路面底面层试验段.docx
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路面底面层试验段
保定至沧州公路沧州段高速公路
分项工程开工申请单
承包单位：
天津五市政公路工程有限公司合同号：
C3
监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司编号：
监表05
致：
驻地（专业）监理工程师
工程项目名称：
路面底面层试验段
桩号及部位：
K91+302~K91+568.9右幅
建议开工日期：
2006.10.25
计划完工日期：
2006.10.25
附件资料：
1.简述施工范围和工、料、机准备情况；
2.简述施工要点；
3.试验资料；
4.测量资料；
5.其他须说明事项。
此项工程负责人姓名：
附注：
承包人现场代表：
日期：
驻地办收件人：
日期：
保定至沧州公路沧州段高速公路
分项工程开工批复单
承包单位：
天津五市政公路工程有限公司合同号：
C3
监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司编号：
监表06
致：
三合同承包人
工程项目名称：
K91+302~K91+568.9右幅路面底面层试验段
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：
日期：
审批意见：
驻地监理工程师：
日期：
承包人收件人签字：
日期：
保沧高速公路C3合同段
路面底面层试验段
（K91+302~K91+568.9右幅）
施
工
方
案
天津五市政公路工程有限公司
二零零六年十月二十五日
一、工程概况
保定至沧州段高速公路C3合同段位于河间市东北及东部，路面工程施工桩号为K85+000-K104+700，全长19.7公里。
根据路面施工技术规范、招标文件要求，以及总监办、驻地办安排，需进行路面底面层试验段的施工，取得相关数据，为路面底面层的大面积施工提供可靠的依据。
二、试验段的选择
试验段选在K91+302~K91+568.9右幅，此段路面上基层以及透层油已施工完毕，各项指标均已检测合格，各项准备工作已就绪，具备进行底面层试验段施工条件。
三、铺筑试铺路段的目的
试验段分试拌及试铺两个阶段，包括以下试验内容定：
（1）检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
（2）通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度。
（3）通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺压实工艺，确定松铺系数等。
（4）验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
（5）建立用钻孔法与无核密度仪等无破损检测路面密度的对比关系，确定压实度的标准检测方法。
（6）检测试验段的渗水系数。
（7）确定合理的摊铺碾压工艺及达到压实度要求的保证措施。
试铺段的铺筑，严格按照设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定操作。
在试铺段的铺筑过程中，监理工程师一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，并记录试验与检测结果，检查各种技术指示情况，对出现的问题提出改进意见。
力争一次铺筑成功，使试铺层成为正式路面底面层组成部分，否则应予铲除。
试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，立即提出试验段总结报告，由驻地监理工程师审查，经总监代表批准和总监助理确认后，即可作为申报正式开工的依据。
四、施工计划
1、计划工期：
2006年10月25日
2、试验段人员、机械设备安排见附表
五、主要工序施工方案
1、施工准备工作。
（1）、现场准备工作
准备下承层，施工前一天，对下承层进行清扫，清除表面浮料、杂物。
对下承层上基层的高程、横坡、平整度等各项技术指标进行检测。
测量放样：
检验施工段落的导线点偏差，利用水准点高程标定钢丝基准线支架标高，挂设钢绞线紧线强度不低于45Mpa。
施工前对各种施工机具作全面检查，并经调试处于性能良好状态
（2）、料场准备工作
沥青拌合场建设已完善，各种设施、用电、供水、原材料安排、场地道路均已硬化完善。
严格拌和场材料管理，各种材料应分堆存放，中间设置隔离墙，防止混料，设专人负责检查验收进场材料，按批次对进场材料的质量进行抽检。
提前做好拌和机的调试，各种原材料按配合比进入拌合机，确保拌合料质量。
石料
粗集料应坚硬、洁净、无风化，具有足够的强度、耐磨耗性。
本底面层采用优质石灰岩碎石；细集料采用机制砂；石屑应清洁、干净。
矿粉（<0.074mm）
矿粉选用石灰岩磨制的石粉，其亲水系数应不大于0.8，含水量不大于1%，视密度不小于2.5t/m3。
沥青混合料矿料级配范围如下：
结构层
通过下列方筛孔（mm）的重量百分率（%）
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
下面层
100
90-100
75-90
65-83
57-76
45-65
24-52
16-42
12-38
8-24
5-17
4-13
3-7
（3）、沥青混合料组成设计
混合料组成设计按马歇尔试验法进行。
配合比设计按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录B的步骤进行，各项试验指标都符合招标文件的规定。
混合料组成设计按目标配合比设计、生产配合比设计、和生产配合比设计验正等三个阶段进行。
如材料发生改变，则重新进行配比。
在沥青混合料未被批准前，下得进行下步工序施工。
2、沥青混合料的拌和：
（1）计划投入一台德国产林泰阁小时产量240吨的拌和机，拌和机在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。
（2）拌和生产中指定专人指挥操作人员调整冷料的上料速度，观测干燥火焰和负压的关系状况，保持相对稳定的出料温度。
（3）验室人员应按规范规定抽样频率，对出厂的混合料进行取样检验，并密切观察拌制混合料的质量。
要求每盘打印数据，并按第盘打印数据检查。
（4）发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。
（5）回收的粉尘不得利用，应全部废弃到指定地点进行处理，防止污染环境。
3、沥青混合料的运输：
（1）采用大吨位自卸车运输，运料车运力要有富余，施工过程中摊铺机前方要有不少于5辆运料车等候，沥青混合料装车前由专人清扫车厢的杂物，并在车厢侧板和底板内涂薄层油水混合液以防沥青粘附。
运输车辆先将底盘及车轮清洗干净，防止泥土杂物掉落在沥青混凝土摊铺施工范围内。
（2）装车后由质检人员最后试温合格后，由磅房过磅然后出厂送往摊铺地点。
（3）为保证摊铺温度，防止温度离析、防雨、防污染需要，运输车辆用帆布或棉被进行覆盖保温。
4、摊铺作业
（1）本工程采用性能相同的两台摊铺机梯队联合摊铺，两幅之间左右重叠3~6cm，上下层搭接错开20cm以上。
（2）摊铺前，按图纸规定的平面、高程数据，由测量人员进行放线，确保铺筑层的高度、横坡度和宽度符合设计要求。
（3）在摊铺之前，摊铺机的预热时间不少于30分钟，预热熨平板不低于100℃，仔细调节设定好横坡仪和感应器的工作状态，设定摊铺厚度和横坡度。
（4）摊铺机安好并准备就绪后，待现场等待卸料的运输车达到5辆以上时，指挥运输车倒驶，汽车卸料时，对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机20-50cm处停下，挂空档。
摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。
开动输料器待两侧熨平板前喂足料后，开动摊铺机匀速摊铺。
（5）严格控制摊铺速度，确保摊铺机慢速均匀、不间断进行摊铺。
工作速度控制在以2-6m/min，摊铺机料斗前设专人清理洒料，特别是清理摊铺机履带行走的区域。
（6）摊铺过程中，随时观察摊铺机的工作状态和摊铺层的外观质量，出现异常且调整无效时，立即停机查明原因，进行调整。
对不合格的摊铺层经过整修仍不能达标时，铲除重铺。
（7）混合料摊铺温度不低于150℃，现场检验员随时用电子测温仪检测混合料温度。
5、混合料的压实
拟采用的沥青砼压实设备有4台德国宝马BW202振动压路机、瑞典CP30型30吨胶轮压路机2台。
碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。
（1）初压在较高的温度下进行。
采用宝马BW202振动压路机双钢轮压路机，并列呈梯队前进后退挂强振碾压，由于此试验段位于外侧超高段，碾压时由内侧中心向右边外侧碾压。
相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。
由于边缘无支挡，可在边缘先空出30~40cm，待碾压一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
（2）复压紧接初压进行，碾压控制同初压。
（3）终压紧跟复压进行，从路中到路边缘全幅静压至无轮迹。
终压终了沥青混合料温度不低于90℃。
碾压过程中压路机退出现场加水应轮流进行。
现场应保持2台钢轮压路机紧跟摊铺机进行压实作业。
当前面1台压路机退出现场加水时，后面1台钢轮压路机自动上前碾压。
压路机加水不得停驻在刚竣工的路面上，以免引起永久变形。
轮胎压路机作业时，为防止胶轮粘着沥青混合料，要在轮胎上涂刷机油。
待胶轮温度升高后，即可避免粘轮。
不应在胶轮上用喷水方式防止粘轮，大量喷水不仅使混合料温度下降，不利压实，而且影响胶轮温度升高。
碾压时相邻碾压带重叠宽度振碾不大于20cm，静碾不小于20cm，压路机不得停留在尚未冷却的路面上。
在靠近路缘、罩盖等压路机不能有效操作的部位的沥青混合料，用人工操作的小型振动压路机或机动夯进行压实。
普通沥青砼路面压路机碾压速度表
碾压阶段
初压
（km/h）
复压
（km/h）
终压
（km/h）
压路机类型
钢轮压路机
1.5-2
2.5-3.5
2.5-3.5
振动压路机
静压1.5-2
振动4-5
静压2-3
轮胎压路机
无
3.5-4.5
4-6
6、沥青混合料施工中的施工缝处理
（1）由于采用双摊铺机梯队作业，纵向接缝采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽度暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除轮迹。
（2）横向施工缝采用平接缝，在已铺段端部用3米直尺画线定出接缝位置，用锯缝机割齐后去掉多余料，在施工温度尚未完全降低前，就切割好，并利用水将接缝处冲洗干净，再次铺筑沥青混合料时涂刷粘层油或热沥青，然后用压路机进行横向碾压，碾压时压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm,然后每压一遍，向新铺层移动15~20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。
六、技术要求及质量检验频率：
外形尺寸检查项目、频率和质量标准
底
面
层
检验项目
检查频度及单点检验评价方法
质量要求或允许偏差
试验方法
外观
随时
表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤油包等缺陷，且无明显离析
目测
接缝
随时
紧密平整、顺直、无跳车
目测
逐条缝检测评定
3mm
T0931
施工温度
摊铺温度
逐车检测评定
符合本规范规定
T0981
碾压温度
随时
符合本规范规定
插入式温度计实测
压实度
每2000m2检查1组逐个试件评定并计算平均值
实验室标准密度的97%
试验段密度的99%
T0924、T0922、本规范附录E
纵断面高程
检测每个断面
±10mm
T0911
厚度
每一层次
随时,厚度50mm以上
设计值的8%
施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度
每一层次
1个台班区段的平均值厚度50mm以上
-5mm
附录G总量检查
宽度
有侧石
检测每个断面
±20mm
T0911
无侧石
检测每个断面
不小于设计宽度
平整度
（标准差）
底面层
连续测定
1.8mm
T0932
横坡度
检测每个断面
±0.3%
T0911
渗水系数
每1Km不少于5点，每点3处取平均值
300ml/min
T0971
七、施工过程中的质量检查
（1）在施工过程中，由项目部工程部、质检部、试验室负责施工的检查与试验。
在自检合格的条件下，报请监理工程师进行核验。
（2）对施工材料进行抽样试验，项目、频率、材料质量要符合规范规定。
（3）施工过程中，工程质量检查的内容、频率、质量标准要符合规范规定。
质量检测结果及时整理成表上报，发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理同意后方可复工。
八、文明施工措施
（1）严格遵守国家有关文明施工的规定，制定出以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生，树立施工单位形象”为宗旨的文明施工措施，达到文明工地标准。
（2）建立健全文明施工体系，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工责任区，制定相关规章制度，作到现场文明施工管理有章可循。
（3）加强施工机械的管理，现场机械统一调度，停放整齐。
（4）加强施工现场的检查与监督，从严要求，切实搞好文
明施工。
九、安全措施
1、所有施工机械、机具必须进行检查验收，不合格机具、设备不准进场。
2、按照职业安全健康管理体系应在开工前进行安全风险辨识，建立项目经理部各项安全规章制度及配备齐全的各类安全操作规程。
4、对施工人员进行安全教育，施工人员要熟知本工程的安全技术操作规程，在操作中坚守岗位，严禁酒后操作。
5、施工机械在工作要有专人监护。
6、特殊工种人员（机械操作工）必须经劳动部门培训，考试合格，签发作业操作证后上岗，严禁无证上岗操作，防止机电事故的发生和伤害他人事故的发生。
7、施工现场消防、急救电话号码写于醒目处，并在现场配备防水型的急救医疗箱。
试验段人员组织表
序号
姓名
职务
职责
1
夏立明
总工程师
负责试验段的全面指挥及技术指导
2
裴绍建
副经理
现场指挥
3
谢雷
工程部长
技术资料、施工方案整理
4
曹林
质检部长
试验段报验工作
5
王建
试验室负责人
负责实验数据的采集和检测
6
邢宏伟
测量队长
道路测量工作
6
机械手10人
7
杂工6人
现场试验设备一览表
序号
设备名称
数量
状态
1
灌砂桶
2
良好
2
电子称
1
良好
3
天平
1
良好
4
标准砂
2袋
良好
5
酒精
2桶
良好
6
路面钻芯机
1
良好
测量试验仪器一览表
仪器名称
规格型号
单位
数量
备注
全站仪
莱卡TC702
台
1
水准仪
莱卡NA2
台
1
塔尺
5m
把
2
钢尺
50m
把
2
3米直尺
把
1
保定至沧州公路沧州段高速公路
试验段设备一览表
序号
设备名称
规格
型号
数量
技术
状况
拟用
时间
与投标书是否相符
1
压路机
18T振动
2
良好
2006.6.28
是
2
压路机
胶轮
1
良好
2006.6.28
是
3
洒水车
1
良好
2006.6.28
是
4
自卸汽车
太拖拉
13
良好
2006.6.28
是
5
摊铺机
WTU75
2
良好
2006.6.28
是
6
拌合机
WDB500
1
良好
2006.6.28
是
7
拌合机
WDB300
1
良好
2006.6.28
是
升级会员 