线路代维管理制度汇编1讲解.docx

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线路代维管理制度汇编1讲解

管理制度汇编

目录

代维长途光缆线路维护规程••••••••••••••••••••••••••••••••••3-14考勤制度•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••15合力金桥系统集成技术有限公司员工工资提升标准•••15-16巡线员职责••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••16车辆管理办法•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••16线路维护管理办法•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••16-18光缆接续奖励办法•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••19抢修队工作职责••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••19抢修队作息制度••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••19抢修队卫生管理制度••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••19-20材料管理制度•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20-21合力金桥系统集成技术有限公司监督检查制度•••••••••22-23合力金桥公司对车辆、驾驶员的规章管理制度•••••••••••••24

代维长途光缆线路维护规程

第一章总则

第1条移动通信光缆线路是传送网重要的组成部分。

光传送网具有全程全网联合作业特点，维护管理人员必须牢固树立“质量第一、为用户服务”的管理理念，加强全网观念，服从业务领导，全网密切配合，做好本职和全程维护管理工作。

第2条线路维护工作的基本任务

线路维护人员应保持线路设备完整良好及正常运行，传输性能符合维护指标要求。

障碍发生时通过设备维护人员通知或线路人员自己发现应能迅速准确地判断和排除故障，尽力缩短障碍历时；日常维护应勤巡视、及时排除障碍隐患；始终保持线路设备清洁和良好工作环境，延长使用年限；在保证通信质量的前提下，节省维护费用。

第二章线路维护职责

第3条维护人员必须掌握移动长途线路的网络路由状况，定期检查长途线路设备的质量情况，发现薄弱环节及时采取措施解决。

第4条组织好长途干线网线路设备的预检预修、积极主动采取有效措施消除隐患，保持长途线路设备的完整、良好；应加强与铁路、地质、气象、水文等部门的联系，确保各方面的变化趋势，及时采取预防措施。

第5条线路维护应加强与设备维护的协作配合。

线路与设备维护双方按需召开机线联系会议，共同做好移动传送网的维护工作。

第6条对长途线路发生重大障碍、全阻障碍时，应组织人员尽快赶到现场处理和恢复通信，并及时与移动有关人员沟通事故处理进展情况。

线路维护人员应提供以往事故积累经验，制定有关技术安全措施，全网组织贯彻落实。

确保移动干线网络的稳定可靠、安全畅通。

第7条线路与设备之间维护责任的划分

线路以光缆进入传输机房的第一个连接器为界，光缆中金属线对以进入机房的第一个接线端子为界。

界线以外线路负责，界线以内设备负责。

已介入光缆线路自动监测系统的长途线路，以进局的第一ODF架上的连接

器为界，监测系统机架、光波分复用器和滤光器（含端子）及外线部分由线路维护，连接器以内由设备维护。

光缆无人中继机房、光中继器及其配套设备及机房安全和环境保护工作由线务部门负责。

有源器件与电力维护分工：

以电源进入机房的第一个端子为界，线缆由电力人员维护，端子由线路维护。

第8条当长途线路发生障碍或进行迁改、割接时，由线路维护负责处置，设备维护负责组织协调。

并在线路人员查找障碍、迁改或割接的全过程中予以密切配合。

第9条维护单位按维护要求每月第十个工作日前提交上月维护报告给移动公司。

第10条维护单位负责编报长途干线网大修、更新、改造计划报移动公司审核，经审核批准后组织实施。

第三章线路维护内容

第11条长途光缆线路由长途光缆及附属设备（巡房、水线房、了望塔；标石、标志牌、宣传牌；水线倒换开关；光缆线路自动监测系统；长线维护管理系统；防雷设备等）组成。

第12条长途线路维护人员应熟悉长途线路的路由、埋深、周围环境及线路设备的状况；发现危及线路设备安全的情况时，应努力设法排除并及时报移动公司。

做好护线宣传、对外联系和施工配合工作，确保线路设备的安全。

严格按维护周期进行各项预检预修工作，保证线路设备完好，并做好长途线路设备的原始记录、变动登记和反馈工作。

长途线路设备的技术档案和资料应齐全、完整、准确（内含图纸资料）。

应有辖区内所有长途线路工程的设计文件、竣工资料、验收文件及工程遗留问题的处理意见。

长途线路传输性能统计分析资料、障碍报告表等。

防雷、防蚀、防强电、防蚁及防鼠等资料；灾害性和维护有关的气象、水文资料。

第13条长途线路设备的维护工作分为日常维护和技术维护两大类。

日常维护和技术维护均应根据质量标准，按规定的周期进行，确保长途线路设备经常

处于完好状态。

表3—1日常维护的内容及周期

路面维护：

长途线路应坚持定期巡回。

在市区、村镇、工矿区及施工区等特殊地段和大雨之后，重要通信期间及动土较多的季节，应增加巡回次数。

主要工作：

检查长途线路附近有无动土或施工等可能危及长途线路安全的异常情况，检查直埋线路路由上有无严重坑洼或裸露光缆的情况及护坡等防护措施有无损坏情况；检查标石、标志牌和宣传牌有无丢失、损坏或倾斜等情况；发现问题时应详细记录及早处理，遇有重大问题时及时上报，当时不能处理的问题，应列入维修计划尽快解决；开展护线宣传及时对外联系工作。

第14条直埋线路的维护工作

1、标石：

分为直线、转角、接头、监测、预留和地下碍特等标石。

标石应位置准确、埋设正直、齐全完整、编写正确、字迹清楚，并符合以下规定：

标石尽量埋在不易变迁位置。

直线标石埋在线路的正上方，面向传输方向；转角处的标石埋在线路转角的交点上，面向内角；接头处的标石埋在直线线路上，面向接头；监测金属护套对地绝缘电阻的接头处采用监测标石；预留标石埋在预留处的直线线路上，面向预留；地下障碍物标石面向始端。

2、标石的编号以一个中继段为独立编号单位，编号顺序

自A端至B端，或按设计文件/竣工资料规定：

标石一般埋深为60厘米，出土部分为40厘米。

3、障碍处理后，在增加新的线路设备点处应增加新标石。

第15条管道线路的维护工作

1、定期检查人孔内的托架、托板是否完好，标志是否清晰醒目，光缆的外护层及接头盒有无腐蚀、损坏或变形等异常情况，发现问题及时处理。

2、定期检查人孔内的走线排列是否整齐、预留缆和接头盒固定是否可靠。

3、发现管道或人孔沉陷、破损及井盖丢失情况，及时采取措施进行修复。

4、清除人孔内缆上的污垢并配合管道维护人员抽取人孔内的积水。

第16条架空线路的维护工作

1、整理、添补或更换缺损的挂钩，清除线路上吊线上的杂物。

2、查光缆外护套及垂度有无异常情况，发现问题及时处理。

3、检查吊线与其他线缆交越处的防护装置是否齐全、有效及符合规定。

4、逐杆检修。

检查架空线路接头盒和预留处是否可靠。

第17条长途线路主要技术维护指标及要求

测试项目、维护指标及其周期要求如表3—2所示

有关测试项目及维护指标如下：

1、中继段光纤通道后向散射信号曲线检查：

仪表测试状态与前次测试状态相同：

当发现光纤通道损耗增大或后向散射信号曲线上有大台阶时，应适当增加检查次数，组织技术人员进行分析，找出原因，及时采取改善措施；发现缆中有若干根光纤的衰减变动量都大于0.1Db/km时，应迅速进行处理。

2、对地绝缘电阻：

当金属护套对地绝缘电阻低于2MΩ/单盘时，需用故障探测仪查明外护套破损的位置，及早修复。

第18条每年对代维光缆线路的所有空余光纤测试一次。

测试内容：

衰减、色度色散和偏振模色散

1、衰减常数指标

表3—3用于系统设计的各类光纤的典型衰减常数

2、色度色散指标（根据实际情况确定是否测试）

G．652光纤的

零色散波长范围为1300—1324nm，最大零色斜率为0.093ps/（nm2.km,在1288—1339nm范围最大色散系数应不大于3.5ps/（nm.km,在1271—1360nm范围最大色散系数应不大于5.3ps/（nm.km,在1550nm范围的最大色散系数应不大于18ps/（nm.km.

G．655光纤C波段的非零色散区为1530—1565nm，在非零色散区范围内的色散系数的绝对值应处于1.0—10.0ps/（nm.km,色散符号可以为正或负，Dmax—Dmin应不大于5.0ps/（nm.km。

G．655光纤L波段的非零色散区为1565—16XXnm，在非零色散区范围内的色散系数的绝对值待定，色散符号为正。

3、偏振模色散（根据实际情况确定是否测试）

为了保证10Gbit/s速率的传输性能，根据需要进行测试，要求敷设的干线光缆的极化色散系数不得大于0.5ps/

第19条线路大修改造

当光缆段中多数光纤的实际衰耗值劣于工程的寿命了值时,应对该段光缆进行大修更新。

第四章障碍处理和程序

第20条由于长途线路原因造成通信阻断的叫做长途线路障碍。

1、由于长途线路原因造成传输质量不良、移动公司同意继续使用的，不作为长途线路障碍，但线路部门应积极设法消除不良现象。

2、主用系统发生障碍由备用系统倒通或备用系统发生障碍，虽未影响通信，但线路维护应积极查找原因，拟定修复方案报移动公司批准后实施。

线路障碍的实际次数及历时均应记录，作为分析和改进维护工作的依据。

第21条长途线路障碍分为重大障碍和一般障碍

1、重大障碍：

在维一条光缆的任何一处发生全部中断的障碍为重大障碍；

2、一般障碍：

在维一条光缆的任何一处发生部分断纤的障碍称为一般障碍。

第22条障碍处理

1、当长途线路发生障碍时，设备障碍维护人员应努力设法调通备用光纤，同时判明障碍线路中继段段落，通知线路维护人员下站配合查修；若难以判明是无人中继器或线路障碍进，设备与线路人维护人员双方应同时出查，直至确定故障段落。

2、遵循“先抢通、后修复”的原则，不分白天黑夜、不分天气好坏、不分维护界限，用最快的方法临时抢通传输系统，然后再尽快修复。

线路障碍未排除之前，查修不得中止。

障碍一旦排除并经严格测试合格后，立即书面通知移动公司对线路的传输质量进行验证，并尽快恢复通信。

3、碍处理中介入或更换的光缆，其长度一般应不小于200米，尽可能采用同一厂家、同一型号的光缆，单模光纤的平均接头损耗应不大于0.1dB/个。

迁改工程中和更换光缆接头盒进单模光纤的平均接头损耗应不大于0.1dB/个。

障碍处理后和迁改后光缆的弯曲半径应不小于15倍缆径。

4、缆线路发生障碍，临时抢通后系统恢复正常，至最终按要求完全恢复。

在临时抢通到正式恢复的倒换中，应不影响正常业务，否则将视为又一次中断。

第五章质量管理

第23条质量监督检查：

由移动设备维护人员及相关人员对代维的线路设备进行联合检查，每年一次。

通过联合检查，了解线路设备质量及各项维护制度的执行情况，提高线路设备的维护质量。

第24条障碍次数的计算

1、除不可抗力外，长途线路中光纤、光缆中断或光纤性质劣化造成一个及

以上系统同时发生障碍，记障碍一次；同一中继段内，同一在用通信系统同时阻断多次，记障碍一次。

2、均每千公里障碍次数的计算

平均每千公里障碍次数=障碍总次数÷线路总长度

（皮长公里）×1000

在一年中，允许平均每千公里障碍为四次。

第25条障碍历时的计算：

1、障碍历时：

从设备维护交出线路障碍开始计算，至线路修复或倒通并经设备维护验证可用时为止。

全阻障碍历时从设备维护交出全阻线路障碍开始计算，至抢通系统，并经设备维护验证其光路恢复正常可用时为止。

2、每千公里障碍历时的计算

平均每千公里障碍历时=障碍总历时÷线路长度

（皮长公里）×1000

第六章安全保密

第26条机房管理

为保证传输设备的正常运行，须有良好的工作环境。

传输机房须有良好的防尘措施和空调设备。

机房温度应保持在20±5℃范围内，相对湿度为30-75%。

空气中直径大于5μm灰尘浓度不大于3×104粒/m3。

机房建筑可为全封闭式或双层窗户。

防止导电、导磁粉尘腐蚀性物质的渗入。

机房其他要求应与移动交换机房等同。

强电入侵、防火、防水、防鼠、防小动物入侵等可靠的隔离防护措施。

无人机房的工作温度、相对温度、空气洁净度和防尘防静电要求原则上与有人通信机房一致。

无人机房须逐步装备防烟雾、防火、门禁、照明电源、安全保卫等项目自动报警及监视装置系统。

无人机房的供电系统和空调设备应具有遥控、遥测和遥信功能和油机自动启闭功能。

机房内应备有灭火器和安全防护用具、应装设烟雾报警器，应有专人负责定期检查。

每个维护人员应熟悉一般的消防和安全操作方法。

各种测试仪表和电器设备的外壳要接地良好，数字设备插拔电路盘应使用抗静电手环。

高压操作时应使用绝缘防护工具，注意人身和设备安全。

雷雨季节前，应全面检查机房的防雷设施，如避雷金属网体等是否性能良好、可靠，接地电阴是否符合要求。

第27条安全保密

所有维护和管理人员，均应熟悉并严格执行安全保密规则。

保密资料的范围：

通信发展规划、总体布局、网络组织、基建等方案、系统软件、应急通信、机要通信、党政专用通信、为党和国家领导人以及外国政府要员提供的通信手段和保障措施，为党、政、军重要部门特殊需要提供的通信保障措施和通信密码；具有国际先进水平的通信科技成果等。

管道维护工作要求

通信管道是光传输网的重要组成部分，为了使其顺利运营，需经常进行维护，维护的目的主要是保证管道经常处于完好状态。

从而保证通信畅通。

一、管道维护的主要内容

1、沿线的巡查

1.1维护人员沿管道路由进行定期检查，查看自来水部门，市政建设局、电业局，园林局，铁路及其他单位等在管道附近施工或零星作业，危及或能危及管道安全，应及时与该现场负责人取得联系，研究防护办法和注意事项。

1.2如果在巡查过程中发现管道、人（手）孔已被损坏，又查无其人或单位，则应报告主管部门，组织人力及时修复。

1.3在巡查过程中，如发现有的单位在人（手）孔上覆铁盖上堆放大量物资，应立即洽商，请该单位及时迁移，以免一旦发生事故，影响线务人员进入该人（手）孔及时检修光缆。

1.4在巡查过程中如园林部门未按规定间距或在管道上方栽花种树应及时与该部门洽商请其移植。

1.5在巡查过程中如发现人（手）孔盖丢失、破碎的情况应立即更换人（手）孔盖，并检查人（手）孔内光缆是否受损。

若在同一地点多次发生人（手）孔损坏、井盖丢失、管道受损的情况，应调查发生的原因。

1.6作好管道路由沿线的宣传工作，严禁在人（手）孔附近放火，严禁往人（手）孔中倾倒垃圾和其他废料。

1.7沿线巡查要有专人负责，每次巡查均应做巡查记录，以备查阅。

2、清刷管道和人（手）孔

2.1维护人员应定期对空余管孔进行并作好记录。

对有障碍的管道应及时进行修复。

管道清理完后应将两端管口用大塞、纱布、水泥或用发泡剂堵住管孔使管孔完全封闭；空余塑料子管和HDPE管用小堵头和膨胀塞封堵。

2.2在清刷人（手）孔时，如果人（手）孔内有积水应将积水抽净，进入人（手）孔内工作清刷时，浇以清水用棕刷对人（手）孔内四壁，表面上覆和基础表面刷洗干净，尤其有水锈和其他不洁之处要彻底刷洗，然后将刷洗的污水倒在人（手）孔外，并清理人（手）孔中的异物（如砖块，垃圾等）。

2.3检查光缆及附属设备

当人（手）孔清刷完毕后即着进行检查光缆及其附属设备，在检查过程中一方面将光缆保护管擦净，另一方面检查光缆在人（手）孔中拐弯附近及入管孔附近，有无不良情况，还要检查光缆志牌是否齐全，有无脱落现象，还要核对管孔占用情况是否与原资料相符。

并将该人（手）孔的竣工图编号写在内壁和井盖上。

3、人（手）孔修理

当出现以下情况时要对人（手）孔进行维修

3.1当人（手）孔表面低于路面或地表面10CM以上时要长井脖，当井脖大于50㎝时要长上覆。

3.2当人（手）孔表面高于路面5㎝以上时应降井脖；当井脖降到一定的程度无法再降时，人（手）孔表面还高于路面这时就要降上覆；当上覆下降超过10㎝，人（手）孔表面还高于路面时应改造人（手）人（手）孔。

3.3当出现人（手）孔裂缝时（人（手）孔裂缝和砌体缝等情况）要对人（手）孔进行维修具体维修要求如下：

先将裂缝周围砂浆面用铁锤敲击，凡有“空、空”之声证明砂浆面与砌体脱离，均应将砂浆面敲掉露出坚实的砂浆面边沿和坚实的砌体坚实面，然后用清水和钢丝刷将露出的新面刷洗干净，再用清水冲洗干净，为了使原有砌体面和新砂浆面达到充分饱和，不再吸收新砂浆的水分，在修补之前应对原砌体面和新砂浆面的边沿新面至少要保持72小时的潮湿状态，然后在

砌体面上的沙浆面的边沿新面上涂抹一层0.5厘米的纯水泥浆,待其凝固后再在其上抹以100号1:

3的水泥砂浆并应压实抹平与原有沙浆抹面厚度一致，抹完后进行浇水养护72小时。

4、管道修理

4.1普通水泥管道、塑料管道、钢管管道受损同时管道内光缆也受损时应和线路抢修班配合重新布放塑料子管用剖管恢复管首，并用100号水泥混凝土包封。

4.2普通水泥管道、塑料管道、钢管管道受损但管道内光缆没有损坏，空余子管试通无障时，用剖管恢复道，并用100号水泥混凝土包封。

4.3HDPE管道受损光缆也受损时,应在线路抢修班配合下,用专用连件接通管道,并检查管道气闭性,检验合格后恢复管道。

4.4HDPE管道受损光缆没有受损时，应将光缆占用的HDPE管从损坏处截断，将两端口用专用膨胀塞封堵，裸露光缆用剖管保护并在管道上方加盖水泥盖板；空余管道用专用连接连件接通，并检查管道气闭性，检验合格后恢复管道。

4.5修复HDPE管道时，接通HDPE管的色谱、规格应尽量和原管道一致，管道内严禁泥沙、水等杂物进入。

管道修复后在接头处设立管道接头标石，并修改竣工资料。

二、巡视人员和其他专业配合

1、对于经常性破坏的管道和人孔，在查明原因后上报建设单位主管部门和公安机关，对破坏管道设施的个人和单位依法追究法律责任，并要求赔偿损失。

2、将每次巡查情况通报线路维护部门。

在发生障碍时在线路抢修班配合下修复管道，保障线路障碍及时修通。

三、其他应说明的问题

本要求参照YD5043—97《长途通信光缆塑料管道工程验收暂行条例》和YDJ39—90《通信管道工程验收技术规范》制订。

附件一代维光缆线路障碍抢修流程

附件二代维光缆线路割接流程

考勤制度

为规范公司员工出勤、请假管理，特制定本制度。

一、出勤时间（因季节而异）：

上午：

7：

30————11:

30下午：

14：

00———17:

30

每周工作时间为：

星期一至星期六，周日轮流值班。

二、公司每天7：

30准时列队点名。

三、因工外出、临时有急事向分管经理请假说明原因，办事回来

要有记录，并写明起止时间。

四、迟到不超过半小时扣10元，超过1小时扣一天工资，一天

不到视为旷工，扣3天工资，二天不到者按自动辞职处理。

五、员工每月上28个工作日为满勤。

上够26个工作日且未满勤，

扣发不足天数工资。

六、每月上班时间少于26个工作日的，每少上一天扣二天的平

均工资。

七、请假超过天数的计为旷工，一天扣二天工资。

八、队员请假一天（包括一天）可向分管队长请示，超过一天的

必须向公司经理请。

九、员工超勤天数只发放生活补贴。

十、出现上述第六条情况时，以26个工作日为界按照规定扣发工

资。

合力金桥系统集成技术有限公司

员工工资提升标准

一、到司服务时间：

无技能入司人员底薪1200起，带技能入司人员底薪1500起。

入司三月内为上述底薪无特殊情况不予变动，第4月起后每月上浮50元至总数达到1850元止。

下例A为无技能入司人员，B为带技能入司人员。

二、理论、技能考试奖罚：

按现领取薪金数额分档进行考试。

例薪金1200元的员工为一档、每50元为一档类推。

奖罚暂为：

同档：

第一名上档、末名下档。

末档末名淘汰。

全员单项第一名上档。

三、按照入司服务年限每年加薪。

（待定）

车辆管理办法

为加强车辆管理，保证车辆时刻处于正常运行的良好状态以及车辆和人身安全，使行车辆专人管理负责制。

具体办法如下：

1.负责车辆的日常维护保养和补充油料。

保持车辆的正常运行和车辆内外的卫生清洁。

2.负责车辆的年审、养路费的交纳和进厂检修的上报。

3.严格实行派车单制度。

如经理不在家电话批准后方能出车，回公司后要及时补签。

4.不准疲劳开车，严禁酒后开车、赌气开车和开飞车。

以此造成的一切后果由个人承担。

5.因个人原因造成的交通违章罚款由个人承担。

6.车辆不准私自外借和交内部其他人使用，发现一次按租用车辆费用的两倍罚款。

7.因公批准出车发生交通事故者承担公司损失费用的%。

8.私自出车或外借所发生交通事故，由个人全部承担。

9.驾驶员在交接车辆时，认真交接检查好车辆性能，刮蹭、痕迹等。

交接好车辆的手续。

如不认真交接，出现任何问题，由现在驾驶员负责。

发现处罚100—200元。

线路维护管理办法

为提高线路管理水平，提高线路质量，确保线路安全畅通，提供平等岗位竞争意识，职责明确，奖罚分明，由原来的被动管理到我主动管理。

根据公司现有情况，经经理办公会研究决定，特制定线路维护管理办法。

本办法是在经理统一领导下的分工合作。

由四队完成巡检维护工作。

抢修队与维护队合作完成抢修工作，每队6—12人，每三个月（按顺时针）交换维护区域。

交换时由双方队长、公司代表共同检查鉴定（表五），公司代表每月跟队检查一次，次月（按逆时针）交换检查区域。

线路基本要求标准

1、线路挂钩保持0.5米一个，如有树枝打挂钩，应用皮线捆扎。

1.5米无挂钩为不合格。

（3）

2、角杆必须有拉线，无拉线、缺损件为不合格。

（50）

3、直线杆路要保持一条直线不能出现倾斜跳杆现象。

倾斜、跳杆

大于0.25米为不合格。

（5）

4、杆根要进行定期巡查培土，培土低于水平面为不合格。

（3）

5、自建杆路不得有其他通信设施及光缆、用户电话皮线、分线设

备、电力线等，有以上情况为不合格。

（100）

6、发现吊线垂度过大，要进行收紧。

垂度达到0.3米为不合格。

（20）

7、管道要按巡查周期进行疏通，以保证畅通。

清理井内杂物，整

理井内光缆挂牌、井盖无损。

不达标为不合格。

（10）

8、线路与电力线交叉、平行处按规定要求应有保护套，不达标为

不合格。

（20）

9、自建租赁线路要摸清光缆芯数、年号及生产厂家、光缆走向，

做好记录，报公司备案。

不达标为不合格。

（80）

10、杆路要保持每棵杆每条缆有光缆标牌，过路大标牌不能倾斜。

小牌少牌；大牌一端无绑扎，倾斜大于0.05米为不合格。

（5）

11、线路损坏，造成抢修、事故及移动公司批评、罚款等有损公司

形象，由维护队承担50%的损失。

12、对车辆维修、卫生、记录、油耗综合评定。

（5）

13、实行队长负责制。

全面负责，发扬团队精神、集体主义，带领

全队严格执行公司各项规章制度。

（60）

14、每月评定达标满分的维护队奖励对线路分段管理，

责任到人，职责明确