入使用。

一般单喷嘴气化炉烧嘴出现异常时，一般是烧嘴冷却水的进、出口温度先出现明显变化，而本次烧嘴故障却是出口流量首先出现异常。

拔出烧嘴后，初步判断为烧嘴本身修复质量存在一定问题盘管焊缝存在局部未融透或应力没有完全消除，或盘管与外喷头处材质老化，可焊性降低等因素，使得该处焊缝在未达到使用周期的情况下开裂。

参考：

喷嘴气化炉烧嘴盘管泄漏停车事故分析[J]，贾克辉

案例五

新疆宜化化工有限公司“7·26”煤气气化炉燃爆事故

新疆宜化公司操作人员将12号造气炉炉顶煤仓中留存达3个多月的已经阴燃的煤放入12号造气炉，且违规将12号造气炉放煤通道的三道阀门同时打开，致使放煤落差达13米，在放煤过程中由于煤中含有大量的煤尘，形成达到爆炸浓度的煤尘云，阴燃的煤块与达到爆炸浓度的煤尘在富氧环境中发生煤尘燃爆。

造成了重大的人员伤亡与财产损失。

暴露出其母公司湖北宜化集团及其所属企业没有树立安全发展理念，重发展、轻安全，安全意识淡漠，管理粗放、水平低下，从工程设计、建设施工到日常安全管理都存在着系统性、结构性漏洞和短板，安全生产主体责任严重不落实。

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案例六

气化炉烧嘴冷却水流量差高高联锁跳车事故

2月6日21:

30，气化炉烧嘴冷却水分离罐CO数据分析报警仪出现报警信号，当班气化主操王某重视不够，没有对该报警进一步进行分析检查和确认。

2月7日0：

30分，烧嘴冷却水进口流量波动，至1：

16分，进口流量瞬间下降，致使二期冷却烧嘴流量差高高跳车。

后因气化炉跳车后氧压波动，二期氧泵跳，二期系统切气。

二期气化炉停车约11小时。

事故主要原因为：

（1）烧嘴盘管质量差引起泄漏。

（2）操作工监盘不认真，对烧嘴冷却水分离罐出现CO报警后既不报告，也不采取措施，致使事故扩大，对本次事故负主要责任。

（3）当班中控操作工安全意识差，业务技能急需加强。

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案例七

气化炉回火致巡检工轻度烧伤事故

2007年3月17日白班接班后，在主控室监控画面上发现气化炉炉温下降（该炉正在烘炉升温），联系现场巡检人员张某上去发现火小，开大驰放气阀，炉内熄火，张某拔出预热烧嘴，中控将抽引蒸汽阀阀位从7%升至10%。

抽5分钟后，张某点预热烧嘴，察看后说炉内负压有点大，中控将抽引蒸汽阀阀位从10%关至8%，张某将点燃的预热烧嘴插入炉内时发生回火，致面部及手部轻微烧伤。

事故原因：

1、直接原因是气化炉发生回火；2、重要原因是巡检人员安全意识不强，在观察气化炉燃烧情况时无有效防范回火的安全措施；3、巡检工在操作预热时对气化炉内负压情况判断不准确，与主控室配合不到位。

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案例八

气化炉内自燃事故

2014年2月23日当日，现场进行气化炉抢修作业。

18时左右因气化炉内受限空间取样分析CO浓度偏高超过允许值（30mg/M3）,安排检修作业人员全部撤离炉内工作现场。

2014年2月23日，20:

40左右现场巡检发现炉内冒烟，现场与施工单位确认炉内是否有人，确认炉内没人后。

确认施工单位将炉内设备停电，询问施工单位，是否能向炉内浇水，回复可以浇水，现场巡检人员接消防水向炉内浇水消烟。

在不明原因的情况下为防止事故扩大，20:

50左右汇报调度报火警，汇报分厂领导，21:

00左右消防人员到达现场确认炉内没有明火，撤离现场。

21：

30分左右炉内检查再次发现火星，现场巡检人员再次接消防水向炉内浇水灭火，经过5分钟左右时间，炉内火情消除。

发现炉内自燃后，现场巡检人员报告调度室，班长徐海龙、副班长郝家林、段伟组织班组人员接消防水进行冲洗，将明火熄灭。

事故原因分析：

1.炉内电线短路，产生火花，引起电线及残存煤粉着火。

2.检修期间气化炉炉篦未拆除，炉篦底部及炉篦间隙可能残存煤粉，施工单位在炉内电焊作业导致煤粉温度升高发生自燃。

3.施工单位在炉内作业期间，可能有焊渣掉落到炉篦底部及炉篦间隙可能残存煤粉上，引起煤粉着火。

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案例九

气化炉超温爆炸

某装置当班班长在接替当班操作工监盘时发现气化炉内温度指示高达1800℃（正常指标为≤1380℃），在向值班长报告后，对气化炉试图进行降温操作无效，通知工厂调度室同意后对气化炉停车，并向气化炉充氮气降温，停原料油泵。

在处理过程中，14时20分左右，2号终洗塔突然发生爆炸，将正在气化厂房内一楼作业和在三楼准备作业的两名员工崩伤，飞溅的物体将在室外的一名劳务工撞伤。

三人在被送往医院后，经抢救无效死亡。

另外二名在厂房内准备作业的检修工人受重伤，还有一名在室外的员工被物体击伤。

事故原因1、当班主操作工虚填假记录，长达3小时没有采取监控和调节措施，导致炉内温度过高，系统严重过氧。

在处理过程中，1号终洗塔中的裂解气（一氧化碳、氢气）逐渐通过止逆阀进入2。

终洗塔内，与2号终洗塔内已积存的大量过剩氧混合，形成了爆炸的混合物，并达到爆炸极限。

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案例十

鲁奇气化炉灰箱爆炸

1965年，沈阳1.12m直径中试炉曾发生一起灰箱爆炸事故。

事故发生在压力热备炉开炉阶段。

当时，压力热备炉约近4小时，气化炉压力为1.3MPa,当压力升至1.8MPa,灰箱发生爆炸，灰箱内衬筒体变形呈三波状，下伐轴杆掉落。

分析事故原因，一种观点认为，压力热备停炉时，灰箱上伐不严密，因气化炉停止进气化剂，灰箱温度降低，原有的水蒸汽逐渐冷凝，体积收缩,形成炉下部分与灰箱的压力差，致使气化炉内煤气下串，灰箱置换未彻底，加上停炉前灰箱未除尽灰（灰在灰箱内悬料），灰中有明火。

当开炉时，气化剂中的氧气下串，在灰箱中形成的混和气达到爆炸极限，遇有明火引起爆炸。

另一种观点认为，在灰箱中的存灰中含碳，在热备期间又二次气化产生煤气，伴有红火，置换不彻底，打开灰箱上伐后，遇氧气达到爆炸极限即爆炸。

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案例十一

煤浆波动造成气化炉停车

某厂气化炉在一天内连续3次出现入炉煤浆流量波动造成气化炉一对烧嘴停车的事故，造成停车后对煤浆给料泵检查，发现泵入口管内有较多的煤颗粒垫住泵入口单向阀，造成泵无法工作，泵拆检后再投料，经常出现煤浆流量波动现象，2天后正常。

经对制浆系统进行排查，发现磨煤机出口大颗粒溜槽内有大量颗粒堆积，造成颗粒进入出料槽内，而此时煤浆振动筛筛网破损，造成颗粒进入煤浆槽内，是直接原因。

但操作人员责任心较差，对大颗粒溜槽巡检不及时，是根本原因。

引用自表格

案例十二

鲁奇炉气化剂混合室爆炸

1956年，前捷克斯洛伐克斯大林厂气化炉在气化剂混合室弯管部位曾发生一次煤炸。

原因是突然停止供蒸汽，在氧气流的作用下，灰盘部分烧熔。

熔化的金属流到混合室弯管处发生爆炸。

这种事故发生后，应立即关闭入炉氧气调节伐。

入炉蒸汽伐仍然开着，并将事故立即报告消防队，关闭粗煤气到气化总管去的出口伐，打开放空伐，保证炉内泄压，然后关闭蒸汽伐。

在厂房内漏出大量煤气的情况下,操作人员需带呼吸面具,若遇全部蒸汽停止供应，需停止所有气化炉。

案例十三

气化炉压力表受电磁影响导致停车

气化炉正常运行期间，工人在框架上进行检修使用了电焊。

结果电焊产生的电磁干扰影响了气化炉压力表示数，导致气化炉在正常运行期间压力三选二高高跳车。

引用自表格。

案例十四

气化炉炉底爆鸣

某日，操作工炉底出灰时，发现炉底下灰管道有大块灰渣，下灰管道被卡死。

于是停炉，开启上下灰阀，用捅灰棒捅灰。

由于停炉后气柜下降较快，为避免减机，操作时工人比较慌张，停炉捅灰，忘记了开启炉顶煤气的高位放空阀（放空阀安装于废热锅炉出口煤气管道上），失去了对炉内煤气的牵引作用，炉顶残留煤气往炉底扩散，导致在捅灰没几分钟炉底发生爆鸣，所幸没有人员伤亡。

参考页面第126项

案例十五

气化炉液位操作失误跳车

某技术员值班时，在操作洗涤塔到高压闪蒸罐角阀时，发生阀卡，首先导致洗涤塔液位快速下降，然后是激冷水流量不足，气化炉液位下降，技术员为了防止气化炉液位低跳车，还取消了气化炉液位低低联锁。

最后因为气化炉出口工艺气温度高高跳车。

引用自表格。

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