电除尘检修文件包.docx

电除尘检修文件包.docx

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电除尘检修文件包

1目的

1.1规范检修行为，确保RWD/KFH-PCH-236m2电除尘检修质量符合徐州华润电力有限公司除灰渣系统检修规程

1.2本检修文件包所规定的程序为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。

2适用范围

适用于电除尘的检修工作。

3概述

3.1概述

6点，见证点：

W4点。

4引用文件

RWD/KFH-PCH-236m2电除尘，《徐州华润电力有限公司除灰渣系统检修规程》

5修前准备

5.1检修工单

□5.1.1严格执行《电业安全工作规程》。

□5.1.2严格执行工单管理制度,认真办理、检查、验证工单。

5.2备品备件

□本次检修所需要的备品及易耗品的准备

L型螺栓（M12-M10）20只、凸凹套及螺栓（M16×95）螺母（M16）20套。

30丝青壳纸两张，2mm中压纸板20kg，90#机械油50kg、棉纱10kg、白布5m、彩条布20m.

5.3工具

□

8、12、18寸活络扳手各一把，手锤（一磅）两把，17—19、24—27、32—36梅花扳手各一把、专用工具一套.

5.4现场准备。

□5.4.1办理工单，确认设备安全措施。

□5.4.2照明安装。

6检修工序

6.1工作准备

□，灰斗蒸汽加热已可靠隔离

见证点W-1

6.2电除尘器本体检修

□6.2.1在锅炉熄火12h后方可打开人孔门加速降温,以避免温度骤变使电除尘器内部结构件弯曲变形。

当电场内部温度降至安全值40摄氏度以下时方可进入工作。

实测值（）

□，包括堆积部位、堆积程度，检查极板、极线表面积灰情况。

做好原始检查记录及登记工作，分析异常积灰原因，为检修提供可靠资料，尽可能避免从人孔门放，经过清灰的屯场内部各个部件表面无积灰、结垢，具备检修条件。

实测值（）

□，可连续开启阴、阳极振打及槽形板振打进行机械清灰。

并通过正常出灰渠道将灰斗排空，对电场人工清灰后的灰斗积灰，则用人工装袋方法清运。

清理堵灰灰斗时：

工作人员必须戴手套，穿棉质防护服，长统靴，带防尘面罩，防止被热灰烫伤、泄灰口周围和检修通道应明亮，两旁无障碍物以便工作人员躲避，开启人孔门时工作人员不能面向人孔门正面。

□，由人口至出口顺序进行，采用人工清扫、压缩空气吹扫方法进行，避免用水冲洗以造成出灰系统堵塞与电场内件锈蚀。

6.3阳极板检修

□，工检查阳极板锈蚀及电蚀情况·找出原因予以消除·对损伤的阴极板进行修补·对受损后产生的毛刺、尖角要磨平。

面误差≤5mm，对角线误差≤10mm。

板面应无毛刺、尖角。

□，检查悬挂方孔及悬挂钩变形磨损情况，凸凹套压紧周围极板有无开裂情况，阳极板排有无整体下沉度或偏移情况，并进行检修处理。

凸凹套处不松动，周围极板无开裂，挂钩磨损量≤1/3原厚。

阳极板排整体下沉量≤5mm.

实测值（）

□6.3.3检查阳极板排连接腰带有否开裂、脱焊、变形。

并进行处理。

.腰带无开裂、脱焊情况

实测值（）

□，凸凹套压紧周围极板有无开裂情况，检查阳极板排撞击杆有无变形和脱焊情况。

凸凹套处不松动，周围极板不开裂，撞击杆应限制在导轨内，左右活动间隙约4mm。

实测值（）

□，有无卡涩、膨胀受阻痕迹.热膨胀间隙应按烟气可能达到的最高温度计算后留一倍裕度，但不宜小于25mm，梳形口两边吨光滑无台级。

实测值（）

□，阳极板厚度减薄

50％时，应考虑更新。

平面弯曲不大于5mm，对角线长度差不大于10mm。

实测值（）

□，间距测量哎在每板排的前、后侧，沿极板高度上、中、下三点进行，而且每次检测同一位置。

按GB/T13931-92《电除尘器性能测试方法》中有关条款做好相吨测量与记录。

实测值（）

□，需对变形极饭排进行调校-校正时禁止敲击极板工作面，当元法调校时，在有条件情况下应做好揭顶准备，进行整排极板更换，更换时应对每块极板按制造r-标准测试合馅后在组装平面上按原来极板排列方式进行组装，组装完毕应对其平直度进行检测。

同极距允许偏差土10mm，当极板排大面积变形影响除尘效率时，应考虑揭顶更换.

实测值（）

停工待检点H-1

6.4阳极振打系统检修

□

（1）结合阳极板积灰检查，对积灰严重的阳极板振打系统作重点检查处理。

正常停机时极上应只吸附均匀的一层薄灰。

实测值（）

□

（2）结合运行中振汀机构卡涩、电机过载保护动作、传动连接部件损坏情况，作重点检查处理，对振打力传递过程中的所有紧圃件及其止退焊接进行检查处理，正常情况下，振打机构用能人工盘动，电机不会过载跳闸。

实测值（）

□

（1）传动连接部件检修:

检查振打方问联轴节、法兰、连接螺栓、弹簧垫圈有元脱落、松动、断裂，给予更换及止退焊，注意联轴节连接的膨胀间隙。

实测值（）

□

（2）振打传动轴检修：

检查各段轴是否有扭曲情况，同轴度是否符合要求，一定的超偏量可通过适当调整振打轴承底座垫片高度来调整，当轴磨损量超标时应更换。

同轴度要求为相邻两轴承之间公差为1mm，轴全长为3mm，

实测值（）

（3）振打轴承检修：

□

（1）检查振打轴承支架的变形、脱焊、位移惰况，并进行处埋。

实测值（）

□

（2）检查轴套磨损情况，有破碎或磨损量超标时予以更换。

铀磨损量≤4mm，轴套磨损量≤1/3原厚度

实测值（）

□（3）俭查轴承小滚轮转动情况，卡涩情况无法修复时应予更换.

实测值（）

□

（1）检查振打锤臂、锤柄及锤共连接情况，紧固件是否松动、脱焊、损伤，对巳产生较大晃动的振盯锤予以处理或更换。

实测值（）

□

（2）检查振打轴与振打轴连接情况·有偏移时结合承击点偏移情况予以校正并作定位处理.

实测值（）

□（3）检查锤头磨损及开裂缺损情况，更换开裂及磨损过度锤头。

实测值（）

□（4）手动盘各锤头应转动灵活，无卡涩、碰撞现象。

严重应更换，有安装方向性锤头时注意方向正确。

□

（1）检查承击砧有无松动及脱焊情况。

实测值（）

□

（2）检查承击砧表面完好情况，对局部凹处适当修整以全保证锤与砧的线接触，更换开裂、出现较深凹道难以理的承击砧。

实测值（）

□（3）检查锤与砧接触情况，热态下锤击中心值可通过锤处，击痕来观察，冷态检查时应考虑极板热膨胀因素，锤头自由下落时在铅垂位置敲击砧面。

要求实际锤击中心位置偏差≤5mm,锤和砧接触线大于完接触时全长的2/3。

考虑到处热膨胀因素。

冷态下锤击位置一般在中心线以下5mm门左右锤头目由下落至铅垂位置时与砧面距离误差≤5mm.

实测值（）

□，减速机壳及底座平台清理，拆链子罩取下链条。

□，将电机移走，卸下联轴器，

□

□，注意原始结合面纸垫厚度，回装时按原始垫厚和标记位置组装。

□"A"（轮上有标志）时，要注意摆轮端面标志"A"相对于另一摆线轮标志"B"的位置，按原始标志的相对位置回装。

□，注意防碰碎，取装偏心套上滚柱轴承时应双手托轴承连同偏心套一起沿轴向取下回装。

□，亚检查磨损及间隙，注意各滚针长度是否一致，耐油橡胶密封环及其弹簧松紧程度是否良好，否则更换，回装的密封环碰注满油脂。

箱体内注入规定的润滑油至要求的油位，并检查油位计是否合格。

实测值（）

□，轴承一般采用热装且装后保持一定紧力.按有关制造厂要求执行。

□，用销轴套定位，防止压碎间隔环。

□，手动转动高速输入轴，检查转动情况，应无磨擦现象。

实测值（）

□，手动盘车检查振打轴转动及振打落点情况.．盘车时无卡涩、跳动、异常噪声等情况，油标清晰，油位正常。

□，轴承温升小于50℃，无电动机过载情况。

电机与减速机声音、振动等均正常。

实测值（）

停工待检点H-2

6.5阴极悬挂装置及大小框架检修

□

（1）用干燥软布擦拭支撑瓷套管表面。

检查表面及支撑，受力面是否有机械损伤、绝缘破坏及放电痕迹。

实测值（）

□

（2）检查吊杆及锁紧螺母、承重金属件有无机械损伤情况。

实测值（）

□（3）检查防尘套的腐蚀和吊杆与防尘套的同心度,清除防尘套内的灰尘与锈片。

防尘套与吊杆同心度偏差之人孔门开关灵活、严密、检修。

实测值（）

□（4）检查高压吊挂装置与高压开关柜穿墙套管之间的电气连接是否可靠.

实测值（）

□（5）检查人孔门密封情况

实测值（）

□，拆除时应有相应的临时固定措施以维持四个支撑点的平衡，避免造成其它瓷套管损伤。

新换瓷套管外观检查完好，高压试验合格，同组瓷套管（共四只）标高差符合要求。

瓷套管高压试验标准1.5倍电场额定电压、瓷套管应不击穿。

同组瓷套管标高差＜1mm

实测值（）

□

（1）检查阴极大框架的水平和垂直度是否符合设计要求。

框架平面度偏差≤5mm，对角线偏差之10mm。

阴极大框架应垂直于水平面，其垂直度偏差10mm，标高偏差≤2mm。

实测值（）

□

（2）检查大框架局部变形、脱焊、开裂等情况，并进行调整与加强处理

实测值（）

□（3）检查大框架上的爬梯是否有松动、脱焊现象，并进行加强处理。

实测值（）

□

（1）检查上、下小框架间连接情况以及小框架在大框架的固定情况，发现弯曲、变形、脱焊等情况时进行校正、补焊处理。

组合的小框架所有螺栓、螺母都要作止退焊接，焊接处不得有毛刺。

实测值（）

□

（2）检查小框架的平面度，谴过规定的予以校正。

阴极小框架组焊后其平面度偏差≤lOmm,对角线偏差≤5mm

实测值（）

□（3）调校小E架平面度要结合异极距校正进行，最终保证异极距在规定范围内

停工待检点H-3

6.6阴极线

□;检查锯齿线是否有松动、脱落情况;结合异极距检查，检查锯齿线弯曲情况，并进行紧固、补焊、校正或更换处理。

锯齿布置符合制造厂要求，尖端间距误差≤1mm，锯齿线应在小框架平面内，误差小于3mm，锯齿线应保持均匀的张紧力。

实测值（）

□

（1）外观检查新锯齿线整体应平直、无损伤，锯齿布置与原有极线一致

实测值（）

□

（2）安装时·阴极线上端连接螺栓紧固后焊死，下端连接螺栓拧紧后松半圈再焊死。

□

（1）检查鱼骨针有无断针、松弛及电灼伤情况，并进行更换处理。

鱼骨针不能露出小框架平面外.

实测值（）

□

（2）挂钩保护套松动及有明显材料缺更换新螺旋线前首先要检查其型号、规格与原有一致，要剔除有明显刻痕陷的鱼骨针。

□，阳极板同极距符合要求后进行，

□

（1）目测加通止规检测法。

此法由有经验的人员进行，通过目测，对可疑通道用标准尺寸的通止规通过，能通过表示异极距符合要求。

实测值（）

□

（2）标准测量法，按照GB/T13931一92《电除尘器性能测试方法》进行。

一般情况是两种方法结合使用，做到宏观上保证所有通道异极距都符合要求，具体上又有代表性通道的实际异极距记录。

□，理论上已能保证异极距在标准范围内，但实际中会因工作量大、工期紧、检修手段与检修方法不足及设备老化等综合因素，难以完全满足标准要求，此时必须进行局部调整，以确保所有异极距都在标准之内。

对芒刺线可以通过改变芒刺的偏向及两尖端间距离来调整，但这样调整必须从严控制，不宜超过总数的5%，以免因放电中心的改变而失去与极板之间的最佳组合，影响电场的放电性能。

实测值（）

6.7阴极振打系统

□，其余同阳极振打。

实测值（）

□

（1）检查振打方向联轴节或柱销联轴节、法兰、连接螺栓、弹簧垫圈有无脱落、松动、断裂，给予紧固、更换及止退焊，注意联轴节的膨胀间隙。

电瓷转轴应有一定的上、下可移动（膨胀）间隙，一般为I0mm左右。

实测值（）

□

（2）检查大、小针轮啮合情况是否良好，有无过度磨损、崩齿等情况影响正常传动。

实测值（）

□（3）用软布将电瓷转轴上的积灰清除，检查是否有裂纹及放电痕迹。

更换受损的电瓷转轴，更换前应进行外观检查与耐压试验。

电瓷转轴高压试验标准同瓷套管。

电流砖轴与防尘套中心偏差≤5mm。

实测值（）

□（4）检查传动轴与壳体接触处密封是否良好，检查传动轴与防尘板申心线是否一致，防尘套有否锈蚀情况，有铁锈片应清除。

实测值（）

□

（1）检查振打轴承支架的变形、脱焊、位移惰况，并进行处埋。

实测值（）

□

（2）检查轴套磨损情况，有破碎或磨损量超标时予以更换。

铀磨损量≤4mm，轴套磨损量≤1/3原厚度

实测值（）

□（3）俭查轴承小滚轮转动情况，卡涩情况无法修复时应予更换.

实测值（）

□

（1）检查振打锤臂、锤柄及锤共连接情况，紧固件是否松动、脱焊、损伤，对巳产生较大晃动的振盯锤予以处理或更换。

实测值（）

□

（2）检查振打轴与振打轴连接情况·有偏移时结合承击点偏移情况予以校正并作定位处理.

实测值（）

□（3）检查锤头磨损及开裂缺损情况，更换开裂及磨损过度锤头。

实测值（）

□（4）手动盘各锤头应转动灵活，无卡涩、碰撞现象。

严重应更换，有安装方向性锤头时注意方向正确。

□

（1）检查承击砧有无松动及脱焊情况。

实测值（）

□

（2）检查承击砧表面完好情况，对局部凹处适当修整以全保证锤与砧的线接触，更换开裂、出现较深凹道难以理的承击砧。

实测值（）

□（3）检查锤与砧接触情况，热态下锤击中心值可通过锤处，击痕来观察，冷态检查时应考虑极板热膨胀因素，锤头自由下落时在铅垂位置敲击砧面。

要求实际锤击中心位置偏差≤5mm,锤和砧接触线大于完接触时全长的2/3。

考虑到处热膨胀因素。

冷态下锤击位置一般在中心线以下5mm门左右锤头目由下落至铅垂位置时与砧面距离误差≤5mm

实测值（）

□，减速机壳及底座平台清理，拆链子罩取下链条。

□，将电机移走，卸下联轴器，

□

□，注意原始结合面纸垫厚度，回装时按原始垫厚和标记位置组装。

□"A"（轮上有标志）时，要注意摆轮端面标志"A"相对于另一摆线轮标志"B"的位置，按原始标志的相对位置回装。

□，注意防碰碎，取装偏心套上滚柱轴承时应双手托轴承连同偏心套一起沿轴向取下回装。

□，亚检查磨损及间隙，注意各滚针长度是否一致，耐油橡胶密封环及其弹簧松紧程度是否良好，否则更换，回装的密封环碰注满油脂。

箱体内注入规定的润滑油至要求的油位，并检查油位计是否合格。

实测值（）

□，轴承一般采用热装且装后保持一定紧力.按有关制造厂要求执行。

□，用销轴套定位，防止压碎间隔环。

□，手动转动高速输入轴，检查转动情况，应无磨擦现象。

实测值（）

□，手动盘车检查振打轴转动及振打落点情况.．盘车时无卡涩、跳动、异常噪声等情况，油标清晰，油位正常。

实测值（）

□，轴承温升小于50℃，无电动机过载情况。

电机与减速机声音、振动等均正常

实测值（）

停工待检点H-4

6.8电除尘器壳体、进出口烟箱、顶部、人孔门、保温层与护板等

□1、检查壳体磨损及漏风情况，有磨损、腐蚀的应做挖补处理。

电除尘的漏风率＜3%。

实测值（）

□2、检查壳体的内支撑管、拉筋情况，磨损严重的予以更换。

实测值（）

□3、壳体内壁板、挡板有变形的应调平直。

见证点W-2

□

（1）检查导流板及支持构件的磨损情况，磨损严重的要更换，使用不到一个大修周期的应做防磨处理。

实测值（）

□

（2）检查导流板布置是否与原有设计一致，并进行调整及补焊等处理。

实测值（）

□

（1）及支持构件的磨损情况，磨损严重的要更换，使用不到一个大修周期的应做防磨处理。

实测值（）

□

（2）对烟箱内凹塌处进行修复、加固。

□（3）检查壳体与进口烟箱法兰结合面漏风情况，必要时更换密封材料。

实测值（）

见证点W-3

□1、检查支撑、固定气流分布板的支撑圆管、角钢、连接螺栓磨损情况，严重的予以加强或更换处理。

实测值（）

□2、检查气流分布板磨损情况，对局部磨损严重的应按原开孔情况予以修补，必要时进行防磨处理，同时应找出过度磨损的原因，予以消除，如对进口导流板进行调整。

当整体磨损达到一定程度时应予更换。

当磨损量达到原开孔面积的1/4左右或发现其已明显影响除尘效率时，应予更换。

试验及评判方法、标准见GB/13931一92《电除尘器性能测试方法》。

□3、气流分布板更换时应符合原有设计要求，必要时通过气流分布试验来确定是否更换及如何更换。

实测值（）

□1、检查电除尘器顶部有无凹损、腐蚀及漏风处并修复。

实测值（）

□2、检查雨水集水槽及下水管。

实测值（）

□3、检修顶部整流变压器泄油槽及泄油管道，应完整、畅通无泄漏，必要时可做注水试验。

实测值（）

□1、检查外保温及护板有无脱落及破损情况，进行相应处理。

实测值（）

□2、检查外护板的腐蚀及紧固情况，有松脱及磨蚀时应采取加强措施。

实测值（）

□3、新板与老板搭接时要考虑水流方向，搭缝应横平竖直。

检修后的外保温及护板应做到平整、牢固、美观，不漏雨，能抗拒大风侵袭。

实测值（）

□

（1）检查烟箱内壁及支撑、拉筋的磨损、腐蚀情况，并进行修补处理，磨损严重的要更换，使用不到一个大修周期的应做防磨处理。

实测值（）

□

（2）对烟箱内凹塌处进行修复、加固。

□（3）检查壳体与进口烟箱法兰结合面漏风情况，必要时更换密封材料。

实测值（）

□

（1）检查槽形板的磨损、变形情况，并进行校正处理。

实测值（）

□

（2）检查槽形板支撑、吊挂及排列情况并

实测值（）

进行加固、校正处理。

（3）槽形板振打装置检修

一.结合运行中振汀机构卡涩、电机过载保护动作、传动连接部件损坏情况，作重点检查处理，对振打力传递过程中的所有紧圃件及其止退焊接进行检查处理，正常情况下，振打机构用能人工盘动，电机不会过载跳闸。

实测值（）

二.振打传动机构检修。

□

（1）传动连接部件检修:

检查振打方问联轴节、法兰、连接螺栓、弹簧垫圈有元脱落、松动、断裂，给予更换及止退焊，注意联轴节连接的膨胀间隙。

实测值（）

□

（2）振打传动轴检修：

检查各段轴是否有扭曲情况，同轴度是否符合要求，一定的超偏量可通过适当调整振打轴承底座垫片高度来调整，当轴磨损量超标时应更换。

同轴度要求为相邻两轴承之间公差为1mm，轴全长为3mm，

实测值（）

三.振打轴承检修：

□

（1）检查振打轴承支架的变形、脱焊、位移惰况，并进行处埋。

实测值（）

□

（2）检查轴套磨损情况，有破碎或磨损量超标时予以更换。

铀磨损量≤4mm，轴套磨损量≤1/3原厚度

实测值（）

□（3）俭查轴承小滚轮转动情况，卡涩情况无法修复时应予更换.

实测值（）

四.振打锤与振打

（一）振打锤检修：

□

（1）检查振打锤臂、锤柄及锤共连接情况，紧固件是否松动、脱焊、损伤，对巳产生较大晃动的振盯锤予以处理或更换。

实测值（）

□

（2）检查振打轴与振打轴连接情况·有偏移时结合承击点偏移情况予以校正并作定位处理.

实测值（）

□（3）检查锤头磨损及开裂缺损情况，更换开裂及磨损过度锤头。

实测值（）

□（4）手动盘各锤头应转动灵活，无卡涩、碰撞现象。

严重应更换，有安装方向性锤头时注意方向正确。

（二）承击砧检修：

□

（1）检查承击砧有无松动及脱焊情况。

实测值（）

□

（2）检查承击砧表面完好情况，对局部凹处适当修整以全保证锤与砧的线接触，更换开裂、出现较深凹道难以理的承击砧。

实测值（）

□（3）检查锤与砧接触情况，热态下锤击中心值可通过锤处，击痕来观察，冷态检查时应考虑极板热膨胀因素，锤头自由下落时在铅垂位置敲击砧面。

要求实际锤击中心位置偏差≤5mm,锤和砧接触线大于完接触时全长的2/3。

考虑到处热膨胀因素。

冷态下锤击位置一般在中心线以下5mm门左右锤头目由下落至铅垂位置时与砧面距离误差≤5mm.

实测值（）

五.摆线针轮减速机检修

□1.电机拆线，减速机壳及底座平台清理，拆链子罩取下链条。

□2.解开联轴器，将电机移走，卸下联轴器，

□3.减速箱体大盖结合面作标记。

□4.拆万向节接头嗣套连杆、本体结合面时均应做好标记，注意原始结合面纸垫厚度，回装时按原始垫厚和标记位置组装。

□5.顺轴取摆线轮"A"（轮上有标志）时，要注意摆轮端面标志"A"相对于另一摆线轮标志"B"的位置，按原始标志的相对位置回装。

□6.取装间隔环时，注意防碰碎，取装偏心套上滚柱轴承时应双手托轴承连同偏心套一起沿轴向取下回装。

□7.清洗滚针、齿套、齿壳等部件时，亚检查磨损及间隙，注意各滚针长度是否一致，耐油橡胶密封环及其弹簧松紧程度是否良好，否则更换，回装的密封环碰注满油脂。

箱体内注入规定的润滑油至要求的油位，并检查油位计是否合格。

实测值（）

□8.按常规检修轴承，轴承一般采用热装且装后保持一定紧力.按有关制造厂要求执行。

□9.输出轴销插入摆线轮相应孔中时注意间隔位置，用销轴套定位，防止压碎间隔环。

□10.组装后，手动转动高速输入轴，检查转动情况，应无磨擦现象。

实测值（）

六.槽板振打系统试运转

□1.在振打系统均复位时，手动盘车检查振打轴转动及振打落点情况.．盘车时无卡涩、跳动、异常噪声等情况，油标清晰，油位正常。

□2.电动试运转1h。

减速饥无渗漏油情况，轴承温升小于50℃，无电动机过载情况。

电机与减速机声音、振动等均正常。

实测值（）

停工待检点H-5

□

（1）人孔门开关灵活、严密，不漏风（应结合设备运行状态下漏风情况检查），更换失效的密封垫及锈蚀、损坏的螺栓及螺母。

□

（2）检查人孔门内壁腐蚀情况并进行除锈、修补处理.

实测值（）

□（3）检查人孔门上安全标志，应齐全人孔门安全标志应齐全，开、关灵活，不漏风。

实测值（）

□，结合设备运行时的漏灰及腐蚀情况加强检查，视情况进行补焊堵漏，补焊后内壁的疤痕必须用砂轮机磨掉以防灰滞留堆积灰斗.灰斗内壁无泄漏点，无容易滞留灰的疤点。

实测值（）

□，与侧壁是否脱焊，补焊后必须光滑、平整、无疤痕，以免积灰。

灰斗四角光滑无死角。

实测值（）

□，发现有磨损移位等及时进行复位及加固补焊处理。

灰斗不变形，支撑结构牢固。

实测值（）

□，检查挡风板活动部分耳板及吊环磨损情况，进行补焊及更换处理。

挡风板不脱落、倾斜。

吊环磨损量大于1/3予以更换。

实测值（）

□，更换插板阀与灰斗法兰处的密封填料，消除结合面的漏灰点。

检查插板操作机构转动是否轻便，操作是否灵活，有无卡涩现象，并进行调整及除锈加油保养。

各阀门启闭府灵活，能可靠隔离、无泄漏。

实测值（）

□

（1）检查灰斗蒸汽加热系统，结合设备运行时的保温受潮、冷灰斗、堵灰等情况加强检查。

检查蒸汽加热管有无泄漏、堵塞情况并进行补焊与疏通处理。

更换腐蚀与堵塞严重的蒸汽管路。

检查各蒸汽阀门是否完好并进行处理。

蒸汽加热管通畅无泄漏。

实测值（）

□

（2）检查灰斗电加热器有无断线、短路，接头有无过热情况，并进行检修处理。

电加热器接线宜采用耐高温导线。

电加热器本身及接线完好.

实测值（）

□

（1）检查气化管路及气化电加热器能否正常工作.

实测值（）

□

（2）检查灰斗气化板的堵塞与磨损情况，超出制造厂规定时予以更换。

实测值（）

停工待检点H-6

6.9楼梯、平台、护栏检修

□，对有损坏和不符合安全规定的应进行修复加固。

要求无裂纹、锈蚀，平台步道平直，无明显凸凹不平。

强度符合要求。

实测值（）

见证点W-4

6.10结束工作

□1清理工作现场。

□2.清点工具并押回工单。

□3.整理技术记录并归档。

□4。

做空升试验及振打试验。

如果更换了进口气流孔板须进行气流均布实验。

实测值（）

6.11结