黄州火车站开发区黄冈化工园.docx

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黄州火车站开发区黄冈化工园

黄州火车站开发区黄冈化工园

污水处理厂工程入河排污口设置论证报告书

（简本）

湖北省黄冈市水文水资源勘测局

二〇一五年一月

1、项目概况

黄州火车站开发区黄冈化工园位于黄冈市区东北部，距中心城区18公里。

东南临长江支流巴水与浠水县隔水相望，北倚大别山余脉峰火山与团风县相邻，西襟回龙镇、陶店乡，辖7个村民委员会，一个行政管理区，现状总人口约2.6万人，规划控制面积13.77平方公里。

为省政府批准的省级重点开发区，是黄冈中等城市三个重点组团之一，设有冶炼焦化区、精细化工区、商贸区、居民生活区、风景旅游区和仓储基地“五区一基地”六个功能小区，是黄州城区向外延伸的新城区，也是黄冈市对外开放的重要窗口。

经过多年的发展，目前园区已入园的工业企业约为30家，目前，黄州火车站开发区黄冈化工园内的主要企业基本上集中于靠近黄上公路北侧和南侧工业用地片区，园区内新型医药化工、建筑材料、焦化及化学原料制造等基础化工和精细化工产业板块，尤其是化学品原料制造产业已形成集群发展态势。

2、黄州火车站开发区黄冈化工园入河排污口基本情况

排污口位置：

黄州火车站开发区黄冈化工园污水处理厂入河排污口设置在黄州区南湖办事处巴水干流长孙堤土司港闸，长孙堤桩号1+447处。

排污口坐标为东径114°59′49″，北纬30°25′42″

污水处理厂总规模：

近期2.0万m3/d。

排水体制：

园区排水体制采用清、污分流制，园区雨水就近直排附近的雨水、排水管网。

园区污水处理厂尾水排放工程的规模为21.7Km,工程建设施工地点以污水处理厂为起点，经火车站经济开发区、陶店乡、路口镇，至南湖街道办事处土司港闸，由土司港闸排入巴水干流入长江口。

污水处理工艺:

其处理工艺采用改良型氧化沟工艺，污水进行二级强化处理，出水水质达到GB18918-2002一级B标准要求；污泥经浓缩脱水后进行卫生填埋。

3、入河排污口设置方案

拟建项目入河排污口为城市工业园区及的城镇生活污水治理工程排污口；

入河排污口类型为新建；

入河排污口性质为园区和城市污水处理厂尾水综合排污口；

排放方式为间歇性排放；

入河方式为泵站+涵闸抽排。

4、水域管理要求及取排水状况

4.1水功能区划与水质管理目标

根据《湖北省水功能区划》，排污口位于巴水黄州排污控制区，该功能区起于黄州土司港闸，止于巴水入江河口，长2Km。

根据水功能区管理要求，新增排污口入江污染物要达标排放，以保证排污口所在水域水功能区的水质管理目标要求。

4.2水功能区纳污能力

排污控制区为接纳生活、生产污废水比较集中，接纳的废污水对水环境无重大不利影响的水域。

其要求接纳废水中污染物为可降解稀释的，水域的稀释自净能力较强，其水文、生态特性适宜于作为排污区，该区接纳生活、生产废污水比较集中，因此一般不考虑水质控制标准，不考虑排污控制区的水功能区划纳污能力。

4.3取排水现状

本工程项目入河排污口论证范围内巴水黄州排污控制区内无取水口。

巴水入江口上游长江黄州工业用水区内的取水口有3个，最近的取水户为距离4800m的黄冈晨鸣林浆纸一体化项目浆纸工程取水口；下游长江黄州-武穴保留区区域内现有取水口8处，下游最近的取水户为距离巴水入江口14km的浠水兰溪自来水厂取水口。

长江黄冈江段内与本项目论证区域相关的主要排污口有14处，其中位于长江黄州开发利用区的排水口有黄州闸、黄州东湖泵站、黄州白潭湖泵站、晨鸣林纸排污口，其余均在本排污口下游。

5、排污口设置对水功能区水质和水生态环境影响分析

5.1水质预测模型

项目废水采用岸边排放方式，排入长河、巴水及长江后将在靠近排污口的一岸形成贴岸污染带，故预测采用二维稳态混合模型对工程入河排污口运行后，设计条件下河段及江段的水质预测。

河流二维模型适用于污染物非均匀混合的大型河段，对于顺直河段，忽略横向流速及纵向离散作用，且污染物排放不随时间变化时，大江大河岸边点源连续排放，选择无对岸影响的河流二维扩散水质模型：

式中：

C（x,y）—x,y点的垂向平均浓度，mg/l；

x，y——分别表示计算点到排污口的纵向距离和横向距离，m；

v——河流断面平均流速，m/s；

m——污染物入河速率，g/s;

——污染物排放浓度，mg/l;

——河流上游污染物浓度，mg/l；

——污水排放量，m3/s;

h---河流平均水深，m；

K---综合衰减系数（采用实测数据），1/s；

Ey——污染物的横向扩散系数，m2/s。

5.2污染物排放水质影响预测

非正常工况枯水期条件下的组合为最不利组合，工程废水排放在巴水入江口附近水域影响区域污染物COD浓度大于Ⅲ类标准限值范围约为225（纵向）×13m（横向）；影响区域污染物BOD5浓度大于Ⅲ类标准限值范围约为5231纵向）×62m（横向）。

非正常排污叠加上游晨鸣制浆、造纸项目和贵格纸业项目，对长江黄冈段水质带来一定程度的影响，根据环境影响预测结果分析，在巴水入江口下游5231m处水质可以达到GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准，满足相应的水功能区划要求。

按污水处理厂最不利条件，枯水期在经过中沟-赤壁港-黄州闸穿堤后，向南过堤外港流至长江排放口进行水质预测计算。

5.3对水生态环境影响分析

（1）对水生生境的影响

工程实施不改变本江段的河势，对本江段水文情势无明显影响，总体上对水生生境无明显影响。

工程废水排放对巴河土司港闸至巴河入江口河段、长江巴河口下游江段有一定的影响，其影响范围主要在巴河入长江口0.6km的巴河段，在非正常工况下叠加上游三个排污口的影响也只是到达长江巴河口下游5231m、距岸边62m的范围内的岸边水质和底质，但局部岸边水质的微小变化对水生生境影响很小，工程实施后本江段水质仍可满足相应的水功能区划要求。

（2）对水生生物及渔业资源的影响

a、浮游动植物

工程实施后，浮游生物生境会有一定变化，浮游生物的种类和数量也将随之发生变化。

主要表现在在水质影响变化区的长江近岸水域内，浮游生物的生物量会略有增大，浮游动物的增加量可能大于浮游植物的增加量，但总体中的增加量都不会很大，在排污口附近，浮游生物的喜污种的生物量可能会有所增加。

b、底栖动物

工程实施后对底栖动物也会产生一定的影响，在水质影响区内，底栖动物的种类和生物量变化皆不明显。

c、渔业资源

工程实施对长江黄冈段渔类资源不会产生明显的影响，在水质影响变化区内，由于项目的排污对整体水质影响不大，对鱼类的种类和生物量不会产生明显的影响。

根据对长江“四大家鱼”产卵场的调查资料，黄州火车站开发区污水处理厂尾水排放工程项目排污口进入长江所在河段的上、下游分别有团风和黄石产卵场，团风产卵场处于团风汊道河段，长约5km，黄石产卵场处于巴河口以下，长约31km，“四大家鱼”主要产卵期在每年的4～7月。

正常工况时，无论在长江平水期还是枯水期水文条件下，拟建项目排放的污染物对长江水质贡献值均很小，排污口下游水质均可迅速达到GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅱ类标准要求；非正常工况时，无论在长江平水期还是枯水期，排污口下游470m以下河段水质可以达到GB3838-2002《地表水环境质量标准》III类水质的目标。

本项目的实施对水生生境的影响主要是工程废水排放对巴河土司港闸至巴河入江口河段、长江巴河口下游江段有一定的影响，其影响范围主要在巴河入长江口0.6km的巴河段，在非正常工况下叠加上游三个排污口的影响也只是到达长江巴河口下游5231m、距岸边62m的范围内的岸边水质和底质，局部岸边水质的微小变化对水生生境影响很小，因此黄州火车站开发区污水处理厂尾水排放工程排污口排水对该江段鱼类及水生生物正常的生长和栖息影响较小。

（3）对珍稀水生动物影响

长江黄州江段可能出现的珍稀水生动物主要有白暨豚、江豚和中华鲟。

其中白暨豚为分布于长江中下游的国家一级保护珍稀水生动物，中华鲟是我国特有的大型洄游性鱼类，为国家一级保护野生动物。

白暨豚主要生活在长江中下游湖北枝城至长江口约1600km的江段及与其连通的洞庭湖、鄱阳湖、钱塘江等水域中。

白鳍豚喜欢生活在江河的深水区，但时常游弋至浅水区。

白鳍豚对水质条件要求较高，经常在一个固定区域停留一段时间，待水质条件发生改变后，又迁入另一地域。

中华鲟是一种大型海栖溯河洄游性鱼类，为我国特有古老珍稀鱼类，主要分布于我国长江干流金沙江以下至入海河口，其他水系如赣江、湘江、闽江、钱塘江和珠江水系均偶有出现。

每年9～11月，由海口溯长江而上，到金沙江至屏山一带进行繁殖。

孵出的幼仔在江中生长一段时间后，再回到长江口育肥。

本项目排污口排水对中华鲟的影响：

中华鲟是暖温性大型溯河回游性鱼类，生在江河里，长在海洋中。

在海洋里成长发育，成熟期约需9-10年。

性成熟后，再迁移到我国浅海地区进入长江口，在那里肥育、栖息。

秋季顺长江逆流而上，直至长江金沙江一带产卵繁殖，三个月后幼鱼孵出，便跟随着亲鱼远征，向河口、海洋游去。

长江葛洲坝水利枢纽修建后，阻隔了中华鲟回游至金沙江的通道，不能回游至金沙江的中华鲟繁殖群体在紧接葛洲坝下的宜昌长航船厂至万寿桥附近约7km江段上，形成了新的产卵场，面积约333hm2。

长江黄州江段是中华鲟回游产卵场的必由通道。

中华鲟经过此江段的时间大约在秋季至次年的4月。

排水影响主要是工程废水排放对巴河土司港闸至巴河入江口河段、长江巴河口下游江段有一定的影响，其影响范围主要在巴河入长江口0.6km的巴河段，在非正常工况下叠加上游三个排污口的影响也只是到达长江巴河口下游5231m、距岸边62m的范围内的岸边水质和底质，因此对中华鲟的影响较小。

根据江段水生态环境状况调查以及入河排污口水质影响预测分析，工程兴建后将由于尾水排放将对水体形成一定的影响范围。

6、入河排污口设置对第三者影响分析

黄州火车站开发区黄冈化工园污水处理厂入河排污口所在江段取水口分布调查结果表明：

目前在长江黄州开发利用区江段分布有4个取水口。

上游最近取水口位于排污口上游3.84公里处，该取水口为黄冈市自来水公司二水厂取水口，该取水口日取水规模5万立方米/天。

排污口距下游最近的为黄冈市自来水公司三水厂取水口，距本工程入河排污口6.658公里，取水规模均为10立方米/天。

根据水质影响评价结果，本工程正常排放情况下，影响范围在长139m,宽18m的区域内。

由于三水厂取水口距本工程排污口较远，正常情况下本工程的排污口设置不会对其取水水质产生影响。

7、污染防治措施

7.1事故风险对水环境的影响分析

（1）园区内厂区爆炸、火灾物料及消防水污染事故

化工物料生产和储运装置事故状态下含有物料的消防水量或者雨水量较大，如污染物通过厂区内管道大量下泄排入巴河，对巴河水体的水质产生污染影响，继而也对长江黄冈段水环境造成危害。

事故风险区主要分布区位于焦化项目区、各类精细化工区以及将来引进的未知化工企业等。

需要按照有关规范在各项目区内设置事故池，采取相应的控制措施，按照化工储罐区的消防水量设置事故缓冲池，严防事故污水排污水体。

严禁任何状态下的苯类物质排入水体。

（2）管廊泄漏产生的污染事故

主要将影响周边的农田和自然沟渠，如果管道发生事故破裂，管道中化工物料的事故泄漏污染物进入湖泊，将对区域湖泊水体环境质量和水生生态造成危害。

采取定期巡视、减少操作失误，通过及时关断阀门和紧急救援措施，控制管道事故泄漏造成的水环境污染。

（3）公路（铁路）交通运输产生的事故风险

公路（铁路）运输过程中存在交通事故泄漏风险，对区域的水环境产生污染影响。

公路的水污染事故主要来源于交通事故。

当公路跨过水域或沿水域经过时，车辆发生事故将可能对水体产生污染，水污染事故类型主要有：

⑴车辆本身携带的汽油（或柴油）和机油泄漏，并排入附近水体；

⑵化学危险品的运输车辆发生交通事故后，化学危险品发生泄漏，排入附近水体；主要影响涉及