岩溶地段隧道施工方案.docx
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岩溶地段隧道施工方案
新建铁路
杭州至长沙铁路客运专线江西段站前工程XX标
岩溶地段
隧道施工方案
编制:
复核:
审核:
中铁X局沪昆客专江西段站前工程XX标项目经理部
二○一○年七月
1编制依据1
2工程概况1
3岩溶分类1
4主要施工措施2
4.1超前预测预报和验证2
4.2隧道遇到各种溶洞的处理措施和施工方法3
4.2.1拦截地表水3
4.2.2引排地下3
4.2.3堵填4
4.2.4跨越5
4.2.5施工中遇到特大和一时难以处理的溶洞5
4.3施工工艺5
4.3.1拦截地表水施工工艺5
4.3.2引排地下水工艺6
4.3.3回填封闭8
4.3.4边墙跨越托梁施工工艺8
4.3.5隧底部跨越桥梁施工工艺9
岩溶地段隧道施工方案
1.编制依据
(1)XX隧道、YY隧道、ZZ隧道设计图;
(2)《客运专线铁路隧道施工技术指南》;
(3)《客运专线铁路隧道施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;
(4)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》铁建设(2007)200号;
(5)《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008
(6)集团公司及公司相关管理制度“中铁XX程[2009]28号文”。
2.工程概况
沪昆铁路客运专线江西段站前工程XX标X工区共3座隧道,总长1878m,隧道概况见表2-1隧道概况表。
表2-1隧道概况表
序号
名称
起讫里程
长度(m)
地质概况
围岩分级
备注
1
X隧道
表层为粉质粘土,下伏灰岩夹中-薄层页岩,隧道洞身通过的底层主要为可溶岩,岩溶较发育。
明挖:
35m
Ⅴ级围岩:
22m
Ⅳ级围岩:
65m
Ⅲ级围岩:
280m
2
Y隧道
表层为粉质粘土,下伏灰岩夹中-薄层页岩,隧道洞身通过的底层主要为可溶岩,岩溶较发育。
明挖:
30m
Ⅴ级围岩:
55m
Ⅳ级围岩:
150m
Ⅲ级围岩:
345m
3
Z隧道
表层为粉质粘土,下伏灰岩夹中-薄层页岩,隧道洞身通过的底层主要为可溶岩,岩溶较发育。
隧道穿越三条断层。
明挖:
51m
Ⅴ级围岩:
180m
Ⅳ级围岩:
355m
Ⅲ级围岩:
310m
3.岩溶分类
岩溶是可溶性岩层(如石灰岩、白云质灰岩等)受具有溶解能力(含CO2)的水的长期作用而产生的。
由于溶蚀的形成,位置、塌陷作用的不同,岩溶个体形态、大小也不同。
岩溶可概略分为以下几种情况。
3.1按有无地下水分:
3.1.1溶缝、溶槽、溶洞暗河支岔通道有季节性流水。
3.1.2长年流水。
3.1.3溶洞内无水,其中有充填物或干燥无充填物
其规模有大有小,大的有几十米
3.2按其出露在隧道洞身部位分
3.2.1位于隧道顶部或顶部的一侧
3.2.2位于隧道的墙部或墙部的一侧
3.2.3位于隧道的底部或底部的一侧
3.2.4洞身全部在溶洞或溶洞填充物内穿过
溶缝、溶槽、溶洞等,有沿线方向的,有与线路正交或斜交的,当隧道施工穿过可溶性岩层时,常遇见大小不等,形状各异部位不同,充填物及充填程度和含水量不等的溶缝、溶槽、溶洞及暗河通道等。
3.2.4本工区三座隧道地质构造复杂,不良地质和特殊地质多,隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩所占比例大,洞身为灰岩夹炭质页岩地层,岩溶发育,地下水量大,属强富水区,岩溶情况统计见表3.2.4-1
表3.2.4-1隧道岩溶情况统计
隧道名称
隧道长度(m)
岩溶情况描述
Z隧道
隧道在洞身DK845+950-DK846+000为较大规模物探异常区,岩溶较发育;DK846+440-+465洞底约10m为物探异常区,岩溶较发育。
Y隧道
洞身DK845+140-+160为物探异常区,岩溶较发育;DK845+245-+320岩溶强烈发育;DK845+430-+470路肩设计线下8-10m存在低阻异常区,岩溶较发育。
X隧道
隧道下伏基岩为灰岩夹炭质页岩地层,岩溶发育,施工中易发生涌水涌泥等突发灾害,应做好防护措施。
隧道成洞后进行岩溶探测。
4.主要施工措施
4.1超前预测预报和验证
预报可能存在的岩溶的位置、规模、发育方向、充填物情况。
施工中采用超前综合物探、隧道基底地质钻孔和施工过程中的超前水平探孔作为主要预报措施。
严格执行超前探水、放水的措施。
在富水段每个断面设4~5孔进行超前探水,探孔布置见下图。
每次探水长度为30m,开挖25m,保留5m,然后再开始下循环的探水和开挖过程。
在物探强烈异常区,则适当增加探水孔数量。
图6.2.1-1探孔布置示意图
4.2隧道遇到各种溶洞的处理措施和施工方法
隧道施工中遇到溶洞地段时,首先要查明溶洞分布范围,类型情况,岩层的稳定程度,溶洞内填充物和地下水流情况等,分别采取截、引、堵、越、绕等措施进行处理和施工。
4.2.1拦截地表水
根据勘测资料和施工现场观测,当地表自然沟床,汇水洼地发现有溶穴、落水洞、漏斗、竖井等为隧道地下水补给来源,补给量随季节变化,则采用拦截地表水。
如为自然沟槽,采用在溶穴、落水洞、漏斗、地表陷穴四周施作浆砌片石排水沟。
如地表为一溶蚀封闭洼地,则可采用截水沟,泄水暗管,泄水暗管将水引到隧道渗泄区以外。
4.2.2引排地下
当隧道掘进遇到溶洞有流水时,宜排不宜堵,首先应查明水源,涌水量,流向及与隧道位置的关系,采取以排为主,截引相结合的措施常年流量大的采用开凿泄水将水排除洞外,流量小的可采用拦截引排将水引入隧道排水沟内,排出洞外。
4.2.2.1常年流量大的岩溶地下水,即隧道排水沟无法正常完全排走的水。
4.2.2.2隧道设有平行导坑:
地下水出露在平导一侧,比较好处理,可自平导凿泄露水洞,将水引入平行导坑排走。
当地下水出露在平行导坑的另一侧,则需将水排引到平行导坑一侧,再由平行导坑开凿至正洞的泄水洞将水引入平导排出至洞外。
当地下水出露在平导另一侧,拱顶上部,或隧道拱顶以上时,可在拱顶以上设渡槽,横跨隧道,将水引至平导一侧由泄水洞排至平导。
渡槽两端置于拱顶以上的岩帮上,然后用竖向暗沟,将水引至泄水洞,再引入平导,排出洞外。
当地下水出露在平导另一侧,拱顶至隧底标高,可采用竖向间沟或在隧道衬砌范围外用浆砌片石拦水墙拦截地下水,当地下水出露较高时用间沟,出露较低时用拦水墙,然后用暗沟或暗管将水引至平导一侧,再由泄水洞排往平导排至洞外。
4.2.2.3当隧道未设平行导坑时,其在隧道部位的处理方法,基本同有平行导坑,但泄水洞要选择适当位置将水排除至洞外。
4.2.2.4一般涌水即利用隧道排水沟能正常泄排走的水。
在隧道施工中常遇到的是一般涌水。
仍以引排为主,其处理方法是:
涌水在隧道顶上部出露的,采用在衬砌范围以外,拱部设渡槽和墙部竖向暗沟,将水引至墙脚外侧,在衬砌边墙脚留一暗洞或理设钢管将水引入隧道排水沟,当涌水出露在边墙部位,在边墙衬砌以外可设竖向盲沟或暗沟、将水引至边墙脚外侧,在边墙衬砌时,墙脚留一暗洞或理管将水引入隧道排水沟排出洞外。
4.2.3堵填
4.2.3.1对已停止发育,径跨不大,无水或渗水较小量,可根据其与隧道相交的位置及其充填情况,采用浆砌石或砼回填封闭,并辅以适当的引排水。
(1)溶槽位于隧道拱部,横穿隧道且有水,但溶槽不大,有部份充填物。
采用浆砌征石回填封堵拱顶,其宽度至拱脚外2m,并在涌水侧,作竖向暗沟或盲沟,将水引入隧道排水沟。
(2)溶洞们于隧道中部或一侧,仍采用浆砌片石封闭,渗水引入隧道排
(3)溶洞隧底部且较小时,仍采用浆砌片石或砼封闭。
4.2.3.2隧道穿过溶洞,下部为充填物,拱部以上空洞,可采用加强衬砌,拱顶以上设浆砌片石,浆砌片石以上设干砌片石封闭.如空洞过高,可视岩石破碎程度,对空穴岩壁可进行适当喷锚加固。
4.2.4跨越:
当溶洞较深时,不宜采用堵填封闭的方法,可采用梁、拱跨越,钽梁端或拱座要置于稳固可靠的基础上,在隧道施工中,以梁跨越较多,且施工较为方便。
当隧道道边墙县空时,设钢筋砼或钢轨托梁通过,隧道底部以钢筋砼梁通过,易于施工,质量可靠。
如宜珙铁路马蹄山隧道K61+780~K61+798段为一大溶液洞,隧道全断面位于溶洞内,且溶洞很深不宜回填。
变更设计,两侧边墙下设38kg/m旧钢轨束钢筋砼托梁长16m通过。
隧底设16m钢筋砼梁跨过。
施工时托梁基础和桥台一起施工。
4.2.5施工中遇到特大和一时难以处理的溶洞。
为使工程不陷入停顿,可以改线绕行通过溶洞或用迂回导坑绕过溶洞区,继续进行施工一面进行溶洞处理。
如宜珙铁路轿顶山隧道,在距出口1600m,k58+320~+400遇到一特大溶洞,溶洞沿线路长达80余米,隧底面以上高25m,宽近60m,洞分四层,通道支洞错综迂回,其下有常年流水的暗河.处理十分困难,经设计院现场设计组变更设计在隧道内增设3个弯道,改线绕行,避开溶洞通过。
4.3施工工艺
4.3.1拦截地表水施工工艺
4.3.1.1截水沟和泄水沟施工工艺
测量溶蚀洼地绘水面积、调查落水洞的水量
设计截水(泄水)沟截面形式和大小和流水坡率标高
测量放线,测放出水沟位置
用人工挖水沟,石方小炮爆破开挖
用人工砌筑截(泄)水沟
4.3.3.2泄水暗管施工工艺
测量放线
开挖沟槽
回填埋设的暗管
埋设暗管
预制暗管
4.3.2引排地下水工艺
4.3.2.1拱顶横向排水渡槽:
搭设脚手架及支架并将水引至渡槽外侧
处理、加固岩帮设置渡槽两端的基岩
立渡槽底槽
制作模型
弯制钢筋
灌注底板砼
绑扎渡槽底板钢筋、立底板外模
立内模、绑扎渡槽侧墙钢筋
立外模、灌筑侧墙砼、外模随砼灌筑逐渐加高
养生、折内模
将水引入渡槽
拆除外模和支架、脚手架
竖向暗沟,分段自下向上灌注,先于渡槽灌注完毕。
4.3.2.2泄水洞施工工艺,泄水洞开挖,采用人工手持风动凿岩机钻孔,爆破开挖,人工翻碴至平行导坑,或人力车运输至洞外,其工艺流程如下:
测量放线、布置炮孔
钻孔、爆破
通风、出碴
往复循环至贯通
开挖一段后、支护衬砌
4.3.2.3暗沟施工工艺
测放暗沟位置
开挖、修凿、检查暗沟断面
立下节暗沟模型
灌注下节暗沟砼
拆除下节内模
立上节模型
养生拆模
灌注上节砼
4.3.3回填封闭:
一般浆砌片石或灌注砼常规方法
4.3.4边墙跨越托梁施工工艺
变更设计、确定托梁形式和结构布筋
两端基础处理和加固可与桥台同时施工处理
搭设支承架立底模
放置旧钢轨和绑扎钢筋
灌注托梁砼
养生拆模
灌注边墙砼(边墙砼也可同托梁砼一起灌注)
4.3.5隧底部跨越桥梁施工工艺
变更设计、确定桥梁结构形式
测量放线
桥台基础开挖(与托梁基础一起施工)
搭设浇筑梁部支架、立底模
桥台浇筑
绑扎梁部钢筋和立侧模板
灌注梁部砼
养生、拆模