六景钦州港高速公路评价标准及环境保护目标.docx
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六景钦州港高速公路评价标准及环境保护目标
六景——钦州港高速公路评价标准
1声环境
（1）声环境现状评价
沿线地区为农村地区，根据《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）的规定，执行1类标准（昼间55dB，夜间45dB），具体划分与标准见下表1所示。
表1《城市区域环境噪声标准》GB3096-93（摘录）单位：
dB
类别
4类
3类
2类
1类
0类
昼间
70
65
60
55
50
夜间
55
55
50
45
40
（2）施工期声环境影响评价
施工期声环境影响评价执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》标准。
（3）营运期声环境评价
参照国家环保总局环发[2003]94号文《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》进行：
对公路两侧评价范围内的居民集中建筑群，对公路红线外50m距离以内的区域执行《城市区域环境噪声标准》中4类标准（昼间70dB，夜间55dB）；对公路红线外50m以外的区域执行2类标准（昼间60dB，夜间50dB）；评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，其室外昼间按60dB，夜间按50dB执行。
具体划分与标准见表1所示。
表2《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90（摘录）单位：
dB
施工阶段
主要噪声源
噪声限值
昼间
夜间
土石方
推土机、挖掘机、装载机等
75
55
打桩
各种打桩机等
85
禁止施工
结构
混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等
70
55
装修
吊车、升降机等
65
55
2地表水环境
根据《广西壮族自治区水环境功能区划》和拟建公路所涉及的水体水质现状，地表水环境影响评价执行标准见表3，标准值见表4、5。
表3地表水环境执行标准及污水综合排放标准
水体名称
河段
地表水环境执行标准
污水综合排放标准
钦江
灵山县陆屋镇
GH3838-2002Ⅲ类
DB21-60-89一级
沙坪河
灵山县沙坪镇
GH3838-2002Ⅲ类
DB21-60-89一级
马峦江
横县平朗乡
GH3838-2002Ⅲ类
DB21-60-89一级
表4地表水环境质量标准GB3838-2002（摘录）
水质类别
标准类别
pH
COD
（mg/L）
BOD5
（mg/L）
石油类（mg/L）
SS（mg/L）
地表水质
Ⅲ
6～9
≤20
≤4
≤0.05
≤150
注：
SS参考农田灌溉水质标准。
表5污水综合排放标准GB8978-1996（摘录）
标准类型
pH
COD（mg/L）
SS（mg/L）
石油类（mg/L）
BOD5（mg/L）
一级
6～9
100
70
10
30
3环境空气
（1）环境空气执行标准评价对公路两侧评价范围内的城镇、居民集中居住区执行GB3095-1996《环境空气质量标准》的修改版的二级标准，标准值见表6。
（2）营运期服务设施的锅炉大气污染物排放执行GB13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》中二类区Ⅱ时段标准值，见表7。
表6环境空气质量标准GB3095-1996修改版（摘录）
污染物
浓度限值（日平均浓度）（mg/m3）
备注
一级
二级
三级
NO2
0.08（0.12）
0.12（0.24）
0.12（0.24）
GB3095-1996
修改版
TSP
0.12
0.30
0.50
说明：
NO2浓度限值括号中的数值为1小时平均浓度值。
表7锅炉大气污染物排放标准GB13271-2001（摘录）
锅炉类别
烟尘排放浓度（mg/m3）
SO2排放浓度（mg/m3）
NO2排放浓度（mg/m3）
烟气黑度（林格曼黑度，度）
燃油锅炉
轻柴油、煤油
100
500
400
1
其他燃料油
150
900
400
1
燃煤锅炉
自然通风锅炉（<0.7mw1t/h）
120
900
-
1
其他锅炉
200
900
-
1
燃气锅炉
50
100
400
1
（3）施工期沥青烟排放执行GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》，标准值见表8。
表8沥青烟（新污染源）排放标准（摘录）单位（mg/m3）
污染物
生产工艺
最高允许排放浓度
无组织排放监控浓度限值
沥青烟
沥青熔炼、搅拌
40-75
不得有明显的无组织排放存在
（4）服务区饮食业油烟排放执行GB18483-2001《饮食业油烟排放标准（执行）》，标准值见表1.49。
表9饮食业单位的油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率
规模
小型
中型
大型
最高允许排放浓度（mg/m3）
2.0
净化设施最低去除效率（%）
60
75
85
4土壤侵蚀
水土流失评价标准采用路线经过地区多年平均水土流失量为参照量，水力侵蚀强度分级指标见表10。
表10水力侵蚀强度分级指标
级别
侵蚀模数（t/km2·a）
级别
侵蚀模数（t/km2·a）
微度侵蚀
<500
强度侵蚀
5000～8000
轻度侵蚀
500～2500
极强度侵蚀
8000～15000
中度侵蚀
2500～5000
剧烈侵蚀
>15000
六景——钦州港高速公路环境保护目标
1主要声环境和环境空气保护目标
表11六景至钦州港主要声环境和环境空气保护目标
序号
名称
桩号
首排房屋距红线/中心线距离（m）
高差
（m）
首排
房屋
户数
评价范围内户数
地形图
照片
环境特征
4类区
2类区
推荐方案
1
上腾
K3+650～K4+050
路左10/32
4类区5.2
1
2
8
该路段为挖方路段，房屋多分布在拟建路线左侧，拟建道路在村西通过，距离房屋最近距离为10m，房子多数为砖瓦结构平房，房子与拟建公路斜交。
拆一户。
2类区13
2
旱塘
K5+300～K5+400
拆除后路右5/28
4类区6.5
3
3
0
该路段为填方路段，房屋分布在拟建路线两侧，拟建线路总村中穿过，拆迁2户，拆迁后房屋距离线路最近20m，房子多数为砖瓦结构平房，房子与拟建公路斜交。
3
笔山村
K17+650
～
K17+750
路右102/120
4类区2
1
0
3
该路段为填方路段，村庄分布在山脚下，村庄与道路之间有20m的低山,房子多数为砖瓦结构平房，房子与拟建公路斜交
2类区0
4
那言
K28+550
～K28+650
路右46/85m
4类区16
1
0
5
该路段为填方路段，大部分村庄位于填方路段，多数房屋与拟建道路正交。
2类区7
5
黎村
K36+950
～
K37+050
路右89/110m
4类区5
1
0
3
该路段为填方路段，村庄与道路之间有26低山,有乔木和灌木覆盖低山,房屋多分布在拟建道路的右侧，多数房屋与拟建道路平行。
2类区6
6
榃天
K44+300～K44+600
路右0/20m
4类区—6
1
1
5
该路段为挖方路段，多数房屋位于拟建道路两侧的土坡上，与拟建道路斜交。
路左70/90m
2类区4
7
金科小学
K45+450～K45+550
路右90/113
1类区
－16
1
0
0
该路段为填方路段,教室位于拟建线路的右侧,高与路基的16m的山坡上,与拟建道路斜交,无学生住宿.
8
雅宜堂
K46+050～K46+300
路右23/40m
4类区5
1
1
4
该路段为挖方路段，拆迁路左1户后，房屋全部分布在拟建道路的右侧，与道路平行。
路右73/90
2类区
15
9
榃璞
K46+400～K46+650
路右0/20m
4类区—4
2
4
7
该路段为挖、填路段，房屋位于拟建道路的两侧，拆迁2户后，路右有1户紧邻道路红线，大多数房屋位于土坡上，与道路斜交。
路左98/120m
2类区—2
10
英到堂
K47+650～K47+800
路右8/30m
4类区5
1
4
2
该路段为填方路段，房屋位于线路的两侧，房屋朝向与道路平行，村庄与拟建道路之间为旱地。
路左52/73m
2类区7
11
下石碧
K48+600～K48+800
路右86/120m
2类区15
1
1
3
该路段为填方路段，只有1户距离拟建线路较近，其余的房屋与拟建道路之间为高程为31m的土山，山上有松、竹和灌丛等植被。
12
杨梅
K51+300～K51+450
路左43/60m
4类区8
2
5
3
该段为填方路段，房屋位于拟建线路的左侧，房屋与拟建线路之间是旱地。
房屋朝向与拟建线路斜交。
路左60/77
2类区15
13
龙基塘
K52+450～K52+650
路右4/30m
4类区8
3
9
0
该路段为填方路段，拟建线路穿越村庄，拆迁5户，多数房屋朝向与拟建线路斜交。
14
南湖
K61+800～K62+050
路右9/40m
4类区11
2
6
8
该路段为填方路段，拟建线路穿越村庄，拆迁2户，房屋分布在拟建线路两侧，房屋朝向与拟建线路正交。
路左2/33m
4类区11
15
新光农场
K66+900～K67+150
路左102/120m
2类区—3
2
0
4
该路段为填方路段，房屋位于拟建线路的左侧的土坡上，房屋朝向与道路走向平行，房屋与线路之间有旱田、水田和少量乔木、灌丛分布。
16
金星岭
K68+500～K68+600
路左60/80m
2类区3
2
0
3
该路段为填方路段，房屋位于拟建线路的左侧，房屋与朝向与线路走向斜交，房屋与线路之间是旱田。
17
上花石
K70+000～K70+150
路右122/140m
2类区2
1
0
2
该路段为填方路段，房屋位于拟建线路的右侧，房屋与朝向与线路走向斜交，房屋与线路之间是旱田。
18
牛埠塘
K71+450～K71+550
路右122/140m
2类区2
1
0
2
该路段为填方路段，房屋位于拟建线路的右侧，房屋朝向与线路走向斜交，房屋与线路之间是旱田。
19
关塘
K78+300～K78+550
路左33/50m
4类区1.6
2
3
5
该段为填方路段，房屋位于拟建路线的左侧，房屋朝向与路线走向斜交，房屋与路线之间是旱地。
2类区3
20
黄屋塘
K78+950～K79+050
路左0/37m
4类区14
2
3
0
该段为填方路段，房屋位于拟建路线的左侧，拆迁2户后，有2户房屋紧邻线路红线，朝向与路线走向斜交。
21
西叉岭
K98+700～K98+800
路左104/120m
2类区9
2
0
2
该路段为挖、填方路段，房屋距离拟建道路较远，只有2户处于2类区范围内，而且房屋处于土坡的下边缘，与线路走向斜交，处于声影区范围内，房屋与拟建线路之间是旱地。
22
石龙
K108+550～K108+600
路左135/150m
2类区1
1
0
2
该路段为填方路段，房屋距离拟建线路较远，只有2户处于2类区范围内，房屋与线路走向斜交，房屋右侧有钦陆公路和乡村公路通过。
23
新屋坪
K110+550～K110+650
路左103/120
2类区7
3
0
5
该路段为挖方路段，房屋位于拟建线路左侧山谷中，拟建线路与房屋之间有高9m的山包隔断，山上有松树和低矮灌丛等植被。
24
大江埠
K126+850～K126+950
路左78/100
2类区5
2
0
5
该路段为填方路段，房屋位于拟建线路左侧土坡边缘，大部分是砖瓦房，房屋朝向与线路走向斜交，房屋与道路之间是旱地。
25
西鸡屋
K135+850～K135+900
路左2/23m
4类区8
2
2
0
该路段为挖方路段，拆迁1户后，房屋距离拟建线路较近，房屋朝向与道路走向斜交，房屋与道路之间有部分水田。
26
苦竹坑
K139+050～K139+150
路右76/100m
2类区13
1
0
3
该路段为挖方路段，房屋距离拟建线路较远，处于2类区，大部分房屋位于土包边缘，土包上有松树和灌丛植被覆盖，房屋朝向与线路走向平行。
老鸭坑
K141+800～K141+850
路右3/20m
4类区—1
1
3
0
该路段为挖方路段，房屋位于土包边缘，高于路面1m，房屋朝向与线路走向平行，房屋与路线之间为旱地。
2生态环境保护目标
本项目生态环境保护目标包括基本农田、沿线动植物、水土保持设施等，见表12。
表12六景至钦州港高速公路生态环境保护目标
类别
位置
主要影响因素
保护对象
耕地
（基本农田）
全线
永久占地、临时占地
永久占用耕地6281.82亩，临时占用耕地？
？
亩
沿线植被及
野生植物
全线
永久占地、临时占地
全线占用林地8212.15亩
沿线野生动物
全线
永久占地、临时占地，公路施工与营运
爬行类、两栖类及鸟类等野生动物及生境
水土保持
全线
路基边坡、取弃土场以及施工便道等临时设施
控制水土流失
3水环境保护目标
拟建公路跨越主要河流有马峦江、沙坪河和钦江，沿线水环境保护目标见表13。
表13六景至钦州港高速公路水环境保护目标
序号
水体名称
执行标准
主要功能
1
马峦江
Ⅲ
农业灌溉
2
沙坪河
Ⅲ
农业灌溉
3
钦江
Ⅲ
农业灌溉
升级会员 