承台基础施工方案.docx

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承台基础施工方案

承台施工方案

一、工程概况

1、工程概述

本标段为大连市202路轨道线路延伸工程15合同段（旅顺站～铁山镇站），设计段范围为 DK34+928.823～DK38+305.5，桥梁长度为3376.667m，全部为高架线路。

线路主要沿柏杨路敷设。

2、工程设计 

本工程承台型式根据桩基础设置的不同而采用不同的结构形式，分别为：

桩径

Φ1.25

Φ1.50

Φ1.80

Φ2.80+

对应承台型式

6.5x6.5x2.5m

7.3x7.3x2.5m

8.5x8.5x3m

直径4.2m

二、编制依据：

《TB10415-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准》

《TB10203-2002铁路桥涵施工规范》

《大连市202路轨道线路延伸工程施工图第一分册桥梁工程》

《大连市202路轨道线路延伸工程施工图第三分册桥梁承台通用图》

三、施工组织安排

1、现场准备

1.1熟悉现场

开工前，掌握施工区域内的具体桩位对应的承台结构型式

1.2临时用电

本标段在DK36+620（28#桩位处）、DK36+800（72#桩位处）、DK37+640（105#桩位处）分别设置三台250KVA变压器。

开工前，施工区域临时用电按规范及安全要求布设线路走向、配电箱等。

1.3施工便道

平整场地，修通施工便道。

1.4施工排水

开工前，应在施工区域内开挖排水边沟，将地表水等汇入排水沟，引至指定排水地点。

1.5场地围挡

设置整齐统一的场地围挡。

2、技术准备

2.1组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。

2.2审核施工图纸，提出合理化建议。

2.3作好工程技术交底。

2.4建立完善的信息、资料档案制度。

2.5编制钢筋、水泥等材料进场计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。

2.6按资源计划安排机械设备、周转工具进场，并完备相应手续。

2.7建立完善的质量保证体系。

2.8做好对班组人员的技术、安全交底工作。

开工前，必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范，掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。

3、机械设备准备

3.1机具设备进场前做好维修保养工作，保证设备机械完好性；

3.2拟投入设备为：

序号

机械名称

单位

数量

备注

1

电焊机

台

6

2

空压机

台

3

3

钢筋切断机

台

3

4

插入式振捣棒

条

4

6m

5

潜水泵

台

2

2寸泵

6

砼运输车

辆

4

9m3

7

汽车吊

辆

2

25t

8

汽车吊

辆

2

16t

9

弯曲机

台

3

10

装载机

台

2

ZL50

11

挖掘机

台

2

300型

12

全站仪

台

1

托普康TKS-202

13

水准仪

台

2

索佳SII

14

推土机

台

2

T160

三、施工组织管理

1、施工组织机构

根据项目法施工原理及工程特点，施工现场成立项目经理部，项目经理在公司领导下，设置工程、质检、材设、测量、试验等职能机构，并配置相应的管理人员，对工程进行管理。

施工组织与计划管理相配合充分利用机具设备和周转材料，科学合理的进行劳动力搭配。

项目经理部机构设置如下：

2、劳动力组织

项目经理部根据工程特点和各阶段需要情况，及时选派和补充技术过硬、能吃苦耐劳、专业技术强的施工技术人员。

为满足施工进度的需要，劳动力安排要充分利用作业面，组织流水施工作业。

对具备条件的承台立即组织人员施工，各工序不能出现缺人现象。

四、施工工艺：

1、测量放线及高程控制

采用全站仪坐标控制的方法确定承台平面位置。

高程测量由建设方提供基准点，用水准仪测定承台范围内的地面标高，并在井口壁上作好高程点标志。

2、施工流程

经过测量放线确定承台平面位置，并考虑承台四周60cm施工作业面，撒白灰确定承台开挖位置，经复核确认无误后即可开始承台的开挖施工。

基坑开挖采用机械开挖与人工开挖相配合的方法，机械开挖至设计承台底面标高+20cm处后，采用人工开挖、找平，并在基坑四周开挖排水沟及集水坑，若基坑渗水较多，设置水泵抽水，排至施工现场排水沟，统一排放。

基坑开挖时，根据土（岩）质情况采用1：

0.75或1:

1进行放坡。

承台开挖后，进行承台垫层和桩基检测工作。

施工时应注意以下几点：

1.2.1弃土放置：

挖出的土应统一摊放，弃土放置位置应远离孔口2米以上。

1.2.2降水措施

挖孔桩时，如地下水丰富、渗水或涌水较大时，可根据情况分别采取以下措施：

（1）少量渗水可在桩孔内挖小集水坑，随挖土随用吊桶将泥水一起吊出；

（2）大量渗水，可在桩内先挖较深集水井，设潜水泵将地下水排出桩外，随挖土随加深集水坑；（3）涌水量很大时，如桩较密集，可将一桩超前开挖，使附近地下水汇集于此桩孔内，用1～2台潜水泵将地下水抽出，起到深井降水的作用，将附近桩孔地下水位降低。

施工时排水要远离施工场地，防止水倒流入孔，已挖基孔四周应设阻水坝，防止雨水灌入基孔。

1.2.3在护壁施工过程中，如发现护壁有下坠迹象时，应采取横向支撑措施。

护壁混凝土浇筑时，应进行扦插或振捣，保证护壁尺寸均匀、无蜂窝、不透水。

1.2.4遇有局部或厚度不大于1.5米的流动性淤泥和可能出现流沙时，应采用钢护筒护壁每节护壁的高度可减小到30~50cm，并随挖随验，随支模随浇注护壁混凝土，不得停滞过久。

1.2.5进入持力层标高前2m留置岩样2组。

1.2.6当挖孔至设计持力层标高时，应及时通知相关单位对孔底岩（土）进行检查鉴定。

1.3安放钢筋笼

1.4浇筑混凝土

1.4.1干处浇筑混凝土，应对孔底进行清扫，确保无渣。

混凝土浇筑应沿溜槽下落，溜槽底部距离孔底不得大于2m。

混凝土分层填筑，振捣密实。

混凝土浇筑顶面按设计标高+3cm控制。

1.4.2孔内水位较低，可通过抽水等方式，将孔内水位排净后，参照1.4.1条进行浇筑。

混凝土浇筑顶面按设计标高+10cm控制。

1.4.3若孔内水位较高，无法通过抽水的方式排净，则应采用导管法灌注，具体要求参照2.8条。

1.5挖孔桩挖孔允许偏差和检查方法应符合下表

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

孔位中心

50mm

测量检查

2

倾斜度

0.5%

1.6工艺流程图

3、钢筋

3.1一般要求：

钢筋表面需保持洁净，防止油渍、锈蚀。

弯曲钢筋需调直。

钢筋笼的钢筋直径、长度根据设计图纸确定。

采用游标卡尺定位，以减少间距误差。

骨架主筋焊接主要在钢筋制作场采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，注意钢筋同轴，焊工须持证上岗。

主筋接头应错开布置，两接头间距不小于80cm。

。

加强箍与主筋间应焊接牢固，以保证安装强度。

加强箍处应做Φ16十字临时支撑，以保证骨架的安装刚度，该支撑在骨架下落过程中用气焊割掉，以保证灌注混凝土作业顺利进行。

螺旋箍（箍筋）与主筋间采用绑扎连接。

骨架采用在钢筋制作场内分节焊接成型坑口对接的办法施工，以便于吊装。

对接采用帮条焊，帮条采用与主筋同级别、同直径的钢筋制作，焊口长度不小于10d。

主筋及螺旋筋的骨架吊装采用16t汽车吊，需采取临时加固措施，以保证骨架的刚度和稳定。

钢筋骨架焊接就位后，必须在护桩上挂线，调整骨架中心位置，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放砼保护层垫块。

3.2钢筋骨架制作允许偏差符合下表：

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

钢筋骨架在承台底以下长度

±100mm

尺量检查

2

钢筋骨架直径

±20mm

3

主钢筋间距

±0.5d

尺量检查不少于5处

4

加强筋间距

±20mm

5

箍筋间距或螺旋筋间距

±20mm

6

钢筋骨架垂直度

1%

吊线尺量检查

3.3试验检测

钢筋采用业主指定的钢筋生产厂家供应。

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）的相关要求，按规定检测频率送至质监站中心检测试验室进行试验检测。

4、Φ2.80m（无承台）桩基施工的补充要求：

设计要求Φ2.80m（无承台）桩基顶面设置Φ14钢筋网片（距设计桩顶7cm），墩柱主筋深入桩基1.20m。

Φ2.80m（无承台）桩基施工时，首批混凝土应灌注至设计顶面标高下返1.20m处（破桩头后标高），待桩基检测合格后，安装钢筋网片及墩身预埋筋，进行二次桩身混凝土浇筑（补桩头）。

5、混凝土

采用经监理、业主、质监站备案认可的商品混凝土厂家供应，汽车泵送至施工现场，应加强协调配合，保证浇筑连续及时。

混凝土原材料、配合比、强度的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）的相关要求，按规定频率送至质监站中心试验室进行试验检测。

6、档案管理

做好施工记录，详细记录每根桩每天的进尺情况。

设置专职资料员根据《202路轨道线路延伸工程竣工技术档案编制细则（试行）》的相关要求进行施工档案填写、报审，档案填写整洁准确，与施工同步。

7、桩基检测

桩身混凝土应匀质、完整。

其检验必须符合下列规定：

7.1桩基施工完毕，由法定检测机构对每支桩进行无损检测。

7.2对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。

7.3本标段将选取2根桩基进行桩基静载试验。

五、质量保证措施

建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量检查、安全监察、物资设备管理等部门负责人和有关人员参加的质量管理领导小组，建立健全质量保证体系，落实质量自检制度、质量签证制度、质量奖罚制度、质量事故申报制度，加强质量教育和技术培训。

具体注意事项为：

1、质检员要对桩位轴线、桩径、桩垂直度进行复核，确保每根桩位置都符合设计要求。

进尺时随时检查地层分布情况。

2、在安装钢筋笼之前，必须进行清孔作业，并通知监理部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性进行检验，检验合格后应迅速封底。

如发现地质情况与设计不符，要与设计、监理共同研究处理。

3、质检员要对灌筑桩施工的每道工序均认真检验，严格监督施工人员按技术交底要求和施工验收规范进行施工，做好隐蔽工程验收工作。

4、材料员要严格把好材料关，每批材料进场应有质量保证书或试验报告单，并按规定进行复检，对不符质量要求的材料及时退场，以免错用。

5、试验员要严格按规定做好试块及养护，协同有关单位进行强度检验。

六、安全生产和文明施工

认真贯彻以预防为主、重在控制的安全管理原则。

管生产必须管安全。

工作时，工作人员必须正确佩戴安全帽，下井前必须认真检查绞车是否平稳，如发现井口周围上层有异常现象，必须立即汇报现场管理人员，并严禁下井。