围堰吹填施工方案.docx

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围堰吹填施工方案

福州市螺洲大桥工程

中、南汉吹填施工方案

编制：

复核：

审核：

中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部

二OO九年四月

第一章编制说明及目的4.

1.1编制原则4..

1.2编制目的4..

第二章编制依据4..

2.1编制依据4..

第三章工程概况5.

3.1工程概述5..

3.2施工自然条件5.

3.2.1气象条件5

3.2.2水文条件5

3.2.2.1水文条件5

3.2.2.2潮汐6

3.2.3地质条件6

3.2.4地形地貌条件6

第四章施工总体布署6.

4.1工作面布置.6..

4.2吹填范围7..

4.3主要材料设备进场方法12

第五章主要施工工艺及施工方法12

5.1工艺流程及控制指标12

5.1.1施工工艺流程图12

5.1.2施工工艺方法13

5.1.2.1测量放样13

5.1.2.2筑堤基底处理13

5.1.2.3固定桩定位14

5.1.2.4充填袋加工与铺设14

5.1.2.5吹填砂袋15

5.1.2.6抛砂船抛砂16

5.1.2.7顶面清理平整17

5.1.2.8碎石面层铺设17

5.1.2.9碎石面层碾压17

5.1.2.10边坡护坡17

5.1.3施工质量要求17

5.2关键工序控制1.8

第六章质量保证措施及质量检验18

第七章雨季保证质量及工期的措施19

第八章施工进度计划1.9

第九章主要人员安排20

第十章施工设备计划20

第十一章主要材料及周转材料计划21

12.1总体安全管理21

12.2用电管理23

第十三章文明施工措施24

13.1垃圾清运24

13.2急救及医疗服务24

13.3控制扬尘24

附表1吹填方量表26

附表2东面护坡方量表29

附表3西面护坡方量表32

附图1方量断面图35

第一章编制说明及目的

1.1编制原则

1、本施工方案根据福州市螺洲大桥工程设计成果结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的因素而编制。

2、本方案吹填范围在保证满足施工范围的前提下，力求经济合理。

3、吹填施工方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、切实可行、安全可靠。

4、吹填施工严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到要求。

5、吹填在施工时，应尽量减少对乌龙江主航道的影响，保障其通航要求。

1.2编制目的

本工程涉及的吹填土方量较大，本方案力求能有效的指导吹填土方的施工,同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。

第二章编制依据

2.1编制依据

1、福州市螺洲大桥工程施工图设计文件

2、福州市螺洲大桥工程地质勘察报告

3、《福州市螺洲大桥工程投标技术方案》

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

第三章工程概况

3.1工程概述

螺洲大桥工程位于福州市南台岛与青口组团之间，是福州市城市快速干道上规划建设的跨乌龙江特大桥之一，为福州市南向进出城通道。

该项目的建设将起到有效疏导中心城区交通和推动城市向青口、滨海新城方向发展的重要作用。

本工程北起南台大道螺洲立交修建终点处，经环岛路立交、跨越乌龙江、龙祥岛（设龙祥岛立交）、止于省道S203（设S203立交），路线全长4.95km,起迄里程K0+000-K4+951.494,向南预留与青口片区、福银高速公路、国道324复线的接口。

螺洲大桥中、南汊桥梁工程均位于乌龙江中，采用吹填配合钢栈桥的形式施工,吹填段总长837m分为三段吹填（K3+01LK3+300K3+918-K4+240K4+40旷K4+625）,吹填砂总方量132053C。

其中充填袋充填量为16974n3，直接抛砂量为115079n3o

3.2施工自然条件

3.2.1气象条件

施工位置属亚热带海洋性季风气候，全年冬短夏长，温暖湿润，雨量充沛。

主要灾害性天气为台风和短时间强降雨。

年平均降雨量1348.8mno年最大降雨量1837.7mm年最小降雨量1165.2mm月平均最大降雨量223.5mm降水在年内可分为四个时期：

3〜4月的春雨期，5〜6月的梅雨期，7〜9月的台风雨期及

10月〜翌年2月的少雨期。

梅雨是造成闽江流域大范围降雨的天气因素，这期间雨量可占全年雨量36〜40%4〜9月为汛期，降水量可占全年的70〜77%

3.2.2水文条件

3.2.2.1水文条件

中汊、南汊呈弱淤积趋势，在河道边界条件没有大变动的条件下，拟建桥位处滩槽格局河道将保持稳定。

施工区段主要灾害性天气为台风和短时间强降雨。

平常时段乌龙江分流闽江上游流量30%^右，洪汛期分流量加大到70%以上，水位可陡涨4m以上。

322.2潮汐

乌龙江处于闽江下游的感潮河段，由于其特殊的地理位置，既遭受上游洪水侵袭又受到下游潮汐的影响，潮型为规则半日期，潮汐一天有两个周期，十二小时五十分为一周期，涨潮约五个小时，落潮约七又四分之三小时。

据桥址下游闽江南港峡南站资料，平均高潮位为4.81m,平均低潮位为1.01m,平均潮差为3.8m。

低水位发生在枯水期（8月〜翌年3月），枯水期水位主要受潮汐影响。

3.2.3地质条件

中、南汊吹填位置表层地质大多为中砂，淤泥层基本没有。

3.2.4地形地貌条件

拟建螺洲大桥位于福州市区东南部，场地地貌属溺谷相海积平原，工程地质分区属乌龙江河道冲积区。

桥址段河道被龙祥岛及其南侧的塔礁岛分割为北汊、中汊和南汊三支水流，水域段宽约3.2km。

江底高程约在-4.0〜1m

龙祥岛为农田、甘蔗地、鱼塘、民居，场地地形较为平坦，地面高程一般在

3.7〜5.5m。

乌龙江南岸（尚干镇），岸边为农田、甘蔗地、鱼塘、民居，地面高程一般在4.7〜6.1m。

跨越省道S203至工程终点为岩质山体，地面高程一般在6.0〜8.3m，山岭高程在110〜165m左右。

第四章施工总体布署

4.1工作面布置

螺洲大桥中、南汊吹填要求在开工之日起30天内全部完成，每天填筑总方

量约3400用。

分两个工作面作业，从龙祥岛和南岸分别向塔礁洲吹填（即中汊从

K3+010向K3+300方向吹填，南汊从K4+625向K4+406方向吹填，跨过170m钢栈桥后由K4+240继续吹填至K3+918）。

本次吹填工程所需砂约13.2万方，平均每天筑堤需砂590方，抛填砂3840方，共需40n3/h吹砂设备2套，500n®运（抛）砂船7艘，交通船1艘。

施工由1名副经理负责，并安排材料员1人，技术员2人，安全员1人，作业队12人

4.2吹填范围

本次吹填工程被塔礁洲及钢栈桥分为三段，第一段从龙祥岛K3+010（M2至K3+300（M7（如图1中汊吹填施工平面图）；第二段从塔礁洲K3+918（M20至K4+240（S2）（如图2南汊吹填施工平面图）；第三段从K4+400（S6）至南岸K4+625（S12）（如图3南接线吹填施工平面图）。

第一段范围从K3+010（M2）至K3+088（M3）,吹填路基东边线距桥中心线23.36m,西边线距桥中心线24.5m（见中汊吹填施工断面1-1）;从K3+088（M3）至K3+140（M4）,吹填路基东边线距桥中心线由23.36m渐变为22.9m,西边线距桥中心线由24.5m渐变为21.1m（见中汊吹填施工断面1-1、1-2）;从K3+140（M4）至K3+180（M5）,吹填路基东边线距桥中心线22.9m,西边线由21.1m渐变为18.5m（见中汊吹填施工断面1-2、1-3）;从K3+180（M5）至K3+280,吹填路基东边线距桥中心线22.9m,西边线距桥中心线18.5m（见中汊吹填施工断面1-3）;从K3+280至K3+300（M7）,吹填路基东边线距桥中心线由22.9m渐变为29m西边线距桥中心线18.5m（见中汊吹填施工断面1-3、1-4）。

第二段范围从K3+918（M20）至K4+175（S1）,吹填路基东边线距桥中心线22.9m,西边线距桥中心线18.5m（见南汊吹填施工断面2-1）;从K4+175（S1）至K4+240（S2），吹填路基东边线距桥中心线由22.9m渐变为29m,西边线距桥中心线18.5m渐变为24m（见南汊吹填施工断面2-1、2-2）。

第三段范围从K4+400（S6）至K4+440（S7）,吹填路基东边线距桥中心线由29m渐变为33.25m,西边线距桥中心线由28m渐变为31m（见南接线吹填施工断面3-1、3-2）;从K4+440（S7）至K4+485（S8）,吹填路基东边线距桥中心线由33.25m渐变为32.81m,西边线距桥中心线由31m渐变为37m（见南接线吹填施工断面3-2、3-3）;从K4+485（S8）至K4+519（S9）,吹填路基东边线距桥中心线32.81m,西边线距桥中心线由37m渐变为43m（见南接线吹填施工断面3-3、3-4）;从K4+519（S9）至K4+553（S10）,吹填路基东边线距桥中心线32.81m,西边线距桥中心线由43m渐变为50m（见南接线吹填施工断面3-4、3-5）;从K4+553（S10）至K4+571,吹填路基东边线距桥中心线32.81m,西边线距桥中心线由50m渐变为60m（见南接线吹填施工断面3-5、3-6）;从K4+571至K4+600（S11）,吹填路基东边线距桥中心线32.81m,西边线距桥中心线由60m渐变为67m（见南接线吹填施

工断面3-6、3-7）;从K4+600（S11）至K4+625（S12）,吹填路基东边线距桥中心

线32.81m,西边线距桥中心线67m（见南接线吹填施工断面3-7）。

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图1中汊吹填施工平面图

图3南接线吹填施工平面图

东

23.36

桥梁中心线

A

24.5

图4中汊吹填施工断面1-1

图5中汊吹填施工断面1-2

图6中汊吹填施工断面1-3

桥梁中心统

东

匚‘9

a

直接砂吹填/

5

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图7中汊吹填施工断面1-4

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图9南汊吹填施工断面2-2

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2

33,25

图11南接线吹填施工断面3-2

43

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图12南接线吹填施工断面3-3

图13南接线吹填施工断面3-4

图14南接线吹填施工断面3-5

图15南接线吹填施工断面3-6

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图16南接线吹填施工断面3-7

所有吹填标高均为5.5米，为了与钢栈桥衔接，与钢栈桥衔接位置便道顶标高为8.384m,需做出一个平缓的过渡。

4.3主要材料设备进场方法

吹填工作所用的材料主要有：

吹填用编织袋、定位钢管、砂、碎石、水泥、土工布、片石等。

砂主要采用海砂，根据每天需求量从海上运输至作业位置；片石等护坡材料待吹填陆域形成后统一由陆路运输至现场。

吹填所用主要设备及船机有抛砂船、砂石泵、交通船等，船机的进场作业需考虑潮位的影响。

第五章主要施工工艺及施工方法

5.1工艺流程及控制指标

5.1.1施工工艺流程图

总体施工工艺图（见图17）如下：

图17施工工艺流程图

5.1.2施工工艺方法

5.1.2.1测量放样

充填施工前先对编织袋的堤顶内边界及充填袋的铺设底边线定位，根据河床底标高来控制堆码充填袋的层数，不同水深充填袋堆码层数各不相同，袋装砂充填高度要做出相应的调整。

5.1.2.2筑堤基底处理

对于编织袋将要铺设区域要进行基底检查，要将有腐蚀性的及易将充填袋刮

破的杂物要清理干净。

5.123固定桩定位

在吹填区域，沿充填袋堤心两侧距袋体脚距离约5m处施打一排①4.8X3.5的钢管作为定位标志杆，每根钢管长6m采用人工打大锤定桩，入土深度2米,纵向间距为10m约为1/3充填袋长度。

将充填袋头、中间、尾采用尼龙绳固定在钢管上。

5.1.2.4充填袋加工与铺设

5.1.2.4.1充填袋加工

冲填袋的加工采用幅宽2m3m4m编织袋，幅宽方向与防护堤轴线垂直，其拼接缝线为锦纶线，拼缝处折叠三层，缝宽5cm缝三道（先缝一道，折叠后

再缝两道）。

缝制后强度不低于原土工布强度的70%;长度统一按30m制作。

充填袋加工后，其充填后的尺寸满足设计要求，应根据实测泥面高程沿纵向分段计算各层冲填袋的宽度、高度及纵向长度。

在每层冲填袋顶面和底面缝制土工带，每根土工带长500mm宽50mm纵向间距3m

袋体在运输过程中采用外包土工布保护，防止出现破损或老化现象，如出现破损情况，及时采取补袋措施。

5.1.2.4.2充填袋铺设

水下冲填袋铺设时，采用人工配合交通船将充填袋固定在钢管上，底部三层充填袋尽量采用低潮位铺袋。

水上冲填袋采用人工铺设。

上、下层充填袋将土工带拴结固定。

按吹填厚度可分为不同的层数，各层编织袋组合见下图（图7充

填袋铺设组合方式）：

图18充填袋铺设组合方式

不同层数所需编织袋个数如下表:

层数

厚度（m）

累积编织袋个数

2m

3m

4m

1

0.8

1

0

0

2

1.6

1

1

0

3

2.4

P1

1

1

4

3.2

2

2

1

5

4.0

3

2

2

6

4.8

:

3

3

3

7

5.6

4

5

3

8

6.4

5

6

4

根据各个断面铺设厚度与各断面间距，得出中、南汊所需2m宽编织袋93个，3m

宽编织袋83个，4m宽编织袋52个。

充填袋铺设应符合下列要求：

（1）充填袋应沿防护堤轴线铺设，在横向为整体，上、下袋体应错缝长度

不小于2.0m。

（2）充填后的两袋间不得贯通缝隙。

（3）铺设充填袋要控制坡角比为1:

1。

为防止出现贯通缝隙，后施工的充填袋在与前段接触面处，将充填袋多拖向

前段侧约50cm以便冲填时，与前段更好相接，如图8所示。

30m

图19充填袋叠加方式

5.1.2.5吹填砂袋

阶梯式吹砂作业法：

第一段吹填完第一层后，吹填第二段第一层，回头再吹填第一段第二层，依次类推，循环前进施工（如图9砂袋吹填纵向顺序示意图）

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（衣图泯不畫:

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图20砂袋吹填纵向顺序示意图

每只充填袋的长度为30m宽度根据施工要求进行设置；充填口布置在袋体表面，充填口数量按10川左右布置1个，管口直径25cm,充填完成后，必须将袋口系紧。

充填工序按照充填、逬浆、二次充填、袋内砂体厚度满足设计要求的次序进行，袋体充填饱满度控制在80%充填厚度控制在0.8m左右，保证充砂平整、填实，逐层加高；袋体按平行于防护堤轴线分层铺设，堆叠整齐，上下袋体错缝铺设，同层袋相互挤压。

袋体逐层加高，杜绝局部堤段一次性加高两层。

吹填砂袋应满足以下要求：

（1）充填袋施工应采用水力充填法施工。

（2）充填袋的充满度应控制在80%以上，下层充填袋在固结度达到70%t,

可以进行上一层充填袋的施工。

（3）上、下层充填袋连接采用拴结固定，不允许用钢丝穿透袋布进行连接。

（4）充填袋加工后的尺度应符合要求，每个充填袋接缝不宜过多。

断面成

型后的外露部分最好不要有拼接缝。

（5）充填袋施工中不得长时间暴露日照，若超过15天，采用土工布进行覆盖。

（6）施工周期较长，可能遭受潮水冲刷，面层防护及时跟进施工，要求滞

后不超过7天。

同时要求充填袋堤心暴露长度不超过50m

（7）充填袋充填施工应符合下列要求。

a、应用高压水枪进行水力造浆，泥浆浓度宜为20%-45%

b、充填应用泥浆泵进行，管路出口压力宜控制在0.2〜0.3MPa

（8）在施工中充填袋的袋体之间不得夹有淤泥。

5.1.2.6抛砂船抛砂

直接在运砂船上装皮带机，以最大速度抛砂。

在充填袋充填完一层后，即可以进行抛砂作业，保持抛砂顶面标高与充填袋充填顶标高一致

5.127顶面清理平整

吹填至控制标咼以后，用ZL50装载机对吹填范围的砂进行整平，人工将表面杂物清除干净。

5.1.2.8碎石面层铺设

在规划施工便道区域铺设30cm厚的碎石，铺设宽度为7.5m。

5.1.2.9碎石面层碾压

用18t压路机静压5遍，直至碎石面层形成。

5.1.2.10边坡护坡

堤体全部形成后再进行面层施工，防止被施工船舶、机械等对袋体的破坏。

对棱体外侧3m潮位以下抛石（即干砌片石），3m潮位以上浆砌片石以防护棱体、减轻风浪对棱体的淘刷及起镇压层作用，由于施工现场有时波浪较大，坡角区域

采用散装碎石调坡。

在3m潮位以下采用干砌片石砌筑。

将片石整齐堆码。

砌筑时选用规格均匀的大片石，并应错缝相挤紧密，不松动。

砌石边缘应直顺，圆滑、牢固。

在3m潮位以上采用浆砌片石护坡至+5.0m标高，砂浆强度采用M1Q在砌筑前每一石块之前应用净水清洗干净并使其彻底饱和，垫层应保持湿润；所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位；砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整后方可进行砌筑；所有砌体均自下

而上逐层砌筑，直至堤顶，护坡砌筑时应分段施工，砌筑时相邻段高差不大于1.2米,每隔20m设置一道沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

5.1.3施工质量要求

（1）充填袋土工布技术要求

充填袋土工布〉150g/tf。

设计要求充填袋采用聚丙稀编织土工布。

充填袋土工布技术要求：

项目

单位

指标

单位面积质量

g

>150

纵向抗拉强度

N/50mm

>1400

横向抗拉强度

N/50mm

>1250

纵横向断裂伸长率

%

V25

CBF顶破强力

N

>2600

梯形撕破强度

N

>450

等效孔径口90

Mm

0.08

垂直渗透系数

cm/s

>0.003

（2）充填袋施工的允许偏差、检验数量和检验方法如下表

充填袋筑堤施工的允许偏差

序号

项目

允许偏差

（mm

检验单元和

数量

单元

测点

检验方法

1

充填袋长度、

宽度

±200

按冲填袋数

量的10%抽

检

2

用钢尺量

2

堤顶面咼程

±100

每一断面

（每10〜

20m—个断

面）

1

用水准仪或GPS

检查堤顶中部

3

堤顶轴线偏移

陆上500

1

用经纬仪或GPS

测量

水下1500

1

5.2关键工序控制

1.测量放样必须准确，尤其要保证砂袋吹填的宽度和边坡的控制坡度，力求

将误差降到最小限度。

2.边线控制：

使用GPS定位系统确定编织袋堤顶外边线及充填袋堤底坡脚边线，待以后周边航线深度不够需开挖时要注意边坡位置不允许开挖。

3.与钢栈桥的衔接：

在与钢栈桥衔接的地方注意控制好标高，与钢栈桥桥面标高要一致，并注意相应的放坡要求。

第六章质量保证措施及质量检验

1、原材料质量管理

各种原材料包括土工合成材料、黄砂、碎石、块石等必须产地明确，出厂合格证及质保书具全。

土工合成材料运输、仓储都采取必要的防老化措拖，避免日光直接照射。

水泥、砂、石子的保管要采取防雨水措施。

2、严格按工序作业

保证工程的总体质量。

隐蔽工程详细记录施工和工程质量情况。

对各分部分项工程由技术人员下发施工作业指导书，规范施工作业。

对施工过程中出现的质量问题，处理过程及遗留的问题都作详细记录。

3、填筑施工

清基按设计和规范要求进行，编织袋材料，加工均符合设计和规范要求，并采取一定防老化措施，如铺土或芦苇。

绝不允许有贯穿堤体的施工缝隙。

4、护坡

干砌片石交错有序，嵌砌紧密牢固，表面平整。

土工布铺设时布的纵向应与坝轴线垂直。

搭接部分宽度应为0.5m.。

浆砌片石砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，相邻高差不大于1.2m，各

段水平砌缝一致。

5、工程监测

为保证堤坝施工质量，定时对堤体进行测量观测，。

第七章雨季保证质量及工期的措施

1、陆域填筑成中间高，两侧低，放破2%保证雨水自然排放。

2、沿线有五处排水、排污口，及时埋设涵管保证雨季排水畅通。

第八章施工进度计划

初定于6月20日开工，30天完成中、南汊所有吹填施工。

为确保本工程按期完工，我们将在施工期间采取如下措施：

（1）本工程严格按照全面质量管理的要求和工作程序开展各项工作，对各工序的工作质量严格把关，杜绝任何一次因施工质量问题而造成的返工和窝工。

全面推行施工进度网络图优化管理，以合理而详细的网络调度图、形象进度图和进度累计曲线等技术资料，作为指导、控制施工进度的客观依据。

（2）保证运砂船机的数量及运输方量，确保每天填筑不少于4400方。

（3）各岗位人员随时待命，合理调度，做到工序衔接紧凑。

（4）及时做好天气、潮位变化预报确保当天到场运砂船全部抛砂完毕。

（5）严格施工计划管理，生产调度会，解决施工中出现的各种矛盾，解决具体问题。

第九章主要人员安排

序号

工种

人数

1

副经理

1

2

物资设备

1

3

安全员

1

4

技术

2

5

测量

4

6

电工

1

7

吹填作业人员

12

8

合计

24

第十章施工设备计划

根据本工程的实际情况，在满足施工进度、质量、工期的前提下，拟投入的

施工机械设备见下表，所列设备均在开工前进入现场，视施工进度分期退场。

序号

机械或设备名称

型号

规格

单位

数量

备注

1

吹砂设备

40n3/h

套

2

抛砂船往吹填区抛砂，吹砂设备直接从中吸砂往棱体中冲填

2

运砂船（带皮带机）

500t

艘

7

保证现场施工2艘

3

交通船

艘

1

4

挖掘机

Cat220

台

1

5

压路机

18t

台

1

第十一章主要材料及周转材料计划

根据施工进度计划安排，组织工程材料分期进场，并按规范及监理要求对其进行抽样检验，以满足工程施工的要求。

本项目所用的片石、砂浆及碎石垫层等材料均须经试验室抽检合格后方可投入使用，填缝材料均按要求进行采购。

主要工程材料使用计划表

序号