7219综采工作面安装安全技术措施.docx

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7219综采工作面安装安全技术措施

7219综采工作面安装安全技术措施

目录

第一章工作面概况

第二章工作面所需安装的主要设备

第三章安装前的准备及要求

第一节地面准备

第二节井下准备

一、组装硐室的准备

二、运输路线工程准备

三、工作面切眼工程准备

第三节绞车位置、选型及钢丝绳的校验

一、沿途绞车及工作面绞车布置

二、沿途所用绞车及钢丝绳校验

第四节各部绞车的安装

一、各部绞车的安装要求

二、各部绞车的质量标准要求

第四章设备运输：

第一节地面、大巷及一中车场运输

第二节机巷及切眼运输

第三节设备运输安全注意事项

第五章机电设备的安装及安全注意事项

第一节机电设备的安装顺序

第二节乳化液泵站的安装、质量要求及安全要求

一、乳化液泵站的安装要求

二、乳化液泵站的质量标准要求

三、乳化液泵站的安全技术要求

第三节转载机的安装、质量要求

一、转载机的安装质量要求

二、转载机的质量标准要求

第四节破碎机的安装、质量要求

一、破碎机的安装质量要求

二、破碎机的质量标准要求

第五节皮带机的安装、质量要求

一、皮带机的安装要求

二、皮带机的质量标准要求

第六节工作面刮板运输机的安装、质量要求

&[换行]nbsp;一、工作面刮板运输机的安装要求

二、工作面刮板运输机的质量标准要求

第七节采煤机的安装、质量要求

一、入井前的检查与试运转

二、井下运输

三、采煤机的组装

第八节电器设备安装及要求

第九节机电设备地面拆除及井下安装安全注意事项

第六章液压支架的解体、组装及注意事项

第一节液压支架地面解体

第二节液压支架的井下组装程序

第三节液压支架地面解体和井下组装的安全注意事项

第七章液压支架的安装及注意事项

第一节液压支架安装前的准备

第二节液压支架的安装

第三节液压支架安装的质量标准要求

第四节顶板管理及安全技术措施

第五节安全注意事项

第八章其它

7219综采工作面安装安全技术措施

7219综采工作面系统已经基本形成，已具备安装条件，根据矿领导的安排，我们综合掘进区对7219综采工作面进行安装。

为了保障安装过程中的安全，确保工程能够顺利完成，根据有关规定，结合我矿的实际情况，特制定7219综采工作面安装安全技术措施，具体内容如下：

工作面概况

7219工作面长度168m，切眼宽9m，走向长度560m，最大倾角21度。

7219工作面切眼采用锚梁网+锚索支护形式，切眼中部63米左右采用U型钢梁支护形式。

工作面所需安装的主要设备

7219工作面安装主要设备一览表

序号设备名称设备型号数量单位

1液压支架ZY11000/28/6396架

2采煤机MG750/1815-WD1台

3运输机SGZ-1000/14001部

4转载机SZZ-830/3151部

5破碎机PLM－15001台[换行]6乳化液泵BRW－500/31.52台

7皮带机DSJ100/100/2×1251部

8移动变电站KBSGZY－1000/6/1.21台

KBSGZY—2000/6/3.452台

安装前的准备及要求

第一节地面准备

1、对于入井的设备，在地面按完好标准逐个进行调试、运转，最后将所有设备进行联合试运转。

2、试运转后，严格按照拆装顺序统一编号，小件分类装袋、装车下井，大件直接装车、封车下井。

3、所用的专用车辆要完好，各类工具要齐全，并确保有足够的安全系数。

4、地面准备JH-30T绞车2台、JH-20T绞车4台、JH-8T绞车2台，JYB-50×1.4绞车1台，JD-40绞车2台，JD-25绞车2台，每台绞车保证性能良好，符合完好标准。

5、转载机、破碎机、运输机必须在地面解体后装车，所有装平板车的部件都必须使用Φ18×64mm链条、M20×100的螺栓加Φ20平垫封车固定，固定要牢固可靠。

6、运输机槽子在地面装车要装在专用车上，必须使用Φ18×64mm链条、M20×100的螺栓加Φ20平垫固定封车，呈八字形封车固定，固定要牢固可靠。

7、支架在地面拆卸后，共装5车，其中：

底座1车、顶梁1车、掩护梁1车，立柱和后连杆1车，伸缩梁和侧护1车，运到井下组装硐室进行组装。

8、支架底座固定在专用平板车上，底座后方采用2条M42×250螺栓固定，固定要牢固可靠。

9、顶梁、掩护梁装在专用平板车上，四角用Φ18×64mm链条、M20×100的螺栓加Φ20平垫封车固定，固定要牢固可靠。

10、采煤机解体后要找好平面及中心，使用Φ18×64mm链条、M20×100的螺栓加Φ20平垫固定封车，呈八字形封车固定，固定要牢固可靠。

支架解体后的规格及重量如下表：

名称规格

长×宽×高（mm）重量

T备注

底座3600×1600×150012

掩护梁4190×1660×10007.6

顶梁4150×1640×8709.8

立柱和后连杆2880×1600×10008.5

侧护和伸缩梁4110×10004.6

采煤机解体后的规格及重量如下表：

名称数量规格单件重量备注

摇臂24015×2394×153019.1

滚筒2Φ2800×8808.5

左牵引箱13275×1785×127023

右牵引箱13275×1785×127019.5

第二节井下准备

&n[换行]bsp;一、组装硐室的准备：

1、7219组装硐室由技术主管部门依据组装要求进行设计，由掘进队施工，技术主管部门监督做一个符合要求的组装硐室。

组装硐室的施工及要求：

（1）、组装硐室尺寸：

19×5×6.3（m），组装硐室内铺设轨道，其中：

900mm轨距轨道20m，600mm轨距轨道20m。

（2）、在组装硐室中部上端架设一套11#工字钢对棚，这套对棚后1m处、前2m处再架设2套11#工字钢对棚，工字钢梁与顶板接实，使用Φ26×92mm链条使工字钢棚与原U型钢梁形成整体，在工字钢棚腿两边打三排M22×2600的锚杆，将棚腿锁死。

（3）、工字钢梁长度为4.5m，采用三根11#工字钢焊接而成；工字钢腿长度为6m，采用二根工字钢焊接而成。

（4）、在工字钢梁上分别将10T、16T、10T的风动葫芦固定牢靠，要求悬挂点与轨道的中心线一致。

（见附图后）

（5）、在组装硐室两边每间隔2米安装防爆照明灯1盏；共计8盏。

（6）、操作人员操作时要集中精力、听清信号，不得出现误操作现象。

（7）、作业人员在挂钩时，起吊钩要挂牢、挂实，严防意外事故发生。

（8）、组装支架时，严禁人员站在风动葫芦钩头下方。

二、运输路线工程准备

1、综采设备的运输路线

（1）、采煤机、运输机、支架运输路线：

地面机厂→副井→-500运输石门→南大巷→81皮带机运输石门→7219风联巷→7219风巷→7219切眼。

（2）、转载机、破碎机运输路线：

地面机厂→副井→-500运输石门→南大巷→81皮带机运输石门→7219风联巷→7219风巷→7219切眼→7219机巷。

（3）、乳化液泵站、移动变电站运输路线、皮带机运输路线：

地面机厂→副井→-500运输石门→南大巷→81皮带机运输石门→7219机巷。

2、运输路线工程准备

（1）、支架运输前要用模型车或支架进行试运，不能通过的地方要及时进行处理，确保设备的运输安全。

（2）、组装硐室以外沿途各巷道距轨面高度大于2.2m，宽度大于1.8m，各弯道处的曲率半径大于6m，否则必须进行改造。

组装硐室到切眼沿途距轨面高度必须大于3.5m，宽度大于1.8m。

、从井底大巷到组装硐室沿途铺设22kg/m轨道要符合质量标准要求，轨距600mm，枕木间距600mm左右且枕木垫实。

组装硐室到切眼铺设30kg/m轨道，道木间距400mm左右且枕木垫实；要求扣件齐全、牢固，与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，左右高低错差不得大于2mm，轨道衔接处必须有枕木，连接件要齐全、牢固、可靠。

轨距600mm道木为150mm×200mm×1200mm，切眼松架线路轨距为900mm，道木为200mm×200mm×2000mm。

（5）、沿途巷道的支护情况必须进行检查，不合格的棚子要进行整改，碍事的管路也必须进行处理，杂物要清理干净。

&nbs[换行]p;

三、工作面切眼工程准备

1、切眼宽度不小于9m，从轨面起净高不小于3.5m。

2、切眼断面较大，上、下出口是通风、行人和工作频繁处，安装前根据实际情况，对切眼、上下口打木垛、加点柱予以加固维护；安装时，根据安装进度情况，逐个拆除木垛、点柱。

3、安装前，切眼内要按照轨道铺设要求铺设轨道两趟；安装时，根据安装使用情况，予以拆除、回收。

4、安装前现场要备够支护材料，其中：

Φ200×1200mm半圆木100根，Φ200×1600mm圆木100根，Φ200×2400mm圆木50根，DW-3.15m单体20根，以备工作面急用。

5、安装前，拆除切眼内的风、水管路。

第三节绞车位置、选型及钢丝绳的校验

一、沿途绞车及工作面绞车布置

1、81皮带机运输石门车场使用电瓶车1台；

2、7219回风斜巷上口处使用JH-20绞车1台；

3、7219回风联巷处使用JD-40绞车1台；

4、7219风巷使用JD-40绞车1台；

5、7219风巷使用JD-25绞车1台；

6、7219风巷使用JYB-50×1.4绞车1台；

7、7219切眼上口使用JH-20绞车1台；

8、7219切眼上口使用JH-30绞车2台；

9、7219切眼下口使用JH-20绞车1台；

10、7219切眼使用JH-20调架绞车1台；

二、沿途所用绞车及钢丝绳校验

1、7219回风斜巷上口处JH-20绞车的校验

JH-20绞车的最大牵引力为20T，最大倾角为24°，提升支架时所需的最大提升力校验如下：

F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）

式中：

F牵――绞车提升所用的牵引力

Q――液压支架的重量19500Kg

Qm――平板车的重量2000Kg

α――提升下山倾角24°

f1――平板车与轨道的摩擦系数0.015

P――Φ28mm钢丝绳的单位重量2.74kg/m

L――运输距离120m

f2――钢丝绳与地滚的摩擦系数0.15

代入上式得：

F牵＝（19500＋2000）×（Sin24°+0.015Cos24°）+2.74×120×（Sin24°+0.15Cos24°）＝8170.58Kg

通过计算：

F牵=8170.58Kg＜20000Kg

所需绞车牵引力小于绞车的最大牵引力，所以能够满足要求。

钢丝绳强度校验如下：

所选配钢丝绳直径为Φ28mm，其最大破断拉力为53600Kg。

根据《煤矿安全规程》规定：

m＝F破/F牵=[换行]53600/8170.58=6.56>6.5

钢丝绳安全系数大于规定的系数，所以能满足要求。

通过计算得知，所选配绞车和钢丝绳都能够满足打运要求。

2、风巷JD-40绞车的校验

JD-40绞车的最大牵引力为3T，最大倾角为6°，提升支架时所需的最大提升力校验如下：

F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）

式中：

F牵――绞车提升所用的牵引力

Q――液压支架的重量19500Kg

Qm――平板车的重量2000Kg

α――提升上山倾角6°

f1――平板车与轨道的摩擦系数0.015

P――Φ18.5mm钢丝绳的单位重量1.218kg/m

L――运输距离300m

f2――钢丝绳与地滚的摩擦系数0.15

代入上式得：

F牵＝（12000＋2000）×（Sin6°+0.015Cos6°）+1.218×300×（Sin6°+0.15Cos6°）＝2660.17Kg

通过计算：

F牵=2660.17Kg＜3000Kg

所需绞车牵引力小于绞车的最大牵引力，所以能够满足要求。

钢丝绳强度校验如下：

所选配钢丝绳直径为Φ18.5mm，其最大破断拉力为21900Kg。

根据《煤矿安全规程》规定：

m＝F破/F牵=21900/2660.17=8.2>6.5

钢丝绳安全系数大于规定的系数，所以能满足要求。

3、风巷JYB-50×1.4绞车的校验

JYB-50*1.4绞车的最大牵引力为5T，最大倾角为12°，提升支架时所需的最大提升力校验如下：

F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）

式中：

F牵――绞车提升所用的牵引力

Q――液压支架的重量19500Kg

Qm――平板车的重量2000Kg

α――提升上山倾角12°

f1――平板车与轨道的摩擦系数0.015

P――Φ21.5mm钢丝绳的单位重量1.658kg/m

L――运输距离300米

f2――钢丝绳与地滚的摩擦系数0.15

代入上式得：

F牵＝（19500＋2000）×（Sin12°+0.015Cos12°）+1.658×300×（Sin12°+0.15Cos12°）＝4961.68Kg

通过计算：

F牵=4961.68Kg＜5000Kg

所需绞车牵引力小于绞车的最大牵引力，所以能够满足要求。

钢丝绳强度校验如下：

所选配钢丝绳直径为Φ21.5mm，其最大破断拉力为32400Kg。

根据《煤矿安全规程》规定：

m＝F破/F牵=32400/4961.68=6.53>6.5

钢丝绳安全系数大于规定的系数，所以能满足要求。

通过计算得知，所选配绞车和钢丝绳都能够满足打运要求。

4、切眼上口煤壁侧JH-20绞车的校验

JH-20绞车的最大牵引力为20T，最大倾角为21&d[换行]eg;，提升运输机时所需的最大提升力校验如下：

F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）

式中：

F牵――绞车提升所用的牵引力

Q――运输机单件的最大重量10000Kg

Qm――平板车的重量2000Kg

α――提升下山倾角21°

f1――平板车与轨道的摩擦系数0.015

P――Φ28mm钢丝绳的单位重量2.74kg/m

L――运输距离100m

f2――钢丝绳与地滚的摩擦系数0.4

代入上式得：

F牵＝（10000＋2000）×（Sin21°+0.015Cos21°）+2.74×100×（Sin21°+0.4Cos21°）＝8207.21Kg

通过计算：

F牵=8207.21Kg＜20000Kg

所需绞车牵引力小于绞车的最大牵引力，所以能够满足要求。

钢丝绳强度校验如下：

所选配钢丝绳直径为Φ28mm，其最大破断拉力为53600Kg。

根据《煤矿安全规程》规定：

m＝F破/F牵=53600/8207.21=6.53>6.5

钢丝绳安全系数大于规定的系数，所以能满足要求。

通过计算得知，所选配绞车和钢丝绳都能够满足打运要求

5、JDHB-30/3.5回柱绞车的校验

JDHB-30/3.5回柱绞车的最大牵引力为30T，其中最大倾角为：

21°，提升设备时所需的最大提升力校验如下：

F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）

式中：

F牵――绞车提升所用的牵引重量

Q――液压支架的重量43000Kg

Qm――平板车的重量2000Kg

α――提升上山倾角21°

f1――平板车与轨道的摩擦系数0.015

P――直径31mm钢丝绳的单位重量3.383kg/m

L——钢丝绳长度200米

f2——钢丝绳与地滚的摩擦系数，取0.4

代入上式得：

F牵＝45000×（Sin21°+0.015Cos21°）+3.383×200×（Sin21°+0.4Cos21°）＝17253.34Kg＜30000Kg

通过计算所需提升力小于绞车的牵引重量，所以能够满足要求。

钢丝绳强度校验如下：

所选配绳为Φ31mm的钢丝绳，其最大破断拉力为71550Kg。

2根Φ31mm的钢丝绳，其最大破断拉力为71550×2=143100Kg。

根据《煤矿安全规程》：

m＝F破/F牵选择

求m=143100/17253.34=8.3＞6.5

通过计算得知，所选配绞车和绳都能够满足提升要求。

6、切眼调架用JH-20绞车的校验

JH-20绞车的最大牵引力为20T，最大倾角为5°，提升支架时所需的最大提升力校验如下：

F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）

式中：

F牵――绞车提升所用的牵引力

Q――液压支架的重量43000Kg

α――提升下山倾角5°

f1――支架与地板的摩擦系数0.15

P――Φ31mm钢丝绳的单位重量3.383kg/m

L――运输距离5[换行]0m

f2――钢丝绳与滑轮的摩擦系数0.15

代入上式得：

F牵＝43000×（Sin5°+0.15Cos5°）+3.383×50×（Sin5°+0.15Cos5°）＝10215.12Kg

通过计算：

F牵=10215.12Kg＜20000Kg

所需绞车牵引力小于绞车的最大牵引力，所以能够满足要求。

钢丝绳强度校验如下：

所选配钢丝绳直径为Φ31mm，其最大破断拉力为71550Kg。

根据《煤矿安全规程》规定：

m＝F破/F牵=71550/10215.12=7>6.5

钢丝绳安全系数大于规定的系数，所以能满足要求。

通过计算得知，所选配绞车和钢丝绳都能够满足打运要求

其他绞车坡度都较小，不再逐一校验，均能满足要求。

第四节各部绞车的安装

一、各部绞车的安装要求

1、第1、6部绞车为JH-20回柱绞车，第7、8部绞车为JH-30回柱绞车，第2、3部绞车为JD-40调度绞车，第4、9部绞车为JD-25调度绞车，第5部绞车为JYB-50×1.4绞车，这8台绞车的安装均采用混凝土基础，按C20进行浇灌混凝土基础，JH-20绞车基础为：

2600×1200×1200mm，JH-30绞车基础为：

3800×1200×1200mm，JYB-50×1.4绞车基础为：

2700×2200×1200mm，JD-40绞车基础为：

2700×1800×1200mm，JD-25绞车基础为：

1500×1200×1200mm。

2、第10部JH-20回柱绞车为工作面调架绞车，采用Φ18×64mm链条固定在运输机内；第11部为JH-20回柱绞车，四角要用单体打压车柱，要求后两根压车柱垂直顶底板，前两根压车柱向前倾斜与底板夹角60°左右，每根压车柱要用Φ8以上的防倒绳与顶板钢带或金属网拴牢。

3、绞车基础采用锚杆与绞车底座连接进行固定。

锚杆头露出四周岩面，锚杆丝外露长度不小于100mm；固定好锚杆位置，然后浇筑混凝土；混凝土凝固后，将绞车安装就位，地脚螺栓上紧。

4、为减小钢丝绳磨损，每15m须安装地滚，变坡点要适当增加地滚。

5、绞车底座距轨道外侧不小于0.5m。

6、绞车各部件必须完好，操作把、杠杆系统的动作要灵活可靠，使用时闸把位置不得超限。

7、拉杆螺栓叉头、闸把、制动闸、销轴等无损伤变形，拉杆螺栓应有螺帽紧固，调整好后锁死。

二、各部绞车的质量标准要求

1、绞车安装要有护身板且安全牢固，电器设备性能良好，运转声音正常。

2、斜坡绞车按规定必须设置保险绳。

3、绞车钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，无打结现象；钩头上要有护绳环，钢丝绳卡不得少于五付，应和绳径相配套，卡距为主绳绳径的6—8倍，绳在滚筒上生根不得少于五圈。

4、闸轮上无油迹，动作可靠，护绳板无变形。

5、安装整体平稳，声音正常，无甩油现象。

6、通讯、信号装置应齐全，且清晰、灵敏、可靠。

7、绞车绳必须从滚筒上方出绳。

8、长距离斜坡绞车应有灵敏、可靠、齐全的安全设施。

9、所有新安装的绞车及安全设施经有关部门验收合格后，方可投入使用。

第四章设备运输：

第一节地面、大巷、车场的运输[换行]1、所有设备在地面进行联合试运转，保证完好后，方可下井。

2、下井运输使用的专用车、矿车、叉车、平板车都要达到完好标准，不得有缺销子、死轮子现象。

3、设备下井前，应认真校核设备进罐尺寸，设备两侧与罐笼内壁应保持一定距离，不准刮、撞罐笼内壁，设备的两端不准超出罐笼，设备车在罐笼内固定要牢固可靠。

4、设备进罐时要缓慢进行，以防碰坏罐笼，设备在罐内要装正。

5、设备下井前，首先与井口打点工、绞车司机联系好，绞车司机要严格按照操作规程进行操作，当载重量超过5T时，运行速度不得超过2m/s。

6、提升绞车主绳、罐笼各部件必须确保完好、正常，各类保护齐全、可靠。

下大件时，严禁人物混合提升，大件提升时，物件达到15T以上，另一罐必须配重7.5T以上。

7、大巷运输支架及机电设备，要提前与调度所、运输区联系，保证运输道路的畅通。

8、大巷运支架时，每台电机车头只准运支架一架五车，电机车与支架车，支架车与支架车之间用专用联杆连接。

9、大巷运输支架时要安排专人跟车护送，护送人员要与电机车司机保持联系，时刻注意观察支架车运行情况，遇到障碍物和其他意外情况时要及时发出停车信号，待问题处理完毕后方准运行。

10、支架车运行时，人和车辆严禁从两旁通过，如需通行，要及时联系，待支架车停稳后方可通行。

11、支架车在大巷运行时，要求司机慢速行驶，运行速度控制在1m/s内。

12、在过车场风门时，风门里、外应分别安装语音信号，语音信号应安装在宽阔处，打点工和运送物料人员应能避开过往车辆，保护自身的安全。

13、当车辆过风门时，距第一道风门10m时打定点，作业人员打开第一道风门，人员要躲到安全地点，然后打行车点铃，车辆通过第一道风门后，打定点将第一道风门关闭，再将第二道风门打开，人员躲到安全地点，打行车点铃，当车辆通过第二道风门后，将第二道风门关闭。

14、当车辆返回过风门时，过程相反。

15、严禁两道风门同时打开。

严禁车辆通过时撞坏风门。

16、车辆过风门时，信号工要警戒，严禁人员强行开风门通过。

17、车辆通过时严禁撞坏风门，如若风门被撞坏或漏风严重，必须立即向矿调度和通风区汇报，及时处理，以免造成通风系统紊乱。

第二节风巷及切眼运输

1、提升时，车辆之间的联接要用圆环链、联结销联接，不得用异物代替。

2、使用绞车运送支架、采煤机、运输机等大件时，每钩头只准运1车。

送空车时，2个平板车可以用Φ18×64mm链条缝合在一起。

3、整体支架运输时，不得直接挂钩头下放，要用Φ31.5mm钢丝绳插接的绳鼻从支架前穿过大立柱，绕到掩护梁上，使用10T卸扣与钩头绳连接，连接时要满扣。

4、从风巷到切眼每间隔100米应安装KTC23闭锁电话或语音信号，以方便联系，闭锁电话或语音信号应安装在巷道的宽敞处。

第三节[换行]设备运输安全注意事项

1、副井下大件时严禁提人，大件车按特殊车辆规定运输。

2、严格执行绞车的使用维护管理制度，各部绞车都必须有专人维护，所有信号要清晰、灵敏可靠，每班在使用前都要对其生根绳、护身板、制动装置以及滚筒缠绳等情况进行仔细的检查，确认无问题后方可走钩。

3、操作绞车必须由技术熟练的绞车司机持证上岗，并配有把钩工和信号工，以信号联系，紧密配合；在斜巷运输时，轨道上山的上、下口都要安排人警戒，绞车运行时不准人员通过。

4、设备车在运行途中，如发现有障碍物、倒棚子、掉道等情况时，应立即发送信号停车，等问题处理好后方准走钩。

5、大巷运输时，跟车人员要时刻注意前方，在接近岔道时，要及时发出信号告知，引起作业人员注意便于及时准备。

在车辆运行时，人员不准在车辆两侧行走，以免切轴、掉道失稳伤人。

重车严禁人力推车。

空车平巷推车时，在同一轨道同向行驶的两辆车之间，作业人员要按规定保持车距，当轨道坡度小于或等于5‰时，车距不得小于10m；坡度大于5‰时，车距不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，不得人力推车；严禁放飞车。

6、若遇途中车辆掉道时：

（1）、现场要有