钢结构屋面防水施组设计.docx
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钢结构屋面防水施组设计
保津高速公路收费站及养护工区
屋面改造工程
施
工
组
织
设
计
编制：
审核：
审批：
河北易兴建筑安装工程有限公司
2017年7月10日
河北保津高速公路收费站及养护工区屋面改造工程
施工组织设计申请报告
施工单位：
河北易兴建筑安装工程有限公司合同号：
监理单位：
济南北方交通工程监理咨询有限公司编号：
监表03
致驻地监理工程师：
刘东滨
工程项目名称：
保津高速公路收费站及养护工区屋面改造工程
工程范围：
津冀界收费站、霸州收费站及养护工区、容城收费站及养护工区、胜芳收费站、雄县收费站、雄县东收费站
项目负责人：
刘建伟
项目技术负责人：
高芳海
本项目已按招标文件、规范要求编制完成工程总体施工组织设计，现申请批复。
主要内容：
1．总体施工组织布置及规划
2．主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
3．工期保证体系及保证措施
4．工程质量管理体系及原材料质量控制保证措施
5．安全生产管理体系及保证措施
6．环境保护、文明施工保证体系及保证措施
承包人签字：
日期：
收件人签字：
日期：
施工组织设计
（1）总体施工组织布置及规划
（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
（3）工期保证体系及保证措施
（4）工程质量管理体系及原材料质量控制保证措施
（5）安全生产管理体系及保证措施
（6）环境保护、保证体系及保证措施
（7）文明施工保证体系及保证措施
（8）项目风险预测与防范，事故应急预案
（9）其他应说明的事项
附表1总体施工计划表
附表2主要管理人员和技术人员进场表
附表3主要机械设备进场表
（一）总体施工组织布置及规划
一、编制依据
《中华人民共和国河北省保津高速公路收费站及养护工区屋面改造工程施工》招标文件及相关资料；
《中华人民共和国河北省保津高速公路收费站及养护工区屋面改造工程施工》施工图设计；
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；
《钢结构工程施工质量验收规范》GB5020-2001；
国家现行的有关技术规范及技术标准，施工及验收规范，工程质量评定标准及操作规程等；
我单位对工程现场的实地调查，对施工所需的水、电、道路及原材料等的实际调查情况；
二、编制原则
1、遵循施工招标文件条款，设计图纸和规范验收标准的原则；
2、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案时，根据本投标单位施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本合同段的建设；
3、坚持施工全过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行监理工程师的指令并尊重监理、业主意见、严格管理、严格施工；
4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
三、项目概况
1、项目名称：
河北保津高速部分建筑物屋顶新加钢结构坡屋面工程
2、总建筑面积：
约7834㎡。
建筑物耐久年限：
35年。
工程项目等级：
三级。
建筑结构形式：
轻钢结构
3、工程概况：
此次需加坡屋顶的建筑物包括津冀界收费站、霸州收费站及养护工区、容城收费站及养护工区、胜芳收费站、雄县收费站、雄县东收费站等8个站区的建筑物，其中每个站区内包括宿办楼、车库、食堂、锅炉房、水泵房、发电机房、变配电室等建筑物。
每个建筑物高低错落一般又都有多个小屋顶，这样总计大约有上百个屋顶，且在施工图中没有明确每个建筑物的建筑面积，因此在施工过程中增加了施工难度，我单位结合施工现场每个站区，各个建筑物实测实量，在施工过程中结合施工现场进行施工。
四、施工技术力量配备
1、专业工程管理人员的配置
根据该工程的技术要求及工程特点，拟配置专业工程管理人员6人左右。
2、劳动力资源的配置
根据本工程的工程数量及工期进度安排，以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，高峰期达到20人左右，施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要随时做进一步的调整和加强。
五、人员、设备动员周期
在接到业主发出的中标通知书及召开第一次工地例会后，立即进行人员、设备的动员和组织工作。
根据相关文件的要求立即由项目经理负责组织相关人员按照安全和管理的要求进行调查，制订了具体的实施计划。
因高速公路沿线收费站项目施工，我单位项目经理部也随施工站区及时进行调整。
项目经理、总工程师以及设备安装人员、主要技术人员应尽快到达工地，开始工程准备工作，其他人员根据工程实际情况和工作需要陆续进场，充分保证该工程的施工技术力量。
六、人员、设备、材料到施工现场的方法
1、本合同段的技术人员、管理人员、施工技术人员以及技术工人从公司总部自备汽车到达施工现场。
2、本工程所需机械设备和小型机具，用汽车直接运至本合同段施工现场。
并安排机手、维修人员随机到达，以确保设备安全、及时进场。
施工机械及所用材料将安排自有车辆或社会汽车直接运输到工地。
（二）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、施工准备
首先做好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交驻地监理工程师审批；向驻地办提供供货材料厂家及材料样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有运到工地的材料均符合规范标准及施工图有关的技术标准；对进场设备进行检修；组织材料进场；进行技术及安全交底；组织试验段施工；待驻地办检验合格并批准施工后，再进行全面施工安装。
二、工料、设备使用说明
1、材料、设备规格尺寸、型式、属性说明
（1）本工程钢构件采用Q235B钢制作，焊条焊丝质量标准应符合国家标准《普通碳素结构钢技术条件》。
（2）对材料验收须按照，《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）对材料的要求验收：
钢材应具有质量工程证明书，并应符合设计的要求。
当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，其结果应符合国家标准的规定和设计文件的要求方可采用。
（3）钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2，钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前表面锈蚀等级和除锈等级》规定。
（4）连接材料（焊条、焊丝、焊剂）、高强度螺栓等，以及涂料（底漆和面漆等）均应具有出厂质量证明书，并应符合设计的要求和国家现行有关标准的规定
（5）严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及锈蚀、碰伤或混批的高强度螺栓。
（6）防腐油漆应符合设计要求和有关标准的规定，并应有产品质量证明书及使用说明。
2、检验方式、时机及频率、方法及依据
A主材:
1）钢结构工程所用的钢材须符合设计和施工图要求，并须具有质量证明书。
当对钢材质量有疑义时，并应对钢材的化学成分进行检验，其结果符合国家标准的规定和设计文件的要求方可使用。
Q235钢的机械性能参见规范要求。
2）凡采用新钢种和钢号时，除应符合相应技术标准的规定外，尚应进行必要的工艺性能试验。
3）钢结构所用的焊条、焊丝和焊剂均应符合设计文件的要求，并具有质量证明书。
其技术条件应分别符合现行国家标准《碳钢焊条》（GB5117）、《低合金钢焊条）（GB5118）和《焊接用钢丝》（GB1300）的规定。
4）焊条、焊丝及焊剂等焊接材料的技术质量及使用保管，均应按相关焊接技术规程进行。
5）埋弧自动焊所使用的焊剂与焊丝应合理选配。
6）严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条。
对具有质量证明书的焊条，使用前应抽查外观质量。
7）钢结构连结用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
高强度大六角螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）的检验报告。
8）高强度螺栓规格系列应执行现行国家标准《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》（GB/T16939）的规定。
9）高强度螺栓亦采用40Cr钢、40B钢或20MnTib钢等，其材料质量分别符合现行国家标准《合金结构钢技术条件》（GB3077）。
来料要进行物理性能抽样试验。
B彩色钢板
1）属压型板及制造金属压型板所采用的原材料，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
2）压型金属泛水板、包角板和零配件的品种、规格及防水密封材料的性能应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
3）压型金属板的规格尺寸及允许偏差、表面质量、涂层质量等应符合设计要求和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001规定。
观察和用10倍放大镜检查及尺量每种规格抽查5%，且不应少于3件。
4）压型金属板外观质量检查应符合下列要求
（1）板材边缘应平整，无毛刺；
（2）成型后的压型钢板、泛水板、包角板不得有裂纹。
（3）涂层应光洁，无肉眼可见的剥落、擦痕、颜色不均匀等缺陷。
（4）压型金属板表面应干净，无油污泥沙及明显凹凸和皱褶。
三、施工步骤及维护措施
（一）构件加工
1、制作前的技术准备
1）钢结构制作前应熟悉设计的施工图，了解设计要求，并审核图纸，发现问题与会审时统一解决。
为加工做好技术准备。
定标后，本公司将有资深工程师会同设计院、业主对本工程进行优化施工方法，以提高工程质量，缩短工期，降低成本。
2）根据构件类型、数量、用材制定加工计划和加工程序。
编制施工工艺和技术措施，以及对加工用的设备制定检查维护计划，使机械设备处于良好状态。
3）对加工制作使用的设备应事先检查，进行必要的维护。
对加工制作使用的工具和计量工具应具有相当的精度，并定期送计量检测部门进行检测标定。
4）焊工必须具有上岗证，且应做符合其证书规定范围的工作。
凡停焊时间超过半年以上时，应重新考试合格才可上岗操作。
2、钢结构制作工艺要点
1）放样
a）放样前应详细熟悉施工图纸，并校对图纸上各部分尺寸是否有不符之处。
绘制翻样详图，放样时按照详图号料、制作。
b）用0.5mm~1mm厚薄钢板制出零件样板，并在其上标出图号、名称、数量、材料种类、规格及加工符号等。
样板要妥善保管。
放样时，样板应考虑所需进行加工的余量。
2）号料
a）号料及是按样板进行配料。
要求做到合理用材，做到选材符合设计要求，防止次劣材料混入使用。
b）号料时应按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中规定的允许偏差进行控制。
c）凡在号料时发现问题和矛盾，应及时提交技术部门研究解决，做到号料无误。
d）号料前对不平整、弯曲等材料，应先进行矫正，才能防止量尺的误差。
3）切割
a）机械切割前应对剪切机械进行检查，试运转和必要的维护。
切割用材厚度应小于12mm。
b）气割操作应先检查工具系统的运行是否正常，应有安全生产的环境。
c）选择正确的工艺参数，如割枪型号，气体压力、切割速度，预热火焰的能量，使之能正常操作。
d）气割时要确定操作程序，如先割小的后割大的，先割难得后割简单的，操作中防止回火。
气割与号料所允许的偏差应符合如下规定：
人工切割±2.0mm
自动、半自动切割±1.5mm
密切割±1.00mm
e）机械切割时应注意作业时的气温条件，如气温低于-15℃，冲孔、剪切必须停止。
若要加工必须采取有效的措施才可操作。
4）矫正
a）冷作矫正应注意气温不得低于-12℃；冷弯矫正的最小曲率半径和最大弯曲矢高应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（BG50205-2001）的规定。
b）热矫正其加热温度严格控制在900℃以内，并应在降到500℃之前完成作业，时之缓慢冷却。
凡矫正后其表面不应有明显损伤和被划痕迹，亦不一大于0.5mm。
边缘加工。
对需焊接的坡口，加劲板、腹板、翼缘板等边缘都需进行加工。
边缘加工的刨削量不应小于2mm。
5）制孔
a）对构件上须制孔的，应注意钻孔的孔壁表面粗糙度Ra≯12.5μm；孔径大小、孔距尺寸等均应符合设计要求及《钢结构工程施工质量验收规范》（BG50205-2001）的规定。
6）零部件的组装
a）组装前必须再熟悉施工图纸，了解构件形状，尺寸。
b）组装前应先检查零件，板块，达到合格后才可组装。
组装前应对焊接边缘30mm~50mm范围内的铁锈，毛刺、污垢、水等清理干净。
c）组装中应用的工具、卡具、夹具应符合操作要求。
组装件应编号、分清。
组装后进行焊接，气焊接及验收均应符合设计要求及《钢结构工程施工质量验收规范》（BG50205-2001）。
d）组装焊接完成后的首批构件应由质检部门（必要时会同监理）进行全面检查，经检查合格后才可继续进行组装。
e）所有组装焊接完成的构件，经检验合格才可涂装。
涂装验收合格后才可出厂，运至施工现场。
7）摩擦面处理
a）凡构件使用高强螺栓连接的，其摩擦面部位必须再加工制作时，用砂轮打磨。
打磨范围不应小于螺栓孔的4倍，打磨方向应与受力方向垂直。
b）处理好的摩擦面，不得有飞边，毛刺，焊疤及污损。
8）钢结构涂装
涂装所使用的油漆，其质量必须符合设计要求和有关标准的规定，并有产品质量保证书和出厂合格证。
施涂工艺为防锈漆二度及调和漆一度。
（1）作业应具备如下条件
A、钢构件的制作和钢结构安装在它们工序分别完成后，经质量检查均符合要求才可施涂构件及安装节点的表面。
B、要求基层表面经清理已无铁锈、油污、焊渣、灰尘等杂质。
C、各种漆料调制的配合比，应由试验室提供至施涂现场，经调试符合施工使用及验收要求后，才可用于涂装。
D、施工料具已准备充分。
（2）工艺要求
A、本工程钢构件在涂装前应进行除锈工作，除锈等级达设计要求。
B、表面除锈后，施工环境相对湿度不应大于85%，或控制钢材表面温度高于空气露点温度3℃以上。
C、经除锈后的钢材表面，应用毛刷等工具清扫，或用干净的压缩空气吹净锈尘和残余磨料。
D、材除锈经验收合格后，按设计要求进行金属表面防锈漆二度完成后再一度调和漆结束构件涂装，二度调和漆在钢结构安装结束后现场完成。
E、除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈，如果返锈不严重，同样也需经清理后，才可涂底漆。
F、涂底漆应于构件制作完毕组装之前进行。
G、在工地现场施涂时（包括补漆），当遇有大雾、雨天或构件表面有结露时不宜作业。
H、涂刷之后在4小时以内应严防雨水冲淋。
I、施工图注明非涂层的部位和高强螺栓连接面应加以遮盖，以防沾污，组装或安装的焊缝处应留出30～50mm宽的范围暂不涂刷，以便监理检查验收。
（3）操作方法
A、涂防锈漆：
钢结构表面的清理工作经复检合格后，即可均匀地涂刷上已调制好防锈漆二度。
第二度必须在第一度干燥后进行。
B、涂第一遍调和漆：
待防锈漆充分干燥后，便把已调制好的腻子抹在构件低凹不平处刮光；待腻子干透后，即用磨砂纸打磨光滑，并把磨出的粉尘拭除干净。
涂第一遍调和漆涂刷完毕后，应在构件上按原编号标注，重大构件应标明重量、重心位置和定位标号。
待吊装后涂刷面层调和漆。
C、涂面层漆
在构件安装完成经检查均符合施工图的要求及规范的规定后，便对构件在运输和安装过程被破坏的底层漆部分以及留作安装的连接处焊缝，应按组装前涂底层漆的有关规定补涂，然后涂刷面层漆。
已涂刷底层调和漆面的清理工作经检查符合要求后，可进行面漆涂装。
最后应作全面的检查，确保做到无漏涂欠涂或少涂，并且符合设计要求及达到施工验收标准，才可会同监理进行涂装验收。
四、钢结构安装方法
1、一般规定
（1）钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、柱轴线和标高及固定螺栓位置等进行检查，并办理钢结构安装轴线检测交接验收。
（2）钢结构大型车辆的进场施工道路应做到路基夯实，路面平整无塌陷隐患。
构件堆放、拼装场地平整、无积水等现象。
（3）钢结构安装前，应按构件明细表核对进场构件，查验产品合格证及技术文件。
2、施工准备
1）钢结构安装轴线复测
a）支座和固定螺栓的允许偏差，应按达到《钢结构工程施工质量验收规范》中的要求。
支座和固定螺栓的检查应分二次进行，即首次在混凝土浇筑之前对固定螺栓位置和固定措施进行检查，第二次在钢结构安装前作最终验收。
b）为防止固定螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用锥形防护套将螺纹进行保护。
2）构件场内运输和堆放
a）运输便道路面应平整，路基坚实，并有排水要求，道路的转弯半径应适合场内运输构件的需要，并应设置回车道。
单行便道宽度：
汽车为3.5M，平板车为4.5M；双行便道宽度：
汽车6~6.5M，平板车9M；
b）对于尺寸较大需拼装的构件，应验算构件的刚度，必要是应增加搁置点和支架数量。
构件应分规格和型号分类堆放，构件编号宜放置在构件二端醒目处。
c）构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐。
每堆构件堆放高度应视构件情况分别掌握。
螺栓、高强度螺栓和栓钉应堆放在室内，其底层应架空防潮；对于金属压型板应以箱装堆放为主。
3、施工工艺流程
复测柱顶埋件位置及标高→拼装屋面梁→钢梁吊装→屋面檩条安装拉杆安装→屋面板施工→收头扫尾
4、钢构件安装方法
钢构吊装是将建筑钢构件通过水平、垂直移运而组合、装配成整体。
吊装前，必须根据建筑物特点、构造形式、施工现场环境、熟练、成熟的吊装工艺制定确定可靠的吊装方案。
并且将施工方案向施工人员作详细的技术交底，对关键部位及特殊情况，需做试验及技术论证。
结构吊装方法必须做到三严三细三准。
三严即：
严格要求、严肃态度、严密措施；三细即：
考虑问题细、准备工作细、施工措施细；三准即：
数据准确、计算准确、指挥准确。
1）钢梁吊装
（1）吊装方法
a）根据本工程实际情况，我们先吊装1轴线钢梁，钢梁就位后，用风缆绳将钢梁临时固定，在2轴线刚梁就位后，立即将檩条、压杆、拉杆安装就位，使1、2轴线的刚梁形成空间的稳定体系。
再逐次向其他轴线推进。
b）钢梁安装过程包括：
绑扎、吊装、校正、固定等。
钢梁绑扎:
在拼装过程与吊装过程中，必须对钢梁进行合理的绑扎，既在安置时不倾覆，又在吊装中不失重心。
吊装:
为了防止梁边缘的锐利棱角，在吊装时损坏吊绳，应用方形木条垫护。
注意绑扎牢固，并易拆除。
为避免吊起的钢梁自由摆动，应在梁的两端用麻绳绑好，作为牵制溜绳来调整方向。
吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100～200mm时就停吊，检查索具牢固和吊车稳定程度，再指挥吊车缓慢下降，当梁底距离安装位置40～100mm时，调整梁中心线对准基准为直线，两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧螺母，临时用钢丝绳将钢梁固定，达到安全方可摘除吊钩。
（2）钢梁吊装注意点
a）钢梁吊装时，须对柱顶埋件位置进行复测和复验。
b）钢梁吊装时应验算钢梁平面外刚度，如刚度不足，采取增加吊点的位置或采用加长铁扁担的方法。
减少纵向起吊压力，保证侧向不变形。
c）安装第一檩钢梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心线与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度并检查钢梁侧向弯曲。
d）全部安装完毕后应用水准仪检查标高，观察梁面标高，高差超过5mm者要及时调整。
梁安装完毕后应将檩条及时安装到位，使钢梁形成空间的稳定体系。
（3）钢檩条吊装及有关注意点
檩条吊装应使用注意保持檩条的垂直，避免檩条在吊装过程中发生变形造成安装困难。
2）高强度螺栓连接
（1）材料
a）螺栓、螺母、垫圈均应附有质量合格证明，并应符合设计要求和国家标准规定。
b）螺栓、螺母、垫圈应保证配套，螺纹不得有损坏，保持清洁、干燥状态，并应按规格分类存放在仓库内。
（2）螺栓安装前准备工作
a）检查各安装构件位置是否正确，是否符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB20205-2001）的精度要求。
b）检查安装母材的螺栓孔的孔径及孔距尺寸，孔边的光滑度是否符合要求，如有毛刺应彻底清除。
c）熟悉安装施工图纸及施工计划，并准备好操作设备及机具。
d）准备好测量工具。
（3）操作工艺
a）连接处钢板应平直，板边、孔边无毛刺，以保证摩擦面紧贴。
接头处有翘曲或变形时必须进行校正，并不得损伤摩擦面。
b）装配前应清除孔边污染的油污、油漆。
c）安装时，首先用临时螺栓进行预拼装，个数不应少于接头螺栓总数的1/3。
方法是先用钢穿杆对准孔位，在适当位置插入临时螺栓拧紧螺母，每一个节点至少放入两个临时螺栓。
不允许使用高强螺栓兼做临时螺栓。
一个安装段完成后，经检查确认合格后方可安装高强度螺栓。
d）安装高强度螺栓，结构中心位置经调整检查无误后，即安装高强螺栓（本工程采用双螺母扣紧）。
垫圈放置在螺母一侧，不得装反。
如螺栓不能自由穿入螺孔时，要用铰刀修孔后再穿入，不得强行用力打入，以防螺纹损伤，修孔后清理毛刺。
e）高强螺栓的紧固：
一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉力的60%～80%，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于±10%。
预拉力按设计规范确定。
f）检查扭矩扳手标定记录和螺栓的施工记录，当有疑议时应检查螺栓初拧记录。
（4）高强度螺栓施工注意事项
a）质量方面注意事项
表面浮锈、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均应清理干净。
接触摩擦面处理后要达到规定的抗滑移系数要求。
使用的高强度螺栓应有配套螺母、垫圈，使用时按配套使用，不得互换。
处理好的构件摩擦面安装时不允许沾油污、泥土等杂物。
安装时构件摩擦面应保持干燥，不应在雨中作业，
在安装前严格检查并校正连接钢板的变形。
安装时禁止捶击打入螺栓以防止螺栓丝扣受损。
使用定期检测的电动扳手，保证扭矩的准确度，并按正确的拧紧顺序操作。
b）主要安全技术措施
使用活动扳手的扳口尺寸应与螺母尺寸相符，不应使用小扳手上加套管。
高空上操作应使用死扳手，如用活扳手时，要用绳子拴牢，人要系好安全带。
组装钢构件连接螺栓时，严禁用手插入连接面或探摸螺孔，取放垫铁板时，手指应放在垫铁板的两侧。
3）彩钢板安装
（1）安装的准备及注意事项
a）结构吊装前应检查和校合构件相互之间的关系尺寸，标高和构件本身安装孔的关系尺寸，并检查构件的局部变形，以便发现问题，在地面预先矫正或妥善解决。
b）结构吊装时，应采取适当措施，防止产生过大的弯曲变形，并应垫好绳扣与构件的接触部位，以免损伤构件。
c）以安装就位的冷弯薄壁型钢构件不得在主要受力部位加焊其他物件。
d）安装压型屋面板时，应采取有效措施将施工荷载分布较大面积，以免施工集中荷载造成腹板局部受曲。
e）安装屋面前，应采取措施保证拉条拉紧和檩条的正确位置，檩条的扭角不得大于3°。
f）冷弯薄壁型结构必须采取有效的防腐蚀措施，构造上应考虑便于检查、清刷、油漆及避免积水，闭口截面构件沿全长和端部均应焊接封闭。
（2）屋面板安装
a）首先至屋脊向女儿墙铺设第一张板并使用自功钉固定在檩条上，然后把另一张面板扣于上一张板，在接缝处打上密封胶。
铺设屋面板时需拉一条通线，使打钉和搭接位置处于同一条直线上。
b）在屋面板安装时，测量好长度，然后吊上屋面进行吊装。
c）屋面板吊装时，用绳索将屋面板从山墙一侧吊上屋面，然后进行安装。
3）屋面防雷
在原避雷带通向基础的扁钢或圆钢上用24×5的扁铁与坡屋面主钢架相连，在施工过程中如有损坏或因施工需要对原避雷设施进行拆除的，在拆除后需按照规范要求进行恢复。
五、成品保护
1、制度要求
（1）加强现场安装产品的保护，防止经济损失，对参与的施工队伍要宣传教育，对产品保护要像爱护自己的财产一样爱护安装产品和设施。
（2）材料和另配件
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