起重吊装技术交底.docx
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起重吊装技术交底
市政基础设施工程
起重吊装技术交底记录
市政管-12
编号：
工程名称
珠海市香洲区前山河流域综合整治项目
分部名称
分项名称
交底日期
年月日
交底人
交底人职务
交底内容：
1、工程概况
珠海市香洲区前山河流域综合整治工程建设范围集中在珠海市前山河流域（香洲片区），南起马骝洲水道，北至G105与G0425交汇点，南北直线跨度达18km，东西最大宽度约14km，涉及到南屏镇、拱北街道、梅华街道、前山街道、湾仔街道和一体化区，总面积约114.35km2。
本单位建设内容主要为四工区南湾片区（南屏镇与湾仔街道）的正本清源及雨污管网工程、面源污染整治工程、排洪渠截污工程、涌渠清淤、泵闸调度工程、污水泵闸改造扩建工程、污泥处理站、污水厂调度工程及生态修复工程等。
2、吊装功序流程
汽车吊吊装工序流程为：
汽车吊就位→装卸扣锁稳吊点→挂好钢丝绳→吊装→松开卸扣→吊装完成。
3、绳索
（1）必须由剑麻的茎纤维搓成，并不得涂油。
其规格和破断拉力应符合规范规定。
（2）只可用作起吊轻型构件（如钢支撑）、受力不大的缆风绳和溜绳。
（3）穿绕滑轮的直径根据人力或机械动力等驱动形式的不同，应大于白棕绳直径的10倍或30倍。
麻绳有结时，不得穿过滑车狭小之处。
长期在滑车使用的白棕绳，应定期改变穿绳方向，以使绳的磨损均匀。
（4）整卷白棕绳应根据需要长度切断绳头，切断前必须用铁丝或麻绳将切断口扎紧，严防绳头松散。
（5）使用中发生的扭结应立即抖直。
如有局部损伤，应切去损伤部分。
（6）当绳不够长时，必须采用编接接长。
（7）捆绑有棱角的物件时，必须垫以木板或麻袋等物。
（8）使用中不得在粗糙的构件上或地下拖拉，并应严防砂、石屑嵌入，磨伤白棕绳。
（9）编接绳头绳套时，编接前每股头上应用绳扎紧，编接后相互搭接长度：
绳套不得小于白棕绳直径的15倍；绳头不得小于30倍。
（10）白棕绳在使用时不得超过其容许拉力，容许拉力应按下式计算：
式中：
——白棕绳的容许拉力（kN）
——白棕绳的破断拉力（kN）（见厂家说明书）
——白棕绳的安全系数，按表3.2-1采用。
白棕绳的安全系数
用途
新、旧绳
安全系数
一般小型构件（过梁、空心板及5kN重以下等构件）
新绳
≥3
旧绳
≥6
5kN~10kN重吊装作业
新绳
10
作捆绑吊索
新绳
≥6
旧绳
≥12
作缆风绳
新绳
≥6
（11）白棕绳的堆放和保管应符合下列规定：
1）原封整卷白棕绳应放置在支垫不小于100mm高的木板上。
直径20mm以下的白棕绳重叠堆放不得超过4卷，直径22~38mm的不得超过3卷，直径41~63mm的不得超过2卷。
2）粘有灰尘或污物时，可在水中洗净后晾干，并应较松地盘好挂在木架上。
3）存放白棕绳的库房应干燥、通风、不得使麻绳受潮或霉烂。
4）堆放时严禁与油漆、酸、碱以及有腐蚀性的化学药品接触。
4、吊索
4.1、钢丝绳吊索
（1）吊索可采用6×19，但宜用6×37型钢丝绳制作成环式或8股头式（图2），其长度和直径应根据吊物的几何尺寸、重量和所用的吊装工具、吊装方法予以确定。
使用时可采用单根、双根、四根或多根悬吊形式。
（a）环状吊索
（b）8股头吊索
吊索
（2）吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头，编插接头的长度不应小于钢丝绳直径的20倍。
8股头吊索两端的绳套可根据工作需要装上桃形环、卡环或吊钩等吊索附件。
（3）吊索的安全系数：
当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，不应小于6；当用吊索直接捆绑重物，且吊索与重物棱角间采取了妥善的保护措施时，应取6~8；当吊重、大或精密的重物时，除应采取妥善保护措施外，安全系数应取10。
（4）吊索与所吊构件间的水平夹角应为45~60°。
4.2、吊索附件
（1）使用梨形环时，应取表中的较小值。
使用梨形环时的钢丝绳强度降低率表
钢丝绳直径（mm）
绕过梨形环后强度降低率（%）
10~16
5
19~28
15
32~38
20
42~50
25
（2）吊钩应有制造厂的合格证明书，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、锐角等现象存在，否则严禁使用。
吊钩应每年检查一次，不合格者应停止使用。
（3）活动卡环在绑扎时，起吊后销子的尾部应朝下，使吊索在受力后压紧销子，其容许荷载应按出厂说明书采用。
5、起重方案
5.1、基本参数及条件
（1）被吊运重物的重量。
一般情况下可依据重物的说明书、标牌、货物单来确定，或根据材质和物体几何形状用计算的方法确定。
（2）被吊运物的重心位置及绑扎方法。
重物的形状和内部结构是各种各样的，不但要了解外部形状尺寸，也要了解其内部结构。
了解重物的形状、体积、结构的目的是要确定其重心位置，正确地选择吊挂点及绑扎方法，保证重物不受损坏和吊运安全。
（3）起重作业现场的环境。
现场环境是指作业地点进出道路是否畅通，地面土质坚硬程度，吊装设备、厂房的高低宽窄尺寸，地面和空间是否有障碍物，吊运、司索指挥人员是否有安全的工作位置，现场是否达到规定的明亮度。
5.2、现场布置
（1）施工现场的布置应尽量减少吊运距离与装卸次数。
（2）应考虑设备的运输、拼装、吊运位置。
（3）根据扒杆垂直起吊特点，应合理地选择扒杆竖立、移动、拆除位置和卷扬机的安装位置。
（4）选定流动式起重机的合适吊装位置，使其能变幅、旋转、升高，顺利完成吊装作业。
（5）整个作业现场的布置必须考虑施工的安全和司索、指挥人员的安全位置及周围物体的安全位置。
（6）在易燃易爆区内作业，应遵守有关安全规定。
5.3、物体吊点选择
（1）在一般吊装工作中，多数起重作业并不需用计算法去准确计算物体的重心位置，而是估计物件重心位置，采用低位试吊的方法来逐步找到重心，确定吊点的绑扎位置。
（2）对于有起吊耳环的物件，其耳环的位置及耳环强度是经过计算而确定的，因此在吊装过程中，应使用耳环作为连接物体的吊点。
在吊装前应检查耳环是否完好，必要时可加保护性辅助吊索。
（3）对于长形物体，若采用竖吊，则吊点应在重心之上。
用1个吊点时，吊点位置应在距起吊端0.3l（l为物体长度）处，见图（a）。
如采用2个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2l处，见图（b）。
采用3个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.13l，而中间吊点的位置应在物体中心，见图（c）。
采用4个吊点时，两端的两个吊点距两端的距离为0.095l，中间两个吊点的距离为0.27l。
长形物体吊点选择
（a）1个吊点起吊位置；（b）2个吊点起吊位置；（c）3个吊点起吊位置
（4）吊装方形物体一般采用4个吊点，4个吊点位置应选择在四边对称的位置上。
吊点应与吊物重心在同一条铅垂线上，使吊物处于稳定平衡状态。
提升前应做试吊，直到使吊物获得平衡为止，防止提升时发生滑动或滚动。
（5）物体的重量超过一台起重机的额定起重量时，通常采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法。
此方法应满足两个条件：
1）被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和，并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。
2）利用平衡梁合理地分配载荷，使两台起重机均不超载。
当两台起重机起重量相等时，即
，则吊点应选在平衡梁中点处，如图所示。
当两台起重机起重量不等时，则应根据力矩平衡条件选择吊点距离a或b。
在两台起重机同时吊运一个物体时，正确地指挥两台起重机统一动作也是安全完成吊装工作的关键。
起重量相同时的吊点
起重量不同时的吊点
（6）物体翻转常见的方法是兜翻，将吊点选择在物体重心之下，见图3.5-4（a），或将吊点选择在物体重心一侧，见图（b）。
物体兜翻
（a）吊点选在重心之下；（b）吊点选在重心侧
物体兜翻时应根据需要加护绳，护绳的长度应略长于物体不稳定状态时的长度，同时应指挥吊车，使吊钩顺向移动，避免物体倾倒后的碰撞冲击。
对于大型物体翻转，一般采用绑扎后利用几组滑车或主副钩或两台起重机在空中完成翻转作业。
翻转绑扎时，应根据物体的重心位置、形状特点选择吊点，使物体在空中能顺利安全翻转。
例如：
用主副钩对大型封头的空中翻转，在略高于封头重心相隔180°位置选两个吊装点A和B，在略低于封头重心与AB中线垂直位置选一吊点C。
主钩吊A、B两点，副钩吊C点，起升主钩使封头处在翻转作业空间内。
副钩上升，用改变其重心的方法使封头开始翻转，直至封头重心越过A、B点，翻转完成135°时，副钩再下降，使封头水平完成180°空中翻转作业，如图所示。
封头翻转180°
（a）选点挂钩；（b）主钩不动副钩上升；（c）降副钩至水平
物体翻转或吊运时，每个吊环、节点承受的力应满足物体的总重量。
对大直径薄壁形物体和大型桁架结构吊装，应特别注意选择吊点是否满足被吊物体整体刚度或构件结构的局部稳定性要求，避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的损坏。
应采用临时加固法或辅助吊具法，如图所示。
辅助吊具法
（a）薄壁构件临时加固吊装；（b）大型屋架临时加固吊装
6、物体的绑扎方法
（1）柱形物体的吊装方法
1）平行吊装法
平行吊装绑扎法一般有两种。
一种是用一个吊点，仅用于短小、重量轻的物品。
在绑扎前应找准物件的重心，使被吊装的物件处于水平状态，这种方法简便实用，常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。
同时根据所吊物体的整体和松散性，选用单圈或双圈结索法，如图所示。
单双圈穿套结索法
（a）单圈；（b）双圈
另一种是用两个吊点，这种吊装方法是绑扎在物件的两端，常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法，如图所示。
单双圈穿套及吊篮结索法
（a）双支单双圈穿套结索法；（b）吊篮式结索法
2）垂直斜形吊装绑扎法
垂直斜形吊装绑扎法多用于物件外形尺寸较大、对物件安装有特殊要求的场合。
其绑扎点多为一点绑法（也可两点绑扎）。
绑扎位置在物体端部，绑扎时应根据物件重量选择吊索和卸扣，并采用双圈或双圈以上穿套结索法，防止物件吊起后发生滑脱，如图所示。
垂直吊装绑扎
（2）长方形物体绑扎方法
长方形物体绑扎方法较多。
应根据作业的类型、环境、设备的重心位置来确定。
通常采用平行吊装两点绑扎法。
如果物件重心居中可不用绑扎，采用兜挂法直接吊装，如图3.6-4所示。
兜挂法
7、主要材料吊装方法
（1）钢板桩、槽钢等型钢吊装方法
装卸钢板桩、槽钢等型钢宜采用两点吊装的方法进行操作。
吊运时，每次吊起的钢板桩、槽钢根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（2）聚乙烯缠绕壁管吊装方法
1）聚乙烯缠绕壁管装卸时应采用尼龙吊带进行装卸，不得采用钢丝绳和链条来装卸或运输管道。
2）管道装卸时采用两个吊点，其两吊点位置宜放在管长的四分之一处，以保持管道稳定。
3）卸装管道时，管道因放在方木上，方木应距管端600mm。
如果管太低则应在管道的中间增加2-3排方木防止管道弯曲。
吊装过程中要轻拿轻放，防止损伤管壁。
4）在管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌，尤其应注意对管端保护，如有擦伤及时与供货商联系，以便妥善处理。
5）当聚乙烯缠绕壁管管径较大时，管子下管采用汽车吊车、人工配合、专人指挥。
下管时采用专用吊装带吊装，并轻吊轻放。
一方面避免损坏管材，另一方面保护石粉渣基础表面不受破坏。
（3）钢管、钢筋砼管吊装方法
1）起吊时应采用常规保护措施，遵守相关的起重操作规程。
采用两个支撑点起吊，保证管道在空中的均衡，严禁用绳索贯穿其两端装卸管道。
管材装卸过程中轻装轻放，严禁摔跌撞击。
2）吊装采用绳索兜底平吊法时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角应大于45°为宜。
3）管道下管时吊车沿沟槽开行距沟边应间隔2m的距离，以避免沟壁坍塌。
4）吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定
5）所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应，绑扎点应确能承受其负荷。
起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。
6）已吊装的管段应马上进行调整连，不允许长期处于临时固定状态。
为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装。
管道吊装示意图
（4）钢筋、模板、方木等材料吊装
吊车停放在坚实平整的地面,支好吊车的所有外伸支腿，使用围栏和警示标识,以防止无关人员进入吊装的危险区域，吊物上系上尺寸和长度都合适的牵引绳，当提升吊钩或吊带被拉直时,注意使手远离夹伤点，将吊物起吊前先检查确认吊物是否正确的挂在吊钩上，检查并确认没有人处在可能被提起的吊物撞到和刮倒的位置上方可起吊。
会
签
栏
参加单位（部门、班组）
参加人员
会
签
栏
参加单位（部门、班组）
参加人员
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