绿地大道B标道路桥梁桥涵等.docx

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绿地大道B标道路桥梁桥涵等

目录

一、总体概述

二、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分

三、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置

四、施工进度计划和各阶段的保证措施

五、各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

六、安全文明施工及环境保护措施

七、项目经理班子的人员配备、素质及劳动力配备、难点和解决方案

八、机械设备和材料投入计划

九、关键施工技术、工艺及工程项目实施的专用点、难点和解决方案

十、冬雨季施工、已有设备、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施

十一、新技术、新产品、新工艺、新材料应用

一、总体概述

（一）、编制说明

根据昆山花桥国际商务城资产经营有限公司的滨江路道路工程施工招标文件和设计图纸所列要求，我方经过认真阅读、研究，仔细考察工程施工现场和交通情况后，组织拟任项目经理及技术、管理人员，进行分析、研究，确定了本工程的施工组织设计。

（二）、编制原则

1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。

2、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。

3、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保各道工序全部合格，工程质量达到优质。

4、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排施工进度计划。

5、采用合理的施工方案和先进的技术管理措施，确保做到施工方案切实可行和合理。

6、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的拟投入计划，确保工程施工最合理的平面布置和平行的流水施工方案。

（三）、编制依据

1、工程施工前现场实地踏勘；

2、滨江路道路工程设计施工图；

3、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；

4、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）；

5、《上海市排水通用图册》（1992）；

6、《苏州市政工程排水管道通用图》；

7、《埋地塑料排水管道技术规范》（DG/TJ08—308-2002）；

8、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）。

（四）、工程概述

本标段起于顺陈路交叉口，终于桩号K0+900处，路线全长900米。

沿线跨越规划河道、农田、河浜、鱼塘等。

施工内容包括道路工程、排水工程、桥梁工程以及附属工程。

本工程施工工期为120日历天，质量等级为合格工程。

1、道路工程

本工程道路设计等级为城市主干道Ⅲ级，设计车速30km/h；设计荷载等级：

城市A级，道路全线采用沥青混凝土路面，路幅总宽45米：

绿化带2.0米+人行道3.5米+非机动车道3.5米+机非分隔带2.5米+机动车道7.5米+中央分隔带7.0米+机动车道7.5米+机非分隔带2.5米+非机动车道3.5米+人行道3.5米+绿化带2.0米。

（2）、路面工程

机动车道路面结构：

4cmSuper-13+8cmSuper-25+PC-2乳化沥青透层+36cm二灰结石+20cm12%石灰土。

人行道路面结构：

6cm花岗岩人行道板+3cm水泥干拌黄砂+15cmC20细石混凝土+20cm12%石灰土。

2、排水工程

本工程排水管道为DN300-DN600、DN800、D1000管，管材采用HDPE双壁波纹管、玻璃钢夹砂管，采用“O”形橡胶圈接口。

HDPE加筋管做法参照《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》，加筋管采用中粗砂坞膀至管顶齐平。

管道回填执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97），玻璃钢夹砂管采用中粗砂回填至管顶以上30cm。

3、桥梁工程

本标段中在规划河道处有二座三跨简支桥（3*8），该桥桥墩采用桩接盖梁式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。

（五）、工程地质、现场状况

本标段西起规划次干道，东至西环路，除有几处河浜外，其余均为鱼塘和农田，整个场地地形平坦，地属太湖流域冲积平原区。

（六）、工程特点

本标段工程路线较长，同时部分现状道路下可能有现有管线，且沿线用地范围内地面架空线路、电杆较多，在施工过程中还需要进行妥善保护，确保施工期间现状管线和架空线路的安全使用，确保本工程道路施工顺利进行。

二、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分

（一）、施工总体设想及施工段划分

1、本工程全长900m，主要是道路、桥梁及雨水管道工程，同时按招标文件要求，必须在120日历天内完成本工程，工期相对较紧，因此计划将本工程分成一个作业班，并同时安排三个作业组同时分别进行施工，第一作业组施工范围为道路工程；第二作业组施工范围为雨污水管道工程；第三作业组施工范围为桥梁工程。

三个作业组同时分别进场施工后，由于各自承担的工程基本相同，工程量有所区别，必须做到相互配合，分工不分家，根据各自作业段内的场地现状和所承担的工程的特点，进行合理安排，按工序进行流水作业，确保施工顺利进行。

（二）、施工计划总体设想

根据本工程目前现场的实际情况，结合本工程的具体特点，我们将采取“全面出击，重点突击，流水作业”的施工总体计划，进场后首先配合业主做好前期的工作，并同步做好施工准备工作。

针对该工程现场实际情况，我单位一进场，先做好施工准备工作，搭设好临时设施及铺设好临时道路，项目部搭设在道路红先以外，不受施工影响的地段。

准备工作完成以后，进行测量放样工作，大型机械进场以后对红线范围内进行平整场地。

施工时先对几处河浜进行围堰抽水清淤，按设计要求进行回填，而后对道路部分进行整体施工，桥梁及管道工程同时进行施工。

本工程的重点工序是道路和桥梁排水管道的施工，因道路工程量相对较大，施工周期也相应较大，因此道路的施工，是保证整个工程工期的重要环节，因此必须组织安排好，并做好局部的突击施工安排，以确保本工程施工按部位、工序进行流水作业。

本工程的质量目标是争创昆山市优质工程，满足设计和使用要求。

安全生产目标是，消灭死亡事故，杜绝重大伤亡、机械行车、火灾等事故，轻伤负伤率控制在0.12%以内。

文明施工目标是：

创昆山市文明工地。

三、施工总平面布置和临时设施搭设

（一）、施工总平面布置

根据现场实地踏勘的实际情况，结合本工程的特点，施工场地用地范围宽敝，在场地内搭设临时设施和临时交通道路，因此总平面布置的原则是在红线外借地搭设项目部及钢筋模板加工场以及混凝土集中拌和场，以方便本工程的施工进行布置，具体布置情况详见附后的施工总平面布置图。

（二）、临时设施建设

为了便于施工现场管理，同时考虑交通相对便利，经实地踏勘的实际情况，在滨江路北侧红线外修筑一条临时道渣便道，宽为5.0m，厚度为0.5m，总长约900m左右。

项目部计划在本工程便道旁地方较宽畅的位置，借地1000m2左右，经平整后，作为项目部驻地用地。

项目部用地上搭建一座一层的临时活动房作为项目经理部和驻地监理的办公用房及部分项目部管理人员和驻地监理的宿舍用，且临时活动房内设工地办公室2间，会议室1间，监理工程师和业主办公室各1间，休息室1间。

同时在项目部用地和预制加工场用地周围采用临时砖砌围墙进行围护。

（三）、施工用电、用水

施工用电将根据现场的实际情况，从建设单位提供的变压器接入点处接出，并办理好用电手续，采用三相五线制电缆线在本工程边缘位置上全线贯通，架空线路采用5m的电杆设立在红线外侧的道路边缘上，并每隔一根电杆约40m间距在电杆上设置固定配电箱。

施工用水也将根据现场的实际情况，采用Ф25的PVC硬塑料管从建设单位提供的用水接入点上接出，同时将水源接入项目部驻地和加工预制场集中拌和场内沿场地布设，以满足生活用水和加工用水的需。

四、施工进度计划和各阶段的保证措施

（一）、进度计划

1、本标段工程按招标文件要求，总工期为120日历天，开竣工时间按照招标文件要求为：

2009.4.30-2009.8.27，共历时120日历天，并针对总工期要求和总体设想的施工方案，分三个作业组同时进行施工。

本工程的施工计划是按总体工期的要求进行倒排计划，具体详细的施工进度安排，详见附后的施工进度计划横道图及劳动力曲线图。

（二）、各阶段的保证措施

1、工期保证：

（1）、加强各工序、工艺的质量控制，做到不返工，一次性达标，并在新工艺上加大力度。

对于结构施工时所用砼根据实际情况可掺早强剂，以减少砼养护时间。

（2）、按照建设指挥部对总工期的要求，每月下达一次月计划，每周下达一次周计划，科学组织、合理安排、每天检查进度完成情况，经常分析施工存在问题，绝不拖延。

（3）、根据施工每一阶段的实际情况，及时调整机械设备和劳动力布置，施工中采用网络控制，以确保施工工期只能提前，绝不拖延。

（4）、经常向建设指挥部汇报工程进展情况及施工存在问题，接受领导，听取意见。

（5）、搞好与周围单位和当地居民的关系减少施工干扰利于施工。

五、各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

（一）、道路施工方案

1、施工测量

本工程设计提供了工程控制点的理论坐标，和业主（设计）在现场提供了坐标实桩以及水准点。

根据业主提供的中心桩放出道路边线。

现场在道路两侧每隔100M均建立控制点，同时控制点在道路中心线两侧间隔分布，建立互相相关的控制网。

认真复核由业主（或设计）提供的数个水准点标高，在进行闭合水准测量时应选定合理的路线将这些永久水准点全部纳入闭合水准测量。

本工程沿线在道路两侧均引测临时水准点，每个水准点要经过二个以上永久性水准点的校核确认后方可使用。

所有坐标基桩、加密桩、保护桩、引线桩、水准桩，必须设置在不会沉降、扰动和挖掘的明显、可靠、牢固的地段。

2、道路施工步骤

施工准备→定位放样→路床整形→河塘回填→掺灰填土碾压→灰土基层分层铺设→二灰结石铺设→侧平石安砌

路床灰土填筑完工后，同时开始下水道施工：

开挖沟槽→浇筑砼垫层→安放管子→接口抹灰→砌筑窨井→回填土。

（1）、路基

路基开工前我单位先进行路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等，施工测量的精度按交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求进行。

A、土路基的施工

a、推除耕植土

由于该标段地处潮湿地区，杂草从生，所以施工前务必先清除杂草和部分松散、含杂草等与有机杂质较多的耕植部分，耕植土推除一般不超过30cm，如遇特殊地段，则需挖除重新回填。

b、开挖路边排水沟

为保证路基稳定，拟将危害路基的地面水和地下水排出路基范围之外，根据业主要求两边各开设足够的排水沟，并在施工中注意疏通、完善，根据实际情况增设部分截水沟，使其构成排水系统。

路边沟开挖与路基边线的距离不小于1M。

（2）、石灰土处理

A、施工放样每20m一根桩，在合格的土拱上放出中线、边桩。

B、按计量上土方，土方采用甲方外运来的符合设计要求的土，用推土机按松铺厚度推平的办法铺土并摊平。

C、石灰采用Ⅱ级的生石灰，人工充分消解（石灰必须充分消解7-10天），用自卸汽车运输，人工摊铺的办法均匀摊铺熟石灰。

采用面积法控制灰量，用石灰线化块倒灰，实际用灰量以钙离子测定数据为准，焖料时间1-2天。

D、粉碎拌和：

采用拖拉机农用旋耕机与多铧犁相配合，粉碎拌和，用洒水或晾晒来控制含水量。

要求拌和均匀，颜色一致，无花白料，无夹层，无漏拌。

E、整型：

混合料粉碎拌和均匀后先用平地机初步整平和整型，平地机由两侧向中心进行刮平。

在整型过程中，严禁任何车辆通行。

F、碾压原则：

先轻后重，先慢后快，先边后中。

碾压时应严格控制含水量。

采用15T铁三轮压路机，后轮重叠1/2。

在碾压路段，压路机不能掉头、拐弯、急刹车及停顿。

路两侧应比中间多压两遍。

不能采用薄层贴补拭平。

在碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皱现象，应翻开重新拌和、压实，使其达到质量要求。

在碾压结束前，用平地机再终平一次，使纵向顺适，路拱达到要求。

两工作段搭接部分，采用对接式，前一段留5-8m不碾压，在后一段施工时将前一段未压部分一起拌和压实。

G、养生：

石灰养生期不小于7天，表面应保持湿润，严格控制车辆通行，必要时封闭交通。

一层施工完后，经养护一段时间后，进行第二层施工。

H、总体遵循施工口诀“勤翻晒、均拌灰、多粉碎、薄铺筑”。

（3）、二灰结石施工

A、二灰结石施工前，必须对底基层进行验收，平整度、压实度、标高等合格。

二灰结石集中厂拌，施工时按监理工程师批准的配合比分别配料搅拌，拌和时控制好混合料含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳。

B、二灰结石层厚度为36cm须分两次摊铺完成。

C、为了减少雨水对二灰含水量的影响，必须准备足够的薄膜或其它遮盖物作防雨之用。

土肩每隔5～10m须留15cm宽的排水口，并与外部排水系统连通，确保二灰层面排水通畅。

D、加强对二灰拌场的质量控制；严格现场测量、放线、放样、复核工作。

E、掌握正确摊铺时机

a、进料后，晴天应立即用摊铺机进行摊铺。

b、进料后若遇零星小雨亦须立即摊铺，并用轻型光轮压路机碾压一遍，然后用薄膜覆盖；若遇中到大雨，则不要摊铺，而用薄膜即覆盖，待雨停后再摊铺

F、碾压：

为满足最佳压实含水量的要求，出厂含水量应控制在10％～14％之间，夏季干燥天气可取数值的上限，并可增加水的蒸发量3～5％，低温潮湿阴雨天可取数值的下限。

过潮时碾压易泛浆在表面形成二灰薄层，不利于减少收缩裂缝，并严重影响平整度、强度及上下结构层的整体性。

碾压顺序为轻→重→轻。

轻型压路机碾压后，必须立即找平。

碾压过程必须以重型压实为主，并碾压充分。

初压时16-18T振动压路机静压一遍，振动2-3遍；终压采用21T压路机不能少于4遍，否则难以达到要求的压实度及弯沉验收标准。

G、层面处理：

二灰上基层施工之前，下基层必须验收合格，并将层面的浮渣清扫干净，表面薄层必须铲除。

H、养生及交通管制：

做好养生工作对强度增长有很大影响。

各层碾压完毕之后，第二天开始湿治养生，若无法保证连续洒水，就得使用薄膜覆盖养生。

三渣开始养生，必须设置交通护栏，禁止车辆在上行驶，并设专人维护交通。

（4）、侧石安装

道路直线段采用75cm侧石，在曲线半径大于15m时，采用75cm或60cm侧石，曲线半径小于15m或圆角时，视半径大小，采用60cm或30cm的侧石。

分隔带端部圆弧段采用C30混凝土现浇，相领侧石接缝必须平整，缝宽1cm。

平石施工应按平石和侧石错缝对中相接，平石间缝宽为1cm，与侧石间的缝宽不小于1cm。

平石与路面接缝边线必须顺直。

侧平石用水泥砂浆灌缝，水泥砂浆抗压强度为10Mpa，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝为平缝，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5cm。

（5）、沥青砼路面施工（不在本次工程招标范围内）

（6）、砌铺人行道板

按照方格样板条挂线砌砖。

铺砌彩色道板采用米砂调平层。

道板铺砌要轻拿轻放，小方砖要用橡皮锤，大方砖要用木夯将砂浆打密实。

不得损伤砖的边角。

砂浆不平时，应取下方砖找平砂浆，严禁向砖下填塞砂、浆或支垫砖块等。

道板砌好后，要检查平整度和稳定情况，如发现有不平或活动砖现象，应立即修整，最后用1:

10拌匀的干砂子灰将砖缝灌满，并在砖面上洒水使砂子灰沉后再补足，直至灌注饱满。

养护：

方砖的养生期一般不少于3d,养生期间，不得上人和车辆走动或碰撞。

（二）、排水管道施工

1、本工程排水管道将根据埋深采取大开挖施工。

本工程排水管道施工的总体工序是：

测量放样→沟槽挖土→沟槽排水→管道基础→管道铺设→管道回填→窨井砌筑→闭水试验→沟槽回填

2、施工测量及放样

开工前根据设计和业主提供的水准点设放临时水准点。

临时点设置在不受施工影响的区域，并设置在临近固定构筑物上，还以妥善保护和详细记录在测量手册上。

水准点必须埋设牢固，点深埋式水准基点的要求埋设。

现场设置高程样板用以测定管道标高，高程样板应设置稳定，不得设置在竖列板上，每节管段二头的窨井处和中间部位放测三块样板，并能通视，在高程样板上定出管道中心线。

高程样板用红白油漆标志，并必须经复核后方可使用，在挖至底层、基础、排管等施工过程中经常复核，发现偏差及时纠正，并做好原始记录。

沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。

测量放样，根据道路中线及设计文件放出管道中线，由此用白灰线放出开挖边线，井点管线、井位等，在挖土及排管过程中，由水准仪直接控制其管道结构各层标高，由经纬仪直接控制管道中线。

3、沟槽开挖

雨水管道计划采用大开挖的施工方法，放坡系数暂定为1:

0.33，并在开挖过程中在基坑底设临时排水沟和集水坑，采用水泵抽吸沟槽内明水，以确保排水管道施工顺利进行。

基坑开挖拟选用1.0m3挖掘机，以机械为主，人工为辅的方式。

测量人员测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，确保开挖顺利、安全的进行。

但挖掘机挖至基底以上20cm应停挖，改用人工修整，严禁超挖扰动基底原土，如发现有超挖，则用道渣回填夯实。

同时沟槽开挖的土方需临时堆放在基坑边时，则应起码保留1m以上的安全宽度，且堆上高度不宜超过1.5m，以保证基坑边坡稳定。

4、基础

基础施工前在沟槽底用样桩复核高程，每隔4m设一只样桩，底层土应人工挖除，如有超挖，应用碎石间隔填土填实。

垫层应满堂摊铺、拍实。

混凝土侧向模板按管道中心位置在高程样板上拉出，用垂球和搭尺（宽度与混凝土基础一致）控制。

混凝土采用自拌砼，坍落度不大于3cm。

滑槽下料。

拌和时严格按配合比进料，做到车车过磅，砼振捣先用插入式震动棒振实，再用平板振动器振平，灌筑12小时内严禁受水浸泡，并应养护，达到基本强度后方可拆模。

5、管道铺设施工

待管道基础施工完毕且经验收合格后才能组织管道铺设工作。

管道进场后，质检人员应及时检查管道的质量，如存在质量问题坚决退还。

下管时，钢筋砼管材均采用挖掘机下管，均用手拉葫芦予以就位。

排管前，根据符合高程样板，清扫基础污泥、承插管内表和叉口外表。

管道铺设的标高以管口底标高（流水标高）为准，水准尺校正坡度，用管边直线校正管道中心线，每排两节，用高程板复核一次管口底标高。

稳管垫块应涂摸水泥砂浆，窨井底板离承口的管端或尾部距离大于25cm时，应加设管枕及枕板。

并使管内底标高与设计标高吻合。

（1）、准备工作

A、管道铺设前应复核龙门板高程，清基础顶面污泥、杂物积水。

B、承口内表和插口外表均应将油污等清除干净。

C、按照管径规格选用O型橡胶圈，并套入插口槽内，四周应均匀平顺，无扭曲。

在管节承口端面应预先用氯丁胶水粘结四块多层胶合板组成的衬垫，其厚度为12mm，按间隔90°均布。

D、将一只管节凿成二个半节管子，带承口的半节管子应排在窨井的进水方向，带插口的半节管子排在窨井的出水方向，当窨井底板与管道深度不一致时，需对受扰动的土基用C20混凝土和砾石砂填实。

窨井底板离承口的管端或尾部距离大于250mm时，加设管枕及垫板。

E、成品管运至工地后，采用汽车吊将管子从车上卸下来，管子下沟槽也采用汽车吊，严禁用钢丝绳串心吊运。

F、进场的管节按产品标准逐节质量检验，不合格者不得使用。

（2）、承插管管节铺设方法按以下要求进行

A、根据高程样板上定出的管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。

B、管节合拢可采用挖掘机吊排，手动葫芦进行管节就位。

管节合拢前，应在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时，由挖机设备吊住，待管节拉紧后将管枕击实。

管枕中心线离承口的端部的尾部均匀保持220～230mm。

C、排管时，管口内放平尺板（托板），用水平尺调正水平，若平尺板的中心线缺口刚好对准垂线，表示沟管居中，若起重机吊排过程中，在沟槽中间上方拉中心线妨碍卸管，可在混凝土基础面上按中心位置弹上墨线或把中心线拉线位置及平尺板上缺口向同一侧移相同距离。

D、排管时用水平尺校正管道坡度，每排二只管节即用高程样板复核一次管底标高。

E、每只沟管应垫实稳固，排好后不得摇动。

F、排管顺序应从下游排向上游，插口向下，承口向上。

（3）、钢筋砼承插管的排管方法按以下要求进行

A、根据高程样板上定出的管道中心位置，先在二端排二节管节、标高、方向和中心位置均应符合要求。

B、在承口外壁1/2高度外拉一条定位边线、边线离外壁10mm左右。

C、排管从下游开始排向上游，承口向上，插口向下。

D、承口和插口用水清洗干净。

E、在插口先安装遇水膨胀橡胶密封圈，然后将插口向承口用力挤进，并检查四周缝隙均匀，橡胶密封圈平顺、无扭曲。

F、用水平尺校正坡度，用管边直线校正管中心位置，每排二节用高程样板复核一次管底标高。

G、稳管垫块上应涂抹水泥砂浆，以加强管道的稳定性。

垫块离管端的距离不小于15cm。

6、钢筋砼管道接口

纲筋砼管道采用“O”型橡胶圈接口，橡胶圈应符合耐酸、耐碱、耐油的要求，具体情况如下：

（1）、橡胶圈可采用挤压法或浇注法成型，并应硫化，橡胶密封圈搭接时应满足如下要求：

A、搭接强度，在延伸100%情况下无明显分离。

B、径弯曲试验，搭接的任何部位，无明显分离。

C、橡胶密封圈不能与油类接触。

D、橡胶密封圈应质地紧密，表面光滑平直，不得有空隙气泡。

E、橡胶密封圈应安放在阴凉、清洁环境下，不得在阳光下直晒堆放。

（2）、采用柔性接口，“O”型橡胶圈连接，橡胶圈在管道铺设前先套好。

承插管第一节铺设、定位完毕，在管中栓一道钢丝绳，然后铺设第二节管道。

起重机械吊起将要铺设的管道，将插口插入上一节管道承口，用管枕（涂润滑油）作为临时支座，然后用钢丝绳将上一节管道中的钢丝绳与本节管道的1/2承口处绑好，用手拉葫芦绷紧，使管道缓慢滑如前一节的承口内。

确保橡胶圈入凹槽内，无扭曲现象。

按设计要求对接口进行处理。

安装时不得带动已安装的好的管节，务求做到相管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定，承口与插口的间隙小于规范要求，拉力放松时管节无回弹情况，若不合格则重排。

7、检查井砌筑

本工程开槽埋管检查井均为砖砌检查井，砖砌检查井在基础浇筑完毕，及时进行定位工作，然后进行井体的砌筑，井体砌筑应与管道铺设同步进行，砖砌井严格按规范要求进行砌筑和粉刷，粉刷后井体表面无色差，井体棱角挺括、顺直，井内几何尺寸符合设计要求。

（1）、窨井按设计图和《上海市排水管道通用图》施工，结合现场实际情况和操作人员进行技术交底，合理安排。

（2）、砖砌筑前必须冲洗基础面，做到无杂物淤泥，并根据设计要求检查基础的尺寸，并由施工技术员现场放样。

（3）、原材料必须符合要求，砖材必须浇水湿润，砂浆配比根据原材料送试验部门所做的配合比通知书进行拌制，搅拌时必须搅拌均匀，随拌随用。

（4）、砌筑时，必须做到砂浆饱满，上下错缝，砖缝及批缝四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。

（5）、粉刷前清扫墙面，刮平挤出的砂浆，洒水将墙面湿润，粉刷用黄砂须过筛，分二道工序进行，先刮底厚度一般在15mm左右，砂浆配比1:

2。

粉刷接缝是渗漏的薄弱环节，故内外粉刷接缝不能在同一截面上，应予错开。

（6）、窨井流水槽用砖砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，用1:

2水泥砂浆抹面。

（7）、注意窨井的湿水养护，防止造成表面裂纹。

（8）、检查井盖板底座应铺砌牢固，四周仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。

井内保持清洁，施工完毕应将井盖盖好，井口与路基的填土施工配合，同时升高。

8、闭水试验

当排水管道安装接口及检查井都分段完成，接口砂浆强度达设计的70%以后，根据设计要求，分段进行闭水试验。

（1）、磅水前，接缝砂浆及砼要达到一定强度，磅水前，管道内要先灌水24小时，便管道充分浸透。

（2）、先加水试磅20分钟，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至标准高度，观察水位下降值，计算30分钟水位下降平均值。

（3）、各种管径管道的磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m。

（4）、准备磅水的管道可接通上游一只窨井，并封堵管口。

（5）、磅筒磅水：

将准备磅水的管道二端管口封堵，下游封墙的上侧应埋设一根φ25mm的铁管作为进水口，上游靠近封墙管顶设一个出气孔；把磅筒置于下游管道的上方，使磅筒口到管顶