公路改建工程施工组织设计000002.docx

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公路改建工程施工组织设计000002

桃小公路施工组织设计

第一章工程概况

第一节工程简介

本项目为S239江永桃川至小水公路,连接了江永桃川镇和广西富川县朝东镇等重要城镇,是拉通湖南江永和广西富川的重要经济走廊。

项目起点位于桃川镇,与省道S235相交,S235上路桩号K58+860,沿县道X076(桃朝公路)跨桃川河往南,经三板桥跨源口河至小水,与广西省富川县朝东镇相接。

路线全长7805.923m。

路线全部位于江永县境内,经过的主要控制点有桃川镇、三板桥、小水。

本项目为二级公路,路面设计为C35混凝土,汽车荷载等级为公路Ⅱ级。

设计路基宽度12m,路面宽度9m。

设计时速60km/h。

第二节工程自然条件

一、气候

本区域属中亚热带海洋性季风气候区,年平均降水量为1586.7mm,年无霜期达302天,四季分明,阳光充足。

二、水文地质

本项目内有潇水、桃水为主的河溪211条,总长1071.4公里。

分属长江和珠江两大水系。

地下河31条,大小井泉459处。

沿线范围内以丘陵、山地为主,平原、岗地为辅。

工程地质较好,对工程地质有利,但不排除局部有复杂地段。

三、地震

路线所经区域的地震动峰加速度小于0.05g,地震反应谱特征周期为0.35S,对应基本烈度为Ⅵ度区,仅考虑简易抗震设防。

四、交通

本项目沿线有为S239省道改扩建,影响区域内有县道X078、X076、省道S325、S351经过。

交通比较发达。

第三节主要工程数量

1、路基工程:

路基挖土方8492m3

 路基挖石方4979m3

 路基填筑土石方5797m3

2、桥梁工程:

大、中桥:

229.32m/5座

(其中砼3357.8m3,钢筋415.96t,预应力钢材38.71t)

4、排水工程:

M7.5浆砌片石边沟:

9826.01m3

圆管涵:

285.5m/19道

盖板涵:

14.1m/1座

5、防护工程:

浆砌片石挡土墙938.5m3

镀锌钢丝网:

1140m2

植草:

12751.9m2

 

第四节工程特征分析

1、工程特点

本合同段所处地区为平原微丘区,路基填挖方量小。

路基基底处理为路基主要工程量。

2、工程重点(关键点)

重点在软基处理和不良地质改良、通道基础的施工、桥梁桩基处理、空心板预制上。

3、工程难点

该合同段在施工组织上注意处理好软基处理、桩基施工、梁板施工、控制好关键工程。

大中桥的施工质量、进度、安全、为合同段工程难点。

 

第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

第一节人员进场办法及投入计划

一、投入计划

1.接到中标通知后7天内,经理部成员,主要技术及管理人员进场(见附表2-1)

2.接到中标通知后14天内,施工所需的施工技术人员、机手,机械维护人员及后勤、财务、材供、安全人员全部到位(见附表2-1)

附表2-1

人员进场计划

职能部门

人数(人)

动员周期(天)

准备期间的主要工作

项目经

理部

3

7

组织机构建设、与各主管部门接洽、总体指挥前期准备工作

主任工程师办公室

1

7

审核、批准砼配合比设计,施工技术方案、技术交底文件、各项计划、全面质量管理小组的组建

工程科

4

7

科室建设、设计文件交接、总体计划、制定施工技术方案、编制技术交底文件,组织施工队伍进场

合同科

2

7

科室建设,合同文件评审、与业主、监理处主管部门接洽、标后预算

质检科

3

7

科室建设、测量组工作,组建质量自检小组,编制质检计划与方案

材料科

2

7

科室建设,原材料调查,供应商确定

机务科

2

7

机械设备调度、编制并实施维修保养计划,负责汽车、施工机械的安全操作

财务科

2

7

科室建设,办理各项财务手续,组建成本核算小组

办公室

2

7

科室建设、制定文明、安全生产制度、与当地协调指挥部接洽

试验室

3

7

试验室建设、原材料取样

砼拌和场

3

7

场地建设

其他人员

14

人员组合、岗位培训、技术交底

说明:

1、全体人员分两批进场;

2、第一批进场人数总计为15人,将在接到中标通知后7天内到位;

3、第二批进场人员将在接到中标通知后11天内到位。

2.3劳动力安排

在施工期内,我公司将根据工程计划的需要投入足够多的劳动力用于保证生产,尤其在施工高峰期间,将采取科学合理的保证措辞以确保劳动力的投入

 

第二节材料进场方法及供应计划

附表2-2

工程所需碎石、块片石、砂、柴(汽)油等材料,我们已与当地多家供应商取得联系,并达成了初步供应意向,货源、质量都能满足工程要求,主要材料供应计划以及运输方式见下表。

主要材料供应计划表

材料

名称

施工季

运输供应方式

1

2

3

4

块片石

(m3)

2000

2500

4264.5

2000

汽车

碎石

(m3)

3000

18000

45000

16000

汽车

(m3)

1500

9000

22000

8000

柴(汽)油(T)

60

200

800

400

另外由材料供应专业管理公司提供的主要材料,需求如下表,我方将会按要求提前上报所需材料的数量和规格型号等。

材料

名称

施工季

运输供应方式

1

2

3

4

水泥

(吨)

500

2000

4000

1500

汽车

钢筋(吨)

50

250

100

50

汽车

第三节主要设备、仪器进场方法及配备计划

一、设备、仪器进场办法

大型机械设备采用使用大型平板车经地方道路进入施工现场。

本公司将委托专业运输公司承担上述运输任务,并安排机手、维修人员随机到达,以保证设备安全、及时进场;测量、检测、试验仪器将安排汽车直接运输到工地。

(配平板汽车拖土方机械的照片)

二、设备、仪器配备计划

1.接到中标通知后7天内,主要测量、试验仪器及部分施工机械到位(见附表2-3);

2.接到中标通知后20天内,路基施工以及桥涵施工设备全部进场到位(见附表2-3);

 

第三章施工组织与计划

第一节组织机构设置

项目经理部由项目经理、项目副经理、主任工程师组成,下设7科2室统一管理整个合同段的技术、计量、质检、协调工作。

全线设立1个路基土石方施工队,2个桥梁施工队,2个通道涵洞施工队,4个排水防护施工队,1个梁板安装施工队(任务安排详见第三节)。

第二节组织机构的主要职责范围

一.项目经理:

组织项目的生产、经营、投资控制,协调各部门关系,组织ISO9001质量管理体系的运行。

二.项目副经理:

协助项目经理工作,负责督促招待各项计划,负责协调项目内外关系,确保工程施工正常运行。

三.主任总工程师:

负责审核、批准施工方案、各项计划、各项技术交底文件,主持重大变更设计。

四.质检科:

施工质量检测、质量控制及现场检查验收、质量管理,测量组的管理。

五.工程科:

负责工程计划的编制、实施、负责技术交底,会同业主、监理处、设计单位进行施工工艺的改进和提高施工技术。

六.合同科:

合同的管理,计量支付、工程结算。

七.机务科:

机械设备调度、编制并实施维修保养计划,负责汽车、施工机械的操作管理。

八.材料科:

材料采购与保管。

九.财务科:

负责财务项目往来,负责成本核算、并进行资金控制。

十.办公室:

负责后勤保障、工地宣传、对外协调、环境保护工作。

十一.试验室:

负责原材料试验、土工试验、砼配比试验、底基层混合料配比试验,以及与各项工程验收相关的试验工作。

十二.安保科:

负责安全生产、治安保卫工作。

十三、施工队长:

负责现场施工管理。

第三节工程任务划分及施工进度安排

一、任务划分

1、本合同段共计安排一个土石方施工作业队,每队承担土石方施工任务万立方米。

2、桥梁安排2个施工队,每队下设基础、下部构造、上部构造作业班组。

3、通涵安排2个作业班组,每组承担10个通涵施工。

4、防护工程及排水沟安排4个班组,每组承担10764.51万立方米工程任务。

二、进度安排

1、安排原则

先构造物后土石方,先桥梁后其他的原则。

确保关键工程、重点工程、难点工程施工进度和工程质量,保证关键线路上的关键工程按时、保质完成。

2、总工期的安排

该项目开工日期为2017年3月,计划完成日期为2018年9月,计划总工期18个月。

3、关键线路

4、分项工程进度安排

[1]涵洞计划在2017年3月进场~2017年9月结束;

[2]路基土石方计划在2017年3月至2017年12月;

[4]桥梁计划工期为2017年3月至2018年6月;

[5]防护及排水工程计划在2017年3月至2018年6月。

[6]水泥稳定层计划在2018年1月至2018年5月。

[7]水泥混凝土路面在2018年6月至2018年9月。

 

第四章施工临时设施、临时工程方案及其工程数量

施工便道设计及施工

本合同段进场后,在一个月的时间内完成全线8km的主线便道、便桥建设。

安排2台推土机、3台挖掘机、1台平地机及1台压路机修筑便道。

有小河、沟溪的地方我方拟采用圆管涵进行临时便道的施工。

施工营地的设置

承包人驻地建设建于K0+353桃川中桥处,其占地面积约为300m2。

拌和站及预制场的设置

为满足本合同段施工需要,设置2个拌和站和1个预制场。

桃川中桥右幅设置一个拌和站和一个预制场,其暂定面积为2000M2,用于桥梁混凝土的拌合以及进行全线梁板预制。

在K3+650右幅红线外空地上设置水稳层和混凝土拌合站。

其暂定面积为3000M2,用于路面水稳层和混凝土拌合。

两座拌和站的拌和能力分别为25m3/h和50m3/h,并备有砂石料堆放场。

施工用电

计划在施工营地、砼拌和场、梁板预制场、底基层稳定料拌和场各设置一座变压器供电,同时配备发电机组作为备用电源。

施工现场用电采用移动式发电机作为电源供电。

施工用水

以地下水为主,在底基层稳定料拌和场打井一口取水,同时修建蓄水池,在施工过程中还可利用当地路线附近的河水供应一部分水,主要用于路基施工和涵洞构造物以及排水防护工程等养生

施工通迅

主要采用无线对讲机进行联系,在施工营地设置无线电对讲系统一套,在路线上设置中继天线,同时使用移动式电话作为补充。

接通光纤

 

第五章主要工程项目的施工方案和施工方法

a)各分项工程施工顺序

一、施工准备

人员设备进场→三通一平→临时设施施工→阅读、学习设计文件及招标文件→编制实施性施工组织设计→测量复核控制点→恢复路线中桩及红线→开工报告→开工令

二、路基土石方施工顺序

软基处理,再进行路基开挖和填筑,最后进行路基土石方计划投入一个专业施工队分段平行作业。

进场后拉通路基纵向施工便道,然后进行精加工的施工。

三、桥梁桩基础施工顺序

本合同段5座桥梁,其中1座大桥、1座中桥及3座小桥,桩基施工队计划在2017年3月1日进场,安排三个桩基队平行作业。

钻孔桩先从桃川中桥开始,挖孔桩从桃望小桥往三板小桥推进。

施工中,如某座桥既有水中桩又有岸上桩时,先完成水中桩基础的施工,再进行岸上桩的施工。

四、桥梁下部构造施工顺序

桥梁下部构造主要是重力式桥台、台帽、柱式墩、薄壁墩、盖梁等结构,计划安排两个个桥梁施工队进行平行作业。

施工总顺序以桩基础完工的顺序来决定,各分项施工顺序为:

先进行U台施工,再进行圆柱墩施工,最后进行盖梁施工,其它桥梁下部构造根据基础施工顺序来合理安排施工。

五、桥梁上部构造施工顺序

本标段桥梁上部结构主要是预制空心板。

在盖梁和台帽完成后则进行梁体安装工作。

整座桥的梁体安装完后则进入桥面铺装施工,上部构造施工以先拉通半幅为原则,先左幅后右幅。

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