T梁施工方案.docx
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T梁施工方案
T梁预制施工组织方案
一、编制依据
1.交通部颁发的<<公路桥涵施工技术规范>>、<<公路工程质量检验评定标准>>
2.泉州市环城高速公路晋江至石狮LA1合同段投标文件及合同协议书。
3.泉州市环城高速公路晋江至石狮段总体实施性施工组织设计。
4.永和2号桥T梁施工设计图纸。
5.我单位近年来高速公路施工积累的施工经验、科研成果。
6.现场施工机械设备能力及技术装备水平。
二、工程概况
永和2号大桥位于晋江市永和镇辖区，全长427米，中心桩号为K6+597.000，桥梁平面位于R>1100米的曲线段内，桥面等宽33.5m，为正交桥梁，上部构造采用30m预制T梁，桥跨布设为2×（5×30）+（4×30）米三联，预制T梁共196片。
主要工程数量：
C50混凝土5807.1m3，钢绞线167.9t，钢筋1454.114t。
三、T梁预制场地选择、台座布置
预制厂设在LK6+900线路右侧，占地约38575m2。
厂内设生活区、钢筋加工区、制梁区、存梁区、拌合站及砂石料场，安装4台75T龙门吊移梁、2台5T龙门吊用于立模和浇筑混凝土，龙门吊走行轨与路基中心线基本平行，轨道基础由C25混凝土浇注而成，具体布置及出梁线路见后附预制场平面图。
预制T梁台座顺路基方向布置，分为5排，每排设5个台座，共计25个台座。
中间预留作业间隙，详见预制梁厂平面布置图。
台座施工前，对T梁预制厂占地范围内的路基进行清表压实，并按填土路基的要求分层填筑压实，压实度≥98%，并要求达到15t/m2平均承载力。
台座结构为两层，均为30cm厚。
下层为C40素混凝土基础，上层为C40钢筋混凝土基础。
两端受力区域采用钢筋网片加强。
台座的平面尺寸为30.2m×0.50m=15.1m2，其允许承载力为15.1m2×15t/m2=226.5t，而30米T梁重量为80t左右，满足要求（每方混凝土密度取2.5t/m3，T梁最大方量为29.5m3,因此30T梁重量为2.5×29.5=73.8t，为保险起见取80t）。
当T梁张拉后梁的重量会集中分布于两端，梁重量由两端扩大基础承受，每端台座的承载力要求为80t/2=40t,扩大基础底部尺寸为5m×1.5m=7.5m2,其承载力为7.5×10=75t,满足要求。
基础施工时注意预埋底座钢筋，钢筋型号为φ12长度为40cm，每1米布置一根。
施工底座混凝土时，预埋40×40×3mm的角钢于底座4周，角钢与底座混凝土高度一致。
角钢下部每隔50cm预埋一直径为75mm的PVC管，加固T梁梁肋模板时用来穿拉筋。
6mm厚钢板直接焊于槽钢上，作为T梁施工底模。
台位按设计要求设置反拱，具体施工时台座上的任意点按二次抛物线设置，计算公式如下：
Y=4xf拱（L-x）/L2
式中y为任意点的高度；x为台座端头至任意点的距离；L为台座长度；f拱为最大反拱值。
在距离台座端头0.8m处预留吊装孔并留30cm活动底模，以便起吊时穿钢丝绳。
台位两侧粘贴5mm厚橡胶条，以防漏浆。
（具体见台座布置图）
四、施工人员、设备配备
预制梁的施工任务由项目部统筹安排，项目部安排一名分管领导亲自抓，相关业务部门配合，安排一个专业预制工区施工,由项目部统一管理，保证各种作业人员持证上岗。
人员投入见劳动力组织图。
劳动力组织图
序号
分工
人数
主要工作内容
1
负责人
1
预制场施工管理
2
技术员
1
技术指导，资料填写
3
质检员
2
质量检查
4
试验员
2
原材料进场检验，设备校验
5
材料员
1
原材料进场管理
6
钢筋工
13
钢筋、钢绞线下料、绑扎、安装
7
模板工
7
拆、装模板，整修加固
8
混凝土工
12
混凝土浇筑、拉毛、养护
9
张拉工
8
安装钢绞线、锚具、张拉
10
杂工
6
拌合混凝土、吊车司机、电工
11
合计
53
预制梁场设备配备表
设备名称
型号
单位
数量
设备状况
龙门吊
5t
台
2
良好
75t
台
4
良好
钢轨
46kg/m
m
1280
良好
钢模板
30mT梁定型钢模
套
5
新
25mT梁定型钢模
套
3
新
插入式振动器
2.2kw
台
10
良好
拌和机
JS1000
台
2
新
切筋机
GQ-40
台
1
良好
GQ-50
台
1
良好
电焊机
BX1-400
台
4
良好
BX1-500
台
4
良好
液压弯筋机
W-18
台
1
良好
GW-50
台
1
良好
卷扬机
1.5t
台
2
良好
钢筋调直机
4-10#
台
1
良好
千斤顶
YCW150
台
2
良好
YCW250
台
2
良好
压浆泵
BW-250
台
2
良好
高压水泵
3KW
台
2
良好
五、工程进度计划
为了实现工期目标和成本目标管理，对工期实行分阶段控制，进行节点控制。
计划T梁预制开工日期为2010年6月1日，计划竣工日期2011年8月31日。
六、施工方案
施工工艺流程框图
2、施工前的准备
在进行T梁的生产前，根据台座设计要求，完成T梁台座的施工，工程人员及施工所须机械设备、张拉设备、钢模板按要求到场。
将张拉用的油泵、千斤顶及与之相配套的油表预先送到监理部门认可、国家认证的检验单位进行检验标定，测定油压行千斤顶的实际作用力与油表读数的关系，以供张拉时使用，在施工过程中张拉设备须配套使用，严禁任意更换。
钢筋、张拉用的锚具、夹片须有出厂的合格证明，并经按要求抽检合格经监理工程师同意后方可使用。
3、清理台座
清除底模上覆的所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂。
对于底模钢板的缺损的部位及时进行修补找平，以免影响浇注出的梁体底板的平整度。
4、钢筋加工安装
采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，钢筋厂加工弯制成型，运至梁台座处进行绑扎。
在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，钢板中心距比设计长30㎜，以调整梁体张拉后的收缩量。
钢板按设计要求热浸渡锌。
绑扎时先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋.梁底钢筋和底板间安放混凝土垫块，以保证钢筋保护层的厚度符合设计规范要求。
钢筋焊接应符合设计和规范要求，焊接点应避开跨中位置，采用E5016焊条。
钢筋型号大于25mm的必须采用机械接头。
翼缘板外伸钢筋两侧均匀顺直，并注意按梁体编号预埋护栏钢筋、伸缩缝钢筋、连续端和固结端梁肋预埋筋。
横隔板外伸钢筋长度应均匀，尺寸准确，以便于以后焊接。
在绑扎时为提高骨架和横隔板钢筋的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。
钢绞线采用切割机械下料，人工编束、穿束。
钢绞线下料区已用C？
混凝土硬化。
钢筋厂均搭设钢筋棚，棚内硬化。
钢筋原材和成型钢筋应挂牌分类堆放，原材堆放设置隔潮和防雨措施。
钢筋绑扎时每平方米垫块不少于4个。
钢筋加工的允许偏差见下表：
钢筋加工的允许偏差表
钢筋安装位置允许偏差见下表：
钢筋安装位置允许偏差表
5、预应力孔道
制孔采用金属波纹管，波纹管在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。
波纹管在安装前应通过1KN的径向力作用下不变形的试验，同时作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象的方可使用。
波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标值直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用U型卡焊接在托架固定波纹管，直线段50cm一道定位筋，曲线段加密，以防止在施工过程中发生位置改变。
波纹管与横隔板钢筋发生妨碍时，应将钢筋中点处弯制成大于波纹管外径的半圆套住波纹管，严禁在中间割断。
当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。
特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆，波纹管内穿软塑料管，待混凝土达到设计强度的50%后，拔出塑料管穿入钢绞线。
锚垫板采用厂家供应的定型产品。
波纹管安装后应按下表进行检查：
管道
6、模板安装
用龙门吊进行模板安装，首先将两端端模板安装定位，侧模两侧对称安装，后紧跟安装拉杆调整模板，调模时，通过吊线调整模板底脚的调整丝，逐块将模板调正。
立模顺序：
涂脱模剂——粘接缝止浆胶条——安装端模——安装侧模—调整模板—安装横隔板模板—安装翼缘板梳齿板，
模板接缝及侧模与底模间填塞胶条，以防止漏浆现象的发生。
横隔板底模必须设置有力支撑，以保证拆除侧模后，横隔板底模仍能起支撑作用，避免横隔板与翼缘，腹板交界处出现因横隔板过早悬空而引起裂纹。
模板安装完后按下表进行检查：
模板安装允许偏差表
7、混凝土的浇筑
钢筋、钢绞线加工安装完成后，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，螺旋筋等位置准确，定位牢固。
同时检查伸缩缝、护栏、吊装孔，支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。
自检合格后，报监理工程师检查合格后方可进行浇筑。
混凝土在拌合站内集中拌制，运输车运输，龙门吊提升灌注，插入式及附着式振捣器振捣。
浇注顺序：
马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——腹板——翼缘板。
上面四部混凝土的浇筑均采用水平分层，斜向分段浇筑，其浇筑方法如下：
a、浇筑方向是从梁的另一端循序进展至另一端。
在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从一端向相反方向投料，而在距该端4～5m处合拢。
b、分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间不宜间隔1h（当气温在25°C以上时）或1.5h（当气温在25°C以下时）。
上层混凝土必需在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实性。
c、预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。
其横隔板的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时应分层，平行作业。
d、为避免腹、翼板交界处因混凝土沉降而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。
但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。
混凝土浇筑过程中应注意以下事项：
a.下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。
在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。
b.混凝土的振捣：
附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小振动力。
附着式振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。
振捣的时间以混凝土不再明显下沉，无气泡上升，混凝土表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。
振捣的同时，应配合插钎排气。
另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。
c.浇注过程中随时检查混凝土拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证混凝土的质量。
施工时严格控制混凝土坍落度，坍落值最好控制在7～9cm左右。
d.每片梁作试件三组，标准养护作为梁体混凝土强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护试件，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。
e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂，造成堵塞事故。
f.翼板顶面横向拉毛，并且在初凝未终凝前要二次收面拉毛。
g.浇注过程中派专人看护模板，发现漏浆或拉杆松动时，立即堵塞和拧紧。
H.高温天气浇注尽量安排在夜间进行，初凝后要不停向模板洒水降温。
i.浇注过程中及完成后3～4小时内，经常抽动塑料管和钢绞线，以防进浆凝固。
混凝土的养护：
根据当地气候和梁体预制的工期安排，养护采用土工布覆盖、包裹喷淋洒水养护。
根据试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护至少7天，梁体养护期间，使混凝土外露面始终处于润湿状态。
模板拆除：
当梁体达到设计强度的50%后，即可拆除侧模板。
拆模时，自一端向另一端进行，先将法兰螺栓卸掉，然后松掉调整丝，通过挂于龙门吊上的电动葫芦并用导链配合将模板拆除，两侧同步进行。
拆模时，严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。
并及时对梁端、横隔板、翼缘板两侧进行凿毛，梁肋预埋钢筋及时凿出扳直，翼缘板凿毛注意不要破坏边角。
拆除端头模板时应注意顶板波纹管外露宜控制在3～5cm范围内，严禁沿端头平面折断。
拆模过程中注意不要碰撞横隔板底部支撑。
模板拆除后及时检查其外观尺寸，各部位尺寸偏差应在以下规定范围内：
8、预应力张拉
预应力刚束：
采用高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径为15.2mm，公称面积139mm2，标准强度为1860Mpa，1000h后应力松弛率不大于2.5%，其技术性能符合中华人民共和国国家标准（GB/T5224-2003）《预应力筋用钢绞线》的规定。
每片梁均要预留一组试块与梁同条件养护，当混凝土强度达到85%,且龄期不小于7天时，方可开始张拉。
张拉从两端同时进行，张拉程序为50%N2→100%N3→100N2→100N1。
为使张拉力控制准确，采用张拉力与钢绞线伸长值双控法，理论伸长值ΔL（cm）按下式计算：
ΔL=PpL/ApEp
Pp=P[1-e-（μθ+kx）]/（μθ+kx）
式中：
Pp—钢铰线平均拉力（N）；
p—钢绞线张拉端的控制力（N）；
x—钢铰线从张拉端至计算断面的长度（m）；
L—钢绞线张拉时的有效长度（mm）
Ap—钢铰线束的截面积（mm2）；
Ep—钢铰线弹性模量，1.95×105Mpa；
μ—钢铰线与孔壁间的摩擦系数，取0.25；
k—孔道偏差系数，取0.0015；
θ—钢铰线从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）。
预应力筋的实际伸长量ΔL可按下式进行计算：
ΔL=ΔL1+ΔL2
式中：
ΔL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（cm）
ΔL2——初应力以下的推算伸长值（cm）。
张拉注意事项：
a.张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下混凝土是否密实。
清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平.
b.钢绞线理论伸长值的计算，计算按有关规定执行。
编束时，保持每根钢绞线之间平行不缠绕，每隔1.0～1.5m用20#铁丝绑扎，在每束的两端2.0米范围内，保证绑扎间距不大于50厘米。
c.预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10％σcon时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值。
d.锚具用锚环和夹片使用前应进行硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定，张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算
e.张拉前认真检查张拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施和操作规程。
f.张拉时两端应同步同束，一次到位。
夹片均匀平齐，松紧程度一致，工具夹片安装前涂退锚灵。
g.卸荷时要均匀缓慢，滑丝、断丝数量不得超出规范要求，否则应放张更换钢绞线重新张拉,钢绞线回缩量不得超过6㎜。
h,钢绞线用砂轮切割机割除并保证外露长度不小于30㎜，严禁用电弧焊切割。
用混凝土将锚具封住以防锈蚀。
8、压浆：
管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不超过48小时。
压浆设备为BW—250型压浆泵，砂浆搅拌机拌水泥浆，水泥浆标号不低于40号。
压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。
灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。
搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。
压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，压浆的最大压力宜为0.5～0.7Mpa,为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，不少于2分钟。
压浆顺序先下后上。
同时制作3组试件作为评定依据。
压浆完毕后清除锚具表面污物。
9、吊运：
当浆体混凝土强度达到设计要求（100%）时，用龙门吊运至存梁场。
主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，采用Ф38mm钢丝绳编插两点闭合，单股使用，与梁底接触部分安设护角以保护梁体和钢丝绳。
吊点位置距梁端0.8米左右。
10、存梁：
在存梁处两端部位浇筑片石混凝土台座做梁支点，放梁。
梁存放好后将梁与梁间的横隔板上的钢筋临时焊接在一起，至少点焊三处，以增加其横向稳定性，待吊梁时再行割断分离，并且在每片梁的两侧加方木斜腿支撑。
十、安全、质量保证措施
1、质量保证措施
建立健全质量管理机构，成立以监理工程师、主管领导、总工程师、专职质量检查工程师、队质检员为主体的质量管理体系，从项目部到施工队，机构落实，人员固定，职责明确，奖罚分明。
组织全体施工人员认真学习规范，掌握并遵照设计要求和技术规范，强化全员意识，推行全员质量责任制，在各工序、各岗位、各班组均定人负责，提高全员抓质量的自觉性。
②认真复核技术文件，弄清设计意图，制定详细的实施性施工方案，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导正确和施工方法的切实可行，做到上下目标一致，任务具体明确。
③施工中坚持“三检”制度（自检、互检、交接检）做到检查有记录，发现问题有处理结果。
④加强试验工作，对所有用于本工程的材料把关检测，不合格材料不准进场，认真执行混凝土配合比工作，确保混凝土施工质量。
⑤严格执行技术标准，加强施工质量控制，对施工中每一道工序，每一施工过程，随时进行检查，强调以自检为主，以监理工程师检测为准，所有工序都必须经监理工程师检查验证后再进行下一道工序的施工。
施工中在监理工程师监督下随同工程进度作平行试验，使工程施工随时处在监控之下。
⑥按照质量的要求配备足够精良的施工设备，以高设备保证施工质量优质的实现。
真正体现以设备保工艺、以工艺保质量。
⑦组织专业化施工队伍，推行标准化施工作业，施工过程中各施工单位按工序组织安排施工人员，达到提高工程质量的目的。
⑧认真贯彻按条款办、按规范办、按监理工程师的指令办的原则，施工中积极配合和支持监理工程师开展工作，多请示、多汇报、寻求指导帮助齐心合力，共同把好质量关。
2、安全保证措施
①建立健全管理机构和安全规章制度，成立以项目长为组长，安全长为副组长的强有力的领导班子，建立健全安全保障体系，安全长具体负责，组织实施对该项目的安全管理，保证工程的安全，贯穿施工的全过程。
②加强安全生产教育，提高全员安全意识，根据工程特点，建立安全责任制，逐级鉴定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
③每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，报有关部门审批，施工时做好施工技术交底和安全注意事项。
④操作人员必须戴安全帽，否则不得进入施工现场。
⑤抓好现场管理，搞好文明施工，注意现场施工用电的情况，易燃易爆品仓库配备消防器材，并有专人看守。
⑥生活区、施工场地要切实做好防火、防中毒等方面的要求，杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故的发生。
⑦加强施工用电管理，照明、高压电线架设顺直，保证绝缘良好，施工中加强对机具设备的检查和维修，各种施工电器设备均设置漏电保护器确保用户安全，线路架设高度和照明度必须符合要求，严防行走运行机械损坏输电线路。
⑧施工机械经常检修，保持完好。
机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗，严禁非司机开车、严禁酒后开车。
⑨施工场地的油库、料库、发电机房等临时设施应设避雷装置。
⑩在施工段前半公里设置慢行减速标志及限高标志、夜间设置明显的标志，以警示来往车辆，并配专人看守，指挥车辆的运行，以防事故的发生。
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