南翼采区二部轨道下山施工措施.docx

南翼采区二部轨道下山施工措施.docx

《南翼采区二部轨道下山施工措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南翼采区二部轨道下山施工措施.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

南翼采区二部轨道下山施工措施

工程例会

时间：

2010年5月10日

地点：

项目部会议室

内容：

南翼二部轨道下山掘进施工讨论

参加人员：

李柏祥王立环周兴双毕克民李军汪贵林

田新民高峰高文龙万海亭陈宝旭龙华群

施工讨论主要内容记录如下：

1、在施工中，严格按中心、腰线、坡度施工，工作面打眼、锚杆前要认真进行敲帮问顶。

2、对施工现场设施进行防护，杂物清净，爆破时通往爆破地点各路口必须设置警戒。

3、施工时，保证机电设备完好率和开机率，避免中断生产事故。

4、施工中安全设施、“一坡三档”安设符合要求。

5、严格按措施要求，做好“一通三防”工作。

6、严格按照“三项制度”施工，做好安全工作。

7、格按措施要求施工，保证巷道规格尺寸和施工质量符合设计要求。

8、施工中严格按照措施施工，提高掘进月单进进尺。

9、格执行质量标准化标准，标准化施工。

南翼二部轨道下山施工措施

　　一、工程概况

由于生产接续需要，秦源煤业公司生产技术部下达通知单，要求开拓一区施工南翼二部轨道下山。

1、第一阶段南翼轨道下山中部车场施工完后，南翼二部轨道下山按方位167°55′15″坡度16°下山施工南翼二部轨道下山，变坡点坐标为：

X=3851114.296Y=36410374.200Z=286.50（底板高程）二部轨道下山净断面为净宽×净高＝4.2×3.6m，墙高1.5m基础0.1m的半圆拱断面，在变坡点处巷道左帮有一信号硐室，长度3米，净断面为净宽×净高＝3×3m。

二、施工方法

掘进采用钻爆法施工，即7655型风钻打眼，人工配合装岩机全断面一次爆破的施工方法（见爆破图表）。

（一）施工工艺：

采用先光爆初喷，后锚、网、锚索、注浆、喷砼的施工工艺。

主要施工工序为：

打上部眼——出矸石——打下部眼——装药联线——光爆——敲帮问顶——临时支护——出矸——打护顶锚杆——初喷——打锚杆（挂网）——安装锚杆——锚杆螺母二次紧固——（打锚索）——复喷——养护。

（二）施工步骤

1、南翼二部轨道下山施工按B-B断面施工，在巷道左帮，每40米设一躲避。

采用光爆锚、网、喷支护，喷浆厚度120mm，初喷70mm，复喷待通知

二、支护设计

（一）临时支护

1、前探梁超前别顶，前探梁采用3000mm长φ50mm钢管牢固地固定在带有铁环的锚杆，间距为800mm，采用1200mm长的拌木刹紧接顶。

临时支护剖面图：

2、初喷30mm，挂网锚杆托盘密贴巷壁，紧跟迎头，距工作面不大于1排锚杆的距离，锚杆间距800×800mm。

3、局部危岩险石先打安全点柱，后补打锚杆支护。

（二）永久支护（初次支护）

采用先光面爆破后锚网喷的支护形式，见A—A、B—B支护断面图。

1、支护材料规格与主要支护参数（见表一）表一

名称

规格

备注

锚杆

φ18×2400mm

左旋等强螺纹钢锚杆

托盘

120×120×10mm

球形托盘

树脂锚固剂

CK2335CM2360

每孔快、慢药卷各一支

菱形金属网

4000×1000mm

搭接长度100mm

初喷砼

C20

厚度120mm

2、支护工艺及要求：

①初喷砼：

初喷厚度20-30mm，对围岩封闭找平，便于网密贴岩壁。

②打锚杆：

使用MQT-100型锚杆钻机和7655型风钻打眼，锚杆间排距800×800mm眼深2350mm，底角锚杆呈45°夹角布置，距底板300mm。

③锚杆安装：

先清洗眼内泥水，用锚杆先将一支树脂锚固剂轻轻送入眼底压实后，用同样方法再送入另一支，使用锚杆钻机注锚杆，搅拌时间35～60秒，5分钟后方可上托盘，拧紧螺母。

④挂网：

采用10＃铁丝编制的菱形金属网，要求全断面挂网，网要铺平拉紧，密贴岩壁，用钻杆托盘固定，搭接处用14＃铁丝穿连绑牢。

网内不允许兜存矸石。

⑤喷射砼：

初次支护喷层厚度70mm。

采用PQ32.5R水泥时，配合比：

水泥：

砂子：

石子＝1：

2：

2

水灰比：

0.45

速凝剂的掺量：

4％随喷随掺，不得提前掺入混合料中

喷砼回弹料的规定：

拱部不大于30％，两帮不大于20％，回弹料要求回收可掺入新料中，但掺入量不得超过30％，亦可填于宽邦处。

三、爆破与耙岩

（一）凿岩方法：

采用钻爆法施工。

打眼机具：

采用7655型风钻，配2.4m中空六角钎子杆，“一字”钻头，打锚杆采用MQT-100型锚杆钻机，配备长钎杆2.4m。

（二）工艺流程：

接班后，敲帮问顶及准备，超前别顶，初喷，打护顶锚杆，打上部眼，耙岩，打下部眼和帮锚杆，挂网，装药，联线，放炮，通风。

（三）循环进尺

“三八”作业制，工作面实行两掘一喷

掘进进尺：

小班1.6m，

循环进尺：

圆班3.2m

循环率85％月进尺82m

（四）炮眼布置与爆破图表

根据徐州矿务集团《顶板管理实施细则》第126条规定，岩巷锚喷支护必须采用先光爆初喷进行炮眼布置。

岩石普氏系数f≤3-5周边眼眼距确定400mm，采用楔形掏槽，见

1、炮眼布置图。

2、爆破参数表。

3、装药结构为反向装药，起爆方式为串并联。

附装药结构图。

（五）装岩与提升

1、装岩设备：

P-60B耙斗机

2、提升设备：

2.5米大直径绞车提升一吨矿车每次提升不超过6个重车，JD-55KW绞车每次提升矸石车数为3个车。

3、排矸方式：

P-60B耙岩机装矿车，2.5米大直径绞车提升至南翼轨道上部车场，送至520轨道大巷由电机车运走。

下山施工20米后，开始在中部车场2#交岔点处安装JD-55KW绞车，南翼二部轨道下山矸石运输提升JD-55KW绞车运输。

4、材料运输方式：

一般材料由付井送至井底车场，电机车拉料送至轨道下山上部车场，由2.5米大直径绞车放置南翼轨道在中部车场，在由人力拖车到南翼中部车场上车场，在有JD-55KW绞车运输到工作面。

（六）巷道设施

1、采用φ108mm压风管，φ50mm排水管，φ50mm水管跟随掘进工作面延伸敷设，使用的风水管钩子吊挂在巷道左帮，吊挂点距底板高度1.0m，要求风水管距掘进工作面不小于15m，不大于30m，设分风器、分水器接胶皮管紧跟迎头。

满足工作面施工需要。

2、各种电缆随机电设备前移进行敷设，每隔1.4m使用专用电缆钩悬挂一处，悬挂高度不低于1.6m，通讯、信号电缆敷设在动力电缆的对侧，悬挂高度不低于1.8m。

3、风筒吊挂在行人的一侧，要求平直整齐。

4、采用24kg/m轨，轨距0.6m，水泥轨枕，枕距0.8m，随工作面前移进行铺设。

四、主要生产系统

（一）通风系统

1、采用局部通风机压入式通风，最长距离预计600m，风管距工作面最长距离10m。

2、依据实际所需风量可使用FDB0G/2×5.5型风机2台，一台工作、一台备用，其功率为5.5kw×2，风筒出风量为风筒型号为φ600mm。

局部通风机及风筒的安设

（1）局部通风机安装在全风压巷道内且南翼轨道下山为进风巷，即南翼轨道下山205甩道上>10米处，要求风机吊挂在巷道二根锚杆上，距底板高度1.8m，设双风机，双电源，自动分风器，并安装卸压三通。

（2）风筒每节10米，采用双反法对接紧密，无漏风现象，风筒吊挂在专门8＃铁丝上，逢环必挂，保持平、稳、直。

（二）压风系统

压风风源由地面压风机机房统一供风，φ159mm压风管供井下井底车场、+520轨道大巷，再用φ108mm风管接入工作面。

其压风路线为：

地面压风机——副井——井底车场——+520轨道大巷——南翼轨道下山——南翼中部车场——南翼二部轨道下山—工作面。

（三）供水系统（防尘、防灭水系统）

（1）掘进工作面由地面工业水池供水，经副井——井底车场——+520轨道大巷——南翼轨道下山——南翼轨道下山中部车场——南翼二部轨道下山——工作面。

（2）防尘、防灭火由供水管路供水，二部轨道下山每50m安设一个三通阀门，接φ60mm水管随掘进工作面前移，随时安设。

（3）掘进工作面后15处米设一道放炮喷雾，耙岩机后10m设一道净化水幕，随耙斗机前移，上车场变坡点设一道水幕。

（4）综合防尘：

主要是耙斗机出矸洒水，喷浆机安设防尘器，采用湿式打眼，装药使用水炮泥，定期冲洗岩邦，个人防尘要按规定佩戴防尘口罩。

（四）供电系统

中央变电所输送到南翼变电所，掘进期间直接由南翼采区变电所供电

（五）排水系统

巷道掘进期间工作面的水排至南翼轨道下山205甩道水仓，经南翼轨道下山排到中央水仓

（六）运输系统

（1）掘进矸石运输：

耙斗机装矿车，经2.5大直径绞车提升南翼轨道下山上部车场，由蓄电池机车送至副井底车场，经绞车提升到地面。

（2）材料运输：

地面装车后送至副井上部车场——（绞车提升）副井——（电机车）井底车场——520轨道大巷——南翼轨道下山上部车场——（绞车提升）南翼轨道下山—南翼轨道下山中部车场—南翼二部轨道下山——工作面。

各处平车场均采用人力推车的运输方式。

（七）照明、通讯和信号

（1）施工过程中在耙斗机前方设耙装照明灯，上部车场绞车房必须安装作业照明灯。

（2）在耙斗机后方安装一部电话，供井上下联系。

（3）轨道提升上、下安设声光信号系统。

五、保证质量措施

教育职工牢固树立百年大计、质量第一的观念，精心组织、精心施工，组织职工认真学习施工工艺、施工方法，掌握施工质量要求及验收规范要求。

（一）掘进质量要求

1、严格按测量标定的中心，腰线进行施工。

2、打眼前必须找好中心、腰线，按炮眼布置图抡尺、定位，以保证巷道的掘进规格尺寸符合设计要求，达到光面爆破的目的。

3、打眼人员执行五定（人、钻、位、眼、时）负责制，保证打眼质量，保证炮眼平、直、齐，使用多炮棍导向。

4、炮眼布置根据岩性变化，及时调整数量、深度、角度等有关参数。

5、掘进班放炮后在打锚杆前应重新拉中心、腰线，检查掘进规格是否符合设计要求，凡小于设计的要及时开够，否则不允许打锚杆。

（二）锚杆施工质量要求

1、打锚杆时必须保证间排距，间排距为800×800m/m，打锚杆眼前，必须用尺定好锚杆眼位，保证锚杆间排距不大于±50m/m。

2、每根锚杆注两支树脂药卷，端头锚固。

3、注锚杆前，吹净眼内的泥水。

4、锚杆角度严格按断面规定的方向、角度布置。

原则上与围岩岩层、节理层垂直，当层、节理不明显时应垂直巷道轮廓线，角度不小于75°。

5、锚杆托盘必须贴紧岩面，锚杆螺帽必须拧紧，预紧力达到要求。

6、金属网必须拉紧、铺平，不得出现网兜，金属网之间必须用铁丝连接压茬，铁线绑扎间距为200m，另外金属网必须铺设到基础部位。

8、对不合格的锚杆在其旁重新补打。

9、按设计要求使用锚固剂药卷，材料严禁乱扔、乱放，不允许使用不合格变质的锚固剂药卷。

10、顶部锚杆眼用锚杆钻机打眼、注锚，帮部锚杆用风钻打眼。

（三）打锚索

交叉点顶部锚索5根/排，间排距为2000×2000㎜.

岩巷锚索规格：

φ15.24×6300mm；

每孔注2300树脂药卷1支、2360树脂药卷2支

（三）喷射砼质量要求

1、喷射砼混合料必须选择合格材料，混合料要搅拌均匀入罐。

2、严格按配合比拌料，速凝剂在入缸前搅拌均匀，不允许往罐内边入混合料边加速凝剂。

3、喷射砼前必须按中心腰线找好断面尺寸，拉够基础，挂好边线，并设有厚度标志桩，墙拱拉好三条边线，喷射砼。

4、喷砼前，应用高压风、水冲洗岩壁粉尘，找净帮顶浮石，网兜有矸石要立即处理干净后再喷，喷射砼顺序为先基础后墙再拱。

5、交岔点执行初次喷厚70㎜，甩车场初喷70㎜。

6、喷射手应按操作规程熟练操作，喷头距岩壁始终控制1.0m左右。

垂直岩面，螺旋式前进，一圈压半圈进行，，达到巷道墙直、拱圆。

7、喷射砼后4小时洒水养护，保证砼湿润，养护时间最少7天。

六、安全技术要求

所有岗位、工序必须按照铁煤集团“三项制度”管理规定严格执行。

施工前必须进行“安全确认”，操作过程实行“手指口述”，施工过程中定期进行“三三整理”。

（一）打眼技术要求

1、多台风钻同时作业时应划分好各自打眼区域，不准交叉作业。

2、扶钻人员要站“丁”字步，站在风钻的侧面，脚踏实地站稳，禁止两脚骑在气腿上打眼。

3、风管接头要用铁丝绑牢。

打眼时要随时检查风、水管接头，防止风管脱落伤人。

4、禁止在残眼内继续加深炮眼（无论是否有残余炮药）。

5、严禁打干眼。

打眼时钻杆下方严禁站人，开眼时先开半风，待钻头钻进50m/m后方可加速推进。

领钎人领完钎后要及时撤到安全地方，负责观察纠正打眼角度。

6、打眼时如发现围岩异常，顶钎、夹钎、有害气体涌出应立即停止作业立即汇报。

（二）顶板管理安全要求

1、打眼前，装药联线前，以及放炮后都要认真敲帮问顶，敲帮问顶时要有专人进行监护，找顶人要有安全退路，发现异常情况要立即通知找顶人撤出。

2、当班放炮后要及时找顶、及时打锚杆、挂网，以保证完成一个正规循环。

如特殊情况完不成正规循环，也要把顶部锚杆打完。

3、打锚杆的顺序必须先从正顶开始由外往里，并做到打一注一，然后二肋，最后打帮锚杆。

4、严禁空顶作业，最大空顶距为1.8米，最小空顶距为0.2米。

5、放炮后工作面如有伞檐应立即处理掉。

6、若围岩松软破碎，巷道除锚网喷外还可采取架金属棚支护方式。

（三）放炮安全要求

1、认真执行“一炮三检”及“三人连锁”放炮制。

2、放炮地点附近20m内瓦斯浓度达到1%时禁止装药放炮。

3、放炮员坚持三人连锁放炮制，雷管脚线在未联之前要扭结成短路，放炮母线在不与放炮线连接时要扭成短路，放炮员必须使用放炮器放炮。

放炮后放炮器钥匙要及时拔下、拆下母线。

4、放炮前将各种设备撤到安全地点，并掩护好电缆和照明灯及管线。

5、放炮前班长必须亲自布置好警戒，警戒放炮距离直巷100m，转弯巷道75m，放炮前在南翼轨道下山中部车场各口设好警戒。

6、放炮通电拒爆时，首先取下放炮器钥匙，将母线扭结成短路，使用秒延期电雷管必须等15分钟后方可沿线路检查拒爆原因。

7、当班拒响的残炮、瞎炮必须当班处理完毕，如当班来不及处理，放炮员必须在现场与下班放炮员交代清楚。

在瞎炮、残炮未处理之前不得从事与其无关的工作。

8、处理瞎炮的规定

（1）由于连线不良所造成的瞎炮可重新直接连线放炮；

（2）在距残、瞎眼0.3m处打一个平行残、瞎眼的新炮眼重新装药放炮；

（3）放炮后要及时收集未爆的炸药、雷管；

（4）禁止用镐刨、用压风吹等方法处理残、瞎炮；

9、在同一工作面，禁止边打眼边装药。

不准放明炮、糊炮。

10、放完炮待炮烟排净后，由班长、放炮员、瓦检员、安检员进入工作面，检查完毕一切正常后，方可进行正常作业。

11、雷管、炸药必须由放炮员亲自领取，他人不得带领。

12、装药引药必须遵守下列规定

（1）装配引药必须在顶板完好、支架完整，避开电器设备和导电体的地点进行，严禁坐在炸药箱上装配引药，装配引药的数量应以当地、当时需要的数量为限。

（2）装配引药必须防止电雷管受震动、冲击折断脚线和损坏绝缘层。

（3）雷管必须由药管的顶部装入，严禁用电雷管代替竹木棍扎眼，电雷管必须全部插入药卷中，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

（4）电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住并将电雷管脚线扭结。

（四）通风瓦斯管理

1、风机必须实行挂牌负责管理。

2、作业人员必须保护好通风设施，喷浆和放炮必须保护好风筒，以保证工作面有足够的新鲜风流。

3、停风和微风时，禁止放炮，风机停风工作面应停止作业，人员撤出。

4、风筒出口距工作面的距离，以工作面感到有新风流为准，按规程不大于１０m。

5、放炮地点瓦斯浓度达到1%时，禁止装药放炮，工作面瓦斯浓度达到1.5%时停止作业，人员撤出。

6、风筒接头采用双反边，接头要严密，吊挂平直，逢环必挂，保证工作面风量要求。

7、临时停风、停电，认真检查瓦斯，若停风区域瓦斯浓度小于1%，可直接送电，否则按规定排放瓦斯。

8、工作面瓦斯检查仪器要灵敏可靠，吊挂位置要在风筒的另一侧二肋，位置具顶300mm帮200mm。

（五）防尘、防火措施

1、采用湿式打眼，严禁打干眼。

2、放炮后洒水降尘，耙装矸时洒水降尘。

3、掘进工作面设一趟水管，每隔50m有一三通，供水管距工作面不大于30m。

（六）斜巷提升安全措施

1、绞车司机必须经考试合格后持证上岗。

2、绞车司机必须严格按操作规程进行操作，坚持五人连锁拉放车制度。

3、每次接班后，机电维护人员要认真检查绞车的制动装置、钢丝绳、信号装置等是否完好，并作好记录。

如不完好必须立即处理，否则不准开车。

4、定期检查钢丝绳磨损及断丝情况，如超过安全规程规定要立即更换。

5、严格执行斜巷“行人不行车，行车不行人”制度，及时转换红绿灯。

6、绞车司机必须精力集中，听清信号，信号听不清不准开车。

7、把钩工发出的信号必须清楚准确，发现异常及时发信号停车及时处理。

8、严禁放飞车，正确使用“一坡三挡”。

9、斜巷停车时，必须按规定锁车（锁车不少于2道），车头一道，车尾一道。

10、经常检查路况，铁道要平直，接头要符合要求，轨枕要垫实，破损严重的要及时更换，每隔25m设托绳轮。

（七）耙斗机使用安全措施

1、耙斗机除四个卡轨器齐全有效外，还必须用固定在两帮底角的φ18.5m/m钢丝绳进行二道保护。

2、耙斗机要有安全保护栏及挡绳栏并有效。

3、用来挂滑轮的橛子距工作面：

橛子打在墙上时不得小于6m，打在顶板时不得小于8m，禁止用锚杆挂钢丝绳转向轮。

4、耙装作业时，耙斗运行范围内不许有人，停止作业时，操作把卸下，开关打零位。

5、耙斗机距工作面最大距离为25m。

6、耙斗机处设良好的照明。

7、移耙斗机前，铺设的钢轨必须平直，水泥轨枕要垫实，不许悬空。

８、下山移设耙斗机：

采用绞车牵引的方法

（1）铺好轨道，清理好簸箕两侧及前端浮矸，利用JD—55KW绞车牵引拉紧。

（2）牵引前，抬起簸箕口离开轨道50m/m以上，并与耙斗机连接牢靠。

（3）先应使绞车牵引钢绳拉直，在四个轮子下打好木橛，以防松卡轨器突然上窜或下移；

（4）拆卡轨器及钢绳固定装置时，身体不得探入机内；

（5）耙斗机的前方、下方不得有人；

（6）慢速移动至新位置，固定耙斗机；

（７）移设由工长统一指挥，并首先检查移设牵引钢丝绳及连接装置、轨道铺设、信号、是否合格后，确认无误后，方可下放。

（八）机电管理安全措施

1、所有机电设备消灭失爆，不符合防爆要求的设备不准入井。

2、严禁带电作业，搬迁电器设备必须停电并挂停电牌。

检修处理机电设备必须停电、验电，不准借光作业。

3、严格执行谁停电谁送电的原则，不得委托他人停、送电。

4、电器设备必须安装在顶板完好无淋水的地方，防止设备受潮。

（九）其他安全要求

1、拌料与上料人员要做好自主保安，防止水泥或速凝剂溅入眼内造成伤害。

2、处理堵管时，把喷头的人要把住喷头，并把喷头对准墙，前方和附近不得有人，试喷浆前要联系好，防止出现意外。

3、斜巷每隔40m设躲避洞一个，规格为：

高×宽×深＝2×2×2m。

4、工作面预备20架11＃矿工钢金属棚及相应拌木，以备急用。

5、所有施工人员必须熟知本作业规程、本工种操作规程、煤矿安全规程及自救器的使用方法，持证上岗，上标准岗，干标准活。

（十）文明生产

1、物料必须码放整齐，不准有散放物品，材料标志与物料一致。

2、沿途无杂物、无淤泥、积水，交接班时耙斗机护板往后浮货清净，风水绳分别盘好，拌好的喷浆料必须当班必须用完，喷浆机附近无杂物，固定牢靠。

3、风水管、风筒及电缆必须吊挂整齐。

4、耙斗机两侧浮矸当班扫净。

5、各种开关、设备及时清扫粉尘。

6、行人台阶铺设到位。

七、避灾路线

当工作面发生瓦斯事故、火灾、水灾事故时，立即向矿调度汇报，听从调度指挥，人员按避灾路线迅速安全撤退。

1、工作面遇水、火、瓦斯有毒有害气体时

工作面——南翼轨道下山中部车场——南翼轨道下山下山——520轨道大巷——副井升井

3、工作面以外遇有突发性灾害时，采取就进避灾。

八、事故案例顶板事故：

小康矿8月24日顶板亡人事故报告

一、事故经过：

2005年8月24日零点班，掘三队郭树春小班在S2S4运顺752米二条皮带头处进行翻棚作业。

对茬的两侧新棚间距3.08米。

上一个小班两茬间顶部已经贯通，里侧茬棚梁距顶板高1.5米，用木拌接顶，外侧茬棚梁距顶板高0.4米。

两茬间采取锚杆临时支护，打了15根锚杆。

接班后，准备用两根4米圆木搭在新棚上然后用木垛接顶。

1：

00开始刹顶工作，1：

30分正在搭设第二根正顶圆木时，班长郭树春发现顶板掉渣，立即大喊撤人，正在作业的四名工人迅速撤离，随即顶板冒落，当时粉尘较大，班长郭树春和安检员焦海良问人都出来没有，里侧有人说出来了，等一会顶板基本稳定后，准备打顶部锚杆时，发现赵相新不见了，大家开始找人。

此时综放队皮带司机扒皮带开关货准备送电时发现靴子，班长立即组织扒货救人，于1：

48分将赵相新扒出，发现人已窒息。

经现场勘察确认：

由于赵相新选择后退路线错误，躲闪不及被冒落的碎货埋住，窒息死亡。

二、事故原因分析：

1、巷道变形严重，顶板围岩松动圈扩大，新打的顶板锚杆失效造成掉顶；赵相新安全防范意识不强，在从事危险工作时，没有预先选择好撤退路线，是事故的直接原因。

2、掉顶事故发生后，没有认真清点人员，没有及早发现赵相新被埋住，是事故发生的重要原因。

3、顶板监护人班长郭树春，没有及早发现掉顶预兆，对顶板监护不利是事故的间接原因。

4、规程规定对头翻修相距3米停一头施工，规定距离近，造成顶板压力集中，导致两翻棚茬间掉通，是事故的间接原因。

三、事故教训及预防措施：

1、在以后翻修施工时，不允许对茬相向翻修，只允许同向翻修，开茬位置要充严充实，刹好帮顶，不镏隐患。

2、加强职工安全教育，增强职工安全意识。

严格执行事故抢险救援预案，认真执行人员清点制度。

3、加强职工安全培训，提高职工技术业务素质，增强隐患排查和事故预防能力。

4、施工地点发生险情时，停止作业，严格执行报告制度，制定安全有效措施，由矿安排专人负责组织施工。

5、加强班组长管理，对班组长重新进行一次考核，选用安全意识强，素质好，业务精人员担任班组长工作。

6、加强安检队伍管理，提高安检人员业务素质，增强责任心，充分发挥安全监督检查作用。

机电运输：

N2七层回中9度上山断绳跑车事故通报

一、事故经过：

2005年4月3日白班，掘准队绞车司机王洪林（领工）和下把钩工王世忠等4人，在N2七层回中9度上山往上调料。

15：

00时，调第四钩，拉2个车，1斗车托盘在前，1叉车24kg/m铁道（20根）在后，斗车过上变坡点后，司机松开离合，由于惯性车继续前行，产生了存绳，钢丝绳跳到离合上，之后车辆改变运行方向开始下滑，司机立即闸紧离合，造成钢丝绳被卡断，发生断绳跑车事故。

2个重车跑到山下，冲过N2-703运顺口，撞开N2七层17度回风上山下部挡车器，前行到双道阻车器处掉道。

跑车总长度为127m。

二、现场勘查：

JD-40绞车滚筒缠的是ф21.5mm钢丝绳，离合侧工作边及离合的制动臂有被钢丝绳磨伤的痕迹，这钩车的总长度为6.5米，总重量约5吨。

JD-40绞车距9度上山上平盘变坡点17m，上变坡点距上部挡车器8.5m，上部挡车器距下部挡车器47m，下部挡车器距下变坡点17.5m，下变坡点距N2-703运顺口25m，运顺口距七层17度回风上山下部挡车器11m，挡车器距阻车器18m，实际跑车长度为127m。

三、原因分析：

1、绞车司机王洪林违章作业，车辆在运行期间，松开离合，产生存绳，车辆瞬间改变运行方向，重车下滑，司机重新给离合，造成扽断钢丝绳，是发生跑车事故的直接原因。

2、下把钩工王世忠违章作业，