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汽轮机专业英语

GB2900.46-83汽轮机及其附属装置

时间:

2004-12-2210:

18:

55|[<<][>>]

中华人民共和国国家标准

电工名词术语

UDC621.125:

001.4

汽轮机及其附属装置

GB2900.46-83

Electrotechnicalterminology

Steamturbineandauxiliaryequipments

本标准主要供制订标准、编订技术文件、编写和翻译专业手册、教材及书刊使用。

本标准规定了汽轮机及其附属装置的专用名词术语，与汽轮及其附属装置有关的各类标准中使用的名词术语，必须符合GB2900.1-82《电工名词术语基本名词术语》、本标准和有关电工各专业名词术语国家标准。

凡上述标准中未作规定的名词术语，可在各类标准和技术文件中给予规定。

1汽轮机

1.1种类与型式

1.1.1汽轮机；蒸汽透平steamturbine

使蒸汽膨胀变热能为机械能具有叶片的旋转动力机械。

是透平机械的一种。

1.1.2冲动式汽轮机impulseturbine

蒸汽主要在喷嘴或静叶片中进行膨胀的汽轮机。

1.1.3反动式汽轮机reactionturbine

蒸汽在喷嘴（或静叶片）和动叶片中都进行膨胀的汽轮机。

1.1.4凝汽式汽轮机condensingturbine

蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入凝汽器的汽轮机。

1.1.5背压式汽轮机

back-pressureturbine

排汽压力高于大气压力的汽轮机。

1.1.6抽汽式汽轮机

extractionturbine

具有调整抽汽的汽轮机。

1.1.7乏汽轮机

exhauststeamturbine

利用其它蒸汽设备的低压排汽或工业生产工艺流程中副产的低压蒸汽作为工质的汽轮机。

1.1.8饱和蒸汽轮机；湿蒸汽透平

saturatedsteamturbine;wetsteamturbine

以饱和蒸汽为工质的汽轮机。

1.1.9多压式汽轮机

multipressureturbine

向同一汽轮机内的不同压力段分别送入不同压力的蒸汽作功的汽轮机。

1.1.10轴流式汽轮机

axialflowturbine

蒸汽基本上沿轴向流动的汽轮机。

1.1.11辐流式汽轮机

radialflowturbine

蒸汽基本上沿辐向流动的汽轮机。

1.1.12亚临界（压力）汽轮机

subcriticalpressureturbine

主蒸汽压力接近于临界压力的汽轮机。

1.1.13超临界（压力）汽轮机

supercriticalpressureturbine

主蒸汽压力高于临界压力的汽轮机。

1.1.14回热式汽轮机

regenerativeturbine

从凝汽式汽轮机中间级抽出蒸汽来加热锅炉给水的汽轮机。

1.1.15再热式汽轮机

reheatturbine

蒸汽在膨胀作功过程中被引出进行再次加热后返回继续膨胀作功的汽轮机。

1.1.16单轴（系）汽轮机

tandemcompoundturbine

多缸汽轮机各汽缸的轴串联为一个轴系的汽轮机。

1.1.17双轴（系）汽轮机

crosscompoundturbine

多缸汽轮各汽缸的轴分别为两个轴系的汽轮机。

1.1.18发电用汽轮机；电站汽轮机

powergenerationturbine

带动发电机的汽轮机。

1.1.19驱动用汽轮机

mechanical-driveturbine

驱动各种工业机械用的汽轮机。

1.1.20工业汽轮机

industrialsteamturbine

各类工业企业中驱动用汽轮机与自备电站的发电用汽轮机的总称。

1.1.21船用汽轮机

marinesteamturbine

供船舶推进或驱动辅机用的汽轮机。

1.1.22前置式汽轮机

superposedturbine

排汽作为其它汽轮机工质的一种背压式汽轮机。

1.2一般术语、原理与设计

1.2.1节流调节

throttlegoverning

控制调节阀开度对蒸汽节流改变蒸汽流量、参数以控制汽轮机功率的调节方式。

1.2.2喷嘴调节

nozzlegoverning

控制喷嘴开启数量改变蒸汽流量以控制汽轮机功率的调节方式。

1.2.3旁通调节

bypassgoverning

操纵旁通阀从而调节汽轮机功率的调节方式。

1.2.4电液调节

electro-hydrauliccontrol

汽轮机的压力、功率、转速等电信号，经综合放大，通过电液转换器，操纵液压执行机构以控制汽轮机运行的调节方式。

1.2.5全周进汽

fullarcadmission

蒸汽通过分布在整个圆周上的喷嘴的进汽方式。

1.2.6部分进汽

partialarcadmission

蒸汽通过部分圆周上的喷嘴的进汽方式。

1.2.7进汽度

admission

degreeofadmission

部分进汽中喷嘴所占的弧段与整个周长之比。

1.2.8主蒸汽

mainsteam

汽轮机主汽阀前的蒸汽。

1.2.9新蒸汽

initialsteam

调节阀后喷嘴组前的蒸汽。

1.2.10再热蒸汽

reheatsteam

自汽轮机中抽出至锅炉再热器加热后的蒸汽。

1.2.11抽汽

extractionsteam

由汽轮机中间级抽出的蒸汽。

1.2.12回热抽汽

regenerativeextractionsteam

用以加热锅炉给水的抽汽。

1.2.13调整抽汽

regulatedextractionsteam

自汽轮机中抽出，并保证一定压力范围的蒸汽。

1.2.14排汽

exhauststeam

自汽轮机排汽缸排出的蒸汽。

1.2.15背压

backpressure

自背压式汽轮机排出蒸汽的压力。

1.2.16暖机

warming

转动汽轮并送入少量蒸汽使动其各部件均匀受热的操作过程。

1.2.17冷却停机

coolingshutdown

使蒸汽压力、温度降低让汽轮机边冷却边停机的操作过程。

1.2.18破坏真空

vacuumbreak

汽轮机停机时为缩短空转时间而打开真空破坏阀使空气进入凝汽器的过程。

1.2.19起动

starting

汽轮机从静止状态升速到运转状态的运行过程。

1.2.20冷态起动

coldstarting

汽轮机在其金属温度接近室温或根据设计规定的状态下进行活动。

1.2.21热态起动

hotstarting

汽轮机停机后其金属温度尚未降至冷态起动的温度而再次进行的起动。

1.2.22汽轮机起动特性曲线

startingcharacteristiccurve

表示起动时汽轮机各种变量（如机组温升、膨胀等）与转速或时间的关系曲线。

1.2.23初始负荷；初负荷

initialload

汽轮发电机组并网后的初始阶段中的规定时间内所保持的最小发电机功率。

1.2.24负荷上升率

rateofloadup

单位时间内的负荷增加量。

1.2.25油膜振荡

oilwhipping

轴承油膜的自振与汽轮机转子挠度引起的固有振动所产生的共振现象。

1.2.26定中系统；滑销系统

centeringsupportsystem

为使汽轮机静子各部件在热胀或冷缩过程中保持中心位置的系统。

1.2.27死点；绝对死点

deadcenter

静子相对于基础膨胀时的基准点。

1.2.28相对死点

relativedeadcenter

转子相对静子膨胀时的基准点。

1.2.29惰走时间

idletime

汽轮机在额定转速下从截断向汽轮机送汽时开始，至转子完全停止转动所需的时间。

1.2.30最低负荷运行

minimunloadoperation

能安全连续运转的最低负荷的运行。

1.2.31限负荷运行

loadlimitoperation

通过功率限制器控制调节阀的开度，使负荷不超过给定值的运行。

1.2.32空负荷运行

no-loadoperation

在无输出功率状态下，机组维持规定转速空转时的运行。

1.2.33调频运行

speedgoverningoperation

通过调节系统的作用来增减机组负荷以控制电力系统频率的运行。

1.2.34调相运行

phasingoperation

为改善电网中的功率因数，将汽轮发电机组带无功运行。

1.2.35调速器上限

upper-limitofspeedregulator

调速器调节转速范围的最高限度。

1.2.36调速器下限

lower-limitofspeedregulator

调速器调节转速范围的最低限度。

1.2.37静平衡

staticbalancing

调整零部件的质量分布，使在非旋转状态下测得的重心对应于几何中心的偏移量小于允许的工艺过程。

1.2.38动平衡

dynamicbalancing

调整转子的质量分布，使其在旋转状态下测得的力与力偶不平衡量小于允许范围的工艺过程。

1.2.39刚性转子

rigidrotor

工作转速低于第一阶临界转速的转子。

1.2.40挠性转子

flexiblerotor

工作转速高于第一阶临界转速的转子。

1.2.41手动脱扣停机

manualtripping

用手动使保安系统动作而紧急停机的动作。

1.2.42电磁脱扣停机

soleniodtripping

通过电磁作用引起脱扣而停机的动作。

1.2.43超速脱扣停机

overspeedtripping

由于汽轮机超速引起脱扣而停机的动作。

1.2.44主蒸汽参数；进汽参数

mainsteamcondition

主蒸汽的压力、温度、湿度等的总称。

1.2.45终参数；排汽参数

endcondition

排汽的压力、温度、湿度等的总称。

1.2.46额定参数

ratedsteamcondition

设计时，所给定的主蒸汽参数、终参数等。

1.2.47主蒸汽流量

mainsteamflow

进入汽轮机主汽阀的蒸汽量。

1.2.48级

stage

由静叶栅和动叶栅组成的可完成蒸汽能量转换的基本工作单元。

1.2.49热力过程线；状态过程线

conditioncurve

从初始状态到最终状态，代表汽轮机内各级在焓熵图上状态点的过程线。

1.2.50等熵焓降；理想焓降

isentropicenthaplydrop；idealenthaplaydrop

a.在等熵过程中，从初态静止点到终态静点之间的焓值之差（等熵静止焓降）；

b.在等熵过程中，从初态滞止点到终态滞止点之间的焓值之差（等熵滞止焓降）；

c.在等熵过程中，从初态滞止点到终态静止点之间的焓值之差（等熵滞-静焓降）。

1.2.51实际焓降

actualenthalpydrop

在汽轮机（或级）的膨胀过程中，从进口滞止状态到扣除叶损失、静叶损失、余速

损失、漏汽损失、鼓风损失、轮盘摩擦损失等后的终态点之间的焓值之差。

1.2.52过热度

degreeofsuperheat

在某一压力下蒸汽温度超过该压力的饱和温度的数值。

1.2.53再热温度

reheattemperature

再热汽阀进口处的蒸汽温度。

1.2.54再热压力

reheatpressure

再热汽阀进口处的蒸汽压力。

1.2.55给水温度

feedwatertemperature

给水在最后一级加热器出口处的温度。

1.2.56余速

leaving-velocity

蒸汽离开汽轮机级时的绝对速度。

1.2.57重热系数

reheatfactor

多级汽轮机各级等熵焓降之和超过整机的等熵焓降值与整机等熵焓降值之比称为重热系数。

1.2.58轴系

shafting

汽轮机主轴及被拖动轴所组成的整个系统。

1.2.59蒸汽弯应力

steambendingstress

蒸汽作用于叶片上的力所引起的弯应力。

1.2.60通流部分

flowpassage

汽轮机本体中从调节阀后到汽缸排汽口的整个汽流通道和元件的总称。

1.2.61反动度

degreeofreaction

在动叶片中从进口压力到出口压力的等熵焓降与级的等熵焓降之比。

1.2.62叶型

bladeprofile

静叶或动叶工作部分的剖面形状。

1.2.63叶栅

cascade

由叶片按一定规律排列的而成的组合体。

1.2.64叶（片）高（度）

bladeheight

叶片工作部分的高度

1.2.65叶宽*

bladewidth

叶栅进出汽边额线之间的垂直距离。

注：

额线系指连接叶栅中各叶型进汽边对应点的线。

1.2.66弦长*

chord

叶型在弦线上的投影长度。

1.2.67节距*

pitch

space

叶栅中相邻两叶片上，对应点之间沿额线方向的距离。

1.2.68安装角*

staggerangle

叶型弦线与额线之间的夹角。

1.2.69（叶片）进口角*

bladeinletangle

叶型中弧线在前缘点切线与叶栅额线之间的夹角。

注：

叶型中弧线系指叶型中所有内切圆圆心的连线。

1.2.70（叶片）出口角*

baldeoutletangle

叶型中弧线在后缘的切线与叶栅额线之间的夹角。

*参见附录A

1.2.71喉宽

throatopening

叶栅的相邻叶片之间通道的最小宽度。

1.2.72喉部面积

throatarea

叶栅的相邻叶片之间的最小通道面积。

1.2.73面积比；叶栅面积比

arearatio

动叶栅喉部面积与静叶栅喉部面积之比值。

1.2.74相对节距

relativepitch

节距与弦长之比。

1.2.75展弦比；相对叶高

aspectratio；relativebladeheight

叶高与弦长之比。

1.2.76进汽角

flowinletangle

静〔动〕叶栅进口处汽流绝对〔相对〕速度的方向与额线之间的夹角。

1.2.77出汽角

flowoutletangle

静〔动〕叶栅出口处汽流绝对〔相对〕速度的方向与额线之间的夹角。

1.2.78流量系数

flowcoefficient

通过静叶（或动叶）的实际流量与理论流量之比值。

1.2.79速度系数

velocitycoefficient

静叶（或动叶）出口蒸汽实际速度与理论速度之比值。

1.2.80速比

velocityratio

a.汽轮机级的平均直径处或各规定截面处的圆周速度与级的汽流理想速度之比；

b.汽轮机级的平均直径处或各规定截面处的圆周速度与静叶（喷嘴）的出口汽流速度之比。

1.2.81径高比

baldediameterlengthratio

级的平均直径与叶片高度的比值。

1.2.82速度三角形

velocitytriangle

将动叶进出口的汽流速度按一定比例画出的矢量图。

1.2.83型面损失

profileloss

由叶片型面附面层中的摩擦和脱离现象、尾迹的涡流现象等所引起的能量损失。

1.2.84端部损失

blade-endloss

由于端壁附面层以及二次流的影响，使叶片端部各截面的损失超过型面损失的部分，称为端部损失。

注：

二次流系指由于端壁附面层的存在，在两端面附近形成的二次流动。

1.2.85静叶损失

stationarybaldeloss

静叶型面损失和端部损失之和。

1.2.86动叶损失

movingbladeloss

动叶型面损失和端部损失之和（包括因静叶喷射出的高速汽流撞击动叶入口边缘、汽流的不稳定、动叶进口处的盖度、汽流进入动叶片后的扩压等因素的影响）。

注：

盖度系指动叶超出静叶（或喷嘴）高度部分的尺寸，有端部盖度和根部盖度。

1.2.87冲角损失

incidenceloss

由于汽流进汽角与叶片进口角的不一致而引起的叶片进口的附加损失。

1.2.88余速损失

leavingvelocityloss

动叶出口处的汽流所带走的功能。

1.2.89轮盘摩擦损失

discfrictionloss

轮盘转动时，与其周围的蒸汽产生摩擦，并带动这部分蒸汽运动所消耗的一部分有用功。

1.2.90鼓风损失

windageloss

在部分进汽级中，由于不进汽部分的动叶在蒸汽中运动时，发生的一种风扇作用所消耗掉的一部分有用功。

1.2.91弧端损失；斥汽损失

arc-endloss

在部分进汽级中，进汽弧段的两端所产生的能量损失。

1.2.92漏汽损失

leakageloss

蒸汽通过转子与静子部分之间的间隙产生泄漏而引起的损失，可分为隔板漏汽损失、轴端漏汽损失、叶片漏汽损失等。

1.2.93湿汽损失

moistureloss

汽轮机级在湿蒸汽区工作而产生的附加损失，包括过饱和损失、汽流阻力损失、制动损失和疏水损失。

1.2.94冲波损失

shockloss

由于超音速流产生冲波而形成的一种能量损失。

1.2.95节流损失

throttlingloss

由于节流作用形成的蒸汽压力损失。

1.2.96理想功率

idealpower

在单位时间内蒸汽的等熵焓降全部转换成的机械功。

1.2.97内功率

internalpower

在单位时间内汽轮中（或级中）蒸汽实际焓降全部转换成的机械功。

1.2.98轴端功率

shaftpower

在汽轮机轴端输出的功率。

1.2.99电功率

electricalpower

单位时间内发电机线端所输出的电能。

1.2.100内效率

internalefficiency

实际焓降与等熵焓降之比。

1.2.101轮周效率

wheelefficiency

蒸汽在动叶上所作的功与级的等熵焓降之比。

1.3结构与零部件

1.3.1主汽阀

mainstopvalve

使主蒸汽进入汽轮机并能快速关闭的阀门。

1.3.2蒸汽室

steamchest

由主汽阀出来的蒸汽进入调节阀前为均衡汽流而设置的腔室。

1.3.3汽缸

casing

cylinder

包容转子承受压力，并供安装隔板，静叶等的壳体。

1.3.4筒形汽缸

barrel-typecasing

无水平法兰呈筒形的汽缸。

1.3.5喷嘴室

nozzlebox

调节阀后喷嘴组前的腔室。

1.3.6轮盘

disc

安装动叶用的圆盘体。

1.3.7叶轮

baldeddisc

具有动叶的轮盘。

1.3.8（汽轮机）主轴

mainshaft

供套装叶轮传递汽轮机功的轴。

1.3.9转子体

rotorwithoutblades

未装动叶片的转子。

1.3.10转子

rotor

由转子体（或主轴及叶轮）、动叶片等组成的旋转部件的总体。

1.3.11整锻转子

integralrotor

整体锻成并装有动叶片的转子。

1.3.12套装转子

assembledrotor

具有套装叶轮的转子。

1.3.13焊接转子

weldeddiscrotor

由几个锻件焊接而成并装有动叶片的转子。

1.3.14喷嘴

nozzle

使蒸汽的热能有效地转换为动能并对汽流起一定导向作用的零件。

1.3.15叶片

blade

在通流部分中用以改变汽流参数实现能量转换的零件。

一般由叶根和具有特定型面的叶身组成。

1.3.16围带

shroud

叶片的顶部具有或加装的带状金属。

1.3.17动叶（片）

movingblade

rotorblade

转子上的叶片。

1.3.18静叶（片）

stationaryblade

statorblade

隔板、汽缸等静止部件上的叶片。

1.3.19导（向）叶（片）

guideblade

通流部分中主要起导向作用的静叶。

1.3.20扭叶片

twistblade

叶型与安装角（或只是安装角）沿叶高按一定规律变化的叶片。

1.3.21直叶片

straightblade

叶型的安装角沿叶高不变的叶片。

1.3.22末叶片

finalblade

最后装入轮盘或转子体以某种特殊方法固定，并对整列叶片起锁紧作用的叶片。

1.3.23叶根

bladeroot

使叶片固定在轮盘〔转子体〕或汽缸〔持环〕上的具有一定尺寸和形状的叶片部分。

1.3.24隔叶块

spacer

装在相邻叶片根部间保持叶片节距及流道宽度的零件。

1.3.25锁口件

lockingpiece

最后装入汽缸、轮盘等以某种特殊方法与固定并对叶片起锁紧作用的零件。

1.3.26拉筋

lacingwire

穿连在叶片之间起调频和阻尼作用的金属线。

1.3.27平衡孔

balancinghole

为减少冲动式汽轮机的轴向推力而均匀布置在轮盘上的圆孔。

1.3.28隔板

diaphragm

装有静叶片的两半圆板或整圆板。

1.3.29导叶环

guidebladecarrier

安装导向叶片的部件。

1.3.30静叶持环：

隔板套

baldecarrier

外缘装在汽缸槽内，内缘可装静叶或隔板的中间支承零件。

1.3.31排汽缸；排汽室

exhaustchamber

引导排汽进入凝汽器的腔室。

1.3.32联通管

crossoverpipe

多缸汽轮机中用于连接相邻汽缸的蒸汽管道。

1.3.33径向轴承

journalbearing

承受汽轮机转子径向载荷的滑动轴承。

1.3.34推力轴承

thrust-bearing

承受汽轮机转子轴向载荷的滑动轴承。

1.3.35推力径向轴承

thrust-jouranlbearing

同时承受汽轮机转子轴向载荷和径向载荷的滑动轴承。

1.3.36轴承座

bearingpedestal

装在汽轮机底盘或基础上用以支承轴承的构件。

1.3.37推力盘

thrustcollar

可将转子轴向推力传递到推力轴承上的圆盘。

1.3.38平衡活塞

dummypiston

形成反向蒸汽压差用以平衡多级汽轮机轴向推力的装置。

1.3.39汽封

steamsealgland

减少转子与静子之间漏汽（气）的密封装置。

1.3.40水封

watersealgland

以水为密封为介质防止汽轮机轴端泄漏的装置。

1.3.41迷宫式汽封

labyrinthpacking

采用多齿式结构的汽封。

1.3.42速度级

velocitystage

在较小的速比下工作的，一个叶轮上有两列或两列以上动叶的汽轮机级。

1.3.43调节级

govern