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市政道路标技术书

目录

第一章技术标书编制说明3

第一节工程概况3

第二节 关于工程技术难点和影响进度质量的关键点5

第三节 投标承诺7

第四节 标书编制的范围、依据和原则8

第二章 施工部署9

第一节 施工部署总体安排9

第二节 施工段的划分及施工总体流向9

第三节 资源(设备、人员、材料)的配备计划15

第四节施工准备及总平面布置规划15

第五节施工总进度计划及保证措施17

第三章 主要施工方案与技术措施20

第一节 施工测量20

第二节排水管道工程22

第三节 土路基工程33

第四节 粉煤灰三渣基层39

第五节 沥青混凝土面层41

第六节人行道施工44

第七节桥梁工程45

第四章质量管理与保证措施54

第一节质量目标与管理体系54

第二节工程质量保证措施55

第三节质量通病防治措施61

第五章工程安全管理与保证措施67

第一节 安全管理方针与目标67

第二节 安全组织保证体系68

第三节 安全教育程序、活动及检查69

第四节现场安全管理制度70

第五节 现场施工安全(技术)措施72

第六节消防和保卫措施73

第六章文明施工、环境保护管理与保证措施75

第一节文明施工、环境保护目标及管理体系75

第二节文明施工、环境保护管理具体措施75

第三节 施工协调与环境保护79

第七章特殊条件下的施工方案81

第一节冬季施工措施81

第二节雨季施工技术措施81

第三节夜晚施工措施81

第四节地上、地下管线及其他设施的加固、保护等特殊措施81

第八章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施82

第一节紧急情况的辨识82

第二节应急机制82

第三节抵抗风险的措施83

第九章项目管理机构84

第十章工程总承包管理、服务与施工配合措施84

第一节 施工管理的责任84

第二节 组织机构与职责85

第三节 施工管理措施86

第四节 业主权利的落实和保证93

第五节 与设计、监理的配合协调94

第十一章成品保护管理与工程保修97

第一节成品保护措施 97

第二节质量保修责任 97

第三节工程保修工作的管理措施和承诺 97

 

第一章技术标书编制说明

第一节工程概况

1.1工程说明

D5路(E8路一E6路)道路西起E8路,东至E6路,本标段起点桩号K0+718.58,终点桩号K1+710.00,道路全长971.42米,道路等级为城市次干路,道路红线宽度40米,含跨马泐港桥一座,全长50.84米,跨径16m+18m+16m。

工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程,公用管道及道路附属工程等。

1.2工程地域环境

◆工程地势、水文情况

本工程地势较低,工程范围内存在明、暗浜,进场后首先要进行明、暗浜处理以及耕植土的铲除工作。

◆工程附近交通情况

根据目前的交通状况看,本工程西侧与现有道路马五公路正交,可连接两港大道,场外道路比较畅通,由于拟建道路处于农田内,施工临时道路需进场后修筑。

◆工程地质概况

拟建沿线场地45.45m深度范围内地基土属第四纪滨海~河口相沉积物。

主要由粘性土、粉性土及砂土组成,一般呈水平层理分布。

根据地基土的特征、成因及物理力学性质,勘探深度内的土层可划分为六个主要层次(上海市统编第③层淤泥质粉质粘土层缺失)。

根据土的成因、土性特征不同,第①层可分为2个亚层(第①1和①2层),第②层可分为3个亚层(第②1层、第②2层及第②3层),第⑦层可分为2个亚层(第⑦1层和第⑦2层)。

拟建场地地基土分布自上而下详述如下:

⑴、第①1层填土,以粘性土为主,夹植物根茎、碎石子等杂质,土质松散。

⑵、第①2层浜土,含大量黑色有机质及腐植物,土质软弱,呈流塑状态。

在明浜区域为浜淤泥,在暗浜区域为浜填土。

⑶、第②1层粉质粘土,含氧化铁斑点及铁锰质结核,底部夹少量粉性土,土质不均。

⑷、第②2层粘质粉土夹淤泥质粉质粘土,含云母、有机质,土质不均匀,局部夹薄层砂质粉土。

⑸、第②3层砂质粉土粉砂,含云母及贝壳碎屑,夹粉土及少量细砂,呈稍密~中密状态。

⑹、第④层淤泥质粘土,含云母、有机质,局部夹少量贝壳碎屑,呈流塑状,高等压缩性。

⑺、第⑤层粘土,含钙质结核,见半腐烂植物根茎,呈软塑~流塑状态,强度低,具高等~中等压缩性。

⑻、第⑥层暗绿色粉质粘土,含氧化铁锈斑及铁锰质结核,夹少量有机质条纹,呈可塑~硬塑状,具中等压缩性是上海市划分Q3与Q4的标志层,土性较佳。

⑼、第⑦1层砂质粉土,含少量氧化铁条纹,夹砂质粉土及薄层粘性土,颗粒成分以长石、石英为主。

呈中密~密实状,具中等~低等压缩性。

是重要建(构)筑物良好的桩基持力层。

⑽、第⑦2层粉砂,颗粒成分以石英、长石为主,土质均匀致密。

呈密实状,具低等压缩性。

1.3道路工程结构概况

A、道路工程

1)道路横断面布置为:

3.5米人行道+2.5米非机动车道+1.0米(分隔带)+11.5米机动车道+3米中央分隔带+11.5米机动车道+1.0米(分隔带)+2.5米非机动车道+3.5米人行道。

2)道路竖向断面布置

(1)机动车道路面结构自上而下依次为:

4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,SBS改性)+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+0.6cm稀浆封层+40cm粉煤灰三渣+15cm砾石砂。

(2)非机动车道路面结构自上而下依次为:

4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+20cm粉煤灰三渣+15cm砾石砂。

(3)人行道路面结构自上而下依次为:

6cm预制彩色人行道板+2cmM10水泥砂浆+10cmC20水泥混凝土+10cm砾石砂。

B、排水工程

1)雨水排管:

雨水管Φ800-Φ1200采用承插式钢筋混凝土成品管,管径Φ1350-Φ2200,采用企口式钢筋混凝土成品管,雨水连管采用DN300HDPE管。

2)污水管:

DN400采用HDPE双壁缠绕管。

C、桥梁工程

跨径16米+18米+16米=50米,桥梁横断面由南、北两幅桥组成,南半幅桥宽22米,北半幅桥宽24米,中央分隔带宽2米,桥梁外侧总宽48米。

桥梁上部结构为16米和18米跨径的先张法预应力刚接空心板梁。

下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台。

主要单位工程一览表

主要单位工程名称

道路等级

道路长度(m)

道路宽度(m)

桥梁长度(m)

桥梁跨径(m)

D5路2标段

城市次干路

971.42

40

50.84

16+18+16

1.4工程特点和难点分析

◆施工沿线长、工程进度紧、施工组织要求高。

◆工程地基属软土基,明暗浜较大。

◆施工时涉及黄梅雨季和台风季节,自然因素影响大。

◆范围内施工单位多,牵涉到方方面面工作。

第二节 关于工程技术难点和影响进度质量的关键点

根据1.4条所总结的工程特点和难点,我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析,并针对性的制定了预防措施和相应对策,如果我公司有幸中标,我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工,确保实现工程进度、质量等个方面的预定目标。

这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。

2.1对技术难点和质量控制关键点的控制

2.1.1沟浜填筑质量的控制

本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜,根据目前道路工程实例分析,沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题,沟浜填筑质量不过关,道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。

我公司充分注意到沟浜填筑质量对于今后道路质量和使用寿命的直接关联。

我们将根据实验段确定填筑层的分层厚度和压实指标,过程中严格控制这些技术指数;同时严格控制填筑材料的含水率,加大过程中的检测力度,结合工程施工技术规范的要求,采取正确的措施进行填筑,确保路基范围内的沟浜填筑压实度达到≥95%的标准。

2.1.2软土地基的处理

本工程绝大多数路段均需进行地基处理,同时还需对道路通过的局部池塘及河道进行换填压实,工作量较大,对工程地基质量的影响大。

为了确保工程质量,将道路路基的施工后沉降降到最小,我们将严格规范规定进行地基处理。

尽量避开雨季施工的影响,及早进行超载预压,加速地下软卧层水的固结,减小路基施工后沉降、路基根据不同的情况采用等载预压和超载预压。

2.1.3路基填筑质量控制

路基填筑过程中,我们除了严格按照设计和规范的要求分皮分层填筑压实外,还将严格进行路基填筑含水量控制:

路基含水率是控制路面沉降及桥台路面接口处平整、保证路基荷载等级、确保路面摊铺平整度、控制沉降和裂缝产生的重要因素,施工过程中,我公司将加大对填土和粉煤灰的质量控制,控制分层厚度、加载速度,并做好沉降监测;加强对填筑料含水率的检测工作,严格控制含水率;控制路基及桥台后填筑压实度、平整度,防止出现路面裂缝、不均匀沉降、桥台跳车等现象。

2.2对影响工程进度、安全和文明施工关键因素的控制

2.2.1施工组织

本标段工程长达971.42m,沿线施工单位多,为加快施工进度保证总工期,我公司将工程分为2个施工区域组织平行交叉流水施工,每个施工区域都配置充分的劳动力、机械设备以及专业队伍,各成体系进行交叉流水施工。

以先地下后地上、先深后浅、先大后小、先桥台高填土后一般路段、见缝插针为原则,组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工生产大会战。

充分重视开工前的准备工作,在组织体系、材料物件、机械设备、劳动队伍、周转资金等方面给与本工程最大的支持。

进场后,除了开展沟浜处理等工作,同时对原有道路进行拓宽、加固或者重新修筑等工作。

施工过程中,注意对各施工段进度的控制和调整,严格控制各分项工程的开工和完工节点。

在确保总工期的前题下,对各施工区域的劳动力、机械设备以及节点进度做适当调整以适应实际情况的需要。

2.2.2避免雨季施工的影响

根据历年来本地的气象资料,每年间4~9月份为本市雨季,根据招标文件要求的工期,施工前期会遇到雨季施工问题。

合理的安排雨季施工工作,是决定整个工程进度、质量的一项重要工作。

为此我们将做好以下工作以避免雨季施工对工程进度、质量造成的影响:

做好施工场地的排水,保持排水沟渠的畅通,并指定专人负责疏通,使施工场地雨停水平,保证不影响周围施工单位正常施工。

在总体安排上,低洼地段的土质路基、软弱地基层地段的路基、高挖深填地段的土路基、工程地质不良地段的路基均尽可能优先施工,尽量避免雨季施工。

雨季修筑土基路,做到随挖随运,随铺填随压实,根据土的透水性能每层保持3%~4%的横波并整平。

雨前和收工前将铺填松土压实完毕,不致积水。

以保证工程质量。

第三节 投标承诺

3.1工程质量

严格按照ISO-9001质量保证体系的管理要求和管理标准进行本标段工程的质量管理,充分发挥我公司技术、质量管理的优势,对质量保证体系、施工过程质量管理制度、分部分项工程质量保证措施、质量通病防治以及质量管理等各方面做严格、详细的规定并贯彻实施。

同时,确定以下工程质量控制关键节点:

◆测量定位质量控制

◆软土地基处理质量控制

◆路基填筑施工质量控制

◆粉煤灰三渣基层质量控制

◆沥青砼面层质量控制

我公司将强化对以上施工质量控制关键程序的管理和控制,并根据招标文件所规定的质量和技术要求,严格按照招标文件所附施工技术规范标准和上海市有关的技术、质量规定,通过在工程施工过程中强化质量保证和控制体系、加强原材料质量管理、过程质量管理,确保本工程达到一次验收合格率100%。

3.2工程进度

根据本工程的实际情况,我公司将投入大量的劳动力和施工机械,将工程分为2个施工段同时施工,确保本工程在380日历天内完成。

3.3文明施工

确保本工程施工达到区级文明工地标准。

3.4防疫措施

我公司切实履行中央有关决定,每一个施工人员必须具有健康证,并登记在册,工地实行封闭式管理,对每一位进入工地人员必须实行测量体温并做好登记等工作,确保本工程在施工过程中无疫情出现。

3.5竣工资料

我公司将在本工程设置专职资料管理员,在施工过程中按照上海市建委、市档案局、市政局和甲方的有关文件规定,进行竣工资料的收集、整理和归档工作。

当工程具备竣工条件时,4周内向业主提供完整的,符合国家及上海市质量监督站工程竣工验收规定的竣工验收报告、竣工资料和竣工图。

第四节 标书编制的范围、依据和原则

4.1技术标标书编制范围

本次招标工程范围内容:

工程量清单内的全部施工内容(详见工程量清单)。

4.2技术标标书编制依据

◆本工程招标文件及有关设计图纸。

◆招标补遗文件。

◆现场踏勘情况。

◆技术标准及规范:

(1)《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006

(2)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)

(3)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016版)

(4)《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000)

(5)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

(6)《城镇排水工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-2110-2012)

(7)《埋地塑料排水管道工程技术规程》(DG/TJ08-308-2015)

(8)《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143-2010);

(9)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)

(10)《上海市道路交通管理设施施工及验收规程》DBJ08-232-98

(11)《道路交通标志和标线》国家标准GB5768-2009

(12)上海市《道路交通管理设施设置技术规程》(DBJ08-39-94)

(13)《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006

(14)《城市道路平面交叉口规划与设计规程》DBJ08-96-2001

(15)《道路交通管理设施施工及验收规程》DBJ08-232-98

(16)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)

(17)《公路钢筋混凝士及预应力混土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

(18)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

(19)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)

(20)《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)

(21)《城市桥梁工程施工质量验收规范》CJJ2-2008

(22)《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)

(23)《给水用聚乙烯(PE)管材》(GB/T13663-2000)

第二章 施工部署

第一节 施工部署总体安排

本标段工程线路长达971.42m,工程量较大、工期短,工程施工组织的过程中,必须合理的划分好施工流程,组织好劳动力、机械设备、材料物资、周转资金等资源配置。

同时根据工程实际情况以及冬、雨季施工的情况安排好路基填土预压期、地基处理及桥台高填土路堤、低洼处路堤施工之间的先后关系。

及早确定切合现场实际情况的施工方案,组织施工,确保工程工期和质量。

第二节 施工段的划分及施工总体流向

2.1施工区段的划分

为确保工程施工总进度,根据E72路位置将工程分为2个施工区域组织流水交叉施工。

2.2分项工程施工流程

主要工序施工流程,如沟浜处理、软土地基处理、桥梁路堤施工等工序的施工流程。

◆不良地基处理施工工艺框图

合格

◆路基土方工程施工工艺框图

检测含水量

 

◆路基填筑工艺框图

选定参数

◆下水道施工工艺框图

施工准备

测量放线

槽钢板桩施工

井点预降水

(基槽深大于3m)

沟槽回填

磅水铺设

管道铺设

管道铺设

基槽开挖及支护

 

 

◆沥青混凝土施工工艺框图

施工准备

沥青混凝土配合设计

基层处理

混合料拌制

沥青摊铺

混合料运输

压实成型

第三节 资源(设备、人员、材料)的配备计划

我公司在本工程技术标编制的过程中,开始着手对拟选择的各类材料供应商,粉煤灰供应商的企业资质及生产能力进行考察,并协同上述单位相关人员深入现场进行考察,确定材料运输的线路及运输方案;做好拟投入本工程的物资材料采购、供应计划。

如果我公司中标,接到中标通知后马上就可以确定各类材料供应商,并与之签定材料供应协议(包括对材料供应的时间期限、进场顺序要求);然后即可按照材料供应计划,组织材料分批进场。

(主要机械设备表、劳动力计划表详见附页)

第四节施工准备及总平面布置规划

4.1施工现场平面布置说明

4.1.1施工用电

4.1.1.1主干线布置

主干线采用75mm2电缆线,沿线路明挂布置,埋地铺设时埋深不小于500mm,上下各铺50mm厚的细砂,并在上面铺一排标准砖保护。

4.1.1.2配电箱及次干线

次干线采用50mm2电缆线接至现场各固定用电机械处,并设置专用配电箱,沿线路每50m设一只1#配电箱。

4.1.1.3施工照明

(1)在每一个施工流水段设置二只镝灯照明,采用Φ48钢管搭设高12m。

(2)流动作业区域采用流动式小型太阳灯辅助照明。

(3)生活区照明:

办公室采用220V电源配置白炽灯,工人宿舍区采用36V低压电源配置低压灯泡。

4.1.2施工用水

4.1.2.1根据业主提供的水源头子,采用φ50镀锌水管作为干管,支管采用φ25镀锌水管,水管埋入地下250mm。

4.1.2.2各作业区分别引出用水支管至各用水处,并设专用水龙头,沿线路每50m设一只水笼头。

4.1.3施工道路及围墙

4.1.3.1本标段材料及人员进场从马五公路进入施工砼便道。

4.1.3.2所有临时设施、材料堆场均不得占用施工道路,确保道路畅通。

4.1.3.3围墙按不同施工阶段搭设,围墙采用钢丝网围墙,高度2m。

4.1.4现场排水系统

沿线路两侧设置排水沟,分别经二级沉淀池后排入相邻河道内,排水沟沟道截面400宽,500深,沟底碎石夯填,坡度0.2%。

排水方案必须征得有关部门同意后方可接入相邻的河道内。

4.2施工大临设施布置及一览表

4.2.1大临设施布置

施工大临设施布置在马五公路一侧(详见总平面布置图)。

4.2.2施工大临设施一览表

序号

设施名称

面积

(m2)

结构型式

备注

1

施工办公室

120

活动房

地坪塑料地毯,墙面墙纸

2

现场办公室

20

钢制集装箱

随施工阶段不同,用汽车吊吊运

3

会议室

40

活动房

地坪塑料地毯,墙面墙纸

4

监理办公室

60

活动房

地坪塑料地毯,墙面墙纸

5

业主办公室

40

活动房

地坪塑料地毯,墙面墙纸

6

住宿房

500

活动房

水泥砂浆地坪

7

浴室

20

砖墙、预制顶板

地坪地砖,墙面磁砖

8

厕所

40

砖墙、预制顶板

地坪地砖,墙面磁砖

9

化粪池

10m3

砖墙、预制顶板

----

10

门卫

5

活动式铝合金棚

随施工阶段不同,用汽车吊吊运

11

标准养护室试验室

20

砖混

水泥砂浆地坪

12

仓库

100

砖混

水泥砂浆地坪

13

加工棚

100

简易

现场随施工阶段不同

而调整

上述临时设施在竣工后全部拆除并撤离现场。

第五节施工总进度计划及保证措施

本工程计划总工期380日历天(包括公用管线施工工期90日历天)。

计划开工日期:

2018年4月1日(以招标人实际开工令为准),计划竣工日期:

2019年4月15日。

(总进度计划详见附表)

本工程线路长、展开面大、分项工程多,要确保施工进度满足合同规定的期限,就必须做好图纸、技术方案、组织管理、计划调整、物资材料供应等方面的工作,我公司具有丰富的进度管理经验,结合本工程的实际情况,我们准备从以下几方面入手,控制本标段工程的施工总进度:

5.1图纸保证

将工程施工图纸的设计工作规划在总进度控制的概念下,我公司将委派专人主动与设计单位联系,约定施工图到位的时间,为施工创造条件。

5.2施工技术保证

充分认识本工程施工的难点、特点,针对性的编制施工技术方案、软弱地基和沟浜处理方案等做周全详细的考虑,在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期,以科技保障施工进度。

我司将本工程整体划分成2个施工区。

同时施工,配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。

做好冬雨、季施工技术措施,制定针对冬雨季施工的针对性施工方案,避免冬雨季施工对工程进度造成的影响。

工程正式开工前一周,做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审查工作,并在施工过程中贯彻实施、及时调整。

5.3编制合理的施工计划

及时做好各项准备工作,确定交通运输组织方案、进度计划及劳动力供应计划、制定机械设备进出场计划以及材料供应计划。

组织和协调好本标段工程各施工段流水的衔接,确保工程按期完成。

编制合理的施工总进度计划及周、月、旬施工进度计划,确定工程进度控制关键节点,在施工过程中按照实际进度状况进行及时的调整。

5.4施工组织保证

中标后,我公司将在最短时间内进场,尽快熟悉工程情况,全面了解影响工期的各方面因素。

项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本,制定出详尽的工期进度计划,与分包施工队伍协调,包括其施工计划的细化优化。

由项目经理主持召开每周一次的项目经理部会议,对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡,解决施工过程中的各类矛盾和问题,使本工程顺利进行。

项目经理部以周计划控制分部分项工程进度,按计划要求每周召开一次平衡调度会,及时解决劳动力,施工材料、设备调度问题,确保工程按计划实施。

在本工程施工期间,按工程进度需要,取消节假日、休息日,并采用2~3班制昼夜施工方法来缩短工期,并配备足够的劳动力。

加强施工组织管理,使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接,保证施工流水能按计划正常运转。

前道工序施工为后道工序创造良好环境,提高工作效率。

充分发挥我公司施工组织管理的优势,以总承包形式,组织多支成建制的作业队,由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工,进行全过程监控,确保工期目标实现。

成立施工协调小组,加强与业主、周边单位、有关政府部门的协调工作,保证工程施工顺利进行。

5.5进度计划的落实与调整

制定的施工进度计划必须严格执行,项目部将组织每周一次的生产协调会,总结已完成的工作,并对下周的工作进行规划。

充分听取各施工单位的意见,同时对各单位的进度情况进行考核与讲评,

定期对工程进度进行检查,对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后,如果发现某一工序进度有滞后的现象,及时采取有力的措施,如增加人力、物力和机具,抢回延误的工期。

5.6物资资料与机械设备保证

为加快施工进度,视施工进度需要,组织设备、材料超常规投入,配备足够的设备和材料,保证工程施工顺利进行。

充分利用本公司的大型机械设备优势,调配、补充、租赁以满足工程需要,目前我公司已联系、储备了大量的施工机械,可满足工程急需串换要求,随时可调运现场,为加快工程进度作有力保证。

我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划,充分利用现阶段人力市场资源,组织大量的劳动力,配备大量的机械设备用于本工程施工,确保工程进度。

根据所划分的施工

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