现代物流基础.docx

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现代物流基础

现代物流基础

一骑红尘妃子笑

无人知是荔枝来

——古典物流的经典

原始的物流与供应链

⏹自从有了商品交换，供应链就在无形中形成了。

⏹各个交换实体联接在一起，形成最原始的供应链。

HP打印机的物流与供应链

物流学科体系框架

⏹物流学的概念

–物流学是研究物质资料（广义的物资）在生产、流通、消费各环节的流转规律，寻求获得最大的空间和时间效益的科学。

⏹物流学的学科性质

–物流科学是科学技术的一个重要的组成部分

–物流学是一门综合性的学科

–物流学是一门进行系统分析的科学

–物流学又是一门应用性科学

⏹物流学的研究对象

–物流学所研究的对象是处于持续不断运动的物资以及影响物资流转的各有关因素。

它涉及到社会经济环境，物质资料空间位移过程中的各种技术间题和经济间题，以及与之相适应的物流的技术和经济管理的理论和方法。

⏹物流学研究的根本任务

–物流学研究的根本任务是为实现在物流活动中适时地、合理地采用先进的物流技术，使物流投入与物流期望目标达到平衡，使物流经济效益得到最大的体现，使物流为生产建设、人民生活和经济发展提供优质的服务。

一、中国物流的发展现状

⏹中国现代物流的业务量分布大致为¡ª¡ª

长江三角洲40%

珠江三角洲30%

京津唐地区20%

其他地区总计10%

这个情况基本上与这些地区引进外资和国际贸易的情况相接近。

以沿海大城市群为中心的四大物流圈

⏹以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈；

⏹以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈；

⏹以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈；

⏹以广州、和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。

地方政府正在积极筹划和发展现代物流产业

⏹深圳、天津都将“物流”作为地方“支柱产业”给予高度重视；

⏹广州市则将在东、西、南、北全面规划物流产业，分别建立生产资料物流中心、商品物流中心、仓储物流中心和商贸物流中心；

⏹上海则瞄准“国际物流中心”的目标，着重发展陆、海、空港的口岸物流和城市配送物流，并以“政府引导，企业运作，完善法规，配套环境”的指导思想去运作实施；

⏹北京市具体规划了北京物流港、三大物流基地、四大物流中心。

海峡西岸经济区的建设与区域物流的发展

⏹2004年初，中共福建省委省政府提出了建设海峡西岸经济区的战略构思。

⏹区域经济的发展、区域经济中心和经济圈的形成取决于各种经济要素的有效聚合和辐射，现代物流是实现区域发展要素的整合、协调和优化的重要途径。

⏹在现代物流发展过程中，区域物流是现代物流研究的重要领域，成为现代物流网络系统化的体现。

⏹区域物流从单一形式向网络系统化发展，通过点辐射、线辐射和面辐射，形成点线面有机结合的区域物流网络系统。

⏹我国的物流企业

–以海尔物流崛起为代表的企业集团，用信息化带动工业化，用高新技术和市场化的业务流程改造传统产业。

他们将现代物流构筑为企业核心竞争力，通过建立现代物流体系，使企业生产经营的全过程实现了精确化、信息化、数字化、高效化。

–一些传统的运输和仓储企业，通过改造正在向现代物流企业转变，如中远、中外运、中储等等。

同时，也生长出不少第三方物流企业，像广州的宝供，深圳的中海物流等等。

⏹我国物流业发展的道路并不平坦，还有许多因素制约着中国物流的发展，人们对现代物流的认识还不够，还存有不少认识上的误区。

–正当我国加入WTO的时候，许多跨国物流企业纷纷进入我国，如美国联邦快递、德国邮政、丹麦马士基，日本佐川急便等。

⏹各级政府对物流业发展的重视，以及出台的一系列政策

⏹物流业人才的缺乏

黄金白领

现代物流人才成为“黄金白领”

2010年，上海航运人才的需求将达30-40万人次，而上海对各类物流人才的需求总量将达到100-120万。

2001年，上海首次颁布人才开发专业目录，现代物流人才被列为上海急需引进的12类紧缺人才之一。

目前,全国共有97所大专院校开设物流相关专业,每年培养物流专业人才规模大概在10，000人左右。

物流涉及哪些行业？

制造业企业

采购供应、生产过程中的物料管理、产品的销售、返修、回收、废弃物处理……

（--采购物流，生产物流，销售物流--）

物流服务商

运输、配送、储存等独立服务商

第三方物流服务商、第四方物流服务商

商贸流通企业

其它关联行业

代理服务、经纪、物流设备制造……

Welcomeyou

我们正面对着历史性的机遇,物流业的发展需要大批掌握先进的管理知识和技能的职业管理人员!

欢迎大家加入我们共同的事业

二、现代物流理念的理解

1.物流的定义

⏹物流概念产生的经济动因说

1915年阿奇•萧（ArchShaw）的《市场流通中的若干问题》（SomeProblemsInMarketingDistribution，哈佛大学出版社）：

❑将企业的流通活动分为创造需求的活动和物流活动，物流（ThePhysicalDistributionofGoods）是与创造需求不同的一个问题；

❑创造需求和实物供给（物流）之间存在平衡性和相互依赖性两个原则，流通活动中的重大失误都是因为创造需求和物流之间缺乏协调造成的…

自从阿奇•萧的物流概念提出后，又经过70年左右的时间，物流管理又了明确的定义…

⏹物流概念产生的军事动因说

1905年，美国少校琼西•贝克称“那个与军备的移动与供应相关的战争艺术的分支就叫‘物流’”。

战争开始前，军事后勤部门要为参战人员提供弹药及装备，战争开始后，军事物资和装备必须保持可以供应的状态：

❑军工厂应该生产多少数量的各种战备物资和装备？

❑应该为每一不同兵种的战士配备多少数量各种战备物资和装备才最合理？

❑应该设多少后备仓库？

后备仓库应该储存多少数量的各种物资和装备？

❑战争物资和装备如何组织运输？

物资生产与配给、储备与运输如何协调？

二次世界大战期间积累的大量军事后勤保障理论、经验，形成和丰富了“运筹学”（OperationResearch）的理论与方法，并广泛运用于民用领域，形成和发展了现代“物流学”（Logistics）理论…

物流的定义

⏹中国国家标准

⏹物流（logistics）：

物品从供给地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

物流价值

⏹具体表现：

–时间价值

•时间的缩短、延长及时间差

–场所价值

•物品的集中至分散、分散至集中、低价地至高价地

–加工价值

•加工中产生的附加价值

–占用成本

•负价值

例：

物流过程

物流管理定义

⏹中国国家标准

⏹物流管理（logisticsmanagement）：

以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T18354-2001）

•日本标准

1956年，日本“流通技术专业考察团”到美国考察，发现美国的“PhysicalDistribution（PD）”涉及大量流通技术，能提高流通生产率，将其引入日本，译成日文“物の流”，1965年简化为“物流”。

❑日通综合研究所1981年在《物流手册》上定义：

物流是物资资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。

从物流的范畴来看，包括：

包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等活动。

❑1992年具有22年历史的日本物流管理议会（JLMA:

JapanLogisticsManagementAssociation）和日本物流管理协会（JCMA:

JapaneseCouncilofLogisticsManagement）合并成立日本后勤系统协会（JILS:

TheJapanInstituteofLogisticsSystems），将物流改称后勤，其名称中“后勤”几个字并没有翻译成日文文字，而直接用“Logistics”的英文注音（ロジスティクス）。

这不仅是词语转换，Logistics已经突破商品流通范围，把物流活动扩大到生产领域。

美国不同业界/学派的物流定义

欧洲物流协会

物流的活动要素及其设施

物流的活动要素及其设施

运输（transportation）

用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。

其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

例：

运输车辆

物流的活动要素及其设施

物流的活动要素及其设施

储存（storing）

保护、管理、贮藏物品。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

概念涵义：

⏹按照一定原则，将物品存放在适宜的场所和位置。

⏹按照一定要求，对物品进行必要的保养和维护。

例：

储存装置

例：

储存设施内部

例：

储存设施外观

物流的活动要素及其设施

装卸（loadingandunloading）

物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

概念涵义：

●物品以垂直方向为主的空间位移。

例：

巷道堆垛机

物流的活动要素及其设施

搬运（handing/carrying）

在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

概念涵义：

●物品以水平方向为主的空间位移。

例：

链式搬运

例：

链式搬运装置

例：

轨道式搬运车

例：

自动搬运车

物流的活动要素及其设施

包装（package/packaging）

为在流通过程中保护产品、方便运输、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。

也指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

注:

包装单元化是实现物流现代化的基础。

例：

包装机械

例：

包装容器——集装箱

例：

包装容器——集货箱

物流的活动要素及其设施

物流的活动要素及其设施

流通加工（distributionprocessing）

物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》

（GB/T18354-2001）

例：

分拣作业

物流的活动要素及其设施

物流的活动要素及其设施

物流信息处理（logisticsinformationmanagement）

对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。

例：

信息处理中心

物流的分类

⏹宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，其主要特点是综观性和全局性。

⏹微观物流是指消费者、生产者所从事的具体的物流活动，其主要特点是具体性和局部性。

物流的分类

按照物流系统的空间范围分类

Ø地区物流：

按行政区域划分（上海、山东等），按经济圈划分（苏锡常经济区等），按地理位置划分（长江三角洲地区等）。

Ø国内物流

Ø国际物流

从物流活动在企业中的作用

⏹供应物流是指为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。

⏹生产物流是指生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动。

⏹销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方和需方之间的实体流动。

⏹回收物流:

是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。

⏹废弃物物流:

是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。

⏹从物流作业执行者的角度

–可以分为企业自营物流和第三方物流（也有人分为第一方物流、第二方物流和第三方物流）。

–第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

随着社会经济的发展和社会分工的不断深化，第三方物流得到了巨大发展，日益成为了重要的物流模式。

物流与商流、信息流、资金流

❑商流：

对象物所有权转移的活动，或称为贸易或交易。

商流中既有贸易决策，又有具体业务和财物的处理，具体包括市场需求预测、计划分配与供应、货源组织、订货、采购调拨、销售等。

❑物流：

对象物从供应方向需求方的转移活动。

不同于加工活动，物流不改变物的形质效用，但能创造时间和空间价值。

商流与物流分离

物流与商流、信息流、资金流的关系

⏹在商品流通过程中，还有流通信息活动，包括商流信息和物流信息。

✓如市场行情、物流供求、政策法规、市场环境等信息的生产、加工、传递

⏹伴随商品流通过程，资金流是信用证、汇票、现金，通过银行，在各个交易方之间的流动。

⏹由此，商流、物流、信息流和资金流是商品流通的必要组成部分。

物流与商流、信息流、资金流的作用

Ø物流解决的是商品从供应地至需要地的空间位移，及商品生产与其消费之间的时间变更，实现商品的使用价值；

Ø商流解决的是商品价值的实现，经过商流，商品变更了所有权；

Ø资金流解决的是商品价值的具体实现；

Ø信息流解决的是物流与商流、资金流之间的信息传递。

Ø上述“四流”相互交织，纵横交错，“四流”一体化已成为现代物流发展的大趋势。

物流系统的结构

Ø系统：

为达成某种共同的目的，若干构成要素相互有机地结合成的复合体。

系统具有的特点包括：

具有一定目的、有多种要素存在、要素间相互关联。

Ø物流系统：

有效达成以低物流成本向顾客提供优质物流服务之目的的机制。

Ø物流系统的目的：

7R（在合适的时间、地点和合适的条件下，将合适的产品以合适的方式和合适的成本提供给合适的消费者）。

Ø物流系统的要素：

一般要素、功能要素、支撑要素和物质基础要素。

物流系统的一般要素

Ø劳动者要素：

错误的用人观点（仓库例）

Ø资金要素

Ø物的要素：

包括劳动对象、劳动工具、劳动手段等。

物流系统的功能要素

物流是指物品从供应地向需求地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

物流系统的支撑要素

Ø体制、制度：

决定着物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对体制、制度的控制、指挥和管理方式是现代物流系统的保障，能确立物流系统在国民经济中的地位。

Ø法律、规章：

物流系统的运行涉及企业或人的权益问题。

Ø行政、命令：

物流系统关系到国家军事和经济的命脉，通过行政和命令保障其正常运转。

Ø标准化系统：

保证物流各环节的协调运行。

物流系统的物质基础要素

Ø物流设施

Ø物流装备

Ø信息技术及网络

Ø组织及管理

物流价值发现过程

⏹第一次：

物流系统功能价值的发现

–时间：

二次大战期间

–特征：

发现单元化、集装化对于物流系统具有巨大价值。

⏹第二次：

物流经济活动价值的发现

–时间：

二次大战以后

–特征：

发现“物流”不仅具有重要的军事价值，而且具备经济活动价值。

物流价值发现过程

⏹第三次：

物流利润价值的发现

–时间：

20世纪60年代

–特征：

发现进行有效物流管理后，可以提高企业效益，对于增加企业利润有很大作用，即“第三利润源泉”。

⏹第四次：

物流成本价值的发现

–时间：

20世纪70年代石油危机

–特征：

进行有效物流管理后，可以缓解企业经营上的成本压力，具备降低企业经营成本的巨大价值。

物流价值发现过程

⏹第五次：

物流环境价值的发现

–时间：

20世纪80年代

–特征：

发现实现物流合理化后，可以减少环境污染，对于改善交通、环境等城市问题具有重大作用。

⏹第六次：

物流服务价值的发现

–时间：

20世纪80年代后

–特征：

在供应链和个性化的支持因素基础上，物流可以使企业获得更长远的战略发展能力，具备企业发展战略价值。

物流价值发现过程

⏹第七次：

物流国民经济价值的发现

–时间：

20世纪90年代

–特征：

发现物流国民经济发展有重要作用，可以提高国家抵御风险能力，减少经济危机的损失。

⏹第八次：

物流新经济价值的发现

–时间：

近期

–特征：

网上的虚拟运作必须与实际的物流相结合，才可能获得发展的机会。

现代物流的发展阶段及特征

⏹“0”：

前物流阶段

⏹“1”：

物流（PhysicalDistribution）

⏹“2”：

BusinessLogistics

⏹“3”：

SupplyChainLogistics

⏹“4”：

Greenlogistics

“0”—前物流阶段

⏹运输、保管、包装、装卸、流通加工、物流信息等活动分别独立进行

⏹物流活动各自合理化

⏹包装单元化、标准化

“3”—SupplyChainLogistics

⏹企业之间建立战略合作伙伴关系，形成SupplyChainLogistics。

⏹以美国为代表的发达国家已进入该阶段

仓储与配送管理之－－装卸与搬运（三）

¡装卸搬运概述

¡装卸搬运机械

¡物资装卸搬运组织

¡集装箱装卸搬运

装卸与搬运

物品装卸搬运活动渗透到物流各环节，各领域，是联系物流活动各子系统的功能，是物流顺利进行的关键。

装卸搬运活动伴随着物流的始终，成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件，保证物流质量最重要的物流环节之一。

装卸搬运概述

一、装卸搬运的概念

●装卸（loadingandunloading）是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业；

●搬运（handling/carrying）是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业。

●装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。

搬运是同一地区的小范围内发生的

运输是较大范围内发生的

二、装卸搬运的特点

●

（一）装卸搬运作业量大

●

（二）装卸搬运对象复杂

●（三）装卸搬运作业不均衡

●（四）装卸搬运对安全性要求高

●（五）具有“伴生”性和“起迄”性

●（六）具有提供“保障”性和“劳务”性

装卸搬运的地位和作用

¡决定物速度的关键，直接影响物流的效率效益

¡为了降低费用，装卸是重要环节

¡造成损失的可能性最大

¡物料搬运的量十分巨大

¡物料搬运所需费用高，工业国家用于物料搬运的费用常占产品成本的25%。

¡物料搬运中容易出现伤亡事故，直接和物料搬运有关的事故常达总生产事故的25%。

¡物料搬运占用人力多，在机械化程度不高的企业点，搬运工人常占总工人的15%。

¡在特种行业，尽量采用先进的搬运机械，可以减少劳动成本，提高生产率和产品质量。

一组数据

¡

（1）据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。

¡

（2）美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。

¡（3）我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15．5％。

¡（4）我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。

三、装卸搬运的方法

（一）按装卸搬运作业对象分

●1.单件作业法

●2.集装作业法

●

（1）集装箱作业法

●

（2）托盘作业法

●（3）其它集装件作业法

●3.散装作业法

●

（1） 重力法作业

●

（2） 倾翻法作业

●（3） 气力输送法

●（4）机械作业法

（二）按作业场所分类

●1.车间搬运

●指在车间内部工序间进行的各种装卸搬运活动。

如原材料、在制品、半成品、零部件、产成品等的取放、分拣、包装、堆码、输送等作业

●2.站台装卸搬运

●指在车站或仓库外的装卸站台上进行的各种装卸搬运活动。

如装车、卸车、集装箱装卸、搬运等作业。

●3.仓库装卸搬运

●指在仓库、堆场、物流中心等处的装卸搬运活动。

如堆码、分拣、配货作业、装车作业等。

（三）按装卸设备作业特点划分

●1.间歇作业

●指在装卸搬运作业过种中有重程和空程两个阶段，即在两次作业中存在一个空程准备过程的作业方法。

如门式和桥式起重机作业。

●2.连续作业法

●指在装卸搬运过程中，设备不停的作业，物资可连绵不断、持续流水般的实现装卸作业的方法。

如带式输送机、链斗装车机作业。

（四）按装卸搬运施行的物流设施划分

¡铁路装卸

¡港口装卸

¡汽车装卸

¡飞机装卸

铁路装卸

¡铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况。

港口装卸

¡港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。

汽车装卸

¡汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。

（五）按装卸搬运的机械及机械作业方式划分

¡便吊车的“吊上吊下”方式

¡使用叉车的“叉上叉下”方式

¡使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式

¡“移上移下”方式及散装方式

（1）“吊上吊下”方式

¡“吊上吊下”方式：

采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。

由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。

（2）叉上叉下方式

¡叉上叉下方式：

采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。

这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。

¡叉车（ForkliftTruck）

主要用于企业（包括码头、料场、矿山和商业货仓）内部进行物料装卸、运输、升降、堆垛和存储的机械设备。

一般包括起重机、输送机、装卸机械、搬运车辆和仓储设备等。

（3）滚上滚下方式

¡滚上滚下方式：

主要指港口装卸的一种水平装卸方式。

利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。

¡利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。

滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。

（4）移上移下方式

¡移上移下方式：

是在两车之间（