吊车组塔方案.docx
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吊车组塔方案
一、编制说明
、编制依据
《750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50389-2006）；
《750kV架空送电线路工程施工质量检验及评定规程》（Q/GDW121-2005）；
《750kV架空送电线路铁塔组立施工工艺导则》（Q/GDW112-2004）；
五彩湾~芨芨湖~三塘湖750kV线路工程施工Ⅲ标段铁塔施工图审核会议纪要；
《电力建设安全工作规程第2部分：
架空电力线路》（）；
《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW248-2008）；
《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW250--2009）；
《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》（国家电网基建[2008]696号）；
《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》（国家电网安监[2008]891号）；
《国家电网公司电力安全工器具管理规定（试行）》（国家电网安监[2005]516号）
《电力安全工作规程-线路部分》（国家电网安监[2009]664号）
《电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施》（国家电网基建[2008]696号）
《国家电网公司关于进一步提高工程建设安全质量和工艺水平的决定》（国家电网基建〔2011〕1152）
《输变电工程施工现场安全通病防治》（基建安全[2010]270号）
《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》（基建安质〔2012〕259号）
《国家电网公司输变电工程工艺标准库》（基建质量[2010]100号）
《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》（基建质量[2010]322号）
五彩湾~芨芨湖~三塘湖750kV线路工程施工Ⅲ标段《项目管理实施规划》；
、适用范围
本方案适用于地势平坦处流动式起重机（简称吊车）组立铁塔的施工，适用施工范围为五彩湾~芨芨湖~三塘湖750kV线路工程施工Ⅲ标段（具体杆号：
1160～1212，2160～2213）107基塔位吊装。
所有使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。
二、工程概况及工程特点
工程概况
五彩湾～芨芨湖～三塘湖750kV线路工程是新疆电网750kV环网的重要组成部分，是新疆电源基地风火打捆外送的电网线路工程。
五彩湾～芨芨湖～三塘湖750kV线路工程施工Ⅲ标段起于葫芦峪西，向东走线经奇台县工业园区和木垒县工业园区南侧走线，跨越S228省道后接入750kV芨芨湖变，其中Ⅰ回1210#～1211#跨越S228省道，Ⅱ回2211#～2212#跨越S228省道，为新建两条单回输电线路，平行走线，Ⅰ回线路长度，铁塔53基，Ⅱ回线路长度，铁塔54基，本标段线路总长度，铁塔107基。
杆塔采用自立式铁塔,直线塔96基，耐张塔11基，直线塔塔型4种ZB341B、ZB342B、ZB343B、ZBK34B，耐张塔塔型4种J341B、J342B、HJCT（JJ）、DJC34B。
具体塔位明细见附件。
本工程建设地点位于新疆昌吉回族自治州奇台县和木垒县境内。
工程特点
1）根据现场实际调查，本标段塔位均位于沙漠地区；
2）交通需修筑便道、地形平坦；
线路方向、基础腿编号说明
根据设计要求，本工程以面向芨芨湖变电站方向为大号方向，即1160、2160→芨芨湖750kV变电站为前进方向。
基础四条腿的分布为：
面向大号基础左后为A腿，顺时针方向转动依次为A、B、C、D基础腿（如图所示）。
芨芨湖变电站（大号侧）
1160、2160（小号侧）
三、铁塔组立施工方法
根据铁塔参数和地形条件情况，我们初步确定了以下的施工方案：
①使用130吨吊车独立完成全高55米以下铁塔全部组装；②当全高超过55米以上时，首先使用130吨吊车吊装完成铁塔的底部和塔身部位的组装，然后再使用200吨吊车吊装地线支架、导线横担及上、下曲臂；③两部吊车采用流水作业，同一个施工现场只使用一台吊车；④吊车吨位具体选用将根据实际情况允许程度进行选配；
四、施工流程图
五、施工准备
道路及场地准备
在铁塔组立工程开始前，必须先安排起重专业施工人员进场勘察吊车进场道路和作业现场实际地形情况，初步确定能够进场的吊车的最大吨位和相应的道路修筑方案，同时划分作业区域和塔材、螺栓、工器具及吊车的摆放区域，防止塔材运输和堆放时占用吊车的作业场地，造成窝工或吊车施工时造成塔材、工器具损坏。
吊件组装
在核对完塔材数量和型号确与施工图纸一致时，开始划分作业区域和塔材、螺栓、工器具及吊车的摆放区域，划分完毕，按既定的区域开始组装铁塔主材并将连接螺栓紧固好。
连接主材的长度、段数必须提前根据吊车操作范围确定好摆放位置，确保吊车进场后能立即开始吊装作业；地面组装人员将本基铁塔分段组装完毕后，即进入下一基塔位进行组装作业，使用吊车组塔提高效率的关键就是由以上两项因素决定的流水作业速度的快慢。
吊车位置的选择
吊车选择的起吊位置十分重要，本工程铁塔全部为正方形铁塔，吊车的起吊系统中心应尽可能的选择在铁塔横线路方向外侧的中心位置，同时吊车车体应预留出的撤出通道。
吊车布置图如下图所示：
起吊重量及吊点绳的规格、数量的选择
起吊重量的选择
吊车吊重的选择应结合铁塔构件重量和高度进行搭配选择，主要参照附件各类塔位重量表和130吨、70吨吊车相关主要参数进行选择；
吊点绳的规格、数量选择
⑴当选用Ф（6×37），公称抗拉强度为1850MPa的普通钢丝绳的破断拉力为206kN做为吊点绳；
钢丝绳强度计算：
TmKK1K2≤TbK0
式中Tm：
钢丝绳的最大使用拉力；K0：
钢丝绳的换算系数，取a=
Tb：
钢丝绳的破断拉力；K：
钢丝绳的安全系数，取K=
K1：
动荷系数，取；K2：
不平衡系数，取；
计算结果Tm小于,所以当选用Ф（6×37）二点起吊重量不超过5t；
⑵当选用Ф（6×37），公称抗拉强度为1850MPa的普通钢丝绳的破断拉力为322kN做为吊点绳；
钢丝绳强度计算：
TmKK1K2≤TbK0
式中Tm：
钢丝绳的最大使用拉力；K0：
钢丝绳的换算系数，取a=
Tb：
钢丝绳的破断拉力；K：
钢丝绳的安全系数，取K=
K1：
动荷系数，取；K2：
不平衡系数，取；
计算结果Tm小于4t,所以当选用Ф（6×37）二点起吊重量不超过8t；
部分塔型、呼高起吊时用主要设备及铁塔主要参数对照表：
铁塔
塔型
部分直线塔、耐张塔
呼称高（米）
36
39
42
吊车
出杆长H（米）+车高
+
50+
50+
座位距中心桩（米）
8
8
8
有效高度（米）
杆臂与竖直方向的夹角
10°
8°
8°
制动地锚距中心桩距离（米）
侧拉线地锚距中心桩距离（米）
54
63
起吊绳
固定位置（米）
吊臂于吊件连接处
吊车吨位选择
吊车吨位的选择主要取决于进场道路条件、提升高度（吊臂长度）和起吊重量，经过对不同吊车的性能对比分析，项目部决定：
①使用130吨吊车独立完成全高55米以下铁塔全部组装；②当全高超过55米以上时，首先使用130吨吊车吊装完成铁塔的底部和塔身部位的组装，然后再使用200吨吊车吊装地线支架、导线横担及上、下曲臂；
表5-1130吨吊车的主要参数
工作幅度（m）
主臂
支腿全伸，缸伸至100%
61
3
130
4
130
125
5
125
120
112
110
92
80
6
116
110
103
103
92
75
60
7
106
98
92
92
86
70
55
50
8
95
88
84
85
79
64
51
46
42
9
85
79
76
77
73
59
47
43
40
36
10
75
70
68
68
67
54
44
27
11
65
62
62
61
61
50
35
27
23
12
55
55
54
54
46
35
32
27
23
14
49
49
48
48
42
25
23
16
42
42
42
42
25
23
22
18
36
35
21
20
31
22
22
27
28
22
20
18
24
24
25
26
16
28
20
30
32
14
34
11
36
12
38
10
40
42
44
8
46
48
50
52
6
表5-2200吨吊车的主要参数
臂长
幅度
61
3
200
185
120
4
170
118
115
98
115
112
95
78
5
110
104
91
75
61
6
105
85
60
50
7
84
78
68
57
41
8
63
52
39
9
68
57
45
35
31
25
10
61
58
53
45
35
30
11
57
53
49
42
30
12
53
48
47
40
20
14
43
42
35
26
16
37
31
26
17
18
28
20
22
18
24
26
28
14
11
10
30
13
34
36
38
40
42
44
46
7
48
5
50
5
52
54
56
吊臂
角度（度）
31-72
29-75
28-77
27-79
26-80
16-80
17-80
18-79
18-79
19-79
19-79
18-78
吊钩
200t（2410kg）
125t（1586kg）
65t（990kg）
30t（500kg）
倍率
16
9
9
7
6
5
4
3
3
2
2
2
表5-3200吨吊车的主要参数（20米副臂）
主臂
米
米
米
米
61米
副臂
米
米
米
米
米
仰角（度）
安装角（度）
0°
15°
30°
0°
15°
30°
0°
15°
30°
0°
15°
30°
0°
15°
30°
82
80
76
74
72
70
68
66
64
62
60
58
56
54
52
50
48
46
44
42
40
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
表5-4200吨吊车的主要参数（20米副臂）
主臂
米
米
米
米
61米
副臂
20米
20米
20米
20米
20米
仰角（度）
安装角（度）
0°
15°
30°
0°
15°
30°
0°
15°
30°
0°
15°
30°
0°
15°
30°
82
80
76
74
72
5
2
5
2
5
2
5
2
5
2
70
2
2
2
2
2
68
66
64
62
60
58
3
3
3
3
3
56
2
2
2
2
2
54
2
2
2
2
2
52
50
48
46
44
42
40
2
2
2
2
2
38
2
2
2
2
2
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
六、施工方法
由于本标段绝大多数位于沙漠地区，项目部决定本标段采用地面组装、吊车分片吊装的施工方法。
铁塔组装前应清点规格、数量，并按编号分类整齐的摆放在规定、平坦的位置上。
为了减轻塔材变形和减少对植被的破坏，支垫时应使用垫木使整段塔材组装在一个平面上。
起吊工器具的准备和检查。
组装前应指定专人对各种施工工器具、机械设备进行认真的检查和确认，严禁不合格的工器具、机械设备进入施工现场。
螺栓的清点和分类摆放。
组装前应对铁塔螺栓进行认真检查和清点，确认无误后应摆放在橡胶筐内，并做好标识。
吊车支撑底座下必须垫好枕木和钢板，并使各支点均匀受力，起吊过程中应加强监视，发现问题应及时停止起吊。
吊车组立铁塔前施工人员必须做到四个明确：
明确塔片吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置及补强方法。
起重作业与高处作业人员应密切配合；作业人员应站在被吊构件侧面。
吊车支腿必须支撑在长宽大于支腿面积的方木上，不得直接支撑在地面，并经过试吊证明支腿不会下沉。
铁塔全高超过55米的直线塔和耐张塔的底部主材吊装示意图
注：
每起立一根主材后，必须按如下要求打临时拉线（如右图）：
3根临时拉线对地夹角小于60°；
拉线地锚采用10T地锚，埋深3米；
全部小铁封完并紧固后方可拆除拉线。
塔身部分吊装示意图
具体吊装顺序、每吊吊装重量的选择和段别组合详见附件（铁塔组立吊装说明）；
七、吊装流程图
八、人员配置表
施工现场劳动力配置
每个铁塔组立面人员配置如下表：
表8-1每个铁塔组立面人员配置表
序号
岗位
人数
职责
备注
1
现场负责人
1
负责施工现场指挥工作
施工班班长
2
技术员
1
施工现场的技术指导
施工班技术员
3
安全员
1
安全监督检查
施工班安全员
4
吊车指挥
1
负责吊车起吊指挥
5
高处操作工
6
高处作业
有高处作业证
6
吊车操作工
1
吊车操作及起吊
有机械操作证、驾驶证
7
普工
20
地面组装、配合高处操作及牵引设备（包括临时拉线、控制绳）
经检查，身体健康
合计：
技工11人，普工20人
注：
塔材运输人员未计入本表
九、吊装机械、工具、材料一览表
表9-1每个铁塔组立面工具配置表
序号
类别
名称
规格
单位
数量
备注
1
吊车
130吨汽车吊
台
1
200吨汽车吊
台
1
全高超过55米需使用200吨吊
2
对讲机
台
4
或用高音喇叭
3
起吊系统
起吊绳
Φ×15m
根
2
钢丝绳两头需插接好，同时配置专用吊具
Φ×8m
根
2
Φ×5m
根
2
卸扣
5t
个
8
横担四点起吊捆扎绳用
10t
2
绑扎吊件吊点绳用
滑车
10t
个
2
闭口滑车
4
拉线系统
侧拉线
Φ×80m
根
3
卸扣
5t
个
8
元宝卡子
Φ13
个
20
5
地锚
临时拉线地锚
10T
个
4
6
其
它
钢钎
Φ20×
根
2
铁锨
把
4
平整场地
钢板
-10×1m×1m
块
10
垫吊车支撑腿
枕木
2m
根
20
垫吊车支撑腿
经纬仪
台
1
手扳葫芦
5t
把
2
临时使用
安全带
套
6
速差自控器
套
6
白棕绳
Φ15mm
米
80
吊件控制绳
十、安全要求及
升级会员 