泛珠三角地区汽车集结赛招商项目方案书.docx

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泛珠三角地区汽车集结赛招商项目方案书

第二届泛珠三角汽车集结赛招商方案

放飞泛珠梦想体验赛车激情

一、组织架构

批准单位：

广东省人民政府

主办单位：

广东省体育局

协办单位：

香港特别行政区民政事务局

澳门特别行政区体育发展局

福建省体育局

江西省体育局

广西壮族自治区体育局

海南省文化广电出版体育厅

四川省体育局

贵州省体育局

云南省体育局

湖南省体育局

广东省社会体育中心

广东省体育彩票管理中心

广东奥林匹克体育中心

恒和集团有限公司

承办单位：

广东省汽车摩托车运动联合会

广东中奥国际体育推广有限公司

报道媒体：

中央电视台、中国体育报、香港文汇报、广东电视台、南方日报、南方都市报、羊城晚报、广州日报、信息时报、各省主流媒体等

二、赛事目的

1.挑战极限，体验赛车运动激情，弘扬体育运动精神。

　　汽车集结赛是国际上知名汽车运动，它在国际上的标准名称是"国际二级汽车拉力赛"，在我国将其定名为"汽车集结赛"。

本次集结赛正是在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行使，不以竟速为目的的汽车比赛。

为提高赛事的难度和趣味性，将在集结赛过程中根据各赛区的实际情况安排场地赛、沙滩赛、短道赛、速度赛、越野赛等比赛，比赛成绩将依据一定的比例折算分值计算入赛事个人总成绩中进行排列名次。

此次集结赛路线长，跨区域广，对车手体力、耐力、毅力都是一次全面的挑战，尽情体验赛车运动的激情与活力，同是也是一次赛车运动的交流之旅。

2.领阅"9+2"地区独特风情，促进各地旅游经济发展与文化交流。

　　基于与珠江流域相连、与大珠三角相临、经贸关系密切等三方面因素，泛珠三角区域的范围包括：

福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南九个省（区）以及香港、澳门两个特别行政区，简称"9＋2"。

内地九省（区）的区域面积为全国的1/5，人口的1/3，经济总量的1/3。

加上香港和澳门两个特别行政区，泛珠三角区域在全国的重要地位十分突出。

各地区所具有的各样的迷人美景和人文风情，突现出不同的文化特色与内涵：

　　香港：

东方之珠动感之都；

　　澳门：

浪漫迷人无限旖旎；

广东：

中国第一经济大省；

海南：

"天涯海角"若比邻；

云南：

彩云之南美景如斯；

贵州：

西南地区的交通枢纽；

四川：

天府之国千河之省；

广西：

联结粤港澳与西部；

湖南：

中国的东南腹地；

江西：

江南西道物华天宝；

福建:

山水宜人侨胞之省；

　　这正是泛珠三角的魅力之所在，中国大好河山与绝佳美景尽显于此。

3.加强泛珠三角区域合作与发展，积极打造体育、旅游、文化与经济交流平台。

　　"泛珠三角"合作圈得到中央及各有关省（市）政府的高度重视，经济合作全面开展。

以加快推进粤港澳及泛珠三角区域合作与交流为目的，发挥体育工作的独特优势，以汽车运动和汽车赛为载体，整合各方资源，促进运动与休闲、体育与旅游、体育与商贸的互联互动，从而推动各省区体育产业的影响和发展，为推动社会和经济发展服务，积极打造泛珠三角地区的体育、旅游、文化与经济交流平台。

三、赛事概述

1.赛事亮点众多

　　中国最大规模的汽车运动！

　　历时三月，参赛车辆达200辆次，车手约400名！

　　中国跨地区范围最广的汽车赛事！

覆盖广东、香港、澳门、湖南、福建、江西、广西、海南、四川、贵州、云南九省二区！

　　政府强势推动　纪念泛珠区域合作论坛召开两周年！

　　广东国际旅游文化节的重点活动项目之一

　　4月7日在广东大厦隆重召开2006广东国际旅游文化节动员大会上，广东省常务副省长汤炳权在会上指出今年的泛珠三角汽车集结赛已列入此次广东国际旅游文化节重点项目之一，将成为泛珠三角汽车运动及旅游的一大热点。

　　首次泛珠三角汽车运动高峰论坛！

广东省汽车摩托车运动联合会和其他省区汽车协会共同举办"9+2"地区汽车运动高峰论坛，促进9省两区的汽车运动交流和发展!

　　全程8000公里打造文化与旅游交流平台！

　　各地区特色风情全情体验，高潮迭起。

　　"9+2"地区各大媒体全程跟踪报道，强势宣传报道！

2.主题活动别具特色

　　泛珠三角汽车集结赛注重与所经城市的互动，共同组织深具地方特色的主题活动，以汽车运动为平台，体验各地特色文化魅力，推动旅游经济的发展,９省２个地区三个月赛时，沿途不断掀起宣传推广高潮。

　　广州：

隆重的发车仪式

　　澳门：

葡韵风情嘉年华

　　海南：

美女汽车沙滩秀

　　广西：

刘三姐歌舞表演

　　湖南：

观众与车手面对面活动

　　江西：

八一南昌英雄城市激情对话

　　福建：

体育产业论坛

　　香港：

大型欢迎仪式

（注：

主题活动以组委会最终确认为准）

3.企业回报丰富

　　为了使企业获得最好的宣传推广服务，赛事主办方为企业订

制了内容丰富形式多样的回报方案，力求为企业推广提供一个有力的平台，让企业品牌脱颖而出。

在赛事的前期和后期，赞助企业将享受全程的回报支持。

赞助企业代表将出席集结赛新闻发布会、发车仪式、颁奖仪式、各区段趣味竞赛、各地区特色节目等活动，接受媒体记者的采访，也将在各大媒体上打出赞助企业的品牌以及发布鸣谢广告。

多样的回报形式相信能给企业的带来极好的宣传推广效果。

（详见第六部分）

四、赛事宣传计划（以组委会最终确认为准）

第一阶段：

启动筹备期（2006年4月20日至2006年8月）

1、2006年4月15日，组委会建立"第二届泛珠三角汽车集结赛"赛事官方网站，发布赛事活动日程、报名办法、比赛规则、赛事活动方案等信息，与知名合作网站同时发布。

为赞助企业开辟网站专栏，按照赞助企业宣传要求结合赛事活动宣传推广其形象及相关产品。

在各大集结赛活动进行期间，将在官方网站上及时更新赛事新闻和赛事进展，对赛事进行全面宣传。

2、2006年7月，进行第一次路线勘查，勘路结束后，根据勘路沿路所拍摄影片，组委会将制作赛事形象宣传片在各大协办媒体播出，中间可出现赞助企业名称和形象。

赞助企业可在勘路期间获得支持媒体的宣传报道。

3、2006年8月初，将在广州举行声势浩大的"第二届泛珠三角汽车集结赛"正式启动仪式及新闻发布会。

现场将有国内外几十家知名电视媒体、平面媒体、网络媒体，近百名记者进行采访报道。

新闻发布会以及论坛的背景板、现场展示牌、广告看板显著位置出现赞助企业的名称、标识；新闻发布会上播放赞助企业的宣传资料片，并向媒体发放赞助企业的宣传资料。

同时在新发布会上，举行赛事主办方与赞助商的签约仪式，赞助企业负责人在新闻发布会上致词，赛事主要媒体将对赞助商进行现场采访。

4、2006年8月，召开泛珠三角汽车运动高峰论坛。

此次论坛将由广东省汽车摩托车运动联合会和其他省区汽车协会共同举办，中国汽车运动联合会以及九省两区的汽车运动联合会将派代表出席论坛，共同探讨汽车运动发展。

同时将邀请达喀尔拉力赛中国车手以及"中国越野锦标赛"等众多名将出席论坛，分别介绍他们在达喀尔拉力赛和中国越野锦标赛的体验。

论坛结束后将出版《第二届泛珠三角汽车运动交流与合作论文集》。

此次论坛将是泛珠三角地区最具影响力的汽车运动论坛，将引起汽车运动届人士积极的参与和关注，同时也将成媒体报道的热点。

论坛的召开不仅是本次泛珠三角汽车集结赛的一大亮点，更将为中国汽车运动的发展带来了新的思路，使得泛珠三角集结赛成为一项更具深远意义的汽车赛事。

第二阶段：

赛前选拔赛（2006年8月中旬至2006年9月）

1、2006年8月，将在指定地区举行"第二届泛珠三角汽车集结赛"地区赛以及"第二届泛珠三角汽车集结赛--9+2地区形象大使选拔活动"，国内外各大合作电视媒体、平面媒体、网络媒体、广播媒体将对活动进行及时的新闻报道和专题报道。

赞助企业可在活动中进行企业形象宣传和相关产品宣传，结合活动内容做出具体的宣传方案。

通过集结赛在9+2地区强大的新闻效应、充分利用选拔活动，来展示赞助企业品牌形象，提高赞助企业的知名度和美誉度，让赞助企业获得最大规模和影响的宣传推广。

2、2006年8月，进行第二次路线勘查，在此期间，各大合作媒体将对路线沿途的人文风情和进行介绍报道，并分析赛事路线。

3、2006年8月底，举行赛前新闻发布会，公布赛事最终确定的比赛路线、观光路线、工作路线以及沿途民俗风情、历史文化遗迹、特色自然景观、参赛车队名单、车手领航员名单、赛事后勤保障、通讯保障、救援保障解决方案等，并制作成赛事手册发放给新闻媒体。

赞助企业可在赛事手册中刊登自己的形象宣传广告，同时赞助企业形象和logo将出现在发布会现场显著位置。

4、2006年8月中，由贵州省牵头，组织今年比赛未经过省份云南、四川，在贵州晴隆县闻名世界的"史迪威公路"--二十四道拐举行分站赛，这必成为分站赛中的一大亮点。

第三阶段：

比赛和赛后持续宣传期（2006年9月12日至10月）

1、2006年9月12日，举行隆重的"第二届泛珠三角汽车集结赛"首发仪式，其中将有大型车队巡游活动，各大主流合作媒体将报道开幕首发仪式盛况。

中国体育总局领导、中国汽车运动联合会领导，广东省政府领导和九省二区嘉宾将出席发车仪式，主赞助企业负责人在发车仪式上致词，开幕式现场背景板、空飘、拱形门、巨幅布标、旗帜等户外现场广告将出现赞助商的名称。

同时选出一名佳丽担任赞助企业的形象大使，随车队一起出发。

2、在比赛期间，各大媒体将对整个赛事的进行全程跟踪报道，在赛事中所经过的特色人文景点、自然风景区进行亮点报道。

在整个赛事路程和各地的活动中赞助企业可以获得最大面的宣传报道机会，配合各种各大媒体对赞助企业进行新闻采访报道。

3、闭幕颁奖仪式将举行大型歌舞晚会。

赞助商代表将出席颁奖仪式晚会并在颁奖仪式上致词向获奖选手颁奖；颁奖台显着位置出现赞助企业的名称、标识；赞助企业负责人和组委会领导、获奖选手合影；赛事组委会领导致词鸣谢赞助企业对本次赛事的大力支持。

4、比赛活动结束后，组委会将编撰《第二届泛珠三角汽车集结赛纪实》公开出版发行，作为集结赛的文献资料赠送给各地区领导和赞助商。

《第二届泛珠三角汽车集结赛纪实》将出现赞助商的形象广告和相关产品广告。

5、组委会安排制作《第二届泛珠三角汽车集结赛纪录片》光盘，将赛事整个路程、各地区活动、赛事精彩画面、富有历史意义的时刻生动的记录下来，此光盘将随《第二届泛珠三角汽车集结赛纪实》一同出版，赠送给各地区领导和赞助商。

纪录片中，将出现赞助商现场采访报道和赞助商形象或产品画面。

在所出版的集结赛资料包装封面上将出现赞助商名称标识，宣传推广赞助商品牌。

6、在中央电视台体育频道、香港凤凰卫视、广东卫视体育频道以及9+2地区主流电视媒体等电视媒体的赛后专题报道中，将出现赞助商形象和相关产品的画面和软性介绍报道，宣传推广赞助商品牌形象。

五、参与意义

1.中国汽车运动蓬勃发展，汽车赛事成为企业品牌推广的战略要点

汽车比赛是源自于民间历史悠久的汽车运动项目，随着汽车工业和科技的不断发展和壮大，其规模和形式也变得越来越庞大和多样。

其中F1--世界一级方程式赛车锦标赛：

是世界最受瞩目的顶级汽车赛事，50年来吸引了数百万观众到场观战，电视观众近500亿人次，成为世界顶级车手拼杀战场。

巴黎－达喀尔汽车拉力赛：

以非洲沙漠为舞台的（巴黎－达喀尔）作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。

世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。

不管是F1还是拉力赛，还有其他种种汽车赛事都让你看到了汽