顶涵施工组织设计21.docx
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顶涵施工组织设计21
施工组织设计
一、编制依据
1、元霞路道路改造工程K2308+532.481-9.0m刚架立交桥施工图设计文件。
（广东广梅汕设计咨询公司）
2、现场铁路各种设备、地形、地质，有关电缆埋设位置及各种构筑物和线路平、纵断面调查资料。
3、本公司的管理水平，施工能力、技术装备及以往类似工程的施工经验。
4、铁道部现行《铁路桥涵施工规范》、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》、《铁路桥砼和砌体结构设计规范》、《技规》、《安规》、《维规》、《集团既有线施工管理办法》。
二、工程概况
1、工程地点：
东莞常平镇霞坑元霞路K2308+532.48。
2、工程范围：
在既有线正交（水平直线段上方向）水平顶进K2308+532.481-9.0m刚架立交桥。
3、要求在2003年10月10日前竣工交验。
三、施工管理机构
为了承建本工程，根据本工程特点，公司选择具有专门经验的人员组成精干高效的项目部，负责履行合同，指挥生产，按期优质建成本工程。
本工程设项目经理一名，项目副经理一名，工程技术负责人一名。
下设工程管理、安全质量、计划财务、物资设备各四个专职人
组织机构图
员。
在计划工期内，高峰期拟投入劳动力200人。
（详见施工组织机构图）
项目经理：
钟家文付项目经理：
伍鼎祥、林泽辉
技术负责人：
胡青云、郑秋波工程管理：
周平
安全质量：
徐曙光计划财务：
吴其仰
物资设备：
满江涛
四、施工准备工作
1、“三通一平”工作。
2、与线路事业部有关安全管理部门签订施工安全协议。
3、在责任公司工程管理部办理、领取施工许可证。
4、详细调查线路两侧铁路通信电缆，作好施工前防护工作。
5、对施工队自进行开工前的安全教育，培训施工防护员。
五、工期安排
根据招标文件要求，结合本公司的综合施工能力及铁路运输安全部门的规章和要求，本工程安排开工日期为2003年8月1日，竣工交付日期为2003年10月10日，总工期保证按时竣工。
（具体见施工进度程序网络图、工程计划工期时间表）。
根据编制的施工计划，加大管理力度的投入，抓住每道工序，抓住工序与工序间的衔接，切实保证本工程按时完成。
六、施工准备
1、材料采购运输方案如下：
〈1〉水泥：
采用梅州塔牌425#水泥，在东莞市采购。
〈2〉钢材：
采用“广钢”，在东莞市采购。
〈3〉中粗砂：
在东莞市砂场采购。
〈4〉碎石、片石：
在东莞市郊石场采购（花岗岩材质）。
（主要工程数量见附表）。
〈5〉模板使用组合钢模。
2、施工机械、仪器设备的准备：
对进场的施工机械设备进行全面检修，掌握各种机械设备的状况，并进行标志。
所有测量、试验、检验仪器和设备，以及施工机械上的各种仪表，要在使用前进行重新标定。
施工机具配置见附表。
3、技术准备：
（1）接桩、复测。
接桩后用水准仪、全站仪对水准点、导线控制点进行复测。
复测结果报监理工程师审批后，埋设施工控制桩，放出各填筑区域、压实度分区的界限，进行排水系统施工前的定位测量，对控制桩放设护桩予以保护，同时加密施工用临时水准点。
（2）进行土工试验及原材料检验和各种混凝土配合比选定等，为施工质量控制提供可靠的数据。
（3）会审图纸和设计文件，如有疑点或发现差错，及时提交监理工程师和设计部门予以解答。
对会审图纸的情况形成记录，以便于正确指导施工。
（4）进行逐级的技术交底,使施工人员在施工前明确施工设计意图和采取的施工技术措施、施工方法以及安全技术要求等。
七、施工场地的布置
1、施工用地：
确定工地施工范围，拆除现场障碍，清理地表。
做好现场规划，按施工平面布置图搭建看守工棚及材料设备、工具工棚。
向村民租用所有临时用地，租用就近民房，以满足生活用房。
2、施工便道：
利用既有乡村公路和改道。
3、水电：
工程用水采用附近自来水，工程用电拟采用发电机组提供，或就近接农电。
4、通信：
各生产部门负责人员和生产调度员配备移动电话，现场指导人员配备对讲机。
5、施工场地：
按施工平面布置图，砼拌合、钢筋加工、木作加工、料库等均设于九龙方向左侧一平整场地上，工作坑设置在线路左侧，弃土、存土场设于线路左侧既有路基坡脚及边坡，对既有路基进行反压。
八、施工方法、工艺
1、开挖工作坑：
根据现场具体情况，按需设置地表排水沟，测量放线定出滑板中线，定出标高桩，采用人工挖土，由路肩墙外侧按1：
1刷坡到既有地面，在坡脚设置坡脚墙保护边坡，挖出土方运到顶进后背处夯实修筑后背。
2、人工开挖孔桩：
按规定设置施工作业标志，作好既有线的挡碴防护（在孔桩处用挡碴板作三面挡板防护），测量放线定出八个承重孔桩及六个护桩以及枕木垛的位置。
孔桩每挖1m深打一节护壁，挖至设计标高后，经复核无误，下钢筋笼，浇注砼，挖出土方运到顶进后背处夯实修筑后背。
3、滑板施工：
测量放线定出滑板中线，根据打出的标高桩，按设计图作好垫层，浇注砼时将滑板与后背用Ф16螺纹钢联结浇灌成整体，滑板按4‰的坡率设置仰坡。
4、预制及现浇框架：
（１）在滑板之上，重新测量放线刚架的位置，使刚架身、滑板及顶进桥位的中心线一致。
滑板表面作如下处理：
３mm滑石粉＋石蜡（掺加２５％机油）＋塑料薄膜一层。
（2）刚架桥的钢筋集中下料，弯制成形。
接长钢筋时，采用闪光对焊，进行主筋间的焊接，并进行纵向打磨加工。
每次焊接前均试焊试件，试验合格后，可正式进行焊接。
（3）采用大块模板拼装刚架，4mm双面胶嵌塞板缝，螺栓连接，拉杆外套pvc管。
模板的内外侧用钢管扣件加固，采用脚手架围护，以便于人员进行立模、扎筋等作业。
刚架内设米字型钢管支撑，测量人员重新复核，如与设计值有误差，调整模板满足设计距离的要求。
（4）钢筋与模板之间留足保护层，检查各种预埋件的预埋位置。
注意模板支架不得破坏滑板上的塑料薄膜。
（5）强制式拌和站集中拌制混凝土，混凝土搅拌运输车进行混凝土的运输，吊车吊灌，分层浇筑，插入式振捣器充分振捣至密实，以混凝土停止下沉，不冒气泡，表面泛浆为度。
为防止混凝土因收缩开裂，选择集料时，要求混凝土有最大密实度。
夏季施工选择晚间浇筑尽可能降低入模温度，严格控制用水量，根据塌落度及时调整。
仔细捣固，角隅及钢筋密集区，还要用刚钎振捣。
（6）桥主体框架为C30号钢筋混凝土，预制部分圬工量为781.2m3，计划分底板、边墙、顶板三次浇注。
具体施工工序为根据定出的中线，在工作坑滑板上铺设好润滑层——绑扎底板钢筋——灌注底板砼——养护——立内模——绑扎边墙及顶板钢筋——安外模——灌注边墙及顶板砼——养护——拆模——作箱身防水层。
（7）刃脚安装时一定按照设计严格操作，不得向下或向上倾角。
5、线路加固：
采用挖孔桩做支墩，线路架空防护纵梁采用两层工字钢束梁，采用纵横梁横抬梁，纵梁排与排之间用杂硬木及螺栓连接，层与层之间用钢垫板加螺栓连接。
纵梁与挖孔桩用钢板及螺栓连接。
横梁与既有钢轨外接处应加设绝缘橡胶垫。
（详见附图）
6、顶进作业：
为减少顶进的阻力，顶进前对刚架外表进行润滑处理。
在框身砼强度达到100%后方可顶进。
开顶前进行试顶，试顶的顶力一般约为刚架结构自重的0.4～0.8倍。
开始起动时不得突然增大到此数值，应逐渐同步增压，最好每次生到一定压力后稳定几分钟，并对后背、刚架进行检查，如一切正常，方可加压正式顶进。
在加压过程中，如油压突然下降，一是表明刚架开始移动，滑离滑板，这时可继续顶进；二是后背或刚架出现变形，这时应停止顶进，分析原因，采取加固措施。
在根据审批的施工慢行计划，检查线路加固是否符合要求，经确认线路加固符合要求，顶进设备完好后，挖土顶进。
顶进过程中每顶一镐测量一次，严格控制框架的位置。
九、施工技术保证措施
依据本工程的特点，为了按期、优质、安全的完成本项目的施工，除以上所采取的施工方法及施工技术措施外，对技术工作和技术管理再作如下安排：
⑴成立较强的技术管理机构，建立健全岗位责任制，安排有丰富施工经验和具有专业知识的技术人员任职，认真、精确的做好技术交底、测量、实验，实施日常技术管理工作。
明确各技术员的责任、权力、义务以及制定奖罚办法，确保施工生产。
⑵严格按照技术管理制度开展工作，主要有设计文件的复核和管理制度、逐级技术交底制、开竣工报告制、测量审核复核制、隐蔽工程检查制、各道工序检查制，确保施工生产全过程始终在规定的技术标准和要求的控制下进行，并为工程竣工的服务工作提供可靠的依据。
⑶对从事技术工种的施工人员坚持技术培训，持证上岗，加强岗前培训。
⑷积极主动与设计单位、建设单位共同协商，推广新技术、新方法、新工艺。
（5）认真按规范标准做好竣工文件。
十、工程质量保证措施
质量是我们公司的生命线，我们曾经在广梅汕铁路获得多项优质工程奖项，这将更加激励着我们强化质量意识，完善质量保证制度，加强质量保证措施。
本工程我们确定的质量目标是省优质工程、铁道部优质工程。
⒈保证体系
⑴建立全员、全过程、全方位的质量保证体系
我们将严格按照ISO2000标准，从原材料的验收到各道工序的施工生产，竣工验收，建立全员、全过程、全方位的质量保证体系（见质量保证体系框架图）
⑵健全质量保证组织机构
⑶完善质量检查程序
质量检查程序如下图所示，如自检不合格，坚决返工重做后再检。
⒉保证措施
我们将严格按照ISO90002000版国际质量标准，认真执行《程序文件》来保证工程质量目标的实现。
⑴认真编制质量计划，制定切实可行的保证措施。
计划中要明确创优规划目标及分项、分部、单位工程质量指标以及进入质量保证体系内各级人员的质量职责；明确技术文件和资料、物资采购的控制措施，产品的标识及可追溯的实现。
制订机械设备的配备及管理措施，检验、试验、测量设备的控制手段和管理措施，不合格产品的控制处理措施，材料搬运、储存、堆放的管理措施，质量记录管理措施，工程交付后的服务承诺等。
质量检查程序图
⑵加强对技术文件和资料管理，所有施工图纸包括复印件必须经项目总工复核确认后方可使用。
⑶加强材料采购控制。
工程开工后，物资部门要认真调查主要材料供应商的质量信誉、生产能力、产品检验测试能力及产品认证等证件，填写供应商资格审查表，由项目施工部门审查，交项目总工批准后方可注册登记，建立合格分供方名册，没有进入名册的供应商，不得采购其任何材料。
⑷加强对原材料及施工过程中的标识，确保工程的各个部位实现永久可追溯性。
物资部门采购材料到工地后，先将采购资料和样本提交试验室抽样检验，并依据检验结果对产品进行状态标识（已检合格、已检待定、未检、不合格），防止现场施工人员使用不合格材料。
⑸加强施工过程控制。
过程控制的范围为从办理交接桩手续至工程竣工全过程。
工程开工前，项目总工程师要组织工程技术人员随设计单位进行现场交接桩，办理严格的交接桩手续，对设计单位的技术交底要记录在档，同时要组织技术干部认真复核图纸，对发现的问题要及时办理变更手续，图纸更改由项目总工依据业主或设计单位的书面更改指令进行更改，其他任何人无权更改，使施工建立在严密准确的基础之上。
为确保关键工序质量，项目部还要编制关键工序作业指导书发放有关人员及施工队以便操作。
工序检验按保证体系检查程序图进行。
⑹加强对检验、测量和试验设备的控制。
使用检验、测量和试验设备，不论新旧均应经当地计量中心鉴定合格，且具有鉴定标识，未经鉴定的仪器设备一律不得使用，以保证质量控制仪器的准确性。
⑺加强对不合格产品的控制。
工程若发现不合格，项目质检工程师要立即对不合格产品进行标识或隔离，写出书面报告，上报上级主管部门。
一般不合格品由项目总工组织评审，提出处理意见报业主、监理同意后执行。
严重不合格产品，由公司总工组织评审，提出处理意见报业主、监理同意后执行。
总的原则是“三不放过”，即原因不明不放过，责任者和单位人员没有受到教育和处罚不放过，无防范措施不放过。
⑻公司将不定期以“内部质量体系审核”的方式督查项目对上述措施的落实，并根据落实情况开出“严重不合格、轻微不合格”若出现一个严重不合格项，项目总工就地免职，出现二个严重不合格项，项目经理停职检查。
十一、工期保证措施
⑴为按期完成任务，队伍应做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。
抓住有利季节，不断掀起施工高潮。
⑵精心组织施工，实行动态网络管理，按计划指标及时调整各项工程的进划进度及劳动、机械，确保工程按期完成。
⑶通过教育、学习、培训提高工人的技术和操作水平，加快工程进度，确保工期。
⑷积极主动同地方和各站段联系，尽量得到他们的有力支持与配合，充分作好现场改造工程的准备工作，争取每分项工程均制定工序、时间和措施。
十二、施工安全保证措施
⒈落实制度，严密监控，确保施工行车安全。
⑴逐级负责、完善措施。
建立覆盖全员、施工全过程的安全管理监控网络，全面落实安全工作责任制，坚决执行《技规》、《安规》条文，结合具体情况制订安全管理实施细则，并细化分解到作业全进程，严密监控，堵塞漏洞，确保施工作业绝对安全。
⑵坚持“十六字”安全工作方针,建立“责任明确、措施
得力、考核规范”的安全管理体系。
公司指挥部领导、机关有关部门、项目负责人、现场技术主管经常深入施工现场检查，发现违章及其它安全隐患要坚决制止，立即整改。
⑶实施定期、不定期检查相结合的安检办法。
⑷严格对违章作业、事故苗头和施工质量、安全隐患定性、定责，在本项目推行行车安全和工程质量风险抵压，坚决实行安全一票否决。
⒉建立安全防护措施
⑴建立健全安全生产责任制，工地现场安全员，制定总的安全目标分解到人、责任落实到人，考核评定到人。
⑵进场前对全体施工人员进行安全技术教育培训，进场后做到安全技术交底，强化安全意识，操作人员全部持证挂牌上岗。
⑶施工中每周至少进行一次安全分析、总结。
对安全隐患积极整改，坚决杜绝安全事故发生。
⑷所有工作人员，必须按规定穿工作服，戴安全帽，严禁穿拖鞋，特殊作业人员配带专门防护用品。
⑸与线路与行车等运营部门联系，签订安全协议，增设行人人身安全防护设施。
线路加固及顶进过程中派驻站联络员，工地设防护员，工地设作业地点标，两端800米处设慢行牌，用电台通讯联络，严禁机具、堆料侵入限界，开挖时，对地下电缆管线做好保护措施，确保行车安全。
⑹在顶涵工作坑开挖后，昼夜进行井点降水，加强对工作坑边坡防护，确保边坡稳定。
两侧设护栏1.2米高，夜间设灯箱防护标志，确保人身安全。
⑺施工现场、施工设施、顶管等必须符合安全要求，施工工地危险地方挂醒目的施工警告牌。
⑻顶进挖土时，严格遵守挖基坑的施工安全技术要求，挖土自上而下分层进行，不挖“神仙土”，必要及时进行基坑支护，顶进工作坑周围严禁站人围看，避免不测。
⑼施工现场及宿舍办公室，根据需要挂灭火器。
⒊供电及照明安全措施
⑴照明线路必须绝缘良好，布线整齐并相对固定，经常检查维修，照明灯悬挂高度应在2.5米以上。
⑵顶管内灯电压不超过24V且带有防护网罩。
⑶在脚手架上安装临时照明时，竹木脚手架应加绝缘子，金属脚手架应设木横担。
⑷严禁将电源线蕊弯成钩挂在电源线路或电源开关上通电使用，不能在电源线上挂晒衣物及其它任何物品。
⑸照明线路拆除后，不得暴露端头，必须绝缘处理，并离开地面2.5米以上，悬挂警告标志。
⑹施工现场电器设备和照明，应装漏电保护装置，做到一机一闸一漏电保护，保险丝严格按规定选用，更不能以金属丝代替保险丝。
防止因漏电和绝缘损坏引起触电及设备事故。
十三、施工环境保护措施
1、工期、文明施工措施
⑴为加快本工程的施工进度，保证按期完成施工任务，我公司组建了精干高效的领导班子，并抽调具有丰富经验的施工技术人员参加本工程施工任务。
⑵施工队伍快速进场，认真搞好做细施工组织计划，在最短时间内做好施工准备，完善施工设施，合理安排施工顺序做好各工序各工种之间的衔接，保证不窝工、不待工、不返工。
⑶本工程中在拌制砼时，必要时掺入减水剂和早强剂，及时拆模加快施工进度，为确保工期提供技术保证。
2、文明施工、环境保护措施
⑴坚持文明施工，做好施工现场环境保护、劳动保护和安全生产。
⑵根据现场的工作特点，合理安排施工项目以及建筑材料的进场时间。
⑶施工污水不得任其流淌，应就近引入下水道，建筑垃圾应集中转运至垃圾堆放点，工程完工后，全部转运出去。
⑷做到工完料清，施工完毕不留建筑垃圾，不留施工痕迹。
十四、创优质工程措施
⑴根据招标文件要求，本工程创优目标为：
确保本工程创广州铁路集团公司优质工程。
⑵在施工过程中随时加强与建设单位、设计单位、监理单位的联系，及时交换意见，并虚心听取各有关单位的合理建议和意见，及时改进，紧密配合，协调一致，以争创广州铁路集团公司优质工程为目标。
⑶按照规范规定采集试件、制作试块，及时送捡，对不合格的材料坚决不准进入施工现场。
不合格的产品坚决返工重做。
⑷加强技术资料的档案的管理，按照技术档案的建档要求及时做好原始技术资料的收集、填报、审核、整理、归档。
⑸把创优工作列入各级工程会议的主要议题，及时总结创优经验，分析解决存在问题。
十五、降低工程造价措施
⑴加强管理，严格内部的规章制度，所有干部职工都必须本着精干高效的工作态度，干好本职工作。
⑵严格施工现场管理，杜绝一切浪费，限额购料，限额发料，做到工完料清场地干净。
⑶加强技术管理，坚持测量双检制，图纸交底审核制，严禁出现技术错误，杜绝返工事故的出现。
⑷严格计量，既保证质量，又防止无效消耗。
⑸实行经济承包责任制，优化班组组合，加强核算，调动职工的积极性，把降低成本与个人利益相挂钩，开展增产节支活动。
⑹缩短工期，优化动态网络管理，实现流水作业，提高效率。
⑺优化机械设备的组合，提高机械作业程度，提高施工机械的使用效率，积极采用“四新”技术，开展技术革新活动。
⑻各经济承包班组定期召开成本分析会，找准关键，从生产的每个环节上努力降低成本，提高经济效益。
后附：
1、线路加固平面示意图
2、线路加固立面示意图
3、场地平面布置
4、施工进度程序网络图
5、架空材料数量表
6、主要工程数量表
7、机具配置数量表
顶涵架空加固材料数量表
序号
材料
名称
单位
数量
1
D16甲
套
２
2
I63c12m长
片
60
3
吊板
块
288
4
吊杆连帽
φ24*205
单丝＞120
根
286
5
钢铰φ20
M2
170
6
枕木头
根
120
7
轨连杆
条
40
8
P50轨7.5～９m
根
36
9
P50轨4.5～６m
根
60
主要工程项目数量
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
人工挖土
M3
8864
2
人工夯填土
M3
540
3
C30砼
M3
781.2
4
C25砼
M3
314.6
5
C20砼
M3
841.5
6
C15砼
M3
5.2
7
M10浆砌片石
M3
497
8
制作绑扎钢筋
KG
151442
9
钢刃角/预埋钢构件
KG
3840/313
两侧
10
顶进框架、中继间法
KT.M
71.783
施工机械配备表
序号
名称及规格
单位
数量
1
自卸汽车国产东风
台
4
2
挖掘机1.0m3
台
2
3
砼搅拌机≤250L
台
2
4
砼内部振动器d≤50mm
台
4
5
砼外部振动器
台
10
6
灰浆搅拌机≤400L
台
2
7
单级离心清水泵≤25/hm
台
4
8
单级离心清水泵≤50/hm
台
4
9
箱涵顶进液压油顶≤300t
台
20
10
顶进设备电子操纵台
台
3
11
交流弧焊机≤40kVA
台
8
12
液压起拨道机≤15kW
台
4
13
液压捣固机≤240根/h
台
6
14
钢筋调直机d≤14mm
台
1
15
钢筋切断机d≤40mm
台
1
16
钢筋弯曲机d≤40mm
台
1
17
木工圆锯机d≤500mm
台
1
18
木工单面压刨床B≤600mm
台
1
19
顶铁杆件T10.4-4M
M
60
元霞路道路改造工程
K2308+532.481-9.0m刚架立交桥
实
施
性
施
工
组
织
设
计
编制单位：
广东省广梅汕铁路工程有限公司
编制日期：
2003年7月28日星期日
编制：
复核：
审批单位
审批人
审批意见
签章
目录
一、编制依据…………………………………………..1
二、工程概况…………………………………………..1
三、施工管理机构……………………………………..1
四、施工准备工作……………………………………..2
五、工期安排…………………………………………..3
六、施工准备…………………………………………..3
七、施工场地的布置…………………………………..5
八、施工方法、工艺…………………………………..5
九、施工技术的保证措施……………………………..9
一十、质量保证体系…………………………………….10
一十一、工期保证措施………………………………..13
一十二、施工安全保证措施…………………………..14
一十三、施工环境保护措施…………………………..16
一十四、创优工程措施………………………………..17
一十五、降低工程造价措施………………………….18
一十六、附件………………………………………19-26
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