黄江镇黄江大道西延线道路改造工程.docx
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黄江镇黄江大道西延线道路改造工程
1编制依据及编制原则
1.1编制依据
1.1本施工组织设计依据以下内容编写
1.1.1东莞市黄江镇黄江大道西延线道路改造工程招标文件。
1.1.2中国市政工程中南设计研究院设计的工程施工设计图纸。
1.1.3现场勘测及调查情况。
1.1.4我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
1.1.5我单位施工类似工程的经验。
1.1.6《公路路基施工技术规范》（JTJ034-2000）
1.1.7《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）
1.1.8《公路改性沥青路面施工技术规范》（JGJ036-98）
1.1.9《公路排水工程规范》（GB50318-2000）
1.1.10《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
1.1.11《公路水泥混凝土路面施工技术规范》
1.1.12《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
1.1.13《公路工程质量评定标准（第一册土建工程）（JTGF80/1-2004）》
1.1.14《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）
1.2编制原则
1.2.1.严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。
1.2.2.结合现场实际情况，科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。
1.2.3.坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到合格标准。
1.2.4.积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。
1.2.5.以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段的配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。
1.2.6.严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。
1.2.7.严格执行东莞市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。
2工程概述
2.1道路工程
2.1.1概况
本标段工程东莞市黄江镇黄江大道西延线道路改造工程属于旧路改造性质的市政工程，双向四车道。
设计桩号自K0+000-K0+679.840，长679.84米；标准横断面采用规划红线宽度24米设置，组成为24.0m＝3m人行道（含1.2m树池）+9.0m车行道（含停车带）+9.0m车行道（含停车带）+3m人行道（含1.2m树池）。
道路横坡采用1.5%，人行道横坡度为2%，坡向车行道。
2.1.2道路设计技术指标及沿线设施
2.1.2.1道路等级：
二级公路
2.1.2.2等级：
中等交通
2.1.2.3设计车速：
60km/h。
2.1.2.4设计标准轴载：
BZZ-100
2.1.2.5路面类型：
沥青混凝土路面。
2.1.2.6设计使用年限：
12年
2.1.2.7路基压实度要求：
填挖方类型
深度范围（mm）
压实度（％）
填料最小强度（CBR）（%）
机动车道
人行道
填方
0～30
≥95
≥90
6
30～80
≥95
≥90
4
80～150
≥94
≥90
3
＞150
≥92
≥90
2
零填及挖方
0～30
≥95
≥90
6
30～80
≥95
≥90
4
2.1.2.8道路机动车道路面结构设计
E（i）基层材料回弹模量
4%水泥稳定碎石层E
（2）回弹模量E=1350Mpa；5%水泥稳定碎石层E
（2）回弹模量E=1500Mpa。
2.1.2.9车行道结构层
1）机动车道）,结构层从上到下为：
细粒式SBS改性沥青（AK-13C）4cm
中粒式普通沥青混凝土（AC-20C）6cm
ES-2型稀浆封层0.5cm
5%水泥稳定碎石30cm
4%水泥稳定碎石20cm
总厚度60.5cm
1）人行道）,结构层从上到下为：
25.0cm×25.0cm×5cm花岗岩砖5cm
（1：
3）水泥砂浆2cm
4%水泥稳定碎石15cm
总厚度22cm
2.1.3沿线设施：
为了保证路段车辆的正常行使，方便车辆的停靠，在路段上设置了停车带。
同时为了行人及保证残疾人无障碍通行，凡遇有交叉处均设置过街缘石坡道，遇机动车出入口时，对出口位置的人行道做断口处理。
在人行道上设置盲道，贯穿整条道路，方便视障人士通行。
道路工程主要工程量
项目名称
单位
K0+000-K0+679.840
4cm厚细粒式SBS改性沥青砼（AC-13C）
m2
15234.32
6cm中粒式普通沥青砼（AC-20C）
m2
15234.32
ES-2型稀浆封层
m2
15234.32
5%水泥稳定碎石
m2
15843.82
4%水泥稳定碎石
m2
16452.26
花岗岩立道牙（15×35×50）
m
2095.62
花岗岩平道牙（8×20×50）
m
2962.70
C10砼基座
m3
238.87
花岗岩砖（25×25×5）
m2
7739.06
1：
3比泥砂浆
m2
12797.38
4%水泥稳定碎石15cm
m2
7739.06
路基填方
m3
21.5
路基挖方
m3
10783
C20混凝土
m3
108.83
C40混凝土
m3
89.02
拆除现状水泥混凝土路面（含基层）
m2
8242.56
拆除现状车行道立缘石
m
1366.34
迁移树木
棵
51
树木补种（胸径10～15cm）
m3
197
2.2交通工程
交通工程包括道路设计范围内的交通标线、交通标志。
交通标线主要包括车道边缘线、车道分界线、分合流端斑马标线、人行横线和导向箭头等；交通标志包括完整提供道路前进方向上各种道路信息的警告、禁令和指示标志。
主要工程量如下：
项目名称
单位
数量
项目名称
单位
数量
方形标志牌
块
14
信号控制机沙井
米
1
八角形标志牌
块
5
太阳能指示器
套
1
标志中杆
根
19
太阳能防撞桶
套
1
路名牌
套
8
反光防护桩
根
102
新建F型指示牌
块
7
新建F型指示牌架
座
7
双柱挤型板
座
7
热熔标线
m2
845
新建车行信号灯
套
4
新建人行信号灯
套
10
信号控制机
只
1
信号接线箱
个
1
信号沙井
座
14
2.3给排水工程
本段给排水工程内容包括的给水、雨水、污水管道工程。
给水管道采用钢丝网骨架聚乙烯复合管，电熔焊接或热熔对接，大开挖施工，除碰到软土地基需另作处理处，一般直接敷设在原状土上。
排水工程包括雨水、污水管，检查井、雨水口等，雨水管采用Ⅱ级钢筋混凝土管，污水管道采用HDPE中空壁缠绕管，环钢度8KN/m2，雨污水管渠采用大开挖埋设，雨水管Y14-Y16段地质条件差，采用拉森钢板桩支护施工。
主要工程量如下：
项目名称
单位
数量
项目名称
单位
数量
一、给水部分
砖砌圆形雨水检查井
座
3
钢丝网骨架复合塑料管
米
71
矩形直线混凝土雨水检查井
座
10
钢丝网骨架复合塑料管
米
796
矩形90度三通混凝土雨水检查井
座
3
钢丝网骨架复合塑料管
米
30
矩形90度四通混凝土雨水检查井
座
3
钢丝网骨架复合塑料管
米
266
重型检查井井盖及井座
套
25
埋地PVC-U缠绕式排水管
米
8
轻型检查井井盖及井座
套
3
闸阀
个
2
偏沟式双篦雨水口
套
52
闸阀
个
2
加固雨水检查井
座
9
蝶阀
个
2
废除现状管渠
米
1320
排泥阀
个
1
废除现状雨水口
套
26
地面操作砌圆形立式闸阀井
座
2
八字出水口
座
1
地面操作砌圆形立式闸阀井
座
2
管槽支护
米
76
地面操作砌圆形立式闸阀井
座
2
三、污水部分
排泥阀井
座
1
HDPE中空壁缠绕管
米
411
室外地上式消火拴
套
9
HDPE中空壁缠绕管
米
28
迁移现状消火栓
套
1
玻璃钢排水管
米
70
拆除现状给水管
米
561
砖砌圆形污水检查井
座
19
二、雨水部分
砖砌圆形污水检查井
座
1
钢筋混凝土排水管
米
540
砖砌矩形污水检查井
座
1
钢筋混凝土排水管
米
164
重型检查井井盖及井座
套
14
钢筋混凝土排水管
米
56
轻型检查井井盖及井座
套
7
钢筋混凝土排水管
米
678
加固污水检查井
座
14
砖砌圆形雨水检查井
座
9
废除现状玻璃钢污水管
米
60
2.4电气工程
该工程包括道路设计范围内的电力、通信、照明工程。
电力工程：
在道路南侧人行道边设置砖砌隐蔽式电缆沟，其断面形式为1.0×1.0m和1.2×1.2m，电缆沟横断面中心距人行道边为0.75m。
电力过管采用FRP玻璃电力电缆保护管。
每隔200米左右设一组4×150砼包封排管。
通信工程：
由于道路设计范围内存在的现状通信管道大部分满足要求，因此对通信管线全线保留，对位于道路机动车道下管道顶覆土不足0.8米的管道进行加固利用，通信管道采用双壁波纹管。
照明工程：
对现状照明管线预以迁移利用，迁到北侧绿化带内距主车道边0..5米处，由于道路拓宽，在道路南侧距主车道边0.5米处设置照明线路，新增设路灯为单臂钢杆高压纳灯。
本路段路灯照明电源全部引自现状路灯，不设照明箱变。
供电电缆采用VV-1KV-4×25+1×16mm2电力电缆。
主要工程量如下:
项目名称
单位
数量
项目名称
单位
数量
一、电力部分
三、照明部分
隐蔽式动力电缆沟
米
552
单臂高杆灯杆（内外热镀锌）
套
20
隐蔽式动力电缆沟
米
286
半高杆灯杆（内外热镀锌）
套
9
电缆接力井
座
16
高压钠灯（配套节能型电感镇流器.触发器.电容器.灯泡等）
套
9
电缆接力井
座
6
高压钠灯（配套节能型电感镇流器.触发器.电容器.灯泡等）
套
20
复合玻璃钢管电缆保护管
米
52
复合玻璃钢管电缆保护管
米
218
铜芯聚氯乙烯绝缘电力电缆
米
919
增强塑料管
米
110
铜芯聚氯乙烯绝缘护套电线
米
638
加固现状电力过路管
米
120
电力电缆保护导管
米
104
二、通信部分
照明接线井
个
12
小号直通型人孔井
个
2
迁移现状路灯
个
14
小号三通型人孔井
个
2
拆除现状照明线
米
468
小号斜通型人孔井
个
2
双壁波纹管4φ110
米
21
双壁波纹管6φ110
米
22
双壁波纹管8φ110
米
74
加固现状通信管道
米
387
3施工特点及重难点
3.1工程特点
3.1.1.交通量大：
黄江大道西延线四周分布大量房屋，工业商铺及人群密布，车流量大。
3.1.2.本标段工程类别较多，交通疏解组织困难。
3.1.3.沿线住户、及待拆迁房屋众多，管线、高压线沿线布设繁杂，施工难度较大。
3.2工程重难点
3.2.1.施工沿线车流量较大并与多处路口平面交叉，交通疏导工程施工难度较大是本工程的重难点之一。
3.2.2.工程靠近居民区，如何控制污染和噪音属重难点之二。
3.2.3.地上地下管线如何保护属重难点之三。
3.3重难点工程施工措施
序号
重、难点工程
对策措施
1
交通疏导
（1）制定专项交通疏解方案。
（2）采用倒边改造施工，保证车辆通行。
（3）在施工道路设置明显的交通标识，顺利疏导车辆的通行，保证交通的畅通。
2
场内
环境保护
（1）开工前，成立周边环境保护领导小组，制定环保措施，并对作业人员进行详细的技术交底，加强宣传、学习和教育。
确保施工期间河流、既有水系不被污染。
（2）各种施工机械其动力油及润滑油不能渗入旁边鱼塘及河道。
（3）施工生活污水和施工废水经处理后排入河道。
（4）注意钢板桩及压路机施工等，避免影响附近居民。
3
管线保护
（1）根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事故。
（2）为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。
4施工部署
根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、安全按期完成施工任务的目的。
4.1施工组织机构
我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选。
组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员参与全面的项目及施工管理工作。
项目经理
项目总工
计划经营部
设
备
物
资
部
试
验
室
财
务
部
工
程
技
术
部
行
政
后
勤
部
质
检
部
安
全
保
卫
部
绿化施工队
交通设施
电气
施
工
队
给排
水施工
队
路
面
施
工
队
路基
施
工
队
项目部组建：
组建的项目部下设质安部、工程部、财务部、计划经营部、材料设备部，试验室。
做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，由项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。
（项目组织机构如上图所示）
施工队伍：
组建专业性强且技术突出的道路施工、给排水施工及人行道板、电气施工、交通设施施工安装、绿化工程等各专业施工队伍，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。
4.2施工准备
组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。
与业主联系召天施工配合会及设计交底会。
测量人员做好接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。
4.2.1技术准备工作
4.2.1.1在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。
4.2.1.2根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
4.2.1.3配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。
同时完成各类原材料试验及砂浆、砼配合比设计及取土场的土质试验工作。
4.2.1.4做好接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。
施工中严格复测、复核制度，确保构造物位置准确。
4.2.2工程测量
4.2.2.1测量组人员必须持证上岗，采取组长负责制，项目部配备一名测量工程师任组长，下设1名测量员，测量组人员应在测量工程师的领导下，团结一致，认真完成本工程的测量工作。
4.2.2.2测量组仪器和工具配备：
全站仪1台套，水准仪2台套，50m钢尺一个，步话机2对。
4.2.2.3开工前测量准备工作
（1）对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。
（2）验收合格后时行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。
中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上或混凝土路面上，桩点设明显标志并妥善保护。
（3）测量人员应认真复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作
4.2.3施工材料准备工作
工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。
由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；钢材及水泥采用国家大型免检企业生产的产品。
各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。
4.2.4临时工程准备工作
4.2.4.1现场调查及资料收集：
施工前进行现场调查工作，调查主要内容有现状公路两侧的障碍物的位置，对施工影响程度，现状地下管线的位置、走向、深度。
地下水及地质情况，寻求业主配合索取相关地下管线平面位置图。
并根据调查资料，物探资料，图纸会审情况对施工进行修改。
4.2.4.2雨季施工预防：
根据天气的变化做好材料、机具的覆盖的防护工作，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。
4.2.4.3工程拆迁：
根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、电杆等，施工时需做好与业主拆迁的配合工作。
4.2.4.4生产准备：
⑴、办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。
⑵、组织现场调查，并模清影响本工程的地上、地下障碍物的数量、位置之不理及地下水情况，组织施工人员进场。
4.2.4.5三通一平及临时设施的搭建工作。
做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料加工场地、拌合站、供电、供水设施。
4.2.5施工机械准备工作
根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
4.2.6资金准备
中标后在当地银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项保险业务。
施工中做到廉正建设，坚决不挪用工程资金它用。
4.2.7编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核。
4.3总体施工进度计划安排
工期总目标：
开工日期为2009年12月12日，计划完工日期2010年02月12日，总工期62天。
4.3.1、施工段划分
根据工期要求及施工现场的特点，我公司将本工程划分为路基（人行道）工程、路面工程、给排水工程、电气工程、交通工程、绿化工程等六个部分，工程的进度及材料的投入劳动力的投入机械的调入都依椐本计划展开，以确保工程的质量、工期、进度达到目的。
施工阶段划分及工期目标：
本工程总工期为62天，为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。
将工期分为五个阶段性工期目标来控制。
第一施工阶段：
施工准备阶段
（时间为2009年12月12日~2009年12月16日）
本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电的建设及机械设备材料进场，现场调查及进行测量放线等的准备工作，为后期施工创造良好条件。
第二施工阶段；完成全线道路路基、给排水、电力、通信管道工程施工
（时间为2009年12月17日~2010年1月5日）
本阶段为施工控制要点，全力进行拆除路缘石和绿化树木、旧路面破除及新建道路路基的施工，配合给排水工程、电力、通信工程等管槽开挖埋管回填工作，后期进行路缘石人行道板基层施工，本阶段施工的工期控制要点为新建路基施工。
第三施工阶段：
路面道路工程施工
（时间为2010年1月6日~2010年1月30日）
该阶段前期主要进行新建主路路基的修整和路面基层施工，中期主要以主要以新建机动车道水泥稳定基层施工为主，配合人人行道及供交通导行用的车道施工为辅，后期要求主路沥青混凝土铺筑施工达到具备通车条件，人行道大部分路段铺装基本完成，需供行使用的主路部分具备通车条件。
该阶段的质量控制要点：
⑴、路缘石、雨水口、人行道板砌筑外观直顺度。
⑵、道路各结构层的压实度及平整度特别是面层沥青混凝土的铺筑质量。
工期控制要点：
主路路基及基层和调平层的按期完成。
第四施工阶段：
交通设施、照明工程、剩余人行道面板、绿化工程施工
（时间为2010年1月16日~2010年2月4日）
该阶段主要进行交通设施及路灯工程的订购、制作、施工安装，人行道板的铺砌等。
第五施工阶段：
清理竣工交验阶段
（时间为2010年2月5日~2010年2月12日）
该阶段主要进行主路和人行道道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。
黄江镇黄江大道西延线改造工程总体施工进度计划表（详见附件）
4.4管理人员、机械设备、施工人员进场情况
4.4.1主要管理人员进场计划
拟投入施工的主要管理人员一览表
序号
职务
姓名
职称
级别
1
项目经理
工程师
高级
2
技术负责人
工程师
3
安全
工程师
4
质检
工程师
5
财务
工程师
6
计量
工程师
7
试验
工程师
8
测量
工程师
9
施工员
工程师
10
机械管理
工程师
4.4.2主要施工机械设备配备
拟投入机械设备表
序号
机具名称
型号/规格/产地
数量
状态
1
推土机
T140
2
良好
2
推土机
D155A-1A
1
良好
3
压路机
振动CA20/25
2
良好
4
压路机
光轮3Y18/21
2
良好
5
装载机
徐工
1
良好
6
吊车
16T
1
良好
7
自卸车
日野12t
12
良好
8
西德沥青摊铺机
ABG325
2
良好
9
水车
三菱
1
良好
10
西德福格勒沥青摊铺机
2100—C
3
良好
11
风缟
10
良好
12
电动混凝土切缝机
HQS600A
2
良好
13
平地机
G976
1
良好
14
振捣器
插入式
15
良好
15
卷扬机
4
良好
16
电焊机
10.3KW
2
良好
17
交流孤焊机
BX1-315-2
2
良好
18
砂轮切断机
2.2KW
4
良好
19
泥浆泵
5
良好
20
翻斗车
1t
5
良好
4.4.3主要检测仪器设备
拟投入检测设备计划表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
1
全站仪
博飞测绘
台
1
2
精密水准仪
DSC232
台
3
3
抗压试验
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