航空集装器知识.docx

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航空集装器知识

一.飞机机型介绍

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宽体机：

客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。

（例B747/B767/B777;A330/A340/A380;MD11）

窄体机：

不能同时满足宽体飞机规格的飞机。

（例B737/B757;A319/A320;MD82）

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二.集装（板/箱）类型介绍                                 

常见集装器介绍                                               

集装板类型：

P1

代码：

P1P/PAG/PAJ

外形尺寸：

318CM*224CM

最大毛重：

6804KG（含板重和套网重量）

适用机型：

所有宽体飞机主货舱、下货舱

实际可利用尺寸：

308CM*214CM

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集装板类型：

P6

代码：

P6P/PMC

外形尺寸：

318CM*244CM

最大毛重：

6804KG（含板重和套网重量）

适用机型：

所有宽体飞机主货舱、下货舱

实际可利用尺寸：

308CM*234CM

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集装板类型：

P7

代码：

P7E/PGA

外形尺寸：

606CM*244CM

最大毛重：

13608KG（含板重和套网重量）

适用机型：

B747F/COMBI主货舱

实际可利用尺寸：

596CM*234CM

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集装板类型：

LD3

代码：

AKE/AKN

最大毛重：

1588KG（含箱重）

轮廓容积：

4.8m³

可用容积：

4.3m³

外形尺寸：

156CM底（201CM顶）*153CM*163CM

内容尺寸：

146CM底（146CM顶）*143CM*150CM

适用机型：

所有宽体飞机下货舱

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代码：

ALF

最大毛重：

3175KG（含箱重）

轮廓容积：

10.1m³

可用容积：

9.9m³

外形尺寸：

318CM底（472CM顶）*153CM*163CM

内容尺寸：

308CM底（469CM顶）*143CM*160CM

适用机型：

B747下货舱

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三.常用机型装载板型介绍

B747-400F舱门尺寸

鼻门大小：

宽356CM高249CM

主货舱门大小：

宽340CM高305CM

前、后下货舱门大小：

宽264CM高168CM

散货舱门大小：

宽112CM高119CM

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B747-400F装板数和载量

主货舱能装：

29PMC/PAG

前下货舱能装：

16AKE或5PMC/PAG

后下货舱能装：

14AKE或4PMC/PAG

散仓能装：

2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）

整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）

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747-400F板型简介

Q6板：

96英寸板（最高为244CM）

Q7板：

118英寸板（最高为299CM，244CM收角）

低板：

63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）

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MD-11F舱门尺寸

主货舱门大小：

宽356CM高259CM

前下货舱门大小：

宽264CM高168CM

后下货舱门大小：

宽178CM高168CM

散货舱门大小：

宽91CM高76CM

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MD-11F装板数和载量

主货舱能装：

26PMC/PAG

前下货舱能装：

6PMC/PAG或者18AKE

后下货舱能装：

14AKE

散舱能装：

2000KG（考虑到联合限载，此重量为参考值）

整机大约能装80-90吨（视航线长短，载量有所变化）

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MD-11F板型简介

高板：

高度248CM（110CM收角或140CM收角）

低板：

高度160CM（票飘板的话两边各能飘45-77CM）

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1.集装设备的分类

（1）按注册与非注册划分

①注册的飞机集装器：

注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产

的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。

②非注册的飞机集装器：

非注册的集装船是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证

书的集装器，非注册的集装器不能看作飞机的一部分。

因为它与飞机不匹配，一般不允许装

入飞机的主货舱，它仅适合于某些特定机型的特定货舱。

（2）按用途分类

    ①集装板（PALLET）

集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡销轨或网带卡销限，中间夹层为硬铝合金制成的

平板，以使货物在其上码放。

网套是用来把货物固定在集装板上，网套是靠专门的卡锁装置

来固定。

    ②集装棚

非结构式集装棚：

无底、前端敞开，套到集装板及网套之间。

结构式集装棚：

与集装板固定成一体，不需要网套。

航空集装箱

航空集装箱是指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接

结合，不需要任何附属设备。

2．航空集装器编号

每个集装器都有 IATA（国际航空运输协会）编号，编号由九位字母与数字组成，例如

AKE12032MU。

一般分为AKE、AKN、DPE和DPN四种类型，

每位含义如下：

每一位：

集装器的种类码。

    “A”代表经适航审定的集装箱；

    “D”代表未经适航审定的集装箱。

每二位：

底板尺寸码。

     “K”代表底面尺寸为1534mmx1562mm的集装箱；

     “P”代表底面尺寸为1534mmX1194mm的集装箱。

第三位：

箱外形、与机舱相容性码（为适配代码）。

    “E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽；

　　“N”适配于宽体机型的底舱，有叉槽。

第四～第七位：

集装器序号码。

由各航空公司对其所拥有的集装器进行编号。

第九位：

校验码，为序列号除以七的余数

第十位：

注册号码（字母表示）。

一般为航空公司的 ITAT 二字代码。

集装器的识别代号，例：

AKE30914CA。

　　A——集装器各种代码；        

　　K——集装器底板尺寸代码；        

　　E——标准拱外形和适配代码；        

　　30914——集装器识别编号；        

　　CA——集装器所属承运人；        

二、集装器种类        

        　　A/D——集装箱；               

        　　P/F——集装板；               

        　　R——保温集装箱。

        三、底板尺寸（见下表）               

代 码         尺 寸        

A或I

（1）        88inX125in/224cmX318cm        

G或7        96inX238.5in/244cmX606cm        

K或V        60.4inX61.5in/153cmX156cm        

L        60.4inX125in/153cmX318cm        

M或Q（6）        96inX125in/244cmX318cm        

Q        60.4inX96in/153cmX244cm        

P        47inX60.4in/119cmX153cm        

3．对集装器货物的限制

（1）最大载重限制

各类集装器都有最大承重限制

LD3（AVE\AKE\RKN）型最大载重1588公斤，

LD2（DPE）型最大载重1250公斤，LD-6（DQF）最大载重2499公斤，

LD-8（ALF\HMJ\AMA）ALF型3175公斤，HMJ型最大载重3800公斤,AMA型最大可以载重6800公斤。

（2）体积、尺寸限制

●货物装载后的体积受货舱舱容限制；

●货物装载后的形状应与货舱内部形状相适应；

●货物装载后的尺寸受舱门尺寸限制。

机型      舱门尺寸     收货尺寸 

单位 CM

MD-82    135×75   125×65

A-320     120×180  110×170

B737-200  85×120   75×110

B737-300  85×120   75×110

B757-200  110×140  100×100

FK-100    75×65    65×55

TU-154   135×80    125×70

B-146     135×76   125×66   注：

FK-100单件重量不超过80公斤，其他散装飞机单重不超过200公斤，收货尺寸根据收货尺寸掌握

（3）集装器内货物限制

●货物品名限制；危险品、活动物、贵重品、尸体不能放入集装器；

●货物集重不能超过集装器底板承重限制。

波音系列：

下货舱散舱：

732公斤/平米，下货舱集装舱：

976公斤/平米

           主货舱集货舱：

1952公斤/平米 ；   488公斤/平米（T）区

空客系列：

下货舱散舱：

732公斤/平米

          下货舱集货舱：

1050公斤/平米