杭州良渚文化村白鹭郡南二期B区块建设项目.docx

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杭州良渚文化村白鹭郡南二期B区块建设项目

 

杭州良渚文化村白鹭郡南二期(B区块)建设项目

环境影响报告书

(简本)

 

浙江省环境保护科学设计研究院

ENVIRONMENTALSCIENCERESEARCHDESIGNINSTITUTEOFZHEJIANGPROVINCE

国环评证:

甲字第2003号

二○○八年四月

第一章建设项目基本情况

项目名称和性质:

杭州良渚文化村白鹭郡南二期(B区块)建设项目,

属新建性质。

建设单位:

浙江万科南都房地产有限公司。

项目总投资:

29000万元人民币。

建设地点:

余杭区良渚镇崇福村,本区块位于良渚镇西南部,位于整个良渚文化村的中部东面。

本项目总用地面积124000m2(约合计186亩)。

项目全部建造多层住宅楼,总建筑面积165524.1m2(地面建筑面积146134.1m2),建筑容积率1.18,绿化率35.0%。

项目全部建成后总户数1698户,预计居住总人口5434人,工程总经济技术指标情况见表1-1。

表1-1工程总技术指标情况表

项目

总指标

单位

用地面积

12.40

ha

地上建筑面积

146134.1

其中

90平米二房多层住宅

59441.9

90平米一房半多层住宅

18482.5

电梯房多层住宅

62810.3

90平米以上户型

3749.5

商业

1000.0

配套公建

650.0

综合容积率

1.18

-

地下建筑面积/人防面积

19390.0

/18371.0

建筑密度

23.61%

-

绿化覆盖率

35.00%

-

集中绿地面积

12524.0

集中绿地率

10.1%

-

总户数

1698

其中

90平米二房多层住宅

663

90平米一房半多层住宅

207

电梯房多层住宅

804

90平米以上户型

24

总人口

5434

停车位

763

其中

地面停车场

237

区内沿路停车带

56

地下人防车库

470

第二章环境现状质量结论及保护目标

(1)大气环境

根据监测数据可知,余杭区良渚镇范围内SO2日均浓度范围为0.015~0.037mg/m3,NO2日均浓度范围为0.037~0.044mg/m3,总悬浮颗粒物日均浓度范围为0.146~0.229mg/m3,各项指标均能达到环境空气质量二级标准。

(2)水环境

根据现状监测结果显示,该水域的现状水质为劣Ⅴ类,主要超标指标T-P、CODCr。

这主要是由于上游良渚镇杜浦村居民生活污水未经处理直接排放和毛家洋港养殖珍珠河蚌所造成的。

(3)声环境

为了解该区域的噪声背景状况,我单位工作人员于2008年3月26日对拟建场区周边进行昼间和夜间的两次噪声监测,通过监测,四个监测点夜间的平均值为42.6dB,昼间的平均值为50.1dB,达到《城市区域环境噪声标准》1类区标准。

由监测数据可见,本项目用地区块的声环境是十分安静的。

由监测结果可见,本用地区块可作住宅区开发之用。

(4)保护目标

本建设项目区内新的居住人群及区块附近居住小区人群等,以及建设区域的生态环境。

具体的保护对象见表2-1。

表2-1主要敏感点情况表

敏感点名称

方位

最近距离(m)

(边界-边界)

备注

白鹭郡南二期B区块

项目内部

0

1698户5434人(规划)

白鹭郡南二期E区块

西南侧

170m

844余户2701余人(规划)

白鹭郡南二期D区块

南侧

100m

(规划)

白鹭郡南一期

北侧

25m

1500户4800余人(在建)

白鹭郡西

西侧

320m

208余户660余人(规划)

白鹭郡北

西北侧

500m

830户2600余人(已交付)

 

第三章环境影响评价结论

(一)大气环境影响评价

本项目营运期的空气污染源主要包括汽车尾气和厨房油烟废气。

1、汽车尾气影响分析

汽车尾气:

进入住宅区内停车场的汽车慢速或怠速运行时的尾气排放,主要污染物是CO、HC和NOx等。

根据规划本项目地下停车库为470个,在全部使用的情况下,年产生2.32t/a,HC为0.47t/a,NOX为0.20t/a。

地下车库污染物产生情况见表4-5。

表3-1地下车库污染物产生情况表(t/a)

分项

CO

HC

NOX

总计

2.32

0.47

0.20

根据设计,项目共设1个地下停车库,位于项目南侧中部,车库内汽车尾气经收集后分别通过设置与25#、30#的两个排气筒排放,具体排放情况见表3-2。

表3-2最不利情况下汽车尾气排放源强计算结果及换气风量

名称

换气量

(m3/h)

排放强度(kg/h)

排放浓度(mg/m3)

CO

HC

NOx

CO

HC

NOx

地下车库

401373

0.265

0.023

0.042

0.660

0.133

0.058

通过预测分析,该项目地下车库废气CO、HC、NOX在主导风向、D类稳定度下的最大落地浓度分别为0.000551mg/Nm3、0.000110mg/Nm3、0.000037mg/Nm3,最大落地点均出现在下风向的1077m左右,其最大比标值分别仅为0.00551%、0.029%和0.0154%,其对地面贡献浓度甚微,远低于标准限值要求。

可见只要做到高空排放,该项目车库废气高空排放对周围环境影响甚小。

根据计算可知,项目地下车库在最不利的情况下各车库内空气中CO浓度约在0.660mg/m3,HC浓度约在0.133mg/m3之间,NOX浓度约在0.058mg/m3,均小于GB3095-1996和GBZ2-2002中的相关标准,不会对环境造成不利影响,同时由于地下车库满负荷运行的概率不大,因此实际影响将较预测值小,该部分影响可以通过增加换气次数予以减缓。

2.生活废气影响分析

根据工程分析,该项目建成后生活废气主要住宅燃料废气和油烟废气。

项目使用管道天然气,属于清洁燃料,燃烧后污染物产生量不会对周围环境造成明显影响。

该项目住宅年产生油烟废气3.47t/a,住宅油烟废气经脱排油烟机处理后(60%处理效率)排放量为1.39t/a,经竖向井道排至建筑顶部排放,对周围环境产生影响较小。

3、垃圾房臭气

垃圾臭气主要来自于垃圾收集点,其源强较难确定,主要为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。

只要合理布置垃圾收集点的位置,与周围住宅楼保持15m以上的距离,同时定期消毒、垃圾及时清运,垃圾臭气对附近住宅楼及周围环境影响不大。

根据设计,项目设置的垃圾收集间距离最近住宅楼约10m左右,基本符合要求。

(二)水环境影响评价

本项目废水主要是生活污水。

据估算,本项目日均用水量为1132吨,废水的排放量按75%计算(绿化用水不排放),小区内排放的日均污水总量为817T/d。

项目用水和废水产生量见表3-3。

表3-3杭州良渚文化村白鹭郡南二期(B区块)小区给排水平衡表

序号

用水对象

用水量(t/d)

排污系数

排水量(t/d)

1

住宅区居民用水

978

0.75

734

2

社区商业

8

0.75

6

3

不可预见

103

0.75

77

4

绿化

43

不排

合计

1132

817

杭州良渚文化村白鹭郡南二期(B区块)小区的排水以生活污水为主,主要污染物的浓度分别为:

CODCr300mg/L、BOD5200mg/L、SS200mg/L、动植物油类20mg/l、NH3-N30mg/l。

根据设计,项目废水在室外由小区污水管道汇集,分别在38#与39#和44#与46#之间设置2个预处理设施,经污水预处理设备处理达标后汇入滨河路上市政污水管道,排入文化村泵站,输送至良渚组团污水处理厂。

根据余杭区良渚组团总体规划,良渚镇区域内的污水处理工程已纳入总规设计的处理范畴。

本项目施工期预计三年,于2010年底完成全部建设,该区域范围内的污水管网已经接通并且可以投入使用,项目废水在自行处理达到《污水综合排放标准》GB8978-1996中的三级标准后,可以通过城市污水管网直接输送到良渚组团污水处理厂处理达标后排放。

本项目水污染排放量见表3-4。

表3-4废水污染物产生排放情况

项目

废水量

CODCr

NH3-N

日产生量(T/d)

817

0.245

0.024

年进管量(T/a)

29.82

89.46

8.95

年排环境量(T/a)

29.82

17.89

2.38

本项目废水最终送良渚组团污水处理厂处理,达标后排入良渚港,最终汇入运河。

根据规划,良渚文化村内设置DN400-DN800的污水干管,由地块北部由西向东输送,在北部地块东侧设置文化村泵站提升污水后,进一步输送,由南向北汇入104国道主干管。

文化村泵站设计日输送污水8000吨。

目前文化村泵站已建设完成,文化村内部分污水干管已铺设完成。

预计项目建成后,项目东侧滨河路上的市政管网也将建成并投入使用,废水进管应该没有问题,因此本项目废水完全可以进入良渚组团污水处理厂处理。

项目废水最终送良渚组团污水处理厂处理达标后排入良渚港,不会对项目周边的水环境造成不良影响。

(三)声环境影响评价

1、本项目对外环境的影响

表3-5整体声源对应不同距离的贡献值

单位:

dB

编号

整体声源

10m

20m

30m

40m

1

商场

56

50

46

44

2

水泵房

39

33

29

27

3

风机房

43

37

33

31

4

地下停车库

56

50

46

44

由表3-5可知,水泵、风机房及停车库位于地下,且外界10m处远的声功率级能达到声环境功能区2类区的标准,故其对周围声环境影响不明显。

本项目商铺主要为社区配套服务,内容主要以杂货店、理发室等为主,同时面积比较小(总面积1000m2),平时人群活动相对较少,一般室外噪声在55dB以下,能达到声环境功能区2类区的标准。

此外,商场营业的营业时间一般在9:

00~21:

00,故其对周围环境影响较小。

2、本项目声源对住宅的影响

(1)地下出入口

根据计算得出车库各出入口的平均等效声级为52.4dB,高峰运行时的等效声级为61.8dB。

可见,高峰时的噪声级较高。

经计算车库出入口对环境贡献值降到50dB(2类夜间标准)大约需要10m距离,根据项目设计平面图,汽车库入口与最近居民楼距离见表7-4。

表7-4车库与邻近住宅楼的距离

序号

车库入口

与其相邻住宅楼及距离

是否符合要求

1

1#车库入口

6#住宅楼,距离12m

基本符合要求

22#住宅楼,距离19m

符合要求

2

2#车库入口

20#住宅楼,距离7.7m

不符合要求

42#住宅楼,距离14.6m

符合要求

3

3#车库入口

47#住宅楼,距离7.5m

不符合要求

45#住宅楼,距离16.5m

符合要求

26#住宅楼,距离18.8m

符合要求

注:

入口编号见附图二。

根据表7-4,项目共设3个出入口,其中2#、3#出入口一侧距离最近居民楼距离在7.5m左右外,其余均能满足要求。

建议建设单位对2#和3#地下停车库入口位置进行调整,要求地下停车库入口距离附近公寓距离在10m以上,如所场地等因素影响,确实不能达到10m以上的,则必须确保现有的7.5m,同时采取相应的措施,具体防治与管理措施:

①出入口安装消声门斗。

为不妨碍视线,可采用透明材质;②在不妨碍通行的前提下,设置绿篱或乔、灌、草合理配置的绿化林带;③加强车辆管理,车辆进出停车严格禁鸣喇叭,完善警示和导向标志。

通过上述措施,停车库出入口汽车噪声一般不会影响附近居民的正常作息。

(2)水泵、风机房等公建设施以及商业用房

水泵、风机房等公建设施均位于地下,在外界10m处远的声功率级39~43dB,项目地下室与顶上公寓房有架空层相隔,一般不会影响附近公寓居民的正常作息,为了防止由于设备的振动,而对公寓房住户产生影响,建设单位在布置公共设施时,要求不得在垂直于住宅楼的地下层布置产生振动的设备用房。

本项目商铺主要为社区配套服务,内容主要以杂货店、理发室等为主,同时面积比较小(总面积1000m2),平时人群活动相对较少,一般室外噪声在55dB以下,能达到声环境功能区2类区的标准。

此外,商场营业的营业时间一般在9:

00~21:

00,故其对周围环境影响较小。

3、外环境对本项目的影响

项目东侧为毛家洋港;南侧为杭州良渚文化村白鹭郡南二期(A、C、D、E区块,根据规划A、C区块为白鹭郡南配套商业用地,D、E区块为居住用地);西侧为杭州良渚文化村白鹭郡南二期(A区块);北侧为杭州良渚文化村白鹭郡南一期居住小区(在建)。

东侧、南侧、西侧、北侧分别设置了区间道路滨河路、山水路、白南路、白鹭路,主要为良渚文化村内居民进出交通道路,对本项目来说不是主要噪声源。

因此目前周边没有影响本项目的噪声源。

项目周围各配套设施完善后,可能会对本小区造成影响的主要为项目南侧及西侧的配套商业区块。

目前项目南侧和西侧的配套商业区块尚未进行详细规划,根据简图初步确定有度假酒店、停车楼、幼儿园、配套商业用房等。

其边界距离本项目第一排住宅楼的距离在25m左右,因此一般的商业活动对于本项目的影响较小,但噪音较大的项目(如酒吧、卡拉OK室、KTV室等)对本项目还是有一定影响的,根据对现有的一些大噪声项目的调查,一般情况下保持50m以上距离则基本可以消除噪声影响,因此要求相关部门在对南侧和西侧商业用地进行审批时,如建设酒吧、卡拉OK室、KTV室等噪音较大的项目时,则要求该建设用房距离本项目场界距离在50m以上,则对本项目基本没有影响。

(四)固体废弃物影响评价

本项目产生的固体废弃物主要是建筑装修垃圾和日用生活垃圾。

生活垃圾的类型与来源,与人群的生活水准、生活习惯等有着密切的关系。

生活垃圾成份很复杂,各地差异和季节性变化都很大。

根据有关调查资料分析,食品垃圾中,有机物丰富;商业垃圾中纸张、塑料、金属、玻璃瓶类包装废物多,可回收利用性强。

本项目设计有住户1698户,总建筑面积165524.1m2,本工程施工过程中产生的建筑及装修垃圾按每100m2建筑面积2t计,则将产生建筑垃圾3316T,该部分垃圾将由建设方和管理方(物业管理公司)统一收运。

小区的最终居住人数约为5434人,按人均生活垃圾1.5kg/d计,则日产生生活垃圾8.1T,即2975T/a,由市政环卫部门统一负责清运。

本项目的物业管理部门应做好区域内垃圾的分类收集工作,应在小区内主次道路旁适当设置废物箱,并对可利用的废物如废书籍、废纸、废塑料和废金属等尽量回收利用。

垃圾压缩房的垃圾应委托环卫部门及时清运和处理,并保持垃圾房的环境卫生,以减少对周围环境的影响。

对废电池等有毒有害废物应进行分类收集和存放,小区应设置废电池收集筒,集中送往有关部门妥善处置。

第四章污染防治措施

(一)噪声控制对策

1、施工期噪声控制对策

(1)严格遵守杭州市环保局对建筑施工的有关规定和《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)中的有关要求,除抢修、抢险作业和特殊要求必须连续作业外,禁止夜间进行产生噪声污染的建筑施工作业。

(2)建设单位应充分考虑周围环境的敏感性,在施工操作上要加强环保措施,选用低噪声施工设备,不用冲击式打桩机,应采用静压打桩机或钻孔式灌注机,减少打桩产生的噪声和振动。

(3)对产生高噪声的设备如搅拌机、电锯和加工场,建议在其外加盖简易棚。

(4)场界的四周设置临时隔声围护(围墙)。

(5)加强对施工机械和运输车辆的维修、保养。

(6)项目在装修阶段,建设方必须加强相应的管理,严禁夜间时段(22∶00-6∶00)装修施工,防止噪声扰民。

⑺项目建设工程车辆在经过附近村庄时,应减速缓行,尽可能的减少交通噪声对附近村庄居民的影响。

2、营运期噪声防治对策

(1)机械动力设备噪声的防治

风机房、水泵房在设置时应确保不在住宅楼正下方,在安装风机、水泵时应根据设备的振动特性采用合适的钢筋混凝土台座或隔声垫,保证有效隔振,以减少对楼上住户的影响。

管道穿过墙壁、楼板等构筑物时,管道振动会沿建筑物传播,也会产生噪声辐射。

建议采用弹性支撑,即采用弹性垫或橡胶套管隔离。

对风机房、水泵房、商场的内壁、天花板应铺设一定数量的吸声板(覆盖率50~60%),可降噪3~5dBA。

(2)地下停车库及小区汽车行驶噪声防治

地下停车库出入口坡道两侧墙上铺设吸声材料,以进一步吸声降噪;

在出入口左右与上方架设隔声棚;加强宣传与管理,车辆进出车库应禁鸣喇叭,缓行避免急刹车,限速5km/h。

(二)空气污染控制对策

1、施工期空气污染防治对策

①扬尘污染防治

扬尘是建设施工期的重要污染因素。

尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关,也与尘粒本身的沉降速度有关,主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内,而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。

根据现场施工季节的气候情况不同,其影响范围和方向也有所不同。

施工期间应特别注意施工扬尘的防治问题,须制定必要的防止措施,以减少施工扬尘对周围环境的影响。

(1)要加强现场管理,做好文明施工和标化施工,采取配置工地滞尘防护网、设置围档和硬化道路,以及车辆出场冲洗等措施,并采用商品混凝土,最大程度减少扬尘对周围大气环境的危害,必要时采用水雾以降低和防止二次扬尘。

(2)洒水抑尘是控制施工期道路扬尘的有效手段,每天洒水4~5次,可使扬尘减少70%左右,可有效地控制施工扬尘,尽量缩减TSP污染范围。

同时限速行驶及保持路面清洁,也是减少施工场地车辆扬尘的重要手段。

(3)在土方挖掘、平整阶段,运土车辆必须做到净车出场,最大限度减少泥土撒落构成扬尘污染,在运输、装卸建筑材料时,应采用封闭车辆运输,尤其是泥砂等。

(4)露天堆场产生的扬尘主要特点是与风速和尘粒含水率有关,因此减少建材的露天堆放和保证一定的含水率是抑制扬尘的有效手段,同时应禁止在大风天进行搅拌等作业。

(5)项目建设工程车辆在经过附近村庄时,应减速缓行,尽可能的减少交汽车扬尘对附近村庄居民的影响。

②油漆废气

该项目装修阶段的油漆废气点多面广,较难控制,且目前尚无较有效的治理方法,因此建设方须加强管理和宣传,要求各住户、配套设施统一装修时使用环保油漆和水性涂料。

③施工期厨房油烟

施工场地厨房油烟须经油烟净化系统处理,处理效率大于75%,处理后油烟通过附壁排烟管道至所在建筑物的楼顶排放。

2、营运期空气污染防治措施

⑴为保护住宅区的空气环境质量,住宅区住户应使用液化石油气或煤气,不应采用柴油灶;由于建筑物主要以多层住宅楼、联排住宅为主,故热水供应可选用电热水器或太阳能热水器,不应设置燃油或燃煤锅炉;住宅区住户取暖应采用电锅炉或燃气锅炉,不应设置燃油或燃煤锅炉。

还有厨房应该具有烟气集中排放系统宜采用竖向系统,采用竖向系统应设置脱排油烟机、变压逆向阀、排气烟道等设施;采用水平系统应设置脱排油烟机、水平排气风道、外墙风帽等设施。

各户卫生间废气也经竖向专用通风井引至各住宅楼楼顶集中排放。

⑵应保证进出车辆的行驶通畅,停车场的汽车应避免怠速空转,以减少汽车尾气的排放。

⑶本项目规划设计中地下车库尾气采用专门的附壁竖井,通向高层屋面的形式,该设计符合杭州市有关规定。

排气井附壁到屋顶,并高出屋顶5m,高出屋顶部分同样应与屋顶景观相协调。

同时加强尾气的通风排放,增加地下车库的换气次数(不小于6次/小时),确保地下车库内空气质量达标《环境空气质量标准》(GB3095-1996)的二级标准。

⑷在整体布局时,应将地下车库出入口位置尽量远离住宅等敏感点,可考虑设置在集中绿地内;同时,在设计车库排烟系统时,要充分考虑尾气的收集率,风量要足够大,要使车库出口保持一定的负压,再在车库出口安装风幕设备,尽可能的将尾气收集排放,减少汽车尾气的无组织排放量。

⑸加强对送排风机的定期检修和维护,确保地下车库排风换气系统的正常运行,同时地下车库出入口和地面停车场地周围应加强绿化,如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物,使之成为“绿色出入口”。

同时应最大化地进行绿化,立体绿化种植,提高环境对空气的自净能力。

⑹对于进入市政管网前的隔栅,要派专人管理,及时处理废油和垃圾,经常保持人工水面清洁,避免恶臭发生,减低臭气对居民的影响。

(三)废水污染控制对策

1、施工期水污染防治对策

(1)施工场地必须建造临时厕所并及时抽走;建议工程招标时,把拥有可移动式临时生活污水处理装置做为中标的优先考虑条件,以便施工单位在施工期能将生活污水处理达标排放,减轻地表水环境的负担。

(2)应做好建筑材料和建筑废料的管理,防止雨水冲刷成为地面水的二次污染源,建议在施工工地周围设置排水明沟以及临时沉淀池,对产生的地面冲刷水进行收集,收集后的废水经沉淀后排放。

2、建成后水污染防治对策

营运期本项目的排水体制应采用分流制,即雨、污分流。

必须使用节水器具,使用率达到100%。

雨水可直接排入市政雨水管网。

根据设计,项目废水在室外由小区污水管道汇集,分别在38#与39#和44#与46#之间设置2个预处理设施,经污水预处理设备处理达标后汇入滨河路上市政污水管道,排入文化村泵站,输送至良渚组团污水处理厂。

根据余杭区良渚组团总体规划,良渚镇区域内的污水处理工程已纳入总规设计的处理范畴。

本项目施工期预计三年,于2010年底完成全部建设,该区域范围内的污水管网已经接通并且可以投入使用,项目废水在自行处理达到《污水综合排放标准》GB8978-1996中的三级标准后,可以通过城市污水管网直接输送到良渚组团污水处理厂处理达标后排放。

项目产生的粪便废水经化粪池处理,与其它废水一道经隔栅后排入区域市政污水管网,送良渚组团污水处理厂处理达标后排入良渚港。

(四)固废污染控制对策

本项目产生的固体废弃物主要是建筑装修垃圾和日用生活垃圾。

生活垃圾的类型与来源,与人群的生活水准、生活习惯等有着密切的关系。

生活垃圾成份很复杂,各地差异和季节性变化都很大。

根据有关调查资料分析,食品垃圾中,有机物丰富;商业垃圾中纸张、塑料、金属、玻璃瓶类包装废物多,可回收利用性强。

本项目设计有住户1698户,总建筑面积165524.1m2,本工程施工过程中产生的建筑及装修垃圾按每100m2建筑面积2t计,则将产生建筑垃圾3316T,该部分垃圾将由建设方和管理方(物业管理公司)统一收运。

小区的最终居住人数约为5434人,按人均生活垃圾1.5kg/d计,则日产生生活垃圾8.1T,即2975T/a,由市政环卫部门统一负责清运。

本项目的物业管理部门应做好区域内垃圾的分类收集工作,应在小区内主次道路旁适当设置废物箱,并对可利用的废物如废书籍、废纸、废塑料和废金属等尽量回收利用。

垃圾压缩房的垃圾应委托环卫部门及时清运和处理,并保持垃圾房的环境卫生,以减少对周围环境的影响。

对废电池等有毒有害废物应进行分类收集和存放,小区应设置废电池收集筒,集中送往有关部门妥善处置。

据调查,良渚镇的垃圾统一运往天子岭垃圾填埋场进行统一填埋。

因此,本项目产生的垃圾,近期可以由环卫部门统一运往天子岭垃圾填埋场进行统一填埋。

远期,根据杭州市的整体规划,将垃圾进行统一集中处理,对周围环境不至于产生大的影响。

(五)生态环境保护对策

1、施工期生态环境保护对策

(1)文物保护

在地下挖掘施工中要注意文物保护,一旦发现有价值的

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