先张法预应力空心板梁施工技术方案.docx
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先张法预应力空心板梁施工技术方案
先张法预应力混凝土空心板预制及架设
专项施工方案
一、工程概况
本合同段区域行政区划属昆明市富民县。
路线起点为螳螂川江边K33+400(1686.13)。
路线于K33+680跨越螳螂川后过肖家营、奎南、南边村、富民县种鸡厂,于K36+460设富民互通式立交与富民县城连接。
过富民县城大营后,路线沿现有昆明至武定二级公路对岸附近布线,止于K39+600(1708.43),路线全长6.2公里。
本合同段设置空心板桥6座,预制空心板梁538片,其中16米466片,20米72片。
空心板桥分别为:
1、k34+653肖家营中桥结构形式为3×16m空心板桥;
2、k37+147肖家营中桥结构形式为3×16m空心板桥;
3、k37+816大营上村一号中桥结构形式为3×16m空心板桥;
4、k38+004大营上村二号中桥结构形式为3×20m空心板桥;
5、k38+276大营上村三号中桥结构形式为3×16m空心板桥;
6、k38+833砂锅村一号中桥结构形式为3×16m空心板桥;二、施工布置
1、场地布置
本合同段空心板梁预制场计划建设在K38+276桥的昆明岸桥头服务区K38+350~K38+550全长200m,宽度80米,面积16000平方米。
预制场拟定建在路基上,用碎石土按路基设计要求进行碾压。
根据预制场施工要求,拟定配置1套25t龙门吊。
(1)临时工程
预制场临时工程建设主要包括:
施工场地布置,施工供水、风、电设施布置,施工排水系统布置。
预制场所占路段路基碾压施工完成后,在其上进行预制场布置。
根据设计位置及挖深,进行台座和龙门吊轨道位置开挖,对台座、轨道范围内的基底要加强碾压,再对台座施工作业区域加填10cm厚砂砾石层或碎石层并压实,然后浇注10cm厚C15混凝土封面进行硬化处理。
场地基底施工完毕,进行台座基础和龙门吊轨道基础施工,轨道范围为K38+350~K38+550,轨道基础采用C25混凝土浇筑,全部轨道采用梯形截面。
(2)施工供水、供电
①在预制场的左侧建一个100m3的蓄水池。
打一眼水井,可以直接从水井抽水至蓄水池。
供水主管采用φ50的焊接钢管从蓄水池接出。
②施工供电从布置在附近的拌和站附近的配电房接线,在预制场内布置配电箱,保证预制场内的施工用电。
(3)场地内设施布置
预制场包含以下设施:
预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。
施工时间根据预制的规划面积、位置,预制台座的数量制定整体布局,预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水,以利运输。
另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施。
2、预制台座
预制场布置16米空心板梁台座15个,20米空心板梁台座3个,预制场采用双轨道龙门架吊移空心板梁及模板安装。
3、场地排水系统布置
本预制场的施工用水主要包括混凝土拌和用水、浇筑用水、混凝土养护用水,清洗施工设备用水。
为了保证施工区内的有序和干净,在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。
两种类型的排水沟相互接通,并设置一定的纵坡度,主排水沟接通场地外排水沟,整个预制场内不得有积水现象。
(1)主排水沟
在龙门吊轨道的内侧各布置一条30×30cm(宽×深)的主排水沟,顶面铺设钢筋网盖板,为可拆除式,定时清除沟内的杂物。
排水沟设2%的坡度,保证排水通畅。
(2)辅助排水沟
辅助排水沟与主排水沟垂直,布置在预制台座的之间,断面形式15×15cm(宽×深),顶面铺设钢筋网盖板为可拆除式,定时清除沟内的杂物。
排水沟设1%的坡度,保证排水通畅。
4、原材料质量控制
混凝土的工作性能、硬化混凝土的强度、耐久性能很大程度上取决于原材料质量。
同时因原材料质量变化,如水泥细度、需水量比变化、外加剂减水率变化、混凝土的配合比等也要作相应调整,并没有通用的固定配合比。
梁板原材料主要有水泥、骨料、水、掺加剂以及钢筋等,配制混凝土所用的原材料必须符合有关混凝土技术规范规定,同时还应满足以下要求:
1).生产混凝土用水一般使用洁净的地下水或自来水,水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等;污水或PH值小于5的酸性水及含硫酸盐超量的水不得使用。
供饮用的水,一般都能满足条件,使用时可不经过试验。
2).石子的粒形和级配对混凝土的和易性影响较大。
初次使用某个石场的石子应测定其压碎值,压碎值大的石子不能用于生产高标号混凝土。
针片状多、级配不好的石子空隙率大,导致混凝土可泵性差,需要较多黄砂和水泥填充,经济性差,应避免使用。
采用同一石场的石子,平时应重点检测其级配,注意针片状含量。
骨料在生产、采集、运输与储存过程中,严禁混入影响混凝土性能的有害物质。
骨料应按品种、规格分别堆放,不得混杂。
在装卸及储存时,应采取措施,使骨料颗粒级配均匀,并保持洁净。
3).混凝土应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的砂,砂最关键的是细度模数和含泥量,砂子太细或含泥过多,会增加混凝土的干缩裂缝。
另外,砂石中含泥量高,不仅影响混凝土的强度,而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。
因此,且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求;砂应尽量使用II区中砂,目测其中有无泥块,及泥块的多少。
一般泥块多的黄砂含泥量也大,若使用则会影响混凝土的强度和耐久性,含泥量多的湿砂用手搓,手上会有较多泥粉。
使用粗砂和细砂应调整砂率和粉煤灰掺量,平时重点检测黄砂级配。
4).水泥应符合国家现行标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。
水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。
对所用水泥进行复查试验。
袋装水泥在运输和存储时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。
不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。
散装水泥的储存,应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。
水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。
水泥的强度上下波动,混凝土的强度就会发生相应的变化;水泥的体积安定性差,就会使混凝土产生膨胀性裂缝。
因此,要选择好水泥品种,根据经验,大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。
当使用中对水泥的质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)时,应进行复检,并近复检结果使用。
钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的水泥。
检查数量:
按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥,袋装不超过200t为一批,散装不超过500t为一批,每批抽样不少于一次。
检验方法:
检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
5)混凝土外加剂的使用必须经过配合比确定,其掺量就根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。
所采用的包加剂,必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品,使用前应复验其效果,使用时应符合产品说明及规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂校准中的有关规定。
不同品种的外加剂应分别存储,做好标记,在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。
6)预应力钢筋
A、预应力钢筋是预应力钢筋预应力分项工程中最重要的原材料,预应力钢筋进场时,应具备产品合格证、出厂检验报告,同时应按现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224等的规定,根据进场批次和产品的抽样检验方案确定检验批,抽取试件作力学性能检验,进行进场复检。
其质量必须符合有关标准的规定。
由于各厂家提供的预应力钢筋产品合格证内容与格式不尽相同,为统一及明确有关内容,要求厂家除了提供产品合格证外,还应提供反映预应国钢筋主要性能的出厂检验报告,两者也可合并提供。
预应力钢筋使用前还应全数进行外观检查:
有粘结预应力钢筋展开后应平顺,不得有弯折,表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等;钢绞线表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。
B、作为主控项目的无粘结预应力钢筋的涂包质量应符合无粘结预应力钢绞线标准的规定。
检查数量:
每60t为一批,每批抽取一组试件。
检验方法:
观察、查检产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
当有工程经验,并经观察认为质量有保证时,可不作汕脂用量和护套厚度的进场复检。
作为一般项目的无粘结预应力钢筋,应采用观察方法全数检查,护套应光滑、无裂缝,无明显褶皱。
无粘结预应力钢筋护套轻微破损者就外包防水塑料胶带修补,严重破损者不得使用。
7)、预应力钢筋用锚具、夹具和连接器
A、作为主控项目,预应力钢筋用锚具、夹具和连接器应按设计要求采用,其性能应符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/14370等的规定。
检查数量:
按进场批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法:
检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
对锚具用量较少的一般工程,如供货方提供有效的试验报告,可不作静载锚固性能试验。
B、作为一般项目,预应力筋用锚具、夹具和连接器使用前应进行全数外观检查,其表面应无污物、锈蚀、机械损伤和裂纹。
8)、钢筋存储
钢筋力学、工艺性能必须必须符合现行规范要求,钢筋堆放必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,并有相应的力学性能试验。
9)、孔道灌浆用外加剂的质量应符合下列规定:
掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119等和有关环境保护的规定。
预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的外加剂。
钢筋混凝土结构中,当使用含氯化物的外加剂时,混凝土中氯化物的总含量应符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》GB50164的规定。
检查数量:
按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法:
检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
对孔道灌浆用水泥和外加剂用量较少的一般工程,当有可靠依据时,可不作材料性能的进场复验。
预应力混凝土用金属螺旋管的尺寸和性能应符合国家现行标准《预应力混凝土用金属螺旋管》JG/T3013的规定。
检查数量:
按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
检验方法:
检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
当金属螺旋管用量较少并有可靠依据时,可不作刚度、抗渗漏性能的进场复验。
预应力混凝土用金属螺旋管在使用前应进行外观检查,其内外表面应清洁,无锈蚀,不应有油污、孔洞和不规则的褶皱,咬口不应有开裂或脱扣。
检查数量:
全数检查。
三、机械、人员配置
场内专设一座大型拌和站,采用强制式500L拌和机,并配以四料斗自动进料系统,日生产能力可达500m3砼。
为方便模板安装及梁安放,台座及存梁区设置一座60t自拼龙门吊(“3×3”型贝雷架,净跨30m,净高7.2m),10t桁车两台(净跨11.4m)。
T形梁养护期满后,将安放在大型轮胎式拖梁挂车上,直接运到双导梁架桥机机腹内进行安装,拟配置两台架桥机,沿路线前进方向进行架设。
人员设置现场技术负责1人、质检工程师1人、测量工程师1人、试验工程师1人、机械工程师1人、熟练技术工15人。
四、梁板预制
1、施工前准备工作
⑴、张拉台座制作:
开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先张法施工方案、预应力张拉台、千斤顶、油泵等各项张拉设备提交监理工程师,审核同意后开始准备工作。
张拉台座要具有足够强度和刚度,抗倾覆系数不小于1.5,抗滑系数不小于1.3。
⑵、模板制作:
侧模采用纲模板自行设计加工或订购,边梁的钢板采用冷板来提高梁体的美观,保证棱角的顺直。
2、预施应力
⑴、钢绞线下料编束:
在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加工区,整平地面,上铺10cm混凝土,在场地上按下料长度作出标记线。
钢绞线用砂轮切割切断后整理成束,每1-1.5m绑扎一道扎丝,按编号分类堆放,并挂牌标出长度及设计编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并且防雨措施。
⑵、张拉设备校验:
张拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时,要进行配套校验。
①.张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时;
②.千斤顶漏油严重时;
③.油压表指针不回零时;
④.调换千斤顶油压表时;
校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路,测定千斤顶张拉油表读数关系式(或关系曲线)。
⑶、张拉前准备工作
①.张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定;
②.计算钢绞线理论伸长值;
③.检查锚具是否安装正确;
④.施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施;
⑤.实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
⑷、张拉方法:
钢绞线张拉以油压表应力控制为主,测张拉伸长值作校核,实际伸长值的误差应控制在±6%以内,否则必须查明原因并采取措施以调整,方可继续张拉。
控制张拉时,用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。
张拉程序如下:
0→初应力 →бcon(持荷2min锚固)
预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为10%бcon时开始测量,但必须加上初应力以下的推算伸长值,并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。
张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算:
△ Li=бi·Li/Eg
式中:
Li——钢绞线的理论伸长值
бj——钢绞线的平均应力(可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值)
LI——钢绞线的长度
Eg——钢绞线的弹性模量
⑸、预应力张拉:
施工前,千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表,用精度±1%的压力传感器对千斤顶、压力表进行标定。
张拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放张楔块、千斤顶位置,查看张拉螺栓、夹片,连接套筒、连接头各部位的丝扣情况,将楔块清洗干净涂黄油锁定。
下好的钢绞线按编号与连接筒连接,并拧紧锚固螺栓,拉直钢绞线。
张拉:
立好张拉支架,按左右对称,先拉内侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到бcon,并持荷2min,然后进行锚固。
⑹、安全操作注意事项:
①.张拉时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人.
②.高压油泵有以下情况时,立即停机检查,当钢绞线实测伸长值与理论计算值较差超过6%时,要停止张拉,并查明原因。
3、钢筋绑扎
钢筋弯制加工在加工棚统一完成,预制台座上绑扎成型,为增加钢筋骨架整体性,绑扎牢固,增加点焊数量,以确保钢筋保护层厚度。
混凝土浇注前检查各种预埋件的数量及位置是否准确。
4、钢模板安装
模板采用特制钢模,立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查,检验合格后方可立模,模板采用龙门吊分节拼装,拼装接缝加塞海绵条止浆带,以防漏浆。
安装模板时严格控制各部位尺寸,并采取可靠的加固措施。
5、混凝土浇筑
混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓,确保模板安装尺寸准确,支立牢固。
混凝土在拌和站集中拌合后运到预制场,水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求,在拌和过程中注意混凝土的稠度,控制水灰比,随时检查混凝土坍落度,若出现异常情况立即查明原因予以纠正。
浇筑梁体混凝土:
在钢绞线张拉完毕后8小时开始绑扎钢盘骨架,随后放入芯模充气并固定,紧接着浇筑混凝土,混凝土采用插入式振捣器进行振捣,在振捣时必须注意不得碰撞波纹管,经免造成偏位。
混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况,漏浆处及时堵塞。
每次振捣时间以混凝土不再下沉,无气泡上升,表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止,然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆,终凝前将梁顶面拉毛,以利桥面铺装层与梁体结合。
梁体混凝土养生采用洒水养护,在混凝土浇筑完毕后,静置1-2小时,养护期始终保持混凝土充分湿润。
6、放松荷载
当梁体混凝土的强度达到设计强度的85%,先把端模下螺栓全部卸掉,由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手,使水平放张量达3-5cm,然后顶出200t顶油缸,抽出插垫,两个大顶同步缓慢放松,不得骤然放松。
最后将钢绞线与梁体混凝土表面切割平齐,并涂防锈漆,准备存梁。
7、存梁
梁体堆放时在空心板两端设置支点,不得使上下面倒置,吊装时严禁利用锚栓孔捆绑吊装,同时采取可靠措施,不使梁产生负弯矩而起破坏作用。
梁体存放时间不大于60天,预防起拱值过大。
五、预应力混凝土空心板的架设
1、施工方法:
预应力混凝土空心板采用两台轮式吊车进行架设,选用25吨型液压式吊车,该机的最大起重量为25T。
(1)定位放线,安装混凝土支承垫石:
先将盖梁顶面的灰尘除去,放出支承垫石设计中心线,两侧拉线控制中心及高程,人工抹砂浆,将支承垫石安放在盖梁上。
(2)安装橡胶支座:
先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。
将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。
(3)吊车自行就位。
(4)用平板拖车将空心板从预制厂运至安装现场。
(5)吊装空心板:
吊梁前先试吊,将梁板吊离支承面约2~3cm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作周密的检查,确认作用良好,方可撤去支垫继续起吊。
落梁板时,为使落梁板准确,在架第一跨梁时,在梁底划好两个支座的十字位置中心线,在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线,落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。
多跨梁依第一跨梁为基准落梁。
(6)调整支座:
支座安装后,若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象,要及时调整。
调整的方法为:
用千斤顶顶起梁板端,在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。
然后再次落梁,使支座上下表面相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴,同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。
(7)检查验收。
2、注意事项:
(1)梁板安装前对每块梁板的预拱度进行统计,按预拱度值相等或接近进行编号,制订安装计划。
(2)每孔梁板的吊装顺序严格按照先内后外,先中心后两侧的顺序,以免相互干扰。
(3)吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。
如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时,应采用补强地基措施。
(4)在吊机进行架设作业时,严格按照吊装安全技术等作业规范进行,并特别注意防止因下列原因造成事故:
a、 起重臂过度旋转使起重臂弯曲折断。
b、支腿安装处地基下沉使吊机倾倒。
c、 吊钩、钢丝绳破断。
d、 吊机操作错误发生事故。
六、质量保证体系和质量保证措施
1、质量保证体系
为确保施工的顺利进行,我项目部建立了严格的质量管理制度,健全质量奖罚制度。
严格控制施工质量。
1.1、质量保证管理体系及组织机构(框图附后):
1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持,技术上把关的良性循环,负责工程总体需求量控制。
2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员,成立质量自检小组,形成第一级自检体系。
武定至昆明段高速公路第七合同段
质量保证管理体系组织机构框图
桥梁工程质检员
质量保证管理体系组织机构框图
质量保证体系框图
电算室实施各工序的管理和数据检测,形成第二级自检体系。
4)、质检人员在施工过程中,被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权,项目部质检部直接对项目经理部负责,不受任何人,任何事干扰。
5)、专职质检人员必须是经过专门培训,具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员,经项目经理部批准后方能担任。
2、工序质量检查程序:
2.1、作业班(组)在每一道工序过程完成后,由各班(组)的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检,合格后报项目经理部的质检科进行复检。
2.2、项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。
经质检科复查合格,质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师,请监理工程师进行检查,检查合格后方可进行下道工序施工(工序质量监控流程图附后)。
3、质量保证措施
3.1工程质量的好坏是检验投资效益的主要指标之一,也反映出施工单位的管理水平和队伍素质。
因此,必须突出“百年大计、质量第一”的方针,开展全
面的质量管理活动,建立三级质量保证体系,在施工中严把质量关,遵循规范规程,实行总工程师负责和一票否决权制度,确保工程质量。
3.2质量管理首先开展质量先期控制,项目经理部成立试验室,每个专业施工队
3.3设试验检测组,负责日常试验、检测工作,形成一个工程质量检测网络。
当前工程质量问题,贵在“严”字,重在“落实”,核心是抓“标准化”。
3.4抓工程质量,首要的是“严”字当头,专职人员要做到处处从严出发,实行“一票否决制”。
该返工重做的一定要返工,直至合格为止。
做到层层工序谁施工谁负责质量,真正使工程施工质量得到有效的控制。
3.5、建立质量检验机构
成立质量检验小组,项目经理为第一质量负责人,质检组只向项目经理负责,担负整个工程质量检验工作,对检验质量不符合要求的有权停工,有权责令返工。
各施工队(组)技术主管负责质量工作,开展质量创优活动。
工序质量监控流程图
制定工序施工方案
确定工序质量目标
进行施工技术交底
自验员检
工序
施工
全过
程
监理工程师
旁站监察
互检
交接检
查寻
原因
返工
处理
施工队专职检
不合格
合格
不合格
监理工程师
检验确认
质量评定
不合格
合格
进行下道工序施工
中间交验监控流程
单项工程完成
不合格
返
工
现场技术人员自检
合格
不合格
质检工程师复核
合格
不合格
填报中间交工证书
合格
不合格
监理检验确认
合格
工程计量
3.6、严格工序质量管理
专职质检人员加强施工现场检查,及时检验工序施工中的质量,监督施工人员加强质量控制。
当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定,并出具书面通知,限期整改。
工序完成后,施工班(组)必须组织质量自检,现场质检员认可合格后,报质检工程师复查。
隐蔽工程、主要部位,由总工程师主持,质检合格后,填写质量报验单,报驻地监理检验合格、签署意见后,方可进行下道工序施工。
对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工,至到检验合格才可进行下道工序的施工。
如出现质量事故,由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析,提出缺陷修复方案和质量整改措施,报监理工程师批准后实施。
对事故责任者将予以经济处罚,通报批评,直至限令其离开工地,以杜绝类似事故的再次发生。
3.7、强化质量意识,落实质量管理制度
①、施行质量考核制度:
每月定期召开质量例会,组织全面的质量检查和考评,总结质量情况,提出质量改进措施,进行技术研讨,确定施工对策,考核各专业施工对质量管理情况。
a、考核施工工艺方法落实情况;b、主要材料质量;c、测量放样精度;d、施工操作方法、操作质量;e、工序自检、报检情况;f、施工原始记录;g、作业队(组)工序交接情况;h、施工设备操作规范;i、工序施工成果。
②、施行学习与培训制度:
采用各种途径,提高施工人员技术素质,利用雨天和施工间隙,请监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工操作方法,组织技术比赛,并适当派人外出学习,及时掌握高速公路建设中一流的工艺和技术。
③、施行技术交底制度:
技术交底,由总工程师负责实施,由专业工程师负责分散实施,使上岗前人人做到心中有数。
④、施行质量风险抵押金制度,对工程质量优良的人员给与鼓励表彰,对工程质量存在问题的责任人给予批评惩罚,至到调离工作岗位
3.8、进行方案比选,确定最优方案
以项目总工程师为首组织技术攻关活动,确定确实可行的施工方案,把质量问题克服在苗