红岩社区场平土方施工方案.docx
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红岩社区场平土方施工方案
翠屏区红岩社区村城乡统筹项目（二期）建设项目
场
平
工
程
专
项
施
工
方
案
编制人：
审核人：
批准人：
编制单位：
四川能达建筑工程有限公司
编制日期：
二〇一七年四月
第一章工程概况
工程建设概况一览表
工程名称
翠屏区红岩社区村城乡统筹项目（二期）建设项目
备注
建设单位
宜宾市翠屏区建设投资有限责任公司
设计单位
中铁十五局四川建筑勘察设计有限公司
监督单位
宜宾市翠屏区建设工程质量安全监督管理站
工程地点
宜宾市翠屏区安阜街道红岩社区村
主要项目
基础、主体、室内外装饰、安装及附属工程等
承包方式
包工包料
工程工期
365日历天
质量目标
一次性合格
建筑总面积
34598.26㎡
计划开工日期
2017年4月1日
以开工令为准
计划竣工日期
2018年4月1日
2、工程建设设计概况
翠屏区红岩社区村城乡统筹项目（二期）建设项目占地面积27404.45㎡，总建筑面积约34598.26㎡，共9栋楼，均为地上6层。
3、工程结构设计概况
基础为：
人工挖孔灌注桩基础。
主体结构形式：
框架结构。
抗震设防等级：
7度。
混凝土等级：
C15、C20、C25、C30。
墙体：
页岩烧结多孔砖，烧结空心砖、标砖。
钢筋类别:
CRB550、HPB300、HRB335、HRB400、冷轧带肋钢筋。
二、编制依据：
本工程施工方案的编制主要参考；
●建设工程施工总承包合同（翠屏区红岩社区村城乡统筹项目（二期）建设项目）
●中铁十五局四川建筑勘察设计有限公司提供的设计文件及施工图
●中铁十五局四川建筑勘察设计有限公司提供的地堪报告。
●本工程现场实地勘察情况。
●本公司的成熟施工工艺技术标准、先进优良的机械设备以及本公司拥有工法成果、机械设备、技术水平和施工能力、以及类似工程施工积累的施工经验。
●国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、宜宾市关于建筑施工管理的有关规定。
~工程地点位于宜宾市红岩社区，场地南侧临金沙江大道，西临天竺路，该施工场地位于屏山县新县城中心地段，距离周边住宅小区、市政道路比较近。
弃土场为本工程建设单位指定多余土方弃填区域，该区域为待开发土地，多余土方外运至指定弃土场时，运距约5公里，该弃土场租赁费用约为3元/m3，并且要求所弃土石方必须采用土石方机械进行回填整平碾压。
四、工程地质构造
经查阅相关地质资料，场地及附近无活动断裂构造通过。
场地下伏基岩产状近水平，岩层产状约309＜7-8°，倾向与坡向相反，对建筑无不利影响。
总体场地及附近无活动断裂构造通过，区域地质构造稳定，适宜建筑。
五、工程气象条件
根据宜宾市气象局资料，该区域平均气温17.6～18.3℃，最冷月（每年一月）平均气温7.5～8.5℃，最热月（每年7月）平均气温26.5～27.5℃，一年内无霜期长达340～360天，每年平均降雨量1153.4mm,最大年降雨量1478.5mm，最小降雨量726.6mm,年日照时数1100～2200小时，年相对湿度为81～85%，秋季最高达86%，主导风向；西北风，风速1.2m/s，最大风速30.2m/s。
六、水位地质条件
经地勘单位勘察，属于平水期，通过在12、34、66、85、94、133号钻孔作简易提筒提水试验，一抽即干，孔内积水抽干24小时后观测，地下水补给少，多为钻孔循环水或上层滞水，同时根据钻孔简易水文观测，判定施工期间场内勘探深度内的地下水贫乏，水文地质条件简单。
6.1地表水
场地原始地貌为丘陵，南侧约100米为岷江，场地及附近无其它地表水体分布。
场地地势相对较高，地表水（主要为雨水）水量较少，总体向侧地势较低的岷江排泄，其排泄条件较好。
场地标高300米以上，高于当地历史最高洪水位，（岷江历史最高水位），场地不受洪水威胁。
6.2地下水类型及水位
据本次勘察查明，场地岩土层由杂填土、耕土、粉质粘土、强风化泥岩、中风化泥岩组成。
其中粉质粘土、中风化泥岩为弱透渗水层，其余为强透渗水层，强风化泥岩风化裂隙发育。
勘察时钻杆在靠近基岩层顶附近有水痕，主要为土层与岩石间的层间水，属孔隙水，钻孔施工完成后未形成统一的静止水位，本次勘察大部分钻孔内所见水位均为施工用水形成，其水量极小。
在勘察度内未揭露场地深部地下水。
该场地环境类型根据土层含水量分属湿润区含水量小于30%的强透水土层。
七、工程范围及规模
本方案土石方工程施工范围指从场地原始地貌挖（填）至拟建建筑物室内地面垫层底。
本工程场平土石方挖方量约为1.2万m3，填方量约为7.5万m3。
八、工程的其他要求
（1）本工程开挖、回填土石方量较大，工期比较紧。
（2）施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。
（3）本工程土方部分直接采用液压履带式挖掘机进行开挖、推土机推土，压路机碾压。
（4）因施工场地距离周边住宅区、村民住宅及乡镇道路等较近，根据《爆破安全规程》（GB6722-2011）相关规定，无法满足爆破安全距离要求，同时，为避免爆破产生的有毒气体向周边住宅区及人流量很大的地方扩散以及爆破冲击波对本工程、周边工程基础持力层岩层结构产生破坏，故石方开挖不采用爆破方法。
（5）本工程所有石方均采用机械破碎方法进行开挖作业。
第二章、主要施工方法和技术组织措施
2.1施工准备工作
我司已对本工程施工内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为进场施工作好了准备。
2.1.1技术准备工作
（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。
（2）认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。
（3）复测控制点并控制测量工作。
（4）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。
2.1.2施工准备工作
（1）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前机械设备运转正常。
（2）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。
（3）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。
（4）做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。
（5）在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，能全力以赴，支持本工程的施工。
2.1.3现场准备工作
（1）测设场地平面和标高控制网。
（2）确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。
（3）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，使之满足现场施工的要求。
（4）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备。
（5）组织工程机械设备进场。
（6）配合建设单位办理施工报建手续和其它有关手续。
2.1.4地下构筑物、文物的保护和处置
（1）各类文物均属国家所有。
在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。
（2）施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。
2.2施工总体部署
2.2.1部署的原则
（1）施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。
（2）发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。
（3）公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。
（4）采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。
（5）采用项目法进行施工管理：
以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。
同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。
2.2.2作业部署
（1）总体施工方向
本工程施工区从土石方开挖开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。
（2）施工顺序
总的施工顺序：
修筑施工便道→清除原始地貌杂草→土石方开挖→回填、余土外运。
要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，不得占用主要工期。
2.2.3机械配备
（1）挖掘机的配备
在本工程施工中，主要选用斗容量为1.5m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。
根据我公司经验，斗容量为1.5m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3（实方），每台挖掘机每天工作时间按10小时计算，则每台挖掘机每天产量为1000/8*10=1250m3，能满足施工工期要求。
需配备挖掘机数量为：
6台，综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时因石方较多、较硬而增加的施工难度，决定配用6台斗容量为1.5m3左右的单斗挖掘机进行土方施工。
（2）自卸汽车的配备
在本工程中将选用25t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用4辆25t自卸汽车（5公里运距内运输），共需配备6×4=24辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定备用10辆自卸汽车。
（3）破碎机械的选用
根据本工程特点，选用3台HM960液压岩石破碎锤。
（4）其它机械的选用
在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：
2台120KW的推土机；2台3.6m3的轮式装载机；2台20T振动压路机；现场除安放一台10T的油罐外，还准备1台5T的油罐车进行机械用油（柴油）的不间断运输。
2.2.4施工工期控制部署
本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。
施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。
除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。
2.3施工测量
2.3.1测量控制系统
本工程面积大，工期紧，地形复杂，测量难度较大。
拟以建设单位提供的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。
开工前测量准备工作包括:
检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规范》（GB50026-93）执行。
2.3.2土石方施工测量
根据已建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。
测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。
将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。
为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。
如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。
根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。
在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：
机械破碎作业时，每破碎一层，对该层高程及时测量，严格控制破碎开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。
施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。
2.3.3测量仪器
平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为:
测角精度±2”，测程3000米，测距精度±（2mm+2ppm）。
可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
2.3.4放样方法
使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。
A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；
B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；
C.输入待定点坐标值；
D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
2.4主要项目施工方法
2.4.1开挖施工
采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。
由于本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。
开挖标高控制。
待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:
在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
1#综合楼地下车库开挖后，根据地勘报告显示构成地下室基坑边坡岩土体主要为回填土—软塑粉质粘土或全风化—强风化砂岩，开挖后放坡故根据地勘报告建议坡率，采用坡比为1:
1.5。
其余场地开挖后与原始地貌形成高差以及与金沙江大道人行道形成高差，开挖后放坡也根据地勘报告建议坡率，采用坡比为1:
1.5。
2.4.2填筑施工
2.4.2.1通则
土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。
按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。
当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:
5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。
路基填筑采用全断面水平分层碾压填筑，其工艺流程如下所示：
施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械夯压→面层修整→检验密实度。
2.4.2.2施工准备
填方材料的试验：
在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按普通建筑物规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验、环刀试验和击实试验。
2.4.2.3基底处理
在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。
在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。
2.4.2.4分层填筑
在底层土处理经监理工程师检查合格后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于20cm，厚薄均衡。
2.4.2.5摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。
推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。
推土机行走路线如下图所示：
2.4.2.6洒水和晒干
根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。
对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。
再次测定含水量合格后，整平碾压。
总之，填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。
2.4.2.7碾压
本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。
为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。
压路机的行走路线如下图所示（转下页）：
碾压时先轻后重，速度适中。
先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。
为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8遍。
设计高度可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。
碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。
2.4.2.8检测
为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于90%。
压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。
填方压实后，压实度按控制干密度Pd作为检查标准。
A.控制干密度通过下式确定:
Pd=K·Pdmax
K—压实度（%），取90%。
Pdmax—土的最大干密度（g/cm3）
土的最大干密度采用重型击实实验测定。
B.检查土的实际干密度，采用环刀法或灌砂法取样，其取样组数为：
每层按400～900m2取样一组。
试样取出后，先称出土的湿密度并测定含水量，然后用下式计算土的实际干密度P。
：
P0=P/（1+0.01ω）
式中P—土的湿密度（g/cm3）
ω—土的湿含水量（%）
如上式算得的土的实际干密度P。
≥Pd，则压实合格；若P02.4.2.9最上一层土的填筑
当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。
最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。
根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。
最后一层的高程控制采用加桩挂线法，其方法如下图所示：
利用每格40m的方格桩，放出每隔10m的辅助桩E、F、G，在已知方格网点A、B桩旁立一直杆，分别向上量hA和HB（即A桩和B桩所填数值），分别得M和N点，用尼龙线连M、N点，并量取E,F,G桩至尼龙线间的距离，得hE、hF、hG，将数值分别写在E、F、G各桩上，即为各辅助桩上要填的数值。
2.4.3机械破碎施工
2.4.3.1施工说明
本工程机械破碎工程量较大，运距约5Km。
为了保证工程的顺利进行，结合本工程的具体特点，对机械破碎作业进行组织设计，以保障其安全性和可靠性。
2.4.3.2破碎施工
（1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。
（2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。
（3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。
（4）破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。
2.4.3.3破碎施工安全注意事项及措施
（1操作前检查螺栓和连接头是否松动。
（2）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。
（3）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。
（4）防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。
（5）液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。
若超过80度，需停止作业，待温度降低后再进行作业。
（6）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。
被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击，以免出现有害的“空打”。
（7）液压岩石破碎锤施工时，建立施工临时围挡，现场人员远离施工机械，防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。
（8）边坡松动岩石必须及时清除，以防滚落发生危险。
（9）靠近高压线时，需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距离。
（10）液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修，防止因机械损耗而照成安全事故。
（11）施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。
2.4.4临时排水施工
由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。
有地下室部分因开挖形成深基坑，故在基坑底部周边设置砖明沟，在基坑顶部周边设置砖明沟，具体做法详西南11J812第3页1a，基坑底部四大角设置长、宽、高均为1m的240墙砖砌集水坑，垫层采用C15商品混凝土，排水沟坡向集水坑，集水坑内设置2台（Q=18m3/h、H=15m、N=1.5kW）潜污泵，一用一备。
无地下室部分场地，每隔20m设置一个长、宽、高均为1m的240墙砖砌集水坑，垫层采用C15商品混凝土，周边坡向集水坑，集水坑内设置2台（Q=18m3/h、H=15m、N=1.5kW）潜污泵，一用一备。
2.4.5基坑支护
由于1#综合楼设计有地下室，开挖后将形成浅基坑。
根据地勘报告显示出露地层为白垩系上统夹关组（K2j）岩层，岩性为紫红色、砖红色砂岩，局部夹透镜体泥岩不容易塌方造成事故。
故1#综合楼地下车库开挖后将按地勘报告建议采用双层彩条布对基坑进行临时支护。
其余场地开挖后形成的边坡因为高度较小，也采用挂设双层彩条布进行临时支护。
2.5施工资源供应计划
2.5.1劳动力计划
1施工管理机构组织
施工管理机构的合理组织是整体工程科学施工的先决条件，将对保证工程质量、安全生产、文明施工及施工进度等方面起到关键性的作用，也是一个工程能否顺利完成的重要保证。
为确保本工程质量、安全生产、文明施工及施工进度达到预定目标，将采取以下组织部署。
1、公司管理机构组织
2.5.1.1劳动力计划一览表
序号
名称
人数
序号
名称
人数
1
项目经理
1
1
电工、焊工
3
2
技术负责人
1
2
机修工
3
3
施工现场负责人
1
3
机械工程师
1
4
测量工程师
2
4
挖掘机司机
6
5
施工员
1
5
推土机司机
4
6
质量员
1
6
装载机司机
4
7
安全员
2
7
压路机司机
4
8
试验员
1
8
自卸汽车司机
12
9
材料员
1
9
洒水车和油罐车司机
5
10
保管员
1
10
2.5.1.2各工种人员汇总表
人员种类
人员数量（人）
管理人员
12
机械人员
47
合计
59
2.5.2材料使用计划
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
电线
m
11000
2
93#汽油
T
20
3
0#柴油
T
400
4
碘钨灯
个
10
2.5.3施
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