二建市政实务真题案例课案.docx
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二建市政实务真题案例课案
2009年度全国二建市政案例
三案例分析题（共4题，每题20分）
（一）
某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。
在检查中发现下述情况：
情况一：
公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853万元，其中有古建筑修缮分部工程。
施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二：
公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2850万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。
该项目已处于竣工验收阶段。
在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三：
公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。
在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写咸了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有“同意”两字，施工项目负责人栏只有签名。
问题
1．指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。
2．第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?
为什么要将轨道铺设工程分包出去?
3．指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。
4．指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。
（二）
某单位中标污水处理项目，其中二沉池直径51．2m，池深5．5m。
池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150，采用现浇施工，施工时间跨越冬季。
施工单位自行设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施，对模板强度、刚度、稳定性进行了计算，考虑了风荷载下防倾倒措施。
施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案，包括：
①混凝土的搅拌及运输；②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法；③搅拌、运输及振捣机械的型号与数量；④预留后浇带的位置及要求：
⑤控制工程质量的措施。
在做满水试验时，一次充到设计水深，水位上升速度为5m／h，当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数，满水试验测得渗水量为2．5L／（m2·d），施工单位认定合格。
问题
1．补全模板设计时应考虑的内容。
2．请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。
3．修正满水试验中存在的错误。
（三）
某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2．0mo基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道609mm钢管支撑，竖向间距分别为3．5m、3．5m和3m。
基坑周边环境：
西侧距地下连续墙2．0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5．0m处有一座5层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。
项目经理部采用2．0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。
安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。
基坑施工方案有如下要求：
（1）基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。
（2）由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。
问题
1．现场围挡不合要求，请改正。
2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?
为什么?
3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。
4．根据基坑周边环境，补充监测项目。
5．指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果?
（四）
某市政跨河桥上部结构为长工3m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。
施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：
在进行l号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。
事件二：
工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d，l号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。
事件三：
钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失l万元。
问题
1．根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2．事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少?
说明索赔的理由。
3．事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?
4．事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?
2009年度全国二级建造师执业资格考试试卷参考答案
三、案例分析题
（—）
1．第一项目经理部负责人执业范围的错误之处：
庭院工程包括古建筑修缮分部工程。
理由：
二级市政公用工程注册建造师不可以承接古建筑修缮分部工程。
2．第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程。
因为二级市政公用工程注册建造师可以承接单项工程合同额小于3000万元的轻轨交通工程，但不包括轨道铺设工程，所以要把轨道铺设工程分包出去.
3．分包企业质量合格文件签署上的错误：
分包企业注册建造师的签章。
正确做法：
分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章。
分包企业签署质量合格的文件上，必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。
4．施工组织设计报审表填写中的错误及其正确做法：
（1）错误：
工程名称填写得不完整。
正确做法：
工程名称填写必须完整。
（2）错误：
监理单位的名称写成了口头用的简称。
正确做法：
监理单位的名称要完整。
（3）错误：
监理工程师审查意见栏只有“同意”两字。
正确做法：
还应有监理工程师的签名。
（4）错误：
施工项目负责人栏只有签名。
正确做法：
还应有施工单位的签章。
（二）
1．模板设计时还应考虑的内容：
（1）各部分模板的结构设计，各节点的构造，以及预埋件、止水片等的固定方法
（2）脱模剂的选用。
（3）模板的拆除程序、方法及安全措施。
2．混凝土浇筑的完整施工方案：
（1）混凝土配合比设计及外加剂的选择。
（2）混凝土的搅拌及运输。
（3）搅拌车及泵送车停放位置。
（4）混凝土分仓布置、浇筑顺序、速度及振捣方法。
（5）预留施工缝的位置及要求。
（6）预防混凝土施工裂缝的措施。
（7）变形缝的施工技术措施。
（8）季节性施工的特殊措施。
（9）控制工程质量的措施。
（10）安全生产的措施。
（11）搅拌、运输及振捣机械的型号与数量。
（12）劳动组合。
3．满水试验中存在的错误以及修正：
（1）错误之处：
一次充到设计水深。
正确做法：
向池内注水分3次进行，每次注入为设计水深的l／3。
（2）错误之处：
水位上升速度为5m／h。
正确做法：
注水水位上升速度不超过2m／24h。
（3）错误之处：
当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数。
正确做法：
池内水位注水至设计水位24h以后，开始测读水位测针的初读数。
（4）错误之处：
满水试验测得渗水量为2．5L／（m2·d），施工单位认定合格。
正确做法：
满水试验测得渗水量不得超过2L／（m2·d）才认定合格。
（三）
1．现场围挡的高度不应低于2．5m。
2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。
理由：
应由施工单位主要负责人对施工安全全面负责。
3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：
电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。
4.根据基坑周边环境，补充的监测项目：
周围建筑物、地下管线变形；地下水位；桩、墙内力；锚杆拉力；立柱变形；土体分层竖向位移；支护结构界面上侧向压力。
5．支撑做法的不妥之处：
第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。
若按该支撑做法施工可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位的后果。
（四）
1．该工程的总工期＝（3+10+2+1-6+20+20+5+15+3）d＝94d，关键线路为①→②→③
→④→⑥→⑧→⑨→⑩→
→
。
2．事件一中，施工单位不可以索赔费用和工期。
理由：
由于施工单位操作不当造成的损失应由施工单位承担。
事件二中，施工单位可以索赔费用2万元，可以索赔工期4d。
理由：
由业主提供的钢材进场时间拖延的责任应由业主承担，且l号基础灌注桩是关键工作，因此既可以索赔费用，也可以索赔工期。
事件三中，施工单位不可以索赔费用和工期。
理由：
虽然钢筋是由业主提供的，但是施工单位应进行检验，未经检验而用于工程中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延应由施工单位承担。
3．事件一中造成钻孔偏斜的原因可能是：
①钻头受到侧向力；②扩孔处钻头摆向一方；③钻杆弯曲、接头不正；④钻机底座未安置水平或位移。
4．事件三中监理工程师要求停工整改的理由：
施工单位仅对钢筋的数量验收，而未对其质量进行验收。
2010年度全国二级建造师执业资格考试试卷
专业工程管理与实务（市政公用）
三、案例分析题（共4题，每题20分。
）
（一）
【背景资料】
A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m;采用￠1200mm钻孔灌注桩基础、埋置式承台、Y形独立式立柱。
工程工期210天，中标价2850万元。
经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。
根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。
施工过程中发生如下事件。
事件一：
编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低。
事件二：
工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。
事件三：
某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。
【问题】
1．王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？
说明理由。
2．试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3．本项目利息支出应计入哪类成本？
项目目标成本中直接成本是多少？
4．针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？
说明理由。
（二）
【背景资料】
某市政道路排水管道工程长2.24km，道路宽度30m。
其中，路面宽18m，两侧人行道各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。
路面为厚220mm的C30水泥混凝土；基层为厚200mm石灰粉煤灰碎石；底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。
工程从当年3月5日开始，工期共计300天。
施工单位中标价为2534.12万元（包括措施项目费）。
招标时，设计文件明确：
地面以下2.4～4.1m会出现地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。
施工组织设计中，明确石灰土雨期施工措施为：
①石灰土集中拌和，拌和料遇雨加盖苫布；②按日进度进行摊铺，进入现场的石灰土随到随摊铺；③未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，决定处理方案。
对水泥混凝土面层冬期施工措施为：
①连续5天平均气温低于－5℃或最低气温低于－15℃时，应停止施工；②使用的水泥掺入10%粉煤灰：
③对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂；④养护期内应加强保温、保湿覆盖。
施工组织设计经项目经理签字后，开始施工。
当开挖沟槽后，出现地下水。
项目部采用单排井点降水后，管道施工才得以继续进行。
项目经理将降水费用上报，要求建设单位给予赔偿。
【问题】
1．补充底基层石灰土雨期施工措施。
2．水泥混凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面，请改正错误并补充完善。
3．施工组织设计经项目经理批准后就施工，是否可行？
应如何履行手续才是有效的？
4．项目经理要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理，请说明理由。
（三）
【背景资料】
某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。
支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。
主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m，挖深为4.5m，采用9m长I20a型钢做围护，设一道型钢支撑。
土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。
经验算，钢管支架本身的刚度和强度满足要求。
【问题】
1．主墩承台基坑降水宜用何种井点，应采取哪种排列形式？
2．针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？
3．箱梁出现沉降的最可能原因是什么？
应采取哪些措施避免这种沉降？
（四）
【背景资料】
项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面以下6m。
管道在0+400至0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m，设计采用明挖开槽施工。
项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界，将工程划分A1、B1两段施工（见下图），并编制了施工进度计划，总工期为70天。
其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A1段首先具备开工条件。
【注】A1、B1为第一次分段；A2、B2、C2为第二次分段。
由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。
按照交通管理部门要求，项目部建议业主将现有道路段即（C2段）50m改为顶管施工，需工期30天，取得了业主同意。
在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。
【问题】
1．现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件，该文件上必须有哪些手续方为有效？
2．因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？
3．采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程？
横道图采用下表（请将横道图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。
项目
日期/天
10
20
30
40
50
60
70
A2段
B2段
C2段
4．顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？
2010年度全国二级建造师执业资格考试试卷参考答案
三、案例分析题
案例一
1．王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定。
理由：
二级建造师可以承担单跨跨度小于40m，单项工程合同价小于3000万元的桥梁工程的项目负责人。
2．A公司投标报价时将能够早日结算结账的收回工程款的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，这样既不提高总价、不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。
3．本项目利息支出应计人间接成本。
项目目标成本中直接成本-2600万元×（1－10%）=2340万元。
4．针对事件三，项目部可以提出工期和窝工索赔要求。
理由：
发现文物属于不可预见事件，其责任由发包人承担。
案例二
1．补充底基层石灰土雨期施工措施：
集中摊铺、集中碾压，当日碾压成活；摊铺段不宜过长；及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。
2．改正并补充水泥混凝土面层冬期施工所采取措施中的不妥及不全面之处：
施工中应根据气温变化采取保温防冻措施。
水泥应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。
搅拌机出料温度不得低于10℃，混凝土拌和物的摊铺温度不应低于5℃。
当气温低于0℃或浇筑温度低于5℃时，应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥，水泥严禁加热。
混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪；拌和物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加经优选确定的防冻剂、早强剂；冬期养护时间不少于28d，养护期应经常检查保温、保湿隔离膜，保持其完好，并应按规定检测气温与混凝土面层温度，确保混凝土面层最低温度不低于5℃。
混凝土板的弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁遭受冰冻。
3．施工组织设计经项目经理批准后就施工不可行。
施工组织设计必须经上一级技术负责人进行审批加盖公章方为有效，并须填写施工组织设计审批表（合同另有规定的，按合同要求办理）。
在施工过程中发生变更时，应有变更审批手续。
4．项目经理要求建设单位赔偿降水费用做法不合理的理由：
招标时的设计文件明确了地面以下2.4～4.1m会出现地下水，施工单位在投标报价时就应该考虑施工排水降水费，而且施工单位的中标价中已包括措施项目费，因此，要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理。
案例三
1．主墩承台基坑降水宜用轻型井点，应采取线状排列形式。
2．针对现场扬尘情况，应采取的防尘措施为洒水、覆盖、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等。
3．箱梁出现沉降的最可能原因是地基下沉。
应采取分段浇筑的措施避免这种沉降。
案例四
1．现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具设计变更通知单，该文件上必须由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。
2．因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理经施工单位技术负责人、总监理工程师签字手续。
3．项目经理应如何安排在70天内完成此项工程的横道图如下表所示。
横道图
项目
日期（天）
10
20
30
40
50
60
70
A2
——————————————————
B2
—————————————
C2
——————————————
4．顶管工作井在地面应采取的防护措施为设置警示牌、防护围栏、作业警示灯光标志,挖截水沟防止地面水进入工作坑;做封闭式的井口支撑，防止井口坍塌.
2011年二级建造师《市政公用工程》真题及答案
三、案例分析题（共4题，每题20分）
（一）
背景资料某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。
项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计，为该项目编制了目标成本计划。
参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。
参与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议，经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：
直接成本2620万元，间接成本80万元。
问题：
1．编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据?
2．编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加?
3．计算本项目上交公司的利润（请用汉字写出计算式）。
4．应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?
（二）
背景资料（略）
问题：
1．在施工过程中疏忽管理，会造成什么后果?
2．施工现场项目管理的各方对安全生产承担何种责任?
3．造成一人重伤属于哪类事故?
责任由谁承担?
4．A单位变更沉井属于什么措施?
造成的损失由谁负责?
（三）
背景资料
某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180。
；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。
项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部开挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。
施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
问题：
1．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
2．在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?
3．改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
4．指出管座分层浇筑施工作法中的不妥之处。
5．改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
（四）
背景资料
某项目部承接一项直径为4．8m的隧道工程：
起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1．2m，采用土压平衡盾构施工。
盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：
事件一：
盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。
事件二：
盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。
穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。
最终房屋出现裂缝。
维修费用为40万。
事件三：
随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。
经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
问题：
1．事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。
2．事件二中二次注浆应采用什么浆液?
3．事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
4．整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?
一、单项选择题
1．C【解析】细粒式沥青混凝土适宜用于二层或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层和沥青碎石等面层的封层和磨耗层。
2．B【解析】主干道一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采尾扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉。
3．A【解析】用水泥稳定级配良好的碎（砾）石和砂砾效果最好，不但强度高，而且水泥用量少；其次是砂性土；再次之是粉性土和黏性土。
4．C【解析】水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期，故A选项正确；在桩的打人过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上，故B选项正确；沉桩时，以控制桩尖设计标高为主，故选项D正确；密集群桩由中心向四边打，故选择C选项。
5．C【解析】支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。
因此，需在施工时设置一定数量的预拱度，其值为以下各项变形值之和：
①卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；②支架在荷载作用下的弹性压缩；③支架在荷载作用下的非弹性压缩；④支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
6．A【解析】施拧高强度螺栓应按一定顺序，从板束刚度大、缝隙大之处开始，对大面积节点板应由中央向外拧紧。
7．B【解析】相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。
8．D 【解析】盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复交通。
9．B【解析】开挖顺序：
b—c、d—a—e。
10．A【解析】建筑限界是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面。
建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。
11．D【解析】井壁最下端一般都做成刀刃状的“刃脚”，其主要功用是减少下沉阻力。
12．B【解析】一级处理：
在污水处理设施口处，必须设置格栅，沉砂池一般设在格栅后面，也可以设在初沉池前，目的是去除比重较大的无机颗粒。
13．B【解析】设置溢流井，是为了在停电或抽升水泵发生故障时，要求关闭进水闸；或出现雨水、合流泵超频率、污水超出设计流量等情况时，来水管中的流量不能及时抽升，就要通过溢流井中的溢流管临时流入天然水体，以免淹没集水池和影响排水。
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