罗溪2#大桥罗东溪大桥薄壁空心墩施工方案.docx
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罗溪2#大桥罗东溪大桥薄壁空心墩施工方案
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段
罗溪2#大桥、罗东溪大桥薄壁空心墩专项施工方案
编制单位：
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目经理部
编制日期：
二〇一二年七月
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段
罗溪2#大桥、罗东溪大桥薄壁空心墩专项施工方案
编制：
审核：
审批：
编制单位：
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段
项目经理部
编制日期：
二〇一二年七月
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1）《海西高速公路网沈海复线仙游至南安金淘泉州段路基土建A3标段》施工招标文件。
2）福建省交通规划设计院《沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段A3标段（K124+360-K130+187）两阶段施工图设计》施工招标图。
3）福建省高速公路施工标准化管理指南。
4）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；
5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
6）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
7）、指挥部、总监办、驻地办有关文件精神。
8）、合同总工期要求及我部实施性施组。
9）、现场实地测量资料，结合现行的路桥施工技术规范和我公司以往同类工程的施工经验。
10）、有关现行的设计规范、技术规范、规程、标准及规定。
11）、我公司现行的ISO9002质量管理体系文件。
1.2编制原则
1）、贯彻合同要求及设计意图。
2）、施工方案体现科学适应，合理组织施工。
3）、确保施工安全，质量优良。
4）、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化作业，确保计划工期和质量目标的实现。
5）、以利用现有的资源，减少工程成本消耗为原则。
第二章工程概况
2.1工程简介
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段内共有5座桥梁，其中罗溪2#大桥5#、6#、7#、8#、9#墩柱及罗东溪大桥7#、8#墩柱为薄壁空心墩，共计14根。
其余均为圆柱式墩柱。
薄壁空心墩最高的为59.1605m，最低的为34.1905m。
薄壁空心墩外断面形式为7*3.3和7*3两种，具体情况见下表：
序号
部位
空心墩外断面尺寸（m）
数量
单位
墩柱高度（m）
备注
1
罗溪2#大桥左幅5#墩
7*3
1
根
35.1082
2
罗溪2#大桥左幅6#墩
7*3
1
根
34.41965
3
罗溪2#大桥左幅7#墩
7*3
1
根
42.13125
4
罗溪2#大桥左幅8#墩
7*3
1
根
39.1187
5
罗溪2#大桥左幅9#墩
7*3
1
根
35.4455
6
罗溪2#大桥右幅5#墩
7*3
1
根
36.2278
7
罗溪2#大桥右幅6#墩
7*3
1
根
41.21635
8
罗溪2#大桥右幅7#墩
7*3
1
根
40.20475
9
罗溪2#大桥右幅8#墩
7*3
1
根
37.4693
10
罗溪2#大桥右幅9#墩
7*3
1
根
34.1095
11
罗东溪大桥左幅7#墩
7*3.3
1
根
53.2525
12
罗东溪大桥左幅8#墩
7*3.3
1
根
56.4255
13
罗东溪大桥右幅7#墩
7*3.3
1
根
53.9737
14
罗东溪大桥右幅8#墩
7*3.3
1
根
59.1605
罗溪2#大桥7*3m构造图
罗东溪大桥7*3.3m构造图
2.2主要工程数量
C40薄壁空心墩墩身混凝土8894.3m3/14根；
带肋钢筋（HRB335）1814.724吨。
2.3气象情况
桥区属亚热带海洋性季风气候区，气候温暖湿润，四季不甚分明，年平均气温在20℃以上，最低气温在一月份，最高气温在七月份。
全年平均降雨量约1400毫米，降雨主要集中于3~9月份，占全年降雨量的80%以上，其中又以5~8月降雨量最多，11月至翌年1月为旱季，降雨量少。
风向夏季多为东南偏南风，冬季多为偏东风，最大频率为东风。
台风多发于5~10月，主要集中在7~9月，中心最大风力达12级以上。
第三章施工总体方案及规划
3.1总体规划
薄壁空心墩计划全部采用江苏良工建筑模板有限公司设计的LG-240悬臂模板。
LG-240模板主要用于桥墩、混凝土墙等结构的双侧模板施工。
混凝土施工简单、迅速，且十分经济，混凝土表面光洁，是一种理想的墙体模板体系。
该模板系统具有以下特点：
1．支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担，不需另搭脚手架，适于高空作业。
2．模板部分可整体后移600mm，以满足绑扎钢筋，清理模板及刷脱模剂等要求。
3．模板可利用锚固装置使其与混凝土贴紧,防止漏浆及错台。
4．模板部分可相对支撑架部分上下左右调节，使用灵活。
5．利用斜撑模板可前后倾斜，最大角度为30°。
6．各连接件标准化程度高，通用性强。
7．支架上设吊平台，可用于埋件的拆除及砼处理。
8．悬臂支架设有斜撑，可方便调整模板的垂直度。
LG-240模板体系主要由以下部件组成：
模板、上平台、主背楞、斜撑、后移装置、承重三角架、主平台、吊平台、埋件系统。
两榀支架作为一个单元块。
采用塔吊进行模板安、拆及钢筋、小型机具、混凝土垂直运输。
标准浇注高度4.5m，为防止浇筑漏浆，每次浇筑时模板下包100mm且在已交筑好的结构顶部边缘与模板间粘贴双面胶；为防止混凝土从模板上端溢出影响每次浇筑间接缝效果模板上悬50mm,故模板设计高度为4.65m。
墩身外围搭设步行梯，为施工人员上下提供安全通道。
钢筋在标准钢筋加工场下料加工，主筋采用机械直螺纹连接技术，每次绑扎长度4.5米。
混凝土采用项目部自建的标准混凝土搅拌站生产的混凝土，砼罐车运输，浇筑时采用塔吊提升混凝土的方式，插入式振捣器振捣。
墩身混凝土与承台接茬处人工凿毛清理，用高压水清理干净，保证混凝土的接茬质量。
3.2施工安排
本工程由于前期资金问题导致项目开工滞后，本年度业主加大资金投入，相应要求加快施工进度，并且由于现场地形限制等原因，T梁的架设必须通过成型的桥面通行，因此工期压力很大，现场计划安排高墩柱模板3套，塔吊3台以满足工期要求。
3.3人员设备投入
1、项目部组织管理
项目部高度重视本分项工程施工，在项目经理部的领导下，设置“薄壁空心墩施工工区”，全权负责组织施工，安排施工区长一名，施工负责人一名，技术负责人一名，技术员二名，测量员二名，试验检测员一名，质检员一名，材料员一名，资料员一名，安全员一名。
另建立工区驻地，钢筋加工场设置在项目部标准钢筋加工场内。
2、人员投入
根据现场实际情况，安排有经验的管理及施工人员进行施工，本工程所用的LG-240悬臂模板操作工，由专业生产厂家派专人进行指导操作。
特种作业人员培训持证后上岗作业。
具体人员安排如下表所示：
序号
类别
计划人数
备注
1
主要管理及技术人员
10
专职安全生产管理人员
1
2
施工作业人员
模板厂商提供专业指导
2
架子工
10
特种作业人员
模板操作工
20
钢筋加工人员
16
砼作业、养护人员
15
特种作业人员
15
装载机、吊车操作手，电工、焊工等
其他
15
总计
104
3、设备投入
机械设备投入情况见下表所示：
现场根据施工情况和工程进度情况，随时增加工程机械及人员，以确保按期完成施工任务。
序号
机械设备名称
规格型号
计划数量
备注
1
塔吊
QYZ63
3
2
汽车吊
25T
2
2
钢筋切断机
GQ40A
2
3
钢筋弯曲机
2
4
钢筋调直机
2
5
直螺纹套丝机
2
6
电焊机
BX1-630
9
7
气割设备
氧气、乙炔
4
8
柴油发电机
50KW
2
9
薄壁空心墩模板
LG-240悬臂模板
3
10
全站仪
1
11
水准仪
2
12
挖掘机
PC220
1
13
装载机
ZL50
2
14
空压机
3.5m3/min
2
15
运渣车
8m3
3
3.4工期计划
罗东溪大桥7、8#墩柱计划一套模板周转（每节段施工周期最快为3天，实际按4天周期考虑，包括钢筋绑扎安装1天、模板安拆1.5天、混凝土浇筑0.5天，养护0.5天），7#墩左右幅墩柱计划2012年12月1日开始施工，2013年1月19日完成墩身施工，计划工期50天（模板左右幅倒用，每标准节段计划用时4天，）8#墩左右幅计划2013年1月21日开始施工，2013年3月17日完成墩身施工，计划工期56天。
罗溪2#大桥5-9#墩柱计划投入二套模板周转（5-6#墩一套，7-8#一套，9#墩两套共用）：
5#墩，2012年12月1日-2013年1月9日，计划工期40天。
6#墩，2013年1月11日-2013年2月21日，计划工期42天。
7#墩，2012年12月1日-2013年1月11日，计划工期42天。
8#墩，2013年1月13日-2013年2月21日，计划工期40天。
9#墩，2013年2月23日-2013年3月24日，计划工期30天（2套模板共用，按3天每节段考虑）。
第四章施工工艺及方法
4.1施工工艺流程
薄壁空心墩施工工艺流程见下图所示：
接长墩身钢筋
混凝土养护
墩身底节混凝土浇筑
模板安装
墩身底节钢筋安装
承台墩身接头钢筋整理
承台混凝土面凿毛冲洗
测量放样
接长墩身钢筋
混凝土养护
第二节墩身混凝土浇筑
模板提升、安装
模板三角架结构安装
底节模板拆除
模板提升、安装
模板下挂平台结构安装
第三节墩身混凝土浇筑
混凝土养护
依次进行墩身分节施工
4.2施工方法
4.2.1模板设计
薄壁空心墩计划全部采用江苏良工建筑模板有限公司设计的LG-240悬臂模板。
该种模板体系主要由以下部件组成：
模板、上平台、主背楞、斜撑、后移装置、承重三角架、主平台、吊平台、埋件系统。
两榀支架作为一个单元块。
模板结构形式见下图：
本套模板具有结构合理，经济实用，标准化程度高等特点。
在单块模板中，胶合板与竖肋（木工字梁）采用自攻螺丝连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。
同一面两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。
木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。
模板刚度大，接长和接高均很方便。
1、平面模板的组成
序号
名称
效果图
1
吊钩
2
竖肋
3
横肋
4
连接爪
5
芯带
6
芯带插销和垫板
7
拼缝背楞
注：
模板面板为进口板。
2、直墙模板拼缝结点
如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，同一面模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。
此墩阳角处模板通过拉杆来收缩，角部模板做启口并贴上海绵条，能有效保证模板角部不胀开和漏浆。
3、对拉螺杆的做法
墩身模板对拉长度不大于3.5米时螺杆采用通常的方法，用PVC套管ф32x2和对拉螺杆，拉杆周转使用；在大于3.5米时对拉螺杆采用焊接工地的ф20螺纹钢，拉杆的两端焊接D20螺杆的长度约为300mm，焊接长度大于200mm。
4、悬臂模板的组装顺序
✧货物送到现场后，工地模板方面的负责人应将各部件分门别类码放于工地木工房，不得随意乱堆，以免丢失。
✧在木工房的平台上将模板拼装好，注意保证其平整度，上好吊钩。
✧组装主背楞桁架，连接件安装要紧。
✧第一次浇筑砼、预埋埋件。
✧先将三角架和后移装置组装起来，插好销子，上好平台立杆。
✧拆模、安装三角架及模板，第二次浇筑砼
✧提升模板及支架，安装吊平台，第三次浇筑砼。
✧重复第三次浇筑。
✧提升流程见下图1。
✧预埋件工作流程见下图2。
图1：
前三次浇筑及模板提升示意图
图2：
预埋件工作流程示意图
5、模板布置
本工程薄壁空心墩结构尺寸共两种，其中罗溪2#大桥10根墩柱外结构为7*3m，配备模板2套，罗东溪大桥4根墩柱外结构尺寸为7*3.3m。
配备模板1套。
罗溪2#大桥模板布置见下图3，罗东溪大桥模板布置见下图4。
罗溪2#大桥模板及架体平面布置示意图
图3罗溪2#大桥空心墩模板平台平面布置示意图
罗东溪大桥模板及架体平面布置示意图
图4罗东溪大桥空心墩模板平台平面布置示意图
4.2.2塔吊布置施工
1、塔吊布置
由于相邻空心墩跨径为40m,经过综合考虑，项目部拟配备三台QYZ63塔吊进行空心墩施工。
QYZ63塔吊最大臂长50米，最大工作幅度处额定起重量为1.3t。
罗东溪大桥配备一台塔吊在7#、8#空心墩的中心位置，其工作幅度能满足罗东溪大桥四个空心墩的施工；罗溪2#桥配备一台塔吊在左右幅5#墩中心位置，其工作范围能满足左右幅5#、6#空心墩施工；另外配备一台塔吊在左右幅8#墩中心位置，其工作范围是左右幅7#、8#、9#空心墩施工。
空心墩施工塔吊布置示意图如图4.2-1、图4.2-2所示：
塔吊性能参数见下表：
图4.2-1
罗东溪大桥空心墩施工塔吊布置图
图4.2-2
罗溪2#桥空心墩施工塔吊布置图
QYZ63塔吊性能参数表
公称起重力矩（KN·m）
760
最大起重量（kg）
6000
起升高度
（m）
倍率
固定状态
附着状态
2
40
140
4
40
70
最大工作幅度（m）
45（6节臂）
50（7节臂）
起升速度
（m/min）
倍率
2
4
机构一
6.6
20
40
80
3.3
10
20
80
机构二
9
39
80
4.5
19.5
40
回转速度（r/min）
0.63/0.41
变幅速度（m/min）
41/21
顶升速度（m/min）
0.5
塔身截面（m×m）
1.65×1.65
尾部回转半径（m）
12.060
总功率（kw）
31.5（不含顶升电机）
平衡重
（kg）
臂长
重量
45
11000
50
12000
附着层间距（m）
32/24/24/24/18
起重性能表
幅度
0-13.58
16
19
22
25
28
31
额定起重量（kg）
6000
4991
4112
3481
3007
2637
2340
幅度
34
37
40
43
46
50
额定起重量（kg）
2097
1894
1722
1574
1446
1300
2、塔吊基础设计
根据厂家提供数据，塔吊基础地基承载力≥200kPa，基础尺寸为5.6m×5.6m×1.55m，混凝土强度不低于C30。
需设计塔吊的桥墩所处地质均满足基础地基承载力≥200kPa的要求，在施工承台时，一并进行塔吊基础的开挖，承台施工完成后，立即进行塔吊基础施工和地脚螺栓的预埋。
3、塔吊安装
①安装要求：
塔吊在安装与拆卸过程中，必须按产品说明书中规定程序和塔吊有关技术规程执行。
a基础与底架应严格按照图纸施工并计算基础应力、底座螺栓强度并对螺栓应力校核及砼墩压力稳定系数。
塔身、塔架、塔帽、塔臂与拉杆，平衡臂与拉索、安全装置、避雷设施，安装人员必须经培训合格后，持证上岗，了解塔机及上述配件部位、构造、性能和适用范围。
b塔吊机安装顺序：
用起重设备为30吨汽机车起重机，严格按顺序安装，安装顺序共有12条，必须参照执行。
c塔吊安装精度，底架装在基础上，四个主弦杆处的高差与其间距之比必须小于1/500。
塔身的安装偏斜量与其相应的高度之比必须小于1/1000，机身安装好后，总的偏斜量与相应高度之比必须小于1/500，安装过程应在5级风以下进行，顶升过程风速不能超过4级，塔身使用高度超过28m时，必须在规定范围内进行附着。
d现场安装人员安全施工要求：
安装塔吊属于垂直作业，安装工人进入施工现场和指挥人员必须戴安全帽系好下颌带佩戴安全带，上架人员不得向下扔物件。
e验收使用规定：
参照说明书与有关资料进行安装完成后，必须进行调试运行，经验收合格后方可允许使用。
②安装程序：
a在基础上安装基础节、下固定节后，将已连接好的三个标准节一次吊装在下固定节上（三个标准节在地面连好）。
（注意各标准节爬升爪应在同一侧，并保证其位置使顶升加节方便可行）。
b装上斜撑杆，将斜撑杆支座焊在地锚上。
注：
为无底架结构，当有底架时，安装程序第一条应按如下顺序进行：
1）底架安装：
用￠60×450销轴连接长短梁，用￠60×230销轴把底架与底座连接，用水平仪校正，使底架保持水平，并安装上水平长短拉杆，然后用地脚螺栓固定整个底架。
2）在底架上安上一节标准节，再安装下固定节，其余安装程序相同。
c在地面上将上固定节用￠40×120的销轴与外套架连接，同时将加接横梁及小车，用螺栓固定在上固定在上固定节上，并把液压系统的各零部件，完整的安装在外架上，然后将此一套部件吊起套在标准节外，并M36×3×350的螺栓连接上固定节和标准节（注意：
外套架安装油缸的一侧应和标准节带爬爪的一面处在同一侧）。
d在地面上、下转台和回转支撑，以及回转机构安装好，将此一套部件一次吊起，用M36×3×350的螺栓连接下转台和上固定节。
e安装塔帽，将平衡臂拉杆的第一节上端和起重臂拉杆Ⅰ、Ⅱ（Ⅰ装第一、二节连接在一起，Ⅱ装第一节）的上端分别固定在塔帽的顶部拉板上用销轴连接，并用铁丝绑扎在塔帽上，然后将塔帽吊起，用￠55×132的销轴与上转台固定。
f在地面拼装好平衡臂，将平衡臂拉杆第二节末端与平衡臂吊点相连，再用铁丝绑扎在平衡臂上，将起升机构和配电箱装在平衡臂上，将安装好的平衡臂吊起用￠55×220的销轴与上转台连接，然后将平衡臂另端抬高一点解开平衡臂及塔帽上绑扎的平衡臂拉杆，用￠40×112的销轴连接并固定，参见图。
g起重臂的安装将起重臂各节拼装好，同时装上变幅小车，并将变幅小车用铁丝绑扎固定在臂根、装上变幅机构，穿过小车吊车引线，再将起重臂拉杆及拉板装在臂架吊点上，并用铁丝绑扎好，将此一套部件一次吊起，将臂架根部铰点用￠55-22号的销轴与上转台连接，然后再将起重臂稍稍抬高一点，起重臂吊上在起重臂拉杆和塔帽上的拉杆解开并用￠45×127的销轴起吊，放下起重臂使其处于水平。
h配重的安装：
将配重分别吊起放到相应的配重固定槽内。
i三个限位器的安装：
分别将高度限位器、变幅限位器和回转限位器安装在起升机构，变幅机构和上转台的固定座上。
j在地面上将驾驶室内的一切电器设备安装齐全，将驾驶室吊起悬挂在转台的托架上。
k连接各机构的线路，备紧各连接螺栓和开口销，塔身标准节连接螺栓的予紧力应达到150kg.m。
l安装完后要检查各方面，各方向上的水平，垂直度及稳固程度，起重机安装后，无风状态下，塔身轴心对支撑面侧向垂直度为4/1000，检查各紧固件有无松动遗漏，各拉杆是否牢固可靠，电缆线是否完整，绝缘电阻是否符合要求，经检查无误后，方可接电试起重。
4.2.3施工人员上下通道
施工人员上下通道采用在左右幅墩身间搭设双排脚手架，脚手架搭设前平整夯实基础，上面铺设厚度50mm的0.2×3m木脚手板，之后在木脚手板上放置放置立杆。
采有里外双排架使用，脚手架里侧立杆距墩身200mm，立杆排距1.2m，立杆纵距1.8m，大横杆步距1.8m，小横杆间距1.5m，立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm。
为加强脚手架的稳定性，每隔3.5米用φ50钢管把脚手架与墩身连接起来，墩身施工时预埋连接钢板。
脚手架的上下通道：
脚手架体设置安全踏步：
宽度不小于1米，坡度以1：
3（高：
长）为宜；踏步的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，立面设剪刀撑；人行斜道小横杆间距不超过1.5米。
踏步上满铺脚手板，板上钉防滑条，防滑条不大于300mm；设置护栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设180mm宽档脚板。
所有脚手架外侧满挂密目安全网。
如下图
4.2.4施工工艺
1、施工前期工作：
（1）承台施工前，应在混凝土垫层上准确放出薄壁墩的轮廓线，并
用墨斗弹出薄壁墩预埋钢筋箍筋的轮廓线，方便预埋钢筋的准确定位。
（2）承台钢筋绑扎完成后，在承台钢筋骨架顶面用16钢筋焊接出薄壁墩整体钢筋骨架的外型轮廓，外型轮廓的投影应与承台垫层上的墨斗轮廓线重合。
（3）绑扎薄壁墩钢筋，为保证承台钢筋骨架在薄壁墩钢筋的重力作用下不变形，薄壁墩部分竖向主钢筋应插入到承台垫层上，提高承台和薄壁墩钢筋骨架的刚度。
（4）第一段钢筋骨架按9m国标等尺预埋，顶部同一断面搭接接头不得超过主筋数量的50%，同一断面指35d长度范围内。
在承台顶面钢筋上沿薄壁墩外围轮廓线以外65cm处竖向焊接薄壁墩模板底脚定位钢筋，钢筋直径25mm，长度为露出承台顶面20cm，间距100cm。
（5）薄壁墩预埋钢筋经检查合格后，浇注承台混凝土。
2、施工阶段：
（1）在承台表面用全站仪放出薄壁墩的四角控制点，弹出薄壁墩的轮廓线以及轮廓线外的参照线，参照线距离轮廓线30cm。
搭设临时支架，调整钢筋垂直度，绑扎钢筋。
绑扎钢筋的绑扎高度应高出空心箱室底面以上100cm，即第一浇注段顶面50cm.。
（3）钢筋验收合格后，安装模板。
2、爬模施工顺序
A、拼装起步段模板，首节段浇筑高度4.6m，塔身模板之间设置螺杆，同时安装自爬预埋件。
B、拆除模板，安装附墙系统，同时安装第二节模板，穿好拉杆，安装预埋件。
安装好主平台及中平台，上平台架体，将上平台架体与模板连接好，浇筑第二层砼。
C、拆除模板拉杆，退开模板；模板表面清理,均匀刷脱模剂。
安装第二层附墙挂座。
架体向上爬升一个浇筑高度，浇筑第三层混凝土。
3、钢筋施工
1）钢筋施工顺序
劲性骨架地面分片制作→分片安装劲性骨架并调位→内外层竖向主筋接长、定位→水平闭合箍筋安装→倒角筋、挂钩筋与安装（需与水平闭合箍筋焊接连接）→外层钢筋焊网安装
2）劲性骨架制作安装
A、骨架施工方法
劲性骨架设计时，主要考虑以下因素：
a、主筋接长时稳定的需要。
b、劲性骨架自身稳定及精确定位钢筋刚度的需要。
c、方便劲性骨架施工。
骨架采取在地面分片制作，单节骨架的高度为6米。
每个单侧组合骨架又分为内外两片分开制作，再将两片单侧组合成单侧组合骨架。
利用塔吊将单侧组合骨架吊至安装位置拼成整体。
B、加工平台
在地面上进行地表整平处理，铺装砼面层，在沉降量小的砼面层上用钢板铺成劲性骨架加工平台。
钢板厚度为10或12mm，水平度差不大于±3mm。
C、劲性骨架单片制作
为方便加工，根据骨架制作的重复性，在平台上实样划出各大小片的尺寸、
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