金川技术标书.docx
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金川技术标书
设计说明
1、工程概况
金川镇地处吉林省通化市辉南县的东南部，距县城朝阳镇65.7公里。
地理坐标为42°15′49"～42°26′35"，东经126°15′04"～126°31′15"。
东与靖宇县龙泉镇为邻，西接大椅山镇、样子哨镇，南连柳河县凉水镇，北靠抚民镇、杉松岗镇，幅员面积321.8平方公里。
金川镇2008年国内生产总值为3.6亿元，其中第一产业为1.09亿元，第二产业1.67亿元，第三产业0.84亿元。
全镇现有乡镇企业总值为5439万元，全镇现有工业企业金辉石材厂、金源矿业、红旗林场天龙泉有限公司、吉鑫轻体火山渣、永丰辉发山泉有限公司、金鼎矿业、飞龙山泉有限公司、立新圣水泉有限公司等，还有永丰药材、黄泥岗火山渣、黄泥岗铁矿、永丰矿泉等企业急待开发。
金川镇路网系统尚未形成足够规模，已形成道路只有龙弯路与龙弯大街一横一纵的两条主干道，承担镇内交通和过境交通，镇区内大部分尚为土路，减弱了城镇的交通联系，镇区环路没有形成，无形中增加旅游区过境交通穿越。
道路系统不完善，现有路面狭窄，质量较差，严重影响城镇交通。
道路系统不完善，给道路排水设施严重不足。
本次设计道路为该区域的次干道及支路。
本次投标的设计项目包括十二条路：
金川大街、府南路、府北路、北山南路、北山北路、北四路、工业西街、文化路、居住区西一街、居住区西二街、居住区西三街、居住区西四街。
2、设计工作范围及内容
本次投标的设计项目包括十二条路，其中次干道3条：
金川大街、府北路、北四路；支路9条：
府南路、北山南路、北山北路、工业西街、文化路、居住区西一街、居住区西二街、居住区西三街、居住区西四街。
道路总长度为8.08km。
设计内容为上述十二条路的道路、桥涵、给水、排水、热力、电力、通信、照明的方案设计和施工图设计及预算。
设计成果文件包括：
（1）路网设计方案；
（2）道路、桥涵、给水、排水、热力、电力、通信、照明等施工施工图、设计预算、工程量清单。
工期要求：
在签订合同后20天内完成初步设计，30天内完成施工图设计。
3、设计工作依据
《投资项目可行性研究指南》（国家发展计划委员会审定出版）；
建设部颁发的《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004年3月）；
《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；
《城市道路交通规划设计规范》（GB5020-95）；
《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）；
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）
⑧《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）
⑨《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；
⑩《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；
⑾《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）
⑿《室外排水设计规范》（GB50014-2006）
⒀《城市电力规划规范》（GB50293-1999）；
⒁《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）；
⒂《城市热力网设计规范》（CJJ34-2002）；
⒃《城市工程管线综合规范》（GB50289-98）；
⒄《市政工程投资估算编制办法》（建标〔2007〕164号）。
⒅《全国市政工程投资估算指标》（HGZ47-103-96））；
⒆相关的国家标准和规范
4、总体路网设计方案
根据本区域规划路网布局以及区域地形、地物情况，综合确定区域内的路网布局，具体见区域的路网平面图。
考虑区域内整体土方平衡，确定各条路控制标高。
5、技术指标
（1）道路等级：
金川大街、府北路、北四路为次干道II级；
府南路、北山南路、北山北路、工业西街、文化路、居住区西一街、居住区西二街、居住区西三街、居住区西四街为支路II级；；
（2）计算行车速度：
次干道30km/h；支路20km/h；
（3）道路设计使用年限：
15年；
（4）道路设计轴载：
BZZ—100KN；
（5）土基回弹模量：
E≥30Mpa；
（6）道路最小纵坡度：
0.3%；
（7）道路最大纵纵坡：
3.0%；
6、各专业方案设计
6.1道路及桥涵工程
6.1.1道路横断面
本次投标道路的横断面形式如下：
1．金川大街、府北路、北四路为次干路II级，计算行车速度为30.0km／h。
道路横断面形式为“单块板”，红线宽度24m：
人行道4.5m+机动车道15.0m+人行道4.5m。
2．北山南路、北山北路、工业西街、文化路、居住区西一街、居住区西二街、居住区西三街、居住区西四街为支路II级，计算行车速度为20.0km／h。
道路横断面形式为“单块板”，红线宽度15.0m：
人行道3.5m+机动车道8.0m+人行道3.5m。
3．府南路为支路II级，计算行车速度为20.0km／h。
道路横断面形式为“单块板”，红线宽度15.0m：
人行道7.0m+机动车道8.0m。
6.1.2路基设计
拟建道路均位于镇区内，路基标高按照规划给定的竖向标高进行控制。
路基无大填方工程，大部分为挖方工程；当路基处于潮湿、过湿状态时，应对其处理，使土基回弹摸量不小于30Mpa。
工程所处地段相对高差不大，地势较为平坦，路基填挖量不是很大，根据地质情况沿线没有不良地质地段，无需特殊处理。
路基填料应选用级配好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路基底部；当用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料；当用细粒土作填料时，当土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理；当路基基底为耕地或土质松散时，应在填筑前进行压实，基底压实度（重型）不小于85%；当路基填土高度小于路床厚度时，基底压实度不小于路床的压实度标准；当基底松散土层厚度大于30厘米时，应翻挖后再回填压实。
另为减小病害在绿化带和车行道路基之间增设一层防水土工布，以避免绿化带的灌溉水渗入路基内。
路基在填土时必须分层填筑，分层压实，压实度符合下表：
路基压实度表表6－1
填挖类型
深度范围
（cm）
压实度（%）
快速路及主干路
次干路
支路
填方
0-80
96
95
94
>80
95
94
93
挖方
0-30
95
93
90
路基范围内管道沟槽回填土的压实度不应低于表中填方要求。
新建道路或翻建道路与现有道路结合部位容易发生不均匀沉降，导致路面开裂。
为保证路基稳定，采用土工格栅进行处理。
具体做法是先将原路面基层挖成宽0.5m、高0.15-0.20m的台阶，然后沿台阶宽度方向铺1米宽土工格栅（新旧路基各0.5m），填基层混合料、碾压至基层顶面，再铺1米宽玻璃纤维布，然后浇筑面层沥青混凝土。
6.1.3路面设计
本次设计的道路采用沥青混凝土路面。
设计年限内一个车道上累计当量轴次按830万轴次计算，初步确定干燥路段路面结构如下：
道路结构一：
4cm中粒式沥青混凝土AC—16I
6cm粗粒混凝土AC—25I
乳化沥青慢裂快凝型120Kg/100㎡（撒钉子石）
20cm石灰、粉煤灰、碎石（8：
17：
75）
20cm石灰、粉煤灰、碎石（8：
17：
75）
15cm石灰、土（12：
88）
15cm石灰、土（12：
90）
总厚：
80cm。
道路结构二：
4cm中粒式沥青混凝土AC—16I
6cm粗粒混凝土AC—25I
乳化沥青慢裂快凝型120Kg/100㎡（撒钉子石）
15cm石灰、粉煤灰、碎石（8：
17：
75）
15cm石灰、粉煤灰、碎石（8：
17：
75）
25cm石灰、土（12：
88）
总厚：
65cm。
潮湿路段加铺50cm山皮石做隔离层。
金川大街、府北路、北四路采用道路结构一，府南路、北山南路、北山北路、工业西街、文化路、居住区西一街、居住区西二街、居住区西三街、居住区西四街采用道路结构二。
6.1.4无障碍设计
在道路范围内设置无障碍设施，具体范围包括人行道、人行横道、渠化岛、公交车站。
各种路口设置缘石坡道，根据路口型式选用单面坡道、三面坡道、坡道宽度和坡道。
盲道的位置和走向，以方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置为目的。
盲道设置宽度为0.60m。
提示盲道设在行进盲道的起、终点、人行横道人口和转弯处。
6.1.5交通设施
在道路转弯和交叉路口等处合理设置交通标志牌，标志牌分为指路标志、禁令标志、警告标志和引路标志等。
在道路沿线和交叉口处画出标线。
标线包括车道边缘线、车道分界线、交叉口斑马线、导向箭头线等。
本工程各道路相交均为平面交叉，相交路口均采用信号灯控制交通。
6.1.6桥涵工程
6.1桥梁建设规模及结构型式
本项目设置桥梁2座，1号桥为单跨13米的预应力混凝土空心板桥，位于金川大街上，桥面宽度为净15+2×4.5米。
2号桥为单跨16米的预应力混凝土空心板桥，位于工业西街上，桥面宽度为净8+2×3.5米，桥面均为沥青混凝土路面。
6.2主要技术指标
1、设计荷载：
公路－Ⅱ级。
2、地震基本烈度：
小于6度。
3、桥面横坡：
机动车道为双向1.5%横坡，人行道为单向2%横坡。
4、桥梁宽度：
桥梁与路基同宽。
5、设计洪水频率小桥1/50；
6.3设计规范、标准
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
（2）《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60-2004）；
（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；
（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；
（5）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）；
（6）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）；
（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；
6.4桥梁结构
（一）上部结构
上部结构采用单跨13米及16米后张法预应力混凝土空心板，梁高0.8米。
（二）下部结构
按照地质情况，桥台采用φ1.2米钻孔灌注桩，桥台盖梁随桥面横向坡度设置。
（三）附属结构
1、护栏：
立柱式栏杆。
2、桥梁伸缩缝：
采用GQF-Z40（NR）型浅埋式伸缩缝，性能符合《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）的规定。
3、支座：
桥梁支座采用橡胶支座GYZ系列产品,材料和性能符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的要求。
4、搭板：
台后设8米长搭板，搭板以上铺设4+5厘米两层沥青混凝土，搭板的纵、横坡与道路相同。
5、桥台桩基施工前必须按道路相关要求对桥台一定范围内软基进行处理，详见道路相关图纸。
软基处理完毕后进行桥台施工，施工顺序:
分层压实填土，然后进行钻孔桩施工，再施工台帽，架设梁部，等锚栓孔内的混凝土强度达到80%，然后分层压实填土,严禁采用大型筑路机械一次性填筑。
台背填土在长久的使用中会下沉形成凹陷，桥头路堤越高，地质条件越差（特别是软土和粘性土），下沉量越大。
因此必须严格控制桥头路堤填土质量和压实度，要求用砂，压实度大于96%。
桩基施工要求嵌岩桩桩底沉渣容许厚度不大于5cm。
清孔完成后应立即吊放钢筋笼，浇灌桩身混凝土。
首批混凝土拌和物下料后，混凝土应连续灌注。
设计要点及施工注意事项
1、施工放线
1）根据桥位图中给出的设计路中线与桥跨中心线的交点坐标及桥跨中心线的方位角进行施工放线。
2）桥位放线后应反复核对夹角方向，桥梁与被交河道的关系，确定无误后方可开工。
3）施工单位进场后，应仔细核对地形地貌是否与设计相符，如相差较大，请速与设计单位联系。
2、主梁预制
1）浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、支座预埋钢板等预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。
施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。
梁端2米范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大于15mm，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。
2）为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，宜按90天控制，存梁期密切注意梁的累计上拱值，若边板超过22mm，中板超过18mm，应采取控制措施。
3）主梁预制时，预埋伸缩缝钢筋及其它相关附属构造。
3、预应力工艺
1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与板梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
2）预制板梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉。
但施工单位在条件具备时应适当增加龄期，提高混凝土模量，减少反拱度。
预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。
3）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。
实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
4）预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，建议张拉顺序为：
左N1→右N2→右N1→左N2。
5）孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
4、板梁安装
1）预制板梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。
2）桥梁架设若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。
5、封锚段混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新混凝土。
6、支座需按设计平面位置进行安装，施工时应保证支座水平，支座与垫石之间用环氧树脂粘牢。
7、桥面铺装混凝土前要进行桥面拉毛处理，预制空心板顶面、锚固端面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，然后用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后，进行混凝土桥面的铺装，保证铺装层厚度以利现浇混凝土与其结合，并切实注意钢筋网位置和捣实养护工作。
8、桥面防水层：
应与建设单位、监理单位、设计单位共同商议确定优质材料，并在近几年在高速公路建设中经过使用证实性能稳定的桥梁专用APP防水卷材。
9、所有灌注桩在墩柱浇筑前均应作无破损检测，确认质量合格后方可进行下一步施工。
10、灌注桩在施工前应与有关单位联系，刨验，确认地下构筑物的准确位置，采取相应措施后方可开钻。
11、钻孔过程中，应仔细核对地质变化是否与设计相符，如相差较大，请速与设计单位联系。
12、钻孔桩施工中应采用有效措施，确保桩的混凝土连续灌注，避免断柱，塌孔及桩位移现象，孔底回淤厚度不得大于15厘米，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
13、桥台后回填土采用8%石灰土，密实度不小于96%，（重型击实标准），并且必须上梁工序完成后进行填土分层夯实。
14、搭板采用反开槽法施工，并须避免亮槽。
15、台前放坡、锥坡以及自桥梁起终点桩号以外8米范围内的路段的边坡均采用护砌的形式，同时护砌范围与正常放坡相接部位做阻滑槽。
16、本说明未尽事宜均按交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定执行。
6.2给水工程
6.2.1设计原则
根据国家、地方有关技术经济政策及给水工程的有关要求，确定以下设计原则。
（1）在总体规划的原则下，从实际出发，根据金川镇的需水量，合理确定工程规模，统筹安排，避免重复建设。
（2）在城市建设总体规划的指导下，本着对水资源统一规划，统一使用的原则，设计中注意远、近期工程的结合。
（3）充分考虑节能效益，利用源头和供水区域标高的自然落差输送泉水。
（4）设计中充分考虑安全供水的措施以保证城市供水安全。
（5）根据国家有关水源保护的法规，确保城市供水水源安全。
严格遵守国家有关环境保护的法律、法规，确保工程建设不对环境产生不良影响。
6.2.2设计标准
配水管网：
根据城市总体规划、城区地形特点，对供水系统统一规划，建设合理的配水系统，提高供水安全可靠性。
6.2.3编制范围
本报告给水工程部分编制范围仅包括金川镇镇区与路网工程敷设的新建配水管网工程。
6.2.4城镇供水系统概况
6.2.4.1需水量预测
根据金川镇发展总体规划，依据供水区域规划人口、工业发展及其结构调整、供水现状及发展趋势，通过对居民生活用水、公共建筑用水、工业用水、消防用水、浇洒道路和绿地用水、未预见水量及管网漏失水量进行分项预测。
根据辉南镇社会经济和辉南镇镇区建设总体规划确定的目标值。
2010年镇区人口0.45万人；2020年镇区人口为0.55万人。
1、综合生活用水量
综合生活用水量包括居民日常生活用水和公共建筑用水，镇区内常住人口近期人均综合生活用水量采用180L/人.d，供水普及率100%；远期采用200L/人.d，供水普及率100%。
流动人口用水量指标近期采用100L/人.d，远期120L/人.d，详见表5.2-1：
镇区不同水平年生活用水量预测表
水平年
项目
2010
2020
镇区常住人口（人）
3000
4000
人均综合用水量标准（L/人.d）
180
200
供水普及率（%）
100
100
常住人口用水量（m3/d）
540
800
流动人口（人）
1500
1500
人均综合用水量标准（L/人.d）
100
120
流动人口用水量（m3/d）
150
180
综合生活用水量（m3/d）
690
980
2.工业用水量
金川镇现状工业有三家木材加工厂和一家养鸡场，用水量为100m3/d。
规划增加了一家旅游产品加工厂，规划工业用水量按8%递增考虑，即2010年工业用水量为136m3/d，2020年工业用水量为295m3/d。
详见表5.2-2：
镇区不同水平年工业用水量预测表
表5.2-2
项目
水平年
递增率（%）
需水量（m3／d）
2010
8
136
2020
8
295
3、浇洒道路和绿地用水量
2010年金川镇镇区道路广场面积为10.00万平方米，公共绿地面积为1.81万平方米。
用水指标均采用1L/s.m2，即用水量为118m3/d。
2020年金川镇镇区道路广场面积为14.12万平方米，公共绿地面积为1.81万平方米，用水指标均采用1L/s.m2，即用水量为159m3/d。
镇区不同水平年浇洒道路和绿地用水量预测表
项目
水平年
道路广场面积（万m2）
公共绿地面积（万m2）
用水指标
（L/s.m2）
需水量
（m3／d）
2006
8.8
1.81
1
106
2010
10
1.81
1
118
2020
14.12
1.81
1
159
镇区总需水量
生活和工业用水是镇区用水量的主体，但同时尚存在着其它耗水量，如、管道漏损等，也存在难以预见的用水量。
城镇配水管网的漏损水量按综合生活用水量、工业用水量及浇洒道路和绿地用水量之和的8％计，未预见水量按综合生活用水量、工业用水量、浇洒道路和绿地用水量及管风漏损水量之和的12％计。
镇区不同水平年总需水量详见下表：
镇区不同水平年需水量预测表
项目
水平年
综合生活用水量
（m3／d）
工业用水量
（m3／d）
其它水量
（m³／d）
总需水量
（m³／d）
2010
690
136
316
1142
2020
980
295
460
1735
4、消防用水量
根据《建筑设计防火规范》要求，1万人以下城镇同一时间内的火灾次数为1次，一次灭火用水量为15L/s，火灾延续时间为2h，消防水量为108m3/d，该部分水量储存在水塔内。
6.2.4.2水源取水概述
根据吉林省地质环境监测总站提供的《吉林省辉南县大泉眼饮用天然矿泉水勘察评价报告》，大泉眼天然矿泉水偏硅酸含量32.97~38.39mg/L，并含有锂、锶、锌等多种对人体健康有益的微量元素，水温稳定在8℃，属低矿化度的重碳酸钙镁型偏硅酸矿泉水，水质稳定。
依据大泉眼天然矿泉水多年流量情况调查，结合一个水文年的矿泉水动态监测资料分析确定天然矿泉水的允许开采量为1.21×104t/d，长期开采不会引起流量衰减、水质恶化和资源衰竭。
6.2.4.3配水管网工程设计
配水管网的设计考虑由于管道使用寿命较长，频繁的更换管道会造成很大的浪费，配水管网按1800m3/d规模设计。
本工程在输水管线末端设两条分叉管线，一条管线接入供水管网，另一条管线接入加压泵房，饮用水经加压泵房提升至高地水池。
正常供水时由输水管线直接对配水管网供水。
当用水高峰时，由高地水池及输水管线同时供水。
调蓄构筑物包括加压泵房和高地水池，在输水管线末端分叉管线处设置一座加压泵房，饮用水经提升后达到高地水池所需液位，有效容积为260m3，加压泵房内设置3台水泵（2用1备），单台水泵工作参数为：
Q=100m3/h，H=35m，N=15kW。
本工程在提升泵房附近的山体上设置一座高地水池。
高地水池有效容积为300m3，其中108m3为镇区消防水容积。
另152m3为镇区供水调蓄容积。
高地水池液面标高为663.567m。
此部分不含在这次工程范围内。
6.2.4.4管网平差
1、平差依据
（1）平差依据
a、辉南县金川镇金川屯地形图1:
2000
b、金川镇2020年需水量预测
（2）平差模拟配水量
平差按远期最大日最大时用水量，模拟配水量为120m3/h。
（3）平差模型及参数
配水管网现状平差及各规划期规划管网平差计算，采用管长比流量进行计算采，用NETWORK管网平差计算程序，其水力计算模型为海森-威廉公式：
式中：
i—管段沿程水头损失（m/m）;
Q—管段流量（m3/s）；
D—管段直径（m）；
C—管道摩阻系数。
管道摩阻系数C值根据现状管道使用年限及锈蚀情况取值，根据了解金川镇城区配水管道锈蚀情况严重，据此状况并参考其它城市对不同使用年代的管道测试结果，配水管道C值按下表取值。
配水管道C值
序号
管道使用年限
C值
备注
1
0-5
110
2
5-10
100
3
10-15
95
4
15-25
90
5
25-30
85
2、平差范围
根据金川镇总体规划，本次平差为金川镇镇区配水管网。
3、平差水源及供水量
输水管线直供水量及水塔供水量。
平差最高日最高时供水量为120m3/h
4、配水压力
最不利点服务水头选用20m。
根据城市地形条件及各净水厂位置高程，通过分区分压布置，充分利用水塔及大泉眼水源地势高差，经市区管网进行平差计算，确定供水压力及流量，并采用最大时加消防流量对管网进行校核，消防时管网不利点水压为地面以上0.10Mpa。
5、平差结果
根据金川镇水利管理站提供的管网资料，以及金川镇的地形和道路情况，配水管网采用生活、生产及消防统一的供水系统。
配水管网的设计按远期2020年设计，设计流量1800m3/d。
时变化系数1.6。
城市最不利点水头满足20m。
消防采用低压制。
最不利点消防水头不能低于10m。
通过计算机NETWORK软件程序进行管网平差计算。
最大时供水由水塔与输水管线同时供给，根据平差结果，可以满足城市供水要求，城镇供水最不利点水压16m。
6.2.4.5管材选择
国内现有用于给水工程的管材主要有以下几种，主要特点如下：
1、预应力钢筋混凝土管
该种管材过去使用比较多，目前的使用率呈下降的趋势。
优点：
价格较
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