交通部工作总结.docx

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交通部工作总结

交通部工作总结

交通运输部工作岗位

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转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。

回眸过去的一年，在___（改成交通运输部岗位所在的单位）交通运输部工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好交通运输部岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。

在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在交通运输部工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的交通运输部所有工作任务，履行好___（改成交通运输部岗位所在的单位）交通运输部工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。

现将过去一年来在___（改成交通运输部岗位所在的单位）交通运输部工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：

一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在___（改成交通运输部岗位所在的单位）交通运输部岗位上学习、工作实践活动。

虽然身处在交通运输部工作岗位，但我时刻

篇二：

___年全国交通运输工作报告

杨传堂在___年全国交通运输

工作会议上的工作报告

同志们：

这次会议的主要任务是。

深入贯彻党的___大和___届___中、三中全会精神，认真落实中央经济工作会议、中央城镇化工作会议和中央农村工作会议的部署，总结___年交通运输工作，部署___年重点任务，研究交通运输全面深化改革，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展，为全面建成小康社会做好交通运输服务保障。

下面，我讲三个方面的意见。

一、___年全国交通运输工作基本情况

___年是全面贯彻落实党的___大精神的第一年，是新___届政府的开局之年，也是实施“__五”规划承前启后的关键一年。

一年来，交通运输系统坚持主题主线，奋力落实中央稳增长、调结构、促改革的部署，千方百计改善民生，实现了行业发展稳中有进、稳中向好的良好局面。

第一，推进交通运输大部门制改革，政府职能转变取得重要进展。

贯彻落实___机构改革和职能转变方案，交通运输大部门制改革取得新的重要进展。

配合完成了铁路管理体制改革。

___明确交通运输部管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，承担综合交通运输规划、战略、政策、法律法规和标准的拟订及起草职能。

经___批准，印发了交通运输部有关职责和机构编制调整方案，部正在抓紧研究具体贯彻落实工作。

坚持把职能转变作为机构改革的核心，加大简政放权力度，下放或取消了一批行政审批事项，释放了企业、基层的活力。

各

地交通运输部门积极推进机构改革和职能转变，___、___、___、___、宁波等省市对交通运输大部门制改革进行了积极探索和实践。

第二，加强顶层设计和政策创新，交通运输转型升级迈出新步伐。

围绕交通运输安全、发展、服务、创新、改革、法制，进一步梳理思路、聚焦重点、实化抓手，加强顶层设计，推动交通运输转型升级。

一是加强战略谋划，研究提出全面建成小康社会交通运输发展目标和指标体系，提升先导性、基础性作用。

二是加强政策创新，研究制定了一系列指导意见，全面部署了改进提升交通运输服务水平、实施创新驱动战略、建设绿色循环低碳交通、加快物流业发展、推动航运业转型升级、加强信息化智能化建设、推进法治政府部门建设、践行交通运输核心价值体系等方面的目标、任务和政策措施。

各地交通运输部门也结合本地实际，在加强顶层设计和政策创新方面做了大量富有成效的工作，促进了交通运输科学发展。

第三，坚持稳中求进，交通基础设施建设取得新进展。

预计全年公路水路基础设施固定资产投资完成___万亿元，同比增长___%。

一是编制并报___批准了《国家公路网规划（___-___年）》，提出了到___年构建布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家公路网络。

二是积极推进国家高速公路联网贯通，加快“断头路”和“瓶颈路段”项目建设改造。

预计全年新建高速公路___公里，改建___公里。

___嘉绍大桥、安徽马___长--___大桥、--___西九--___长--___二桥顺利建成，港珠澳大桥关键控制性工程取得突破。

___公路代建援建工作进展顺利。

国省干线建设、改造步伐加快，___墨脱公路建成通车。

预计全年新改建国省干线___万公里。

西部地区农村公路通畅工程、东中部地区县乡公路改造连通工程建设稳步推进。

预计全年新改建农村公路___万公里。

加快实施集中连片特困地区交通项目建设，制定《“溜索改桥”建设规划（___-___年）》，扎实做好联系六盘山片区、

定点扶贫阿坝州等工作。

公路养护管理、路网结构改造、桥梁安全运行管理进一步加强。

三是加快长--___干线、西--___航运干线、京杭运河等高等级航道建设，制定了加快推进长--___等内河水运发展行动方案。

长--___中游荆--___河段航道整治工程开工建设，长--___以下___米深水航道建设一期工程和二期工程前期工作继续推进。

赣--___石虎塘航电枢纽、引--___济汉通航工程等一批重点项目进展顺利或完工，___、___等港口专业化、规模化港区建设加快推进。

航道管理养护工作进一步加强。

预计全年建成万吨级泊位___个，新增及改善高等级航道___公里。

四是全面推行现代工程管理，切实加强公路水运工程施工标准化工作，___开展公路水路工程质量安全督查，进一步提升工程质量和安全监管水平。

___、___、安徽、--___西、___、___、___、___、___、___等省区在拓展融资渠道、推行现代工程管理、强化公路养护管理等方面进行了积极探索。

第四，强化服务民生，运输服务保障能力持续提升。

一是鲜活农产品运输“绿色通道”政策和重大节假日小客车免费通行政策平稳实施。

收费公路清理和取消政府还贷二级公路收费工作有序推进。

二是加强和改进运输服务。

有力保障了重点物资运输和特殊时段旅客运输。

进一步推广电子不停车收费系统（etc）应用联网，推动军车___使用etc，在___等___个省份开展了试运行工作。

落实公交优先发展战略，加快公交都市建设，深化出租汽车行业和谐劳动关系创建活动，公共交通发展水平进一步提高。

___、___、___、___、青岛等省市公共交通发展步伐加快。

进一步提升了长--___航运服务沿--___经济社会发展的能力，长--___船闸安全高效运行。

三是推进国家级交通运输物流公共信息平台建设和互联应用，进一步完善了货运枢纽（物流园区）建设等扶持政策，联合六部门出台了《___加强和改进城市配送管理工作的意见》。

加强了综合运输、现代物流、道路安全等重点领域标准制修订。

___、___、___、___、___、___、厦

门等省市在交通物流信息平台建设、推动物流发展等方面取得了新成效。

四是深化对台交流与合作，两岸直航发展成效明显。

___省在推进海西交通建设和两岸直航方面做了大量工作。

第五，坚持依法行政，法治政府部门建设取得新成绩。

一是《航道法》、《城市公共交通条例》、《收费公路管理条例》的制修订工作取得新进展，完成了《道路危险货物运输管理规定》、《快递市场管理办法》、《违反行政处罚实施办法》等___件规章的制修订。

二是推进交通运输行政执法行为规范和执法监督管理工作，有效开展了全国交通运输行政执法评议考核，加强了行政复议和政务公开工作。

三是加强交通运输行政执法人员岗位培训，推进基层执法站所“三基三化”建设和行政执法形象“四统一”。

实施海事系统“革___化、正规化、现代化”建设，打造人民满意的中国海事。

___、___、___、___等省市和___在推进体制改革、规范执法、加强执法队伍建设方面抓出了成效。

第六，积极应对重大___，安全监管和应急搜救能力不断提高。

深化“平安交通”创建活动，___开展“百日安全生产大检查”和“安全生产月”等活动。

今年1-___月份，营运车辆、运输船舶、工程建设领域事故起数、死亡人数以及重大以上事故起数、死亡人数同比均有所下降。

加快实施《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》，安全监管和救助水平进一步提高。

强化预警信息发布和应急措施落实，___开展南海巡航执法行动，做好西沙旅游航线安全保障工作。

圆满完成防抗台风、抗洪救灾、西沙沉船失踪渔民救援、“神舟”十号飞船发射海上应急救援保障、胶州湾海域陆源溢油清污等任务。

截至___年___月，全国海（水）上共___搜救行动___次，共协调船舶6947艘次、飞机360架次，搜救成功率___%。

认真贯彻《国务___关于加强道路交通安全工作的意见》，制定了包车客运管理等___项综合性政策，稳

步推行长途客车接驳运输试点。

加强轨道交通安全监管，发布了城市轨道交通试运营基本条件和运营管理规范。

（范本）完成了___座危桥、___万公里安全隐患路段和___公里地质灾害隐患路段的整改工作，对___座长大桥梁和___万公里国道进行了抽检。

扎实推进平安工地建设，全面推行桥梁隧道施工安全风险评估制度，开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项治理活动，施工安全风险管控能力进一步增强。

提高重大___应急保障能力，成功应对___芦山、___岷县漳县地震、___特大泥石流灾害、东北西北大范围强降雨以及多起严重雾霾等___对交通运输的影响，在抢通保通和灾后恢复重建中较好地完成了各种急难险重任务。

军民融合发展持续深化，我部与军队协作不断加强，___在抢险救灾和处突中的重要作用更加突出。

___、___、___、___、___等省在抗灾救灾方面做了大量工作。

做好交通信访、维稳处置和反恐防范工作，进一步创新港航治安防控体系。

第七，实施创新驱动战略，科技创新和绿色循环低碳交通建设取得新成效。

一是积极推动产学研协同创新体系建设，行业重点实验室与研发中心建设取得新进展。

积极推动科技成果公开共享。

悬索桥建设技术等领域科研攻关取得新进展，离岸深水港建设关键技术获国家科技进步一等奖。

二是推进绿色循环低碳交通建设。

启动了绿色循环低碳交通运输体系建设“十百千”工程，推动清洁能源在运输装备中的应用，积极倡导公众绿色出行。

开展了全国交通运输环境监测网规划编制和建设工作。

三是制定了国家级交通运输物流公共信息平台建设纲要，启动了北斗海上搜救信息系统工程。

___开展了智能交通国家物联网应用示范工程、长--___信息化资源整合工程。

高速公路光纤联网工程主体实现贯通。

第八，服务国家外交大局，对外交流合作不断深化拓展。

一是贯彻落实中央外交工作的部署，研究提出了新形势下交通运输外事工作的目标任务。

二是与东盟等有关国家加强了

篇三：

___年交通运输公司工作总结和明年工作打算

___年交通运输公司工作总结和明年工作打算

___年度兴化大运在市交通局党委领导之下，紧紧围绕我局下发的全系统年度工作目标，结合道路旅客运输行业特点，在安全上下功夫，在服务上创亮点，在管理上挖潜力，在队伍上育人才，切实保障各个运输节点安全、高效、优质。

现将___年工作总结如下：

一、主要经营业绩

1、运力投放：

全年投放市场客运车辆___辆，座位数___个；与去年同比下降___%；

2、行驶里程：

全年车辆总计行驶里程为___余万公里；

3、发车班次：

全年发班合___个，发车正班率___%以上；

4、输客总量：

全年运输旅客总量计___万人次，与上年度同比增长___%，实载率约___%；

5、遏制违章：

___年，处置违章___次，整改率___%；

6、征缴税收。

___年度，完成地方税收征缴计___余万元，较去年同比增长___%。

7、品牌创建。

本年度通过“___快客”班车品牌验收车辆___辆，品牌班车数量与去年同比增长___%。

8、标准化建设。

获省级安全生产标准化专家组初评得分___分，确认为泰州地区标准化基础管理达标单位。

9、线路改造。

在线路整合的基础上，完成公司化改造___条，改造率___%。

10、车辆运力：

更新车型上线新车___辆，下线报废车___辆，测算运力增加

8.8%。

11、荣誉评定。

获省级“___技能状元”三等奖___人，获评___市劳模___人；企业获“高技能人才摇篮奖”、aaa级质量信誉单位。

二、具体工作举措

（一）突出“红线”意识，切实强化安全基础管理

1、加强安全教育。

以安委会为主导，以例会学习为平台，以职工思想教育为抓手，在全方位植入“发展决不能以牺牲人的生命为代价”的红线意识。

强化“三基”安全理念。

全年___召开安全例会___次，现场面对面教育人数达___人次。

根据四季不同季候特点，向驾乘人员及时宣贯行车安全防范重点，有效杜绝人为因素产生的危险源隐患。

同时，在发车前有效推进“绕车一周三查看”，行驶中“车速、车距、情绪”三控制，回场后“三漏两响”早排除等安全工作法。

2、加强值班监守。

（1）实施多点值班。

坚持发车点、维修点、办公点、高速道口等多点值班，形成网点多、信息快、处置及时的源头管理效应。

（2）实施全天值班。

一是中层干部全年无休息，节假日轮流到岗，掌握静态动态（范本）信息，及时处置相关事务。

（3）实施巡查值询。

在节假日高峰期、专项运输阶段，编制值班小组，到各乡镇站点巡回督查。

多措并举，形成“全覆盖，零推诿，严控管”的值守监督机制。

3、加强动态（范本）监管。

充分利用3g卫星平台，加强车载系统信息管理。

每天每车跟踪监控不少于___次，高速地段限速报警车速___公里，一般路面___公里，严禁人为破坏车载系统，遮挡监测镜头，关闭系统功能等行为。

确保车辆上线率达___%，真正做到轨迹数据、记录台帐、整改备案“三项完整”。

4、加强专项整治。

以“六打六治”为抓手，纳入考核车辆数___辆，___隐患排查___次，春运、“五一”、安全月、青奥会、“夏百赛”、学生运输、新兵运输、国庆运输等重点日运输，隐患排查___次，全年排查安全隐患___起，现场整改___起，限期整改___次，整改率达___%。

同时，对“三违”记录上网公示车辆和人员予以相应的处罚，全年处罚整改人车___起，有效整改各类隐患隐情。

5、加强标准化管理。

根据安全标准化管理规范16大项、127小条，重点加强资金、责任、危险源、预案、演练等工作完善。

（1）基金提取到位。

___年根据营收___%比例计提安全基金，合计___万元（设备___万元、gps更新___万，安全培训等___万元），安全基金做到专款专用——不挤、不占、不挪。

（2）___力度到位。

以___牵头，经营层跟进，干部全员参与，以点带面，全力推导，充分体现标准化工作“重、严、准、实”四字原则。

（3）基础台帐到位。

加强宣传，全面引导，突出标准化16大项主导内容，梳理责任状、预案、应急处置，危险源预控等10方面相对薄弱环节，充分体现“功能完备、机制完善、台帐完整”标准化模式。

（二）突出公营管理，切实推进班___司化改造

1、推进太仓、张家港、常熟班线公营改造。

___年___月，对这三条线承包车辆进行残值、客流量、实载率等进行评估分析，拟定太仓、张家港、常熟公营改造计划。

___辆班车优化为___辆，并实施与对营公司1：

___对等经营方案，资金、人力、管理三者同比投入。

在此基础上，双方班车归属大运快车统一管理，完成用工、结算、调度等___个层面的归口合作。

___月斥资___万元，更新___辆lng高级大客上线，优化车辆配置和车容车貌，强化整线运力结构和服务能力。

近___年来，该班线运营中突出节点配载、灵活调度、扎口签证的管理方式，运力优化，

成本降低，管理效用走出“三少一低”经营瓶颈。

2、推进无锡班线整体公司化改造。

___年___月，为落实对沙沟、大邹、大营、安丰、戴南、张郭等三个片区___多个乡镇站点的无锡班线效率化管理，减少经营矛盾，提升服务，对无锡线拟定公营改造方案。

一是优化经营主体。

收回___辆班车经营权，成立模拟线路公司，由公司自主经营；二是优化运力结构。

当期下线___辆大客，更新___辆51+1+1金龙大巴（燃气车，约___万元）上线。

一方面减少固定成投入本___万元，另一方面减少日常成本消耗约___万/年；三是优化班车调度。

抽调运务骨干到无锡线调度运力，___辆班车错时经过___个站点，科学调配运力，有序分流客源，极大改善运营能力。

（三）突出品牌创建，切实增创___快客品牌班车

___年，大运公司品牌创建“保持-提升-创新”的新起点，通过___年的努力，已创建___辆___快客品牌班车。

今年，申报增创___辆品牌班车，合更新lng新型燃气客车___辆，纳入“六统一”管理范畴。

1、异地流动验收达标。

在今年___月份品牌暗访检查过程中，专项督查组采取“四不两直”的办法，在全省___个城市客运站点，对各品牌班车予以异地检查，充分反映实情、实态。

大运原创___辆品牌班车一举达标。

对品牌保障资金全面用于车辆购置、车容维护、设置更新、标识喷绘、人员培训、品牌宣传等投资，有效强化品牌功能。

2、现场增创验收合格。

___月___日，省验收专家组对我司增创___辆品牌班车进行实地验收，我公司“三个基础”工作过硬。

主要体现：

一是硬件创新。

斥资___万元用于车辆更新，设置更新；二是信誉创高。

旅客满意度、车站满意度均在___%以上。

三是文明创优。

以“六个文明”创建打造特色，验收中，文明喊话深得到省专家组推许。

同时将我公司优秀驾驶员王峰作为“快客之星”推荐人选，有效突出我公司创品工作的特色和亮点。

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（四）突出技能争先，切实打造队伍技能标杆

在日常“三基”能力训练的基础上，操作层面上，重点突出节能减排和规范驾车。

在驾驶队伍中树立安全和节能标杆，使大家学有榜样，赶有方向。

___年___月，王峰在泰州区工会、人社局、交通局联办的泰州地区“___技能状元”选拔

赛中，荣获第一名，得奖金万元。

瞿桂美获第六名。

___年___月，王峰再获全省范围内“___技能状元”三等奖，晋升高级技师，获评___市劳模，大运公司获“高技能人才摇篮奖”。

充分体现我公司专业队伍中教育、技能、培训“三个务实”的实绩实效，为创品确立人力支持。

（五）突出政治高度，切实保障专项运输服务

1、全力抓好年初春运工作：

为把握春运“安全，优质”工作成效，多层面、全方位订立工作目标，成效明显：

一是车况达标：

参运车辆___辆，工况良好，装备齐全，检测合格，技术工况达标率___%；二是资质达标：

核准参运驾驶人___余人，规定“三无三达标”人员准驾制度：

三是运纪达标：

经营人无私自加班，无串线经营，无私浮票价等现象：

四是安全达标：

春运期间无违反“三规”（站规、交规、运规）现象，春运___天，载客___万人次，商务、场站事故均为0案次：

五是服务达标：

无脱班误点，无投诉事件，无滞留旅客。

2、全力抓好高考运输服务：

（1）落实“五项”措施：

一是落实责任体系。

___月___日前，以公司___牵头，各项应对措施基本到位。

运务、安全等相关部门___成立高考学生运输工作领导小组，制定专项工作“三跟”机制，确保学生运输工作对上有衔接，对下有推进，事中有监督；二是落实工作目标。

合力营造“三优三化”运输环境，杜绝驾驶人“六大危驾”行为，整体工作做到“三无三守”：

无违章、无事故、无“三超一疲”；守时、守纪、守岗位责任。

保障运输工作整体进程达到“文明安全、和谐畅通”的工作目标；三是落实运输预案。

为确保高考运输按序推进，有力落实，安全把关，防范高考学生意外伤害和车辆意外险情，预先做好“三个预备”工作（车辆、方案、应急___）；四是落实车况检查。

对车辆工具箱、胎纹胎压、座椅排列、转向制动、安全门窗、警示牌、消防器材等，进行再检查，保障整车装备和技术状况符合gb7258要求。

五是落实政治强化。

按照交通局学生运输工作“六讲”要求，强化参运驾驶政治和安全意识——往返一条线，平安每一天，服务每一人。

（2）达到“三有”成效：

一是预控措施有力。

在“五项措施”并举的前提下，强化了参运队伍的政治观和全局观。

二是运力投放有余。

按计划投放参运车辆___辆高级旅游大巴，座位数___个，实载高考人数往返计___人次，多余运力空间___%，有效保障了戴南中学师生奔赴考点座位需求和应急防备。

三是安全服务有效。

从___月___日起，___辆大巴均提前一小时到达戴南中学、住宿宾馆、考试地点，为学生看考场、进考场、出考场留下充裕的时间。

___天学生运输工作顺利完成：

无一车误点、无一人误考、无一事误差。

3、全力抓好新兵运输工作：

从___月___日至___日，连日新兵运输达___天。

今年新兵运输工作，接兵___多，运输任务重，计划要求严。

与去年同期新兵运输情况相比：

时间跨度增长，输送兵源增多，投运车辆增加。

公司责成新兵运输工作小组预先筹划和准备，与“征兵办”事事早对接，计划早落实，任务早布置，严格“五项举措”，把握安全监督，突出政治主线。

___天运输过程中，安全、服

务两手抓，共计运送海、陆、空兵种___人，“不伤，不亡，不错，不漏”一名新兵，基本达到到“四个满意”。

（六）突出平安建设，切实实际综合治理方案

为切实抓好基层___工作，积极参与综治“共建工程”，确保“小事不出本企业，大事不出本系统”，有效钝化矛盾，构建和谐企业。

一是建立专项机构，强化___领导。

___牵头，各科室包干，排查不稳定因素，化解不调和矛盾，清化不安全源头；二是制定综治方案，强化平安建设。

以“六进”机制推进平安建设，以文明创建营造平安氛围，以___责能强化平安目标，推选首问负责制，抓契机，查根源，讲策略，有效杜绝越访、集访、群访；三是落实既定举措，强化综合稳态。

在门卫、值班、巡护等安保管理基础上，接待工作做到“四多五勤六不讲”，方法不过头、人员不滞留、矛盾不激化、事态不失控，多措并举，做到“四个不发生”——不发生___事件、不发生刑事案件、不发生治安事件、不发生亡人事件。

有效强化全员政治意识、大局意识，促进基层和谐稳定发展。

三、___年工作打算

1、加强线路开发。

确立兴化—___苍南、兴化—安徽太和班线新增目标，在进行市场充分调研和各类因素加权分析的基础上，拟参与省级班线招标；

2、加强违章查处。

加大违章查处力度，加强典型教育和示范引导，争取全年违章率控制在___%以内；

3、加强标准化建设。

以标准化管理16大项127小条为准绳，以理论指导实践，在实践中总结提高，使企业走标准化、规范化之路。

4、加强品牌创建。