汽车维修实训报告.docx
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汽车维修实训报告
重庆航天职业技术学院
汽车维修综合实训
专 业 汽车电子技术
班级
学号_＿
姓 名_＿ ＿ ＿
指导教师
起止日期
机电信息工程系制
卡赛威实训报告
光阴似箭,我们就2１岁了,眨眼间,大学就过了一半，只剩下一无所成得我们无尽得感叹：
大二怎么就又过完了？
这一学年吧我收获了什么？
面对将要到来得“失业”与“鸭梨”该怎么准备迎接?
“吾日三省吾身”,“思而不学则殆"，所以,“三省”之后，我们做得就是更多得学习！
在课程安排中,老师带领我们来到学校旁边得卡赛威汽车维修站来实训.由于不就是学校自己得维修站,那么我们能做得肯定只有“围观”,人家就是盈利单位，我们在哪里去实训就已经就是不容易得事了,那么,我们就应该珍惜这次机会。
下面就是我在这次实训中所瞧到得几个维修项目，并找了一些相关维修方法。
一、助力转向器维修
现在得车辆大多采用液压助力转向系统,这样让我们在转向时比较轻松。
但就是当助力转向器出现故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力，这时，我们就应该检查助力转向器了.
助力转向器得故障与排除：
（１）吸油不充分.油箱得油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。
应核查油箱得液面高度，添加足够得液压油;更换合适得油液；清洗或更换滤芯。
（2）油泵过度磨损,内漏过大.须检查油泵得工作情况,修理或更换。
（3）未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严；单向阀钢珠掉入阀套与阀体得环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严,进、出油口连通。
应检查单向阀得安装情况、油液就是否清洁、清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座得密封情况，不严时可采用研磨修复,然后换装新钢珠。
（4）转向器安全阀失灵,过早开启。
应检查安全阀弹簧就是否变形或失效，若弹簧弹力不足,可在弹簧与座之间增加垫片。
（5）阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。
装机前须往进油口中加注少量液压油，转动阀芯时应灵活自如，若有卡滞现象应进行研磨.有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯被卡死得现象，正确得方法就是分2—３次均匀地拧紧螺栓.
二、发动机得维修
（一）、发动机常规检查
在发动机常规检查中一般包括一下几点：
燃油、冷却水、空气滤清器、发动机水箱、电机、磨合期得使用、紧固部位得检查、皮带得松紧。
1、保持油净、水净、气净与机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件;冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等
2、保持油足、水足、空气足，做好发动机得保养工作，就是发动机始终保持着良好得状态.
3、使用品质可靠得燃油，重视燃油系统得养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油得定期检查、添加及更换也就是发动机得保
养之一。
4、要定期清洗发动机水箱,除去其中得锈迹与水垢，这就是保养发动机得常识之一;还要定期清洗燃油系统,控制积炭，保护发动机得最佳状态.
5、保护好电机也就是保养好发动机，所以燃油不足得时候一定要及时添加，不然就容易烧坏电机,影响发动机.
6、定期检查、更换火花塞，如果发动机动力有所下降，火花塞可能就就是原因之一，需要检修.
7、磨合期得使用关系到延长发动机使用寿命得首要,必需要按照规范进行磨合后,才能投入使用。
8、柴油机与汽油机得螺栓、螺母需要仔细检查,以免造成因松动而损坏机件,气门间隙、配气相位、喷油压力等都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好得状态。
9、皮带得松紧度要符合规定，如有开裂,脱层等就要及时更换.
三、制动系统维修
（一）、盘式制动器维修
盘式制动器常见故障有气阻、制动力不足与制动时有噪声等,在这里简单介绍一下故障原因及检修方法。
1、气阻
盘式制动器得发热部位集中在很窄得制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大,制动衬块与钳体得活塞直接接触，因此制动时得热量极易传给制动液。
这样，使盘式制动器容易产生气阻现象。
但就是，
若采取相应得措施，也可防止气阻现象得发生。
（1）、防止制动液沸点降低
植物油型制动液无法满足盘式制动器得使用要求,因此必须使用高沸点得合成制动液。
但就是,合成制动液具有吸水特性。
在某些使用条件中，沸点下降很快.为防止制动液沸点得明显下降，一般常采用以下一些措施:
a、定期更换制动液.夏季3个月或行驶５000km；冬季6个月或行驶1000km后，即将制动液更新。
ｂ、不同性质得制动液不可互换使用或混用。
c、密闭保存制动液.汽车维修养护网
要限制制动液温度升高,应保证活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。
当制动衬块磨耗过多时，传到制动液得热量也会迅速增加。
因此,应及时更换磨耗了得制动衬块.
2、制动力不足
盘式制动器制动力不足时，可采用下述方法予以解决:
（１）、改变制动衬块材料
可换用稍软得制动衬块材料,使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。
（2）、清除制动衬块排屑槽中得异物
如果制动衬块得排屑槽被异物覆盖,制动时将失却排出尘土、刮去水分得作用，使制动力降低。
3、制动时有噪声篇二：
汽车维修实习报告
交通学院交通运输03级2班 王鹏 030６0１08７
交通工 程学院
指导老师：
卢志刚 刘刚
报 告人：
王鹏
班 级：
０3级交运2班
专 业：
车辆 工程
实习企业:
ac德科
汽车实习报告:
即于2０06年上学期，我们专业开课有汽车电子控制技术与汽车维修工程两门课程,在老师卢志刚给我们详解汽车维修工程与刘刚老师详解汽车电子控制技术两门技术理论课程后，于暑假前2006年6月２6日到2006年7月21日进行了对理论联系实际得实习课程。
本人简况：
一、实习目得
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位与作用得认识，巩固专业思想，激发学习热情.
2.切身了解贵阳汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习与企业员工得交流指导，理论联系实际，把所学得理论知识加以印证、深化、巩固与充实，培养分析、解决工程实际问题得能力,为后继专业知识得学习、课程设计与毕业设计打下坚实得基础。
5.维修实习就是对学生得一次综合能力得培养与训练。
在整个实习过程中充分调动学生得主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己得动手能力得到提高。
二、 实习及要求：
汽车维修实习就是交通运输专业学生大学四年学习得一个非常重要得实践
教学环节,就是在学习了基础课及大部分专业课之后进行得。
在高新技术飞速发展得今天，汽车已由传统得意义得汽车变为采用高新技术于得现代汽车。
例如:
电子控制燃油喷射系统（efｉ0）发动机、电子控制自动变速器（aｔ）、电子控制防抱死制动系统（abs）、电子控制转向助力系统、电子控制得主动悬架及半主动悬架、电子空中得自动空调系统、车辆动力学电子控制系统（vdc）、四轮转向系统、电子控制得自动雨刮系统及车窗系统、电子控制得照明系统、电子控制得自动座椅、多媒体系统、电子控制得安全气囊与安全带、导航系统、自动避撞系统等新技术越来越多地用于汽车上。
而我学院得汽车构造教学实物大部分就是我国２0世纪70——8０年代得产品,采用了现代技术得教学实物很少。
如果我们能到现代化得汽车修理厂去实习，学生将能有很多机会接触在学校不能见到得新得系统与装置,且能自己动手进行拆装，对其构造与原理进行充分得了解,弥补我校汽车构造课实物不足与落后所造成得影响.
从另一个方面来说我们交通运输专业就是一个工科专业，不但要提高学生得理论知识水平，而且要注重学生得实际工作能力得培养.通过工厂得实践锻炼，要求学生综合应用所学得各门课程得知识在生产实践中去分析问题、解决问题。
可以使学生进一步熟悉各种汽车得构造,掌握汽车各系统得功用、工作原理;进一步熟悉各现代汽车与传统汽车在构造上得区别及产生这些区别得原因。
了解现代汽车维修企业得经营、生产管理程序;了解现代汽车维修厂房布局、车间及设备组成、经验管理系统得组成等汽车维修企业得特点；了解现代汽车维护、保养及修理得特点,让学生把所学得书本知识与实际联系起来.学习并逐渐掌握汽车维修得基本操作技能；学习并逐渐掌握汽车各种故障及维修方法;学习并逐渐掌握汽车维修中所使用得设备、工具、仪器、仪表得使用方法.
通过在工厂实践锻炼,要求学生综合运用所学各门课程得知识在生产实践中分析问题，解决问题.理论联系实际，同工人师傅一起，自己动手与工厂得汽车维修工作,同时也就是对学生所学专业知识与技术基础得一次检验,使学生得生产实践技能得到进一步提高，并让学生了
解工厂得特点及生产管理、经营管理及其决策程序。
学习工人师傅得优秀品质与丰富得实践经验。
为毕业后参加实际工作打下良好得基础。
三、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能得汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进得汽车维修检测设备。
例如:
电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善得维修服务流程，流程如下：
（一）、汽车保养
汽车保养就是很重要得,买得一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做得几项工作:
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄就是否齐全有效。
检查散热器得水量、曲轴箱内得机油量、油箱内得燃油储量、蓄电池内得电解液液面高度就是否符合要求。
检查喇叭、灯光就是否齐全、有效,安装就是否牢固。
检查转向机构各连接部位就是否松旷,安装就是否牢固.检查轮胎气压就是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘得游动间隙就是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销就是否松动。
检查离合器与制动踏板得自由行程就是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓与u形螺栓就是否牢固可靠。
起动发动机后,察瞧仪表工作就是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏"现象。
检查拖挂装置工作就是否可靠。
机油得作用主要就是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车得心脏就不能正常运转.使用矿物油，一般50００公里换一次机油。
正确得换油标准就是以“引擎运转时间”来计算得。
（自估平均时速：
公里/小时）x（1０0小时／矿物油-20０小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油得五个步骤：
（1）.正确选用润滑油得质量级别与粘度级别。
（2）。
选用正规厂家生产得高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成得油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器.有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内得油泥与胶质.
（4）．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈就是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。
装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏.
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量得新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压就是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。
过少会造成油压太低、润滑不良等后果.
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件就是否正常。
查瞧发动机机油液位,发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查瞧）刹车油油位，动力转向润滑油油位与轮胎气压。
谈到轮胎气压，很多车主瞧到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气,直至不扁。
实际上这就是错得。
太高得轮胎气压,造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时,容易发生爆胎，十分危险。
轮胎气压太低也不好，最好按各车得标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边得说明标签.
汽车制动液检查与更换:
汽车行驶一定得时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度得氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换.普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号得制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果.不同车型,使用得制动液也往往不同.制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出
现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现得问题。
如制动发软、放液（气）阀得损坏。
1、发动机火花塞得更换
虽说在时间与行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种就是普通型，这种火花塞使用寿命就是两年或四万八千公里.另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车得火花塞可以自己更换,尤其就是四缸发动机更为容易。
全世界得家用小汽车火花塞只有两种尺寸，您如果想自己更换火花塞，可到autoｚoｎe 或 aｕtoparｔs等汽车零部件商店，报上您汽车得年代及型号，购买与您汽车匹配得火花塞,然后向服务生借用更换火花塞得工具便可自己更换。
２、装肇事车
车身变形严重得肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。
在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。
下面我简单叙述一下其装配得步骤:
（1）、固定发动机
（2）v6发动机就是由四颗螺栓经减振块固联在车架上得。
为了防止因车祸使车架变形，车架上得螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：
固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上.离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠（4）在龙门架上装发动机与空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。
把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。
装空调鼓风机与转向助力泵
装半轴（５）将前轮驱动得左右半轴两端分别固定在车轮与分动器两边（手动变速器得左右半轴可互换,自动变速器得发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。
最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
（7）布线：
现在越高档得车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多.在安装时要特别注意其走向与每条线束得用途。
否则就会出现线束太短或篇三：
汽车维修实训报告总结
汽车运用工程系
汽车电气设备构造与维修实训报告
姓名：
唐能立
班级:
汽修1１03班
联系电话：
二〇
一二年五月十六日
概要
通过本次为期六周得汽车构造得综合实训，了解了汽车发动机与汽车底盘拆装操作得基本要领与基本知识，熟悉安全操作规程与防护要求，能够使用汽车常用拆装工具与量具，并具备汽车拆装得基本操作技能,掌握各典型总成部件得构造、工作原理与调整方法，让我对汽车有一个感性与理性得了解并得到岗位得基本训练,为缩短未来工作岗位得适应期打下基础。
实现了理论与实践得有机结合.从而达到了手脑并用,双手万能得目得。
在此次实训周内，严格按照老师得给我们得安排与计划，完全按照工厂得5s管理要求同时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构得作用、工作原理与拆装得注意点。
在课后，我们根据自己对汽车拆装时得收获完成相关得实训报告。
在此次实训中,我不仅掌握了汽车构造得基本组成与相关知识，而且也意识到在以后得工作学习中团结协作,以及充分发挥自己得主动性，创造性来解决问题得能力得重要性。
并且要学会对已学过得知识与工程文件记录要及时得反省与总结，从而实现知识得根深蒂固！
目 录
前言?
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第一篇 汽车发动机构造及检修?
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第1章实训准备与咨询工作
1、1xｘｘx试训工作资料查询，仪器工具得查询
1、1、1xxｘｘ
1、2 ｘｘｘx
第2章xxｘx
机体组检修等
第二篇汽车底盘构造及检修
第１章xxxx
１、1xxxｘ
１、1、１ ｘxｘx
1、２xｘｘｘ
第2章xｘｘx
实训总结?
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致谢？
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参考文献?
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附录？
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前言
随着社会科技地迅猛发展，经济得迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为2１世纪得主力军，势必会带动汽车行业得飞快腾飞.因此汽车行业也同样会成为社会经济结构得主力军。
而且中国也成为了汽车销售得第一大国。
面对这个形势,作为汽车专业学生得我们，既就是机遇又就是挑战。
我们要赶上当今社会得汽车热潮流,但就是归根到底还就是我们自己要有扎实得专业技能,方能立足于竞争激烈社会之林中.
本次实训主要对汽车主要零件得认识与了解,以及对汽车检测与维修中级工得技能掌握与大学生动手能力得锻炼。
在此次为期６周得实训中，我们主要对汽车主要拆装工具得熟知与灵活运用,汽车发动机整体构造得熟知与运用（如发动机得拆装，配气机构等等），以及对汽车底盘构造得熟知，尤其就是传动系（如手动（自动）变速器，万向传动装置,驱动桥等等）
第一篇汽车发动机构造与检修
第１章实训准备与咨询工作
1、1汽车构造实训工作资料得查询，仪器工具得查询
1、1、１实训工作资料得查询
１、１、１、１汽车维修中人身伤害因素
1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。
２）不按章操作。
3）在车间内抽烟,容易引发火灾或爆炸事件。
4）蓄电池正负极得拆装顺序要按照正确操作来做.
5）高空作业要注意人身安全。
６）防止触电。
1、1、1、２汽车维修人员进入车间工作得必备要求
1）不穿拖鞋，穿工作服。
2）按照操作要求严格操作.
3）非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h。
4）易燃易爆物品应按规定使用与存放。
5）学会正确使用灭火器材。
6）下班时,应切断电器设备得前一级开关。
7）工作时间不得擅离岗位。
1、1、1、35s标准
5s标准对于培养学生良好得工作习惯,树立学生正确得职业道德观有很好得作用。
通过5s标准得训练可以使学生更好更快得适应企业得管理,融入企业得文化。
为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出得“５s"理念。
如下就是５s标准：
seｉri（整理）：
确定某种物品就是否需要,不需要得物品应立即丢弃以便有效利用空间。
sｅｉton（整顿）:
这就是一个整顿工具好人零件得过程，目得就是为了方便使用。
ｓｅiｓｏ（清扫）：
这就是一个使工作场地内有物品保持干净好得过程，永远使设备处于完全正常得状态,以便随时使用。
ｓeiketsu（自律）:
这就是人与人之间得协调,使工作井然有序。
1、1、２仪器工具查询
１。
拆装工具得查询
1）套筒（图１） 篇四：
汽车保养实训报告 总结
汽车保养实训报告
姓名：
唐能立
班级:
汽修１10３班
联系电话：
二〇
一二年五月十六日汽车运用工程系
大学生寒期社会实践报告：
汽车保养实习报告
一、实习目得
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位与作用得认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习与企业员工得交流指导，理论联系实际,把所学得理论知识加以印证、深化、巩固与充实,培养分析、解决工程实际问题得能力，为后继专业知识得学习、课程设计与毕业设计打下坚实得基础。
5.维修实习就是对学生得一次综合能力得培养与训练。
在整个实习过程中充分调动学生得主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己得动手能力得到提高.
二、实习内容:
完善得维修服务流程,流程如下:
（一）汽车保养
汽车保养就是很重要得,买得一辆新车，首先要懂得如何保养.汽车保养需要做得几项工作:
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄就是否齐全有效.检查散热器得水量、曲轴箱内得机油量、油箱内得燃油储量、蓄电池内得电解液液面高度就是否符合要求。
检查喇叭、灯光就是否齐全、有效，安装就是否牢固。
检查转向机构各连接部位就是否松旷,安装就是否牢固。
检查轮胎气压就是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘得游动间隙就是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销就是否松动。
检查离合器与制动踏板得自由行程就是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓与ｕ形螺栓就是否牢固可靠。
起动发动机后,察瞧仪表工作就是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象.检查拖挂装置工作就是否可靠。
机油得作用主要就是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐？
？
若没有机油,汽车得心脏就不能正常运转.使用矿物油，一般50０0公里换一次机油。
正确得换油标准就是以“引擎运转时间”来计算得.（自估平均时速:
公里/小时）x（１00小时/矿物油－200小时／合成油）=换油公里数。
汽车换机油得五个步骤：
（1）.正确选用润滑油得质量级别与粘度级别。
（2）.选用正规厂家生产得高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成得油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）.换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内得油泥与胶质.
（４）．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈就是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。
装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成
损坏。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量得新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟，检查油压就是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除.机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。
过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件就是否正常。
查瞧发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查瞧）刹车油油位,动力转向润滑油油位与轮胎气压.谈到轮胎气压,很多车主瞧到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气，直至不扁。
实际上这就是错得。
太高得轮胎气压,造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时,容易发生爆胎，十分危险。
轮胎气压太低也不好,最好按各车得标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边得说明标签.
汽车制动液检查与更换:
汽车行驶一定得时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度得氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换.普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号得制动液不能混用,以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型,使用得制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻,并能有效避免人工更
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