第三章 使用篇6860.docx
《第三章 使用篇6860.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第三章 使用篇6860.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
第三章使用篇6860
第三章使用篇
1．各装置的使用
1．1操作盘（操作面）的使用
1.（触摸盘式盾构操作盘）
盾构机的主操作及状态表示通过操作盘部的触摸盘进行。
各操作方法请参阅触摸盘使
用说明书。
2.控制电源开关（钥匙开关）
（1）插上钥匙
（2）不动时在[N]的位置
（3）将钥匙转到[ON]的位置
接通控制电源，各种机器都可操作。
手松开又回到[N]的位置，但控制电源仍处于接通状态。
（4）将钥匙转到[0FF]位置
控制电源切断，既使松开手仍在[OFF]位置
警示
在紧急状态以外，NO.1台车操作盘旁边的[停电时螺旋输送机闸门操作杆]必须在[关闭]状态才可将控制电源转动到[OFF]位置
如果该阀门处于[开]的状态，一旦将控制电源转到（OFF），非常时螺旋输送机闸门紧急遮断装置开始启动，由于螺旋输送机闸门作[关]的动作，因此闸门附近的工作人员有被闸门挟住的危险。
（带聚能器的机器）
3.紧急停止按钮
是紧急停止的按钮。
当发生危险或故障时，请按下此按钮。
所有的机器都将紧急停止。
一般停止时不要按此按钮。
4.推进油缸操作方式切换开关
是切换推进油缸操作方式的开关
（1）[掘进]方法
是盾构机掘进时使用的方法
转到[掘进]的位置
推进油缸变为用高压（32.3mpa{330kgf/cm2}）进行伸缩。
推进油缸变为用NO.1
台车的操作盘进行操作。
不能用盾构机内的推进油缸操作箱进行操作。
（2）[安装]方法
是安装管片时使用的方法
转到[安装]的位置
推进油缸变为用低压4.9mpa{50kgf/cm2}进行伸缩。
推进油缸变为用盾
构机内的推进油缸操作箱进行操作。
不能用NO.1台车的操作盘操作。
5.铃（安全确认）操作按钮
是为确保台车后方安全的警铃操作按钮。
按着此按钮，NO.5台车上的铃响起。
6.皮带输送机起动停止按钮
是皮带输送机起动停止的开关。
（1）转到[正转]的位置
皮带输送机开始起动（正转）。
即使松开手，仍处在[正转]的位置，所以皮带
输送机仍是旋转状态。
（2）转到[停止]的位置
皮带输送机停止。
松开手仍在[停止]的位置。
（3）转到[倒转]的位置
皮带输送机倒转。
松开手回到[停止]的位置，皮带输送机停止运转。
7.螺旋输送机闸门[开][关]操作键
是螺旋输送机闸门开关键
（1）转到[开]的位置
螺旋输送机闸门开始[开]。
松开手恢复到[止]的位置，螺旋输送机闸门的
[开]动作也随之停止。
也可以进行不是全开的微调操作。
（2）转到[关]的位置
螺旋输送机闸门进行[关]动作。
松开手恢复到[止]的位置，螺旋输送机闸
门的[关]动作也随之停止。
也可以进行不是全关的微调操作。
8．切削刀盘转动方向切换开关
是设定切削刀盘转动方向的开关。
这里所说的切削刀盘的转动方向，是指从后续
台车向前看时开挖面转动的方向。
（1）对准[右]的位置，切削刀盘向右转。
（2）对准[左]的位置，切削刀盘向左转。
9．切削刀盘起动停止键
（1）转到[ON]的位置
切削刀盘开始起动。
同时NO.1和NO.2给脂泵、油循环泵也开始工作。
松开手回到[N]的位置，但切削刀盘仍然转动。
（2）转到[OFF]的位置
切削刀盘停止。
同时NO.1和NO.2给脂泵、油循环泵也停止。
松开手仍然在[OFF]的位置。
10．推进油缸[伸]按钮
推进油缸操作模式为[掘进]模式时，控制推进油缸[伸出]的操作按钮。
按下此按钮，推进油缸[伸出]动作开始。
松开手，按钮复位，但推进油缸[伸出]动作仍继续保持。
11．推进油缸[缩进]控制按钮
推进油缸操作模式为[掘进]模式时，控制推进油缸[缩进]的操作按钮。
按下此按钮，推进油缸[缩进]动作开始。
松开手，按钮复位，但推进油缸[缩进]动作仍继续保持。
12．推进油缸[停止]按钮
→按下此按钮。
处于[伸出]或[缩进]动作状态的推进油缸都将停止。
松开手，按钮复位，但推进油缸仍处于停止状态。
13．推进油缸速度调整旋钮
推进油缸操作就是在[掘进]过程中，调整推进油缸[延伸]速度的旋钮。
以此调整盾构的掘进速度。
（1）右转，推进油缸的[伸出]加快。
（2）左转，推进油缸的[伸出]减慢。
14．螺旋输送机起动停止开关
（1）转到[ON]的位置
螺旋输送机正转。
松开手回到[N]的位置，但螺旋输送机仍继续转动。
（2）转到[OFF]的位置
螺旋输送机停止。
松开手仍在[OFF]的位置。
15．螺旋输送机[逆转]按钮
是让螺旋输送机逆转时所使用的按钮。
只有按着此按钮，螺旋输送机才能逆转，回转速度固定在9rpm。
松开手，螺旋输送机又回复到正转。
逆转过程中，推进油缸的高压推进暂时停止。
（详细情况请参照后面的[安全装置]（联锁装置））
1．2．操作台（监视面）的使用
1．指示灯的使用
听到警报（蜂鸣）后，按下警报停止按钮，蜂鸣声停止，指示灯亮起或闪烁。
解除故障后指示灯自然灭掉。
项目
颜色
指示灯状态
警报（蜂鸣）
控制电源
白
通电时亮
断电时，不亮
断电时点灭
触摸屏通信异常（上）
红
通常不亮
触摸盘通信异常时点灭（左）
触摸屏通信异常（下）
红
触摸盘通信异常时点灭（右）
异常发生
红
异常发生时
2．蜂鸣停止开关
是停止警报蜂鸣的开关。
按下此键，报警蜂鸣停止。
3．变频复位开关
刀盘马达变频过载脱扣时，按下此开关可使变配器复位。
1．3．操作台内部的使用（使用后请返回到通常位置）
记号
开关名称
通常位置
内容
COS1-8
触摸屏操作模式切换
通常
（上侧—通常—下侧）
是从[通常]（2画面）--[上侧]或下侧（1画面）进行触摸屏操作模式切换的开关。
（在上下某一触摸屏故障时，可通过1画面操作），在进行切换时，需用钥匙开关。
详细请参照触摸屏的操作说明书
PB1-11
推进油缸
行程复位
一般情况下不要操作
（复位开关）
推进油缸行程传感器复位操作
TS61-1
上侧触摸屏电源开关
ON
（ON—OFF）
触摸盘（上下）电源开关
TS61-2
下侧触摸屏电源开关
TS41-1
计测电源开关
ON
（ON—OFF）
测量器的电源开关
TS1-4
BC→CH
SET
（SET--OFF）
联锁开关
皮带机不转时，刀盘不转
TS1-3
BC→SC
SET
（SET--OFF）
联锁开关
皮带机不转时，螺旋机不转
TS1-5
CH→SC
SET
（SET--OFF）
联锁开关
刀盘不转时，螺旋机不转
TS1-6
SJ→SC
SET
（SET--OFF）
联锁开关
推进油缸不是高压[伸]时，螺旋机不转
TS1-7
ROL→CH
SET
（SET--OFF）
联锁开关
当本体侧滚角度达到±3度时，切削刀头转动停止。
本体侧滚角度在±2度时，警报响。
TS1-8
拼装机转动极限
SET
（SET--OFF）
联锁开关
拼装机转动不能超过200度。
只能向返回的方向转动。
TS1-11
闭塞解除阀使用
OFF
（ON--OFF）
开关ON时，推进油缸操作箱的触摸屏中的闭塞解除开关可以使用。
TS1-12
集中润滑泵1运转（刀盘支撑外周注脂）
间歇
（间歇--连续）
设定自动润滑的运行方法
TS1-13
集中润滑泵2运转（刀盘支撑内周，螺旋机系统润滑注脂）
间歇
（间歇--连续）
设定自动润滑的运行方法
TS1-14
推进油缸
低压操作位置
机内
（操作台--机内）
是推进油缸操作位置的切换开关。
可选择推进油缸操作位置是操作台还是机内操作箱。
既使将开关变为[机内]，操作盘上的[推进油缸操作模式]变成[掘削]时，也可以在操作盘上操作。
1．4上部推进油缸操作箱的使用
1.开关和按钮的使用
项目
内容
非常停止按钮
请参阅1．1操作盘（操作面）的说明书
2.指示灯的使用
项目
颜色
指示灯状态
触摸屏通信异常
红
触摸屏通信异常时点灭
1.5下部推进油缸操作箱的使用
请参照1.4上部推进油缸操作箱的使用说明
有关触摸屏的操作，请参阅[触摸屏操作说明书]。
1．6拼装机无线操作盒的使用
1．电源ON—OFF按钮
通过此按钮进行电源ON—OFF切换。
2．左、右键
是拼装机的旋转键。
按着[右]键，拼装机低速右转，按着[左]键，拼装机低速左转。
一边按着[高速、扩张]一边按着[右]或[左]键，拼装机会高速旋转。
（但，当开始旋转或转动一分钟后，该键还起警报的作用（响铃），因此当重新进行转动时，按着此键，警铃响后（5秒到1分钟之内）再按下此键，拼装机开始转动。
）
3．伸、缩键
是拼装机升降框架的升降开关。
按着[伸]键，拼装机升降油缸伸出，而拼装机升降框架下降。
按下[高旋、扩张]键的同时，按下[伸]或[缩]键时，则拼装机头部左右平移油缸动作，可沿切线方向微调机械手的位置。
4．前、后键
是拼装机机械手的前后滑动操作控制开关。
按着[前]或[后]键，滑动油缸伸出或缩进，拼装机机械手向前或向后滑动。
按下[高旋、扩张]键的同时，按下[前]或[后]键时，倾斜油缸动作，可调整机械手的倾斜角。
5．右保、左保键
为管片把持油缸伸出的控制操作键。
按着[右保]或[左保]键时，右侧或左侧把持油缸伸出。
6．左解、右解键
为管片把持油缸缩进的控制操作键。
按着[右解]或[左解]键时，右侧或左侧把持油缸缩进。
7．高速、扩张键
是拼装机的高速转动、机械手沿切线方向平动及倾斜操作都必须使用的开关键。
8．警报按钮
按上后响警报亮警灯。
1．7拼装机有线操作盒的使用
1．电源ON、OFF键
一按下此键，电源就处于[ON][OFF]状态。
2．高速回转键
是拼装机的高速回转开关。
一边按着[右]或[左]键，一边按着[高速]键，拼装机将高速转动。
3．扩张键
控制机械手切线方向平移及倾斜动作的开关键。
一边按着[扩张]，一边按着[伸]或[缩]键，左右平移油缸动作。
一边按着[扩张]一边按着[前]或[后]，倾斜油缸动作。
4．伸、缩键
是拼装机升降框架的升降控制开关。
按着[伸]键，拼装机升降油缸伸出，拼装机升降框架则下降。
按下[扩张]键的同时，按下[伸]或[缩]键时，则拼装机头部左右平移油缸动作，可沿切线方向微调机械手的位置。
5．左、右回转键
是拼装机的旋转开关。
按着[右]键，拼装机低速右转。
按着[左]键，拼装机低速左转。
一边按着[高速]一边按着[右]或[左]，拼装机快速转动。
（但，当开始旋转或转动一分钟后，该键还起警报作用（响铃），因此当重新进行转动时，按着此键，警铃响后（5秒到1分钟之内）再按下此键，拼装机开始转动。
）
6．右保、左保开关
为管片把持油缸伸出的控制操作键。
按着[右保]或[左保]键时，右侧或左侧把持油缸伸出。
7．前、后滑动键
是拼装机机械手的滑动控制开关。
按着[前]键，滑动油缸开始延伸，拼装机夹头向前滑动。
按下[扩张]键的同时，按下[前]或[后]键时，倾斜油缸动作，可调整机械手的倾斜角。
8．左解、右解键
为管片把持油缸缩进的控制操作键。
按着[右解]或[左解]键时，右侧或左侧把持油缸缩进。
1．8紧急停止开关盒的使用
盾构机内立柱部有一个紧急停止盒，内有紧急停止键。
当运行当中发生危险或故障时，
按下这个紧急停止键，所有的机器都紧急停止。
◇正常停止时，不要按此键。
1．9蜂鸣器控制操作盒的使用
设在NO.5台车（左）上。
可作为机前、机后联络信号使用。
操作台的蜂鸣器鸣响。
1．10安全装置（联锁）
为防止本机出现危险，设置了各种联锁功能，内容如下。
◆警告
联锁除保护机器外，还防止人身事故。
请不要解除联锁。
需解除联锁时，请与我公司联系。
NO
项目
必备条件
目的、其他
1
掘进准备[OK]
（a）润滑油脂泵运转中（与刀盘回转联动）
（b）油循环泵没有超负荷
（与刀盘回转联动）
（c）推进油缸P.U.起动
（d）螺旋输送机P.U.起动
★（e）皮带机[正转]
（f）推进油缸操作模式是[掘进]
（g）至少选择一只以上推进油缸
（h）拼装机升降油缸全缩
（i）润滑油脂罐内的锂基脂量在下限以上
（j）集中润滑回路不是高压（15.7MPa）
（k）集中润滑油脂量为规定量
（l）人闸门全闭
（m）刀盘马达电源[ON]
（n）集中润滑回路低压（0.3MPa）状态不可持续30分钟以上
（o）盾尾油脂注入回路低压（1MPa）的状态不可持续15分钟以上
（p）刀盘支撑密封温度不能超过70度
防止密封受损，起动时需要使润滑油脂泵运转。
防止主轴承受损
防止沙土往外溢
防止错误操作
防止错误操作
防止拼装机受损
防止密封受损
防止密封受损
防止密封受损
防止侧滚
防止密封受损
防止盾尾密封受损
防止密封受损
2
切削刀盘回转
（a）掘削准备[OK]
（b）切削刀盘转矩未达到120%
★（c）本体侧滚角在±3.0度以内
（d）切削刀盘停止后5秒以上
（e）刀盘回转方向切换后5秒以上
3
推进油缸[伸]
（推进油缸操作模式切换开关是[掘进]）
（a）推进油缸泵运行中
☆（b）切削刀盘转动中
☆（c）螺旋机没有逆转
（d）推进油缸操作模式为[掘进]
（e）至少选择一只以上的推进油缸
☆（f）拼装机升降油缸全缩
管片拼装时或掘进以外（切削刀
盘没有转动）需进行[伸]操
作时，请将操作台上的推进油缸
操作转换成[拼装]模式。
☆（h）切削刀盘驱动扭矩未达到100%
（暂停）
☆（i）选择一个以上的测量油缸
（j）掘进过程中，不能进行推进油缸的追加选择，但同步测量油缸除外。
（k）土压控制[自动]时，当土压位于上限值以上时，推进油缸停止。
（l）土压控制[自动]时，当土压位于
下限值以下时，推进油缸停止。
防止切削刀盘受损
防止拼装机受损
防止切削刀盘受损
防止危险
推进油缸[伸]
（推进油缸操作模式切换开关是[拼装]时）
以上两项带☆标记的项目联锁被解除
4
推进油缸缩（高速）
（a）推进油缸泵[ON]
（b）1号螺旋机泵[ON]
（c）至少选择一只以上的推进油缸
（d）为拼装模式
防止误操作
螺旋机P.U.（快回P.U.）[OFF]或掘进模式时，以通常速度回缩。
5
螺旋输送机[ON]
（a）螺旋用泵运行中
★（b）皮带运输机运行中
★（c）切削刀盘转动中
★（d）推进油缸处于高压伸状态
（e）推进油缸作业模式[推进]
（f）土压控制为自动。
土压设定值在下限以上。
防止沙土往外溢
防止危险
防止危险
6
螺旋机闸门
（a）闸门用泵运行中
（b）拼装机没有旋转
7
皮带机运行
（a）皮带机紧停开关[正常]
（b）警铃响后5秒以内开关[ON]
（c）皮带机电源[ON]
优先回路
防止危险
8
拼装机旋转
（a）拼装机旋转用P.U.运行中
（b）警报响后，或操作完毕后5秒至1分钟之内，[右]或[左]开关键[ON]
（c）推进油缸操作模式在[拼装]位置
★（d）拼装机旋转角度在2200以内
防止危险
防止危险、受损
防止电缆受损
9
拼装机油缸
（a）拼装机油缸P.U.运行中
（拼装机油缸P.U.指示灯亮）
（b）推进油缸操作模式在[拼装]位
防止危险、受损
10
超挖刀作
动
（a）超挖刀用P.U.运行中
（b）切削刀盘旋转中
（c）推进油缸操作模式在[掘削]位
（d）超挖刀操作开关在[ON]
（e）在设定挖掘范围内作动
（f）在设定行程范围内作动
防止超挖刀受损
防止错误操作
防止错误操作
11
推进油缸测量同步（在满足右边条件时，没有选择的推进油缸都处于低压延伸）
（a）推进油缸P.U.运行中
（b）推进油缸高压延伸
（c）未选择测量同步油缸
（d）触摸屏推进油缸测量同步开
关在[ON]位
12
切削刀盘泥浆注入回路闭塞解除动作
（a）超挖刀P.U.运转中可
（b）推进油缸操作模式在[安装]位
（c）解除闭塞操作开关在[ON]位
13
尾封油脂注入（自动）
（a）尾封油脂量在下限量以上
（b）尾封注入压力不是高压
（c）推进油缸操作模式在[掘进]位
（d）推进油缸高压伸出中
（e）盾尾油脂回路低压状态未持续15分钟以上
防止泵受损
14
各泵起动
各泵超负荷时，不能起动
防止受损
备注1、把操作盘上的推进油缸模式的切换开关转换成[管片安装]
才能解除表中带☆的项。
2、把操作盘上的联锁钮型开关转换到[OFF]，才能解除表中带★的项，但必须是在需要调整时。
一般情况下请用[SET]。
1．13盾尾密封
为防止从管片和盾壳间进入沙土和水，在主机的尾端安装了三道尾封。
尾封由弹簧钢板、钢丝刷、不锈钢金属网组成。
既使在曲线施工中也能
密封严紧。
但为了提高尾封的防水效果，必须在尾封内和尾封之间添加
盾尾油脂（尾封材料）
另外，作为防止盾尾密封钢丝刷磨损的手段，也需要注入盾尾油脂。
请按设定的注脂周期注入尾封油脂。
另外，密封性能下降时，通过更改注脂周期、特别是对密封性能下降部位，请通过单独操作注入尾封油脂。
当同步注浆注入压力（0.3Mpa以上）直接作用于尾封的钢丝刷方向时，尾
封朝向就会逆转，尾封之间就会进入泥浆，并粘附在上面，尾封的防水性能
就会丧失，盾构与管片及土层相互卡死而不能挖掘。
当用注浆压力高（0.3Mpa以上）
时，每掘进一环都请补充注入尾封油脂。
升级会员 